ВАЗ 2110 не працює обігрів заднього скла

спосіб

Даний метод передбачає використання стружки кольорових металів в якості струмопровідного елемента. Також для ремонту нитки нам знадобиться прозорий лак (бажано використовувати густий, що для нігтів).

На автомобілі ВАЗ 2110 не працює обігрів заднього скла: причини

Така функція, як підігрів заднього скла. аж ніяк не новинка на вітчизняних ВАЗах. Ця опція є на всіх сучасних авто Волзького виробництва, в тому числі «десятках» і «дев’ятках». Підігрів заднього скла корисний не тільки в зимовий, але і в літній час (зокрема, коли настають сильні дощі). Чисте скло. це запорука вашої безпеки. Адже огляд автомобіля завдяки салонному дзеркала збільшується на третину. Іноді дана система виходить з ладу. Не є винятком і ВАЗ-2110. Чи не працює обігрів заднього скла? Що робити і які причини? Відповіді на ці питання дізнаєтеся в нашій сьогоднішній статті.

запобіжник

Якщо у вас не працює обігрів заднього скла, ВАЗ-2110 варто перевірити на предмет наявності згорілого запобіжника. В монтажному блоці перевірте елементи в роз’ємі F8 (зазвичай вони йдуть на 20 ампер). Якщо запобіжник має такий вигляд, як на фото нижче, його потрібно замінити.

Яка причина цього явища? Найчастіше таке відбувається через коротке замикання. В один момент напруга бортової мережі збільшилася понад норми. Щоб запобігти оплавлення контактів, система просто відключається шляхом розриву з’єднують елементів. В даному випадку це харчування 12 В і струмопровідні елементи на задньому склі.

Пошкодження нитки обігріву

За якими ще причин не працює обігрів заднього скла? ВАЗ-2110 укомплектовується спеціальними нитками. Обрив може відбутися і тут. Нитки являють собою маленький шар струмопровідного речовини.

пошкодження проводів

Це як раз той випадок, коли запобіжник не врятував ситуацію і замикання все-таки відбулося. Оплавлені контакти знайти дуже важко. Адже проводка до скла тягнеться через весь салон. Щоб визначити, де утворився розрив ланцюга, скористайтеся мультиметром. Він повинен показати, чи йде напруга в мережі чи ні. Продзвонювати таким чином всі ділянки. Адже обрив може статися як до, так і після монтажного блоку запобіжника.

Пристрій

Для початку ознайомимося з пристроєм даної системи.

• Нитка, що забезпечує підігрів.
• Проводка (плюсова і мінусова).
• Вимикач системи. Обладнується всередині сигнальної лампою.
• реле обігріву.
• запобіжник.
• кнопки управління.

Працює дана система дуже просто. На задньому склі є токопроводящая нитку. При подачі живлення вона розігрівається. Таким чином відбувається нагрів скла і видалення конденсату з внутрішньої його сторони.

Чому на автомобілі ВАЗ-2110 не працює обігрів заднього скла? Причини можуть бути банальними. Адже в пристрої немає механічних деталей. Тому все, що вам знадобиться для діагностики. це мультиметр і контрольна лампа. Тільки так можна дізнатися, чому не працює обігрів заднього скла ВАЗ-2110. Фото схеми є в нашій статті.

Отже, ми з’ясували, з яких причин на ВАЗ-2110 не працює обігрів заднього скла. Як бачите, вирішити дану несправність можна на місці, не звертаючись до фахівців. Сподіваємося, дана стаття допомогла вам у вирішенні питання, чому на ВАЗ-2110 не працює обігрів заднього скла.

не працює обігрів заднього скла ВАЗ 2110 причини

Категорія: Опубліковано 08. 04. 2014 12:02 Якщо у вас перестали працювати якісь прилади на автомобілі ВАЗ 2110 або ВАЗ 2112, виною тому можуть бути запобіжники або реле. По крайней мере, в першу чергу потрібно перевірити їх, а потім робити якісь висновки щодо несправностей. Правильна діагностика багатьох проблем з електрикою дозволить точно визначити причину непрацездатності того чи іншого вузла.

Щоб дізнатися, за що відповідають запобіжники, реле та як знайти потрібний з них, прочитайте цю статтю. Як і в багатьох інших автомобілях, в ВАЗ-2112 і ВАЗ-2110 при заглушеному двигуні прилади живляться безпосередньо від акумулятора. При працюючому двигуні напруга на прилади податі з генератора, який одночасно і заряджає акумулятор. Якщо сила струму перевищить допустиме значення або проізойдт коротке замикання, запобіжник ланцюга перегорає.

Потужні електроприлади підключаються через реле. Блок запобіжників і реле знаходиться в лівій, нижньої частини панелі приладів. Доступ до нього відкривається, якщо натиснути на кнопку і відкинути кришку вниз. Для зняття запобіжників в лівій верхній частині монтажного блоку є спеціальні струмонепровідних щипці. 1. К5. реле дальнього світла.

Якщо не працює дальнє світло в двох фарах, перевірте це реле. Якщо не працює одна з фар дальнього світла, перевірте запобіжники F3 і F13, а також лампи і ручку включення дальнього світла. 2. К4. реле ближнього світла. Якщо не працює ближнє світло в обох фарах, перевірте це реле. Якщо не працює тільки одна фара ближнього світла, перевірте запобіжники F2 і F12, а також самі лампи і вимикач світла. 3. К1. контрольне реле справності ламп.

струмонепровідними пінцет для зняття запобіжників. 5. реле склопідйомників. Якщо у вас перестали працювати електричні стеклопод’мнікі, перевірте це реле. Ещ справа може бути в запобіжнику F5, або в самій системі приводу стеклопод’мніка. Щоб дістатися до механізму, потрібно зняти оббивку двері.

Перевірте електромотор, зовнішній вигляд шестернок і відсутність закушування механізму. 6. К3. реле поворотников і аварійної сигналізації. Якщо у вас не працюють поворотники або “аварійка”, перевірте це реле і запобіжник F16, а також самі лампи поворотников і ручку їх включення. 7. реле стартера.

Якщо автомобіль не заводиться і при цьому не крутить стартер, перевірте це реле. Ещ справа може бути в сів акумуляторі, а також в самому механізмі стартера. 8. резервні запобіжники. 9. реле протитуманних фар. Якщо не працюють “противотуманки”, перевірте це реле і запобіжники F4 і F14. Ещ перевірте схему їх підключення, справність проводки та роз’ємом, а також самі лампи в фарах і кнопку включення.

К2. реле склоочисників і склоомивача. Якщо у вас не працюють “двірники” або омивач лобового скла, перевірте це реле. Також перевірте мотор очищувачів, насос омивача і рівень рідини в бачку омивача. 11. К7. реле обігріву заднього скла. Якщо обігрів не працює і заднє скло пітніє, перевірте це реле і запобіжники F8 і F9.

Також перевірте контакти підключення до місць клем елементів обігріву (по краях скла у задніх стійок). Якщо вс справно, але обігрів не працює, справа може бути в проводці (перетрлісь дроти або щось ещ). 12. К6. доп. Реле, реле запалювання. Якщо у вас не включається запалювання або проблеми, пов’язані з ним, перевірте це реле.

Дане реле захищає контакти замка запалювання від обгорання. Також перевірте сам замок запалювання і контактну групу. Тепер подивимося які запобіжники за що відповідають в цьому ж монтажному блоці. А також приведу основні причини для пошуку та усунення несправностей.

F1 (5 A). лампи освітлення держномери, освітлення приладової панелі, лампа включення габаритів на панелі, лампа багажника, ліві габаритні вогні. Якщо не працюють будь-які з перерахованих ламп, перевірте цей запобіжник, а також самі лампи і їх контакти. Якщо вс в порядку, перевірте кнопку включення габаритів. F2 (7,5 A). ближнє світло в лівій фарі.

Якщо не працюють обидві фари ближнього світла, перевірте також реле К4 і самі лампи. Ещ справа може бути в перемикачі світла і його контактах. F3 (10 A). дальнє світло в лівій фарі.

Якщо не працюють обидві фари дальнього світла, перевірте реле К5, самі лампи і ручку включення дальнього світла. F4 (10 A). передня протитуманні фари з правого боку. Якщо не працюють обидві “противотуманки”, перевірте реле 9 і самі лампи фар, а також вимикач і його контакти. F5 (30 A). двигуни склопідйомників. Якщо не працюють електро стеклопод’мнікі, перевірте цей запобіжник і реле 5.

Взимку перевірте, чи не прімрзлі чи сткла, підігрійте і очистіть їх від льоду при необхідності. Також справа може бути в моторчик стеклопод’мніка, його механізм і шестернках, для того щоб до нього дістатися, потрібно зняти обшивку потрібної двері. F6 (15 A). запобіжник переносної лампи. Також можуть спостерігатися проблеми з прикуривателем.

Щоб перевірити, вимкніть прикурювач від роз’ємом. Якщо цей запобіжник згоряти перестане, то справа в прикурювача. F7 (20 A). вентилятор охолодження двигуна, звуковий сигнал.

Якщо не включається вентилятор охолодження і двигун перегрівається, перевірте цей запобіжник. Ещ перевірте працездатність двигуна вентилятора, підключивши його безпосередньо до акумулятора. Справа може бути також в датчику температури охолоджуючої рідини або термостаті.

F8 (20 A). обігрів заднього скла (елемент). Якщо не працює обігрів і заднє скло пітніє, перевірте цей запобіжник, запобіжник F9 і реле К7. Ещ перевірте контакти на клемах елементів обігріву, продзвоните проводку, буває провід перетирається. Також справа може бути в вимикачі обігріву і його контактах. F9 (20 A). клапан рециркуляції, склоочисники і стеклоомиватель, омивач фар, обмотка реле обігріву заднього скла. Якщо не працює обігрів, аналогічно попередньому.

Якщо не працюють склоочисники або омивач, перевірте також реле К2, рівень рідини в бачку омивача, насос омивача, мотор очищувачів. Ещ справа може бути в ручці їх включення, е проводці і контактах. Провід можуть передаючи або перетертися і замикати на корпус. F10 (20 A). резервний запобіжник. F11 (5 A). габарити правого боку.

Якщо не працює ліва сторона, перевірте запобіжник F1. Якщо не працює жоден габаритний вогонь, перевірте вимикач світла і його контакти. Також перевірте самі лампи в габаритах. F12 (7,5 A). ближнє світло в правій фарі. Аналогічно запобіжника F2 для лівої фари.

F13 (10 A). дальнє світло в правій фарі, лампа включення дальнього світла на приладовій панелі. Аналогічно запобіжника F3 для правої фари. Якщо при включенні дальнього світла не загоряється синя лампа на панелі, перевірте цей запобіжник, а також саму лампу і проводку до неї. F14 (10 A). передня протитуманні фари з лівого боку. Аналогічно запобіжника F4 для правої “противотуманки”.

F15 (20 A). обігрів сидінь, блокування замка багажника. Якщо не працює обігрів сидінь, перевірте цей запобіжник і кнопку включення на приладовій панелі, е контакти і проводку. F16 (10 A). покажчики поворотів та аварійна сигналізація, лампа включення “аварійки”. Якщо не працюють поворотники або “аварійка”, перевірте також реле К3 і самі лампи в поворотниках, а також кнопку включення “аварійки”. F17 (7,5 A). освітлення салону, підсвічування, підсвічування замка запалювання, лампи стоп-сигналів, годинник, бортовий комп’ютер. Якщо не працюють стоп-сигнали, перевірте цей запобіжник, самі лампи, а також вимикач, встановлений в педальному блоці.

F18 (25 A). освітлення речового ящика, контролер грубки, прикурювач. Якщо не працює прикурювач, перевірте цей запобіжник, розберіть прикурювач і перевірте наявність короткого замикання в нм, особливо на шайбі і контактах. Підігніть їх, якщо потрібно або замініть весь прикурювач.

Не вставляйте в нього роз’ємом нестандартного розміру. F19 (10 A). блокування дверних замків, контрольне реле стоп-сигналів і габаритів, поворотники і лампи їх включення на панелі, лампа заднього ходу, обмотка генератора, контрольна індикація бортової системи, приладова панель, годинник, бортовий комп’ютер. F20 (7,5 A). задні протитуманні вогні. Якщо не працюють задні “противотуманки”, перевірте цей запобіжник і реле 9.

Також перевірте самі лампи, проводку, роз’ємом і вимикач на панелі. Ніколи не замінюйте перегорілі запобіжники на запобіжники більшого номіналу (струму), це може викликати перегорання доріжок на монтажному блоці, вихід з ладу приладів і т. П У цьому випадку ремонт обойдтся дорожче, тому краще розібратися з проблемою відразу і усунути несправність. Якщо ви не можете самостійно знайти в чм справа, зверніться в, зазвичай подібними проблемами займаються електрики, яким не важко визначити несправність і усунути ті

Чи не працює обігрів заднього скла ВАЗ 2110

имхо починати треба від початку і до кінця: 1. відтягувати вниз блок запобіжників, там знаходиш клеми (колір проводу від клеми до реле сіро-червоний, досить товстий).

якщо тут все ок йдемо далі, (з багажника) відтягувати оббивку зліва і знаходиш знову клему (яка у sanechka)) розплавилася)

тут можна продзвонити і перевірити напругу.

в принципі тольков цих місцях може бути косяк. далі напряжение повинна йти. ну і масу перевір. зверху в багажнику

Коротше описую повністю ланцюг включення обігріву заднього скла

Ланцюг управління релюшкой К7 яка управляє обігрівом заднього скла. Після включення запалення і відповідно включається реле К6. це реле для розвантаження контактів замка запалювання, далі через запобіжник F9 напруга подається на роз’єм Ш5 контакт монтажного блоку з цього контакту виходить жовто-блакитний провід підходить до вимикача обігріву скла на контакт 0 Після включення плюс з’являється на контакті цього вимикача, до нього підходить зелено-червоний провід, який далі йде на монтажний блок роз’єм Ш4 контакт

Силова ланцюг Силовий плюс подається через запобіжник F8 роз’єму Ш5 контакт монтажного блоку з якого виходить сіро-червоний провід і йде безпосередньо до елементу обогрквателя заднього скла.

Ну от і все. Методика пошуку несправності. 1. Дивимося запобіжник F9 2. Перевіряємо плюс на контакті 0 вимикача 3. Перевіряємо плюс після включення вимикача на контакті 4. Міняємо релюшкой К7 5. Дивимося запобіжник F8

Схема обігріву заднього скла ВАЗ 2110, 2111 і 2112

монтажний блок; 2. вимикач запалювання; 3. вимикач обігріву заднього скла; 4. контрольна лампа включення обігріву; 5. елемент обігріву заднього скла; К6. додаткове реле; К7. реле включення обігріву заднього скла; А. до джерел живлення

Обігрів заднього скла включається за допомогою допоміжного реле К7 (типу 904.3747-10). При включенні підігріву загоряється помаранчева лампа 4, яка знаходиться поруч з кнопкою. Обігрів заднього скла працює тільки при включеному запалюванні, так як напруга до кнопки подається через додаткове реле К6, що спрацьовує при включенні запалення. Харчування до ниток обігріву подається через контакти реле К7 від запобіжника F7, який безпосередньо приєднаний до джерел живлення.

Чи не працює обігрів заднього скла на ВАЗ-2110. як бути

Всі сучасні автомобілі мають систему обігріву заднього скла, яка допомагає поліпшити контроль за дорожньою ситуацією через дзеркало заднього виду. Ця опція буває дуже корисна в складних погодних умовах, так як при запотіванні або обмороженні стекол у водія знижується зона, за якою він має можливість спостерігати через оптичні прилади, а це може призводити до аварійних ситуацій і серйозним трагедій на дорозі.

Варто відзначити, що, в залежності від комплектації та року випуску, не кожен автомобіль даної моделі має заводським обладнанням обігріву заднього скла. Тому багато автовласників за додаткові кошти доповнюють свою машину такою корисною функцією. У даній статті ми розглянемо, як самостійно діагностувати і відремонтувати поломку «грілки» скла і зробити так, щоб на своєму авто був завжди працює цей агрегат.

Пошук несправностей і їх усунення

Типовими проявами несправностей обігріву, який повинен починати працювати одночасно з включенням запалювання, можуть бути наступні ознаки:

• При наявності світлового сигналу роботи системи, скло не підігрівається.
• Те ж саме відбувається при кнопці, але вже без світлового сигналу.
• Не всі скло відтає (зазвичай це проявляється у вигляді відталих і замерзлих смужок).
• Поверхня відтає в повному обсязі. при сильному замерзанні або спробах механічного очищення від льоду.

Пошук причин несправності варто почати з заміни відповідного запобіжника, який відповідає за роботу даного пристрою в ВАЗ-2110. У нашому випадку це запобіжник з маркуванням F8 у відповідному блоці, який захищає обігрів для заднього скла. Цей блок розташовується зліва і трохи нижче від керма. Для правильної діагностики запобіжник, навіть якщо він виглядає на вигляд цілим, потрібно поміняти на новий, щоб переглянути роботу обігріву.

Якщо попередня маніпуляція не принесла результату, необхідно перевірити проводку автомобіля від кнопки включення підігріву заднього скла. Обгорілі дроти або обриви на трасі їх слідування однозначно покажуть причину несправності. Варто відзначити, що повністю непрацююча система зустрічається досить рідко. набагато частіше виходить з ладу лише її якась частина. В такому випадку зазвичай перевіряються всі нитки обігрівача на обрив, так як очевидно, що вони не нагріваються через те, що по ним перестав проходити струм.

Найпоширенішою причиною такого явища є механічне пошкодження провідників. Незважаючи на повнофункціональну систему, яка за короткий термін допоможе розтопити лід на задньому склі машини, багато нетерплячі водії поспішають звільнити цю поверхню з «крижаного полону» зовні або від запотівання зсередини за допомогою різних підручних засобів, при цьому завдаючи шкоди працездатності профільного пристрою за рахунок вібрації або фізичного контакту.

При некоректній роботі системи автолюбитель перевіряє, які саме нитки обігріву перестали працювати. Для цього потрібно всього лише включити пристрій і візуально спостерігати, на яких ділянках скло не гріється. Далі ті місця, де система не працює, акуратно очищаються і оглядаються за допомогою лупи. так знаходиться місце обриву провідника. При цьому має сенс перевірити всі провідні нитки. По-перше, обрив навіть на одній смужці може статися не один раз, а по-друге, можна випадково виявити місця майбутніх обривів, які можуть бути виражені у вигляді, задирок, напливів, надривів і подряпин.

Після виявлення всіх аварійних і ненадійних місць необхідно їх обробити спеціальною пастою (мастилом, спреєм), яка при висиханні утворює струмопровідну субстанцію і повністю відновлює працездатність системи підігріву заднього скла.

Пристрій системи обігріву

Принцип роботи підігріву заднього скла машини однаковий для всіх машин, так як він простий і практично не відрізняється на різних моделях як вітчизняного, так і іноземного виробництва. На внутрішню поверхню скла наноситься тонка металева проводить нитка, яка в процесі нагрівання дозволяє видалити з зовнішнього боку сніг і лід. А зсередини перешкоджає запотіванню, покращуючи огляд водієві.

Как проверить обогрев заднего стекла.

На даному сімействі автомобілів ВАЗ-2110 система обігріву може відрізнятися лише розмірами (кількістю ниток) в залежності від габаритів і конфігурації заднього скла. Вона складається з наступних компонентів:

• провідник, який забезпечує підігрів системи;
• реле, яке контролює підігрів;
• проводка для роботи системи;
• вимикач з сигнальною лампою;
• запобіжник.

З огляду на розміри поверхні скла (у ВАЗ-2110 вони становлять 121,3 на 67,6 см), провідники обігріву мають площу укладання на 2-3 см менше з кожного боку його поверхні.

Цього достатньо для повноцінного прогріву і забезпечення гарної видимості дорожньої ситуації позаду авто через дзеркала. Фахівці автосервісів застерігають автолюбителів від установки систем меншого розміру, так як різниця в ціні буде незначна, а ось перегляд дороги значно скоротиться.

Перевірка і заміна реле підігріву

Виникаючі з часом проблеми підігріву заднього скла, часто пов’язані з неполадками ланцюга, перегорілим запобіжником, а так само реле підігріву:

• В автомобілях моделі ВАЗ реле підігріву заднього скла служить для включення підігріву на певний час в межах п’ятнадцяти хвилин
• Ця система функціонує завдяки вбудованому в неї таймером
• У автомобілів, в яких була передбачена установка реле, така система може бути розташована в стандартному блоці реле або в блоці запобіжників
• А в місце штатного реле просто вставляється нове і стандартної кнопкою включається обігрів
• Тут дуже важливо, щоб обмотка цього реле була постійно підключена до «масі»
• Призначення реле. вимкнути обігрів, коли мотор не працює. Найголовніше щоб підігрів Не розряджайте

Несправності підігріву заднього скла і їх усунення

Розглянемо схему на фото внизу, що б було зрозуміліше, де шукати проблемку:

Спрощена схема обігріву заднього скла

• Непрацездатність підігрівача заднього скла виявляється практично відразу, тому що, коли він працює, запотівше скло починає прояснюватися, буквально в перші хвилини, після його включення
• А ось коли не працює підігрів, тоді цього не відбувається, скло було і залишається запітнілим

Причини, за якими підігрів скла може не працювати:

• Коли скло не відтає зовсім, і сигнальна лампочка (вона ж кнопка включення) не горить. швидше за все, проблема з керуванням включення реле підігріву. Тут необхідно відразу перевірити (дивимося схему вгорі). напруга управління, а так же масу (контакти 85 і 86 від реле і контакти 1 і 9, а так само 2 і 4 розташовані на колодці), перевіряємо запобіжник на схемі F7, і кнопку 4
• Якщо обігрів не працює, але контрольна лампочка на приладовій панелі (або що знаходиться на кнопці включення) горить. ймовірно, відсутня напруга живлення в мережі підігріву скла. Вам необхідно перевірити наявність напруги живлення (на контактах 5, 30 реле, і 19 на колодці), так само запобіжник F4, заміряти напругу і наявність маси на елементі підігріву, а так само цілісність цього елемента
• Якщо скло прояснюється лише частково (смужками). Можливо, вийшли з ладу якісь нитки обігріву. Для відновлення вам необхідно буде знайти пошкодження (видимий розрив ланцюга), потім відновити його, скориставшись струмопровідних лаком (клеєм) або використовувати для цієї мети спеціальний ремонтний комплект

Обігрів заднього скла ВАЗ 2110: пристрій і ремонт

Яке масло заливати в двигун ВАЗ 2115 Вибираємо масло для ВАЗ 2110 Таблиця кольорів ВАЗ, коди, найменування, опис Коди помилок ВАЗ. таблиця зі списком всіх помилок

Зі зниженням температури виникає необхідність часто користуватися пристроями для обігріву салону і підігріву заднього скла на автомобілі ВАЗ 2107. Заднє скло хоча і не є основним, проте зниження видимості через дзеркало заднього виду може стати причиною виникнення аварійної ситуації. Для того щоб підвищити видимість заднього скла, на внутрішню його поверхню встановлюється обігрівач. Якщо не працює обігрів заднього скла, то можна приступити до вирішення цієї проблеми самостійно.

Від чого потіють скла в салоні

Чому запотівають скла на ВАЗ 2110, питання, який ставить в тупик половину власників автомобілів. Скажу відразу, швидше за все це відбувається в холодну пору через підвищеної вологості в салоні машини, звідки вологість зараз поясню:

• Сама банальна причина, якщо водій з бодуна, скла потіють від перегару
• Друга найпоширеніша причина. тихесенько протікає радіатор опалення салону, рідина збирається під килимками, поки текти маленька, це практично непомітно, тому варто перевірити стан цього радіатора
• Ще однією причиною запотівання скла може бути неправильний напрямок струменя теплого повітря від грубки, якщо скло обдувається, воно сохне, коли НЕ обдувається. може почати «потіти», це, до речі, головна причина, чому потіє лобове скло на ВАЗ 2110

Рекомендуємо прочитати:

Яким бензином заправляти ВАЗ 2115. Рекомендації проізводітеляПлавают обертів на холостому ходу ВАЗ 21214 інжектор, прічіниВАЗ 2110: як влаштована піч на автомобілі, можливі причини поломкіПроводка ВАЗ 2109 інжектор, 8 клапанів, з опісаніемРегуліровка редуктора заднього моста ВАЗ 2106 в домашніх условіяхКак поставити вижимний на ВАЗ 2109. покроковий опис зняття зчеплення з відеоЗамена термостата на ВАЗ 2107Как міняти колодки на ВАЗ 2112

Несправності обігріву заднього скла і способи усунення

нитка обігріву (елемент) заднього скла;

Не работает обогрев заднего стекла автомобиля. Куда копать? Полезный совет от АВТО электрика.

Непрацездатність обігрівача заднього скла виявляється відразу, при робочому обігріві запотівше скло, буквально на перших хвилинах, після включення, починає прояснюватися. Якщо обігрів не працює, цього не відбувається, і скло залишається запітнілим.