Установка склопідіймача ВАЗ 2107 водійських дверей

Коротко про процедуру зміни

Спрощено процес заміни дефектного склопідіймача в передніх дверей ВАЗ 2107 виглядає так:

Склопідйомники в будь-якій машині повинні перебувати в справному стані, навіть якщо вони використовуються дуже рідко. Із заводу на ВАЗ-2107 встановлюються тросові підйомники, які приводяться в дію вручну. Якщо ж на машині встановлений електропривод, це вже говорить про те, що була проведена доробка автовласником. У даній статті ми розглянемо питання про те, як замінити стеклопод’емник на «сімці» самостійно.

До відома

Натяжка троса проводиться відповідно до такою методикою:

• опустити скло до упору;
• повернути ручку механізму до упору в напрямку опускання скла;
• відрегулювати натяг троса, рухаючи відповідний ролик;
• затиснути болт кріплення ролика.

Слід віддати перевагу оптимальне зусилля натягу тросового приводу: трос не повинен бути перетягнуть, але і не повинен бовтатися.

Після установки нового склопідіймача може з’явитися скрип. Для його усунення необхідно:

• послабити і вивести трос з-під роликів;
• перехрестити верхню і нижню гілки троса, що виходять з барабана підйомника;
• повторити процедуру установки і натяжки троса.

Перший етап заміни склопідіймача передніх дверей на ВАЗ 2107: зняття дефектного вузла

Установці нового механізму пересування стекол передує операція з демонтажу зношеного склопідіймача. Перед її втіленням слід:

• відвернути три гвинти кріплення ручки дверей;
• зняти ручку дверей;
• демонтувати дверну оббивку.

скло Перед зняттям рідного склопідіймача рекомендується в безпосередній близькості від нього обв’язати дві гілки троса маленьким шматочком дроту. Такий хід не дозволить зіскочити тросу з пазів в барабані, що уможливлює повторне використання механізму.

Демонтаж конструкції здійснюється в наступній послідовності:

• опустити скло до моменту, коли до скоб кріплення троса до кронштейнів скла розкриється доступ через технологічні вікна двері (в межах 1 обороту ручки склопідйомника);
• цілком вивернути один гвинт і послабити 2-ий гвинт скоби кріплення троса до несучого кронштейна; вивести трос (зробити поперемінно для однієї і 2-ий скоб);
• підняти скло останнім верхнє положення і зафіксувати з впровадженням підручних засобів (в процесі підміни фронтального склопідіймача ВАЗ 2107 в більшості випадків використовується такий прийом: увіткнути викрутку в отвір на внутрішній панелі дверей);
• послабити ключем на «10» гайку кріплення натяжного ролика (розміщений в центрі внизу двері);
• зняти трос з натяжної, напрямних нижнього (в лівому нижньому кутку) і 2-ух верхніх роликів;
• відвернути три гайки, що фіксують механізм склопідіймача щодо двері;
• відвернути дві гайки кріплення направляючого жолобка і відвести його на право;
• зняти стеклопод’емник і видалити його з дверей.

Установка склопідіймача ВАЗ 2107 водійських дверей

Склопідйомники на ВАЗ 2107, як і на інших автомобілях, є необхідним елементом комфорту і управлінням клімату в салоні. Штатні склопідйомники на передніх і задніх дверях в народі не надто схвально іменуються «милицями». Їх пластикові ручки при не дуже дбайливої ​​експлуатації автомобіля схильні обламуватися, за ручку можна зачепитися краєм одягу, і тоді може знадобитися заміна деталей. Для тюнінгу салону давно використовуються електросклопідйомники, нехай навіть передніх дверей. Їх установка вельми бажана. У той час як пасажир шукає ручку, водій з гордістю показує на кнопку. Про схему підключення електросклопідйомники обов’язково розповімо в наступних статтях.

Пристрій стеклопод’емника нескладно, але є відмінності в пристрої механізму на передніх і задніх дверях. Спереду принципова схема його така:

• внутрішні частини, до яких відносяться ручка 1, облицювання і фіксатор 2, розетка 3;
• механізм стеклопод’емника, до якого відносяться сам зірчастий механізм намотування 4, кронштейни 5, нижні ролики 11, натяжна ролик 13, болт 12;
• трос 10. єдиний гнучкий елемент конструкції;
• механізм кріплення скла. гвинти 6, притискні пластинки 7.

Необхідно відзначити, що на відміну від старіших моделей «класики», переднє скло на ВАЗ 2107 являє собою не чотирикутник у вигляді паралелепіпеда, а п’ятикутник, так як на «сімці» не передбачена окрема кватирка. Тому на «сімці» змінена і установка, подача, і розташування троса. Додатково, як видно на малюнку, механізм підключення скла на ВАЗ 2107 має четвертий натяжна ролик, на відміну від трьох роликів на іншої «класиці». Тому для того, щоб зняти склопідйомник, потрібно знати ці відмінності. У цьому випадку ремонт буде нескладним.

Робота стеклопод’емника відрегульована на заводі, можлива самостійна установка і заміна, але при цьому потрібно виконати її правильно. Інакше механізм буде заїдати, або при роботі будуть виникати призвуки, такі, як похрускування і тріск. Тому перед тим, як виконувати ремонт своїми руками, потрібно уважно вивчити пристрій.

Так виглядає головна деталь. механізм стеклопод’емника. Щоб її зняти, потрібно спочатку зняти обшивку дверей.

Схема розташування деталей механізму стеклопод’емника задніх стекол.

Задні скла, на відміну від передніх, опускаються в повному обсязі, а залишається близько 5 см. Схема задніх стекол не відрізняється від такої на інших моделях «Жигулів». Цей механізм ставиться не тільки на ВАЗ 2107 з тієї причини, що форма прямокутника задніх стекол у всіх моделей «класики» однакова. У разі підключення електричного приводу склопідйомників на задні стекла зберігаються ці 5 см.

Однією з найбільш частих поломок є поломка ручки 1, як на передніх, так і на задніх склопідйомників. У разі поломки потрібно її заміна, так як ремонт поламаною ручки недоцільний.

Заміна ручки відбувається наступним чином: зняти ручку управління склопідіймачем дуже просто, тільки спочатку звільніть її від фіксатора з пластика, який можна просто підчепити. Для цього викруткою з плоским шліцом відсувається зовнішнє кільце від внутрішнього. Після цього виймається фіксатор, який також називається стопорним кільцем. Після цього ручка легко знімається і можна встановити іншу. Як це робиться, показано на

Як видно, для того, щоб просто поміняти ручку, зовсім необов’язково звертатися в автосервіс. Такий простий ремонт може кожен провести сам, досить мати викрутку.

Покрокова послідовність заміни на передніх дверей

Щоб встановити новий стеклопод’емник, попередньо необхідно демонтувати старий механізм.

• Відкрутіть три болта, які фіксують ручку до дверей.
• Демонтувати ручку.
• Зніміть обшивку з дверей.

Перед демонтажем заводського підйомника обв’яжіть дві гілки троса дротом.

Це потрібно для того, щоб трос не вилетів з пазів в барабані, і механізм можна було застосувати повторно.

Замена стеклоподъемника ВАЗ классика жигули 2107

Зняття конструкції виконується наступним чином:

• Спустіть скло в межах одного обороту рукоятки підйомника скла, щоб через технологічні дверні прорізи можна було дістатися до фіксатора троса і до опор скла.
• Один фіксуючий гвинт потрібно викрутити повністю, а інший трохи послабити у скоби кріплення троса до несучого виступу. виведіть його.
• Підніміть скло в крайнє верхнє положення і закріпіть його за допомогою звичайної викрутки. Для цього можна використовувати і інші підручні засоби.
• Візьміть ключ на 10 і трохи ослабте гайку, яка кріпить натяжна ролик. Він знаходиться по центру знизу двері.
• Приберіть трос з натяжної і трьох напрямних котушок.
• Відкрутіть три гайки, які кріплять пристрій склопідіймача до дверей.
• Відкрутіть 2 гайки, що фіксують направляючий жолобок і відсуньте його вправо.
• Завершальним етапом йде демонтаж склопідіймача з дверей.

Після того, як механізм знятий, можна перевірити, як обертаються ролики.

Замена стеклоподъемника на ваз 2101-07

Заміна трос склопідйомники ВАЗ 2107

Схема організації зміни склопідіймача фронтальної двері на «сімці»

сім Концепція скління бічних вікон фронтальних дверей на останніх моделях вазовской класики показує почерк сучасних прийомів конструювання автомобілів. Саме при змалюванні «сімок» інженери пішли від широко поширеною раніше збірки стекол в фронтальних дверях. трикутник прямокутник.

Установка нового склопідіймача

Новий механізм повинен в обов’язковому порядку мати скобою, яка фіксує дві гілки тросів. Її не можна знімати до того моменту, поки не буде проведена повноцінна установка.

В цілому процес монтажу виглядає наступним чином:

• Установка і фіксація корпусу на «своє» місце.
• Установка тросів навколо роликів.
• Закріплення обойм скла з тросом. Він фіксується гвинтами за допомогою 2-х скоб.
• Монтаж направляючого желобка.
• натяжка троса.
• Тепер забирається скоба, яка фіксує гілки троса.
• Установка дверної оббивки і ручки.

Обводити тросик навколо роликів можна двома шляхами через опору кочення (верхню чи нижню). Якщо обведення йде через нижній ролик, тоді трос направляється в такий спосіб:

• Лівий напрямних ролик (нижній).
• Ліва напрямна опора (вгорі).
• Центральна натяжна котушка (внизу).
• Направляючий елемент справа вгорі.

Якщо проводиться заміну фронтального склопідіймача, тоді можна обводити через верхню котушку в зворотній послідовності.

• Опустіть скло в нижнє положення.
• Поверніть ручку до упору в напрямку опускання скла.
• Налаштуйте натяг троса шляхом пересування необхідного ролика.
• Затиск болта, який фіксує ролик.

Зверніть увагу на те, що натяжка повинна бути чутливою. Трос не повинен бути перетягнуть, але і дозволяти йому бовтатися, також не варто.

Якщо після установки нового механізму з’явився скрип, тоді зробіть наступне:

• Відпустіть і виведіть трос з-під роликів.
• Перехрестіть нижню і верхню гілки, які виходять з барабана механізму.
• Повторіть процедуру установки і натягу.

стеклоподемнікі

як замінити ручну стеклоподёмнік “самі з ключами [проект ВАЗ 2104]”

Знявши механізм, слід перевірити легкість обертання кожного ролика.

Тюнінг авто своїми руками. встановлюємо склопідйомники

Дуже багато власників ВАЗ 2107 задаються питанням, як пристосувати і встановити електричні склопідйомники на свій автомобіль. Перехід від ручних механічних склопідйомників до електричних дійсно виправданий. це додасть комфорту і привабливості автомобілю.

Провести установку електричних склопідйомників досить складно, але можливо. Не всі автосервіси візьмуться за цю роботу, тому краще її виконати самостійно. Метал карт дверей автомобіля зажадає деякої модифікації. постарайтеся підібрати максимально схожий за габаритами електричний склопідйомник, щоб спростити його установку.

Для його установки вам потрібен буде новий електричний привід, кілька болтів і гайок різних розмірів, гумові фіксатори для скла, електропроводи і запобіжники, а також стандартний набір інструментів.

Так як вам потрібно буде просвердлити кілька отворів в металі, приготуйте дриль і потрібне свердло для даної роботи. Для початку зніміть карту з обшивкою і опустіть скло повністю до упору.

Після цього зніміть старий механізм і приступайте до установки нового.

Важливим етапом є правильне розміщення електроприводу і кут його нахилу. Виконувати монтаж потрібно тільки при повністю опущеному склі. На час установки електричного механізму можна проводити тести по переміщенню скла за допомогою акумулятора. Після того, як ви закінчили з механічною частиною, приступайте до електричній системі.

Для підключення електричного склопідіймача потрібно визначитися з місцем, звідки ви візьмете харчування.

В автомобілі ВАЗ 2107 це найкраще зробити від прикурювача, так як цей елемент найменше використовується і не споживає навантаження. Для установки на цьому вузлі необхідно використовувати заздалегідь куплені фішки з запобіжниками.

Якщо з тих чи інших причин вам не підходить варіант харчування від цього вузла, тоді плануйте електропроводку від акумулятора автомобіля.

Після установки механізму електричного склопідіймача потрібно поставити кнопки, за допомогою яких і буде відбуватися управління. Так як в автомобілі ВАЗ 2107 не було передбачено місця для таких кнопок, то ви можете самі вибрати більш зручне для вас розташування.

Варто врахувати, що чим далі від дверей ви розташуйте кнопки, тим довше потрібні дроти. Тому по можливості вмонтуйте їх на ручку карти вашого автомобіля. Після того, як всі роботи завершені, перевірте на працездатність вашу нову систему.

Підключення кнопок, проводка, запобіжники і т. Д

Як я вже говорив наші «західні» друзі передбачили все, тому в комплекті я знайшов: проводку, кнопки, а також запобіжник. Плюсової провід довелося взяти від прикурювача, через запобіжник.

До елетромотори ЕСП йшли досить товсті дроти, тому міняти їх не було потреби, їх відразу підключіть до своїх кнопок, щоб не плутатися потім.

На самі кнопки також необхідно подати плюс, а також провід від підсвічування приладів, це додає якоїсь стильності всього цього в умовах темряви кнопки досить «прикольно» виглядають.

Монтаж електросклопідйомників на ВАЗ 2107: покрокова інструкція

Класичні моделі від Волзького автозаводу в базовій комплектації мають мінімум зручностей.

Електросклопідйомники, змонтовані на ВАЗ 2107, суттєво підвищують рівень комфорту і дозволяють водієві та пасажирам відкривати і закривати вікна, не докладаючи зайвих зусиль.

Установка такого роду обладнання відкриває і нові можливості: автоматичне закриття стекол при постановці машини на охорону.

Штатна конструкція склопідйомників на моделі ВАЗ 2107. тросова не відрізняється високою надійністю. Попадання вологи через зазор між склом і ущільнювачем може привести до заклинювання механізму. Існує два варіанти монтажу та підключення комплектів ЕСП:

• Зі збереженням штатного механізму і установкою електромотора, при цьому зберігається високий ризик виходу з ладу всієї системи.
• З монтажем комплекту обладнання ЕСП, призначеного для ВАЗівської «вісімки» з більш надійною шарнірної конструкцією.

Перевагу слід віддати другому варіанту тим більше різниця у вартості комплектів обладнання незначна.

Для виконання даної операції буде потрібно інструмент слюсарний: ключі гайкові, викрутки, пасатижі тощо і комплект з двох або чотирьох ЕСП для автомобіля ВАЗ 2107.

Роботи зручніше проводити в гаражі або закритому боксі, зазвичай встановити склопідйомники швидко, не маючи відповідного досвіду, не вдається.

В ході монтажу можуть бути виявлені несправності, для усунення яких буде потрібно покупка додаткових запчастин.

Установка електросклопід’ємників: з’єднання приводу і підключення проводки

Тепер пару слів щодо принципу кріплення електростеклопод’емнков до «рідним» кріпленням. У комплекті, купленому мною, містилася велика кількість перехідників, близько 20 шт. під різні моделі авто.

Так ось, перехідники одягаються внутрішньою частиною на шліци, на які встановлювалася штатна ручка, на зовнішню частину перехідника одягається наш привід ЕСП.

Для більшої певності між приводом і перехідником я закрутив невеликий гвинтик, це додасть з’єднанню надійності.

Виробники електросклопідйомників для вазовских автомобілів

ЕСП для автомашин ВАЗ 2101-07 і 2108-2115 виробляють різні фірми. механізми можуть мати різну конструкцію, продаватися комплектами на дві або чотири двері.

Серед найбільш відомих виробників склопідйомними електричних механізмів можна відзначити:

• Катран (2104-05-07);
• Granat (2104/2105/2107);
• Форвард (2108-09-099);
• SPAL DE LUX (2110-11-12);
• Беркут (2110/2112).

На автомобілі «Жигулі» промисловістю випускається декілька видів ЕСП, і електросклопідйомники можуть бути:

• планкового;
• рейкового;
• тросіковая типу.

У кожної моделі склопідйомників є свої особливості, переваги і недоліки. Слід зазначити, що у різних виробників механізми ЕСП мають конструктивні відмінності між собою, і тому вони не взаємозамінні. Коштують комплекти деталей відносно недорого, і найбільш популярні набори ЕСП для передніх дверей. У стандартний комплект електросклопідйомників входить:

• самі підйомні механізми дверей з моторчиками;
• дві кнопки підйому стекол;
• дроти зі штекерами для підключення;
• необхідний кріплення;
• заглушки.

Практично у всіх комплектах є інструкція по установці деталей з електричною схемою підключення.

Склопідйомники на ВАЗ 2107, 2110. установка і ремонт своїми руками Відео

Завдяки склопідйомниками, ми самі можемо створювати мікроклімат усередині автомобіля. влітку насолоджуватися свіжим повітрям і бадьорить вітерцем, а взимку ховатися від негоди. Давно пора приділити цим пристроям окрему увагу, ніж ми і займемося!

На автомобілях вітчизняного виробництва останнім часом все частіше встановлюють електричні склопідйомники. Установка таких пристроїв почалася на зорі 2000-х років. До цього всі автомобілі ВАЗ були оснащені звичайними тросовими склопідйомниками з ручним типом управління.

Автомобіль ВАЗ 2107, випуск якого почався в кінці 80-х років минулого століття, оснащений ручним типом склопідіймача. Даний тип управління стеклами звичний для більшості власників автомобілів ВАЗ.

У моделі ВАЗ 2110 вже стоїть електричний склопідйомник, який набагато зручніше і практичніше, в порівнянні з ручним типом управління. Електричні пристрої не є якоюсь новинкою.

Замена стеклоподъёмника ваз классика

В автомобілях імпортного виробництва їх почали встановлювати ще в 80-х роках, проте до нашого автопрому це «ноу-хау» дійшло зовсім недавно.

За типом чинного механізму склопідйомники можна розділити на кілька видів. Самі основні і широко застосовуються в автомобілях ВАЗ 2107. рейкові, вони вимагають постійного догляду і мастила. Дуже часто буває, що шестерні цього механізму складаються з пластмаси, з-за чого механізм зношується катастрофічно швидко.

За типом конструкції їм потрібно набагато більше місця в автомобілі, ніж тросовим. При використанні таких склопідйомників повністю виключений перекіс скла. Робота пристрою полягає в передачі обертання шестерні, яка взаємодіє з лінійним типом рейки, на якій розміщена каретка скла. Рейкові склопідйомники надійні і видають менше шуму, ніж тросові.

Другий вид склопідйомників. на тросі, за своєю конструкцією вони дуже слабкі і часто виходять з ладу. Головним елементом таких склопідйомників є трос і крутний механізм. Перевага такого типу механізму перед іншими. його висока ремонтопридатність.

Провести частковий або повний ремонт або заміну деталей в такому склопідйомники не складе труднощів. Найчастіше, відбувається знос троса, так як він дуже тонкий. Шестерні цього механізму зроблені з пластмаси і при перекосі скла мають властивість ламатися.

Механізм тросового склопідіймача працює досить повільно, особливо якщо цьому перешкоджають гумки ущільнювачів скла, тому електродвигун має властивість перегріватися і виходити з ладу.

Найновіші та недавно почали застосовуватися в автомобілях ВАЗ 2110 склопідйомники. важільні, їх робота виконується за допомогою шарнірів. Працюють такі пристрої дуже швидко і не створюють шуму всередині салону автомобіля, однак споживають чимала кількість потужності.

Застосовують їх тільки у взаємодії з електроприводом. Робота склопідіймача відбувається за рахунок виконання певної кількості оборотів головною плоскою шестерні, яка передає обороти на важелі механізму.

Після цього важелі виконують обертання і переміщують основну пластину, на якій кріпиться скло.

Головним недоліком в важільному механізмі є низька швидкість переміщення скла. чим вище піднімається скло, тим нижче швидкість його переміщення. Головною особливістю важільних склопідйомників є малі розміри пристрою механізму і можливість їх установки на багато автомобілів ВАЗ.

Встановлюють даний тип на автомобілі ВАЗ 2110 повній комплектації, так як він дорожчий і практичний в своєму використанні. Якщо ж у вашому автомобілі стоїть тросовий або рейковий механізм, тоді установка важеля зажадає деякої модернізації автомобіля. Виконувати її краще на спеціалізованому автосервісі.

Установка електричних склопідйомників на ВАЗ-2107. цілком посильне завдання для автолюбителів, хоча б один раз працювали з електрикою. Якщо ж впоратися з нею не виходить, можна звернутися в автосервіс, де за відповідну плату буде проведений якісний монтаж.