Де знаходиться реле склопідйомники Niva Chevrolet
Chevrolet Niva не працює стеклопод’емник. Авто-майстерня онлайн
Chevrolet Niva. компактний кросовер російського складання. Випускався в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 році. У 2009 році автомобіль отримав рестайлінг. Оновлений проводився в 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 і 2018 роках. Ми розглянемо блок з запобіжниками Chevrolet Niva і реле з повним описом представлених схем. Покажемо де знаходиться запобіжник прикурювача.
Chevrolet Niva: запобіжники і блок реле
Кожен автомобіль має в конструкції електричні ланцюги, які живлять ті чи інші електропристрої. Chevrolet Niva не є винятком і також напхана електронікою. Періодично електричні пристрої дають збої, які вимагають усунення. Першими елементами, що підлягають огляду і ремонту, є запобіжники. Крім запобіжників також варто оглянути справності реле. Таким чином, сьогоднішня стаття присвячена таким важливим елементам електричного кола Chevrolet Niva як блок запобіжників і реле.
Якщо ж виникає несправність того чи іншого пристрою в автомобілі, то в першу чергу варто шукати причину поломки саме в блоці захисних предозранітелей. Ці елементи для того і призначені, щоб захищати важливі пристрої від різних чинників: коротких замикань, підвищення струму. Розглянемо, які захисні механізми є в шевіков і за що вони відповідають, але перш варто розібратися, де ж знайти цей блок запобіжників і реле.
Для автомобілів випущених з 2009 року
Таблиця з описом запобіжників
| F1 (5) | Ліхтарі освітлення номерного знака, лампи габаритного світла в лівій блок-фарі і лівому задньому ліхтарі, подкапотная лампа, контрольна лампа включення габаритного світла |
| F2 (7,5) | Лампа ближнього світла (ліва блок-фара) |
| F3 (10) | Лампа дальнього світла (ліва блок-фара), контрольна лампа включення дальнього світла фар |
| F4 (10) | Ліва протитуманні фари |
| F5 (30) | Реле електросклопідйомників, електросклопідйомники передніх дверей |
| F6 (15) | запобіжник прикурювача |
| F7 (20) | Реле звукового сигналу, звуковий сигнал, плафон освітлення багажника |
| F8 (25) | Елемент обігріву скла дверей багажного відділення, реле обігріву скла дверей багажного відділення, елементи обігріву зовнішніх дзеркал заднього виду |
| F9 (20) | Вимикач обігріву скла дверей багажного відділення, реле очищувача вітрового скла, електродвигун очищувача вітрового скла, насос омивача вітрового скла, правий подрулевой перемикач, лампа освітлення речового ящика, лампи світла заднього ходу |
| F10 (20) | Блок дистанційного управління електропакетом (блокування дверей) |
| F11 (5) | Лампи габаритного світла в правій блок-фарі і правом задньому ліхтарі, регулятор яскравості підсвічування приладів |
| F12 (7,5) | Лампа ближнього світла (права блок-фара), мотор-редуктори регулятора пучків світла блок-фар |
| F13 (10) | Лампа дальнього світла (права блок-фара) |
| F14 (10) | Права протитуманні фари |
| F15 (20) | Блок управління зовнішніми дзеркалами, електроприводи зовнішніх дзеркал заднього виду, блок управління підігрівом сидінь |
| F16 (10) | Реле-переривник покажчиків поворотів і аварійної сигналізації (в режимі аварійної сигналізації) |
| F17 (7,5) | Плафони освітлення салону, контрольна лампа стану протиугінної системи, сигнали гальмування, додатковий сигнал гальмування |
| F18 (25) | Вентилятор отопітеля, запобіжник грубки |
| F19 (10) | Реле-переривник покажчиків поворотів і аварійної сигналізації (в режимі вказівки поворотів), комбінація приладів (крім контрольної лампи несправності системи управління двигуном), реле стартера |
| F20 (7,5) | Лампи протитуманного світла в задніх ліхтарях, блок управління протиугінною системи, зумер |
- Не використовується;
- Реле електродвигуна очищувача вітрового скла;
- Реле-переривник покажчиків поворотів і аварійної сигналізації;
- Реле ближнього світла фар;
- Реле дальнього світла фар;
- Додаткове реле (Обмотка реле обігріву скла дверей багажника, вентилятор обігрівача, очищувач і омивач вітрового скла, очищувач і омивач скла дверей багажного відділення)
- Реле обігріву скла дверей багажника
- резерв
Додаткові виносні реле
- Реле протитуманних фар;
- Реле склопідйомники;
- Реле обігріву сидінь;
- Реле звукового сигналу;
- реле стартера.
Виявлення несправності запобіжників
Якщо виходить з ладу якесь електричний пристрій, то спочатку необхідно перевірити запобіжник, який відповідає за ланцюг харчування цього пристрою. Для цього знаходимо потрібний запобіжник, спираючись на вище наведену інформацію, і витягаємо його з посадкового місця.
Спочатку візуально оглядаємо зовнішній вигляд, якщо дефектів не виявлено, то варто скористатися тестером. Тестер встановлюється в режим «прозвонки», а щупи накидаємо на висновки запобіжника. Справний елемент. тестер почне пищати, а несправний. буде мовчати. Все просто, після знаходження несправних запобіжників, необхідно їх замінити на нові, які розраховані на відповідні величини струму. Дякую за увагу, удачі.
Місцезнаходження блоку реле і запобіжників
Запобіжники і реле розташовуються на одному блоці в авто Niva Chevrolet. Багато власників позашляховика Niva Chevrolet при виникненні несправності того чи іншого електричного вузла задаються питанням: «Де ж знаходяться запобіжники в автомобілі Chevrolet Niva?» Шукати його необхідно в салоні, під панеллю приладів. Якщо говорити точніше, то він знаходиться з боку водійського сидіння. Але щоб до нього підібратися, необхідно відкрити кришку під панеллю, яка загвинчена двома саморізами.
Відгвинтивши їх і знявши кришку можна побачити власне наш блок реле з захищають виробами. Він являє собою пластикову основу, на якому і знаходяться наші комутаційні і захисні пристрої. Тепер виникає ще більш важливе питання: «А за що ж відповідає кожен з цих пристроїв?». Для цього необхідно розглянути блок і описати призначення кожного з них, ніж та займемося.
Основний блок з запобіжниками і реле
Даний блок знаходиться зліва від рульової колонки і закривається знизу кришкою. Що б до нього дістатися, треба обкрутити 2 гвинта, після віджавши верхній край кришки, поступово звільнити її від всіх кріплень.
З’явилася блок буде тримаються на спеціальному кронштейні. Сама схема запобіжників і кількість елементів на ньому, може відрізнятися в залежності від комплектації та року випуску.
фото блоку з запобіжниками в Chevrolet Niva
Додатковий блок реле і запобіжників
Він знаходиться за речовим ящиком в ногах у переднього пасажира. Для доступу, на жаль, доведеться зняти речовий ящик. Тут розташовані запобіжники електровентиляторів системи охолодження і реле управління двигуном (система уприскування).
- Додаткове реле (включає правий електровентилятор через додатковий резистор на низьку швидкість обертання);
- Запобіжник (50А), що захищає силові ланцюги додаткового реле і реле правого електровентилятору;
- Запобіжник бензонасоса (паливного насоса) (15А), що захищає силові ланцюга реле електробензонасоса;
- Запобіжник (15А), що захищає ланцюг постійного живлення контролера;
- Реле правого електровентилятору;
- Реле лівого електровентилятору;
- Реле електробензонасоса;
- Головне реле;
- Запобіжник (50А), що захищає ланцюга лівого електровентилятору;
- Запобіжник (15А), що захищає силові ланцюги, що включаються головним реле;
- контролер
Де знаходиться реле склопідйомників на Niva Chevrolet?
Основний блок з запобіжниками і реле
Даний блок знаходиться зліва від рульової колонки і закривається знизу кришкою. Що б до нього дістатися, треба обкрутити 2 гвинта, після віджавши верхній край кришки, поступово звільнити її від всіх кріплень.
З’явилася блок буде тримаються на спеціальному кронштейні. Сама схема запобіжників і кількість елементів на ньому, може відрізнятися в залежності від комплектації та року випуску.
фото блоку з запобіжниками в Chevrolet Niva
Додатковий блок запобіжників
Для того, щоб до нього дістатися потрібно відкрутити кришку ключем на 10.
Кришка додаткового блоку запобіжників Chevrolet НіваДополнітельний блок запобіжників Chevrolet Niva
захисні елементи
Власне таким елементом називається контакт з плавкою вставкою, яка і виконує захисну функцію. При проходженні струму по ланцюгу вище допустимого відбувається перегоряння вставки, тим самим захищаючи основну деталь від перегорання.
Можливий і такий варіант монтажного блоку
Блок складається з 20 запобіжників, які відповідають за ті чи інші пристрої. Що це за пристрої, розглянемо докладніше:
- F1. відповідає за функціонування наступних ламп освітлення в конструкції автомобіля: ліві габаритні вогні, приладової панелі, номера, контрольна лампа на панелі приладів, підкапотний освітлення і додатковий STOP-сигнал.
- F2. обумовлює захист лівої лампи ближнього світла.
- F3. теж, тільки для дальнього світла. Підсвічування на приладовій панелі.
- F4. запасний елемент або резервне місце.
- F5. пристрій, який захищає ланцюг харчування склопідйомників передніх дверей Chevrolet ВАЗ 2121.
- F6. захист ланцюга управління блокувального блоку дверних замків. У разі неможливості відкриття дверей за допомогою пульта, варто перевірити цей елемент.
- F7. захист ланцюга звукового сигналу і прикурювача. Прикуриватель споживає великий струм, тому необхідно встановлювати виріб з плавкою вставкою на 20А і не менше.
- F8. обігрівач заднього скла.
- F9. елемент, який відповідає за захист ланцюга харчування наступних пристроїв:
- – мотора склоочисника заднього скла;
- – перемикача очищувач / омивач скла;
- – додаткове реле.
- F10. резерв.
- F11. захисний елемент ламп правих габаритів.
- F12. відповідає за справність ближнього світла в правій фарі. Також захищає ланцюг харчування моторедуктора гидрокорректор світла фар.
- F13- обумовлює захист ланцюга живлення лампи дальнього світла в правій фарі.
- F14 і F15. резервні вироби, які розраховані для комутації ланцюга струмами не більше 10 і 20 А, відповідно.
- F16. запобіжник, який відповідає за справність аварійної сигналізації і поворотников.
- F17. запобіжник, що забезпечує захист ланцюга наступних пристроїв:
- – лампи STOP-сигналу;
- – салонної освітлювальної лампи;
- – індивідуальна підсвітка;
- – лампа контролю справності системи, розташована на приладовій панелі, і називається «Chek».
- F18. справність харчування ланцюга електромотора грубки і перемикача режимів роботи.
- F19. запобіжник, який також бере на себе захист наступних електричних ланцюгів автомобіля Niva Chevrolet:
- – контрольна лампа включення габаритних вогнів;
- – переривник покажчиків поворотів і аварійної сигналізації;
- – лампи поворотних вогнів;
- – лампа контролю диференціала.
- F20. резервний запобіжник, до якого можна підключити новий пристрій.
Схема блоку і опис реле
Для можливості візуального розгляду використовуємо схему автомобіля Niva Chevrolet 2010 року випуску, яка має вигляд:
Схема представлена в розгорнутому вигляді, в дійсності вона встановлена в зворотному положенні, тому здійснюючи зняття деталей, не забувайте про це. На схемі пронумеровано кожен виріб, тому почнемо з реле.
- К1. Основне реле, яке відповідає за станом працездатності ламп автомобіля.
- К2. Елемент комутації, яке контролює за роботу такого механізму автомобіля, як двірники.
- К3. Преривательное реле, за допомогою якого здійснюється робота поворотів і аварійки. При включенні аварійки або повороту в салоні чуються характерні клацання. Клацає це наше реле.
- К4. Пристрій коммутирования струму, що живить лампи ближнього світла.
- К5. Аналогічно з К4, тільки для дальнього світла.
- К6. Реле доповнення. Це не запасне виріб, воно відповідає за роботу запалювання автомобіля.
- К7. Реле коммутирования струму, яке відповідає за роботу обігрівача заднього скла.
- К8. Є запасним або резервним пристроєм.
Запобіжників в автомобілі Niva Chevrolet набагато більше, тому варто приділити кожному особливу увагу.
запобіжник прикурювача
Якщо не працює прикурювач, то перше що варто перевірити це саме гніздо на наявність сторонніх предметів і цілісності плавкою вставки, яка розмикає ланцюг, в тому випадку, якщо не спрацює зворотний механізм спіралі прикурювача.
Далі перевіряємо запобіжник на самому блоці. На схемах він відзначений під номером. 6 (F6).
Якщо і це не допомогло, тоді залишається питання з самої електро проводкою.
В даному відео можете наочно подивитися приклад того, як дістатися до блоку з запобіжниками і замінити їх.
Виявлення несправності запобіжників
Якщо виходить з ладу якесь електричний пристрій, то спочатку необхідно перевірити запобіжник, який відповідає за ланцюг харчування цього пристрою. Для цього знаходимо потрібний запобіжник, спираючись на вище наведену інформацію, і витягаємо його з посадкового місця.
Спочатку візуально оглядаємо зовнішній вигляд, якщо дефектів не виявлено, то варто скористатися тестером. Тестер встановлюється в режим «прозвонки», а щупи накидаємо на висновки запобіжника. Справний елемент. тестер почне пищати, а несправний. буде мовчати. Все просто, після знаходження несправних запобіжників, необхідно їх замінити на нові, які розраховані на відповідні величини струму. Дякую за увагу, удачі.
Схема і опис блоку запобіжників
Схема блоку запобіжників Chevrolet Niva
F1 (5А) Ліхтарі освітлення номерного знака, лампи габаритного світла в лівій блок-фарі і лівому задньому ліхтарі, подкапотная лампа, контрольна лампа включення габаритного світла
F2 (7,5А) Лампа ближнього світла (ліва блок-фара)
F3 (10А) Лампа дальнього світла (ліва блок-фара), контрольна лампа включення дальнього світла фар
F4 (10А) Ліва протитуманні фари
F5 (30А) Реле електросклопідйомників, електросклопідйомники передніх дверей
F6 (15А) Запобіжник прикурювача
F7 (20А) Реле звукового сигналу, звуковий сигнал, плафон освітлення багажника
F8 (25А) Елемент обігріву скла дверей багажного відділення, реле обігріву скла дверей багажного відділення, елементи обігріву зовнішніх дзеркал заднього виду
F9 (20А) Вимикач обігріву скла дверей багажного відділення, реле очищувача вітрового скла, електродвигун очищувача вітрового скла, насос омивача вітрового скла, правий подрулевой перемикач, лампа освітлення речового ящика, лампи світла заднього ходу
F10 (20А) Блок дистанційного керування електропакетом (блокування дверей)
F11 (5А) Лампи габаритного світла в правій блок-фарі і правом задньому ліхтарі, регулятор яскравості підсвічування приладів
F12 (7,5А) Лампа ближнього світла (права блок-фара), мотор-редуктори регулятора пучків світла блок-фар
F13 (10А) Лампа дальнього світла (права блок-фара)
F14 (10А) Права протитуманні фари
F15 (20А) Блок управління зовнішніми дзеркалами, електроприводи зовнішніх дзеркал заднього виду, блок управління підігрівом сидінь
F16 (10А) Реле-переривник покажчиків поворотів і аварійної сигналізації (в режимі аварійної сигналізації)
F17 (7,5А) Плафони освітлення салону, контрольна лампа стану протиугінної системи, сигнали гальмування, додатковий сигнал гальмування
F18 (25А) Вентилятор отопітеля, запобіжник грубки
F19 (10А) Реле-переривник покажчиків поворотів і аварійної сигналізації (в режимі вказівки поворотів), комбінація приладів (крім контрольної лампи несправності системи управління двигуном), реле стартера
F20 (7,5А) Лампи протитуманного світла в задніх ліхтарях, блок управління протиугінною системи, зумер
(Електродвигун очищувача вітрового скла)
КЗ Реле-переривник покажчиків поворотів і аварійної сигналізації
(Обмотка реле обігріву скла дверей багажного відділення, вентилятор обігрівача, очищувач і омивач вітрового скла, очищувач і омивач скла дверей багажного відділення)
К7 Реле обігріву скла дверей багажного відділення
(Елемент обігріву скла дверей багажного відділення)
На фото видно і додатковий блок реле. його опис трохи нижче.
Ось так схематично можна розмалювати розташування самих реле і запобіжників в блоці:
Реле склопідйомники Chevrolet Niva де знаходиться
Власне проблема відома всім: на всіх сучасних автомобілях, та й взагалі напевно, де з заводу стоять ЕСП, є одна незручність. вони не працюють без включення запалювання або включення спеціального положення замка запалювання. Зрозуміло це не дуже зручно, зокрема в автомобілі Chevrolet Niva вони не працюють без включення запалення. Але лікування відомо давно, власне в Kalina у мене це було зроблено, причому, тоді, через незнання, мені зробили це на предпродажку за 100 р, як потім з’ясувалося, операція зводиться до того, щоб перемкнути 2 контакту на монтажному блоке.Електрік в салоні надійшов хитро, висмикнув реле склопідіймача і встромив туди шматок дроту, ну а реле, ймовірно, привласнив, і за це я йому віддав 100 р:) Зараз я вже вчений і звичайно не став шукати ніякого електрика, а просто обмотав потрібні контакти реле мідним дротом і встромив реле обратно.Теперь все чудово, обидва склопідіймача працюють незалежно від положення ключа в замку запалювання, та й взагалі його наявності поблизу 🙂
Фотографій немає, та й що там фотографувати? Реле ЕСП в Niva. крайнє зліва, внизу монтажного блоку, контакти потрібно перемикати ті, що утворюють букву Т, тобто перемичка, при установці реле на місце, повинна бути горизонтально.
Chevrolet Niva (Chevrolet Niva). п’ятидверний компактний позашляховик (клас SUV) з постійним повним приводом. Випускається з 2002 року по теперішній час. У 1998 році компанія АвтоВАЗ представила на Московському автосалоні концепт автомобіля, який повинен був прийти на зміну звичній Niva. Концепт отримав індекс ВАЗ-2123. У 2006 році права на марку «Niva» перейшли до компанії General Motors. Chevrolet Niva має постійний повний привід. на відміну від основного «суперника». Renault Duster. Головні недоліки Chevrolet Niva. слабкий 80-сильний мотор, який забезпечує дуже скромну динаміку, відсутність ABS і високий рівень шуму в салоні. У 2009 році відбувся рестайлінг автомобіля. Хочеться додати, що в рестайлинговом варіанті авто механічних змін не має, оновився тільки екстер’єр та інтер’єр.
- Навігація по сторінці
- Монтажний блок. рестайл
- Монтажний блок. дорестайл
- Запобіжники і реле КСУД
Блок запобіжників. знаходиться зліва від рульової колонки під панеллю приладів. Для доступу до блоку необхідно вивернути два гвинти і віджати вниз декоративну кришку (тримається в гумових втулках). На даному автомобілі встановлюється два типи монтажного блоку, відповідно дорейстайл і рестайл версії (див. Інформацію нижче).
Монтажний блок Chevrolet Niva (Рестайл. зразок з 2009 року)
Монтажний блок Chevrolet Niva (дорестайла. випуск до 2009 року. Блок від ВАЗ 2110)
Блок запобіжників і реле системи управління двигуном (КСУД) Chevrolet Niva.
Планка з реле і запобіжниками знаходиться на кронштейні ЕБУ. Вся ця конструкція розташована за речовим ящиком. Для доступу до запобіжників необхідно зняти речовий ящик.
Сьогодні ми з вами розглянемо схему і ланцюги блоку запобіжників популярного російського позашляховика niva Chevrolet до 2009 року включно. Потім Блок запобіжників і його схема зазнала доопрацювання і зміни, тому про них буде окремий матеріал. Отже, розташування блоку запобіжників Niva Chevrolet однакове незалежно від року випуску, розташовується він зліва від рульової колонки і закривається знизу кришкою. Що б до нього дістатися, треба обкрутити 2 гвинта, після віджавши верхній край кришки, поступово звільнити її від всіх кріплень.
розшифровка запобіжників
F1 (5 А). лампи освітлення номерного знака, лампи приладової панелі, контрольна лампа включення світла на приладовій панелі, подкапотная лампа, лампа додаткового стоп-сигналу, лампи лівих габаритних вогнів.
F2 (7,5 А). ближнє світло в лівій фарі. Аналогічно реле К4.
F3 (10 А). дальнє світло в лівій фарі, контрольна лампа включення дальнього світла фар на приладовій панелі. Аналогічно реле К5.
F4 (10 А). резервний запобіжник.
F5 (30 А). електричні склопідйомники передніх дверей і їх реле.
F6 (15 А). блок управління блокуванням дверних замків.
F7 (20 А). звуковий сигнал і його реле, прикурювач.
F8 (20 А). елемент і реле обігріву заднього скла (контакти). Аналогічно реле К7.
F9 (20 А). обмотка реле обігріву заднього скла, додаткове реле, двигун склоочисника заднього скла, перемикач склоочисників і склоомивачів.
F10 (20 А). резервний запобіжник.
F11 (5 А). лампи правих габаритних вогнів.
F12 (7,5 А). ближнє світло в правій фарі, моторедуктори коректорів світла фар. Аналогічно реле К4.
F13 (10 А). дальнє світло в правій фарі. Аналогічно реле К5.
F16 (10 А). переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації (в режимі «аварійки»). Аналогічно реле К3.
F17 (7,5 А). освітлення салону, лампа індивідуального підсвічування, лампи стоп-сигналів, контрольна лампа «чек» несправності системи управління двигуном.
F18 (25 А). електродвигун пічки і його перемикач.
F19 (10 А). переривник покажчиків повороту і аварійної сигналізації (в режимі поворотів), контрольна лампа включення габаритів у вимикачі світла, лампи поворотников, контрольні лампи поворотников на приладовій панелі, контрольна лампа диференціала. Якщо не працюють поворотники або «аварійка», читайте інформацію про реле К3.
Розшифровка реле за номерами
- Не використовується
- Реле електродвигуна очищувача вітрового скла
- Реле-переривник покажчиків поворотів і аварійної сигналізації
- Реле ближнього світла фар
- Реле дальнього світла фар
- Додаткове реле (Обмотка реле обігріву скла дверей багажника, вентилятор обігрівача, очищувач і омивач вітрового скла, очищувач і омивач скла дверей багажного відділення)
- Реле обігріву скла дверей багажника
- резерв
Додаткові виносні реле
Про них ми вже згадували, цей блок видно на фото і розташований під основним блоком:
- Реле склопідйомники;
- Реле протитуманних ліхтарів;
- Реле звукового сигналу або обігріву сидінь;,
- Реле приводу зовнішніх дзеркал (опціонально).
Ось власне кажучи і весь короткий огляд реле запобіжників ВАЗ 2121 Chevrolet ранніх років випуску, до 2009 року включно, трохи пізніше підготуємо огляд пізніших версій, напханих більш складною електронікою. Всім удачі і поменше поломок!
Пристрій ліфта (ЕСП) і схема підключення
Стандартна схема складається з блоку управління, приводного і спускового механізмів. Приводний механізм, або моторедуктор, обертає тросовий барабан, безпосередньо піднімаючи або опускаючи скло. Моторедуктор є цілісним блок двигуна з черв’ячною передачею, яка забезпечує обертання тільки в одному напрямку, від черв’яка колесу. Це запобігає випадкове закриття вікна. Вбудований термобиметаллический запобіжник захищає від перевантажень.
Розглянемо за що відповідають комплектуючі в схемі електропод’емного механізму:
Під панеллю приладів з боку водія розташований монтажний блок. Від нього харчуються пристрої.
Реле включення склопідйомників знижує струм в ланцюзі управління.
Кнопки зі світлодіодним підсвічуванням, на правій і лівій двері, включають механізм підйому скла.
Моторедуктори пасажиркою і водійських дверей, створюють зусилля, яке піднімає і опускає скло.
Замок запалювання подає харчування на реле.
Підключення ЕСП без запалювання
За замовчуванням склопідйомники передніх дверей на Niva Chevrolet працюють тільки при включеному запалюванні. Є кілька способів підключити ЕСП в обхід центрального замка.
Нам знадобиться простий інструмент: хрестоподібна викрутка, тонка викрутка, кусачки, ізолююча стрічка. Для заміни реле набуваємо просту перемичку, або виготовляємо її самостійно. Процес: 1. Плазуни силові ніжки реле, що подають живлення на стеклопод’емник. Для цього знімаємо захисну пластикову кришку. Під блоком запобіжників знаходиться від трьох до п’яти реле.
Щоб визначити яке відповідає за стеклопод’емник, включаємо запалювання, затискаємо кнопку і виймаємо по черзі кожне реле. На шуканому реле скло перестане підніматися.
Плазуни два контакти: 30 і 87. Якщо придбана готова перемичка, рекомендується, з метою безпеки, її ізолювати.
Другий метод. це доопрацювання реле ЕСП. Також замикаються два контакти, але не зовні реле, а всередині його. Таку доопрацювання роблять в автосалоні.
Третій метод. підключення склопідйомників до прикурювача:
- З пасажирського боку знімаємо нижній клапан торпеди, витягаємо дроти прикурювача.
- Під’єднуємо провід до плюса прикурювача.
- Провід стикуємося з кнопками ЕСП.
- Під’єднуємо зібрану конструкцію до чорно-білому проводу. Плюс у склопідйомників загальний, тому вибираємо будь-який провід.
- Прибираємо запобіжник ЕСП F5. Запобіжник прикурювача замінюємо на 30 А
Важливо! Пам’ятайте, що зміни в підключенні склопідйомників в рази збільшують споживання енергії, що швидко розряджає акумуляторну батарею.
Задні МСП Niva Chevrolet
Задні двері автомобіля Niva Chevrolet обладнані механічними склопідйомниками. Вони не так зручні, як електричні, але більш надійні.
Головний елемент механізму склопідіймача. приводний пристрій. Привід складається з простого набору елементів: пари прямозубих шестерень і ручки. Ручка регулює ступінь відкриття вікна.
При поломці склопідіймача не відкриватиме вікно, коли прокручується ручка. Причин може бути декілька:
Сточилися шліци ручки. Це відбувається через м’якого пластику самої ручки, в місці з’єднання з валом редуктора. Ручку замінюють, вибираючи варіант з металевою вставкою.
Сточилися зуби шестерень редуктора. Редуктор. це блок з двох шестерень в корпусі, з місцем для троса. Корпус з’єднаний заклепками. Щоб замінити сточенную шестерню, потрібно висвердлити ці кріплення, після ремонту замінити болтами. Простіше поміняти редуктор в зборі.
Обірвався трос. При такій поломці ручка обертається надто легко. Трос продається тільки в зборі. Можна знайти підходящий варіант, але простіше поміняти весь стеклопод’емник.
Послабився кріплення троса до основи скла. Це найпростіша поломка. Трос прослизає в кріплення і не рухає скло. Потрібно зняти обшивку дверей і, затягуючи болти кріплення, відрегулювати положення скла і троса один до одного.
Розглянемо як поміняти задні склопідйомники:
- Знімаємо оббивку з дверей.
- Відкріпляли тяги внутрішньої ручки замку.
- Піднімаємо скло до упору і фіксуємо.
- Вивертаємо центрові гайки кріплення скла і склопідіймача.
- Вигвинчуємо кріпильні гайки знизу і зверху і виймаємо стеклопод’емник в зборі через технологічний отвір.
Ми розглянули основні причини поломок склопідйомників на передній і задній двері і способи їх ремонту. Скористайтеся нашими порадами для самостійного ремонту і заощаджуйте сімейний бюджет.
Запобіжники і блок реле автомобіля
Система електропостачання і споживання автомобіля забезпечує правильне функціонування вузлів і агрегатів і комфортне водіння. Джерелом струму автомобіля є акумуляторна батарея. Споживачі паралельно з’єднані між собою і об’єднані в окремі блоки з запобіжниками.
На Niva Chevrolet блок запобіжників змонтований в вузол і розташовується в салоні. Плавкі запобіжники захищають майже всі ланцюги живлення електрообладнання. Не мають такого захисту ланцюга генератора, пуску двигуна і заряду акумулятора.
Блок запобіжників ВАЗ 2121 розташований з боку водія під панеллю приладів. Доступ до монтажного блоку закритий кришкою.
Щоб її зняти, відгвинчуємо два самореза.
Виводимо кришку з зачеплення з панеллю приладів. Піднімаємо її вгору, виводимо штифти з гумових втулок і знімаємо.
На фото можна побачити де знаходиться блок реле і запобіжників.
В автомобілях Niva Chevrolet захищає ланцюг харчування підйомника стекол передніх дверей запобіжник F5. Реле склопідйомники розташований в блоці з виносними реле. Цей блок знаходиться нижче монтажного.
Заміна передніх СП
Знімають механізм ЕСП з передніх дверей для проведення ремонту деталей, або повної його заміни. Також знімають електросклопідйомники, при інших ремонтних роботах, коли механізм заважає їх проведенню. Необхідний стандартний набір інструментів.
Послідовність проведення робіт:
- Знімаємо пластикову обшивку двері. Тонкої викруткою акуратно витягуємо пластикові заглушки. Відкручуємо хрестоподібні гвинтики на рамці біля ручки відкривання, і три внизу двері на нижньому кишені і знімаємо деталі. Вивертаємо два великих гвинта під заглушкою. Знімаємо основну обшивку.
- Від’єднуємо дроти від кнопок, натискаючи на фіксатори. Витягуємо вмикачі з пластикового корпусу.
- знімаємо динамік.
- Демонтуємо скло передніх дверей. Для цього відкручуємо болти кріплення пластини скла до планки, болт кріплення направляючої двері. Відводимо направляючу, виймаємо ущільнювач скла, витягаємо скло.
- Відкріпляли моторедуктор приводу ЕСП від колодки з проводами харчування.
- Вигвинчуємо гайки кріплення механізму до основи двері, центральні і нижні гайки.
- Дістаємо механізм з дверного отверстія.Осматріваем механізм на наявність пошкоджень, проводимо заміну деталей. Далі встановлюємо в зворотному порядку відремонтований електросклопідйомники, або замінюємо новим.
Усуваємо несправності ЕСП
Щоб механізм склопідіймача передніх дверей не ламався, достатньо раз на рік промащувати всі його деталі. У разі поломок, витягають ЕСП і проводять ремонт:
Запобіжник перевіряються стандартним способом. За схемою або візуально знаходимо потрібний запобіжник. Оглядаємо його на наявність обриву дроту, обгорілих слідів. Можна перевірити тестером (мультиметром) по опору, або напрузі.
Перевіряємо на справність реле. Для цього або приєднується нове, або замикають контакти 30 і 87 між собою. Реле ремонту не підлягає, його замінюють.
Кнопки склопідіймача простіше зняти і замінити. Причина їх несправності. окислення контактів. Можна швидко відновити роботу кнопок, обробивши їх проникаючою рідиною WD-40.
Несправний моторчик підлягає заміні. Його ремонт можливий, тільки при окисленні контактів. Їх необхідно зачистити. При відсутності напруги в проводах мотоблока, потрібно знайти розрив і усунути пошкодження.
Всі рухомі частини знятого механізму ЕСП оглядаються на наявність механічних пошкоджень, пилу, бруду. Іноді досить очистити деталі від іржі і змастити, щоб підйомник справно заробив.