Підібрати Гальмівні диски для MAZDA 6 хетчбек (GH) за типом двигуна:

двигун потужність (к.с / кВт) тип палива рік випуску
1.8 MZR 120 к.с. бензин 08.2007. Н.В.
2.0 MZR 147 к.с. бензин 08.2007. Н.В.
2.0 MZR 155 к.с. бензин 01.2010. Н.В.
2.0 MZR-CD 140 к.с. дизель 08.2007. Н.В.
2.2 D 129 к.с. дизель 01.2010. Н.В.
2.2 MZR-CD 185 к.с. дизель 01.2009. Н.В.
2.2 MZR-CD 163 к.с. дизель 01.2009. Н.В.
2.2 MZR-CD 125 к.с. дизель 01.2009. Н.В.
2.2 MZR-CD 180 к.с. дизель 01.2010. Н.В.
2.5 MZR 170 к.с. бензин 08.2007. Н.В.

Тип гальмівного диска: з внутрішньої вентіляціейПоверхность: з покриттям

Тип гальмівного диска: полнийПоверхность: з покриттям

Нові торм. диски Mazda 6

Для найвищої цінової категорії, при обсязі двигуна від 2,2 літрів і більше і потужності понад 180 кінських сил, виробник пропонує елементи спортивного зовнішнього обважування з пластика, карбону і металу, куди входить:

  • зниження дорожнього просвіту;
  • установка спойлера на кришці багажника;
  • потужний акустичний глушник;
  • ксенонові фари.

гальмівні, диск, mazda

  • Високий власну вагу (до 20 кг) і низькопрофільна гума, яка вкрай складна в шиномонтажі, і далеко не кожен майстер візьметься за цю роботу.
  • Вартість виробів може доходити до 18-22 тис. Руб. за колесо, що в сукупності з покришками може скласти до 15% від ціни нової «шістки» або до 30% в б / у варіанті.
  • Для установки коліс подібного розміру нерідко потрібно проточка або повна реконструкція колісних арок, а також посилення жорсткості підвіски, тому що в іншому випадку колеса будуть стирати пластик і залізо, а на купині деформувати їх.
  • Головна проблема подібних автомобілів з посиленою і надмірно жорсткою підвіскою. це підвищене навантаження на раму при експлуатації. Так, «Мазду» категорично не рекомендується експлуатувати по бездоріжжю або на надмірно вибоїстій місцевості, так як життєвий ресурс автомобіля може легко скоротитися в кілька разів. Таким чином, вибір неоригінального обладнання завжди повинен відбуватися виключно після консультації з майстром, тому що в противному випадку значно посилюється ризик нашкодити автомобілю.

Головний плюс у виборі дисків на модифікацію GH полягає в тому, що всі посадочні габарити і технічні характеристики повністю сумісні з більш нової, рестайлінгової версією, яка випускається і в 2018 році. Це означає, що будь-який виробник намагається йти в ногу з часом і постійно вдосконалює моделі своїх колісних дисків, пропонуючи клієнтам все нові варіанти дизайну і кольорів.

У той же час подібні диски призначаються насамперед для нових або більш свіжих авто, а так як вони підходять і для минулій серії, то власники старіших «залізних коней» можуть ставити собі ці колеса, що не переживаючи за те, що технічна несумісність маточин НЕ дозволить експлуатувати авто належним чином.

Колісні диски радіусом від 16 до 18 дюймів, широко застосовуються на «шістках», використовуються також на 60% седанів середнього і бізнес-класу інших марок японських машин.

Таким чином, автолюбителі, які експлуатують «Mazda 6», цілком можуть використовувати і якісні вироби відомих світових виробників дисків, таких як Trebl, Tech-Line, NZ Wheels, Alutec Grip, I Free і багатьох інших. Так, кожен з представлених постачальників виробів має власні дизайнерські розробки і дозволить кожному автомобілю знайти свій унікальний вигляд відповідно до побажань його власника.

Ціни вказані станом на грудень 2018 р.

замінники

Але далеко не завжди власникові машини по кишені такі витрати. Виходом стане придбання неоригінальних компонент, аналогів. Принципово пильно підійти до вибору. Тільки так можна уникнути основних проблем. пов’язаних з раннім зносом і необхідністю повторно проводити заміну. З позитивного боку зарекомендували себе наступні моделі і виробники:

Принципово уважно поставитися до розмірів. Для другого покоління диски відрізняються більшою шириною і діаметром. Для версії gg (1-е покоління) і gj (2-е покоління) вони не є взаємозамінними. Стандартні характеристики для автомобіля другого покоління:

  • діаметр. 299 мм;
  • товщина. 25 мм;
  • мала товщина. 23 мм.
READ  Mazda CX 5 активація прихованих функцій

Ще один важливий параметр. діаметр маточини. Він повинен точно відповідати. Відмінність навіть в 0.5 мм не дозволить встановити новий диск.

Замінники 3-5 хороших варіантів

Деякі аналоги за якістю майже не поступаються оригіналам. Причому ціна їх в 2-3 рази менше, ніж аналогів:

Заміна передніх дисків

Процес заміни простий. Досить підняти автомобіль на підйомнику або за допомогою домкрата. Після чого відкрутити колесо. Важливо заздалегідь підготувати самі диски під заміну.

Необхідно відразу придбати спеціальні гвинти для кріплення диска до посадкового місця. артикул 998310816. У більшості випадків після демонтажу старі можна просто викинути.

Після зняття диска посадочне місце виглядає так:

Необхідно акуратно «надіти» новий диск на його розмір отвору. Після чого закрутити на місце пару кріпильних гвинтів.

Скоби по можливості потрібно змастити мідної мастилом. Повністю зібраний гальмівний механізм виглядає наступним чином:

Замовити гальмівні диски для Mazda 6 від кращих виробників

Ми надаємо можливість вибрати оригінальні гальмівні диски для Mazda 6 за допомогою зручних Вам умов:

Інші назви запчастини: задні гальмівні диски, гальмівний диск, диск гальмівний.

Як самостійно виконати заміну передніх і задніх гальмівних дисків на Mazda 6 (2 покоління)

Процес заміни гальмівних дисків зазвичай не викликає труднощів. Важливо лише підготувати крім стандартного набору комбінованих ключів і головок мастило WD-40 і молоток. З їх допомогою можна впоратися з закисший різьбленням, деякими іншими проблемами. виникають в процесі зняття старих деталей. Молоток потрібно використовуватися обережно, щоб не пошкодити кузов, не зірвати різьбу.

Про колісних дисках для авто Mazda 6

Mazda 6 в Росії вважається однією з найдоступніших машин бізнес-класу, так як її розмір, дизайн, оснащення, потужність мотора і інші технічні параметри відповідають найвищим вимогам, включаючи і рівень комфорту водіїв або пасажирів, а вартість не сильно відрізняється від звичайних міських седанів. Багато автолюбителів націлені на придбання автомобіля в базовій комплектації і надалі тюнінгу. Що стосується зовнішнього вигляду, то одну з найбільш значущих ролей в апгрейде грають колісні диски.

Як самостійно виконати заміну передніх і задніх гальмівних дисків на Mazda 6 (2 покоління)

Процес заміни гальмівних дисків зазвичай не викликає труднощів. Важливо лише підготувати крім стандартного набору комбінованих ключів і головок мастило WD-40 і молоток. З їх допомогою можна впоратися з закисший різьбленням, деякими іншими проблемами. виникають в процесі зняття старих деталей. Молоток потрібно використовуватися обережно, щоб не пошкодити кузов, не зірвати різьбу.

Відправлено 21 Січень 2013. 12:46 # 4

  • повідомлень: 5 721
  • Подякували: 8519
  • Місто: Москва, Мар’їна Роща
  • Машина: M3 I 1,6 AT = М6 II 2,0 Sport = M6 III 2,0 Supreme
  • Нове в гаражі:
  • Mazda 6 (2013)
  • Які задні гальмівні диски можна поставити на Mazda 6 (2 покоління)

    Заміна задніх також повинна проводитися своєчасно. Зношуються вони дещо повільніше, ніж передні. І не так сильно впливає їх стан на керованість, інші параметри експлуатації автомобіля. Але краще перевіряти деталі не рідше 1 разу на 20 тис. Км. В іншому випадку показники гальмування істотно погіршуватися. Що може привести до аварії.

    Важливо пам’ятати про наявність деяких нюансів при виборі. В першу чергу. диски для автомобілів з ABS і без такого будуть відрізнятися. Mazda 6 пережила кілька рестайлінг. Деталі для машин різних моделей відрізняється істотно. І не тільки габаритами, але і додатковими компонентами.

    Заміна задніх гальмівних дисків

    Аналогічна процедура, але на задній осі мало чим відрізняється. Необхідно підняти автомобіль і зняти колеса. Після чого ключем на 14 откручиваются дві напрямні. зверху і знизу.

    Супорт необхідно від’єднати. Він укладається на подовжній важіль, далі колодки можна легко витягти. якщо в цьому є необхідність. Присутній два гвинти кріплення гальмівного диска. їх необхідно буде витягнути.

    Для цього використовується звичайна хрестова викрутка. Коли старі диски демонтовані. можна встановити на їх місце нові. Результат роботи виглядає наступним чином:

    Після заміни необхідно перевірити всі з’єднання. Різьблення важливо змастити за допомогою мідної мастила. Ще один важливий момент. рівень рідини в розширювальному бачку. При необхідності потрібно долити потрібну кількість. Прокачування гальм потрібно. Бажано запросити помічника. Самостійно впоратися з цим завданням складно.

    Контроль стану гальмівних дисків. важливий момент. Недостатня товщина стане причиною погіршення гальмування, керування транспортним засобом.

    READ  Чи можна пофарбувати автомобіль електричним краскопультом

    Замінники 3-5 хороших варіантів

    Деякі аналоги за якістю майже не поступаються оригіналам. Причому ціна їх в 2-3 рази менше, ніж аналогів:

    Найменування Артикул
    ATE 24011003021 2.5 тис. Рублів
    ZIMMERMAN 370307620 2.9 тис. Рублів
    TRW DF4442 3.1 тис. Рублів

    коли міняти

    Перед перевіркою рівномірності зносу гальмівний диск Mazda 6 GJ необхідно очистити від забруднень спеціальним миючим розчином. За допомогою штангенциркуля зробіть виміри в зазначених на малюнку точками місцях. Обчисліть різницю між максимальним і мінімальним значенням. У нормі вона не повинна перевищувати 0,015 міліметрів. Якщо різниця більше допустимого значення, елементи необхідно проточити. Механічну обробку рекомендується проводити, чи не демонтуючи деталь з машини.

    За допомогою штангенциркуля робимо заміри в даних точках.

    Зверніть увагу, що виробник регламентує мінімально допустиму товщину дисків Mazda 6 3 покоління. Сточування до розмірів, менше зазначеного в керівництві з експлуатації мінімуму, може вплинути на керованість автомобіля і безпеку його використання.

    Мінімально допустима товщина дисків:

    Для заднього. 8,0 (8,8 мм після проточки);

    Для переднього. 26,0 (26,8 мм, якщо запчастина проточили).

    ознаки зносу

    Заміна гальмівних дисків на автомобілі Mazda 6 GJ потрібно, коли їх товщина не відповідає нормі. Про знос можуть сигналізувати такі симптоми:

    • Педаль гальма провалюється. дана ознака непрямий, оскільки проблема може виникати при несправності інших вузлів.
    • Гальмування супроводжується вібрацією або ривками. Така особливість поведінки машини пов’язана з перекосом, кривизною або нерівномірним зносом дисків. Крім цього, подібні прояви можуть вказувати на знос або несправності в роботі колодок.
    • На кермі Mazda 6 відчувається биття. Ця ознака свідчить про глибокі борозни, перекосе або деформації гальмівного диска.
    • Під час гальмування чути свист. Зазвичай свистять зношені колодки, проте їх металева основа також нерідко пошкоджує самі диски.

    Всі ці дефекти (окремо і разом) вказують на несправності в роботі гальмівної системи Mazda 6 3 покоління, тому рекомендується перевірити не тільки товщину дисків, але і роботу всіх механізмів системи.

    Заміна передніх гальмівних дисків Mazda 6 GJ

    Елементи гальмівної системи змінюються тільки парами на обох колесах однієї осі.

    Перед заміною переднього гальмівного диска Mazda 6 3 покоління потрібно встановити машину на рівній ділянці, затягнути ручник і зафіксувати колеса противідкотними упорами. Також перевірте кількість гальмівної рідини: при перевищенні максимального рівня зайве речовина потрібно відібрати за допомогою шприца.

    Послідовність дій:

      Вивісите передню частину авто на домкраті.

    Підніміть домкратом передню частину автомобіля. Додатково зафіксуйте його надійними опорами. (посилання)
    Відверніть колісні кріплення і зніміть колесо.

    Балонним ключем відверніть 5 гайок кріплення колеса. Зніміть переднє колесо. (посилання)
    За допомогою 14-міліметрового ключа позбудьтеся від верхнього і нижнього болтів супорта. Щоб знерухомити кріплення, зафіксуйте їх з внутрішньої сторони ключем «на 17».

    Головкою на 14 виверніть верхній і нижній направляючі болти супорта, притримуючи їх з внутрішньої сторони за допомогою гайкового ключа на 17.
    Демонтувати супорт затвору викруткою (без зняття гальмівного шланга). Зафіксуйте знятий супорт так, щоб він не створював натягу шланга.

    Подденьте викруткою і зніміть супорт. Зафіксуйте його в такому положенні, щоб він не брав під навантаженням гальмівний шланг. (Посилання)
    Позбавтеся від внутрішньої і зовнішньої колодок, піддягаючи їх плоским наконечником викрутки.

    Подденьте викруткою і зніміть внутрішню і зовнішню колодки.
    Розберіть нижній і верхнійдержателі, видаліть з них бруд і іржу.

    Зніміть верхній і нижній металеві утримувачі колодок.
    Зніміть затискні пластини і приберіть з них бруд.

    Подденьте викруткою і зніміть з старих колодок затискні пластини. Очистіть їх від бруду.
    Вийміть направляючі пальці супорта, які встановлені в гумових пильовиках. Якщо деталі в робочому стані, протріть їх ганчіркою від бруду і нанесіть консистентну високотемпературну мастило.

    Витягніть направляючі пальці супорта, очистіть їх від забруднень і змастіть консистентним високотемпературної мастилом.
    Для очищення гальмівного диска Mazda 6 третього покоління використовуйте спеціальний очищувач гальм.

    Спеціальним очищувачем гальм очистіть по обидва боки поверхню диска.

  • Демонтувати диск з маточини. Прикипіла елемент можна зняти, вдаривши молотком з внутрішньої сторони.
  • Видаліть бруд і іржу з привалочной поверхні маточини.
  • Встановіть новий передній гальмівний диск на Mazda 6 GJ.
  • Змастіть колодки високотемпературної мастилом і встановите затискні пластини.
  • Нанесіть на колодки високотемпературну мастило і зафіксуйте їх затискними пластинами.
    Зафіксуйте пружинні кріплення в направляючих супорта.

    Встановіть в направляючі супорта пружинні держателі колодок.
    За допомогою спеціального інструменту для вдавлення поглибте поршень в циліндр, якщо він створює перешкоду при установці колодки.

    Спеціальним інструментом для вдавлення поглибте поршень в циліндр, якщо він заважає при установці колодки.

    READ  ВАЗ 2115 на неодружених не гріє пічка
  • Встановіть всі запчастини в зворотному порядку.
  • Затисніть педаль гальма кілька разів, щоб встановити зазори між колодками і диском.
  • Переконайтеся, що в бачку достатню кількість гальмівного речовини.
  • Перевірте, чи правильно працює система.
  • зафіксуйте колесо.
  • Замініть запчастина на іншому колесі передньої осі автомобіля Mazda 6 GJ.
  • артикули

    Головний орієнтир при виборі сумісних з моделлю автомобіля дисків. діаметр. Для відповідних моделі Mazda 6 GJ задніх гальмівних дисків цей показник відповідає 278 мм, товщина. 10, висота. 39,5. Оригінал маркуються кодом MAZDA GHT226251. Для заміни також можна вибрати (розміри в міліметрах):

    • TRW з артикулом DF8115 (діаметр фаски. 114,3);
    • Bosch 986 479 C22 (з фаскою 114,3);
    • BREMBO 08.C423.11;

    Аналог заднього диска Mazda 6 GJ. BREMBO 08.C423.11

  • TEXTAR 92254703;
  • ZIMMERMANN 370.3052.20;
  • Аналог заднього гальмівного диска ZIMMERMANN артикул 370.3052.20

  • NIBK RN1552.
  • Оригінальні передні диски продаються під артикулом MAZDA GHR1-33-251A (товщина. 28 мм, діаметр. 297). Серед аналогів:

    Аналог переднього диска Mazda 6 GJ. TRW DF8052

  • Bosch 0 986 479 B15;
  • NIBK RN1516DSET;
  • Гальмівні диски RN1516DSET NiBK Performance

  • FERODO DDF2463C;
  • A.B.S. артикул 18216;
  • NK 313278.
  • Хороша мастило для напрямних Mazda 6. TRW PFG110.

    Номер хорошою мастила для напрямних Mazda 6. TRW PFG110.

    Самостійно змінюємо гальмівні диски Mazda 6 GJ

    Стан і працездатність гальмівних дисків пов’язана з безпекою використання авто. Стан цих елементів впливає на працездатність всієї гальмівної системи.

    Щоб убезпечити себе, пасажирів, а також заощадити на дорогому ремонті, потрібно вміти розпізнавати знос вузла, під час його обслуговувати. У матеріалі відповідаємо на найважливіші питання з обслуговування, експлуатації: з яким інтервалом, в яких випадках потрібно міняти гальмівні диски Mazda 6 GJ, як вибрати відповідні запчастини, зробити заміну самостійно.

    Заміна задніх гальмівних дисків Mazda 6 3

    Щоб поміняти задній гальмівний диск Mazda 6 GJ, встановіть машину на рівній поверхні, затягніть ручник і зафіксуйте колеса противідкотними черевиками. Задню частину кузова підійміть і встановіть на опорі.

    Підніміть домкратом задню частину автомобіля. Додатково зафіксуйте його надійними опорами. (посилання)

    Переклад задньої гальмівної системи в сервісний режим може знадобитися для Mazda 6 GJ з електронним ручником. Ця процедура описана в матеріалі про заміну колодок.

    Балонним ключем викрутити 5 болтів кріплення колеса. Зніміть заднє колесо.
    За допомогою 13-міліметрового ключа позбудьтеся від двох болтів, що утримують направляючі супорта. Щоб зафіксувати їх від прокручування, використовуйте 17-міліметрову головку.

    Ключем або головкою на 13, виверніть верхній і нижній болти кріплення напрямних супорта, притримуючи ключем на 17 самі напрямні. (посилання)
    Зніміть супорт, що не отсоединяя шланг. Після демонтажу свесьте його так, щоб трубка не перетягувати.

    Подденьте викруткою і зніміть супорт. Зафіксуйте його в такому положенні, щоб він не брав під навантаженням гальмівний шланг.

  • розберіть колодки.
  • Вийміть направляючі пальці супорта. Видаліть бруд і іржу, нанесіть гальмівну мастило, після чого встановіть запчастини на місце.
  • Витягніть направляючі пальці супорта. Очистіть їх від забруднень і змастіть мастилом для гальмівної системи.

  • Очистіть від забруднень місце, куди встановлюються колодки.
  • Змастіть високотемпературним речовиною поверхню, де з’єднуються колодки і спрямовуюча.
  • Демонтувати диск Mazda 6 GJ з маточини. Прикипіла елемент можна зняти, вдаривши молотком з внутрішньої сторони.
  • Встановіть нову деталь.
  • Відкрийте бачок з гальмівною рідиною.
  • Під капотом відкрийте кришку бачка гальмівної рідини.

  • Відсуньте супорт так, щоб він уперся в гальмівний диск.
  • За допомогою спеціального інструменту або щипців повністю вверніть поршень в циліндр, одночасно прокручуючи його у напрямку руху годинникової стрілки.
  • Спеціальне пристосування для вдавлення поршнів гальмівних циліндрів

  • Зберіть всі зняті вузли в зворотній послідовності.
  • Лише кілька разів клацнувши на гальмо відрегулюйте установку колодок.
  • Переконайтеся, що бачок наповнений рідиною до максимального рівня.
  • Перевірте стояночную гальмівну систему. При необхідності відрегулюйте її.
  • Замініть механізм на іншому колесі задньої осі Mazda 6 3 покоління.
  • При зменшенні товщини до мінімально допустимого значення гальмівні диски Mazda 6 GJ підлягають заміні. Передні елементи змінюються, якщо товщина досягла 26,0 мм, задні не повинні стиратися менше, ніж до 8,0 мм. При нерівномірному зносі продовжити життя деталей дозволяє проточка. Після механічної обробки мінімально допустима товщина дисків Mazda 6 3 покоління змінюється. 26,8 і 8,8 міліметрів для передніх і задніх деталей відповідно.

    Гальмівні диски Mazda 6 (GH) 2