Заміна сайлентблоков задньої балки Renault Megane 2

Рено Меган, “2; 3; ” Сценік Замена сайлентблоки задней балки.

заміна

Замінити сайлентблоки задньої балки Renault Megane 2 можна не знімаючи коліс. Але більшість автослюсарів воліють проводити роботи при знятих колесах. Всі роботи поділяються на два етапи:

Що необхідно зробити

Її діаметр. дванадцять міліметрів, а тому діяти виключно за рахунок грубої сили. не можна. Прикладаючи масу зусиль, велика ймовірність, що доведеться витрачати додаткові суми на ремонт. В такому випадку доведеться користуватися ножівкою для металу. З її допомогою зовнішня частина сайлента пропиливается. Після таких маніпуляцій ущільнювальний елемент можна просто вибити, тому як він істотно зменшиться.

сайлентблоков, задньої, балка, renault, megane

Якщо потрібно, процедура повторюється з іншого боку. Роботи подібного роду варто виконувати максимально обережно, щоб не призвести до додаткових витрат. Монтаж нових деталей 1. Новенький сайлентблок запресувати в гніздо, яке завчасно обробити литолом для більш легкого проходу. Стежити за правильністю розташування деталі.

Запам’ятати, як стояв старий сайлент. це оптимальне рішення в цій ситуації. Аналогічна процедура повторюється і з іншого боку.

Другий етап:

Цей етап вважається найбільш трудомістким і відповідальним, так як потрібно зробити випрессовкі сайлентблоков. Робиться ця процедура звичайним знімачі, але коли деталь починає зруйнуються, з’являється великий ризик що шпилька зірветься. Діаметр шпильки всього дванадцять міліметрів, тому застосовувати грубу силу тут не можна, інакше можна додати додаткової роботи.

Для того щоб зробити все акуратно потрібно взяти ножівку по металу і пропиляти зовнішню оболонку сайлентблока, після цього він легко вибивається зі свого посадкового місця.

З другої сторони дії робляться аналогічним способом, головне слід пам’ятати про те що всі роботи потрібно проводити акуратно.

Заміна сайлентблоков Renault Megane 2

Як встановити сайлентблоки на задній міст

Заміна салейнтблокі заднього моста на Меганом виробництва Renault, починаючи з першого покоління і до третього, виконується однаково з двох боків на поддамкраченном авто або ж загнаним на яму.

  • Демонтується колесо з задньої осі на Megane, очищається і трохи відкручується болт з гайкою, який фіксує задню балку зі скобою. Для викручування нижнього болта кріплення амортизатора використовується рідкий ключ, зняття відбувається за допомогою головки на 18.
  • Виймаємо трос ручного гальма з кріплень. При цьому повністю його знімати не варто. Робимо акцент стійкою під одну частину задньої балки. У разі виконання робіт на ямі, задня балка підпирається двома домкратами. На піднесеному Renault Megane 2 викручується скоба і амортизатор. Скоба фіксується на кузові 3-ма болтами на 16.

    • Заміна сайлентблоков задньої балки Renault Megane 2. Плановий ремонт француза

    Другий етап:

    Цей етап вважається найбільш трудомістким і відповідальним, так як потрібно зробити випрессовкі сайлентблоков. Робиться ця процедура звичайним знімачі, але коли деталь починає зруйнуються, з’являється великий ризик що шпилька зірветься. Діаметр шпильки всього дванадцять міліметрів, тому застосовувати грубу силу тут не можна, інакше можна додати додаткової роботи.

    Для того щоб зробити все акуратно потрібно взяти ножівку по металу і пропиляти зовнішню оболонку сайлентблока, після цього він легко вибивається зі свого посадкового місця.

    З другої сторони дії робляться аналогічним способом, головне слід пам’ятати про те що всі роботи потрібно проводити акуратно.

    Заміна сайлентблоков Задньою Балки Renault Scenic 2

    Зняття і установка ременя приводу ГРМ Приступайте заміна задніх сайлентблоков Renault Scenic виконання процедур тільки після повного охолодження двигуна. Зміна ременя приводу ГРМ на двигунах 1.

    Заміна задніх сайлентблоков Renault Scenic Focus 2 рестайлінг заміна фронтальних стійок стабілізатора Правильна заміна стійки стабілізатора на Ford Focus своїми руками Необхідність підміни стійки стабілізатора з’являється після того, як в передній частині автомобіля починають з’являтися стуки, особливо під час їзди по нерівностях. У деяких випадках знайти цю несправність достато Він служить для забезпечення електроенергією всієї бухгалтерської системи автомобіля.

    Наводиться в дію генератор засобом пасової передачі методом обертання шківа колінчастого вала. Саме ремінь грає тут головну роль, так як при його обриві зв’язок Заміна сайлентблоков задньої балки Renault Megane 2 Сервіс залупой руб за роботу в кінцевому підсумку години зусиль і все Зроблено N Болт VAG Працюємо з Сайлент передньої підвіски Підрамник в Renault Сценик. головний несучий компонент підвіски.

    Він складається з 2-ух частин. Над ним розміщені движок, радіатор і інша начинка движка. Іноді піднімають за допомогою домкратів і ставлять на стійки. Очищаємо деталі від бруду.

    За кілька днів можна обробити болти задньої балки WD Працюємо з заднім мостом. знімаємо колеса.

    Як встановити сайлентблоки на задній міст

    Заміна салейнтблокі заднього моста на Меганом виробництва Renault, починаючи з першого покоління і до третього, виконується однаково з двох боків на поддамкраченном авто або ж загнаним на яму.

    • Демонтується колесо з задньої осі на Megane, очищається і трохи відкручується болт з гайкою, який фіксує задню балку зі скобою. Для викручування нижнього болта кріплення амортизатора використовується рідкий ключ, зняття відбувається за допомогою головки на 18.
    • Виймаємо трос ручного гальма з кріплень. При цьому повністю його знімати не варто. Робимо акцент стійкою під одну частину задньої балки. У разі виконання робіт на ямі, задня балка підпирається двома домкратами. На піднесеному Renault Megane 2 викручується скоба і амортизатор. Скоба фіксується на кузові 3-ма болтами на 16.

    Встановлюємо сайлентблоки на передніх важелях

    • Попередньо знімається кульова ключем на 16 від кулака, при цьому колесо має бути знято з Мегана. Важливо стежити за станом кріплення болта, що з’єднує їх. Через дрібної різьблення він витягується. При заміні болта слід використовувати оригінал.
    • Витягується кульова з Megane. Вона змащується. Для разжатия кріплення вбивається в кулак шліцьова викрутка, що дозволити вийняти деталь. Також для надійності можна використовувати молоток, але стукати не сильно. Інакше расходник деформується.
    • Викручується стійка стабілізатора. У верхній частині вона дотримується 40-м ключем ТОРЕКС, а в нижній. викручується ключем Викручуються два кріплення передніх важелів. Для доступу до передньої частини слід прибрати захист на Renault Megane 2. Він має кліпсу, яка відкручується легко. Знімати повністю не варто, а просто відхилити в сторону.
    • Головкою 8 знімається гайка, потім викручується тяга, яка фіксується болтом на 13. Вона витягується. Тієї ж головкою викручується два болта. Болт на кріпленні спереду довше заднього, на ньому тримається тяга. Зачищаються сайлентблоки. Після вони випрессовиваются.
    • Перед як проводиться заміна сайлентблоков, слід перевірити кульову, наскільки вона робоча. Перевірити потрібно також і канал під стійку стабілізатора. Діаметр його не повинен перевищувати заводського розміру в 16 мм. Допускається розбіжність. / 2 мм. У разі розбиття отвору, простіше замінити весь вузол.
    • Слід зафіксувати відстань виходу сайлентблока з важеля. Деталь видавлюється. Для цього добре використовувати лещата. Далі він вибивається трубкою або молотком. Аналогічно процедуру виконуємо і на другому блоці.
    • Нові деталі змащується перед запрессовкой. Зазори слід залишити ідентично тому відстані, яку заміряні раніше. Воно становить приблизно 7 мм від краю блоків до кантика, яким оснащені всі передні важелі.
    • Заміна сайлентблоков аналогічна процесу розбирання. Однак повністю фіксувати кріплення слід на ямі (якщо є можливість, то можна її не використовувати). Передні важелі завжди встановлюються на паралельній косильною волосіні підрамника. У разі незручності через приводу, його слід перемістити в сторону. Важіль дотримується знизу, щоб його положення було рівним. У такому стані він затягується.

    Альтернатива. це наживити болти, зняти машину з домкрата і затягнути кріплення. Тут вибір за вами.

    У разі якщо механік новачок, і заміна сайлентблоков для нього не проста справа на Renault Megane 2 і в принципі не знайомий з пристроєм підвіски даної машини, то йому слід попередньо вивчити спеціалізовані відео інструкції на допомогу в даному питанні. Вони також допоможуть і досвідченим майстрам, тому що процедура трудомістка і вимагає серйозних навичок, і знати, як все влаштовано, в тому числі і сайлентблоки, а в процесі можна, щось випустити з уваги.

    Заміна сайлентблоков задньої балки «Renault-Megane 2»

    крок другий

    Це вже більш складний і трудомісткий процес, що вимагає певної вправності і фізичної сили від особи, яка виконує заміну.

    Діставати зношену деталь можна знімачі, але більшість механіків використовує важкий молоток або кувалду. Перед цим, ножівкою по металу потрібно зробити круговий пропил зовнішньої обойми «Сайлент» і вибити його з гнізда. При цьому слід бути обережним і уважним щоб не пошкодити що-небудь на машині.

    Заміна сайлентблоков підрамника Renault Megane 2 найкраще виконується за допомогою шпильки або болта діаметром 12 мм, довжиною не менше 200 мм. Також знадобляться дві товсті сталеві шайби, діаметр яких повинен бути більше настановного гнізда. Посадочне місце ретельно очищається металевою щіткою. Після цього можна змастити густим мастилом і приступити до установки нової деталі. Її слід правильно орієнтувати перед установкою. На корпусі є виїмка, яку слід направити строго вниз.

    Рено Megane II замена Сайлентблоков задней балки.

    • З одного боку посадкового гнізда задньої балки через шайбу встановлюють шпильку;
    • З іншого боку, встановлюється нова запасна частина, друга шайба і нагвинчується гайка;
    • Тепер нагвинчуючи гайку і легким постукуванням молотка, направляють сайлентблок в гніздо;
    • На виході він може впертися в шайбу і не встати на своє місце. В такому випадку слід кілька звільнити гайку, щоб встановити між балкою і шайбою прокладку, наприклад, ключ на 46. Після цього дожимають шарнір до кінця.

    Замена сайлентблоков задней балки рено Меган 2

    Тепер потрібно встановити балку на своє місце в конструкції Renault Megane 2. Повільно піднімають балку автомобільним домкратом вгору до суміщення отворів кронштейна на кузові і в «Сайлент», інакше болт не вставити.

    Коли болт вставлений, можна накрутити гайку, але повністю затягувати її не слід. Таким же чином встановлюють другу деталь на задню балку машини. Заміна задніх сайлентблоков на Renault Megane 2 з лівого боку проводиться легше і швидше, так як там відсутні гальмівні трубки.

    Коли після закінчення роботи машина буде стояти на колесах, можна остаточно затягувати гайки. Далі слід зробити пробну поїздку і знову «дотиснути» гайки. Ось і все, на цьому робота закінчена. Якщо ще залишилися питання, подивіться

    Що необхідно зробити

    В першу чергу потрібно придбати якісні сайлентблоки, а також потрібний інструмент для виконання цього завдання.

    Заміну зношених виробів можна виконати різними способами. В одному випадку механіки знімають задні колеса, в іншому можна обійтися без цього. все залежить від кваліфікації виконує цю операцію. Про те, як проводиться заміна сайлентблоков на Renault Megane 2, найкраще розглянути послідовно, крок за кроком. Ось про це і поговоримо.

    Заміна сайлентблоков Renault Megane 2

    Ford Mondeo стрілки повторювача повороту в дзеркала. Різниця коробок ВАЗ і Заміна сайлентблоков передніх важелів Renault Dokker. Корисна інформація по Renault Dokker:.

    Заміна переднього важеля на Renault Logan. Ремонт передньої підвіски. Заміна сайлентблоков важеля. Ремонт підвіски, Renault Megane 2. Renault Kangoo.