зняття насоса

Особливістю робіт є те, що для заміни насоса потрібно зняття привідних ременів, а для цього потрібен демонтаж переднього підкрилки. У автомобіля знімається праве колесо, для чого він вивішується за допомогою домкрата і фіксується підставками. Відкручуємо і витягаємо нижній і верхній болти кріплення бризковика. Підчепивши за допомогою викрутки пружинний фіксатор знімаємо утримувач і демонтуємо бризковики. Відкручуємо і витягаємо: два гвинти кріплення до захисту двигуна, три гвинти кріплення підкрилки до бампера, два гвинти кріплення спереду стійки амортизатора і один ззаду. Витягуємо підкрилок. Знімаємо приводний ремінь.

Знімаємо з бачка ГУР поворотну магістраль і зливаємо рідину в підставлену ємність. Демонтуємо з насоса поворотну магістраль. Знімаємо кронштейн кріплення магістралей і витягаємо з нього нагнітальний трубопровід. Відкручуємо і витягаємо гвинт кріплення кронштейна магістралей картера рульового механізму, і демонтуємо його. Відкинувши фіксатор, знімаємо напірну магістраль з рульового механізму. Відкручуємо нижні болти кріплення ГУР. Знімаємо колодку джгута проводів і відвертаємо верхні болти. Демонтуємо насос з магістраллю високого тиску. Після проведення ремонту або заміни насоса проводимо роботи в зворотній послідовності.

особливості, покрокова інструкція та рекомендації

Нові машини з кожним днем ​​удосконалюються і стають більш комфортними. Виробники вкладають величезну кошти, щоб задовольнити всі потреби майбутнього власника. Істотний недолік всіх сучасних авто. складність їх обслуговування. Цей процес вимагає вкладення коштів і часу. Але можна істотно заощадити, якщо проводити технічне обслуговування машини своїми руками, маючи невеликий досвід і набір інструментів.

Підготовка до зняття насоса

Зняти насос гідропідсилювача керма можна самостійно при наявності певних навичок, в іншому випадку краще звернутися до фахівців станції технічного обслуговування автомобілів. Для заміни насоса ГУР потрібно:

  • Набір слюсарного інструменту;
  • Набір голівок;
  • Набір викруток;
  • Нова рідина (приблизно 1,5 л)
  • домкрат;
  • противідкатні пристрої,
  • підставки;
  • балонний ключ.

Для того щоб зняти насос гідропідсилювача автомобіль встановлюється на рівну площадку і фіксується ручним гальмом. Для запобігання скочування автомобіля під задні колеса встановлюються противідкатні упори.

Розбирання насоса гура Ford Focus 2

Секрет ремонту майже будь-якого насоса ГУР в домашніх умовах.

Ford FOCUS 1. Про видах насоса гура для фокуса.

Заміна підшипника насоса гідропідсилювача керма Chevrolet Aveo 7.

  • Заміна блоку управління двигуном Ford
  • Ford Fusion 2007 дизель технічні характеристики
  • Ford Mondeo 2 омивач стекол
  • Пробка бензобака Ford Explorer
  • Як вклеїти скло кватирки Ford Focus
  • Ford експорт відео
  • Ford Kuga втратив ключ
  • Номери кузова Ford Kuga
  • Запчастини для Ford fiesta iii
  • Що краще Chevrolet тахо або Ford Explorer
  • Ford transit 1 995 схема
  • Автомобілі концерну Ford
  • Гальмівні диски на Ford Скорпіо тисячі дев’ятсот дев’яносто один
  • Трійник обратки Ford
  • Ford Mondeo 2000 року на рст

Головна »Новинки» Розбирання насоса гура Ford Focus 2

Для чого потрібно міняти рідину

Заміна рідини ГУР «Ford Focus 2» необхідна для впевненої і справної роботи гідропідсилювача керма на цьому автомобілі. Багато хто не змінюють це масло, адже виробники ніяк не регламентують такі заміни. Однак досвідчені фахівці все-таки рекомендують періодично міняти робочі рідини. Робити це рекомендується приблизно один раз в 2-3 року. Також можна міняти масло ГРУ через кожні 100 тис. Км пробігу автомобіля.

Від того наскільки якісна рідина залита в вузол, залежить робота ГУР, а це забезпечить комфорт і безпеку в процесі водіння. Адже якщо масло сильно забруднене, то падає тиск в системі і зростає кількість необхідної для повороту рульового колеса сили. А це, в свою чергу, веде до підвищеного зносу механізму гідравлічного підсилювача і, як результат, до дорогого ремонту.

Щоб такого не сталося, необхідно стежити за рівнем масла. Регулярна заміна рідини ГУР «Ford Focus 2». це гарантія справної роботи агрегату. Насос підсилювача в даному випадку прослужить довго і якісно.

процес заміни

Як вже було відмічено, в автомобілях «Ford Focus» другої генерації повинна використовуватися тільки зелена рідина. Перед тим як буде виконуватися безпосередньо заміна, потрібно знайти підходяще масло. Сам процес заміни не складний, і з ним впораються навіть новачки. Але краще, якщо в цій справі хтось буде допомагати. це зробить операцію ще більш простий.

Замена штуцера насоса ГУР форд фокус 2 Ford Focus II Power Steering Pump

Бачок підключається до системи двома шлангами. Один з них йде на насос, інший. назад до бачка. Для того щоб виконати заміну масла ГУР на «Ford Фокусі», необхідно заздалегідь приготувати шланг. Довжина його повинна бути не менше, ніж один метр. Діаметр відповідає розміру поворотного шланга. На одному з кінців повинен бути штуцер. Додатково може знадобитися таких же розмірів патрубок. Але на другому кінці його повинна бути заглушка.

  • Беруть будь-яку ємність з широкими краями. Обсяг її повинен бути до 3 літрів.
  • У неї опускають відкриту частину шланга.
  • Потім знімають бачок гідропідсилювача і відкручують гвинти.
  • Далі плоскогубцями демонтують хомут на поворотному шлангу, який закріплений на бачку.
  • Потім елемент знімають з бачка. У нього встановлюють штуцер від заздалегідь підготовленого шланга, а на його штатне місце ставлять другий підготовлений. У нього є заглушка на кінці.
  • Потім відкручують кришку з бачка і заливають нову рідину.
насос, ford, focus

коли міняти?

Можна легко визначити, коли потрібна заміна рідини ГУР «Ford Focus 2». Рестайлінг це або старий кузов, не має значення. Насамперед звертають увагу на те, який рівень рідини в бачку. Ємність можна знайти праворуч від двигуна.

READ  Які лампочки стоять в Ford Mondeo 3

Далі дивляться на якість самого масла. Воно не повинно бути брудним. Перші ознаки того, що рідина вже непридатна. її колір і виразний запах гару. А щоб визначити якість, наносять кілька крапель з бачка на звичайну паперову серветку. Так можна легко оцінити, в якому стані масло.

Для чого потрібно міняти рідину

Заміна рідини ГУР «Ford Focus 2» необхідна для впевненої і справної роботи гідропідсилювача керма на цьому автомобілі. Багато хто не змінюють це масло, адже виробники ніяк не регламентують такі заміни. Однак досвідчені фахівці все-таки рекомендують періодично міняти робочі рідини. Робити це рекомендується приблизно один раз в 2-3 року. Також можна міняти масло ГРУ через кожні 100 тис. Км пробігу автомобіля.

Від того наскільки якісна рідина залита в вузол, залежить робота ГУР, а це забезпечить комфорт і безпеку в процесі водіння. Адже якщо масло сильно забруднене, то падає тиск в системі і зростає кількість необхідної для повороту рульового колеса сили. А це, в свою чергу, веде до підвищеного зносу механізму гідравлічного підсилювача і, як результат, до дорогого ремонту.

Щоб такого не сталося, необхідно стежити за рівнем масла. Регулярна заміна рідини ГУР «Ford Focus 2». це гарантія справної роботи агрегату. Насос підсилювача в даному випадку прослужить довго і якісно.

Що таке рідина ГУР?

Рідина для гідравлічного підсилювача рульового управління. це спеціальне масло на синтетичній основі, за рахунок якої забезпечується стабільна робота агрегату. Вона захищає вузол від різних пошкоджень. Особливість даного масла в тому, що воно може виконувати свої прямі функції у великому температурному діапазоні. от.40 ° С до 120 ° С.

Особливості перевірки рівня

Найчастіше масло для гідропідсилювача, за словами виробників, розраховане на весь термін служби автомобіля. Однак, не дивлячись на ці запевнення, все трохи інакше. Іноді з гідравлічним підсилювачем трапляються різні несправності, після ремонту яких потрібна заміна рідини ГУР. В «Ford Focus», як ми вже говорили, вона проводиться кожні 100 тисяч кілометрів.

Також необхідно регулярно перевіряти наявність рівня цієї рідини в бачку. Їх роблять у процесі кожного планового технічного обслуговування. В системі можливі витоку, колір рідини може змінюватися, а сам насос. гудіти. Все це ознаки того, що необхідно перевірити, в якому стані знаходиться масло для гідропідсилювача. Можливо, потрібно замінити рідину ГУР для Ford Focus 2 і 1.

Як визначити витік масла ГУР?

Витоку в системі. це, на жаль, не рідкість:

  • Щоб знайти місце пориву, необхідно заглушити мотор і почекати, поки він охолоне.
  • Потім потрібно витерти всі деталі, що стосуються системи ГУР, поки ті не будуть повністю сухими.
  • Далі перевіряють рівень масла в бачку ГУР. Якщо є необхідність, масло доливають до рівня.
  • Потім ще раз заводять двигун і обертають кермом до упору в кожну зі сторін.
  • Тепер можна легко визначити, де витік.
  • Долив і заміна рідини ГУР “Ford Focus 2″ повинні здійснюватися тільки рекомендованими рідинами або тієї, яка залита в бачок.

Змішувати не варто. Потрібно пам’ятати, що будь-які перевірки рівня рідини найкраще виконувати на максимально рівній поверхні. На бачку ГУР є спеціальні позначки, що показують мінімальний і максимальний рівень. Коли двигун не запущений, кількість масла повинно знаходитися в межах норми. Якщо мотор працює, то рівень рідини може дійти до максимуму. Якщо цього не сталося, і масло йде до мінімуму, слід долити пару мілілітрів.

Яке масло підійде для ГУР “Ford Focus 2

Заміна рідини ГУР «Ford Focus 2» повинна здійснюватися в строгому дотриманні всіх технологій:

Замена насоса гидроуселителя Ford Focus 2 Приготовьте Денюшки.

  • Фахівці рекомендують використовувати засіб Ford WSA / M2C195 / A або Revanol-PSF. Допускається заливати і інші рідини, однак тут існують певні ризики. Необхідно, щоб склад рідини і характеристики відповідали вимогам виробника.
  • Рідина ГУР в автомобілях Ford може бути зеленою, або червоною.
  • Змішувати масло різних виробників (різного кольору) не варто. А щоб визначити колір, необхідно капнути засобом на паперову серветку.
  • Поряд з оригінальними, на сучасному ринку пропонуються і інші, більш бюджетні, але при цьому досить якісні масла від відомих брендів. Це червона Motocraft Merson LV XT10QLVC і зелена SWAG 06161.
  • Повна заміна рідини ГУР «Ford Focus 2» (1,6 і 1,8 моделі, в тому числі) зажадає 2 літри олії. При частковій заміні заливають 700-800 мл. Саме для моделі другої генерації виробник рекомендує саме зелену рідину.

Заміна рідини ГУР, “Ford Focus 2”: особливості, покрокова інструкція та рекомендації

Нові машини з кожним днем ​​удосконалюються і стають більш комфортними. Виробники вкладають величезну кошти, щоб задовольнити всі потреби майбутнього власника. Істотний недолік всіх сучасних авто. складність їх обслуговування. Цей процес вимагає вкладення коштів і часу. Але можна істотно заощадити, якщо проводити технічне обслуговування машини своїми руками, маючи невеликий досвід і набір інструментів.

READ  Як підтягнути ланцюг на ВАЗ 2107 інжектор

Підготовка до зняття насоса

Зняти насос гідропідсилювача керма можна самостійно при наявності певних навичок, в іншому випадку краще звернутися до фахівців станції технічного обслуговування автомобілів. Для заміни насоса ГУР потрібно:

  • Набір слюсарного інструменту;
  • Набір голівок;
  • Набір викруток;
  • Нова рідина (приблизно 1,5 л)
  • домкрат;
  • противідкатні пристрої,
  • підставки;
  • балонний ключ.
насос, ford, focus

Для того щоб зняти насос гідропідсилювача автомобіль встановлюється на рівну площадку і фіксується ручним гальмом. Для запобігання скочування автомобіля під задні колеса встановлюються противідкатні упори.

зняття насоса

Особливістю робіт є те, що для заміни насоса потрібно зняття привідних ременів, а для цього потрібен демонтаж переднього підкрилки. У автомобіля знімається праве колесо, для чого він вивішується за допомогою домкрата і фіксується підставками. Відкручуємо і витягаємо нижній і верхній болти кріплення бризковика. Підчепивши за допомогою викрутки пружинний фіксатор знімаємо утримувач і демонтуємо бризковики. Відкручуємо і витягаємо: два гвинти кріплення до захисту двигуна, три гвинти кріплення підкрилки до бампера, два гвинти кріплення спереду стійки амортизатора і один ззаду. Витягуємо підкрилок. Знімаємо приводний ремінь.

Знімаємо з бачка ГУР поворотну магістраль і зливаємо рідину в підставлену ємність. Демонтуємо з насоса поворотну магістраль. Знімаємо кронштейн кріплення магістралей і витягаємо з нього нагнітальний трубопровід. Відкручуємо і витягаємо гвинт кріплення кронштейна магістралей картера рульового механізму, і демонтуємо його. Відкинувши фіксатор, знімаємо напірну магістраль з рульового механізму. Відкручуємо нижні болти кріплення ГУР. Знімаємо колодку джгута проводів і відвертаємо верхні болти. Демонтуємо насос з магістраллю високого тиску. Після проведення ремонту або заміни насоса проводимо роботи в зворотній послідовності.

несправності ГУР

Система гідропідсилювача керма зазвичай виходить з ладу через порушення герметичності, що приводить до зниження гідравлічної рідини в системі або в результаті природного зносу деталей механізмів. Падіння рівня рідини можливо в результаті обриву шлангів і трубок підсилювача. Основними ознаками несправності системи є:

  • Підтікання рідини;
  • Зворотні поштовхи на рульовому колесі;
  • Повороти рульового колеса з великими зусиллями;
  • Підвищений шум при роботі;
  • вібрація;
  • Нечітка робота гідропідсилювача.

Правила експлуатації ГУР

Для запобігання відмов підсилювача і збільшення термінів його експлуатації слід регулярно проводити перевірку рівня масла в розширювальному бачку системи гідропідсилювача. Перевірку рівня слід проводити при положенні керма і коліс для прямолінійного руху. Якщо рівень в системі знизився або гідравлічна рідина поміняла колір, то слід готуватися до проведення ремонтних робіт. Іншими ознаками несправності ГУР є підвищений шум при роботі підсилювача, збільшення зусилля, що додається до рульового колеса. Гідравлічну рідину, залиту в систему рульового управління, слід міняти відповідно до рекомендацій заводу виробника, але не рідше ніж 1 раз на 3 роки.

Особливістю експлуатації автомобілів з гідропідсилювачем керма є обмеження знаходження керма в будь-який крайній точці більше 5-10 секунд. При тривалому знаходженні коліс в крайньому положенні у автомобіля Ford Focus насос гуде, відбувається сильне нагрівання рідини, аж до критичних температур, що призводить до виходу системи з ладу і дорогого ремонту.

Процедура заміни насоса ГУР FORD Focus 2

Гідропідсилювач керма автомобіля Ford Focus є складовою частиною рульового управління і призначений для полегшення зусиль створюваних водієм для управління автомобілем, підтриманням заданої траєкторії і забезпеченням необхідної зворотного зв’язку в залежності від швидкості руху. При цьому система рульового управління створена так, що при відмові ГУР (гідропідсилювача керма) автомобіль не втратить управління, хоча для цього водієві доведеться докладати значно більше зусиль до керма.

Складання і регулювання

Для заміни гідравлічної рідини в рульовому управлінні і видалення повітря необхідно кінець поворотної магістралі підходящої до бачка опустити в тару. Отвір в бачку затикаємо відповідним дерев’яні Чопик або болтом, обмотаним дрантям. Заливається рідина в бачок до верхнього рівня. Обертаємо кермом кілька разів від однієї крайньої точки до іншої, при цьому не можна допускати попадання повітря в систему. Дану роботу краще проводити вдвох: один крутить кермо, другий контролює рівень рідини. Автомобіль при цьому заводити не можна, так як це призведе до поломки насоса. Для повної заміни і прокачування системи буде потрібно приблизно 1,5 літра спеціальної рідини. Під’єднуємо поворотну магістраль до бачка системи, і доливаємо рідина до необхідного рівня.

За допомогою регулювального болта проводимо регулювання приводного ременя насоса ГУР. Одягаємо приводний ремінь додаткового обладнання і виробляємо його регулювання. Встановлюємо на місце підкрилок, бризговики і колесо, опускаємо переднє колесо. Для перевірки працездатності системи заводимо автомобіль, при цьому колеса повинні бути спрямовані для прямолінійного руху. Перевіряємо систему при відкритому капоті. При правильно проведеної збірці прокачування насос працює практично безшумно, а в бачку системи відсутні бульбашки повітря. Перевіряємо всі з’єднання, патьоків масла не повинно спостерігатися. Наступний етап перевірки: при заведеному двигуні кілька разів обертаємо рульове колесо від крайньої лівої до крайньої правої точки і перевіряємо місця з’єднання. Кермо має обертатися без особливих зусиль, поштовхів і вібрації, патьоки рідини неприпустимі. На цьому все, заміна проведена.

Правила експлуатації ГУР

Для запобігання відмов підсилювача і збільшення термінів його експлуатації слід регулярно проводити перевірку рівня масла в розширювальному бачку системи гідропідсилювача. Перевірку рівня слід проводити при положенні керма і коліс для прямолінійного руху. Якщо рівень в системі знизився або гідравлічна рідина поміняла колір, то слід готуватися до проведення ремонтних робіт. Іншими ознаками несправності ГУР є підвищений шум при роботі підсилювача, збільшення зусилля, що додається до рульового колеса. Гідравлічну рідину, залиту в систему рульового управління, слід міняти відповідно до рекомендацій заводу виробника, але не рідше ніж 1 раз на 3 роки.

READ  Яке масло заливати в Kia RIO

Особливістю експлуатації автомобілів з гідропідсилювачем керма є обмеження знаходження керма в будь-який крайній точці більше 5-10 секунд. При тривалому знаходженні коліс в крайньому положенні у автомобіля Ford Focus насос гуде, відбувається сильне нагрівання рідини, аж до критичних температур, що призводить до виходу системи з ладу і дорогого ремонту.

несправності ГУР

Система гідропідсилювача керма зазвичай виходить з ладу через порушення герметичності, що приводить до зниження гідравлічної рідини в системі або в результаті природного зносу деталей механізмів. Падіння рівня рідини можливо в результаті обриву шлангів і трубок підсилювача. Основними ознаками несправності системи є:

  • Підтікання рідини;
  • Зворотні поштовхи на рульовому колесі;
  • Повороти рульового колеса з великими зусиллями;
  • Підвищений шум при роботі;
  • вібрація;
  • Нечітка робота гідропідсилювача.

Підготовка до зняття насоса

Зняти насос гідропідсилювача керма можна самостійно при наявності певних навичок, в іншому випадку краще звернутися до фахівців станції технічного обслуговування автомобілів. Для заміни насоса ГУР потрібно:

  • Набір слюсарного інструменту;
  • Набір голівок;
  • Набір викруток;
  • Нова рідина (приблизно 1,5 л)
  • домкрат;
  • противідкатні пристрої,
  • підставки;
  • балонний ключ.

Для того щоб зняти насос гідропідсилювача автомобіль встановлюється на рівну площадку і фіксується ручним гальмом. Для запобігання скочування автомобіля під задні колеса встановлюються противідкатні упори.

Заміна силової рульової рідини

для Focus 98-05 (Focus I), Focus 04-08 (Focus II Dorestyle), Focus C-Max 03-07

Незважаючи на оптимістичні запевнення в тому, що Fluid Gur Ford Focus 2 на період експлуатації фактично є питанням заміни, по крайней мере, поповнення запасів нафти набагато раніше.

Перед процесом заміни масла ви повинні визначити, який тип гідравлічної рідини використовується. Це можна зробити простим способом: потрібно «взяти зразок» за допомогою шприца і кинути його на серветку або будь-яку тканину, яка потрапляє під руку. Його також можна заздалегідь визначити наступним чином: автомобілі з електрогідравлічним гідропідсилювачем (EHPS) вимагають виключно червоної рідини, а інші. зеленіші.

Заміна рідини в gur (детальна відео-інструкція)

Складання і регулювання

Для заміни гідравлічної рідини в рульовому управлінні і видалення повітря необхідно кінець поворотної магістралі підходящої до бачка опустити в тару. Отвір в бачку затикаємо відповідним дерев’яні Чопик або болтом, обмотаним дрантям. Заливається рідина в бачок до верхнього рівня. Обертаємо кермом кілька разів від однієї крайньої точки до іншої, при цьому не можна допускати попадання повітря в систему. Дану роботу краще проводити вдвох: один крутить кермо, другий контролює рівень рідини. Автомобіль при цьому заводити не можна, так як це призведе до поломки насоса. Для повної заміни і прокачування системи буде потрібно приблизно 1,5 літра спеціальної рідини. Під’єднуємо поворотну магістраль до бачка системи, і доливаємо рідина до необхідного рівня.

За допомогою регулювального болта проводимо регулювання приводного ременя насоса ГУР. Одягаємо приводний ремінь додаткового обладнання і виробляємо його регулювання. Встановлюємо на місце підкрилок, бризговики і колесо, опускаємо переднє колесо. Для перевірки працездатності системи заводимо автомобіль, при цьому колеса повинні бути спрямовані для прямолінійного руху. Перевіряємо систему при відкритому капоті. При правильно проведеної збірці прокачування насос працює практично безшумно, а в бачку системи відсутні бульбашки повітря. Перевіряємо всі з’єднання, патьоків масла не повинно спостерігатися. Наступний етап перевірки: при заведеному двигуні кілька разів обертаємо рульове колесо від крайньої лівої до крайньої правої точки і перевіряємо місця з’єднання. Кермо має обертатися без особливих зусиль, поштовхів і вібрації, патьоки рідини неприпустимі. На цьому все, заміна проведена.

Заміна масла в гідропідсилювачі керма Ford Fusion

зняття насоса

Особливістю робіт є те, що для заміни насоса потрібно зняття привідних ременів, а для цього потрібен демонтаж переднього підкрилки. У автомобіля знімається праве колесо, для чого він вивішується за допомогою домкрата і фіксується підставками. Відкручуємо і витягаємо нижній і верхній болти кріплення бризковика. Підчепивши за допомогою викрутки пружинний фіксатор знімаємо утримувач і демонтуємо бризковики. Відкручуємо і витягаємо: два гвинти кріплення до захисту двигуна, три гвинти кріплення підкрилки до бампера, два гвинти кріплення спереду стійки амортизатора і один ззаду. Витягуємо підкрилок. Знімаємо приводний ремінь.

Знімаємо з бачка ГУР поворотну магістраль і зливаємо рідину в підставлену ємність. Демонтуємо з насоса поворотну магістраль. Знімаємо кронштейн кріплення магістралей і витягаємо з нього нагнітальний трубопровід. Відкручуємо і витягаємо гвинт кріплення кронштейна магістралей картера рульового механізму, і демонтуємо його. Відкинувши фіксатор, знімаємо напірну магістраль з рульового механізму. Відкручуємо нижні болти кріплення ГУР. Знімаємо колодку джгута проводів і відвертаємо верхні болти. Демонтуємо насос з магістраллю високого тиску. Після проведення ремонту або заміни насоса проводимо роботи в зворотній послідовності.