Table of Contents

неділю, 8 березня 2015 р.

Де знаходиться бачок ГУР Ford Focus 2

Дебют новинки відбудеться вже в цьому році. При цьому число викрадених автомобілів цього бренду теж знизилося в порівнянні з минулим роком і склало 724 транспортних засоби. Задня частина теж не залишилася без змін.

Корейський автовиробник Kia знову вивів на тестові випробування прототип четвертої генерації компактного кросовера Sportage, про що відразу ж дізналися автомобільні папарацці і змогли зробити серію знімків замаскованої моделі. Зниження статистики пов’язують із зростанням технічної оснащеності автовласників, а також збільшенням оснащеності співробітників поліції. Нове покоління Koleos буде відрізнятися від попередника збільшеними габаритами.

Наприклад, російські водії стали все частіше застосовувати для захисту свого транспортного засобу інноваційні системи охорони, які оснащені супутниковою навігацією. Renault хоче підвищити клас avto і він отримає більш просунуте технічне оснащення.

За останні 5 місяців 2015 року особливою любов’ю у злочинців користувався ВАЗ, седан Lada Priora і ВАЗ-2109. Будуватися він буде на новій платформі CMF, яка також використовується для Nissan X-Trail. Про це свідчить величезна кількість камуфляжу на ній. За неофіційними даними, авто отримає третій ряд сидінь і стане семиместной. Французька автомобільна марка Renault має намір в наступному році провести презентацію кардинальним чином переробленого позашляховика Koleos. А трійку «лідерів» серед викрадених avto замикає продукція японського автовиробника. Mazda.

Презентація avto пройде на світовому автосалоні, про це повідомив головний дизайнер компанії Лоренс ван ден Акер виданню IndianAutosBlog. Едіснтвенное, що можна помітити. нові тонкі фари. Задні фари avto стали більш тонкими, проте модель на фотографіях постала в замаскованому вигляді, тому говорити про остаточне дизайні avto рано. Довжини avto буде близько 5 метрів. У модель додали оновлену радіаторну решітку і передню панель в цілому. Також інженери подовжили задні двері для більш зручного доступу до заднього ряду сидінь. Про це повідомляють західні автомобільні видання з посиланням на віце-президента дизайнерського відділу Renault Лоренса ван ден Акер. Судячи по знімках, які почали з’являтися в Інтернеті, оновлений кросовер Kia Sportage отримав нову передню частину зі зміненою решіткою радіатора. Як вважають аналітики, ця тенденція пов’язана дедалі більшій кількості автомобілів марки Lada в РФ.

Заміна рідини ГУР Ford Focus 2

Заміна рідини для ГУР на Ford Focus 2 проводиться при виявлення течі рідини з гідропроводу підсилювача, при зниженні ефективності управління кермом або появі сторонніх шумів при обертанні рульового колеса.

Якщо помічено витікання рідини з бачка гідропідсилювача, важливо визначити місце підтікання якомога швидше, замінивши зношену або пошкоджену деталь.

Для її доливання або заміни в системі ГУР необхідно використовувати робочу рідину, рекомендовану заводом-виробником, яка відповідає специфікації Ford WSAM2C195A. Номер оригінальної рідини ГУР для Ford Focus 2. 1590988.

При проходженні ТО автомобіля необхідна заміна рідини ГУР, якщо її колір став темно-червоний або бурий.

  • шпріцовка;
  • лійка;
  • ємність для зливу рідини ГУР;
  • нова рідина ГУР один літр;
  • плоскогубці і викрутка;
  • домкрат.

Домкрачувати машину, вивісивши передні колеса.

Відкриваємо капот. Бачок ГУР розташований в моторному відсіку зліва, поруч з опорою силового агрегату.

Знімаємо кришку бачка провернув її проти годинникової стрілки.

Беремо шпріцовка і по-максимуму викачуємо стару рідину з бачка.

Перевірку рівня рідини в бачку виконуємо на горизонтальній площадці при непрацюючому двигуні. На корпусі бачка нанесені мітки MIN і MAX, між якими повинен знаходиться рівень робочої рідини при холодному двигуні. На фото видно, що рідина ГУР викачано.

Пірнаємо під машину. Скидаємо патрубок, який йде на «обратку», підставляємо ємність, тим самим давши рідини витекти.

Двигун не запускаємо! Адже якщо його завести насос може хватануть повітря, що загрожує. Обертаємо кермо вліво-вправо (повні оберти). видавлюємо залишки рідини. скільки видавити.

Надягаємо шланг «обратки» назад, заповнюємо бачок за рівнем.

І знову-таки не заводячи двигун, крутимо кермом вліво-право, прокачувати систему.

Запускаємо двигун на пару хвилин. Якщо знадобитися доливаємо масло до потрібного рівня.

Переконуємося, що рідина стоїть на одному рівні, глушимо мотор, опускаємо машину.

Рівень робочої рідини гідропідсилювача рульового управління перевіряйте при непрацюючому двигуні.

і долийте потрібну кількість робочої рідини.

Залежно від комплектації автомобіля а можливо встановлено електронний насос гідропідсилювача рульового управління, виконаний за єдине з бачком.

Бачок з електронасосом гідропідсилювача рульового управління встановлюють під правим крилом автомобіля в передній частині.

Де Знаходиться Бачок ГУР Ford Focus 2

Перевірка рівня і долівка робочої води в бачок гідропідсилювача рульового управління

по ремонту гальмівної системи, а то і всього автомобіля в цілому, своєчасно замінюйте гальмівну рідину свіжої. Вона дуже гігроскопічна і поглинає вологу з повітря, що, крім появи корозії деталей гальмівної системи, знижує температуру кипіння самої рідини, а це може привести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях. Не використовуйте злиту з системи рідина повторно: вона забруднена, насичена повітрям і вологою. Попадання гальмівної рідини на дроти, пластмасові або пофарбовані деталі кузова може викликати їх пошкодження, тому при заливці завжди підкладайте чисті ганчірки. При попаданні рідини на ці деталі відразу ж протріть їх чистою ганчіркою.

READ  ВАЗ 2115 погано заводиться на гарячу

Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку. Він повинен знаходитися між мітками «Мin» і «МАХ», нанесеними на корпус бачка.

2.4. Якщо рівень води нижче позначки «MIN», відверніть пробку бачка.

Поступове зниження рівня гальмівної рідини при відсутності витоків вказує, швидше за все, на необхідність заміни гальмівних колодок. Перевірте стан гальмівних колодок (див. «Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок, дисків і барабанів», с. 78). Несвоєчасна заміна колодок призводить до дорогого ремонту (заміна гальмівних дисків, барабанів, супортів)!

Де Знаходиться Бачок ГУР Ford Focus 2

Перевірка рівня і долівка робочої рідини в

по ремонту гальмівної системи, а то і всього автомобіля в цілому, своєчасно замінюйте гальмівну рідину свіжої. Вона дуже гігроскопічна і поглинає вологу з повітря, що, крім появи корозії деталей гальмівної системи, знижує температуру кипіння самої рідини, а це може привести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях. Не використовуйте злиту з системи рідина повторно: вона забруднена, насичена повітрям і вологою. Попадання гальмівної рідини на дроти, пластмасові або пофарбовані деталі кузова може викликати їх пошкодження, тому при заливці завжди підкладайте чисті ганчірки. При попаданні рідини на ці деталі відразу ж протріть їх чистою ганчіркою.

Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку. Він повинен знаходитися між мітками «Мin» і «МАХ», нанесеними на корпус бачка.

Якщо рівень води нижче позначки «MIN», відверніть пробку бачка.

Поступове зниження рівня гальмівної рідини при відсутності витоків вказує, швидше за все, на необхідність заміни гальмівних колодок. Перевірте стан гальмівних колодок (див. «Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок, дисків і барабанів», с. 78). Несвоєчасна заміна колодок призводить до дорогого ремонту (заміна гальмівних дисків, барабанів, супортів)!

Заміна бачка гідропідсилювача рульового управління

Купив Бачок Гура ФФ2 і просто Охренел. заміна ч.1

Закінчення промивання Гура Ford Focus 2 седан

Заміна бачка гідропідсилювача рульового управління

Ford фокус2 заміна масла в Гурі нічого не розбираючи

Як замінити рідину гідропідсилювача керма

Рідина ГУР Ford Focus, яку лити? Азбука Ford.

Ford Mondeo 4 (Ford Mondeo) 2013 року, заміна масла в гідропідсилювачі керма.

НЕ ПРОГАВ СВІЙ ШАНС! ДИВИСЬ, як замінити трубки Гура Ford Focus 3. # АлексейЗахаров. Авто. ремонт

Конструкція і пристрій

Конструкції баків, в цілому, однотипні і досить прості. Розрізняють два основних типи:

  • одноразові (нерозбірні);
  • багаторазові (розбірні).

1 гайка; 2 кільце ущільнювача; 3 кришка масляного бака; 4 кільце; 5 фільтр масляного бака; 6 гвинт; 7- пружина; 8- корпус масляного бака; 9-гайка; 10 шайба; 11- гвинт

Найпростішою конструкцією є пластиковий нерозбірний бачок. Він являє собою приготовлену методом лиття ємність конусоподібної форми (зустрічаються також моделі у вигляді багатогранників). До низу резервуара прикріплені два штуцери, які дозволяють підключитися до системи. Усередині бачка встановлений повноцінний масляний очищувач або проціджують сітка. Вгорі ви можете спостерігати кручені або байонетний пробку з клапаном (вона забезпечує безперервне тиск в ємності).

Трохи більше хитромудро сконструйовані розбірні моделі, особливо металеві. Вони оснащені спеціальною кришкою, що тримається за рахунок різьблення або притискають спіральної пробкою. У бачки легковиків рідина заливається через знімну кришку. Що стосується баків вантажних машин, в них є окрема пробка для заливання рідини.

Крім того, в розбірних моделях передбачені один або два клапана для підтримки безперервного тиску і скидання ізбиточного.В розбірних резервуарах з приладом для очищення зазвичай є вставка, яка утримує фільтр в потрібному положенні, не допускаючи його «випливання» на поверхню масла.

Де Знаходиться Бачок ГУР Ford Focus 2

Але що відбувається, коли ми трохи перемикається? Модель 3 швидка, коли вона вже котиться?

Яка рідина заливається в гідропідсилювач керма

При виборі масла для гідропідсилювача керма, власнику автомобіля, в першу чергу, необхідно звернутися до інструкції виробника, в якій повинен бути зазначений тип рідини для гідропідсилювача керма. Також рекомендований тип речовини зазвичай вказується на кришці резервуара системи ГУР.

Не зайвим буде проконсультуватися у автосалону бренду. Власник автомобіля, який володіє точною інформацією про рекомендовану гідравлічної рідини, уникне проблем з перебоями в харчуванні окремих деталей. Варто зазначити що кращої рідиною з мого досвіду є рідина масла «Mobil».

Бачок ГУР: фільтр, де знаходиться і чи потрібно міняти при заміні масла, ніж заклеїти, конструкція і пристрій

Практично у всіх сучасних легкових і вантажних машинах використовується гідравлічний підсилювач керма (ГУР), який обов’язково комплектується спеціальною ємністю (бачком). У цьому резервуарі і зберігається необхідний для стабільної роботи гідропідсилювача обсяг масла. Про бачку ГУР, його функції та пристрої, а також про його ремонті ви дізнаєтеся з нашої статті.

Насос гідропідсилювача

Насос гідропідсилювача необхідний для того, щоб в системі підтримувалося потрібний тиск, а також відбувалася циркуляція масла. Насос встановлюється на блоці циліндрів двигуна і приводиться в дію від шківа колінчастого вала за допомогою приводного ременя.

Конструктивно насос може бути різних типів. Найбільш поширеними є лопатеві насоси, які характеризуються високим ККД і зносостійкість. Пристрій виконаний в металевому корпусі з обертовим усередині нього ротором з лопатями.

У процесі обертання лопаті захоплюють робочу рідину і під тиском подають її в розподільник і далі в гідроциліндр.

READ  Чи не працює омивач лобового скла Renault Logan

Привід насоса здійснюється від шківа колінчастого вала, тому його продуктивність і тиск залежать від кількості оборотів двигуна. Для підтримки необхідного тиску в ГУР використовується спеціальний клапан. Тиск, який створює насос в системі, може досягати до 100-150 бар.

Залежно від типу управління масляні насоси підрозділяються на регульовані і нерегульовані:

  • регульовані насоси підтримують постійний тиск за рахунок зміни продуктивної частини насоса;
  • постійний тиск в нерегульованих насосах підтримує редукційний клапан.

Редукційний клапан являє собою пневматичний або гідродросель, діючий автоматично і контролює рівень тиску масла.

Заміна рідини ГУР своїми руками: покрокова інструкція

Водії часто вважають, що рідина гідропідсилювача керма не потребує заміни, що є вельми серйозною помилкою. Так, якщо не передбачається, що автомобіль «проходить» більше 100 тисяч кілометрів, то про таке компоненті як рідина ГУР можна не турбуватися. Але якщо машина купується «на роки» і немає бажання зіткнутися з проблемами в роботі гідропідсилювача, потрібно приділити увагу заміні рідини в ньому.

Гідропідсилювач керма: з чого складається 2. Що буде, якщо не міняти рідину ГУР 3. Заміна рідини ГУР

Заміна рідини в гідропідсилювачі керма Ford Focus 2: виявляємо суть

Експлуатація автомобіля передбачає проведення регулярного огляду його компонентів і техобслуговування. Такий підхід забезпечує тривале збереження транспортного засобу. До цього відноситься і необхідність стежити за працездатністю гідропідсилювача рульового колеса.

Ford Focus 2 бачок гідропідсилювача

  • Як замінити ремені генератора і ГУР?. 4 відповіді
  • На ХХ не працює ГУР Ford Focus 2. 3 відповіді
  • При заміні насоса ГУР, чи потрібно міняти трубки подачі і обратки?. 3 відповіді
  • Чи можна замінити рідину ГУР на червону в Ford Focus 2?. 2 відповіді
  • Який підшипник в насосі ГУР на Ford Focus 2?. 2 відповіді

Бачок гідропідсилювача в Ford Focus 2 з бензиновими двигунами (1.6, 1.4), знаходиться праворуч по ходу руху, або зліва якщо стояти перед машиною особою до двигуна.

Можете докладніше прочитати про заміну рідини в гідропідсилювачі. Для доливання використовуйте рідину Ford Power Steering Fluid або має специфікацію Ford WSAM2C195A. Артикул оригінальної рідини 1590988, ціна від 27.

Якщо ж у вас стоїть Егурен (моделі з моторами 1.8, 2.0, 2.5). тобто насос гідропідсилювача електричний, то бачок з рідиною розташований за правою фарою. Що б до нього дістатися треба вийняти фару.

по ремонту гальмівної системи, а то і всього автомобіля в цілому, своєчасно замінюйте гальмівну рідину свіжої. Вона дуже гігроскопічна і поглинає вологу з повітря, що, крім появи корозії деталей гальмівної системи, знижує температуру кипіння самої рідини, а це може привести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях. Не використовуйте злиту з системи рідина повторно: вона забруднена, насичена повітрям і вологою. Попадання гальмівної рідини на дроти, пластмасові або пофарбовані деталі кузова може викликати їх пошкодження, тому при заливці завжди підкладайте чисті ганчірки. При попаданні рідини на ці деталі відразу ж протріть їх чистою ганчіркою.

Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку. Він повинен знаходитися між мітками «Мin» і «МАХ», нанесеними на корпус бачка.

Якщо рівень рідини нижче мітки «MIN», відверніть пробку бачка.

Поступове зниження рівня гальмівної рідини при відсутності витоків вказує, швидше за все, на необхідність заміни гальмівних колодок. Перевірте стан гальмівних колодок (див. «Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок, дисків і барабанів», с. 78). Несвоєчасна заміна колодок призводить до дорогого ремонту (заміна гальмівних дисків, барабанів, супортів)!

3 і долийте гальмівну рідину до мітки «МАХ».

Бачок знаходиться у важкодоступному місці, тому для доливання гальмівної рідини потрібно використовувати спеціальні засоби (наприклад, шприц і шланг) або зняти решітку короба воздухопритока і водовідвідних щиток (див. «Зняття і установка грати короба воздухопритока і водовідведення-ного щитка», с. 273 ).

Загорніть пробку бачка, пролиту рідину витріть чистою ганчіркою.

Перевірка рівня і долівка робочої рідини в бачок гідропідсилювача рульового управління

Вам будуть потрібні: рідина для гідропідсилювача рульового управління, чиста ганчірка.

В бачок гідропідсилювача доливайте рідина Ford Power Steering Fluid, реко мендовал заводом-виробником.

Бачок встановлений на кронштейні в передній частині моторного відсіку праворуч.

На корпус бачка нанесені мітки «МАХ» і «MIN». При холодному двигуні рівень робочої рідини повинен знаходитися між цими мітками.

Рівень робочої рідини гідропідсилювача рульового управління перевіряйте при непрацюючому двигуні.

2 і долийте необхідну кількість робочої рідини.

Залежно від комплектації автомобіля може бути встановлений електричний насос гідропідсилювача рульового управління, виконаний за одне ціле з бачком.

Бачок з електронасосом гідропідсилювача рульового управління встановлюють під правим крилом автомобіля в передній частині.

Зніміть пробку бачка гідропідсилювача рульового управління, відкачати робочу рідину з бачка (наприклад, великим шприцом) і встановіть пробку на місце, щоб в бачок не потрапила бруд.

Ослабте затягування болта кріплення бачка

Стисніть відігнуті вушка хомута, посуньте хомут по шлангу і від’єднайте від бачка шланг насоса.

Аналогічно від’єднайте від бачка зливний шланг рульового механізму

і зніміть бачок гідропідсилювача рульового механізму.

Встановіть бачок гідропідсилювача рульового механізму в порядку, зворотному зняттю.

Ford Focus Sedan 1.6 МКПП 2005 на DRIVE2

Доброго часу доби, шановні читачі. Чи не вгледів за рівнем в бачку ГУР, такі справи. Зовні здається, що рівень, а за фактом стінки зсередини брудні. В результаті загудів насос, швидко було прийнято рішення міняти бачок і масло.

Навіщо бачок? Справа в тому, що судячи з його забрудненості він не змінювався жодного разу, а так як він нерозбірний і чистка сіточки проблематична і малоефективна. прийнято рішення міняти комплексно.

READ  Де знаходиться номер двигуна ЗМЗ 409

Закупив і швидко за допомогою поміняв. В цілому нічого складного немає, не фотографував, тому що по морозу на вулиці робилося. Коротенько по-порядку:

p.s. На вивішеному заведеному авто колеса будуть крутитися. Якщо зупинити одне колесо по приколу. вискочить помилка ABS. Не страшно, пропаде сама через сотню метрів.

За результатом, залишилася майже повна літрушка на долив і повністю зникли всі шуми. Кермо крутиться на кшталт трохи приємніше, але це не точно. Стало тихіше, ніж було до появи симптомів цієї неприємності. Самі симптоми: на холодну заводиться зі страшним металевим дзвоном; стоїть гул, схожий на зламаний електрокар, збільшується при наборі швидкості і повороті керма; зникає після прогріву і на ходу, коли варто нейтральна швидкість.

Слідкуйте за своїми авто. Усім дякую за увагу.

Ford фокус2 заміна масла в Гурі нічого не розбираючи

Шпріщом викачуємо стареньку рідина з бачка і заливаємо новітню стільки-ж, закриваємо кришку і заводимо двигун.

Де Знаходиться Бачок ГУР Ford Focus 2

Перевірка рівня і долівка робочої рідини в бачок гідропідсилювача рульового управління

знаходиться, бачок, ford, focus

по ремонту гальмівної системи, а то і всього автомобіля в цілому, своєчасно замінюйте гальмівну рідину свіжої. Вона дуже гігроскопічна і поглинає вологу з повітря, що, крім появи корозії деталей гальмівної системи, знижує температуру кипіння самої рідини, а це може привести до відмови гальм при частих інтенсивних гальмуваннях. Не використовуйте злиту з системи рідина повторно: вона забруднена, насичена повітрям і вологою. Попадання гальмівної рідини на дроти, пластмасові або пофарбовані деталі кузова може викликати їх пошкодження, тому при заливці завжди підкладайте чисті ганчірки. При попаданні рідини на ці деталі відразу ж протріть їх чистою ганчіркою.

Перевірте рівень гальмівної рідини в бачку. Він повинен знаходитися між мітками «Мin» і «МАХ», нанесеними на корпус бачка.

Якщо рівень води нижче позначки «MIN», відверніть пробку бачка.

Поступове зниження рівня гальмівної рідини при відсутності витоків вказує, швидше за все, на необхідність заміни гальмівних колодок. Перевірте стан гальмівних колодок (див. «Перевірка ступеня зносу гальмівних колодок, дисків і барабанів», с. 78). Несвоєчасна заміна колодок призводить до дорогого ремонту (заміна гальмівних дисків, барабанів, супортів)!

Перевірка рівня Егурен

Ford Focus 2 рестайл перевіряємо рівень води в Егурен.

знаходиться, бачок, ford, focus

і долийте гальмівну рідину до мітки «МАХ».

Бачок знаходиться у важкодоступному місці, тому для доливання гальмівної рідини потрібно використовувати спеціальні засоби (наприклад, шприц і шланг) або зняти решітку короба воздухопритока і водовідвідних щиток (див. «Зняття і установка грати короба воздухопритока і водовідведення-ного щитка», с. 273 ).

Загорніть пробку бачка, пролиту рідину витріть чистою ганчіркою.

Перевірка рівня і долівка робочої води в бачок гідропідсилювача рульового управління

Для вас будуть потрібні: рідина для гідропідсилювача рульового управління, чиста ганчірка.

У бачок гідропідсилювача доливайте рідину Ford Power Steering Fluid, реко мендовал заводом-виробником.

Бачок встановлений на кронштейні в передній частині моторного відсіку праворуч.

На корпус бачка нанесені мітки «МАХ» і «MIN». При холодному двигуні рівень робочої рідини повинен знаходитися між цими мітками.

Рівень робочої рідини гідропідсилювача рульового управління перевіряйте при непрацюючому двигуні.

і долийте потрібну кількість робочої рідини.

Залежно від комплектації автомобіля може бути встановлений електронний насос гідропідсилювача рульового управління, виконаний за одне ціле з бачком.

Бачок з електронасосом гідропідсилювача рульового управління встановлюють під правим крилом автомобіля в передній частині.

Заміна бачка гідропідсилювача рульового управління Ford FOCUS 2 і 2 рестайлінг

Вам будуть потрібні: ключ «на 8», пассатіжі.1. Зніміть пробку бачка гідропідсилювача рульового управління, відкачати робочу рідину з бачка (наприклад, великим шприцом) і встановіть пробку на місце, щоб в бачок не потрапила бруд.

знаходиться, бачок, ford, focus

Ослабте затягування болта кріплення бачка

Стисніть відігнуті вушка хомута, посуньте хомут по шлангу і від’єднайте від бачка шланг насоса.

Аналогічно від’єднайте від бачка зливний шланг рульового механізму 7. і зніміть бачок гідропідсилювача рульового механізму.

Встановіть бачок гідропідсилювача рульового механізму в порядку, зворотному зняттю.

Де знаходиться бачок гідропідсилювача Ford Focus 2 2.0

Міркування автовласника по імені Полидор: Високий просвіт між дорогою і дном. Хороші бічні дзеркала. великі. І швидко не поїздити. От і все. Дамський варіант, або для тих у кого немає грошей на щось більш пристойне.

Категорія: Ремонтні роботи своїми руками

Характеристики автомобіля: Розміри автомобіля такі, довжина кузова. 3258, ширина. 1100, висота. 1740 мм. Колісна база складає 2611 мм. Дорожній просвіт 110 мм. Автомобіль оснащується гібридним силовим агрегатом. 4-циліндровий двигун обладнаний системою забезпечує вихідну потужність мотора. На кожен циліндр доводиться по 4 клапана. Діаметр одного циліндра становить 77 мм, хід поршня. 76 мм. Колінвал двигуна і розганяється до 8000 оборотів в хвилину. Максимальний крутний момент утримується аж до 2000 оборотів в хвилину.

Оригінальна назва: Aiza ny hery misintona ranon-javatra fitahirizana Ford FOCUS 2 2.0

Сміх в темі: Вступила Україна в ЄС. Сидять два куми хохла випивають. Один питає: ну шо? Другий відповідає: Так херня цей ЄС- я без роботи, дружина в Італії підлоги миє, син вийшов заміж за німця, дочка повія у Франції. А в усьому винні москалі. Говорили нам: Не вступайте в ЄС, не вступайте в ЄС. Знали падлюки, шо ми на зло зробимо.