Як поміняти зовнішню гранату на ВАЗ 2110

Замена наружней гранаты на тазу, ВАЗ 2108, ВАЗ 2114. ВАЗ 2115.ВАЗ 2110 Приора, Гранта

Міняємо гранату на ВАЗ 2110 без зняття приводу

поміняти, гранат, 2110

  • Встановлюємо новий пильовик. Робимо це дуже акуратно, бажано попередньо помив шліци. Основна проблема. це завзяте кільце, через нього акуратно перекидаємо пильовик викруткою.
  • Тепер затягуємо внутрішній хомут, накручуємо нову гранати на молоток, після чого набиваємо її на місце. Теоретично, це можна зробити молотком через стару гайку, збити гранату молотком теж можна, але є ризик пошкодити шліци, з незвички.
  • Беремо мастило шрус, зазвичай він є в комплекті. Видавлюємо його по колу на кульки, відводячи пильовик і вивертаючи гранату.
  • Далі затягуємо хомут.
  • Збираємо все в зворотному порядку.
  • Дуже важливо так само сильно затягнути гайку і обов’язково закерніть її.

Висновок про заміну зовнішнього ШРУСа ВАЗ 2110

Отже, тепер кілька моментів, навіть уточнень, які напрошуються з тексту.

  • Перед установкою обов’язково напхати ШРУСа в гранату. Поки з-під кульок не полізе.
  • Не встановлюйте пильовик з комплекту. Вони не ходять і 5000 кілометрів, особливо взимку.
  • Не забувайте. Шрусов не зіпсуєш, видавлюйте весь тюбик з комплекту.
  • Перед зняттям старої гранати переконайтеся, що шліци такі ж. Для цього вставте нову гранату в ступицю.
  • Обов’язково надійно встановлюйте хомути. Це запорука довговічності роботи деталі. Немає пильовика. немає гранати.

заміна

Автомобіль рекомендується загнати на оглядову яму або естакади, поставити на ручник, включити передачі і підперти задні колеса противідкотними фіксаторами для забезпечення безпеки під час ремонту.

Озброюємося наступними інструментами: ключі на 17,19, головка на 30 і 13-17, монтування, балонний ключ, вороток, підйомник (домкрат), мастило і плоскогубці.

Обидва шарніра і внутрішній, і зовнішній розташовуються на валовому приводі, а значить заміна їх ідентична і суть її дістатися до цього самого приводу.

  • Ззаду на захист картера викручуємо дві гайки ключем на 19, спереду теж дві, але ключем на 17.
  • Зливаємо трохи масла (менше половини) з коробки.
  • З необхідної боку зриваємо баллоннік колісні болти.
  • Викручуємо гайку зовнішньої гранати за допомогою головки на 30.
  • Здійснюємо підйом транспортного засобу за допомогою домкрата.
  • Знімаємо колесо, відкрутивши його перед цим.
  • Знаходь болти на маточині, що кріплять ШРУС і викручуємо їх за допомогою ключа на 13 (всього два болта).
  • Відсуваємо маточину монтуванням від реактивних тяг.
  • Дістаємо палець гранати з маточини, для цього тягнемо стійку на себе.
  • Прибираємо в сторону валовий привід.
  • Тепер необхідно витягнути внутрішній шарнір з коробки. Для цього відкриваємо капот і використовуючи монтировку, вставлену між деталей, здійснюємо її ривок в бік коробки. ШРУС повинен зрушити з місця, в іншому випадку повторюємо дію. Як тільки вийшло, опускаємося до арки колеса і витягаємо валовий привід з двома шрусом.
  • Знімаємо з шарнірів хомути (великі і малі) захисного чохла. У разі виявлення пошкодження пиляків виробляємо їх заміну, якщо стан задовільний. відсуваємо їх в сторону.
  • Молотком з силою вдаряє по внутрішній обоймі внутрішньої гранати, домагаючись того, щоб вона злетіла. Аналогічні дії повторюємо, з іншого боку.
  • З валового приводу знімаємо старі кільця, одягаємо нові і пильовик.
  • Встановлюємо новий шарнір за допомогою молотка і змащуємо його і пильовик мастилом.
  • За допомогою хомутів виробляємо фіксацію захисного чохла на гранаті і валу. З другої деталлю проробляємо теж саме.
  • Привід вала забиваємо в коробку, попередньо накрутивши на ШРУС гайку.
  • Здійснюємо збір запчастин в зворотній послідовності.

підсумок роботи

Для поліпшення експлуатаційних характеристик деталі, слід міняти мастило кожні 100 тис. Км і при кожній заміні пильовиків або гранат. Провівши ремонт слід перевірити якість виконаних робіт.

Перевірка працездатності

Слід окремо вивчити стан внутрішнього і зовнішнього шруса, оскільки процедури і ознаки при цьому дещо відрізняються.

Замена наружней гранаты ваз 2110

заміна

Автомобіль рекомендується загнати на оглядову яму або естакади, поставити на ручник, включити передачі і підперти задні колеса противідкотними фіксаторами для забезпечення безпеки під час ремонту.

Озброюємося наступними інструментами: ключі на 17,19, головка на 30 і 13-17, монтування, балонний ключ, вороток, підйомник (домкрат), мастило і плоскогубці.

Обидва шарніра і внутрішній, і зовнішній розташовуються на валовому приводі, а значить заміна їх ідентична і суть її дістатися до цього самого приводу.

  • Ззаду на захист картера викручуємо дві гайки ключем на 19, спереду теж дві, але ключем на 17.
  • Зливаємо трохи масла (менше половини) з коробки.
  • З необхідної боку зриваємо баллоннік колісні болти.
  • Викручуємо гайку зовнішньої гранати за допомогою головки на 30.
  • Здійснюємо підйом транспортного засобу за допомогою домкрата.
  • Знімаємо колесо, відкрутивши його перед цим.
  • Знаходь болти на маточині, що кріплять ШРУС і викручуємо їх за допомогою ключа на 13 (всього два болта).
  • Відсуваємо маточину монтуванням від реактивних тяг.
  • Дістаємо палець гранати з маточини, для цього тягнемо стійку на себе.
  • Прибираємо в сторону валовий привід.
  • Тепер необхідно витягнути внутрішній шарнір з коробки. Для цього відкриваємо капот і використовуючи монтировку, вставлену між деталей, здійснюємо її ривок в бік коробки. ШРУС повинен зрушити з місця, в іншому випадку повторюємо дію. Як тільки вийшло, опускаємося до арки колеса і витягаємо валовий привід з двома шрусом.
  • Знімаємо з шарнірів хомути (великі і малі) захисного чохла. У разі виявлення пошкодження пиляків виробляємо їх заміну, якщо стан задовільний. відсуваємо їх в сторону.
  • Молотком з силою вдаряє по внутрішній обоймі внутрішньої гранати, домагаючись того, щоб вона злетіла. Аналогічні дії повторюємо, з іншого боку.
  • З валового приводу знімаємо старі кільця, одягаємо нові і пильовик.
  • Встановлюємо новий шарнір за допомогою молотка і змащуємо його і пильовик мастилом.
  • За допомогою хомутів виробляємо фіксацію захисного чохла на гранаті і валу. З другої деталлю проробляємо теж саме.
  • Привід вала забиваємо в коробку, попередньо накрутивши на ШРУС гайку.
  • Здійснюємо збір запчастин в зворотній послідовності.

Заміна зовнішнього шруса ВАЗ 2110

  • Звільняється кульова опора.
  • Рульове колесо до відмови викручується в зворотну сторону.
  • Відтягується поворотний кулак разом зі стійкою.
  • Шлицевой кінець витягується з маточини зовнішньої гранати.
  • Щоб дістати внутрішній кінець гранати, потрібно трохи підчепити її монтуванням.
  • Ось приводу затискається в лещатах.
  • Знімаються що залишається зробити нашому клієнтові хомути.
  • Пильовики зрізаються ножем.

    • Після зміни всіх вийшли з ладу деталей здійснюється складання гранати ВАЗ 2110. При складанні необхідно встановити новітню гайку маточини.

    Після її затягування, щоб вона не розкручувалася, гайку необхідно законтрить.

    Для установки приводу в коробку потрібно, щоб він об’єднався з напівосьової шестернею поки, поки не відбудеться повне фіксування. Це зроблять легкими ударами молотка з дерев’яною підкладкою. Удари наносяться рівномірно по осі вала.

    Нерідко, оглядаючи автомобіль, виявляють тріщини пильовика зовнішньої гранати. Зазвичай такі пориви стають передумовою попадання бруду всередину корпусу. Весь спектр і це зрозуміло призводить до необхідності поміняти всю гранату. На жаль це дуже недешево і невигідно. Щоб не доводити ситуацію до такого ремонту, потрібно просто вчасно робити зміну пильовика. Для цього потрібно мати:

    • набір гайкових ключів;
    • балонний ключ;
    • монтировку.

    Під задні колеса кладуться підкладки, автомобіль встановлюється на ручне гальмо. Послідовність подальших робіт така.

    • Відкручуються болти колеса.
    • Машина піднімається на домкрат.
    • Підкладається допоміжна опора.
    • знімається колесо.
    • За допомогою викрутки знімається захисний ковпачок.
    • Відкручується бризговики, що закриває двигун.
    • З’єднується масло з КП.
    • Відкручуються болти, що тримають кульову опору. Якщо вони закисли, їх необхідно скропити спеціальною рідиною.
    • Асистент повинен натиснути на гальмо і затримувати його. Таким чином, можливо відкрутити гайку, яка тримає приводний вал і маточину колеса.
    • Видаляється уперта шайба.
    • Колеса необхідно викрутити в сторону колеса, де знімається вісь.
    • Витягується зовнішня лимонка. Щоб вал не впав, його прив’язують до підвіски. Проводиться ретельний огляд пильовика.
    • Монтуванням випрессовивается внутрішня лимонка ВАЗ 2110.

    нюанси складання

    Перед зворотного складанням також радимо подивитися відео про заміну внутрішнього шруса на ВАЗ 2110. Плюс дотримуйтеся кількох порад.

    • На кінці вала обов’язково встановлюється заглушка з пластика.
    • Перед монтажем нового шруса обов’язково елемент змащується спеціальними складами.
    • Встановлювати стопорне кільце потрібно перед тим, як монтувати новий агрегат. гранату.
    • Встановивши привід, він насаджується на шестерню, домагаючись повної фіксації. На цьому етапі вам буде потрібно скористатися молотком.

    Ви самі бачите, що особливих складнощів заміна гранати в собі не таїть. Проте, якщо у вас повністю відсутній досвід самостійного ремонту автомобіля, виконувати роботу самостійно настійно не рекомендується.

    Кращим рішенням буде пошук оптимальної станції технічного обслуговування, де працюють справжні професіонали своєї справи. Довірте заміну гранат їм, щоб гарантувати високу якість ремонту і ефективність роботи всієї ходової частини вашого автомобіля.

    Ну а якщо ви не в перший раз займаєтеся ремонтом своєї «десятки», тоді така процедура як заміна шруса стане для вас легко здійсненним завданням. Тільки не забувайте слідувати рекомендаціям з керівництва по експлуатації до вашого ВАЗ 2110.

    Замена наружной гранаты ВАЗ 2112 ВАЗ 2110 ВАЗ 2111

    Дефекти «гранат»

    Перед тим як поміняти шрус на ВАЗ 2110, необхідно упевнитися в тому, що вони виконані якісно і зможуть ефективно виконувати свою роботу на новому місці.

    На жаль, іноді заміна внутрішнього шруса на ВАЗ 2110 не дає очікуваного результату, оскільки при виготовленні або установці проявляються дефекти виробів.

    У літературі вказується, що шруси виготовляють зі спеціальних високоміцних сплавів, які практично не зношуються. Але на практиці все виглядає трохи інакше. Як не крути, але вічних деталей немає, і шруси. не виняток.

    Стаття в тему: Самостійна заміна помпи на ВАЗ 2110 (8 і 16 клапанів)

    • Низька якість сплавів, застосовуваних при виготовленні;
    • Банальні підробки і шлюб комплектуючих;
    • Низька якість або повна відсутність мастила, що веде до швидкого виходу з ладу навіть нової гранати;
    • Пошкоджені пильовики, через які в гранату потрапляє всіляке сміття.

    Щодо заміни пильовиків шруса у ВАЗ 2110 рекомендуємо подивитися відео, яке дозволить впоратися з виниклою проблемою. До цього питання слід підходити грунтовно.

    Заміна шруса і зовнішнього пильовика на ВАЗ 2110 своїми руками

    • конструкція
    • види
    • Дефекти «гранат»
    • Перевірка працездатності
    • процедура заміни
    • нюанси складання

    ШРУС є шарніром рівних кутових швидкостей.

    У народі його називають просто. граната. Це обумовлено зовнішнім виглядом пристрою.

    Його завдання. передавати обертальний рух від однієї піввісь до іншої, і вони знаходяться в постійно змінюваному кута по відношенню один до іншого.

    Даний елемент завжди знаходиться під дією навантажень, через що його вихід з ладу. це скоріше справа часу. Це навіть не дивлячись на те, що при виробництві шруса використовують високоякісну вуглецеву сталь, здатну витримати серйозні регулярні навантаження протягом тривалого періоду часу.

    Але граната на ВАЗ 2110 все одно виходить з ладу. Основними причинами служать забруднення, пісок, які потрапляють всередину конструкції, втрата мастила, пошкодження елементів, порвані гумові пильовики.

    третій тип

    Третій тип можна зустріти тільки на гранатах для вітчизняних автомобілів. З одного боку, вони найзручніші, оскільки виготовляються з товстого металу, до речі, досить м’якого, установка займає близько п’яти секунд.

    Його можна встановлювати хоч 10 разів, все залежить від акуратності. Звичайно, є один мінус. це необхідність в спеціальному затиску, вартість якого в кілька разів перевершує вартість заміни на СТО.

    Звичайно, якщо планується купувати тільки такі ж гранати, то можна придбати, річ потрібна.