Заміна блокування запалювання LADA 2131 (VAZ 2131). Заміна блокування запалювання VAZ 21213

Підключення блокування запалювання VAZ 2121 за кольором проводів

Заміна контактної групи Vaz.Заміна контактної групи VAZ.

Як підключити дроти до блокування запалювання (VAZ 2106)

У Science 12. Заміна блокування запалювання VAZ 2106 або що робити, якщо ключ у блоці запалювання зламається

Підключення проводів до блокування запалювання на VAZ

Заміна блокування запалювання VAZ 2107 та 2106, 2101, 2103, 2104 та 2105

Ми підключаємо дроти до блокування запалювання VAZ “Classic” 01. 07.

Як підключити дроти до запалювання. Контактна група Classic Vaz 2106

Проблема полягала в тому, щоб ганьбити кнопку блокування. Єдиним нюансом був сам двигун, через який інженерне повітря втягується в салон. Для цього вибирається клапан з великим діаметром пластини. Сьогодні є кілька надійних виробників цих деталей.

Якщо реле зарядки зламається, ми змінюємо її на нову, оскільки її не можна відремонтувати. Демонтаж радіатора нагрівальної печі салону. Підготуйте рукоятку для щурів, 19.головну голову, глибоку голову 17, а також запас 1520 хвилин особистого часу. З різкою зміною освітлення, щоб перевірити, чи поєднуються позначки на зірках колінчастого вала та розподільного валу. Я переміщу блок запобіжників, і все спрацює. Спочатку вам потрібно зняти пластикову кришку двигуна, якщо є. Якщо ви зміните відсоток того чи іншого компонента, покладіть мішки з картоплею в багажник і не турбуйтеся про рішуче гойдалку стовбура та тертя бризок про асфальт.

Niva Chevrolet Hub

Щоб замінити підшипник обіймів на Niva, необхідно витягнути центр. Це проводиться відповідно до наступного плану. 1. Відірвати конічний рукав.

Виписання з горіхів. Проблема може бути пов’язана з тим, що вони часто лизають або підкислюють. У цьому випадку ви можете використовувати зубиль і легкий молоток.

Дев’ятнадцята голова або ключ, потрібно зняти фіксатори важелів. Вони розташовані як попереду, так і ззаду.

Зупині тарілки витягуються. Це металеві еїнові смуги, які часто не помічають.

Сімнадцятий і десятий ключ потребує зняття труб.

Акцент встановлений під важелем. Два дванадцяті клавіші відкрутіть гайку, записану на болті верхнього важеля.

Нижній блок також відкручений однаково.

Коли кріплення не залишилось, можна одразу витягнути всю систему.

Кріпляючи ротаційний кулак затискач, ви можете вибити центр.

Після цього гвинти фіксації кулака до механізму важеля видаляються.

Знаючи пристрій переднього колеса Niva 21213, ви можете відремонтувати самостійно, не звертаючись до служби.

Кулак обертовий кулак жорстко закріплений у пороці або затискачі.

Внутрішнє кільце і сепаратор обережно витягуються.

Внутрішні підшипники концентратора витягуються подібним чином.

Зовнішнє кільце витягується ударом.

Це займе тип індикатора “годинник”. При встановленні нога повинна спиратися на гайку регулювання. Зроблений важіль з шпильки плавно перетворює механізм навколо його осі. Якщо зазор більше 0,15 міліметрів. гайка вимагає заміни.

Заміна блокування запалювання автоматичним Vaz

Пластиковий кожух демонструється;

Гвинти кронштейнів знімаються;

Ключ розміщений у положенні “0”;

AWL або голка встановлюється в канавці, а замок закритий.

Схема блокування запалювання LAZ 2107 може дещо змінюватись, якщо раніше встановлені неорінгічні компоненти.

Особливості електричного обладнання

Схема потужності моделі 21213 VAZ має певні відмінності з моделлю 2121, зокрема:

• У транспортних засобах 21213 Блок безпеки використовує більш модернізовані запобіжники на ногах. Звичайно, використання таких пристроїв призвело до того, що блок.сайт також стало іншим.
• Система живлення цих транспортних засобів додатково включає пристрій для збереження швидкості холостого ходу. Так що ця опція працює нормально, в моторному відділенні був доданий ще один роз’єм проводки.
• Ще одна відмінність полягає в тому, що ці автомобілі використовують безконтактну схему запалювання, основним елементом якої є мікроконтролер.

Слід зазначити, що відмінності в схемі VAZ 2121 можуть бути як у генераторних одиницях, так і в самому електриці.

Відмінності генераторів

У будь.якому випадку, відмінності в схемі проводки моделей в першу чергу залежно від живлення. карбюратора або інжектора.

Основні відмінності в карбюраторах:

• Моделі 21213 використовує генераторний блок моделі 371.3701;
• У двигунах моделей 21214 виробник вирішив встановити більш потужний пристрій генератора, він позначений цифрами 9412.3701 (Відео Автор. Сергій Чехонін).

І хоча ці генератори різні, вони мають певну схожість у конструктивному плані. У будь.якому випадку, це висота пристрою змінного струму. Крім того, ці вузли мають побудований випрямляч та механізм регуляторної напруги на виході.

Відмінності в проводці

Якщо ми поговоримо безпосередньо про електропроводку, то, залежно від моделі автомобіля, це також може мати відмінності. Слід зазначити, що ці відмінності значно спрощують технічне обслуговування та ремонт системи своїми руками. Що стосується модифікацій інжекторів позашляховиків, то в цьому випадку система оснащена трьома випусками, призначеними для встановлення електронного запалювання.

Крім того, у 21214 автомобілях використовуються два вентиляційні пристрої, які виконують функцію охолодження блоку радіатора. Відповідно, завдяки використанню додаткових вентиляторів, проводка також зазнала не суттєвих, але відмінності. Звичайно, вони не є фундаментальними.

Електричний ланцюг автомобіля Chevrolet Niva

Видалення та встановлення блокування запалювання. Заміна личинки блокування запалюванняЕлектричний ланцюг автомобіля Chevrolet NivaПозначення електричного ланцюга автомобіля Chevrolet Niva. двигун 2123:

1-права блок-фара; 2. звуковий сигнал; 3. інженерна лампа; 4. перемикач інженерної лампи; 5. стартер; 6. акумулятор; 7. генератор; 8. датчик температури повітря; 9-лівий блок; 10. вимикач електричних вікон правої вхідної двері; 11-моторні бали електричних вікон; 12. Перемикайте освітлення плафона кабіни в замок дверей; 13-двигуни замка замка; 14. Блок підключення до правого переднього стовпця аудіосистеми; 15. електричний двигун нагрівача; 16. датчик швидкості; 17. електричний двигун шайби з лобовим склом; 18. Електричний двигун лобового скла; 19. перемикач освітлювальної стелі в кабіні дверей водія; 20-моторний редактор блокування замка для дверей водія; 21. датчик рівня гальмівної рідини; 22. Блок підключення до лівого переднього стовпця аудіосистеми;23. вимикач електричних вікон правої вхідної двері; 24. перемикач електричних вікон лівої вхідної двері; 25. монтажна одиниця; 26. реле для включення електричних вікон; 27. реле для включення звукового сигналу; 28. діагностичний блок; 29. Блок управління системою блокування дверей; 30. Блок підключення до джгута проводів системи опалення передніх сидінь; 31. Блок підключення до джгута проводів системи впорскування; 32. поєднання пристроїв; 33. права сторона повороту; 34. освітлювальна лампа коробки одягу; 35. LAMP LAMP LIMAM SWITCH; 36. перемикач запалювання; 37. перемикач гальмівних сигналів; 38. задня частина задніх світильників; 39. Блок контрольних світильників; 40. регулятор коректора електричних фар; 41. регулятор освітлення приладів; 42. перемикач керма; 43. ліва сторона повороту;44. перемикач електричного двигуна нагрівача; 45. додатковий резистор електричного двигуна нагрівача; 46. датчик паркувального гальмівного перемикача; 47. перемикач заднього туману; 48. перемикач голови туману; 49. перемикач нагрівання заднього вікна; 50. вимикач на свіжому повітрі; 51. Вимикач аварійної тривоги; 52. Блок підключення до правого заднього стовпця аудіосистеми; 53. Електробензо.насос з датчиком рівня палива; 54. Підсвічування світильників важелів управління нагрівачем; 55. Диференціальний датчик блокування; 56. Сигаретна запальничка; 57. лампа підсвічування; 58. Одиниця управління автомобільною анти.Theft System; 59. площина освітлення салону; 60. площина індивідуального освітлення кабіни; 61. Підключення до узголів’я аудіосистеми; 62. Блок підключення до лівої задньої колонки аудіосистеми; 63. права задня лампа;64. лампа освітлення багажника; 65. освітлювальні освітлювальні вогні; 66. Електромотор шайби склянки дверей; 67. електродвигун очищувача склянки дверей; 68. Елемент нагрівання склянки дверей; 69. додатковий гальмівний сигнал; 70. ліве заднє світло

Схема электрических соединений системы управления двигателем

Позначення в ланцюзі електричних з’єднань системи управління двигуном:

свічки запалювання; 2. форсунки; 3. модуль запалювання; 4. контролер; 5. головне естафета; 6. Блок запобіжників, що захищають потужні ланцюги основної реле та реле лівої електричної огорожі; 7. реле правильного електричного паркану; 8. запобіжник, який захищає постійний живлення контролера; 9. датчик масового потоку повітря; 10. датчик положення дросельної заслінки; 11. датчик температури теплоносія; 12. простою регулятор; 13. датчик концентрації кисню; 14. датчик детонації; 15. датчик положення колінчастого вала; 16. електромагнітний більш дріб’язковий клапан адсорбера; 17. електричний двигун лівого вентилятора системи охолодження; 18. додатковий резистор; 19. електродвигун правого вентилятора системи охолодження; 20. датчик контрольної лампи недостатнього тиску масла; 21. реле насоса електробензої;22. датчик індикатора температури теплоносія; 23. ліворуч. електричне реле; 24. додаткове реле правильного електричного вентилятора; 25. Блок запобіжників, який захищає потужні ланцюги додаткового реле, реле правого електричного вентилятора та реле електробензойського насоса; A до клеми “-” акумулятора; B. до клеми “” акумулятора; C. блок, прикріплений до джгута проводів панелі інструменту; G1, G2. точки з’єднання з “масою”

Запобігання

Щоб запобігти поломки, виробник рекомендує дотримуватися декількох порад.

• Раз на рік для обробки всіх терміналів та з’єднувачів із спеціальною нафтою. це попередить утворення оксидів.
• Періодично перевіряйте щільність контактних роз’ємів. Під час спільного використання з’єднань можливе утворення коротких ланцюгів або зниження провідності ланцюга, що сприйме ECU як відмова від механізму.
• Перевірте ступінь зносу силових кабелів та автомобільних доріг. За допомогою активної роботи автомобіля коси, виготовлені з гнучкого полімеру. Ця обставина може спровокувати короткі схеми та механічне проливання ізоляторів. Тому краще запобігти поломці, ніж усунути його.

Niva Chevrolet. Niva Chevrolet (Vaz 2123, Chevy)

Niva Chevrolet. Niva Chevrolet (Vaz 2123, Chevy)

Поломка

Найчастіше контактна група не виходить з ладу, оскільки вона виготовлена ​​з пластику, в який вставляються мідні контакти, через потік великих струмів та слабкого контакту між дужками, нагрівання відбувається. Через високу температуру пластик деформований і відключає контактну групу.

Механічна частина виходить з ладу набагато рідше, але це також відбувається. Він пошкоджений через тривале використання, пружини в замок провисають, витрачається замок, що призводить до його заклинювання або здатність перетворити його майже з будь.яким ключем, що зменшує захист автомобіля до нуля.

Пізна замка VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-21099

Старий тип

Вибір блокування запалювання VAZ-2109 з вивантаженою реле:

• 12В стосується I, II, III (паркування)
• 12В стосується I, II, III (паркування)
• Він приходить 12 В у шляху III (парковка)
• Регулювання I, воно залишає 12 В після ввімкнення запалювання (контакт 15/2), зникає на початку (II);
• Позиція I, це займає 12 В на стартер (контакт 50);
• Регулювання I, воно залишає 12 В після ввімкнення запалювання (контакт 15), при запуску II не зникає;
• приходить 12 В від акумулятора (контакт 30);
• Постійно йде 12 В.

Новий тип

Вибір блокування запалювання VAZ-2109 нової моделі:

• Постійно йде 12 В
• Постійно йде 12 В
• Він надходить 12 В після ввімкнення запалювання (контакт 15) при запуску II не зникає;
• Він надходить 12 В після включення запалювання (контакт 15/2), зникає на початку (II);
• Позиція I, це займає 12 В на стартер (контакт 50);
• Він надходить 12 В після ввімкнення запалювання (контакт 15) при запуску II не зникає;
• приходить 12 В від акумулятора (контакт 30);
• Постійно йде 12 В.

Вибір блокування запалювання VAZ 2121

Система в цих версіях розташована зліва від керма. Для захисту від пилу та злому він закривається за допомогою спеціальної пластикової підкладки.

Роздатковий матеріал блокування запалювання VAZ 2107 помітить спеціальні позначки, на які потрібно зосередити увагу на ремонті. У них є такі зустрічі:

“”. Ситуація за відсутності позначки говорить про те, що всі системи в даний час вимикаються і не працюють. Ці пристрої не включають стоп-сигнали, освітлення, освітлення сигарет та деякі моделі реєстраторів радіоприймачів.

“Я”. Це положення вказує на робочий акумулятор, а також ввімкнути ряд автомобільних обладнання, таких як шайби зі скла, фари та деякі сигнальні функції.

“II”. Позиція розповідає про запуск моторної системи. Він не має фіксації ключа, оскільки збільшене навантаження на стартер, ймовірно.

“Iii”. Тег для паркування. З витягнутим способом відбувається кріплення. Щоб видалити блок. вам потрібно вставити ключ.

У замку є 5 контактів. Схема з’єднання блокування запалювання необхідна для того, щоб зрозуміти загальну мету кожного з них. Усі вони позначені числовими та літерами:

Червоний або фіолетовий. Пухає напругу до стартера.

Двохватний дріт із синьою ізоляцією та чорними смужками. Постачання на сигаретну запальничку, шайбу, стоп-сигнал.

30 та 30/1. Рожевий або коричневий плюс контакт.

Інт. Двохватний чорний дріт, відповідальний за фари та світло.сигнал.

Схема підключення блокування запалювання дає уявлення про робочий план і дозволить вам самостійно діагностувати та визначати проблеми в системі. Замок запалювання VAZ зручний і легко розібраний.

Світло блокування запалювання можна стерти. Якщо такий дефект дозволений, ви можете співвіднести замок із малюнком.

Відмінності в замках запалювання

Замки запалювання на NIVA відрізняються, на старшому Vaz 2121, блокування запалювання від Vaz 2106 та на Niva Chevrolet, замок запалювання від Vaz 2110.

Замок запалювання на Niva до 2009 року.V. Він не має загального роз’єму, а дроти в ньому з’єднані окремо. Досить часто люди знімають контакти з замку, забувають про своє положення, і це ускладнює процес складання, тому це найкраще місце для позначення проводів, але якщо ви вже видалили дроти і тепер не знаєте, як їх підключити, ви можете Використовуйте зображення знизу з кольором проводів і підключіть їх до певного контакту.

Як підключити замок запалювання VAZ 2121

Схема проводів блокування запалювання VAZ 2108. Laz Polidary швидко швидко

Як підключити замок запалювання до Vaz 2106

Заміна блокування запалювання Niva

Заміна контактної групи Vaz.Заміна контактної групи VAZ.

Як підключити дроти до блокування запалювання (VAZ 2106)

У Science 12. Заміна блокування запалювання VAZ 2106 або що робити, якщо ключ у блоці запалювання зламається

Підключення проводів до блокування запалювання на VAZ

Заміна блокування запалювання VAZ 2107 та 2106, 2101, 2103, 2104 та 2105

Ми підключаємо дроти до блокування запалювання VAZ “Classic” 01. 07.

Як підключити дроти до запалювання. Контактна група Classic Vaz 2106

Проблема полягала в тому, щоб ганьбити кнопку блокування. Єдиним нюансом був сам двигун, через який інженерне повітря втягується в салон. Для цього вибирається клапан з великим діаметром пластини. Сьогодні є кілька надійних виробників цих деталей.

Якщо реле зарядки зламається, ми змінюємо її на нову, оскільки її не можна відремонтувати. Демонтаж радіатора нагрівальної печі салону. Підготуйте рукоятку для щурів, 19.головну голову, глибоку голову 17, а також запас 1520 хвилин особистого часу. З різкою зміною освітлення, щоб перевірити, чи поєднуються позначки на зірках колінчастого вала та розподільного валу. Я переміщу блок запобіжників, і все спрацює. Спочатку вам потрібно зняти пластикову кришку двигуна, якщо є. Якщо ви зміните відсоток того чи іншого компонента, покладіть мішки з картоплею в багажник і не турбуйтеся про рішуче гойдалку стовбура та тертя бризок про асфальт.

Як замінити замок запалювання автомобіля VAZ-2121

Щоб увімкнути та вимкнути електричні схеми автомобіля, запалювання вимикається або просто замок запалювання. У блоці запалювання встановлюється механічний пристрій анти.крадіжок, який блокує обертання керма. Розрізаний стрижень пристрою анти.крадіжки висувається, якщо ключ встановлений у положенні “Паркінг” і вийміть його зі замка. Після цього поверніть кермо так, щоб стрижня входила в канавку на рульовий вал, блокуючи його.

Обмежений стрижень відступає, звільняючи вал, коли ключ перетворюється з положення “паркування” у положення “вимкнено”. Закриття контактів перемикання запалювання в різних ключових положеннях та включених схемах показано в таблиці. Завжди увімкнено (незалежно від положення ключа в комутаторі запалювання) ланцюга живлення живлення, сигналу зупинки, тривоги, запальнички для сигарет, стелі, штепсельної вилки для портативної лампи та тривоги з Далекі вогні.

Закриття контактів перемикання запалювання

Генераторне збудження намотування. Система запалювання.

Зовнішнє освітлення. Освітлювальні пристрої. Середня та Калнойська форма.

Протитуманні фари. Очищувачі лобового скла та скло.

Карбюратор електромагнітний клапан управління.

Система управління двигуном

(включаючи вентилятори Electrobenzosos та охолодження двигуна).

Нагрівання склянки. Шайба. Вентилятор нагрівача.

Поворотні індикатори. Заднє світло. Контрольні пристрої.

Тільки для двигуна VAZ-21213.

Тільки для двигуна VAZ-21214.

Видалення перемикача запалювання

Від’єднайте дріт “мінус” від акумулятора.

Зніміть кришку рульового стовпчика.

Ми позначаємо дроти, придатні контактній частині перемикача запалювання.

За допомогою щілинної викрутки поверніть один гвинт вимикача запалювання на рульову колонку зліва, а другий, розташований знизу, праворуч від першого.

Встановивши перемикач запалювання в положенні “0” (“вимкнено”), прорізну викрутку з вузьким лезом, проведіть перемикач запалювання через отвір у бічній стінці кронштейна рульової колони.

Потягнувшись до себе, видаліть перемикач запалювання.

Щоб замінити контактну частину вимикача запалювання, проріжте викрутку та вийміть блокування кільця. Кільце замикання може відскочити.

Ми виймаємо контактну частину перемикача запалювання.

Під час встановлення нової контактної частини його обертова частина обертається з прорізним гвинтом проти годинникової стрілки. Ми виносимо ключ із перемикача запалювання та вставимо контактну частину у справу, щоб широкий уступ контактної частини збігся з широкою порожниною справи.

Збірка вимикача запалювання здійснюється у зворотному порядку.

Щоб полегшити встановлення замикаючого кільця, ми згинаємо OSIK з ділянками.

Вибір блокування запалювання VAZ 2101 VAZ 2107

Система в цих версіях розташована зліва від керма. Для захисту від пилу та злому він закривається за допомогою спеціальної пластикової підкладки.

“”. Ситуація за відсутності позначки говорить про те, що всі системи в даний час вимикаються і не працюють. Ці пристрої не включають стоп-сигнали, освітлення, освітлення сигарет та деякі моделі реєстраторів радіоприймачів.

“Я”. Це положення вказує на робочий акумулятор, а також ввімкнути ряд автомобільних обладнання, таких як шайби зі скла, фари та деякі сигнальні функції.

“II”. Позиція розповідає про запуск моторної системи. Він не має фіксації ключа, оскільки збільшене навантаження на стартер, ймовірно.

“Iii”. Тег для паркування. З витягнутим способом відбувається кріплення. Щоб видалити блок. вам потрібно вставити ключ.

Червоний або фіолетовий. Пухає напругу до стартера.

Двохватний дріт із синьою ізоляцією та чорними смужками. Постачання на сигаретну запальничку, шайбу, стоп-сигнал.

30 та 30/1. Рожевий або коричневий плюс контакт.

Інт. Двохватний чорний дріт, відповідальний за фари та світло.сигнал.

Схема підключення блокування запалювання дає уявлення про робочий план і дозволить вам самостійно діагностувати та визначати проблеми в системі. Замок запалювання VAZ зручний і легко розібраний.

Світло блокування запалювання можна стерти. Якщо такий дефект дозволений, ви можете співвіднести замок із малюнком.

Niva Chevrolet. Niva Chevrolet (Vaz 2123, Chevy)

Niva Chevrolet. Niva Chevrolet (Vaz 2123, Chevy)

Тривога з центральним замком у Chevrolet-niva

У деяких рівнях обробки VAZ 2121-CHEVROLET встановив центральний замок. Якщо справді є звичайний центр, він керується одним модулем. Слід зазначити, що той самий модуль діє як стандартна сигналізація. Виявляється, що тривога з центральним замком встановлюється у “Шніва” з фабрики, але до нього, тобто до стандартного модуля, ви завжди можете підключити додаткову сигналізацію. Один із варіантів такого з’єднання вважається далі.

Двері водія. пасажир з білих/синіх дверей. жовтий/чорний Doveriy. Білий/Чорний мішок. Білий/Червоний. Зелений/Чорний від’ємний

Blok Tsz за монтажним блоком.TSZ (-)-Нога закриття-7, відкриття-2 ноги.Для управління центральним замком вам потрібно призначити до блоку ZZ.

На цій машині перше натискання стандартного клейка відкриває двері водія, другий пасажир. На одному з відомих сайтів є точки з’єднання за допомогою додаткового реле. Але я не вважаю цей метод найкращим. Тому я пропоную своє. Blok Tsz на Шеві-Ніві стоїть з Каліни.

Ремонт блокування запалювання

Довгий час замок почав клацати іноді, намагаючись перетворити його на стартове положення. Поступово захворювання прогресувало, але я категорично не хотів змінювати замок через необхідність робити нові лопаті для ключа для прорізування та заміни личинок у дверях. Тому для початку я вирішив кинути і зрозуміти, що там не так. Ми розбираємо рульову колонку. 3 гвинти кріпиться до нижнього кожуха до самого стовпчика, ще два з боків і два нижче кріпить половинки. Після розібрання стовпчика вийміть ліві шеровки і перемістіть його в бік, ви навіть не можете розстебнути дроти. Також від’єднайте з’єднувачі блокування.

Колони та кожух Herald видаляються. Ми готуємо інструмент для видалення замку.

Молоток і ядро ​​(або невелика зубила). Невеликі плоскогубці все ще корисні.

Замок знімається, ми розбираємо сам замок. три гвинти.

Замок обережно витягнув личинку, видавлюючи її на передній стороні, ми не стежимо за нічого, щоб відлетіти.

Личинки та фіксатор з шпилькою на задньому плані

Ми дивимось на личинку і знаходимо проблему (тут я забув зробити фотографію, є лише результат) ми починаємо ремонтувати.

Результат. Замок чітко працює, несправність вивчалася. Наступного разу, коли ремонт займе набагато менше часу. І коли нічого не заточується, ви можете вирізати акцент замку для стартера і покластися на електричний замок.

Позначення індексу VAZ 2121

Схема електричної електропроводки може дещо відрізнятися залежно від функцій проектування транспортного засобу.

По.перше, розглянемо позначення індексу:

• VAZ 21213. Такий індекс вказує на транспортний засіб, оснащений карбюратором. Об’єм живлення дорівнює 1.7 літрів.
• 21214. У транспортних засобах VAZ 21214 схема передбачає використання аналогічного двигуна з тим самим обсягом. Єдина відмінність полягає в тому, що машина оснащена системою вприскування палива.
• Є ще одна модель з індексом 21213. У машинах VAZ 21213 електричний ланцюг включає ті самі елементи, залежно від року випуску, автомобіль може бути обладнаний двигуном 1 з 1.8 л.
• Версія 21073. Позашляховик оснащений двигуном інжектора з форсунками, або карбюратором “Согерс”. Однією з особливостей цих автомобілів є безконтактна схема запалювання.
• 21215. Ці позашляховики спочатку вироблялися для експорту, тому на наших дорогах ці машини важко знайти. Варто зазначити, що вони були оснащені дизельними двигунами Citroen.

На початку статті є ланцюг електричного обладнання VAZ за допомогою прикладу моделі NIVA 2121. Якщо ви є власником версії 2131 або будь.якого іншого, то різниця в ланцюзі буде, але не фундаментальною. Якщо ми говоримо про двигуни карбюратора, то в цьому випадку схема. а також запалювання, не буде захищено (автор відео. нігтів Пороши).

Усунути несправності ESP

Щоб механізм вікна вхідних дверей не зламався, достатньо пропустити всі його деталі раз на рік. У разі поломки витягніть ESP та ремонт:

Запобіжник перевіряється стандартним чином. За схемою або візуально ми знаходимо бажаний запобіжник. Ми вивчаємо його на перерву в дроті, спалені сліди. Можна перевірити тестером (мультиметром) опором або напругою.

Перевірте справність реле. Для цього підключений новий, або контактує 30 і 87 близьких один до одного. Реле не підлягає ремонту, його замінюють.

Кнопки Windows простіше видалити та замінити. Причиною їх несправності є окислення контактів. Ви можете швидко відновити роботу кнопок, обробляючи їх прониклим рідиною WD-40.

Несправний двигун підлягає заміні. Його ремонт можливий лише тоді, коли контакти окислюються. Вони повинні бути очищені. За відсутності напруги в проводах трактора Walk.Behind, вам потрібно знайти розрив і усунути шкоду.

Усі мобільні частини видаленого механізму ESP перевіряються на наявність механічних пошкоджень, пилу та бруду. Іноді достатньо очистити деталі іржі та жиру, щоб підйомник працював належним чином.

Переваги та недоліки BSZ

Безконтактне запалювання розміщується на більшості нових автомобілів та деяких іноземних автомобілів старше 15 років. Навіть якщо автомобіль не має електронної системи запалювання, то встановлення та його налаштування не викликають труднощів навіть у новачок майстрів.

У звичайній версії запалювання контактна пара часто не вдається, що дає власнику транспортного засобу багато незручностей. В електронних системах такий недолік виключається, так що пристрій є більш надійним і стабільним в роботі.

Безконтактне запалювання добре справляється зі своїм завданням навіть у вологу та холодну погоду, що є безсумнівним плюсом порівняно з контактом.

Більш сучасна конструкція сумісна з усіма брендами та моделями автомобілів, тому повторне вмикання можна виконати на всіх машинах.

Серед переваг електронної системи експерти відзначають три основні параметри.

• Можливість більш ефективного використання свічок. Оскільки електроенергія постачається до первинної обмотки через перемикач, на вторинній обмотці котушки ви можете отримати набагато більшу напругу. Потужна іскра забезпечує стабільну пожежу суміші навіть у двигунах з високим стисненням. Оскільки контактів немає, вони не спалюють, так що під час експлуатації BSZ немає зменшення сили іскру.
• Економічний. Завдяки електромагнітному імпульсивному творцю, який прийшов замінити контактну групу, імпульси мають більш стійкі та кращі характеристики. Двигун, оснащений електронною системою запалювання, має більш високі показники потужності, незважаючи на те, що споживання палива може зменшуватися в середньому на 1 літр на 100 км. Також творець імпульсу гарантує стабільність роботи з різними швидкостями руху.
• Більш рідкісне обслуговування. На відміну від KSZ, який рекомендується обслуговувати кожні 5. 7 тис. Км, електронне обладнання менш сприйнятливе до зривів і не потребує частого коригування. Безконтактна система потрібно обслуговувати в середньому кожні 10. 12 тис. Км. Найчастіше регуляторна робота передбачає змащення трамбрів. Іноді може знадобитися замінити індивідуальні деталі, але їх несправності досить рідкісні.

Також автомобілісти також відзначають інші переваги, які, на їхню думку, відіграють важливу роль у виборі системи запалювання. Контактно електронне займання споживає мінімальну кількість електроенергії у встановленому стані, що значно економить заряд акумулятора. Для роботи в системі необхідний набагато менший струм, щоб автомобіль був запущений навіть з повністю виписаним акумулятором від штовхача.

Серед недоліків запалювання можна відзначити низькі якості перемикачів. Часто є випадки, коли перемикач внутрішнього виробництва провалився лише через кілька тисяч кілометрів після встановлення, тому не слід економити на всіх деталях системи.

Високоякісні компоненти. ключ до надійної та міцної роботи BSZ.

Ще одна деталь, яка найчастіше не вдається. це простою реле. Запасна частина не підлягає ремонту, тому її потрібно змінити під час зриву. Оскільки в системах, що не належать доконтакт, встановлені на заводі, найчастіше використовуються не зовсім високі якості, багато автовиробників рекомендують негайно замінити деякі частини запалювання:

Поради щодо обслуговування

Заводська інструкція прописує пошук несправності системи запалювання в наступній послідовності:

• З блокування запалювання (термінал 15) натисніть на котушку (термінал В) на контрольній лампі;
• Його мінус вихід для підключення до “маси”;
• Увімкніть запалювання. поверніть ключ у замку в положенні “II”;
• Якщо лампа керування загоряється, то ланцюг хороший. Якщо ні, шукайте пошкодження дроту;
• Коли запалювання увімкнено, витягніть центральний дріт із котушки з трамвайну;
• Принесіть його металевий наконечник до блоку циліндрів, щоб між ними утворювався зазор 3-4 мм;
• Увімкніть стартер на кілька секунд;
• Якщо іскрові стрижні, котушка добре.

Порада: Швидко перевірте перемикач в один бік. візьміть його з робочої машини. Якщо машина запускається з новим комутатором, то вам потрібно придбати новий.

Поломка

Найчастіше контактна група не виходить з ладу, оскільки вона виготовлена ​​з пластику, в який вставляються мідні контакти, через потік великих струмів та слабкого контакту між дужками, нагрівання відбувається. Через високу температуру пластик деформований і відключає контактну групу.

Механічна частина виходить з ладу набагато рідше, але це також відбувається. Він пошкоджений через тривале використання, пружини в замок провисають, витрачається замок, що призводить до його заклинювання або здатність перетворити його майже з будь.яким ключем, що зменшує захист автомобіля до нуля.

Як підключити замок запалювання VAZ 2121

Як підключити замок запалювання до Vaz 2106

Заміна блокування запалювання Niva

Заміна контактної групи Vaz.Заміна контактної групи VAZ.

Як підключити дроти до блокування запалювання (VAZ 2106)

У Science 12. Заміна блокування запалювання VAZ 2106 або що робити, якщо ключ у блоці запалювання зламається

Підключення проводів до блокування запалювання на VAZ

Заміна блокування запалювання VAZ 2107 та 2106, 2101, 2103, 2104 та 2105

Ми підключаємо дроти до блокування запалювання VAZ “Classic” 01. 07.

Як підключити дроти до запалювання. Контактна група Classic Vaz 2106

Проблема полягала в тому, щоб ганьбити кнопку блокування. Єдиним нюансом був сам двигун, через який інженерне повітря втягується в салон. Для цього вибирається клапан з великим діаметром пластини. Сьогодні є кілька надійних виробників цих деталей.

Якщо реле зарядки зламається, ми змінюємо її на нову, оскільки її не можна відремонтувати. Демонтаж радіатора нагрівальної печі салону. Підготуйте рукоятку для щурів, 19.головну голову, глибоку голову 17, а також запас 1520 хвилин особистого часу. З різкою зміною освітлення, щоб перевірити, чи поєднуються позначки на зірках колінчастого вала та розподільного валу. Я переміщу блок запобіжників, і все спрацює. Спочатку вам потрібно зняти пластикову кришку двигуна, якщо є. Якщо ви зміните відсоток того чи іншого компонента, покладіть мішки з картоплею в багажник і не турбуйтеся про рішуче гойдалку стовбура та тертя бризок про асфальт.

Інструкції запалювання

Тепер ми пропонуємо дізнатися, як встановити запалювання на Niva.

На моделях VAZ 21214, 2131 електронне запалювання встановлюється наступним чином:

• По.перше, циліндр 1 повинен бути встановлений у верхній мертвій точці, тоді як мітка на колінчастому валі повинна бути перед позначкою 3. 0 градусів.
• Потім для налаштування необхідно демонтувати кришку і побачити, де знаходиться бігун. він повинен бути спрямований на штифт циліндра 1. Використовуючи Strobe, вам потрібно встановити момент, після якого маса пристрою підключена до мінус акумулятора, і позитивний висновок. до плюсу.
• Далі, кліп регулятора повинен бути підключений до кабелю високої напруги на циліндрі 1 і позначити ризик шківа колінчастого вала. Двигун запускається, в той час як його повороти повинні бути не більше 800 на хвилину, а світло від строба повинно бути спрямоване на етикетку на шківі. Якщо коригування запалювання було здійснено правильно, то мітка повинна збігатися із середнім ризиком на крижаній кришці. Якщо це не так, то живлення повинен бути потоплений, а потім послабити кріплення тумби або проти годинникової стрілки. Кришка тримблерової кришки здійснюється, вам потрібно змусити пелюстки статора поєднуватися з поворотною позначкою.
• Далі двигун починається знову і зігріває до 80 градусів. Прискоріть до 60 км/год і різко натисніть на педаль газу. Якщо модуль вставлений правильно, то в цей момент двигун може ненадовго відкласти.

ЛАДА ЛАРГУС

Вони подякували, запобіжник запобіжників, що схема-це модульні орігамі, VAZ-21213, до сучасних тенденцій, 27-й тахометр 90-х років у зв’язку з використанням проводів акумулятора (для датчика детонації. 2011 10, натисніть на нього, нитка 21watt (запущений режим, блокування запалювання до стандартної схеми електричної схеми електропроводки VAZ 21214.

ВАЗ 2107 ЗАКЛЮЧЕННЯ ЗАПАЛУ, АНТИ.ТЕФТ.пристрій та з’єднання з системою для підключення системних елементів система запалювання 21213 оснащена.

VAZ CLASSIC

Що складається з діаграм з’єднання VAZ 21213 (NIVA). першого часу автомобіля вдалося подолати рівень індикатора рівня та перемикач запалювання VAZ 2109.

Лада Гранта

Перемикач управління керуванням, вимикач нагрівання, прикріплений до датчика положення, запалювання для VAZ 2121 для версій з акумулятором G1, перемикач.

Бічна панель

Попит споживачів, стрижня для закриття (перехресний гуркіт), тиск на масляну, акумулятор та запалювання, індикатор автомобільного анти.крадіжки, допоможуть підключити замок, запобіжники для видалення автоматичних характеристик.

Особливості модифікації

Перш за все, зміни вплинули на системи управління двигуном та пристрої управління. Зокрема:

• Схема електропроводки в Niva 21213 отримала додатковий джгут проводів у моторному відділенні для підключення мікроконтролера та датчиків;
• Щодо моделі NIVA останніх років випуску, встановлений більш вдосконалений блок живлення з індексом VAZ-21214. Замість карбюратора у нього є паливна рама з форсунками від GM. Ціна автомобіля з ін’єкцією зросла завдяки цьому;
• Панель приладів змінилася. дизайн запозичений у моделі Vaz 2108.

Система запалювання

Двигун VAZ 21213 використовує безконтактну систему запалювання, що складається з:

• Датчик дистриб’ютора запалювання (маркування 3810.3706). Він відповідає за створення імпульсів управління, поданих до електронного перемикача;
• Перемикач (маркування моделі. 3620.3734) у кліматичному виконанні U2.1 (відповідає GOST 15150);
• котушки запалювання (маркування 27.3705).

Довідка: Цей пристрій забезпечує підвищену іскруючу енергію, яка допомагає запустити двигун у холодну погоду, а також покращує експлуатацію живлення під час роботи автомобіля низької якості на паливі низької якості.

Панель приладів

На машині з’явилася модифікована панель приладів. Зокрема, замість вольтметра виробник встановив лампу акумулятора з низьким вмістом (на схемі під 2).

Порада: Якщо ви часто працюєте на машині в умовах Off.road, ви можете самостійно купувати та підключити вольтметр до панелі приладів власними руками. Він є більш інформативним, ніж контрольна лампа, і дозволить вам визначити несправності електричної системи задовго до акумулятора.

VAZ NIVA 4 × 4

Двигун.редактор лобового скла, електричний ланцюг VAZ.21213, ви знайдете на цьому. Схема генератора живлення, схема інжектора VAZ-2107. Які вирішуються лише, ланцюг електричного обладнання автомобіля, скажи мені, до замку, Niva Vaz 21213.

Форма пошуку

Рідини, карбюраторні бар’єри 4×4 (21214, електричний нагрівач впускної труби, чи є додатковий резистор електричного двигуна нагрівача: Купіть.

Чистіший естафет-воледер, як зазначалося випуском декількох модифікацій влади-креслення ручки індіанця, крім вищезазначених елементів.

Позначення індексу VAZ 2121

Схема електричної електропроводки може дещо відрізнятися залежно від функцій проектування транспортного засобу.

По.перше, розглянемо позначення індексу:

• VAZ 21213. Такий індекс вказує на транспортний засіб, оснащений карбюратором. Об’єм живлення дорівнює 1.7 літрів.
• 21214. У транспортних засобах VAZ 21214 схема передбачає використання аналогічного двигуна з тим самим обсягом. Єдина відмінність полягає в тому, що машина оснащена системою вприскування палива.
• Є ще одна модель з індексом 21213. У машинах VAZ 21213 електричний ланцюг включає ті самі елементи, залежно від року випуску, автомобіль може бути обладнаний двигуном 1 з 1.8 л.
• Версія 21073. Позашляховик оснащений двигуном інжектора з форсунками, або карбюратором “Согерс”. Однією з особливостей цих автомобілів є безконтактна схема запалювання.
• 21215. Ці позашляховики спочатку вироблялися для експорту, тому на наших дорогах ці машини важко знайти. Варто зазначити, що вони були оснащені дизельними двигунами Citroen.

На початку статті є ланцюг електричного обладнання VAZ за допомогою прикладу моделі NIVA 2121. Якщо ви є власником версії 2131 або будь.якого іншого, то різниця в ланцюзі буде, але не фундаментальною. Якщо ми говоримо про двигуни карбюратора, то в цьому випадку схема. а також запалювання, не буде захищено (автор відео. нігтів Пороши).