Як поміняти ланцюг ГРМ на ВАЗ 2106

Заміна ланцюга ГРМ на ВАЗ 2106, а також заспокоювач, башмак натяжителя, і зірочки

Заміна ланцюга ГРМ на ВАЗ 2106 як і заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2110. відповідальна і не легка процедура, що вимагає певних навичок і знань. Не маючи елементарного поняття про те, що це, я б не радив братися за таку роботу.

Крім ланцюга ГРМ ми замінимо ще башмак натяжителя, ремінь генератора, заспокоювач і зірочки. Перед початком роботи підготуйте інструментарій, вам буде потрібно стандартний набір ключів, а також універсальний фіксатор шківів, спецключ на “36”, порожня тара для зливу антифризу.

Заміна ланцюга ГРМ на ВАЗ 2106 своїми силами

Зніміть з карбюратора корпус повітряного фільтра.

Відкрутіть три гайки ключем на “10” і ще чотири ключем на “8”.

Будьте обережні і постарайтеся нічого не упустити над карбюратором в іншому випадку його доведеться знімати, можливо навіть разом з впускним колектором.

Далі зніміть кришку трамблера і трубку подачі палива.

Ключем на “10” відкрутити вісім гайок кріплення клапанної кришки потім зніміть шайби з пластинами.

Зніміть трос підсосу і привід дросельної заслінки.

Зніміть клапанну кришку з прокладкою, яку також краще поміняти.

Тепер потрібно зняти захист знизу і злити антифриз в підготовлену тару.

Послабляєте гайку кріплення генератора ключем на “19”.

Відпустіть хомути на патрубках і зніміть їх.

Далі необхідно послабити хомут нижнього патрубка водяної помпи і зняти його.

Вимкніть вентилятора і термодатчика на радіаторі.

Радіатор разом з патрубками і термостатом також потрібно зняти.

Відпустіть гайку натяжителя генератора, потім використовуючи монтировку, посуньте його вперед.

Використовуючи ключ на “36”, повертайте колінчастий вал за шків для поєднання міток на кришці і шківі, а також на зірочці і лиття ліжку распредвала.

Відкрутіть гайку на “36”, якій кріпиться шків коленвала. Застопоріть шків за допомогою спецключ і відкрутіть. У разі відсутності спецключ включите п’яту передачу, натисніть на педаль гальма, потім використовуючи ключ, відкрутити її.

Зніміть шків. Ключем на “10” відкрутити шість болтів і три гайки, а також три болта знизу кришки приводу розподільного вала і зніміть кришку.

Відкрутіть дві гайки кріплення натяжителя ланцюга, потім зніміть його.

Примітка! У моєму випадку на автомобілі стояв автоматичний натягувач.

Відкрутив болт кріплення зірочки распредвала і зняв її. Позначте або спробуйте запам’ятати положення для центрування. Після цього побачив наступну картину.

Запобіжник, що не дає ланцюга перескакувати.
Кріплення черевика натяжителя ланцюга ГРМ.
зірочка коленвала.

Ключем на “10” відкрутити запобіжник, а також кріплення натяжителя і болт кріплення зірочки приводу допоміжних агрегатів.

Зніміть зірочки і стару ланцюг ГРМ. Перевірте чи збігаються мітки, шпонка коленвала повинна збігатися з литтям на блоці циліндрів.

Встановіть нові зірочки на привід, допоміжні агрегати і колінвал. Нову ланцюг ретельно змастіть і поставте на місце.

Підкладіть який-небудь інструмент, щоб вона не впала вниз.

ВАЗ 2106 ЗАМЕНА ЦЕПИ ГРМ, А ТАКЖЕ УСПОКОИТЕЛЬ, БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ, И ЗВЕЗДОЧКИ

Зірочка распредвала ставиться в ланцюг таким чином, щоб під час установки на распредвал спадна гілка ланцюга була в натягнутому стані, збігалися всі мітки. Проверните распредвал проти годинникової стрілки і поверніться назад за колінвал. Таким чином ланцюг натягується і є можливість оцінити правильність установки міток. Що стосується розбіжності міток, перекиньте ланцюг на зуб і знову повторіть процедуру.

Поставте натягувач ланцюга на місце, потім увімкніть її. Затягніть всі кріпильні болти і “законтрите” їх. Провернувши колінвал на два оберти, переконайтеся, що мітки збігаються, а клапана не зустрічаються з поршнями.

Змастіть прокладку кришки клонували герметиком і поставте на місце.

Поставте шків, ще раз перевірте чи збігаються мітки і затягніть його.

Відкрутіть гайку на “13” трамблера, потім діставши його, поверніть бігунок таким чином, щоб він дивився на контакт четвертого циліндра.

Встановіть трамблер на місце, і не забудьте після завершення процедури заміни ланцюга ГРМ ВАЗ 2106. виставити запалювання.

Далі все збирається в зворотній послідовності, заливається антифриз і т. Д.

Власне, все, заміна ланцюга ГРМ на ВАЗ 2106 своїми руками завершена, сподіваюся успішно !? Спасибі, що зайшли, бувайте здорові, до нових зустрічей на ВАЗ Ремонт своїми руками!

Регулювання ланцюга ГРМ ВАЗ 2106

Всі роботи по заміні ланцюга проводяться своїми руками і за допомогою декількох ключів, які входять в стандартний набір. Те ж стосується і регулювання ланцюга. Міняти і регулювати ланцюг зручніше при знятому двигуні, але якщо вона розтяглася раніше, ніж потрібно капіталка, тоді доведеться знімати кришку капота як мінімум. Можна цього і не робити, але без капота міняти ланцюг набагато зручніше.

У замінений і регулюванню ланцюга найголовніше. не заблукати в мітках. Шпонка на коленвале повинна бути строго навпаки відливу, який зроблений на блоці циліндрів. Якщо упустити цей момент, то відрегулювати роботу ГРМ не вийде.

Демонтаж старої ланцюга приводу ГРМ починається зі зняття ременя приводу генератора і зняття шківа коленвала. Багато рекомендують демонтувати радіатор, але в принципі, якщо працювати акуратно, він не завадить. Складність може викликати тільки зрив гайки кріплення шківа коленвала. Гайку зривати найкраще з оглядової ями ключем з підсилювачем, попередньо поставивши машину на ручник і включивши першу передачу.

Після цього необхідно дістатися до верхньої приводної зірочки. Для цього знімається кришка клапанного механізму, а після цього доведеться знімати і передню кришку двигуна. При цьому потрібно стежити за тим, щоб залишки старої прокладки передньої кришки не залишилися ні на кришці, ні на блоці. Також не треба забувати про трьох болтах, які фіксують піддон до кришки. Якщо кришка не знімається відразу, можна злегка підчепити її плоскою широкої викруткою, але не пошкодивши привалочних площині.

ВАЗ 2106 заміна ланцюга ГРМ без зняття передньої кришки. Superfb

Точність настройки газорозподільного механізму забезпечує ефективне згорання палива, продування камери згоряння, і сильно впливає на потужність двигуна. Ось чому так важливо вчасно налаштовувати теплові зазори клапанів і стежити за станом системи газорозподілу. У буквальному сенсі слабкою ланкою газорозподільного механізму автомобілів ВАЗ старого зразка стала ланцюг приводу распредвала.

Значення ланцюга ГРМ
Регулювання ланцюга ГРМ ВАЗ 2106
Демонтаж і установка ланцюга ВАЗ 2106
Збірка двигуна ВАЗ 2106

Демонтаж і установка ланцюга ВАЗ 2106

Для демонтажу ланцюга потрібно відпустити натягувач, який підтримує ланцюг в постійно натягнутому стані. Має бути також зняти пластиковий заспокоювач ланцюга, який знаходиться праворуч від механізму приводу над проміжної шестернею. Тепер нічого не заважає розкрутити болт кріплення зірочки приводу распредвала.

На окрему увагу заслуговує натягувач ланцюга ВАЗ 2106 і заспокоювач. Успокоитель найкраще поміняти відразу, оскільки він часто зношується і може зруйнуватися в процесі роботи. Натягувач ланцюга потребує просто в перевірці працездатності. Якщо шток натяжителя ланцюга витягується на достатню для натягу ланцюга відстань, то залишаємо його в спокої. Якщо клинить або не рухається зовсім. підлягає заміні або ремонту.