вплив вологи

Крім того, будь-яка, навіть найдорожча гальмівна рідина, має неприємну властивість активно вбирати вологу. Наприклад, в середньому за рік наша система вже на 4-5% складається з води. Отже, за два роки (а саме такий термін відводить FMCo на заміну ТЖ) в рідини накопичиться від 8 до 10% води. Чим це може загрожувати? Нестабільністю характеристик гальмівної рідини. По крайней мере, замерзати вона буде вже прі.10-15 градусах, а точка кипіння опуститься з 270 до 140 градусів.

В останньому випадку під час руху по гірських дорогах, рух і оттормажіваніі на високих швидкостях, при їзді з причепом в системі утворюється парова пробка, яка діє так само, як і повітря. педаль раптово провалюється і гальма не спрацьовують. Тому фахівці рекомендують міняти ТЖ після пробігу в 50-60 тисяч або двох років експлуатації або хоча б доливати свіжу рідину, ніж ми зараз і займемося.

ТС автомобіля

залити, гальмівну, рідину, focus

Сигналом для автовласника стають тривожні дзвіночки: ефективність гальмування неухильно знижується, при проходженні поворотів посилюються замети.

Перше, що необхідно зробити, це заглянути під капот, щоб упевнитися, чи все в порядку з кількістю вмісту розширювального бачка. Рівень гальмівної рідини в «Форді» повинен перебувати на позначці «максимально».

У тих випадках, коли приладова дошка сигналізує про низький рівень в головному циліндрі, не треба поспішати доливати її в систему. Попередження може відноситися і до роботи колодок. Для перевірки ступеня зношеності необхідно заміряти їх товщину і ступінь вироблення, при необхідності. замінити.

Вміст розширювального бачка сертифіковані салони Focus рекомендують оновлювати раз на два роки або після досягнення 40 тисяч кілометрів пробігу. У будь-якому випадку при наближенні критичного періоду необхідно переконатися, що воно в доброму стані і не втратило здатність вбирати воду з навколишнього атмосфери. Надлишкова вологість завдає шкоди внутрішнім вузлам і трубок, коррозирует гальмівний циліндр.

Про що говорить рівень гальмівної рідини

Рівень гальмівної рідини слід періодично перевіряти, не чекаючи подібного попередження від бортового комп’ютера.

Навіть в тому випадку, коли гальмівна система щодо герметична (а вона не герметична за замовчуванням), рівень гальмівної рідини може знижуватися. Причина цього. знос гальмівних колодок.

Поршні робочих циліндрів в такому випадку отримують збільшений робочий хід, тому звільнений об’єм циліндра буде заповнюватися рідиною. Падіння рівня ТЖ буде непрямою ознакою того, що колодки пора міняти. Але це в тому випадку, коли на робочих циліндрах супортів і на шлангах, на головному циліндрі патьоки рідини відсутні.

Заливка і перевірка рівня гальмівної рідини на Ford Focus 2

Візьмемо за звичку перевіряти рівень гальмівної рідини перед кожним виїздом з гаража і при необхідності доливати саме ту ТЖ, яка залита в системі приводу зчеплення і гальм. Якщо є необхідність щоденного доливання, обов’язково шукаємо причини, знаходимо несправність і ліквідуємо її. При повній заміні рідини краще записати або запам’ятати марку рідини, щоб не змішувати з несумісними складами. Але відразу ж перевіряємо рівень:

    Розширювальний бачок гальмівної системи на Ford Focus 2 встановлений під декоративною гратами короба забору повітря, на головному гальмівному циліндрі, а він в свою чергу, кріпиться до моторного щитка.

Моторний відсік зі знятою гратами повітрозабірника. зазначено місце розташування розширювального бачка.

Добиратися до бачка не дуже зручно, для цього краще зняти решітку забору повітря. Хоча для доливання та перевірки рівня можна обійтися і без цього.

Вільного простору над бачком зовсім небагато.

  • Відкручуємо кришку бачка.
  • Рівень рідини повинен бути між відмітками максимального і мінімального кількості ТЖ.
  • На напівпрозорих стінках розширювального бачка нанесені мітки MIN і MAX.

    При необхідності (рівень нижче мінімального) проводимо долив, використовуючи медичний шприц з шлангом або інше підручний засіб, щоб не знімати грати повітрозабірника.

    Для заливки «тормозухі» можна взяти медичний шприц і трубку від крапельниці.

  • Загортаємо пробку розширювального бачка, витираємо пролиту рідину. Вона токсична і може негативно впливати на пластикові деталі і на лакофарбове покриття, а тим більше на шкіру і слизові оболонки.
  • Як долити гальмівну рідину. Інструкція по зняттю, заміні, установці заднього ліхтаря Ford Focus 2 2008-2011 своїми руками з фото і відео. Focus 2

    як долити гальмівну рідину Радий що відео виявилося корисним для вас. Генератор Ford Focus 2 знімаємо для ремонту або заміни при виході його з ладу. Від’єднуємо клему дроти від «мінусового» виведення акумуляторної батареї. Заміна заднього ліхтаря Ford Focus 2 2008-2011 своїми. Дякую за лайк. Допомога каналу:.

    Так можна швидко перевірити рівень гальмівної рідини, а заодно з’ясувати, в якому стані знаходиться гальмівна система. Перевіряйте рівень ТЖ якомога частіше і безпечних всім доріг!

    Що відбувається всередині

    У рідину входять в обов’язковому порядку кілька різновидів спирту, що володіють високою гігроскопічністю. Чим вище вологість в атмосфері, тим активніше йде поглинання. Поступове її «зволоження» призводить до більш швидкому замерзанню при мінусових температурах і закипання при навіть найменшому перегріві.

    READ  Як залити масло в коробку ВАЗ 2107

    Гальмівна рідина на Ford Focus 2 з заводу

    Тип робочої рідини в системі сильно впливає на ефективність роботи гальм в основному через склад, а в другу чергу, через якість, яке пропонує конкретний виробник витратних матеріалів.

    Якщо раніше все було просто (рідина БСК лилася в усі гальмівні системи, а складалася вона з суміші бутилового спирту і касторки), то сьогоднішній вибір стандартів і марок ТЖ дає занадто великі можливості для помилкової покупки. Ось що говорить сама Ford Motor Company:

    • до 2007 року в Ford Focus 2 заливали рідини на гліколевої основі за специфікацією заводу Ford ESD-M6C57-A DOT-4 super і Ford SA-M6C9103-A DOT-4;
    • після березня 2007 року і до липня 2011 року заливали склади, відповідні заводський специфікації WSS-M6C65-A2, DOT 4 LV.

    Заводська гальмівна рідина до 2007 р.

    Заводська гальмівна рідина після 2007 р.

    ТС автомобіля

    Сигналом для автовласника стають тривожні дзвіночки: ефективність гальмування неухильно знижується, при проходженні поворотів посилюються замети.

    Перше, що необхідно зробити, це заглянути під капот, щоб упевнитися, чи все в порядку з кількістю вмісту розширювального бачка. Рівень гальмівної рідини в «Форді» повинен перебувати на позначці «максимально».

    У тих випадках, коли приладова дошка сигналізує про низький рівень в головному циліндрі, не треба поспішати доливати її в систему. Попередження може відноситися і до роботи колодок. Для перевірки ступеня зношеності необхідно заміряти їх товщину і ступінь вироблення, при необхідності. замінити.

    Вміст розширювального бачка сертифіковані салони Focus рекомендують оновлювати раз на два роки або після досягнення 40 тисяч кілометрів пробігу. У будь-якому випадку при наближенні критичного періоду необхідно переконатися, що воно в доброму стані і не втратило здатність вбирати воду з навколишнього атмосфери. Надлишкова вологість завдає шкоди внутрішнім вузлам і трубок, коррозирует гальмівний циліндр.

    Вибір гальмівної рідини

    Тип робочої рідини прямо позначається на ефективності роботи гальмівної системи, так як якість компонентів в складі буває різним.

    Види гальмівних рідин розрізняються по в’язкості і максимальній температурі закипання. В’язкість складу залежить від того, в якій системі він буде використовуватися. Важливо, щоб склад відповідав базовим встановленим стандартам. Саме тому перед покупкою не забудьте ознайомитися з вимогами виробника.

    • Для моделей Ford Focus 2, випущених до 2007, використовується склади на гліколевої основі. До таких належать Ford SA-M6C9103-A DOT-4, а також Ford ESD-M6C57-A DOT-4 super.
    • Для автомобілів, випущених з весни 2007 року по літо 2011 (рестайлінгових), застосовувалися рідини, заводська специфікація яких позначається як WSS-M6C65-A2, DOT 4 LV.

    Всього для повної заміни потрібно близько 1,5 літрів гальмівної рідини. Зверніть увагу, що перед покупкою ТЖ необхідно уважно перевірити її упаковку. Захистіть себе від покупки підробки:

    • Уважно огляньте упаковку і переконайтеся, що на ній є заводське маркування (артикул), назва бренду, а також склад.
    • Звірте наклейку на каністрі з зображеннями в інтернеті. Її колір, а також розташування елементів на ній повинні відповідати оригіналу. На етикетці не повинно бути сторонніх написів і зображень.

    Оригінальні рідини часто підробляються. На жаль, гарантувати те, що підроблена ТЖ буде правильно функціонувати в системі транспортного засобу, не представляється можливим.

    Як правильно залити ТЖ на Ford Focus 2

    Отже, ви вже придбали нову тару з гальмівною рідиною і переконалися, що вона підходить для експлуатації на ФФ2. Приступимо до її заміни:

    • Знімаємо кришку бочка, що захищає головний циліндр гальма.
    • Позбавляємося від захисних ковпачків з гуми, розміщених на клапанах випуску повітря з колісних циліндрів.
    • Надягаємо на клапани випуску повітря гумові шланги. Їх інші кінці опускаємо в будь-який зручний посудину зі скла.
    • Відвертаємо обидва клапана на один оборот і зливаємо рідину, натискаючи на педаль гальма. Зливаємо її зі скляних ємностей.
    • В бочок головного циліндра вливаємо нову ТЖ. Відвертаємо клапани випуску повітря на один оборот.
    • До межі натискаємо на педаль гальма, щоб свіжа рідина заповнила систему. Не забуваємо про те, що в бачок головного циліндра потрібно долити ТЖ.

    З цією процедурою впорається навіть новачок. Для того, щоб замінити рідину, не потрібно їхати в автосалон. Єдине правило. не забувайте дотримуватися техніки безпеки.

    Принцип вибору аналога

    Мінімальний стандарт для даної лінійки автомобілів. DOT4. Звичайно ж, це не єдиний критерій вибору. Зверніть увагу на склад: більшість виробників випускають рідини на різній основі. Змішування гликолевих і мінеральних ТЖ неприпустимо навіть в тому випадку, якщо вони обидві випускаються по одному стандарту.

    • TOTAL HBF 4;
    • Castrol DOT4;
    • Tutela Top 4;
    • Hi-Gear HG7044;
    • SINTEC Euro;
    • ROSDOT 4 Life Safety.

    Зверніть увагу, що автомобілі, гальмівна система яких розрахована на мінеральні рідини, погано переносять гліколеві склади. ТЖ на гліколевої основі призведе всю систему в непридатність.

    Зі складом гальмівної рідини ви можете ознайомитися на упаковці. Перевірте, щоб на наклейці були «фордовские» допуски. При їх відсутності краще не ризикувати і розглянути інший варіант.

    Заміна гальмівної рідини, вибір

    Допуски Ford ESD-M6C57-A DOT-4 super і Ford SA-M6C9103-A DOT-4, з 03.12.2007 по 01.07.2011 WSS-M6C65-A2; DOT 4 LV

    Коди оригінальної ТЖ Ford: Dot 4 Ford SA-M6C9103-Ahttp: //www.msds.FORD.com/documents/171626%20A_R. ord.com клас Дот 4.0Ford 1 850 519 Гальмівна рідина. 250 гр.Ford 1 850 521 Гальмівна рідина. 500 гр.Ford 1 850 522 Гальмівна рідина. 1л.

    Super Dot 4 Ford WSS-M6C57-A2; з 10.08.1998 по 09.05.2005, за 03.01.2011 http://www.msds.FORD.com/documents/160369%20D_R. ord.com клас Дот 5.1Ford 1 776 308 Гальмівна жідкость.250 гр.Ford 1 776 310 Гальмівна жідкость.500 гр.Ford 1 776 311 Гальмівна рідина. 1 л.

    Dot 4 LV High Performance Ford WSS-M6C65-A2; з 23.06.2003 по 01.07.2011, з 03.01.2011, з 2014http: //www.msds.FORD.com/documents/189224%20A_R. ord.com клас Дот 6.0Ford 1 847 945 Гальмівна жідкость.250 гр.Ford 1 847 946 Гальмівна жідкость.500 гр.Ford 1 847 947 Гальмівна рідина. 1 л.

    Купувати можна будь-яку гальмівну рідину DOT-4 або вище

    Найбільш важливі характеристики гальмівної рідини

    READ  Заміна сайлентблоков передніх важелів Kia Spectra

    Температура кипіння. в зв’язку з тим, що при гальмуванні відбувається нагрів гальм і самої гальмівної рідини, закипання ТЖ може привести до утворення парових пробок, і, як наслідок. можливої ​​відмови гальмівної системи. Розрізняють дві температури кипіння гальмівної рідини: температуру кипіння «сухий», ненасиченої вологою рідини, і «зволоженою», що містить до 3,5% вологи (температура кипіння “зволоженою” побічно характеризує температуру, при якій рідина буде “закипати” через 1,5 2 роки її роботи в гідроприводі гальм автомобіля).

    В’язкість характеризує здатність рідини прокачуватися по системі. Замерзла (вся або місцями) ТЖ може блокувати роботу системи, густа. буде важко прокачуватися по ній, збільшуючи час спрацьовування гальм. А надто рідка. підвищує ймовірність течі. Тому в’язкість повинна знаходитися в певних стандартів межах.

    Вплив на гумові деталі. Ущільнення не повинні сильно розбухати в ТЖ, зменшувати свої розміри (давати усадку), втрачати еластичність і міцність більше, ніж це допустимо.

    Вплив на метали. Деталі зі сталі, чавуну і алюмінію не повинні корродировать в ТЖ. Інакше поршні “закиснути” або манжети, які працюють за пошкодженої поверхні, швидко зносяться, а рідина витече з циліндрів або буде перекачуватися всередині них.

    Змащувальні властивості. Щоб циліндри, поршні і манжети системи менше зношувалися, гальмівна рідина повинна змащувати їх робочі поверхні.

    Термостабільність. стійкість до впливу високих температур і окисленню киснем повітря, яке в нагрітої рідини відбувається швидше. Продукти окислення ТЖ викликають корозію металів і зниження температури кипіння.

    Гігроскопічність. схильність гальмівних рідин на полігликолевою основі поглинати воду з навколишнього середовища. Чим більше води розчинено в ТЖ, тим нижче її температура кипіння, ТЖ раніше закипає, сильніше густіє при низьких температурах, гірше змащує деталі, а метали в ній корродируют швидше.

    Сумісність. здатність змішуватися з аналогічними гальмівними рідинами без вступу їх компонентів в хімічну реакцію між собою.

    автовиробники пред’являють більш жорсткі вимоги.

    Що представляють собою різні суміші в пропорції 1: 1 касторової олії і спирту, наприклад бутилового (червоно-помаранчева рідина «БСК»). Такі рідини мають гарні змащувальні і захисними властивостями, негігроскопічні, не агресивні до лакофарбового покриття. Але вони не відповідають міжнародним стандартам за основними показниками: мають низьку температуру кипіння (їх не можна застосовувати на машинах з дисковими гальмами) стають занадто в’язкими вже при мінус 20 ° С.

    Мінеральні рідини не можна змішувати з гліколевої, інакше можливе набухання гумових манжет вузлів гідроприводу і утворення згустків касторової олії.

    Виготовляються на основі кремній-органічних полімерних продуктів. Їх в’язкість мало залежить від температури, вони інертні до різних матеріалів, працездатні в діапазоні температур від.100 до 350 ° С і не адсорбують вологу. Їх застосування зокрема обмежують недостатні змащувальні властивості. Засновані на силіконі рідини несумісні з іншими.

    Силіконові рідини класу DOT 5 слід відрізняти від гликолевих DOT 5.1, так як схожість найменувань може призвести до плутанини. Для цього на упаковці додатково позначають: DOT 5. SBBF ( «silicon based brake fluids». гальмівна рідина, заснована на силіконі) DOT 5.1. NSBBF ( «non silicon based brake fluids». гальмівна рідина, не заснована на силіконі).

    Гальмівні рідини мають в якості основи полигликоли і їх ефіри. групи хімічних сполук на основі багатоатомних спиртів. У них висока температура кипіння, хороші вязкостниє і задовільні змащувальні властивості. Основним недоліком гликолевих рідин є гігроскопічність. схильність поглинати воду з атмосфери.

    В експлуатації це в основному відбувається через компенсаційний отвір в кришці бачка головного гальмівного циліндра. Чим більше води розчинено в гальмівній рідині, тим нижче її температура кипіння, більше в’язкість при низьких температурах, гірше смазиваемость деталей і сильніше корозія металів.

    Гальмівна рідина Ford Focus 2

    Якщо ви починаєте помічати проблеми з гальмуванням автомобіля, негайно приступайте до його діагностики. Основна причина появи заметів і зменшення ефективності гальм. це неякісна або прострочена гальмівна рідина.

    Термін придатності ТЖ становить не більше двох років з моменту заміни. Бажано заливати нову рідину кожні сорок тисяч кілометрів. Навіть якщо на перший погляд вона здається чистою і свіжою. її експлуатаційні характеристики з часом помітно знижуються.

    Також заміна може знадобитися в тому випадку, якщо датчик рівня гальмівної рідини демонструє низький показник. Гальмівна рідина йде, якщо цілісність гальмівного циліндра, шланга або бачка порушена.

    Замена тормозной жидкости Ford 1776311 та 1776310 на Ford Focus

    Нагадуємо, що зберігати ТЖ для Ford Focus 2 у відкритій тарі строго заборонено, так як даний склад гігроськопічний.

    Вибір гальмівної рідини

    Тип робочої рідини прямо позначається на ефективності роботи гальмівної системи, так як якість компонентів в складі буває різним.

    Види гальмівних рідин розрізняються по в’язкості і максимальній температурі закипання. В’язкість складу залежить від того, в якій системі він буде використовуватися. Важливо, щоб склад відповідав базовим встановленим стандартам. Саме тому перед покупкою не забудьте ознайомитися з вимогами виробника.

    • Для моделей Ford Focus 2, випущених до 2007, використовується склади на гліколевої основі. До таких належать Ford SA-M6C9103-A DOT-4, а також Ford ESD-M6C57-A DOT-4 super.
    • Для автомобілів, випущених з весни 2007 року по літо 2011 (рестайлінгових), застосовувалися рідини, заводська специфікація яких позначається як WSS-M6C65-A2, DOT 4 LV.

    Всього для повної заміни потрібно близько 1,5 літрів гальмівної рідини. Зверніть увагу, що перед покупкою ТЖ необхідно уважно перевірити її упаковку. Захистіть себе від покупки підробки:

    • Уважно огляньте упаковку і переконайтеся, що на ній є заводське маркування (артикул), назва бренду, а також склад.
    • Звірте наклейку на каністрі з зображеннями в інтернеті. Її колір, а також розташування елементів на ній повинні відповідати оригіналу. На етикетці не повинно бути сторонніх написів і зображень.

    Оригінальні рідини часто підробляються. На жаль, гарантувати те, що підроблена ТЖ буде правильно функціонувати в системі транспортного засобу, не представляється можливим.

    Принцип вибору аналога

    Мінімальний стандарт для даної лінійки автомобілів. DOT4. Звичайно ж, це не єдиний критерій вибору. Зверніть увагу на склад: більшість виробників випускають рідини на різній основі. Змішування гликолевих і мінеральних ТЖ неприпустимо навіть в тому випадку, якщо вони обидві випускаються по одному стандарту.

    • TOTAL HBF 4;
    • Castrol DOT4;
    • Tutela Top 4;
    • Hi-Gear HG7044;
    • SINTEC Euro;
    • ROSDOT 4 Life Safety.
    READ  Де знаходиться датчик включення вентилятора DAEWOO Nexia

    Зверніть увагу, що автомобілі, гальмівна система яких розрахована на мінеральні рідини, погано переносять гліколеві склади. ТЖ на гліколевої основі призведе всю систему в непридатність.

    Зі складом гальмівної рідини ви можете ознайомитися на упаковці. Перевірте, щоб на наклейці були «фордовские» допуски. При їх відсутності краще не ризикувати і розглянути інший варіант.

    Яку гальмівну рідину краще заливати в Ford Focus 2

    Гальма. це безпека, а якісна гальмівна рідина в системі Ford Focus 2 забезпечить ефективну роботу гальм як мінімум на 2 роки без обліку пробігу. Про це говорить виробник і у нас немає приводу в цьому сумніватися. Як би не виглядала ТЖ в бачку, заміна неминуча, але вибирати рідина для доливання або зміни стає все важче.

    Как долить тормозную жидкость. Фокус 2

    Яку гальмівну рідину заливати в Ford Focus 2: викладаємо детально

    Гальмівна система використовує здатність гальмівної рідини, що заливається в неї, не стискатися, одночасно при зусиллі, забезпечуючи стовідсоткову передачу руху по всьому контуру: від натиснутій педалі до функціонуючих циліндрів. Це працює описаним способом за умови відповідності характеристикам, заявленим виробником. Давайте з’ясуємо, як без допомоги фахівців автосервісу зрозуміти, чи настав час «Ч», як залити нове вміст в систему, а також, як продовжити життя гальмівної рідини «Ford Focus 2».

    Гальмівна рідина на Ford Focus 2 з заводу

    Тип робочої рідини в системі сильно впливає на ефективність роботи гальм в основному через склад, а в другу чергу, через якість, яке пропонує конкретний виробник витратних матеріалів.

    Якщо раніше все було просто (рідина БСК лилася в усі гальмівні системи, а складалася вона з суміші бутилового спирту і касторки), то сьогоднішній вибір стандартів і марок ТЖ дає занадто великі можливості для помилкової покупки. Ось що говорить сама Ford Motor Company:

    • до 2007 року в Ford Focus 2 заливали рідини на гліколевої основі за специфікацією заводу Ford ESD-M6C57-A DOT-4 super і Ford SA-M6C9103-A DOT-4;
    • після березня 2007 року і до липня 2011 року заливали склади, відповідні заводський специфікації WSS-M6C65-A2, DOT 4 LV.

    Заводська гальмівна рідина до 2007 р.

    Заводська гальмівна рідина після 2007 р.

    Особливості заміни гальмівної рідини

    Кожен автомобіль має певні вимоги до кількості гальмівної рідини і її виду. Що стосується другого покоління Ford Focus 2, то краще за все лити фірмову рідину від виробника. Проте, може підійти будь-який інший продукт, який відповідає специфікаціям компанії Ford. Наприклад, це може бути Super DOT4 або Motorcraft Brake Fluid DOT4. Звертайте увагу на парафіну в рідини, оскільки його там бути не повинно.

    Що стосується кількості, то найкраще купувати літрову банку і цього буде цілком достатньо. Заливати гальмівну рідину потрібно в спеціальний бачок, який знаходиться під капотом. Рекомендується лити до тих пір, поки вона не досягне максимальної позначки.

    Що стосується частоти заміни, то тут потрібно дотримуватися певних правил:

    • повна заміна повинна здійснюватися кожні 2 роки або 40 тис. км пробігу;
    • чистота рідина не є ознакою її хорошого стану.

    Саме останній пункт притаманний багатьом автолюбителям, що в корені неправильно. Вимога про періодичність заміни були розроблені компанією Ford на основі тривалих випробувань. Навіть якщо речовина зовні чисте, воно може не мати необхідні властивості. В процесі експлуатації збільшується води, що негативно впливає на гальмівну систему. Більш того, підвищена кількість води в гальмівній рідині приводить до зниження температури закипання, що в екстреній ситуації може привести до неприємних наслідків.

    З огляду на вищесказане, можна зробити висновок, що міняти вчасно гальмівну рідину необхідно як в цілях безпеки, так і забезпечення довговічності системи. Варто також звертати увагу на певні симптоми, які можуть підказати необхідність заміни гальмівної рідини.

    Якщо гальмування здійснюється ривками, педаль стає занадто ватною або ж гальмування стає поганим, то варто задуматися про оновлення «тормозухі». Виконується ця операція досить просто, проте потрібно знати певні нюанси. Якщо у вас немає бажання розбиратися у всіх деталях, зверніться до майстерні, де протягом години все буде зроблено.

    Яку гальмівну рідину заливати в авто

    Рівень гальмівної рідини, як перевірити гальмівну рідину

    Гальмівна рідина. призначення і регламент заміни

    Як правильно залити ТЖ на Ford Focus 2

    Отже, ви вже придбали нову тару з гальмівною рідиною і переконалися, що вона підходить для експлуатації на ФФ2. Приступимо до її заміни:

    • Знімаємо кришку бочка, що захищає головний циліндр гальма.
    • Позбавляємося від захисних ковпачків з гуми, розміщених на клапанах випуску повітря з колісних циліндрів.
    • Надягаємо на клапани випуску повітря гумові шланги. Їх інші кінці опускаємо в будь-який зручний посудину зі скла.
    • Відвертаємо обидва клапана на один оборот і зливаємо рідину, натискаючи на педаль гальма. Зливаємо її зі скляних ємностей.
    • В бочок головного циліндра вливаємо нову ТЖ. Відвертаємо клапани випуску повітря на один оборот.
    • До межі натискаємо на педаль гальма, щоб свіжа рідина заповнила систему. Не забуваємо про те, що в бачок головного циліндра потрібно долити ТЖ.

    З цією процедурою впорається навіть новачок. Для того, щоб замінити рідину, не потрібно їхати в автосалон. Єдине правило. не забувайте дотримуватися техніки безпеки.