Як виконати заміну масла своїми силами

Для Volvo S60 в домашніх умовах можлива тільки часткова заміна рідини. Потрібно визнати, що це малоефективно в порівнянні з повною заміною. Але через 50-60 кілометрів неповну заміну можна повторити ще раз, щоб повністю очистити коробку передач. Таким чином, подібна подвійна часткова заміна в якомусь сенсі є альтернативою повній заміні рідини.

Отже, перед виконанням заміни масла потрібно підготувати наступні матеріали:

  • Рушник, ганчір’я
  • Гумові рукавички
  • Нове трансмісійне масло
  • Новий масляний фільтр
  • Набір інструментів, включаючи ключі, головки і шестигранники
  • Ємність для зливу відпрацьованої рідини

(495) 150 60 41

Як правильно міняти масло в АКПП Volvo. умови АКЦІЇ?

Згідно технології Volvo, для заміни не використовуються установки. Заміна відбувається рассоединением падаючої і зворотної магістралі АКПП спеціальними Адаптори. Це дозволяє уникнути перемішування старого і нового масла. Заміна проводиться при заведеному двигуні, що дозволяє проводити заміну масла повністю, включаючи гидротрансформатор.

Замена масла в АКПП VOLVO S60

Нормативний обсяг при заміні. 8 літрів. Ми рекомендуємо використовувати 12 літрів для промивки масляної системи. При такій заміні чисте масло залишається в чистій АКПП.

Після заміни масла комп’ютером виконується скидання адаптивних значень АКПП і обнулення лічильника окислення.

Ви економите 20% на роботах при професійному підході співробітників з багатим досвідом роботи у офіційних дилерів Москви. Виконуючи роботи у нас, Ви отримуєте 1 рік гарантії на запасні частини і 6 місяців на роботи!

Заміна масла в АКПП (коробка автомат) Volvo S60

Volvo S60. середньорозмірний автомобіль преміум-класу. Машина виготовлена ​​з дорогих компонентів, має непросту конструкцію, але при цьому досить надійна. Не дивлячись на складність проведення деяких ремонтних процедур в домашніх умовах, у власників Volvo S60 є можливість виконати своїми силами такі елементарні завдання, як заміна масла в коробці передач. Для цього достатньо базових навичок, а також мінімального набору інструментів і матеріалів. Розглянемо докладно, на що треба звернути увагу перед заміною масла, а також розглянемо сам процес заміни.

Яке трансмісійне масло вибрати для АКПП Volvo S60

Компанія Volvo рекомендує заливати оригінальну мастило ATF Volvo 31256774. яка за своїми параметрами є найкращим варіантом для коробки передач S60. Але так як на сьогоднішній день хімічна промисловість досягла дуже високого рівня, то можна придбати не менш якісні аналоги. Головне, щоб вони відповідали параметрам оригінального масла. Наприклад, це специфікації Dexron II і Dexron III. Так, серед відомих виробників мастильних матеріалів можна виділити Toyota, Exxon-Mobil, Castrol і інші. Масла аналоги повинні володіти відповідними вязкостнимі характеристиками, а також певним допуском і якості.

Чи потрібно міняти масло в АКПП або воно на весь термін?

Існує думка про те, що масло в АКПП на весь термін служби коробки передач. Якщо його не міняти більше 100 т.км., то автомат почне працювати не адекватно: смикати при перемиканні, затягувати перемикання передач і перестане їхати зовсім.

Який ресурс трансмісійного масла

Відповідь на це питання залежить від безлічі факторів, серед яких є кліматичні умови і стиль водіння. Крім того, треба звертати увагу на регламент заміни, яким би помилковим він не було. Так, для Volvo S60 термін заміни масла в АКПП складає 80-100 тисяч кілометрів. Треба визнати, що такої регламент більше актуальний для європейських країн зі сприятливими погодними та дорожніми умовами. Російським автомобілістам, в свою чергу, доводиться робити заміну в два рази частіше за встановлений термін, тобто кожні 40 тисяч кілометрів. У гірших випадках, наприклад при постійній експлуатації автомобіля по легкому бездоріжжю, регламент скорочується і зовсім до 20 тисяч км, або протягом одного року. У тому випадку, якщо залито неякісне масло, термін заміни становить 15 тисяч км.

READ  Заміна стоп сигналу Nissan Juke

Варто відзначити той факт, що при більш частої заміни власник все одно витратить набагато менше, ніж при вимушеному ремонті всієї коробки передач. Тим більше, що виконати неповну заміну масла під силу будь-якому автомобілісту, і це не забере багато часу.

Але у випадку з неповною заміною треба мати на увазі, що в даному випадку доведеться злити близько 40% від усього обсягу старого масла, залитого ще на заводі. Що стосується повної заміни, це куди більш трудомістка процедура, що вимагає професійного обладнання. Вона включає в себе діагностику АКПП, повну промивку коробки передач, повне видалення старого масла і зміну масляного фільтра.

Яке трансмісійне масло вибрати для АКПП Volvo S60

Компанія Volvo рекомендує заливати оригінальну мастило ATF Volvo 31256774. яка за своїми параметрами є найкращим варіантом для коробки передач S60. Але так як на сьогоднішній день хімічна промисловість досягла дуже високого рівня, то можна придбати не менш якісні аналоги. Головне, щоб вони відповідали параметрам оригінального масла. Наприклад, це специфікації Dexron II і Dexron III. Так, серед відомих виробників мастильних матеріалів можна виділити Toyota, Exxon-Mobil, Castrol і інші. Масла аналоги повинні володіти відповідними вязкостнимі характеристиками, а також певним допуском і якості.

Вольво S60. B5244S замена масла. Aisin AW55-50/51SN замена ATF.

Volvo s60 заміна масла в АКПП

Volvo S60. середньорозмірний автомобіль преміум-класу. Машина виготовлена ​​з дорогих компонентів, має непросту конструкцію, але при цьому досить надійна. Не дивлячись на складність проведення деяких ремонтних процедур в домашніх умовах, у власників Volvo S60 є можливість виконати своїми силами такі елементарні завдання, як заміна масла в коробці передач. Для цього достатньо базових навичок, а також мінімального набору інструментів і матеріалів. Розглянемо докладно, на що треба звернути увагу перед заміною масла, а також розглянемо сам процес заміни.

Як виконати заміну масла своїми силами

Для Volvo S60 в домашніх умовах можлива тільки часткова заміна рідини. Потрібно визнати, що це малоефективно в порівнянні з повною заміною. Але через 50-60 кілометрів неповну заміну можна повторити ще раз, щоб повністю очистити коробку передач. Таким чином, подібна подвійна часткова заміна в якомусь сенсі є альтернативою повній заміні рідини.

Отже, перед виконанням заміни масла потрібно підготувати наступні матеріали:

Замена масла в АКПП aisin 55 51sn Вольво (Volvo) XC90, S60, S80? Ремонт двигателя. 6

  • Рушник, ганчір’я
  • Гумові рукавички
  • Нове трансмісійне масло
  • Новий масляний фільтр
  • Набір інструментів, включаючи ключі, головки і шестигранники
  • Ємність для зливу відпрацьованої рідини

Зовсім замотався і забув написати те, до чого йшов довгі місяці, а саме про заміну масла АКПП! Давно дивився теми, що ж заливати, скільки і як змінювати? Загалом, вирішив так, взяв оригінальне масло Volvo 1161640 (4 літри) і чотири штучки Volvo 1161540 (1 літр), брав у хлопчини з Авито по 500 р / літр! Нд як годиться запечатано! Загалом взяв масло, 8 літрів, як говорили: “в системі же 7.4, вистачить”! Взагалі хотів би відволіктися і обговорити способи замени.1) Заміна часткова! Заміна частічная- це зливаємо майже половину (3-4 літри) і заповнюємо новим. свіжим маслом. Що отримуємо на виході? А на виході ми отримуємо 8 літрів горілого масла зі зруйнованими присадками і недоноски фрикционов. Згадуємо ложку дьогтю в бочці меду. І навряд чи хто зможе мене переконати, не виходить там заміна половини масла. Але, це не все, що ж далі? А там, поїздивши трохи (деякі катають 1000 км. І більше) зливаємо ще частина рідину і заливаємо нові 4 літри. Таким способом обіцяють заміну до 80% масла в АКПП (так, будемо говорити точніше, це ж не масло як в ДВС, де важливі змащувальні властивості! Це гідравлічна рідина передає енергію і у неї інші завдання і властивості. Тепер уявімо, що там ще 4 літра незрозумілою субстанції, вона виходить пескоструем нутрощі АКПП і залишає насічки на клапанах!) Але, да ладно, що ж ми маємо на виході? Якби не заважати все масло, а зберігати його окремо, то тоді виходить все за описаною методикою, приблизно 80% заміна, УРА! Але, на ділі ми в перший раз змінюємо 50% масла, які перемішалися в процесі експлуатації перетворюються в дай бог 30%. При повторній заміні ми ж не зливаємо тільки погане масло, а зливаємо і частина свежезамененного. Разом ми отримуємо знову близько 50% заміни масла. Хоча бажано замінити більше ?! Так, не забуваємо, що свіже масло може почати мити відкладення, тому що до складу масел як правило входять пакети миючих присадок і відмивати відкладення, що ще сильніше знижує% заміненого масла. Загалом мій вердикт-НІ! Заміна аппаратнаяТак сильно розпинатися з приводу цього способу не буду, тому що вважаю його більш прийнятним, але, є свої нюанси. Цей спосіб добре підійде для автомобілів, де заміна відбувається за загальноприйнятим регламенту, а саме 60 000 км. і трохи більше, моя думка до 100 000 км. При апаратної заміні змінюється не весь обсяг, а 1.5 обсягу, (рекомендують 11-13 літрів). Що ми отримуємо в підсумку, ми міняємо все масло і ще трохи промиваємо, вимиваємо відкладення. якщо хто вбачає як це відбувається, то знають, що після заміни 6-8 літрів масло в зворотному трубці починає світлішати і до обіцянок 12 літрам воно стає світлим. да таким способом частина нового масла просто виливається, але краще вилити 4 літри олії, ніж потім ремонтувати АКПП. Але, прошу врахувати що до автоматів з пробігом більше 100 000 км.без заміни масла взагалі, або “х.з. міняли там його чи ні?” не варто застосовувати дану процедуру, вже краще часткові заміни, це хоч і не найефективніший спосіб, але він і не завдасть великої шкоди коробці, тому що ймовірно сильне забруднення і вірогідні товсті шари відкладень (при зливі масла в 99% випадків масло зливається чорне як в ДВС, хоча воно там не береться таким знущанням), які тиском (а може бути це все маячня, що говорять про тиск, я сам не особливо вірю, тиск створюється як і при русі автомобіля, в чому відмінність, що за тиск?) або завдяки свіжим миючим присадкам (це схоже на правду) можуть пошкодити важливі частини АКПП, як наприклад клапана, що призведе до їх неповного закриття, або відкриття при перемиканні і ми це відчуваємо як “стусан”! В результаті ремонт АКПП.Но і при частковій заміні залишки масла можуть привести до таких же наслідків, тому що залишається багато сміття в АКПП. Що ж стосується фінансової ефективності, то як при першому, так і при другому способах частина масла (грошей) на вітер. Що там, що там приблизно 4 літри олії використовуються умовно.

READ  Заміна масла в варіаторі Nissan ікстрейл

Так, що ж зробив я?! На 75 000 км. заміна проводилася (є документи з Обухова), але як замінили? На момент заміни пробіг був близько 130 000 км. звичайно ж схилявся до апаратної заміні, дізнавався ціни в Обнінську і Калузі, шукав хороші сервіси, щоб і масло замінили як годиться і скинули показання датчика старіння масла і т.д. Загалом знайшов такого майстра в Калузі (в Туриніно), який займається Volvo його звуть Сергій (якщо потрібно, можу пошукати його номер, він ще і сигналки ставить (здається в основному Пандори) і при мені до нього мужик на такий же S60 приїжджав з Москви, нахвалював (розговорилися поки чекали коли закінчить Сергій роботу з його машиною)) Отже. Звичайно ж як і багато я злякався трохи апаратної заміни, а раптом тиск і т.д., але, голова боїться, а руки роблять, в загальному приїхав! Привіз масло 12 літрів, тому що вирішив, що 8 літрів мені не вистачить і треба буде 12 літрів (повна заміна 1.5 обсягу) довелося ще їхати до свого постачальника та докуповувати 4 літра.Способ заміни мене спочатку трохи налякав, але потім поговорили і я вирішив, що пойдет.Суть методу: 1) Знімається штуцер з обратки на радіаторі охолодження і замість нього одягається такий же штуцер з шматком шланга який опускається в ємність готову прийняти передбачуваний обсяг, а точніше не менше 12 літрів (можна використовувати кілька, наприклад по 4 літри, зараз поясню чому).2 ) заводимо авто і даємо попрацювати 10-15 секунд, глушимо, при цьому зливається близько 3 літрів, 3) доливаємо 3 літри, 4) повторюємо процедуру ще 2,5) зливаємо в останній раз чергові 3 літри, 6) останній контрольний, Цна цей раз масло зливається світле, як нове з каністри, тому збираємо систему перевіряємо рівень і доводимо до норми. (Сергій чомусь не перевіряє рівень, каже, що точно потрібно 3,5 літра (здається), досвід) 7) підключається комп’ютер, проводиться скидних все не більше 2 годин і ціна заміни прийнятна! Що отримали в результаті? Замінено 1.5 обсягу олії, масло замінено повністю, про це говорить світле масло на виході з системи, зроблене скидання даних по АКПП (вийшла і загальна комп’ютерна діагностика в подарунок) Що не сподобалося? Все таки потрібно перевіряти рівень, тому що доїхавши до будинку вирішив перевірити рівень (правильно перевіряється по комп’ютеру, здається на 89-92 градусах), рівень знаходився нижче необхідного. долив майже 300 грам.

READ  Заміна масла в варіаторі Nissan Note Е12

Прошу строго не судити, це мій крик душі, можливо помиляюся тому МАДИ не закінчується, але десятирічний досвід володіння жигулів і робота на різних посадах (від продавця авто і допів, до гарантійщіков і сервіс менеджера) в різних салонах (з різними брендами) думаю дозволяють говорити, що в автомобілях я трохи розуміюся.

Всім привіт! Йтиметься про заміну масла в АКПП!

З останньої заміни масла машина проїхала вже 25000км. Так як наші коробки дуже тендітні, взяв за правило міняти масло в АКПП кожні 25000км, як то кажуть зайвим не буде!

Отже, вашій увазі пропонується масло Valvoline MaxLife ATF.

Для початку пару слів про олію від самого виробника:

Забезпечення максимального теплового захисту Захист ущільнень з метою запобігання витоків Максимальна тривалість плавного перемикання швидкостей в порівнянні зі звичайними ATF Максимальна плинність при низьких температурах і найкраща захисна плівка при високих температурах

Останній параметр дуже актуальне для наших АКПП, та й в принципі для будь-якої АКПП подібного типу.

Міняв масло методом заміщення on-line =) Я робив так: 1) Зливаємо з АКПП через зливну пробку масло (приблизно 3-3.5л.). Доливаємо до рівня свежее.2) Знімається приймальний шланг з АКПП, який йде в радіатор3) Береться відро або будь-який інший резервуар великої місткості, сунеться туди шланг. Надалі з цього шланга буде зливатися старе масло з АКПП.4) Виймається щуп і вставляється туди воронку для затоки свіжої рідини АКПП.5) Далі заздалегідь готуємо 10-12 літрів масла, а саме відкриваємо все банки і ставимо ближче до себе, тому що заливати доведеться досить швидко, час на відкриття кожної банки не буде! 6) Далі заводимо двигун. Насос АКПП буде природним чином качати масло, воно буде зливатися в відро з АКПП а тим часом ми через щуп заливаємо свіже масло! 7) Продовжуємо процес, поки не поллється прозоре свіже масло! 8) Ставимо шланг на місце. Заводимо авто, тикаємо по всьому передачам. Перевіряємо рівень. Їдемо катаємося 10 хвилин, щоб масло в АКПП нагрілося і знову перевіряємо рівень на гарячу! Повинен бути на позначці HOT. Все в нормі! Радіємо =)

Заміна масла в АКПП Volvo

Термін служби і надійність в роботі АКПП багато в чому залежить від умов експлуатації та обслуговування. Заміна масла. одне з значних дій в обслуговуванні і безпосередньо позначається на роботі коробки передач. Фахівці компанії Volvo радять здійснювати заміну масла в Volvo XC 90 не рідше ніж через кожні 15-20 тисяч кілометрів пробігу, в залежності від умов експлуатації і якості дорожнього полотна. Масло в АКПП Volvo XC 90 потрібно міняти в середньому раз на рік.

Найбільш низьким за ціною вважається масло Elf Evolution crv 0w. 30. За складом воно майже ідентично марці Castrol. Французький бренд Elf, в силу своєї малої популярності має більш низькі ціни. У продажу таке масло коштує в районі 40 рублів за літр. Універсальним варіантом буде мастило від німецької марки liquid moly. Версія Syntoil longtime sae 0w. 30 має високий стандарт якості. Масло повністю синтетичне і підійде для всієї лінійки шведських кросоверів з бензиновими і дизельними двигунами. Високий рівень в’язкості забезпечує швидке проникнення у віддалені точки. З таким маслом холодний пуск в мороз АКПП не страшний. Його за літр.

Не витрачайте ГРОШІ НА перефарбовування! Тепер Ви самі зможете всього за 5 секунд прибрати будь-яку подряпину з кузова вашого автомобіля.

Volvo s60 заміна масла в АКПП

Повна і безпечна заміна рідини АКПП

Повна заміна масла методом заміщення з використанням спеціального обладнання. Застосування спеціальних перехідників для підключення до АКПП. Безпечна заміна завдяки електронній системі контролю і коригування тиску. Наявність повної документації по АКПП. Затягування всіх різьбових з’єднань здійснюється відповідно до запропонованої компанією Volvo навантаженням і контролюється електронним динамометричним ключем.

Скидання лічильника окислення масла. адаптація

Майже всі АКПП Volvo мають спеціальний лічильник старіння масла. При заміні масла даний лічильник обов’язково повинен бути обнулений. Скидання лічильника проводиться спеціальним сканером. Іноді, якщо АКПП працює з поштовхами, може допомогти адаптація трансмісії. Ми також проводимо цю процедуру.