установка

ПРИМІТКА: Лівий трос можна ідентифікувати по білосніжній втулці, а правий трос по темній втулці.

ПРИМІТКА: Перевірте навісні опори системи випуску на наявність пошкоджень і втомного зносу. При необхідності встановіть нові навісні опори системи випуску, використовуючи відповідний мастильний матеріал.

ПРИМІТКА: Встановіть нові гайки випускної труби в зборі з глушником.

При установці зробіть функцію зняття в зворотному послідовності.

Налаштуйте гальмо стоянки. Докладнішу інформацію можна отримати до глави Регулювання троса гальма стоянки наявної в цьому розділі.

Заміна троса КПП Ford Focus 3

При виникненні несправності троса коробки, їх потрібно замінити. Краще звернутися в спец технічний центр, де майстри, які володіють високим рівнем майстерності і кваліфікації в обумовлені терміни, якісно проведуть заміну.

трос, ручник, ford, focus

При зверненні в наш технічний центр Ви отримаєте гарантію на всі види виконаних робіт.

Для заміни тросів необхідно зняти тунель і важіль перемикання передач.

Акуратно надрізати звукоізоляцію. Вона заважає дістатися до кріплення тросів, яке знаходиться під грубкою.

Від’єднати троси від коробки і кріплень, якими вони кріпляться до коробки.

Потім зняти теплозахист. Вона заважає доступу до кріплень тяг до кузова автомобіля. Зручніше це буде зробити, піднявши автомобіль за допомогою підйомника. Але практика показує, що це робити немає великої необхідності, так як термічний екран можна обережно відігнути. Дістати до кріплення і натиснути на троси у напрямку вниз.

Коли всі ці маніпуляції будуть завершені, троси можна вийняти з боку салону.

При установці нових деталей потрібно повторити всі дії, але в послідовності зворотному процесу зняття.

Після установки потрібно обов’язково провести регулювання тросів КПП.

Заміна троса ручника Ford Focus 2

Всім гарного часу. Проблема говорять не часто на фокусах але мене вона не обійшла. І так з настанням морозів ручник, став неадекватним. Після ночі на морозі, в піднятому стані, м’яко кажучи він бовтається як бажає. Проблему вирішив шляхом заміни на новий. Придбав Bosch ще в минулому році за 1,5 рубля.І так що по замене.Все не так важко як кажется.1. вивішуємо авто або з ями бачимо теплозахист центральну відкручуємо все гайки на 10. Деякі пробують її зняти. Робити цього не треба Це зайвий гемор. Йдемо на пів метра вперед і скидаємо ще 2.е гайки і при опускаємо передню теплозахист на глушник А Середню запихають у утворилася просвіт і все.

З салону, піднімаємо чохол ручника пластик, і перед нами дві гайки одна контр а інша фіксує на 13 розслаблюємо до MAX. І тут же біжимо вниз.

Звертаємо увагу НАТО ЩО ручника перекручені В МІСЦІ КРІПЛЕННЯ троса І і скоби. Йдемо до барабанів. (Колеса необхідно скинути) Перед нами дужка в яку вставлений трос, ми просто дістаємо звідти його. Природно краще все замочити ВЕДЕШКОЙ.

Йдемо по машину, до центру де кріпильна скоба, відкручуємо її (Запам’ятовуючи ПОЗИЦІЮ ручника. перекручені) Далі до задніх важелів там бачимо болт кріплення на 8 відкручуємо І ВСЕ!

Проливає додаткове новий трос, і в зворотному послідовності збираємо. Регулюємо ручник натяг гайки з салону до 3-4 клацань.

Раду! ВСІМ фортуни. І непоганого ручника. =)

Заміна троса ручного гальма від 1 200 руб.

БЕЗКОШТОВНА ДІАГНОСТИКА Ford Focus ii по 43 характеристикам. ⛔ Пропозиція актуально тільки при першому зверненні в наш техцентр

Ручне гальмо Ford Focus ii. невід’ємна і важлива частина автомобіля. Жоден інший елемент не замінить основне призначення ручного гальма. Саме він дозволяє затримувати автомобіль на нерівній або ухилом дорозі. Система ручника Ford Focus ii може мати різну структуру, і в деяких конструкціях з’єднання з гальмівним елементом виконані по- різному.

Трос ручника Ford Focus 1, 2, 3 (Ford Focus)

Трос, гальмівна система COFLE 105357 для Ford Focus

Трос, гальмівна система Bosch (Bosch) 1987477906 для Ford Focus

Трос, гальмівна система COFLE 115454 для Ford Focus

Трос, гальмівна система Bosch (Bosch) 1987482189 для Ford Focus

Трос, гальмівна система COFLE 105359 для Ford Focus

Трос, гальмівна система COFLE 105360 для Ford Focus

Трос, гальмівна система COFLE 105361 для Ford Focus

Трос, гальмівна система COFLE 105362 для Ford Focus

Як відрегулювати гальмо стоянки

Часом регулювати ступінь натягу тяги ручника просто потрібно. Вірна регулювання, коли найбільше положення досягається на четвертому натисканні.

Для проведення маніпуляцій по регулюванню знадобиться:

  • Встановити тс на оглядову яму або естакаду.
  • Застопорити колеса засобом упору, щоб автомобіль не скотився, щоб підстрахуватися можна включити першу швидкість.
  • Дістатися до гайки, за допомогою якої робиться регулювання довжини троса, можна зсунувши нижню частину чохла.
  • За допомогою щипців зняти стопорну пластинку. Ключем на 10 відкрутити гайку регулювання натягу троса. Підняти ручку гальма стоянки на чотири зубці до відповідного клацання. У такому положенні необхідно затягнути гайку регулювання. провисання піде.
  • Зафіксувати гайку, нагвинтивши і затонув контргайку. Необхідно пару раз опустити ручку гальма і знову його підняти, вважаючи при цьому клацання, якщо їх кількість перевищує чотири, потрібно повторити регулювальні заходи.

зняття

Зніміть консоль пола.За додатковою інформацією зверніться до Розділу 501-12.

Відпустіть гайку регулювання троса гальма троса до кінця різьби.

  • 1.Сніміте зажим.
  • 2.Отпустіте регулювальну гайку.

Зніміть задні колеса в зборі з шінамі.За додатковою інформацією зверніться до Розділу 204-04.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Зафіксуйте випускну трубу.

Відключіть випускну трубу в зборі з глушником.

  • 1.Отверніте гайки і відбракує їх майбутню непотрібність.
  • 2.Висвободіте навісні опори.

Відключіть центральну підвісну опору.

Зніміть центральний теплозахисний екран системи випуску.

Від’єднайте задній теплозахисний екран системи випуску від панелі підлоги.

Відключіть троси стоянкового троса від уравнителя. Розгорніть трос на 90 градусів.

ПРИМІТКА: Для вказівки місць установки затискачів на оболонці троса є відмітки і втулки. Для полегшення установки відзначте положення затискачів на зовнішній оболонці троса.

Від’єднайте задній трос від затискачів (з обох сторін, показана права сторона).

Зніміть повітряні дефлектори з обох сторін (при наявності).

  • 1.Викрутіте гвинти.
  • 2.Висвободіте зажим.
READ  Як підтягнути ручник на Lifan х60

Відключіть напрямні троса від панелі підлоги.

Відключіть оболонки тросів від кронштейна.

Авто з антиблокувальною системою гальм

Відключіть датчики швидкості задніх коліс.

Зніміть гальмівні барабани в зборі з маточинами коліс.

Відключіть направляючу троса гальма троса від сполучної тяги (з обох сторін).

Простягніть трос ручного троса і спрямовуючу через сполучну тягу (з обох сторін).

Зніміть з’єднувальний трос ручного гальма (з обох сторін).

ЗАМЕНА ТРОСИКОВ РУЧНИКА FORD FOCUS 2

  • 1.Отпустіте важіль управління.
  • 2.Отсоедініте трос.
  • 3.Нажміте на затиск.

Від’єднайте трос ручного троса від сполучної тяги (з обох сторін).

Від’єднайте трос ручного троса від супорта (з обох сторін).

  • 1.Оттяніте назад важіль стоянкового гальма.
  • 2.Отсоедініте трос від важеля стоянкового гальма.
  • 3.Сніміте затиск оболонки троса.
  • 4.Отсоедініте трос і оболонку троса.

Заміна тросів приводу гальма стоянки Ford Focus 3

Для вас будуть потрібні: ключі «на 7», «на 10», викрутки з плоским і хрестоподібним лезом, пасатижі. 1. Для заміни фронтального троса приводу гальма трмоза зніміть важіль приводу гальма стоянки. 2. Зніміть термоекран додаткового глушника.

Посуньте назад нижній наконечник троса в зрівнювач.

4 і, повернувши трос вниз, витягніть його наконечник з уравнителя.

Подденьте викруткою ущільнювач фронтального троса гальма стоянки і витягніть ущільнювач з отвору в підставі кузова. 6. Вийміть трос в салон. 7. Для заміни задніх тросів приводу гальма стоянки від’єднайте рамку від облицювання тунелю статі.

На сто відсотків звільніть натяг фронтального троса приводу гальма стоянки, навіщо регулювальну гайку відверніть до самого кінця наконечника, але не відвертайте гайку цілком. 9. Знизу автомобіля зніміть термоекран додаткового глушника.

Якщо трос не виходить з паза уравнителя, то, утримуючи плоскогубцями, мало розтисніть паз викруткою.

Вийміть наконечник троса з паза уравнителя.

Відіжміть фіксатори фронтального наконечника оболонки заднього троса.

13 і витягніть наконечник з тримача на кузові.

Подденьте викруткою і від’єднайте два тримачі троса від кузова.

Викриття три болта кріплення захисного щитка і зніміть щиток.

Викриття болт кріплення держателя заднього троса.

Витягніть фіксатор пістона кріплення держателя заднього троса до кузова.

Викриття болт кріплення держателя троса до поздовжнього важеля.

Подденьте викруткою фіксатор тримача.

21 і відведіть держатель від поздовжнього важеля.

Виведіть наконечник заднього троса з разжимного важеля.

Вийміть наконечник оболонки троса з отвору в рухомий скобі.

Простягніть власники троса через отвір важеля задньої підвіски і зніміть задній трос з автомобіля. 25. Аналогічно зніміть 2-ий задній трос. 26. Встановіть нові передній і задній троси в порядку, зворотному зняттю. 27. Відрегулюйте стояночную гальмівну систему.

Заміна тросів приводу гальма стоянки Ford Focus 3

Вам будуть потрібні: ключі «на 7», «на 10», викрутки з плоским і хрестоподібним лезом, пасатижі. 1. Для заміни переднього троса приводу гальма трмоза зніміть важіль приводу гальма стоянки. 2. Зніміть термоекран додаткового глушника.

Посуньте назад нижній наконечник троса в зрівнювач.

4 і, повернувши трос вниз, витягніть його наконечник з уравнителя.

Подденьте викруткою ущільнювач переднього троса гальма стоянки і вийміть ущільнювач з отвору в підставі кузова. 6. Вийміть трос в салон. 7. Для заміни задніх тросів приводу гальма стоянки від’єднайте рамку від облицювання тунелю статі.

Повністю звільніть натяг переднього троса приводу гальма стоянки, для чого регулювальну гайку відверніть до самого кінця наконечника, але не відвертайте гайку повністю. 9. Знизу автомобіля зніміть термоекран додаткового глушника.

Якщо трос не виходить з паза уравнителя, то, утримуючи плоскогубцями, трохи розтисніть паз викруткою.

Вийміть наконечник троса з паза уравнителя.

Відіжміть фіксатори переднього наконечника оболонки заднього троса.

13 і витягніть наконечник з тримача на кузові.

Подденьте викруткою і від’єднайте два тримачі троса від кузова.

Виверніть три болта кріплення захисного щитка і зніміть щиток.

Виверніть болт кріплення держателя заднього троса.

Вийміть фіксатор пістона кріплення держателя заднього троса до кузова.

Виверніть болт кріплення держателя троса до поздовжнього важеля.

Подденьте викруткою фіксатор тримача.

21 і відведіть держатель від поздовжнього важеля.

трос, ручник, ford, focus

Виведіть наконечник заднього троса з разжимного важеля.

Вийміть наконечник оболонки троса з отвору в рухомий скобі.

Простягніть власники троса через отвір важеля задньої підвіски і зніміть задній трос з автомобіля. 25. Аналогічно зніміть другий задній трос. 26. Встановіть нові передній і задній троси в порядку, зворотному зняттю. 27. Відрегулюйте стояночную гальмівну систему.

Ознаки несправності тросів КПП на Ford Focus 3

Основним і найголовнішим ознакою виходу з ладу троса коробки передач є проблеми з перемиканням швидкостей. Або при їх перемиканні з’являється відчуття, що важіль в щось впирається або ж він зовсім відмовляє, і автомобіль абсолютно не реагує на його пересування. Крім цього, можлива поява стороннього шуму при перемиканні передач або при русі автомобіля на якійсь певній передачі під навантаженням: розгоні або підйомі на гору.

Заміна троса ручника Ford Focus 3

При появі ознак несправності даного вузла транспортного засобу потрібна його заміна або регулювання. Це досить важливий вузол автомобіля, і для ремонту краще звернутися в авторемонтну майстерню.

  • зняти важіль ручника;
  • видалити теплозахисний екран каталізатора або пламегасителя, дивлячись, що там стоїть;
  • посунути наконечник тяги назад, повернувши її вниз дістати наконечник з паза в зрівнювач;
  • підчепити за допомогою викрутки ущільнення передньої тяги і дістати з гнізда, яке знаходиться в кузові транспортного засобу;
  • витягти передню тягу через салон автомобіля;
  • щоб замінити задні фрагменти стоянкового гальма необхідно зняти з облицювального тунелю рамку;
  • відкрутити гайку регулювання до краю різьблення на наконечнику, щоб послабити тягу;
  • під днищем автомашини потрібно зняти термозахист з камери каталізації;
  • витягнути трос з паза, розташованого в зрівнювач, в разі, коли це не виходить, знадобиться за допомогою викрутки злегка розтиснути проріз;
  • дістати наконечник з фіксаторів, розташованих на кузові, в цьому допоможе викрутка;
  • зняти захисну пластину, вивернувши три болта;
  • відкрутити болт, яким кріпиться задня частина тяги;
  • дістати фіксатор кріплення і звільнити трос;
  • відкрутити болт, за допомогою якого тросик кріпиться до рейки поздовжнього важеля;
  • за допомогою викрутки підчепити фіксуючий пристрій і відвести сам власник від важеля;
  • вивести наконечник тяги з разжимного важеля;
  • край кожуха тяги дістати з рухомий скоби;
  • зняти задню тягу;
  • так само знімається і друга тяга;
  • установка нових тросів відбувається в порядку зворотному демонтажу.

Потрібна обов’язкова регулювання ручного гальма.

Несправності стоянкового гальма Ford Focus 3

Поява підвищеного ходу відбувається в разі розтягування троса або великого просвіту між колодками і диском гальмівного барабана. При такій несправності необхідно провести регулювання зазору, а при значному зносі накладок гальмівних колодок. замінити їх. Коли великий хід з’являється через великої довжини тяги, необхідно зайнятися регулюванням її довжини, а в разі, коли це неможливо. замінити.

Якщо немає загальмування, це може відбуватися через корозію та заклинювання в механізмах пристрої, замасливания накладок або неправильного розміру зазорів в механізмі гальма. Необхідно промити бензином складові механізму. Очистити від масляного нальоту за допомогою наждачного паперу. Відрегулювати просвіти і розмір троса.

READ  Заміна вичавного підшипника Ford Focus 2

При відсутності гальмування і нагріванні гальмівного диска можуть бути зламані або прослаблени пружини, встановлені на колодках, можуть відбуватися заїдання разжимного механізму. Вирішити цю проблему допоможе мастило і промивання всіх деталей. Крім перерахованого, можливо потрібно відрегулювати величину просвітів між колодками і диском гальмівного барабана або довжину троса.

Причини виходу з ладу тросів КПП

  • виробничий брак при виготовленні цього вузла транспортного засобу;
  • застрявання троса в оболонці через попадання пилу і бруду;
  • знос троса, він виробив свій моторесурс.
  • Трос ручного гальма Ford Focus 3

    Принцип роботи стоянкового гальма досить простий і однаковий у всіх типів транспортних засобів. Ручка механізму розташована праворуч від водія. Його з гальмівною системою задніх коліс з’єднує сталевий трос, який покритий захисним кожухом. Під час підняття важеля відбувається натягнення тяги, це притискає колодки гальм до гальмівного диску. При підйомі важеля на панелі приладів загоряється індикатор, який вказує на включення ручного гальма.

    Заміна троса КПП Ford Focus 3

    При появі несправності троса коробки передач, їх необхідно замінити. Краще звернутися в спеціалізований технічний центр, де майстри, що володіють високим рівнем майстерності і кваліфікації в обумовлені терміни, якісно проведуть заміну.

    При зверненні в наш технічний центр Ви отримаєте гарантію на всі види виконаних робіт.

    Для заміни тросів потрібно зняти тунель і важіль перемикання передач.

    Акуратно підрізати шумоізоляцію. Вона заважає дістатися до кріплення тросів, яке знаходиться під грубкою.

    Від’єднати троси від коробки передач і кронштейнів, якими вони кріпляться до трансмісії.

    Потім зняти теплозахист. Вона заважає доступу до кріплень тяг до кузова автомобіля. Зручніше це буде зробити, піднявши автомобіль за допомогою підйомника. Але практика показує, що це робити немає великої необхідності, тому що тепловий екран можна обережно відігнути. Дотягнутися до кріплення і натиснути на троси у напрямку вниз.

    трос, ручник, ford, focus

    Коли всі ці маніпуляції будуть завершені, троси можна витягнути з боку салону.

    При установці нових деталей необхідно повторити всі дії, але в послідовності зворотної процесу зняття.

    Після установки потрібно обов’язково провести регулювання тросів КПП.

    Першокласна заміна троса КПП Ford Focus 3, троса ручника

    Одними з найважливіших вузлів пристрою автомобіля можна назвати троси управління коробкою передач і гальма стоянки. Їх якість його функціонування дає гарантію коректної роботи автомобіля.

    При несправності тросів під час руху транспортного засобу і його стоянки існує можливість створення аварійних ситуацій, які можуть привести до великих неприємностей у вигляді пошкоджень автомобілів свого і чужого, так і нанесення травм пасажирам і пішоходам.

    зняття

    Зніміть консоль пола.За додатковою інформацією зверніться до Розділу 501-12.

    Відпустіть гайку регулювання троса гальма троса до кінця різьби.

    • 1.Сніміте зажим.
    • 2.Отпустіте регулювальну гайку.

    Зніміть задні колеса в зборі з шінамі.За додатковою інформацією зверніться до Розділу 204-04.

    ЗАСТЕРЕЖЕННЯ: Зафіксуйте випускну трубу.

    Відключіть випускну трубу в зборі з глушником.

    • 1.Отверніте гайки і відбракує їх за подальшої непотрібністю.
    • 2.Освободіте підвісні опори.

    Відключіть центральну підвісну опору.

    Зніміть центральний теплозахисний екран системи випуску.

    Від’єднайте задній теплозахисний екран системи випуску від панелі підлоги.

    Відключіть троси стоянкового троса від уравнителя. Розгорніть трос на 90 градусів.

    Замена тросов ручника Форд Мондео 3/ Replacing the parking brake cables Ford Mondeo 3

    ПРИМІТКА: Для вказівки місць установки затискачів на оболонці троса є відмітки і втулки. Для полегшення установки відзначте положення затискачів на зовнішній оболонці троса.

    Від’єднайте задній трос від затискачів (з обох сторін, показана права сторона).

    Зніміть повітряні дефлектори з обох сторін (при наявності).

    • 1.Виверніте гвинти.
    • 2.Освободіте зажим.

    Відключіть напрямні троса від панелі підлоги.

    Відключіть оболонки тросів від кронштейна.

    Автомобілі з антиблокувальною системою гальм

    Відключіть датчики швидкості задніх коліс.

    Автомобілі з задніми барабанними гальмами

    Зніміть гальмівні барабани в зборі з маточинами коліс.

    Відключіть направляючу троса гальма троса від сполучної тяги (з обох сторін).

    Відключіть троси стоянкового троса.

    Простягніть трос ручного троса і спрямовуючу через сполучну тягу (з обох сторін).

    Зніміть з’єднувальний трос ручного гальма (з обох сторін).

    • 1.Отпустіте важіль управління.
    • 2.Отсоедініте трос.
    • 3.Нажміте на затиск.

    Автомобілі з задніми дисковими гальмами

    Від’єднайте трос ручного троса від сполучної тяги (з обох сторін).

    Замена троса ручника Ford Focus (с дисковыми задними тормозами)

    Від’єднайте трос ручного троса від супорта (з обох сторін).

    • 1.Оттяніте назад важіль стоянкового гальма.
    • 2.Отсоедініте трос від важеля стоянкового гальма.
    • 3.Сніміте затиск оболонки троса.
    • 4.Отсоедініте трос і оболонку троса.

    установка

    ПРИМІТКА: Лівий трос можна ідентифікувати по білій втулці, а правий трос по чорній втулці.

    ПРИМІТКА: Перевірте підвісні опори системи випуску на наявність пошкоджень і втомного зносу. При необхідності встановіть нові підвісні опори системи випуску, використовуючи відповідний мастильний матеріал.

    ПРИМІТКА: Встановіть нові гайки випускної труби в зборі з глушником.

    При установці виконайте процедуру зняття в зворотній послідовності.

    Налаштуйте гальмо стоянки. Докладнішу інформацію можна отримати до глави Регулювання троса гальма стоянки наявної в цьому розділі.

    Трос ручника FORD Focus 1, 2, 3 (Ford Focus)

    Трос, гальмівна система COFLE 105357 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система Bosch (Bosch) 1987477906 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система COFLE 115454 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система Bosch (Bosch) 1987482189 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система COFLE 105359 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система COFLE 105360 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система COFLE 105361 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система COFLE 105362 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система COFLE 105366 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система COFLE 105368 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система COFLE 105370 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система COFLE 105416 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система TRW GCH393 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система TRW GCH666 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система NK 9025140 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система NK 9025111 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система NK 9025138 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система NK 9025112 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система NK 9025146 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система NK 9025117 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система Bosch (Bosch) 1987482545 для Ford Focus

    Трос, гальмівна система LPR (ЛПР) C0225B для Ford Focus

    Трос, гальмівна система LPR (ЛПР) C0255B для Ford Focus

    Трос, гальмівна система TRW GCH3028 для Ford Focus

    Для того щоб вам було простіше розібратися в особливостях запчастин Трос ручника і їх сумісності з Ford Focus за роком випуску, модифікації і різновидам автомобіля, краще перестрахуватися і уточнити нюанси з нашими менеджерами.

    READ  Як замінити задні колодки Volkswagen Polo

    Перш ніж придбати для заміни Трос ручника (лівий, правий, середній). краще порадитися з фахівцями. Попереджувальна обережність допоможе вам без проблем замінити стару запчастина на нову з першого разу. Для цього наші менеджери гарантовано допоможуть вам з вибором і швидко оформлять покупку з доставкою.

    Як самостійно налаштувати гальма

    Для задніх коліс Ford Focus 2 найчастіше застосовуються самоподводящіеся колодки. Тобто, їх регулювання не має необхідності. Коли фрикційні елементи поступово зношуються, колодки коректують положення, щоб зменшити робочих хід гальмівної педалі. Незважаючи на це, трос ручного гальма підтягувати необхідно, так як з роками він і витягується, і зношується.

    Підтяжка згаданого вузла здійснюється зсередини автомобіля, з салону. Сам механізм настройки натяжки розташовується під пластиком головного тунелю. Для виконання процедури регулювання необхідна наявність головки на 13 або накидного ключа, а також широкої плоскої викрутки.

    Зовсім не важливо, дисковий або барабанний механізм застосовується на вашому Фокусі, процедура підтяжки троса гальма стоянки і настройки самого вузла виконується за наступним алгоритмом:

    • Виявляємо пластикову обшивку кожуха головного тунелю. Вона знаходиться в відстані між передніми кріслами автомобіля. Необхідно обережно підчепити деталь викруткою, акуратно переміщаючись по периметру.
    • Пересуваємо панель і гумовий кожух у напрямку вгору, рухаючись по важелю приводу гальма стоянки.
    • Піддягаємо панель і дістаємо її з простору між сидіннями.
    • Для Фокусів з барабанної системою гальм необхідно протестувати зазор між барабанами і колодками. Це виконується шляхом посиленого натискання на педаль гальмування кілька разів. Якщо храпових вузол реагує і справний, буде видано кілька клацань. Це буде означати, що просвіти були надмірними, але зараз колодки знаходяться в належному стані.
    • Необхідно вивісити задній міст з усіх боків за допомогою домкрата і хороших опор. Прибираємо колеса і барабани гальмівної системи, попускають контргайку, використовуючи ключ на 13, далі повністю викручуємо її.
    • Важіль вузла ручника слід опустити на мінімальне положення вниз, потім вивернути регулювальний елемент, направивши його в початок різьблення штока троса ручника.
    • Для автомобілів з дисковою системою гальм ситуація дещо інша. необхідно встановити щупи 0,7мм в зазор між основою супорта і віджимом важелем. Цю процедуру необхідно виконати по всім сторонам. Щуп встановлюється після перевірки і тестування зазору.
    • Якщо використовується барабанна система, щуп встановлюється в проміжок між розмежувачами розпірок і колодковими корпусами гальмівної системи. Це необхідно виконати по всім сторонам, використовуючи щуп товщиною не більше 2 міліметрів. Далі потрібно демонтувати барабан і зробити перевірку роботи.

    Подальші процедури тривають всередині автомобіля, де необхідно загвинчувати регулювальний елемент до моменту, поки механізм колодок не стане зрушуватися. Щоб вгадати дану позицію, доведеться знайти партнера. Коли розтискні важелі звелися, потрібно дістати щупи із проміжків. Можна монтувати барабани і колеса на свої місця.

    Поки автомобіль ще не на землі, необхідно протестувати простоту обертання коліс. Якщо при русі руками вони прокручуються складно, це означає, що барабани або диски зачіпляються за колодки. Необхідно відпустити регулювальну гайку в салоні на 0,5 обороту.

    Далі спускаємо транспортний засіб на землю, регулюємо гайку і тестуємо функціональність ручника. якщо все в порядку, можна монтувати кожух механізму на своє місце.

    Як перевірити функціонування ручника

    Даний механізм. це обов’язковий елемент конструкції кожного транспортного засобу. Найчастіше його застосування необхідно для постановки автомобіля на парковку. Ручник влаштований так, що тут немає ніяких складних елементів, але з тих чи інших причин він може недостатньо ефективно утримувати автомобіль або зовсім не працювати.

    Часом для вирішення ситуації досить лише натягнути ручник, але бувають і більш складні випадки, коли необхідна заміна троса або колодок. Всі перераховані процедури цілком можуть виконуватися своїми силами. Якщо ж власник не має бажання або навичок для цього, можна відправитися на станцію технічного обслуговування. підтяжка ручника не обійдеться дорого.

    Перед початком самостійного регулювання ручного гальма важливо підтвердити її доцільність. З цією метою слід підняти ручник в максимальну верхню позицію. При цьому пролунає 5-8 клацань, але якщо їх було менше, необхідно відрегулювати вузол, інакше машина не буде триматися.

    Друге покоління Фокуса може розташовувати гальмом на дисках або барабанах, але в будь-якому випадку тросик ручника впливає на отжимной маніпулятор, що притягає колодки до тих чи інших елементів гальмування. Тобто, настройка в кожній ситуації проводиться однаково, і тут не обійтися без викрутки і торцевої головки.

    Звичайно, 25-відсотковий ухил є досить складним для розуміння більшості автовласників. Можна висловитися інакше. знайдіть дорожню ділянку, естакаду або пандус під навантаження, чия довжина складає 5 метрів, а висота підйому. 1200 мм. На дану площину потрібно поставити автомобіль і затягнути гальмо. Якщо через 6-8 клацань транспортний засіб не втримається на дорозі, прийшла пора розібратися, як підтягти ручник на Ford Focus 2.

    Існує і альтернативний метод тестування, якщо ви не можете відшукати описану вище площину. Можна поставити коробку передач на нейтралці, затягнути ручне пристрій на 6-8 клацань і постаратися зіштовхнути автомобіль з місця. Якщо вам це вдалося і гальмо не тримає, потрібно підвести ручник.

    Пристрій і регулювання ручника Ford Focus 2

    Популярний Ford Focus II має традиційний гальмо стоянки, доповнений класичною конструкцією на механіці. Ця система використовується незалежно від барабанного або дискового гальма, що використовується на задніх колесах. Згідно з документацією від автоконцерну, ручник повинен надійно витримувати транспортний засіб на 25-відсотковому ухилі, коли маніпулятор цілком затягнутий.

    У даній ситуації число клацань має бути на рівні 7-9. Про те, як налаштовувати ручник на Ford Focus 2, ми поговоримо в цьому матеріалі.

    Саме така процедура дозволяє відрегулювати гальмо стоянки Ford Focus 2, але не потрібно поспішати відправлятися в дорогу. Спершу необхідно переконатися в простоті руху коліс. якщо є будь-яке пригальмовування або зачепи, це означає, що регулювання зроблена не зовсім правильно, і необхідно трохи розвести колодки / диски.

    Якщо ж і додаткова установка не забезпечила необхідний результат, доведеться купувати нові деталі. Це може бути тросик, диски, барабани або колодки. Встановити проблему може тільки кваліфікований фахівець, також він виконає фінішну натяжку ручника.

    Якщо ж все працює добре, потрібно підтягнути гайку навершя троса ручника і поставити на місце панель в салоні.

    Також бувають ситуації, що сам тросик виявляється бракованим. таку деталь добре налаштувати не вийде. Вона або зовсім не зможе утримувати машину, або надмірно затискає колодки і призводить до блокування коліс при їзді. Всі ці неприємності доповнюються перегрівом і скреготом.