“ГТ” Дэу Матиз 0.8л. Регулировка клапанов своими руками.

Інструменти для заміни гидрокомпенсаторов

регулювання, клапан, daewoo, nexia

Для того щоб провести заміну ГБЦ “DAEWOO Nexia” (8 клапанів), вам буде потрібно провести всі роботи. притирання клапанів, установку гидрокомпенсаторов і сальників, распредвала. Але якщо здійснюється заміна гидрокомпенсаторов, знімати головку не потрібно. досить демонтувати розподільні вали і кришку. Вам буде потрібно такий набір інструментів:

  • Свічковий ключ (бажано поламаний, так як доведеться його розпилювати).
  • Рассухариватель для автомобілів ВАЗ «класичної» серії.
  • Набір головок, тріскачка.

заміна гидрокомпенсаторов

Це те, що може знадобитися для ремонту системи газорозподілу, в крайніх випадках проводиться заміна клапанів. “DAEWOO Nexia” (8 клапанів) оснащується системою, яка автоматично регулює тепловий зазор. Для зняття і заміни гидрокомпенсаторов вам потрібно зробити такі дії:

  • Провернути розподільний вал таким чином, щоб його опукла частина виявилася вгорі. В цьому випадку звільниться багато місця.
  • В місце кріплення клапанної кришки потрібно накрутити болт для установки Розсухарівателі.
  • Встановлюєте свічковий ключ навпаки вкручені болти. Грані при цьому повинні бути внизу.
  • З дроту потрібно зробити гачок. Натискаєте на Розсухарювач (він з одного боку фіксується болтом, а його друга частина натискає на ключ свічки і клапанну шайбу).
  • Після натискання на Розсухарювач потрібно розворушити рокер. Підніміть частину, розташовану на гідрокомпенсатор.
  • Тепер прийшов час використовувати гачок. підсовуєте його під гідрокомпенсатор і витягуєте елемент.

Замість гачка можна використовувати потужний магніт. з його допомогою робота виконується набагато швидше. Можна відразу витягувати обидва компенсатора. Збірка проводиться в зворотній послідовності.

Зняття ременя ГРМ

При заміні ременівDAEWOO Nexia” (8 клапанів) потрібно виконувати ряд підготовчих дій. без цього ремонт зробити не вийде. Обов’язково потрібно встановлювати все шківи по мітках. це забезпечить правильне функціонування всіх систем двигуна, знизить витрата бензину, збільшить потужність. Для демонтажу приводного ременя зробіть такі маніпуляції:

  • Поставте автомобіль на рівній горизонтальній площадці, включіть передачу і вичавіть ручник.
  • Переднє праве колесо потрібно піддомкратити і зняти.
  • Вимкніть від акумулятора мінусову клему, від’єднайте всі шланги і хомути, які можуть перешкодити демонтажу.
  • За допомогою ключа на 13 потрібно послабити болт генератора, після чого зрушити його корпус і послабити натяг ременя.
  • Зніміть верхню частину пластикового кожуха, викрутивши ключем на 10 все болти кріплення.
  • Викриття внизу два болта, які знаходяться на захист двигуна. Отримавши доступ до болта на шківі коленвала, викрутити його. Бажано заздалегідь обробити різьбове з’єднання проникаючої мастилом.

Після цього викручуєте болти кріплення нижньої кришки, знімаєте повністю ремінь ГРМ. Тепер залишилося тільки виставити вали по мітках і натягнути новий ремінь.

Підготовка до зняття

Перш ніж знімати головку блоку циліндрів, необхідно виконати декілька дій:

  • Відключити від акумуляторної батареї мінусовій провід живлення.
  • Демонтувати всі навісне обладнання, захисні чохли.
  • Зняти з розподільного вала ремінь ГРМ.

Обов’язково знімаєте корпус і повітряний фільтр, рятуєтеся від всіх елементів, які можуть перешкодити демонтажу ГБЦ.

Повністю знімати ремінь ГРМ не потрібно, якщо не плануєте його міняти. Але рекомендується провести повну заміну всіх компонентів, що відносяться до голівки блоку циліндрів. цим ви забезпечите найкращу якість ремонту.

Розбирання приводу ГРМ

За аналогічним сценарієм проводиться і заміна распредвала “DAEWOO Nexia” (8 клапанів). Вам потрібно виконати такі маніпуляції:

  • Зніміть кришку клапанного механізму.
  • Відкрутіть кріплення верхньої частини кожуха, що прикриває ремінь ГРМ.
  • Відкрутіть зірочку і повільно посуньте її. Обов’язково підвісьте її на дроті, щоб вона не впала вниз і не змістився на ній ремінь.
  • Якщо не хочете знімати зірочку, то можна підняти одну сторону автомобіля і включити п’яту передачу. так буде набагато простіше. Провертати колінчастий вал можна, обертаючи вивішене колесо. Одна незручність. важко виловити положення розподільного валу.
  • Закрийте всі дренажні отвори на час проведення ремонту.
READ  Скільки масла в коробці Priora 16 клапанів

При заміні маслос‘емних ковпачків “DAEWOO Nexia” (8 клапанів) виконуються такі ж маніпуляції, але тільки доведеться використовувати олов’яний пруток. З його допомогою фіксується положення клапана у верхній точці. Але якщо проводите демонтаж ГБЦ, намагайтеся одночасно з цим здійснити заміну всіх елементів.

Що потрібно для заміни клапанів

Обов’язково при заміні клапанів на “DAEWOO Nexia” (8 клапанів) необхідно придбати комплект нових виробів. Без цього просто не варто намагатися починати ремонт. Також у вас повинні бути такі інструменти та запчастини:

  • Набір головок і тріскачка.
  • Динамометричний ключ.
  • потужний магніт.
  • пластикова втулка.
  • Комплект сальників клапанів.
  • При необхідності міняєте штовхачі гидрокомпенсаторов.
  • Шуруповерт або дриль з можливістю регулювання швидкості обертання.
  • Паста для притирання клапанів.
  • Нові прокладки ГБЦ і кришки.

В цілому ремонт і заміна відбуваються таким же чином, як і на інших автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння.

Заміна клапанів “DAEWOO Nexia” (8 клапанів) своїми руками

При ремонті двигуна може знадобитися заміна клапанів на “DAEWOO Nexia” (8 клапанів). Потрібно звернути увагу на те, що стандартної процедури регулювання не передбачено. просто нічим міняти зазор між штовхачами і ніжками клапанів. На автомобілях встановлюються гидрокомпенсатори, які самостійно підбирають необхідний зазор. Система надійна, прекрасно працює і не вимагає додаткового догляду. Але іноді трапляються проблеми. руйнуються клапани, тому вони вимагають заміни. Дуже важливо при експлуатації підтримувати нормальний стан всіх вузлів і агрегатів, щоб збільшити ресурс двигуна в цілому.

Що потрібно для притирання клапанів

Обов’язково потрібно здійснювати притирання нових клапанів (або старих, якщо герметичність порушена). Виконується процедура дуже просто, при заміні клапанів “DAEWOO Nexia” (8 клапанів) потрібно дотримуватися тих же правил, що і при ремонті будь-якого іншого автомобіля. Вам буде потрібно такий набір інструментів:

  • Шуруповерт або дриль з реверсом і регулюванням швидкості обертання.
  • Відрізок шланга, внутрішній діаметр у нього повинен бути таким же, як і зовнішній у ніжки клапана.
  • Притиральні паста двох типів: для тонкої і грубої роботи.

Обов’язково ремонт проводити в чистому приміщенні, щоб не потрапляла бруд всередину механізмів.

Як виставити запалювання на DAEWOO Nexia 8 клапанів інжектор?

Питання знавцям: допоможіть. як правильно виставити запалювання на DAEWOO Nexia 16кл.?

Регулювання клапанів, зокрема на Матізе досить клопітка і не проста справа. Потрібно мати не тільки спеціальні інструменти, а й знати які повинні бути зазори клапанів, а так же вміти їх регулювати. Автор відео ролика пропонує власникам автомобіля DAEWOO Matiz з двигуном 0.8 л. скорочену версію (не ту як в керівництві по ремонту) щоб правильно і швидко встановити зазори клапанів.

І так маємо DAEWOO Matiz з 3-х циліндровим двигуном 0.8 л. на якому потрібно відрегулювати зазори клапанів але щоб це зробити потрібно зняти кришку клапанів (знадобиться шестигранник і відкрутити 6 болтів). Потім не знімаючи кришку ГРМ, беремо спец інструмент, дивимося на кулачки. Регулювання клапанів Matiz відбувається в той момент коли кулачок клапана спрямований вниз (в цьому місці буде якраз найбільший зазор).

Піднімаємо передок автомобіля, включаємо 5-ю передачу і прокручуємо до першого кулачку (порядок регулювання клапанів на Matiz 0.8 не настільки важливий). Встановлюємо потрібний тепловий зазор і записуємо на листочок.

Якщо не знайдеться щупа товщиною в 0.32, то не біда, встановлюємо 0,3. Наочно як відбувається регулювання зазорів клапанів на Матізе своїми руками дивіться відео до кінця.

Регулювання клапанів DAEWOO Matiz досить клопітка і непроста справа. Потрібно мати не тільки спеціальні інструменти, а й знати, які повинні бути зазори клапанів, а так же вміти їх регулювати. Регламент технічних робіт з обслуговування ДВС Matiz передбачає проведення подібних заходів через кожні 20 000 км.

Як стверджують фахівці, регулювання клапанів DAEWOO Matiz необхідна з таких причин:

Зачем и нужно ли. РЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА? Знать ОБЯЗАТЕЛЬНО!

  • збільшений тепловий зазор викликає зменшення висоти підйому, а, значить, і прохідного перетину, в результаті чого знижується якісне наповнення циліндра горючою сумішшю або повітрям;
  • зменшений зазор сприяє порушенню герметичності посадки клапана в сідлі, що безпосередньо впливає на компресію і викликає підгоряння фаски деталі;
  • збільшення зазору в механізмах спричиняє погіршення очищення циліндрів від газів і робить неповноцінним процес згоряння суміші.
READ  Датчик швидкості Kalina 16 клапанів де знаходиться

Порушення технологічних розмірів в механізмах ГРМ веде до зношування клапанних стрижнів і посадочних місць деталей. Відкладення нагару і пов’язані з цим несправності пружинних конструкцій призводять до порушення робочого циклу силової установки.

Визначити момент, коли необхідне регулювання клапанів DAEWOO Matiz, допоможе наявність таких ознак:

  • падіння потужності;
  • дзвінкий стукіт в районі ГРМ;
  • перебої в роботі ДВС;
  • періодичні удари у впускному або випускному тракті.

Наявність перерахованих симптомів вимагає негайного втручання, в іншому випадку, поломки, пов’язані з заміною вузлів ГРМ, потребуватимуть значних фінансових вливаннях.

Порядок регулювання клапанів на Матізе

Настав час ТО-4.ТО-4. Це заміна масляного, повітряного і паливного фільтрів, масла, антифризу і регулювання клапанів.

Закупив 3 фільтра, масло, антіфріз.Пріезжаю в сервіс:

Приїхав додому. Знайшов в інтернеті теплові зазори клапанів для Матіза.Купіл щуп за 800 тг. і взяв талон на безкоштовну заміну масла там де його покупал.Отправілся в теплий гараж до батьків.

Треба сказати що все болти кришки клапанів доступні, крім двох. Потрібен карданчік.Прокладка під кришкою многоразовая.Через гніздо свічки першого циліндра дивимося щоб поршень вив в верху.Одновременно з цим вирівнюємо мітку на шківі распредвала.Регуліруем обидва клапана першого циліндра, впуск 2-го і випуск 3-го.Зазори: 0,15 впуск і 0,32 випуск.Далее крутимо распердвал за годинниковою на 180 градусів до другої позначки на нем.Регуліруем випуск 2-го і впуск 3-го.Собіраем все обратно.Двігатель “шепоче”. Обороти набирає різко. зросла тяга.

Daewoo Nexia нет зарядки, стучат гидрокомпенсаторы

Як підсумок: заощадив купу грошей, на які купив Каябо-стійки.

Як виконується регулювання клапанів DAEWOO Matiz

Попередньо дізнаємося, що для впускних клапанів зазор становить 0,13-0,17 мм, а для випускних. 0,3-0,34 мм. Щуп необхідного розміру повинен переміщатися в проміжку з невеликим зусиллям. Тепер можна приступати до регулювальним робіт поетапно:

  • Головкою на «17» за годинниковою стрілкою провернути колінвал до збігу мітки на шківі з цифрою «0» на нижній кришці приводного ременя ГРМ.
  • В даному положенні коригуються зазори впускного і випускного механізму 1-го циліндра, а також впускного 2-го і випускного 3-го циліндра.
  • У разі відхилень від рекомендованих розмірів слід послабити контргайку гайковим ключем на «12», одночасно утримуючи шліцьовій викруткою регулювальний гвинт.
  • Вставити щуп в зазор і провести регулювання механізму клапана двигуна методом закручування / відкручування гвинта викруткою до отримання потрібних розмірних значень. Після цього затягнути контргайку, утримуючи гвинт викруткою від провертання.
  • Провернути вал на 360 ° так, щоб синя мітка на шківі розподільного збіглася з трикутною міткою на нижній кришці ременя ГРМ.
  • Виконати перевірку і регулювання зазорів наступних клапанних механізмів: випускного 2-го і впускного 3-го циліндрів, а також впускного і випускного 4-го циліндра.

Після завершення регулювальних робіт все демонтовані вузли і агрегати встановлюються в зворотній послідовності.

Зняття ременя ГРМ

При заміні ременів «DAEWOO Nexia» (8 клапанів) потрібно виконувати ряд підготовчих дій. без цього ремонт зробити не вийде. Обов’язково потрібно встановлювати все шківи по мітках. це забезпечить правильне функціонування всіх систем двигуна, знизить витрата бензину, збільшить потужність. Для демонтажу приводного ременя зробіть такі маніпуляції:

  • Поставте автомобіль на рівній горизонтальній площадці, включіть передачу і вичавіть ручник.
  • Переднє праве колесо потрібно піддомкратити і зняти.
  • Вимкніть від акумулятора мінусову клему, від’єднайте всі шланги і хомути, які можуть перешкодити демонтажу.
  • За допомогою ключа на 13 потрібно послабити болт генератора, після чого зрушити його корпус і послабити натяг ременя.
  • Зніміть верхню частину пластикового кожуха, викрутивши ключем на 10 все болти кріплення.
  • Викриття внизу два болта, які знаходяться на захист двигуна. Отримавши доступ до болта на шківі коленвала, викрутити його. Бажано заздалегідь обробити різьбове з’єднання проникаючої мастилом.

Після цього викручуєте болти кріплення нижньої кришки, знімаєте повністю ремінь ГРМ. Тепер залишилося тільки виставити вали по мітках і натягнути новий ремінь.

Установка нового ременя

Обов’язково перевірте, щоб збігалися мітки:

  • На шківі розподільного вала вона повинна бути спрямована вгору.
  • На шківі колінчастого вала. вниз.

Обов’язково встановлюйте новий натяжна ролик. у нього є трикутна проріз ззаду, з її допомогою можна контролювати натяг ременя. Після заміни ременя ГРМ «DAEWOO Nexia» (8 клапанів) потрібно зробити натяг. для цього потрібно домогтися збігу отворів в покажчику.

READ  Як скласти задні сидіння Prado 150

Після збігу отворів потрібно встановити в них металевий пруток. Після цього затягується гайка кріплення ролика, і весь вузол збирається. Можна проводити натяг ременя за допомогою помпи, але це складніше. Обов’язково після натягу ременя потрібно перевірити ще раз збіг всіх міток. Для цього провертаєте на 2-3 обороту колінвал і перевіряєте стан шківів.

Теплові зазори клапанів

Порушення нормальних зазорів може бути викликано наступними причинами:. знос робочої поверхні важеля клапана;. застрявання плунжера гидрокомпенсатора в нижньому положенні через забруднення або відкладень нагару;

Для зменшення ймовірності заклинювання слід очистити деталі штовхачів від бруду і смолистих плівкових відкладень. При складанні слід встановити всі деталі штовхачів на свої місця, не порушуючи комплектацію і приработку деталей.

Що потрібно для притирання клапанів

Обов’язково потрібно здійснювати притирання нових клапанів (або старих, якщо герметичність порушена). Виконується процедура дуже просто, при заміні клапанів «DAEWOO Nexia» (8 клапанів) потрібно дотримуватися тих же правил, що і при ремонті будь-якого іншого автомобіля. Вам буде потрібно такий набір інструментів:

  • Шуруповерт або дриль з реверсом і регулюванням швидкості обертання.
  • Відрізок шланга, внутрішній діаметр у нього повинен бути таким же, як і зовнішній у ніжки клапана.
  • Притиральні паста двох типів: для тонкої і грубої роботи.

Обов’язково ремонт проводити в чистому приміщенні, щоб не потрапляла бруд всередину механізмів.

Інструменти для заміни гидрокомпенсаторов

Для того щоб провести заміну ГБЦ «DAEWOO Nexia» (8 клапанів), вам буде потрібно провести всі роботи. притирання клапанів, установку гидрокомпенсаторов і сальників, распредвала. Але якщо здійснюється заміна гидрокомпенсаторов, знімати головку не потрібно. досить демонтувати розподільні вали і кришку. Вам буде потрібно такий набір інструментів:

  • Свічковий ключ (бажано поламаний, так як доведеться його розпилювати).
  • Рассухариватель для автомобілів ВАЗ «класичної» серії.
  • Набір головок, тріскачка.

проведення притирання

При заміні ГРМ «DAEWOO Nexia» (8 клапанів) обов’язково потрібно проводити процедуру притирання. Але потрібно дотримуватися правила. кожен клапан притирається до одного отвору, тому необхідно маркером намічати їх. Процедура нескладна:

  • Встановлюєте клапан на місце, на його ніжку одягаєте гумовий шланг і фіксуєте хомутом.
  • В дриль затискаєте відрізок металу (підійде ніжка від старого клапана) і фіксуєте хомутом.
  • Наносите на тарілку клапана пасту для грубої притирання.
  • Робите обертання на маленькій швидкості в різні боки. Причому потрібно робити по 5-7 оборотів за годинниковою стрілкою і стільки ж проти. Це забезпечить максимально щільне зіткнення поверхонь. Зручніше для цієї роботи використовувати ручний дриль.
  • Після завершення грубої притирання необхідно змити пасту і нанести дрібнозернисту.
  • Знову обертає дриль, потрібно домогтися максимального зіткнення поверхонь.

За такою схемою проводиться притирання всіх інших клапанів. Обов’язково після завершення робіт ретельно промити ГБЦ, щоб не залишилося слідів пасти. вона може потрапити на поршні, що призведе до швидкого зносу елементів двигуна.

Заміна клапанів «DAEWOO Nexia» (8 клапанів) своїми руками

При ремонті двигуна може знадобитися заміна клапанів на «DAEWOO Nexia» (8 клапанів). Потрібно звернути увагу на те, що стандартної процедури регулювання не передбачено. просто нічим міняти зазор між штовхачами і ніжками клапанів. На автомобілях встановлюються гидрокомпенсатори, які самостійно підбирають необхідний зазор. Система надійна, прекрасно працює і не вимагає додаткового догляду. Але іноді трапляються проблеми. руйнуються клапани, тому вони вимагають заміни. Дуже важливо при експлуатації підтримувати нормальний стан всіх вузлів і агрегатів, щоб збільшити ресурс двигуна в цілому.

Що потрібно для заміни клапанів

Обов’язково при заміні клапанів на «DAEWOO Nexia» (8 клапанів) необхідно придбати комплект нових виробів. Без цього просто не варто намагатися починати ремонт. Також у вас повинні бути такі інструменти та запчастини:

  • Набір головок і тріскачка.
  • Динамометричний ключ.
  • потужний магніт.
  • пластикова втулка.
  • Комплект сальників клапанів.
  • При необхідності міняєте штовхачі гидрокомпенсаторов.
  • Шуруповерт або дриль з можливістю регулювання швидкості обертання.
  • Паста для притирання клапанів.
  • Нові прокладки ГБЦ і кришки.

В цілому ремонт і заміна відбуваються таким же чином, як і на інших автомобілях з двигунами внутрішнього згоряння.