Піч Chery Tiggo Т11 не гріє
Chery Tiggo коди помилок OBD II
Сервісні коди, коди помилок ODB2 на Chery Tiggo (Tiggo, Тінго, Tingo, Т11): P0100 Несправність в ланцюзі витратоміра повітря P0101 Неправильний показник / не відрегульований витратомір повітря P0102 Низький показник витратоміра повітря P0103 Високий показник витратоміра повітря P0104 Несправність витратоміра повітря
P0105 Несправність ланцюга датчика абсолютного тиску впускного колектора / барометричного тиску впускного колектора P0106 Неправильний показник / не відрегульований датчик абсолютного тиску впускного колектора / барометричного тиску впускного колектора P0107 Низький показник датчика абсолютного тиску впускного колектора / барометричного тиску впускного колектора P0108 Високий показник датчика абсолютного тиску впускного колектора / барометричного тиску впускного колектора P0109 Несправність датчика абсолютного тиску впускного колектора / барометричного тиску впускного колектора P0110 Несправність ланцюга датчика температури повітря на впуску
Лайфхак для владельцев Chery tiggo
P0111 Неправильний показник / не відрегульований датчик температури повітря на впуску P0112 Низький показник датчика температури повітря на впуску P0113 Високий показник датчика температури повітря на впуску P0114 Несправність датчика температури повітря на впуску P0115 Несправність ланцюга датчика температури охолоджуючої рідини двигуна P0116 Неправильний показник / не відрегульований датчик температури охолоджуючої рідини двигуна P0117 Низький показник датчика температури охолоджуючої рідини двигуна P0118 Високий показник датчика температури охолоджуючої рідини двигуна P0119 Несправність датчика температури охолоджуючої рідини двигуна
P0120 Несправність ланцюга датчика положення дросельної заслінки / перемикач А P0121 Неправильний показник / не відрегульований датчик положення дросельної заслінки / перемикач А P0122 Низький показник датчика положення дросельної заслінки / перемикач А P0123 Високий показник датчика положення дросельної заслінки / перемикач А P0124 Несправність датчика положення дросельної заслінки / перемикач А P0125 занадто низька або занадто висока температура охолоджуючої рідини P0126 температура охолоджуючої рідини відрізняється від норми
P0130 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 1) P0131 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 1) P0132 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 1) P0133 Із запізненням відповідає датчик кисню (bank 1, датчик 1 ) P0134 Чи не працює датчик кисню (bank 1, датчик 1) P0135 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 1) P0136 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 2) P0137 Низька напруга ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 2) P0138 Висока напруга ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 2) P0139 Із запізненням відповідає ланцюг підігріву датчик кисню (bank 1, датчик 2)
P0140 Чи не працює ланцюг підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 1) P0141 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 2) P0142 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 3) P0143 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 3) P0144 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 1, датчик 3) P0145 Із запізненням відповідає датчик кисню (bank 1, датчик 3) P0146 Чи не працює датчик кисню (bank 1, датчик 3) P0147 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 1, датчик 3)
P0150 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 1) P0151 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 1) P0152 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 1) P0153 Із запізненням відповідає датчик кисню (bank 2, датчик 1 ) P0154 Чи не працює датчик кисню (bank 2, датчик 1) P0155 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 2, датчик 1) P0156 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 2) P0157 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 2 ) P0158 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 2) P0159 Із запізненням відповідає датчик кисню (bank 2, датчик 2)
P0160 Чи не працює датчик кисню (bank 2, датчик 2) P0161 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 2) P0162 Несправність ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 3) P0163 Низька напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 3) P0164 Висока напруга ланцюга датчика кисню (bank 2, датчик 3) P0165 Із запізненням відповідає датчик кисню (bank 2, датчик 3) P0166 Чи не працює датчик кисню (bank 2, датчик 3) P0167 Несправність ланцюга підігріву датчика кисню (bank 2, датчик 3)
P0170 Неправильно збалансований склад суміші (bank 1) P0171 Суміш бідна (bank 1) P0172 Суміш багата (bank 1) P0173 Неправильно збалансований склад суміші (bank 2) P0174 Суміш бідна (bank 2) P0175 Суміш багата (bank 2) P0176 Несправність в ланцюзі датчика складу суміші P0177 Неправильний показник / не відрегульований датчик складу суміші P0178 Низький показник датчика складу суміші P0179 Високий показник датчика складу суміші
P0180 Несправність в ланцюзі датчика А температури палива P0181 Неправильний показник / не відрегульований датчик А температури палива P0182 Низький показник датчика А температури палива P0183 Високий показник датчика А температури палива P0184 Несправність датчика А температури палива P0185 Несправність в ланцюзі датчика B температури палива P0186 Неправильний показник / не відрегульований датчик B температури палива P0187 Низький показник датчика B температури палива P0188 Високий показник датчика B температури палива P0189 Несправність датчика B температури палива
P0190 Несправність в ланцюзі датчика температури палива P0191 Неправильний показник / не відрегульований датчик температури палива P0192 Низький показник датчика температури палива P0193 Високий показник датчика температури палива P0194 Несправність датчика температури палива P0195 Несправність датчика температури масла P0196 Неправильний показник / не відрегульований датчик температури масла P0197 Низький показник датчика температури масла P0198 Високий показник датчика температури масла P0199 Несправність датчика температури масла
P0200 Несправність в ланцюзі форсунки P0201 Несправність форсунки. циліндр 1 P0202 Несправність форсунки. циліндр 2 P0203 Несправність форсунки. циліндр 3 P0204 Несправність форсунки. циліндр 4 P0205 Несправність форсунки. циліндр 5 P0206 Несправність форсунки. циліндр 6 P0207 Несправність форсунки. циліндр 7 P0208 Несправність форсунки. циліндр 8 P0209 Несправність форсунки. циліндр 9 P0210 Несправність форсунки. циліндр 10
P0211 Несправність форсунки. циліндр 11 P0212 Несправність форсунки. циліндр 12 P0213 Несправність 1 форсунки при пуску P0214 Несправність 2 форсунки при пуску P0215 Несправність стопорного клапана двигуна P0216 Несправність в ланцюзі регулювання моменту запалення P0217 Перегрів двигуна P0218 Перегрів трансмісії P0219 Занадто високі обороти двигуна
P0220 Несправність в ланцюзі датчика положення дросельної заслінки / Перемикач B P0221 Неправильний показник / не відрегульований датчик положення дросельної заслінки / Перемикач B P0222 Низький показник датчика положення дросельної заслінки / Перемикач B P0223 Високий показник датчика положення дросельної заслінки / Перемикач B P0224 Несправність датчика положення дросельної заслінки / Перемикач B P0225 Несправність в ланцюзі датчика положення дросельної заслінки / Перемикач З P0226 Неправильний показник / не відрегульований датчик положення дросельної заслінки / Перемикач C P0227 Низький показник датчика положення дросельної заслінки / Перемикач C P0228 Високий показник датчика положення дросельної заслінки / Перемикач C P0229 Несправність датчика положення дросельної заслінки / Перемикач C
P0230 Несправність в первинному ланцюзі паливного насоса P0231 Низький показник вторинному ланцюзі паливного насоса P0232 Високий показник вторинному ланцюзі паливного насоса P0233 Несправність у вторинному ланцюзі паливного насоса P0234 Перевантаження двигуна P0235 Несправність в ланцюзі датчика А турбокомпресора P0236 Неправильний показник / не відрегульований датчик А турбокомпресора P0237 Низький показник датчика А турбокомпресора P0238 Високий показник датчика А турбокомпресора P0239 Несправність датчика B турбокомпресора P0240 Неправильний показник / не відрегульований датчик B турбокомпресора P0241 Низький показник датчика B турбокомпресора P0242 Високий показник датчика B турбокомпресора P0243 Несправність соленоїд А турбокомпресора P0244 Неправильний показник / не відрегульований соленоїд А турбокомпресора P0245 низький показник соленоїда А турбокомпресора P0246 Високий показник соленоїда А турбокомпресора P0247 Несправність соленоїда B турбокомпресора P0248 Неп равильна показник / не відрегульований соленоїд B турбокомпресора P0249 Низький показник соленоїда B турбокомпресора P0250 Високий показник соленоїда B турбокомпресора P0251 Несправність датчика палива А насоса форсунки (Кулачок / Ротор / Форсунка) P0252 Неправильний показник / не відрегульований датчик палива А насоса форсунки (Кулачок / Ротор / форсунка) P0253 Низький показник датчика палива А насоса форсунки (Кулачок / Ротор / форсунка) P0254 Високий показник датчика палива А насоса форсунки (Кулачок / Ротор / форсунка) P0255 Несправність датчика палива А насоса форсунки (Кулачок / Ротор / форсунка) P0256 Несправність датчика палива B насоса форсунки (Кулачок / Ротор / Форсунка) P0257 Неправильний показник / не відрегульований датчик палива B насоса форсунки (Кулачок / Ротор / Форсунка) P0258 Низький показник датчика палива B насоса форсунки (Кулачок / Ротор / Форсунка) P0259 Високий показник датчика палива А насоса форсунки (Кулачок / Ротор / Форсунка) P0260 Несправність датчика палива А на соса форсунки (Кулачок / Ротор / Форсунка) P0261 Низький показник ланцюга форсунки 1 циліндра P0262 Високий показник ланцюга форсунки 1 циліндра P0263 Неправильно збалансований 1 циліндр P0264 Низький показник ланцюга форсунки 2 циліндра P0265 Високий показник ланцюга форсунки 2 циліндра P0266 Неправильно збалансований 2 циліндр P0267 Низький показник ланцюга форсунки 3 циліндра P0268 Високий показник ланцюга форсунки 3 циліндра P0269 Неправильно збалансований 3 циліндр P0270 Низький показник ланцюга форсунки 4 циліндри P0271 Високий показник ланцюга форсунки 4 циліндри P0272 Неправильно збалансований 4 циліндр P0273 Низький показник ланцюга форсунки 5 циліндра P0274 Високий показник ланцюга форсунки 5 циліндра P0275 неправильно збалансований 5 циліндр P0276 Низький показник ланцюга форсунки 6 циліндра P0277 Високий показник ланцюга форсунки 6 циліндра P0278 неправильно збалансований 6 циліндр P0279 Низький показник ланцюга форсунки 7 циліндра P0280 Високий показник ланцюга форсунки 7 циліндра P0281 неправильно про збалансований 7 циліндр P0282 Низький показник ланцюга форсунки 8 циліндра P0283 Високий показник ланцюга форсунки 8 циліндра P0284 Неправильно збалансований 8 циліндр P0285 Низький показник ланцюга форсунки 9 циліндра P0286 Високий показник ланцюга форсунки 9 циліндра P0287 Неправильно збалансований 9 циліндр P0288 Низький показник ланцюга форсунки 10 циліндра P0289 високий показник ланцюга форсунки 10 циліндра P0290 Неправильно збалансований 10 циліндр P0291 Низький показник ланцюга форсунки 11 циліндра P0292 високий показник ланцюга форсунки 11 циліндра P0293 Неправильно збалансований 11 циліндр P0294 Низький показник ланцюга форсунки 12 циліндра P0295 високий показник ланцюга форсунки 12 циліндра P0296 Неправильно збалансований 12 циліндр P0300 порушений порядок запалювання циліндрів P0301 порушений порядок запалювання 1 циліндра P0302 порушений порядок запалювання 2 циліндра P0303 порушений порядок запалювання 3 циліндра P0304 порушений порядок запалювання 4 циліндри P0305 порушений порядок запалювання 5 циліндра P03 06 Порушено порядок запалювання 6 циліндра P0307 Порушено порядок запалювання 7 циліндра P0308 Порушено порядок запалювання 8 циліндра P0309 Порушено порядок запалювання 9 циліндра P0311 Порушено порядок запалювання 11 циліндра P0312 Порушено порядок зажіганія12 циліндра P0320 Несправність в ланцюзі розподільника запалювання P0321 Неправильний показник / не відрегульований датчик ланцюга розподільника запалювання P0322 Немає сигналу від датчика ланцюга розподільника запалювання P0323 Несправність датчика ланцюга розподільника запалювання P0325 Несправність в ланцюзі 1 датчика детонації (bank 1 або датчик) P0326 Неправильний показник / не відрегульований 1 датчик детонації (bank 1 або датчик) P0327 Низький показник 1 датчика детонації ( bank 1 або датчик) P0328 Високий показник 1 датчика детонації (bank 1 або датчик) P0329 Несправність 1 датчика детонації (bank 1 або датчик) P0330 Несправність в ланцюзі 2 датчика детонації (bank 2) P0331 Неправильний показник / не відрегульований 2 датчик детонації (bank 2) P0332 Низький показник 2 датчика детонації (bank 2) P0333 Високий показник 2 датчика детонації (bank 2) P0334 Несправність 2 датчика детонації (bank 2) P0335 Несправність в ланцюзі датчика А положення коленвала P0336 Неправильний показник / не відрегульований датчик А положення коленвала P0337 Низький показник датчика А положення коленвала P0338 Високий показник датчика А положення коленвала P0339 Несправність датчика А положення коленвала P0340 Несправність в ланцюзі датчика положення распредвала P0341 Неправильний показник / не відрегульований датчик положення распредвала P0342 Низький показник датчика положення распредвала P0343 Високий показник датчика положення распредвала P0344 Несправність датчика положення распредвала P0350 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання P0351 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання A P0352 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання B P0353 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання C P0 354 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання D P0355 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання E P0356 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання F P0357 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання G P0358 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання H P0359 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання I P0360 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання J P0361 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання K P0362 Несправність в первинної / вторинної ланцюга котушки запалювання L P0370 Несправність сигналу А таймера P0371 Число імпульсів сигналу А таймера вище норми P0372 Число імпульсів сигналу А таймера нижче норми P0373 Нестабільні імпульси сигналу А таймера P0374 Немає імпульсів сигналу А таймера P0375 Несправність сигналу B таймера P0376 Число імпульсів сигналу B таймера вище норми P0377 Число імпульсів сигналу B таймера нижче норми P0378 Нестабільні імпульси сигналу B таймера P0379 Немає імпульсів сигналу B таймера P0380 Несправність в ланцюзі А підігріву свічки розжарювання P0381 Несправність в ланцюзі А індикатора підігріву свічки розжарювання P0382 Несправність в системі рециркуляції вихлопних газів P0385 Несправність в ланцюзі датчика B положення коленвала P0386 Неправильний показник / не відрегульований датчик B положення коленвала P0387 низький показник датчика B положення коленвала P0388 високий показник датчика B положення коленвала P0389 Несправність датчика B положення коленвала P0400 Несправність в системі рециркуляції вихлопних газів P0401 Занадто низька витрата в системі рециркуляції вихлопних газів P0402 Занадто висока витрата в системі рециркуляції вихлопних газів P0403 Несправність в системі рециркуляції вихлопних газів P0404 Неправильний показник / не відрегульований датчик системи рециркуляції вихлопних газів P0405 Низький показник датчика А системи рециркуляції вихлопних газів P0406 Високий показник датчика А системи рециркуляції вихлопних газів P0407 Низький показник датчика B системи рециркуляції вихлопних газів P0408 Високий показник датчика B системи рециркуляції вихлопних газів P0410 Несправність впускного колектора P0411 Неправильно відрегульований витрата у впускному колекторі P0412 Несправність в ланцюзі клапана А впускного колектора P0413 розімкнути ланцюг клапана А впускного колектора P0414 Коротке заземлення в ланцюга клапана А впускного колектора P0415 Несправність в ланцюзі клапана B впускного колектора P0416 розімкнути ланцюг клапана B впускного колектора P0417 Коротке заземлення в ланцюзі клапана B впускного колектора P0418 Несправність в ланцюзі реле А впускного колектора P0419 Несправність в ланцюзі реле B впускного колектора P0420 Занадто низька продуктивність каталізатора (bank 1) P0421 Занадто низька продуктивність каталізатора при прогріванні (bank 1) P0422 Занадто низька продуктивність каталізатора (bank 1) P0423 Занадто низька продуктивність каталізатора при прогріванні (bank 1) P042 4 Занадто низька температура каталізатора при прогріванні (bank 1) P0430 Занадто низька продуктивність каталізатора (bank 2) P0431 Занадто низька продуктивність каталізатора при прогріванні (bank 2) P0432 Занадто низька продуктивність каталізатора (bank 2) P0433 Занадто низька продуктивність каталізатора при прогріванні (bank 2 ) P0434 Занадто низька температура каталізатора при прогріванні (bank 2) P0440 Несправність в системі контролю за відведенням парів палива P0441 Неправильно відрегульований витрата в системі контролю за відведенням парів палива P0442 Невелика витік в системі контролю за відведенням парів палива P0443 Несправність в ланцюзі контрольного клапана системи контролю за відведенням парів палива P0444 розімкнути ланцюг контрольного клапана системи контролю за відведенням парів палива P0445 Коротке замикання в ланцюзі контрольного клапана системи контролю за відведенням парів палива P0446 Несправність в ланцюзі датчика вентиляції системи контролю за відведенням парів палива P0447 розімкнути ланцюг датчика вентиляції системи контролю за відведенням парів палива P0448 Коротке замикання в ланцюзі датчика вентиляції системи контролю за відведенням парів палива P0449 Несправність в ланцюзі соленоїда системи контролю за відведенням парів палива P0450 Несправність датчика тиску системи контролю за відведенням парів палива P0451 Неправильний показник / не відрегульований датчик тиску системи контролю за відведенням парів палива P0452 Низький показник датчика тиску системи контролю за відведенням парів палива P0453 Високий показник датчика тиску системи контролю за відведенням парів палива P0454 Несправність датчика тиску системи контролю за відведенням парів палива P0455 Значна витік в системі контролю за відведенням парів палива P0460 Несправність в ланцюзі датчика рівня палива P0461 Неправильний показник / не відрегульований датчик рівня палива P0462 Низький показник датчика рівня палива P0463 Високий показник датчика рівня палива P0464 Несправність датчика рівня палива P0465 Несправність в ланцюзі датчика витрати продувки P0466 Неправильний показник / не відрегульований датчик витрати продувки P0467 Низький показник датчика витрати продувки P0468 Високий показник датчика витрати продувки P0469 Несправність датчика витрати продувки P0470 Несправність в ланцюзі датчика тиску вихлопних газів P0471 Неправильний показник / не відрегульований датчик тиску вихлопних газів P0472 Низький показник датчика тиску вихлопних газів P0473 Високий показник датчика тиску вихлопних газів P0474 Несправність датчика тиску вихлопних газів P0475 Несправність в ланцюзі контрольного клапана тиску вихлопних газів P0476 Неправильний показник / не відрегульований контрольний клапан тиску вихлопних газів P0477 Низький показник контрольного клапана тиску вихлопних газів P0478 Високий показник контрольного клапана тиску вихлопних газів P0479 Несправність контрольного клапана тиску вихлопних газів P0480 Несправність в ланцюзі 1 вентилятора P0481 несправності ність в ланцюзі 2 вентилятора P0482 Несправність в ланцюзі 3 вентилятора P0483 Несправність вентилятора P0484 Струм перевантаження в ланцюзі вентилятора P0485 Несправність в ланцюзі заземлення вентилятора P0500 Несправність в ланцюзі датчика швидкості P0501 Неправильний показник / не відрегульований датчик швидкості P0502 Низький показник датчика швидкості P0503 Високий або нестабільний показник датчика швидкості P0505 Неправильно відрегульований холостий хід P0506 Обороти холостого ходу нижче норми P0507 Обороти холостого ходу вище норми P0510 Несправність концевика дросельної заслінки P0520 Несправність в ланцюзі датчика тиску масла P0521 Неправильний показник / не відрегульований датчик тиску масла P0522 Низька напруга датчика тиску масла P0523 Висока напруга датчика тиску масла P0530 Несправність в ланцюзі датчика тиску охолоджуючої рідини кондиціонера P0531 Неправильний показник / не відрегульований датчик тиску охолоджуючої рідини кондиціонера P0532 Низький показник датчика тиску охолоджуючої рідини кондиціонера P0533 Високий показник датчика тиску охолоджуючої рідини кондиціонера P0534 Витік охолоджувальної рідини кондиціонера P0550 Несправність в ланцюзі датчика тиску в гідропідсилювачі керма P0551 Неправильний показник / не відрегульований датчик тиску в гідропідсилювачі керма P0552 Низький показник датчика тиску в гідропідсилювачі керма P0553 Високий показник датчика тиску в гідропідсилювачі керма P0554 Несправність датчика тиску в гідропідсилювачі керма P0560 Неправильно відрегульоване напруга системи P0561 напруга системи нестабільно P0562 Низька напруга системи P0563 Висока напруга системи P0565 Несправність сигналу включення системи круїз-контролю P0566 Несправність сигналу виключення системи круїз-контролю P0567 Несправність сигналу продовження руху системи круїз.контролю P0568 Несправність сигналу установки швидкості системи круїз-контролю P0569 Несправність сигналу гальмування системи круїз-контролю P0570 несправності ність сигналу прискорення системи круїз-контролю P0571 Несправність в ланцюзі перемикача гальмування A системи круїз-контролю P0572 Низький показник перемикача гальмування A системи круїз-контролю P0573 Високий показник перемикача гальмування A системи круїз-контролю P0574 Несправність системи круїз-контролю P0575 Несправність системи круїз-контролю P0576 Несправність системи круїз-контролю P0577 Несправність системи круїз-контролю P0578 Несправність системи круїз-контролю P0579 Несправність системи круїз-контролю P0580 Несправність системи круїз-контролю P0600 Несправність при зв’язку з системою P0601 Пам’ять блоку управління (ROM) P0602 Програмна помилка блоку управління P0603 Помилка в постійній пам’яті (KAM) блоку управління P0604 Помилка в пам’яті (RAM) блоку управління P0605 Помилка в пам’яті (ROM) блоку управління P0606 Несправність процесора PCM P0608 Несправність датчика VSS “A” блоку управління P0609 Несправність датчика VSS “B” блоку управління P0620 Несправністьв ланцюзі управління генератора P0621 Несправність в ланцюзі лампи “L” генератора P0622 Несправність в блоці “F” генератора P0650 Несправність в ланцюзі індикаторної лампи несправностей (MIL) P0654 Неправильно відрегульовані обороти двигуна P0655 Несправність в ланцюзі лампи прогріву двигуна P0656 Несправність в ланцюзі датчика рівня палива P0700 Несправність в системі контролю трансмісії P0701 Неправильно відрегульована система контролю трансмісії P0702 Електрична система контролю трансмісії P0703 Несправність в ланцюзі датчика B зменшення крутного моменту при гальмуванні P0704 Несправність в ланцюзі датчика зчеплення P0705 Несправність в ланцюзі датчика трансмісії (PRNDL) P0706 Неправильний показник / не відрегульований датчик трансмісії P0707 Низький показник датчика трансмісії P0708 Високий показник датчика трансмісії P0709 Несправність датчика трансмісії P0710 Несправність в ланцюзі датчика температури трансмісійної рідини P0711 Неправильний показник / не відрегульований датчик температури трансмісійної рідини P0712 Низький показник датчика температури трансмісійної рідини P0713 Високий показник датчика температури трансмісійної рідини P0714 Несправність датчика температури трансмісійної рідини P0715 Несправність в ланцюзі датчика оборотів турбіни P0716 Неправильний показник / не відрегульований датчик оборотів турбіни P0717 Немає сигналу від датчика оборотів турбіни P0718 Несправність датчика оборотів турбіни P0719 Низький показник ланцюга датчика B зменшення крутного моменту при гальмуванні P0720 Несправність в ланцюзі датчика частоти обертання валу P0721 Неправильний показник / не відрегульований датчик частоти обертання валу P0722 Немає сигналу від датчика частоти обертання валу P0723 Несправність датчика частоти обертання валу P0724 Високий показник ланцюга датчика B зменшення крутного моменту при гальмуванні P0725 Несправність в ланцюзі датчика обертів двигуна P0726 Неправильний показник / не відрегульований датчик обертів двигуна P07 27 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления P0742 Повреждена муфта сцепления P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления P0745 Неисправность в цепи соленоида давления P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления P0747 Поврежден соленоид давления P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления P0749 Неисправность соленоида давления P0750 Неисправность переключателя А соленоида P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида P0752 Повреждение переключателя А солено ида P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида P0754 Неисправность переключателя А соленоида P0755 Неисправность переключателя B соленоида P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида P0757 Повреждение переключателя B соленоида P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида P0759 Неисправность переключателя B соленоида P0760 Неисправность переключателя C соленоида P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида P0762 Повреждение переключателя C соленоида P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида P0764 Неисправность переключателя C соленоида P0765 Неисправность переключателя D соленоида P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида P0767 Повреждение переключателя D соленоида P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида P0769 Неисправность переключателя D соленоида P0770 Неисправность переключателя E соленоида P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида P0772 Повреж дение переключателя E соленоида P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида P0774 Неисправность переключателя E соленоида P0780 Неисправность переключателя P0781 Неисправность 1-2 переключателей P0782 Неисправность 2-3 переключателей P0783 Неисправность 3-4 переключателей P0784 Неисправность 4-5 переключателей P0785 Неисправность соленоида P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид P0787 Низкий показатель датчика соленоида P0788 Высокий показатель датчика соленоида P0789 Неисправность соленоида P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4 P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP) P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры возду ха на впуске (IAT) P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) P1133 Датчик 1 HO2S P1134 Таймер включения датчика HO2S P1200 Цепь управления форсункой P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP) P1350 Bypass Line Monitor P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC) P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP) P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet P1441 Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля P1626 Потеря сигнала от топливной системы P1629 Не поступает сигнал от топливной системы P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile P1635 Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile P1639 2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile P1651 Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile P1652 Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C) P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile P1655 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet P1662 Цепь системы круиз-контроля P1663 Контрольная лампа перезарядки P1671 Контрольная лампа замены масла P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP)
Список найбільш уживаних скорочень по OBDII AFC. Регулятор потоку повітря ALDL. Діагностичний коннектор. Так раніше називався діагностичний коннектор для автомобілів GM, а також роз’єм для підключення сканера; також може використовуватися як назва будь-яких сигналів OBD II CAN. Контролер CARB. Каліфорнійський рада з атмосферним ресурсів CFI. центральне уприскування палива (TBI) CFI. безперервний уприскування палива CO. монооксид вуглецю DLC. Діагностичний коннектор Driving Cycle. Послідовність пуску, прогріву і руху автомобіля. в ході цього циклу відбувається тестування всіх функцій OBD II DTC. Код несправності ECM. блок управління двигуном EEC. Електронне урядування двигуном EEPROM or E2PROM. Програмована пам’ять, доступна тільки для читання EFI. електронний впорскування палива EGR. рециркуляція вихлопних газів EMR. електронний блок зменшення кута запалювання EPA. Рада з охорони навколишнього середовища ESC. Електронне регулювання запалювання EST. Електронне регулювання моменту запалення Fuel Trim. балансування складу суміші HC. вуглеводень HEI. запалювання HO2S. підігрів датчика кисню ISO 9141. міжнародний стандарт для роз’єму OBDII J1850PWM. протокол для роз’єму OB D II, встановлений за стандартом SAE J1850VPW. протокол для роз’єму OBD II, встановлений за стандартом SAE J1962. стандарт для діагностичного коннектора OBD II, встановлений за стандартом SAE J1978. стандарт SAE для сканерів OBD II J1979. стандарт SAE для режимів діагностики J2012. стандарт SAE, схвалений EPA, для повідомлень при тестуванні системи вихлопних газів MAF. витрата повітря MAP. абсолютний тиск у впускному колекторі MAT. температура повітря у впускному колекторі MIL. індикаторна лампа несправностей. Лампа “Check Engine Light” на панелі приладів. NOx. оксид азоту O2. кисень OBD. діагностика OBDII or OBD II. вдосконалений стандарт для діагностики автомобілів в США після 1-1-96 Parameters. Параметри з діагностики OBD II PCM. Блок управління трансмісією PCV. Картер Proprietary Readings. Параметри бортового комп’ютера, які не потрібні для діагностики OBD II, але можуть використовуватися для діагностики несправностей різних типів автомобілів. PTC. Код несправності RPM. об / хв Scan Tool. сканер SES. лампа сервісного обслуговування двигуна на панелі приладів SFI. послідовний впорскування палива Stoichiometric (Stoy’-kee-o-metric) Ratio. Коефіцієнт згорання палива TPS. датчик положення дросельної заслінки TPMS. датчик тиску в шинах VAC. вакуум VCM. центральний блок управління автомобіля VIN. ідентифікаційний номер автомобіля VSS. датчик швидкості WOT. відкрита дросельна заслінка
Засмічення пічного радіатора
Зниження пропускної здатності і показника тепловіддачі. характерні ознаки забитих трубок радіатора. В цьому випадку абсолютно однозначно повітря не буде прогріватися до номінальних показників, оскільки накип на внутрішніх поверхнях блокує нормальний перебіг рідини. Проблема найчастіше проявляється на автомобілях з великим пробігом, але використання неякісного антифризу або води (в літній час) істотно прискорює процес утворення накипу і відкладень. Лікується промиванням теплообмінника, а якщо його стан настільки погано, що ризик повторного засмічення або освіти течі високий, то такий радіатор краще замінити на новий. Оскільки демонтаж пічного радіатора. процедура підвищеної складності на будь-якому сучасному авто, багато водіїв вважають за краще чистку без його зняття. Втім, використання спецзасобів (наприклад, карбклінера) або такого перевіреного складу, як розчин лимонної кислоти, не завжди демонструють прийнятні результати. А ось промивка знятого теплообмінника може бути проведена набагато якісніше.
поломка помпи
Несправність насоса, відповідального за створення надлишкового тиску в системі охолодження, загрожує багатьма неприємними наслідками. Якщо піч Chery Tiggo гріє погано. це тільки один із проявів несправності. Відсутність циркуляції ОЖ або помітне зниження її швидкості згубно позначаються на силовий агрегат, швидко викликаючи його перегрів. Так що ця несправність зазвичай виявляється дуже оперативно. Чого не скажеш про заміну помпи (ремонту ця деталь не підлягає). Тут потрібно буде знімати і приводний ремінь ГРМ, так що зазвичай ці дві операції поєднують. Причини непрацездатності водяного насоса можуть бути як прозаїчними (злетів / обірвався ремінь), так і досить серйозними і невід’ємними (заклинило підшипник, зносилася крильчатка).
Піч Chery Tiggo Т11 не гріє
Чому не гріє пічка машини
Найбільш часто таке трапляється через неуважність водіїв, які «прогледіли» недостатній рівень охолоджувальної рідини в системі автомобіля. Для цього зовсім не обов’язково наявність протікання в системі, тосол може просто випаруватися, тому потрібно періодично оглядати силовий агрегат, рівень експлуатаційних рідин, і періодично їх поповнювати. Доливкою тосола до рівня, як правило, вдається відновити працездатність обігріву салону.
Слід враховувати при доливці, що можлива поява пробок з повітря в системі, які таким же чином приведуть до порушень в роботі грубки. Проблеми з термостатом в системах охолодження іноді стають джерелами несправностей в системі обігріву. Заклинювання його в відкритому положенні запускає рух рідини на велике коло, вона не встигає набрати робочу температуру, що не нагріває радіатор опалення, а значить і надходить в салон повітря. Таку проблему усувають заміною термостата.
Також ставати прохолодно в салоні через недостатню кількість повітря, який повинен надходити в салон. Винуватцем може бути закрита заслінка або брудний салонний фільтр. Але найбільше проблем може доставити засмітився радіатор грубки. Для очищення якого, буде потрібно демонтаж його з машини. Це може статися при використанні порошкових герметиків, якими намагаються закрити тріщини або протечки в системі охолодження.
Чи не працює грубка на Chery Tiggo
Про недоліки з комфортом в цьому автомобілі говорять багато його власники. Зазначається дуже якісна збірка на вітчизняних заводах, що призводить до появи холодного повітря в салоні. Проблеми ці вирішуються по-різному, в залежності від ситуації, що виникла. Їх умовно можна розділити на «механічні» і електричні. Поговоримо про тих і інших проблемах.
Про можливі проблеми в електричній частині
Проблеми в електричному обладнанні грубки виникають з електровентилятором, або перемикачами, а також додатковими резисторами. У моторному відсіку є запобіжник під номером 5, який відповідає за роботу вентилятора салону, його перевіряють омметром або змінюють новим. Також потрібно переконатися в справності запобіжника F23, який захищає електричний ланцюг приводу люка рециркуляції повітря в салоні. Якщо вона залишилася нерухомою в закритому положенні, то це може стати причиною недостатнього надходження зовнішнього повітря.
Погано гріє пічка Chery Tiggo 2.4. в чому причина
Погано гріє пічка Chery Tiggo 2.4. в чому причина Можливі несправності і їх прояв
- В цілому, як відзначають власники кросовера, ефективність і надійність системи опалення досить висока. Відчувається спадковість японських коренів. При конструктивної справності всієї системи опалення салон можна прогріти досить швидко. Однак з часом з’являються такі основні несправності, або недоліки, які характерні для автомобіля:
- Запотівання, а в зимовий період. замерзання, стекол салону.
- Надходження гарячого повітря не по всім воздуховодам.
- Свист вентилятора системи обдування.
- Погано гріє пічка Chery Tiggo 2.4.
- Текти грубки системи опалення.
Можливі несправності і обслуговування
- Основною проблемою при обслуговуванні системи опалення є недостатність інформації по влаштуванню і обслуговування системи опалення. Сертифіковані сервіси також не завжди охоче беруться за діагностику і усунення несправностей.
- При зниженні інтенсивності надходження гарячого повітря в спеціалізованій майстерні варто перевірити роботу клапана гарячого повітря, його своєчасне відкриття, чіткість роботи.
- Найбільш часто причиною зниження інтенсивності нагріву салону, запотівання скла в салоні стає забивання радіатора грубки. Це в основному стосується автомобілів з терміном експлуатації більше 7-ми років. У такому випадку доводиться розбирати не тільки всю систему опалення, але і повозитися з центральною консоллю. До речі, причиною утворення відкладень на стінках радіатора, є несвоєчасна заміна охолоджуючої рідини. Навіть якісний антифриз варто міняти не рідше, ніж один раз в 60 тис. Кілометрів.
- Відзначаються випадки, коли неякісна збірка повітропроводів призводить до їх роз’єднання і порушення спрямованого руху потоку повітря. Зазвичай це можна діагностувати, коли потік повітря надходить в салон нерівномірно.
- У разі якщо погано гріє пічка Chery Tiggo 2.4, відзначається вплив засміченості салонного фільтра системи опалення. Повністю його демонтувати не слід, якщо в машині встановлений кондиціонер, але проводити регулярну заміну слід обов’язково.
Слабо гріє пічка Chery Tiggo. розбираємося в причинах несправності
Багато власників цього китайського автомобіля відзначають недостатній рівень комфорту як для водія, так і по відношенню до пасажирів. Одним із проявів такого дискомфорту можна назвати погану роботу штатного опалювача. Згодом проблеми тільки збільшуються, тому з настанням холодів ситуація стає зовсім незадовільною. машина прогрівається дуже довго, доводиться вирішувати проблему з запотівання скла, та й управляти кросовером з замерзлими пальцями. задоволення не з приємних. Так що якщо грубка Chery Tiggo працює відверто погано, слід негайно шукати причину. А оскільки китайський автопром славиться своїми здібностями копіювати чужі машини, типові несправності обігрівача в принципі ті ж, що і у більшості сучасних авто інших марок. І їх існує чимало, тому має сенс озвучити найпоширеніші з них.
Усунення проблем в роботі грубки на Chery Tiggo.
поломка термостата
Незважаючи на малі розміри і мінімальна кількість механічних компонентів, цей прилад є однією з найбільш поширених причин, через які грубка Chery Tiggo дме холодним повітрям. Робочим елементом термостата є речовина (парафін з добавками), що реагує на певну температуру ОЖ, при досягненні якої воно переходить з твердого в рідкий стан, збільшуючись в обсязі і змушуючи рухатися шток. Він, в свою чергу, впливає на клапан, який і перемикає режим циркуляції ОЖ з великого на малий контур і навпаки. В результаті забруднення внутрішньої поверхні термостата або внаслідок природного зносу його клапан починає підклинювати, порушуючи правильний режим руху охолоджувальної рідини. Якщо це сталося при закритому положенні клапана, така несправність виявляється швидко, оскільки в цьому випадку силовий агрегат перегрівається через відсутність доступу ОЖ до основного радіатора.
Якщо ж клапан застопорило у відкритому положенні, в літній час така несправність практично не проявляється (час розігріву двигуна залежить також і від температури навколишнього середовища, так що циркуляція антифризу тільки по великому колу мало позначається на тривалості прогріву мотора). Взимку ж проблема проявляється в повній мірі. перш за все, холодом в салоні і запітнілими стеклами. Час виходу двигуна на робочі температурні показники як мінімум подвоюється, то ж можна сказати і про коробку-автомат. Визначити несправність термостата можна по тому, що при їзді на великій швидкості їх дефлекторів дме холодним повітрям, зате при русі на відносно невеликих швидкостях він все ж прогрівається, хоча і не так, як зазвичай. Більш точна постановка діагнозу можлива при відкритому капоті: якщо обидва патрубка після запуску холодного двигуна гріються однаково, чи якщо прогріву силового агрегату нижній шланг залишається холодним. причина саме в термостаті. Оскільки він не підлягає ремонту, проблема вирішується його заміною, благо новий термостат коштує недорого, а його демонтаж на Chery Tiggo здійснюється без великих проблем.
Чи не працює сервопривід заслінки
У всіх сучасних автомобілях нагрів грубки відбувається постійно, незалежно від того, літо на вулиці або морози за 20 градусів. Але тепле повітря в салон надходить тільки в тих випадках, коли активується відповідний режим. Іншими словами, коли відкривається повітряна заслінка. Якщо вона не працює. повітря буде обдувати салон або постійно, або взагалі не буде надходити. все залежить від того в якому стані опинилася заслінка в момент виникнення поломки. Як правило, сервопривід повітряної заслінки являє собою звичайну тягу, управління якою здійснюється через перемикач, що знаходиться на кліматичній панелі. Несправність сервоприводу найчастіше виникає через що злетілися троса, або через поломку кріплення. Якщо говорити конкретно про Tiggo, то власники кросовера відзначають, що в цьому авто привід повітряної заслінки слабкий, із пластику, і ламається досить часто. Його замінити досить просто, але якщо зламалося шлицевое з’єднання, доведеться демонтувати всю торпеду, що досить клопітно. Відзначимо, що на нових Tiggo конструкція приводу вдосконалена, і поломки трапляються набагато рідше.
Протікання ОЖ, завоздушіваніе магістралі
Падіння рівня антифризу загрожує досить серйозними наслідками, і холод в салоні. аж ніяк на найбільш значущі з них. Проблема в тому, що зазвичай цей процес протікає малопомітно, після однієї-двох поїздок помітити проблему можливо далеко не завжди. Але якщо ви стали доливати тосол занадто часто. швидше за все, місце течі стає все більш великим. Локалізуватинесправність в таких випадках досить просто. підклавши під автомобіль чистий папір, картон або полотно. Місце протікання виявиться за наявністю мокрої плями, колір якого може відрізнятися в залежності від використовуваної ОЖ. Але частіше витік носить малопомітний характер, і щоб виявити її джерело, доведеться візуально оглядати всі вузли зовнішні системи охолодження автомобіля. радіатори, місця зчленування патрубків, самі шланги. Найгірший стан справ з радіатором обігрівача. без часткового розбирання передньої панелі тут не обійтися.
Якщо впоратися з заміною патрубків або хомутів може і початківець автолюбитель, то якісна пайка радіатора навряд чи під силу навіть досвідченому і вмілому водієві. Так що цю операцію краще виконувати фахівця вищої кваліфікації. Відзначимо, що практично завжди втрата герметичності системою охолодження супроводжується несанкціонованим попаданням повітря в магістраль, що загрожує виникненням повітряних пробок. зовсім як в побутових системах опалення. При цьому, якщо пробка утворилася саме в пічному радіаторі, погіршення роботи штатного опалювача ніяк не позначиться на працездатності силового агрегату. Діагностувати цю проблему досить складно, а от позбутися від завоздушенності. легко, причому різними способами. Зокрема, можна використовувати наступний алгоритм:
Не греет печка Чери тигго решение
- відкручуємо пробку розширювального бачка і заливну горловину основного радіатора;
- кілька разів активно стискаємо рукою все шланги великого діаметру, що мають відношення до системи охолодження;
- запускаємо мотор, встановлюємо регулятор обігріву грубки в максимальне положення і даємо попрацювати силовому агрегату, поки він не вийде на робочий температурний режим.
Більш надійні результати можна отримати, якщо перед автомобіля піднятий таким чином, що найвищою точкою СО є горловина розширювального бачка. В цьому випадку знімати пробку радіатора не потрібно. зайве повітря піде з системи через РБ.
поломка помпи
Несправність насоса, відповідального за створення надлишкового тиску в системі охолодження, загрожує багатьма неприємними наслідками. Якщо піч Chery Tiggo гріє погано. це тільки один із проявів несправності. Відсутність циркуляції ОЖ або помітне зниження її швидкості згубно позначаються на силовий агрегат, швидко викликаючи його перегрів. Так що ця несправність зазвичай виявляється дуже оперативно. Чого не скажеш про заміну помпи (ремонту ця деталь не підлягає). Тут потрібно буде знімати і приводний ремінь ГРМ, так що зазвичай ці дві операції поєднують. Причини непрацездатності водяного насоса можуть бути як прозаїчними (злетів / обірвався ремінь), так і досить серйозними і невід’ємними (заклинило підшипник, зносилася крильчатка).
Забруднення повітропроводів і / або салонного фільтра
З цією проблемою стикається кожен власник китайського позашляховика. Якщо фільтр салону забруднений настільки, що повітрю з радіатора потрапити в салон стає практично неможливо, не варто дивуватися, що грубка на Chery Tiggo не працює. Точно те ж буде відбуватися і при засмітті повітропроводів. з дефлекторів буде дути ледве-ледве, хоча повітря при цьому буде гарячим. Власне кажучи, саме цей факт і є основним симптомом засмічення СФ або воздуховода. Вирішується проблема чищенням останніх, причому бажано, щоб ви мали можливість дістати до самого радіатора. Після видалення сміття бажано гарненько продути систему стисненим повітрям.
Салонний фільтр в Tiggo змінюється досить просто, але і тут є певні нюанси, незнання яких може ускладнити завдання. Оскільки СФ розташовується за бардачком, а це типове рішення для авто азіатського походження, його потрібно зняти (від’єднати тягу демпферного механізму, що дозволяє кришці ящика рукавички відкриватися плавно, провернути і вийняти з зачеплення капелюшки обмежувальних упорів). Відкриється доступ до декоративної кришки салонного фільтра, отщёлкнув яку, можна витягнути і сам фільтр, який має для цього спеціальний виступ на торці. Новий фільтрувальний елемент слід встановити в такому ж положенні (написи будуть розташовані догори ногами).
Засмічення пічного радіатора
Зниження пропускної здатності і показника тепловіддачі. характерні ознаки забитих трубок радіатора. В цьому випадку абсолютно однозначно повітря не буде прогріватися до номінальних показників, оскільки накип на внутрішніх поверхнях блокує нормальний перебіг рідини. Проблема найчастіше проявляється на автомобілях з великим пробігом, але використання неякісного антифризу або води (в літній час) істотно прискорює процес утворення накипу і відкладень. Лікується промиванням теплообмінника, а якщо його стан настільки погано, що ризик повторного засмічення або освіти течі високий, то такий радіатор краще замінити на новий. Оскільки демонтаж пічного радіатора. процедура підвищеної складності на будь-якому сучасному авто, багато водіїв вважають за краще чистку без його зняття. Втім, використання спецзасобів (наприклад, карбклінера) або такого перевіреного складу, як розчин лимонної кислоти, не завжди демонструють прийнятні результати. А ось промивка знятого теплообмінника може бути проведена набагато якісніше.