ВАЗ 21 0 7 де знаходиться стартер

Електросхема обладнання автомобіля ВАЗ-2101, ВАЗ-2102

фари; 2. підфарники; 3. бічні покажчики повороту; 4. акумуляторна батарея; 5. реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї; 6. генератор; 7. стартер; 8. подкапотная лампа; 9. свічки запалювання; 10. датчик контрольної лампи тиску масла; 11. датчик покажчика температури охолоджуючої рідини; 12. звукові сигнали; 13. розподільник запалювання; 14. електродвигун склоочисника; 15. датчик контрольної лампи рівня гальмівної рідини; 16. котушка запалювання;

Схема живлення ВАЗ 2101. СХЕМА електрообладнання

Фари. 2. Підфарники. 3. Бічні покажчики повороту. 4. Акумуляторна батарея 5. Реле контрольної лампи заряду акумуляторної батареї. 6. Реле включення ближнього світла фар ВАЗ 2101. 7. Реле включення дальнього світла фар. 8. Генератор ВАЗ 2101. 9. Стартер ВАЗ 2101. 10. підкапотної лампа. 11. Свічки запалювання ВАЗ 2101. 12. Датчик контрольної лампи тиску масла. 13. Датчик покажчика температури охолоджуючої рідини ВАЗ 2101. 14. Звукові сигнали ВАЗ 2101. 15. Розподільник запалювання. 16. Електродвигун склоочисника ВАЗ 2101. 17. Датчик контрольної лампи рівня гальмівної рідини. 18. Котушка запалювання ВАЗ 2101. 19. Електродвигун омивача вітрового скла. 20. Регулятор напруги ВАЗ 2101. 21. Електродвигун опалювача ВАЗ 2101. 22. Лампа освітлення речового ящика. 23. Додатковий резистор електродвигуна обігрівача. 24. Розетка для переносної лампи. 25. Вимикач контрольної лампи гальма стоянки. 26. Вимикач сигналу гальмування. 27. Реле-переривник покажчиків повороту ВАЗ 2101. 28. Вимикач світла заднього ходу. 29. Блок запобіжників. 30. Реле-переривник контрольної лампи гальма стоянки. 31. Реле склоочисника ВАЗ 2101. 32. Перемикач електродвигуна опалення ВАЗ 2101. 33. Прикуриватель. 34. Вимикачі плафонів, розташовані в стійках задніх дверей. 35. Вимикачі плафонів, розташований в стійках передніх дверей. 36. Плафони. 37. Вимикач запалювання ВАЗ 2101. 38. Панель приладів ВАЗ 2101. 39. Покажчик температури охолоджуючої рідини ВАЗ 2101. 40. Контрольна лампа дальнього світла фар 41. Контрольна лампа зовнішнього освітлення. 42. Контрольна лампа покажчиків повороту ВАЗ 2101. 43. Контрольна лампа заряду акумуляторної батареї. 44. Контрольна лампа тиску масла ВАЗ 2101. 45. Контрольна лампа гальма стоянки і рівня гальмівної рідини. 46. ​​Покажчик рівня палива ВАЗ 2101. 47. Контрольна лампа резерву палива. 48. Лампа освітлення панелі приладів. 49. Перемикач світла фар. 50. Перемикач покажчиків повороту ВАЗ 2101. 51. Вимикач звукового сигналу. 52. Вимикач омивача вітрового скла. 53. Перемикач склоочисника. 54. Вимикач зовнішнього освітлення. 55. Вимикач освітлення приладів. 56. Датчик покажчика рівня і резерву палива. 57. Лампа освітлення багажника. 58. Задні ліхтарі ВАЗ 2101. 59. Ліхтар освітлення номерного знака. 60. Ліхтар світла заднього ходу.

Другий варіант електрообладнання ВАЗ 2101

бічний покажчик УП140 повороту з трубчастої лампою (4 Вт) і розсіювачем оранжевого цвета.2. передній габаритний ліхтар ПФ140 (підфарник) з двухнитевой лампою (5 21 Вт) для позначення габариту і вказівки поворота.3. датчик ММ120 контрольної лампи про падіння тиску масла в двигуні ВАЗ 2101.4. датчик ТМ106 електричного покажчика температури охолоджуючої рідини в двігателе.5. фара ФП40 з двухнитевой лампою (4540 Вт) далекого і ближнього света.6. котушка запалювання Б117.7. переривник-розподільник запалювання Р125 з відцентровим регулятором випередження запалювання і октан-корректором.8. електричні звукові сигнали високого і низького тону С305 і С304.9. свічка запалювання А7.5ХС або А7.5БС з різьбленням М14Х1.25.10. подкапотная лампа ПД140 з кнопковим включеніем.11. електричний стартер СТ221 (1. 77 л. с.) зі змішаним збудженням. 12. електромагнітне тягове реле включення стартера.13. генератор змінного струму Г221 (500 Вт, 42 А) з вбудованим кремнієвим випрямлячем. 14. акумуляторна батарея 6-СТ-55 ЕМ.15. автоматичний, двоступеневий, електромагнітний регулятор напруги РР380.16. реле РС702 контрольної лампи сигналізації про припинення зарядки акумуляторної батареі.17. резистор (додатковий опір. 1 Ом) електродвигуна вентилятора обігрівача. 18. електродвигун МЕ240 вентилятора отопітеля.19. реле-РС492 контрольної лампи сигналізації про включення ручного тормоза.20. електромагнітне реле РС514 склоочисника ВАЗ 2101. 21. електродвигун МЕ241 (МЕ241А) склоочисника СЛ191.22. реле-РС491 покажчиків повороту ВАЗ 2101.23. вмикач ВК412 сигналу торможенія.24. блок плавких запобіжників ПРИ 2 (дев’ять вставок по 8 А і одна. 16 А).25. лампа ЛВ211 освітлення речового ящіка.26. лампа (4 Вт) освітлення гнізда прікурівателя.27. електроприкурювач ПТ10. 28. трьохпозиційний перемикач ВК408 електродвигуна отопітеля.29. вмикач ВКЗЗЗ (замок) запалення і стартера або ВК347 з пристроєм проти устройством.30. трьохпозиційний перемикач стеклоочістітеля.31. вмикач освітлення щитка пріборов.32. вмикач зовнішнього освещенія.33. вмикач (кнопка) звукового сігнала.34. перемикач П135 світла фар і світлової сигналізації миготінням света.35. перемикач П135 покажчиків поворот а.36. щиток (комбінація) контрольних приладів КП191.37. патрон ПС500 переносний лампи.38. вмикач ВК409 контрольної лампи ручного гальма. 39. датчик БМ150 рівня і запасу палива в баке.40. кнопковий виключательВК407 плафона передній двері.41. кнопковий вимикач плафона задньої двері.42. плафон ПК140 з трубчастої лампою (5 Вт) освітлення салону автомобіля.43. лампа ЛБ218 (4 Вт) освітлення багажніка.44. ліхтар ФП141 освітлення номерного знака з двома лампами (по 5 Вт).45. стоп-сигнал гальмування і габаритний ліхтар з двухнитевой лампою стоп-сигналу (21 Вт) і позначення габариту (5 Вт) з розсіювачем червоного кольору. 46. задній ліхтар П140.47. задній покажчик повороту з лампою 21 Вт з розсіювачем оранжевого кольору.

РЕМОНТ автоелектроніки ЗАРЯДНІ ПРИСТРОЇ ДЛЯ АКБ

Схема включення склоочисника

  • генератор;
  • акумуляторна батарея;
  • вимикач запалювання;
  • перемикач склоочисника;
  • реле склоочисника;
  • моторедуктор склоочисника;
  • термобиметаллический запобіжник; 8. вимикач склоочисника, розташований в насосі омивача вітрового скла;
  • блок запобіжників; А. порядок умовної нумерації штекерів в колодках реле і моторедуктора склоочисника

Заміна реле ближнього світла фар.

Для заміни вам знадобиться маркер, ключ на 8, викрутка. Для зняття реле відверніть гвинти кріплення. Для того щоб не переплутати дроти при установці, промаркируйте їх, або запам’ятайте порядок підключення. Після від’єднайте від реле дроти.

заміна реле

Електрообладнання автомобіля складається з багатьох вузлів і частин, одні виробляють струм, інші акумулюють, треті захищають від короткого замикання. Функцією реле, є захист від перевантаження контактів вимикача, приладів споживають великий струм. Регулятор напруги і основна частина реле розташовані під капотом автомобіля. Реле покажчика поворотів, і аварійної сигналізації встановлено під комбінацією приладів, на щитку передка.

Як правило, несправні реле ремонту не підлягають і замінюються новими

На зображенні показано, де під капотом розташовуються реле.1. Реле сигналізатора заряду аккумулятора.2. Реле дальнього світла фар.3. Реле ближнього світла.

Стартер не крутит. Замена стартера ВАЗ-2106 на редукторный.

Далі показано місце установки під капотом автомобіля, регулятора напруги

Короткий опис електроустаткування ВАЗ 2101

Як і у всіх моделях Жигулів, електропроводка копійки виконана по однопровідною схемою. Харчування на всі електричні прилади подається по одному дроту, а мінусовим дротом служить кузов автомобіля. Саме тому при будь-яких роботах з проводкою автомобіля, при зварювальних та інших кузовних роботах, необхідно відключати мінусову клему акумулятора.

Для коригування напруги, яке виробляє генератор, в ланцюзі передбачений реле-регулятор. В його обов’язки входить контроль напруги на виході з генератора, і при падінні показань реле подає сигнал на контрольну лампу, що знаходиться на панелі приладів. При малому напрузі зарядки АКБ може розряджатися раніше часу, не встигати дозаряда, що може вивести її з ладу. При занадто високому зарядному напрузі електроліт в АКБ може закипіти, що теж ні до чого доброго не приведе.

Зняття стартера ВАЗ 2107

У «сімці», як в більшості автомобілів, стартер розташований в нижній частині двигуна біля коробки передач. Роботи по заміні стартера необхідно проводити на ямі або підйомнику, щоб мати вільний доступ до болтів кріплення і клем підключення електроживлення. Власне, єдина проблема при демонтажі / монтажі стартера. його незручне розташування. Роботи не вимагають спеціального інструменту і підготовки.

Знімати стартер ВАЗ 2107 (інжектор, карбюратор) необхідно при відключеному акумуляторі. Інакше «плюсової» провід, що йде від акумулятора до контакту тягового реле, може влаштувати коротке замикання. Роботи з демонтажу виробляються в наступному порядку:

Від’єднати клеми акумулятора (можна зняти акумулятор, без нього роботи буде виконувати зручніше).

Зняти щиток для захисту від бруду, якщо він встановлений внизу моторного відсіку.

Відкрутити кріплення джгута проводів, які йдуть до стартеру.

Відкрутити гайки і від’єднати керуючий і силовий провід від тягового реле.

Викрутити два верхніх і один нижній болт кріплення (Один з верхніх розташований вкрай незручно, тому деякі «майстри» не ставлять його на місце після того, як викрутять. Це послаблює кріплення і може привести до поломки в умовах впливу динамічних навантажень і вібрацій на вузол).

Перевірка Бендикс і його ремонт без розбирання стартера

Перевірити Бендикс можна безпосередньо на автомобілі, не знімаючи весь агрегат. Для цього потрібно:

  • Включити передачу;
  • Вичавити педаль гальма;
  • запустити стартер.

Якщо при цьому ви почуєте звук обертання якоря, значить Бендикс пробуксовує і потребує ремонту або заміні на новий.

Для початку можна спробувати провести невеликий ремонт і видалити забруднення Бендикс без розбирання стартера. Для цього:

  • зніміть стартер з автомобіля (відео-інструкція в кінці статті);
  • занурте його цілком в ємність з бензином і залиште там на кілька годин;
  • не виймаючи стартер з ємності, кілька разів перейдіть шестерню муфти для кращої промивання пазів;
  • вийміть і просушіть стартер.

Как снять стартер ваз-2107 без ямы

Якщо в результаті такого «не хитра» ремонту проблема залишається усунеться, доведеться знімати і розбирати обгону муфту.

Стартер клацає, але не провертається

Іноді стартер ВАЗ 2107 клацає, але не крутиться. Це може відбуватися з таких причин.

  • Виникли проблеми з електроживленням (розрядився акумулятор, ослабли клеми АКБ або від’єдналася маса). Слід підзарядити батарею, затягнути клеми, провести размінусовку і т. П.
  • Ослаб кріплення втягує реле до корпусу стартера. Зазвичай це відбувається при їзді по поганих дорогах або в результаті надмірно сильного затягування болтів кріплення, які в процесі руху просто ламаються.
  • У тяговому реле сталося коротке замикання, і підгоріли контакти.
  • Перегорів йде до стартера плюсовій кабель. Також можливе послаблення кріплень цього кабелю. В останньому випадку досить затягнути гайку кріплення.
  • В результаті зносу втулок заклинив якір стартера. У такій ситуації необхідна заміна втулок (буде потрібно демонтаж і розбирання стартера). Аналогічного підсумку може також привести замикання або обрив в обмотках якоря.
  • Деформувався Бендикс. Найчастіше виявляються пошкодженими його зуби.

Смотреть всем у кого проблемы с стартером при пуске двигателя автомобиля. Советы от АВТО электрика.

Зніміть стартер, вам потрібен третій кріпильний болт стартер?

як зніміть стартер ВАЗ-класика, тобі потрібен третій кріпильний болт стартер, поради в процесі. ВК Група.

карбюраторний двигун

  • В цьому випадку потрібно зняти корпус повітряного фільтра, попередньо від’єднавши і знявши датчик ДМРВ (датчик масової витрати повітря).
  • Потім, використовуючи плоску викрутку, необхідно витягти з кронштейнів гумки-держателі, що фіксують фільтр.
  • Потрібно витягти з тримача і Водозаборник, від’єднавши його від патрубка фільтру.

Ремонт стартера в карбюраторному двигуні