Заміна задніх прокладок Nissan Almera N16. Заміна задніх прокладок Nissan Almera N16

Гальмівна система Nissan Almera: Заміна прокладок та циліндра. Заміна задніх гальмівних прокладок Nissan Almera

Ми проводимо заміну прокладок у випадку максимально допустимого зносу їх накладок або барабани гальмівного механізму заднього колеса. Прокладки також повинні бути замінені на жирні подушечки, наявність глибоких борозни та чіпів на них, або у випадку відшарування підкладки з основи прокладок.

Подушки гальмівних механізмів задніх коліс повинні бути замінені лише на комплект. усі чотири прокладки

Заміна прокладок лише одного механізму гальмування може призвести до від’їзду автомобілів на бік при гальмуванні.

Покажіть заміну прокладок на лівому задньому колесі. Видалення декоративної шапки.

Покручуючи викруткою, вийміть захисну кришку підшипника маточини

Голова “в 30” Ми вимикаємо гайку підшипника маточини

Вийміть заднє колесо і надійно зафіксуйте машину на заводській позиції підтримки.

Перш ніж зняти барабан механізму гальм.

Вийміть гальмівний барабанний вузол за допомогою підшипника

Не натискайте педаль гальма після видалення гальмівного барабана, оскільки поршні можуть повністю вийти з колеса циліндра

Очистіть деталі механізму гальм від забруднення.

Ми відключимо нижній кінець пружини зазору зазору з передньої колодки.

Видаліть важіль регулятора зазору

Виводячи викруткою, ми знімаємо гачок верхньої подвійної пружини з передач із заднім блоком.

Ми повертаємо чашку бризки коробки прокладок, щоб поєднати канавку в чашці з хвостовкою стійки

Вийміть чашку пружиною і вийміть опорну стійку з отвору гальмівного щита

Аналогічно, вийміть опорну стійку задньої колодки.

Ми беремо верхній кінець передньої прокладки з робочого циліндра.

і вийміть розкладний бар

Подаючи нижню тверду пружину, вийміть блок переднього гальма

Вийміть нижню пружину.

Від’єднайте наконечник кабелю для паркування від важеля заднього майданчика та вийміть блок

Перевірте технічний стан деталей та очистіть їх.

Перед встановленням нових прокладок ми очищаємо нитку наконечника розкладної смуги та храповик і нанесете на нитку тонкий шар пластикового змащення. Встановіть нові прокладки заднього колеса гальма у зворотній послідовності. Після встановлення прокладок ми встановлюємо механізм автоматичного регулювання зазору до початкового стану. Для цього, зміна довжини розкладної смуги, встановіть відстань між зовнішніми поверхнями передніх та задніх прокладок 202,45 ± 0,25 мм.

Ми вимірюємо відстань між зовнішніми поверхнями передніх і задніх прокладок із стандартом

Щоб змінити довжину спейсерської смуги.

Віддалений важіль регулятора від храпочки різьбового наконечника бруска і обертайте гайку (права нитка)

Перш ніж встановити барабан механізму гальм. Ми замінюємо гайку кріплення маточини колеса новим і затягнемо його встановленим моментом. Аналогічно, ми замінюємо прокладки гальмівного механізму правого колеса (різьблення на кінчику розкладної смуги та храповик. ліворуч).

Потім ми натискаємо на педаль гальма кілька разів, щоб регулювати положення гальмівних колодок. У той же час, у гальмівних механізмах задніх коліс, клацання будуть почуті від роботи механізму автоматичного регулювання прогалин між блоками та гальмівними барабанами. Натисніть на педаль, поки не зупиниться клацання.

Відрегулюйте паркувальне гальмо (див. “Регулювання приводу для паркування”).

Перевірте легкість обертання розміщених коліс з повністю опущеним важелем паркування гальма.

Ми перевіряємо рівень гальмівної рідини в системі системи системи і, якщо необхідно, доводимо її до норми.

Заміна задніх гальмівних прокладок на Nissan Almera Classic, N16 та G15: Накачання, Заміна гальмівної рідини

Гальмівна система автомобіля Almer контролює швидкість автомобіля і гарантує ефективну зупинку. Він розділений на два компоненти: Робота та паркування. Робота потрібна для звичайної зупинки автомобіля. Стоянка тримає машину на нерівній поверхні нерухомо, використовуючи привід до задніх коліс.

Заміна прокладки

Як правило, заміна задніх гальмівних прокладок на класичні машини Nissan Almera належить:

Поява скрині, моргання або стука, чого раніше не було.
Ослаблення задніх гальм, гальмування в цілому стало слабшим.

У присутності щонайменше одного знака необхідна заміна задніх гальмівних колодків Nissan Almera Classic.

Пасатігі;
якийсь акцент;
предмет, що фіксує колеса автомобіля;
молоток;
ключ циліндра і гніздо;
суха чиста тканина;
похили щілини, хрест.

Задні гальма замінюються наступним чином:

Вийміть заднє колесо, відкрутивши його.
Під порігом ми підкреслюємо цегли, пні (або щось інше) для безпеки при використанні гнізда.
Зніміть барабанне гальмо. Якщо вам не вдалося зняти барабан руками, то вдарите кілька разів молотком у площині прибуття між шпильками.
Ми очищаємо все від пилу там і перевіряємо загальний стан барабана: можуть бути тріщини або сильні зношені. Якщо так, то доцільно змінити його на новішу.
За допомогою викрутки Зніміть пружину верхньої.
Ми ретельно натискаємо плоскогубці на пластині стискання в опорній позиції. Після повороту один четвертий поворот.
Ми також розбираємо наступний блок. Ми розбавляємо ці подушечки з різних боків, витягуємо регулятор зазору.
Тісну пружину слід зняти руками.

З задньої колодки з плоскогубцями ми знімаємо ручне гальмо. Спочатку потрібно зняти блокування кільця, зняти палець.

Після цього процесу (замінивши задні прокладки), ви не можете різко сповільнитись на наступних 300-400 км. Це небезпечно.

Заміна передніх гальмівних прокладок

Нам потрібен ключ 14 і металева щітка.

Передні колеса мають горіхи, потрібно їх послабити.
Підніміть машину з гніздом.
Вийміть колесо. Поверніть у нашому напрямку.
Відкрутіть 14 болт із заднього супорта.
Відкрийте гальмівний супортер, витягніть гальмівні колодки.
Потягніть кронштейни.
Очистіть їх, покладіть їх на місце.
Встановіть нові гальмівні прокладки.
Використовуючи балонік, вам потрібно довіряти гальмівному циліндрі.
Закрийте гальмівний супортер, затягніть болт знизу.

Заміна прокладки займає близько 20 хвилин.

Як замінити прокладки, гальмівні циліндри

Головний гальмівний циліндр Nissan Almera (GTC) повинен бути змінений при те, що вони протікають, зрив поршня.

Нам потрібен ключ, спеціальний кліп для горіхів на 10.

Увімкніть першу передачу, покладіть колісні зупинки.
Вийміть колесо за правою стороною.
Заповніть гальмівну трубу, кріплення циліндра.
Видаліть барабанні гальма.
Підніміть важіль гальма.
Гайка, яка фіксує гальмівну трубу, відкручує, закриває отвір у трубці.
Два болти фіксації робочого циліндра до відкручення.
Вийміть циліндр (працівник) (гальмівний циліндр на Nissan Almera N16)
Видаліть ковпачок захисту від старого, якщо немає нового.
Покладіть циліндр правильно у протилежному порядку.
Покладіть барабанне гальмо.
Вийміть повітря з гальма.
Замінений елемент повинен стати на місці, різко клацніть на педаль.

Роблячи все відповідно до інструкцій, замінити гальмівні прокладки автомобілем Nissan Almera N16 буде легко.

Класична гальмівна рідина Nissan Almera

Він обраний за порадою творців. Для цієї машини потрібно використовувати DOT 4 рідину. 0.6 л. його повний обсяг. Рекомендується змінити його кожні 30 000 км.

Для клапана використовуйте рідину одного класу. Інший не може. це зіпсує загальний опис рідини.

Як замінити DOT4

Ви можете замінити цю рідину лише разом. Потрібно взяти такі інструменти:

Ключ для зняття колеса.
Два шланги, щоб раптом увійти до друга.
Контейнер (наприклад, пляшка).
Ключі для горіхів на 10, 8.
Джейм.
Шприц.
Наголос.
Гальмна рідина.
Накачання старої “води” з бака шприцом.
Злийте його в ємність (пляшка).
Нове, щоб вилити порожній резервуар точно на максимальну етикетку.
Використовуючи гніздо, підніміть машину.
Вийміть колесо, покладіть під машину.
Потрібно зняти запобіжник із підгонки за допомогою викрутки.
Витягніть один із кінців тонкого шланга на студії, інший вставлений у саму пляшку. Він повинен зануритися в саму рідину.
Потрібно знайти горіхи та приготувати правильний ключ.
Ваш партнер повинен сидіти на гальмі 5-6 разів: натиснути, відпустити. І з останнім вибухом вам потрібно натиснути на максимум і утримувати.
Розкладіть горіх від підгонки. Рідина закінчена. Через 3-4 с підтягніть його.

Скажіть помічнику більше не чинити тиск на гальмо. Повторіть 6–10 пункт 10 разів.

Гальмівне накачування

Дно від будь.якої пластикової пляшки.
Шприц, який має більший об’єм.
Крапельниця (система).
Гальмівна рідина.
Спеціальні ключі для фурнітури, ключ для 8.

Щоб накачати гальма, ми робимо наступне:

Відкрийте резервуар, накачайте рідину шприцом, трубки. Обов’язково заповніть більш свіжого.
Надішліть доступ до фурнітури на ямі: повзати під машиною до задньої фурнітури. Щоб передні були внизу. Не на ямі: зняти колесо.
Покладіть крапельницю на підгонку, який має фахівця. Розірвав пристосування, затягніть його назад, щоб пізніше з ним легше було працювати.

Робити.це.це самі гальмівні колодки Nissan Almera

Заміна гальмівних прокладок Nissan Almera попереду зазвичай не викликає проблем. Диск гальма Nissan Almera. це досить поширене явище майже на всіх сучасних автомобілях подібного класу. Іноді виникає питання, коли змінити прокладки? Існує чітка інструкція виробника з цього приводу, як тільки товщина підкладки наближається до 6 мм, то настав час змінити весь набір прокладок. Якщо машина має великий пробіг, а гальмівні диски. це серйозне виробництво, то ви можете їх замінити.Для роботи вам знадобиться джек, надійна підставка та набір стандартних інструментів. Вийміть переднє колесо ваших Nissan Almers і надійно зафіксуйте машину на позиції підтримки заводської. Для вільного зняття старих прокладок необхідно злегка вичавити колодки з гальмівного диска. Для цього, вставляючи викрутку з широким лезом між гальмівним димом і суппортним штангенциркулем через отвір у суппортному штанаті і спираючись на диск, ми переміщуємо суппортер, знімаючи поршень у циліндр.

Далі, за допомогою клавіші оббивки “на 13” ми повертаємо болт кріплення кронштейна до нижнього заголовка, тримаючи палець житовим ключем “на 15”.

Ми повертаємо гальмівну кронштейн (не відключаючи від нього гальмівний шланг) на верхньому провідному пальці.

Ми виймаємо гальмівні колодки зі свого путівника. Вийміть два пружинні гальмівні кронштейни.

Ми очищаємо пружинні кронштейни та сидіння прокладок у їх посібнику металевою щіткою. Перед встановленням нових прокладок ми перевіряємо стан захисних обкладинок пальців. Справа розірвана або втрачена еластичність замінюється.

Для цього вийміть направляючий палець із отвору направляючої накладки та замініть корпус.

Щоб замінити кришку верхнього направляючого пальця, необхідно відкрутити болт кріплення кронштейна до пальця і вийняти кронштейн з направляючих прокладок нарешті. Головне. не допустити, щоб суппорт зависав на гальмівному шланзі, прив’язати його найкраще і забрати його до стійки, наприклад.

Перед встановленням пальця ми покладемо трохи пластикової мастила в отвір направляючих прокладок. Також нанесіть на поверхню пальця тонкий шар мастила.

Встановіть нові гальмівні прокладки в направляючі прокладки і опустіть (гвинт на місце).

Якщо частина поршня, що виступає з циліндра колеса, запобігає встановленню супорта на гальмівних прокладках, то зброя поршня в циліндр із розсувними ділянками.

Аналогічно, замініть прокладки з іншого боку Nissan Almera. Після заміни прокладок кілька разів натисніть педаль гальма, щоб встановити зазори між блоками та вентильованими дисками. Перевірте рівень рідини в резервуарі та, якщо необхідно, донесіть його до норми.

Під час роботи поверхня диска в гальмівному механізмі стає нерівномірною, внаслідок чого область контакту нових, ще не розвинених прокладок із димом зменшується. Тому під час перших кількох сотень кілометрів пробігу після заміни прокладки Nissan Almeraa, будьте обережні, оскільки відстань гальмування машини може збільшуватися, а ефективність гальмування знизиться.

Nissan Almera | Заміна прокладок задніх гальмівних механізмів

Намалюйте положення прокладок і кожну з пружин, а також регулятор зазору для полегшення подальшої установки (див. Супровідну ілюстрацію).

2A. За допомогою плоскогубців вийміть опорні чашки пружин стелажів прокладок, натиснувши їх і повернувши 90 °.

2b. Вийміть пружини та вийміть опорні стелажі прокладок (див. Ілюстрації).

Ретельно відпустіть прокладки з нижнього зчленованого блоку, щоб зняти напругу нижньої подвійної пружини, а потім відключіть пружину від обох прокладок (див. Супровідну ілюстрацію).

4A. Відпустіть верхні кінці прокладок із робочого гальмівного циліндра, намагаючись не пошкодити його ущільнювач, і відключіть ручний гальмівний кабель від керованої колодки. Вийміть збірку неохайної смуги та накладки з опорного щита барабанного гальма. Не натискайте педаль гальма, поки не збираєте гальма.

4b. Встановіть на гальмівний циліндр тугу еластичну смугу, щоб поршні не вийшли з нього (див. Ілюстрації).

5а. Розміщуючи збірку панелі стихії та колодки на робочому стані, відпустіть обмежувач ручного важеля гальма (якщо ще не зроблено) відокремлюють фіксуючу пружину болта панелі з приводом.

5b. Від’єднайте верхню суцільну пружину.

5с. Потім відокремте провідний блок та пружину стягнення від керованого блоку.

5d. Позначте весну, запам’ятаючи її місцезнаходження (див. Ілюстрації).

Намалюйте болт регулятора з розширеного бруска і ретельно огляньте збірку на наявність пошкоджень та ознак зносу, приділяючи особливу увагу різьбленні болта та колесу регулятора. Замініть їх, якщо потрібно. Зверніть увагу, що складні смужки лівих і правих гальмівних вузлів не взаємозамінні. Болти дощок можна визначити за кількістю канавок на промені колеса регулятора: болт лівої смуги має дві канавки, а правий болт. Тільки один (див. Супровідну ілюстрацію).

Якщо нові прокладки не оснащені важелем гальмівного ручного гальма, переставіть його зі старих колодок. Прикріпіть важіль з новим кронштейном. Всі придатні пружини повинні бути замінені, незалежно від їх стану. 8. Переконайтесь, що компоненти в кінці розширювальної смуги встановлені правильно, а потім нанесіть на стрічку невеликої кількості мастила високої температури. Ймовірно, колесо регулятора на болті, так що між ним і головкою болта залишається лише невеликий зазор, а потім встановіть болт у штангу. 9. Візьміть короткий гачок фіксуючої пружини розсувної смуги до керованого гальмівного блоку. Прикріпіть планку до кінця пружини, потім покладіть її в гніздо гальмівного майданчика.

Покладіть верхню пружину до керованого блоку. Прикріпіть блок приводу до іншого кінця пружини і перемістіть блок приводу вниз, щоб головка болта регулятора потрапила у відповідний слот. Покладіть фіксуючу пружину до блоку приводу (див. Супровідну ілюстрацію).

Вийміть гумку, встановлену на гальмівному циліндрі. Згинання гумових захисних крил і перевірте гальмівний циліндр, який працює на пошкодження та щільно. Переконайтесь, що обидва поршні легко рухаються в циліндрі. Зверніться до розділу Виведення та встановлення циліндра механізму заднього гальма, якщо це необхідно, замініть гальмівний циліндр. 12. Перед встановленням очистіть валиковий щит барабанного гальма і нанесіть на контакти з поверхнею поверхні (особливо на поршні циліндра та нижньому навісному вузлі) трохи мастило високої температури або анти.супутниць. Не використовуйте занадто багато змащування, інакше він може дістатися до гальмівної колодки колодки. 13. Переконайтесь, що обмеження ручного важеля гальмівного гальма лежить на краю керованої гальмівної колодки. 14. Помістіть збірку розгульної смуги та колодки на опорний щит і прикріпіть кабель гальмівного кабелю до важеля приводного блоку. Встановіть верхні кінці прокладок на поршні гальмівного циліндра, потім прикріпіть до колодки нижню тверду пружину і вставте їх у нижній шарнірний вузол. 15. Поширюйте прокладки на щиті підтримки. Встановіть опорні стелажі прокладок та їх пружин та виправте їх за допомогою опорних чашок. 16. Використовуючи викрутку, поверніть колесо регулятора розкладної смуги, щоб діаметр кола, утвореного блоками.5. 202.7 мм. 17. Помістіть барабан у робочому положенні, але поки що не встановіть гайку маточини. 18. Повторіть процедуру, описану вище, на другому задньому гальмовому механізмі. 19. Після заміни прокладок обох задніх гальм, регулюйте зазор між гальмівними колодками та барабанами, по черзі за допомогою стопи та ручного гальма. Попросіть помічника переконатися, що розширюються смужки функціонують правильно (при натисканні педалі регулятор складного ремінця повинен натиснути). 20. Вийміть барабани та відрегулюйте ручне гальмо, як описано в ручному розділі регулювання гальма. 21. Встановіть гальмівні барабани (див. Розділ, огляд та встановлення барабанів задніх гальмівних механізмів). 22 Перевірте рівень гальмівної рідини, як описано в розділі поточного обслуговування.

Заміна гальмівних прокладок гальмівних механізмів колеса коліс на Nissan Almera Classic

Мінімальна прийнятна товщина прокладки тертя гальмівних колодок. 0,5 мм. Замініть прокладки в таких випадках:. Товщина тертя оболонки менша, ніж допустима;. Поверхня накладок жирна;. Обкладинка тертя щільно з’єднана з основою;. Лежить з глибокими борознами та чіпсами. Вам знадобиться: ключ для коліс, плоскогубців або викрутки з плоским лезом, розсувні плоскогубці. 1. Увімкніть передачу I і встановіть зупинки під передніми колесами. 2. Переконайтесь, що важіль парковки гальмо опускають до зупинки вниз (машина дезінфікується). 3. Зніміть заднє колесо. 4. Якщо рівень гальмівної рідини в резервуарі основного гальмівного циліндра на макс. В іншому випадку, замінивши прокладки, він може виплеснути.

Видаліть гальмівний барабан (див. “Видалення та встановлення гальмівного барабана”).

Знімайте з ділянками з передньої прокладки зігнута кінця нижньої подвійної пружини, від’єднайте її кінець із задньої колодки і вийміть пружину.

7 ОБ’ЄДНІСТЬ З ДАЛІВ З ДАЛЬНОЇ ПОДОДЖЕННЯ Згинули кінець верхньої частини пружини.

8 ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ІТЕЛЬНОГО КІНУ З Передньої прокладки і вийміть пружину.

Утримуючи хвостовик опорної стійки, натисніть на тарілку затискаючої пружини, поверніть її на 1/4 обороту.

10 і вийміть тарілку, пружину та підтримуючу стійку задньої накладки. одинадцять. Вийміть подібні частини кріплення передньої прокладки.

Зніміть передній гальмівний блок.

Від’єднайте контролер зазору від кінчика задньої колодки.

Вийміть наконечники регулятора з задньої колодки.

Від’єднайте кінчик кабелю для паркування від похилого важеля задньої колодки.

16 і вийміть задній блок.

Розгорніть блокування кільця та від’єднайте розсувний важіль від задньої гальмівної колодки. Під час встановлення похилого важеля на новий блок замініть блокування кільця новим. 18. Нанесіть на різьблення регулятора полібетилкапрозил (RV) або силіконової мастила.

Нанесіть полібугалапрапозил (RVS) або силіконові мастило на розсувній частині передньої гальмівної колодки на грязьово.муфтовому щиті та на нижні точки опори гальмівних колодків.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Частини регулятора та розширений важіль невірні з відповідними деталями механізму гальмування правильного колеса. не плутайте їх!

Стисніть розсувні ділянки поршня гальмівного циліндра і встановіть гальмівні прокладки у зворотному порядку.

ПОПЕРЕДЖЕННЯ: Майте на увазі, що коли поршні піднімаються в циліндри, рівень гальмівної рідини в резервуарі основного гальмівного циліндра піднімається. При необхідності насос надлишку рідини.

Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана і розведіть регулятор, щоб діаметр, виміряний відповідно до центрів прокладок, на 0,35 “на 0,55 мм менше, ніж внутрішній діаметр барабана. 22. Встановіть гальмівний барабан. 23. Аналогічно, замініть гальмівні прокладки механізму гальма іншого колеса 24. Після встановлення гальмівних колодок відрегулюйте систему гальмівної парковки (див. “Регулювання приводу для паркування”).

Заміна гальмівних прокладок задньої класики Nissan Almera. Заміна задніх гальмівних прокладок на відео Nissan Almera N16

Я скажу вам, як я змінив задні прокладки на Nissan Almera 2 (N16).

Номер деталі: D4060-BM40A (оригінал), 2154501 (аналог у статті).

Якщо ви прочитаєте цю статтю, то зміна задніх прокладок для вас не буде складною, і займе не більше 25 хвилин. У той же час, ми будемо невеликим набором інструментів.

Інструменти

Нам потрібен ключ 12 мм (або брязкальце).

А також ключ 22 мм та подовжувач до брязкальця, або щось подібне:

Давайте розпочнемо

Ми відрегулюємо машину та знімаємо заднє колесо.

Ми знаходимо 12 мм болтів на суппорті. Вони розташовані на направляючих супортерах (де пружні смуги перебувають на акордеоні). І відкруті, їх є лише двоє.

Після того, як ми видалимо супорт, ви можете легко отримати колодки.

Нові прокладки в цій статті не оригінальні. Але вони мають кілька приємних функцій, таких як: антискриптні таблички та нові болти в кількості двох частин.

Встановіть їх назад у кронштейн супорта. Задні гальмові диски, які ми також змінили.

І перед тим, як повернути суппорт на накладки, нам потрібно утопити гальмівний циліндр. Для цього вам потрібен ключ 22 мм.

На задньому супорті циліндр закручений (не потрібно бити на ньому молотком!)) і зроблено під спеціальним ключем, який ви не знайдете в звичайному гаражі. Але в гаражі ви знайдете ключ до “22”! Він допоможе нам у цьому.

Скрутіть циліндр, тепер ми збираємо суппорт назад.Все готово!

Заміна задніх прокладок Nissan Almera своїми руками

Заміна задніх прокладок Nissan Almera вимагатиме вас досить довгими та кропіткими роботами з урахуванням кількості невеликих деталей та можливих проблем із видаленням барабана. Так, на Nissan Almera, задній гальмівний механізм. барабан. У той же час, підшипник концентратора додатково натискається в гальмівний барабан. Не забувайте про ручний гальмо, який також доведеться відрегулювати після заміни прокладок.Вийміть заднє колесо і надійно зафіксуйте нашу Nissan Almera на заводській позиції підтримки. Тепер вам потрібно зняти барабан. Але для цього задні прокладки потрібно зменшити. Якщо цього не зроблено, практично неможливо зняти барабан через розвиток барабана на внутрішній частині барабана під час роботи.

Для цього прорізна викрутка через різьбовий отвір у гальмовому барабані обертає храпочку механізму автоматичного регулювання зазору між блоками та барабаном, тим самим зменшуючи довжину розкладної смуги. Це зміщує прокладки разом.

Для ясності операція показана з видаленим барабаном. Швидкість зліва та праворуч колеса обертаються зубами зверху вниз.

Далі забивайте захисну шапку маточини, що підшипник молотком і зубилом. Зніміть ковпачок.

Голова “36” Ми вимикаємо горіх підшипника концентратора Nissan Almera. Вийміть гальмівний барабанний вузол за допомогою підшипника.

Схема всього механізму гальмового механізму Nissan Almera на наступному зображенні, ми дивимось нижче.

Після зняття барабана ми починаємо розбирати механізм. Тримаючи опорну стійку передньої колодки, ми повертаємо чашку пружини стійки, щоб поєднати канавку в чашці з хвостовкою стійки.

Вийміть чашку пружиною і вийміть опорну стійку з отвору гальмівного щита. Аналогічно, вийміть опорну стійку задньої колодки.

Потоки з викруткою, ми знімаємо гачок нижньої подвійної пружини з гачка з блоком і знімаємо. Акуратно, щоб не пошкодити пильовики гальмівного циліндра, ми беремо задній кулях із гальмівного щита.

Від’єднайте наконечник кабелю для паркування з задньої частини задньої колодки. Вийміть передню та задню вузла прокладки з розкладною смужкою.

Ми знімаємо гачок верхньої подвійної пружини з переднього блоку та пружини пружини.

Розчарування розкладної смуги та заднього гальмового блоку, вийміть пружину стяжки розкладної смуги. Перевірте технічний стан деталей та очистіть їх.

Механізм автоматичного регулювання зазору між блоками та барабаном складається з інтегральної розкладної смуги прокладок, важеля регулятора та його пружин. Він починає працювати зі збільшенням зазору між блоками та гальмівним барабаном.

Коли ви натискаєте на педаль гальма, під впливом поршня колеса циліндра, колодки починають розходитися і притиснуті до барабана, тоді. З певною амортизацією прокладок і натисканням на педаль гальма, важіль регулятора достатньо, щоб повернути храповик на один зуб, тим самим збільшуючи довжину спейсерної смуги і в той же час зменшуючи зазор між блоками та барабаном. Таким чином, поступове подовження розкладної смуги автоматично підтримує зазор між гальмівним барабаном та блоками.

Перед встановленням нових прокладок ми очищаємо нитку наконечника розкладної смуги та храповик і нанесете на нитку тонкий шар пластикового змащення.

Встановлюємо механізм автоматичного регулювання зазору в вихідний стан, закручуючи кінчик розкладної смуги в отвір штанги (нитка на кінчику розпірки та храповик. ліворуч).

Встановіть нові прокладки заднього колеса гальма у зворотній послідовності.

Перш ніж встановити барабан механізму гальм. Аналогічно, ми замінюємо прокладки гальмівного механізму правого колеса (різьблення на кінчику розкладної смуги та храпочки. праворуч).

Щоб відрегулювати положення гальмівних прокладок (операція повинна проводити. Тримайте його в натисканому положенні, а потім підніміть його повторно і опустіть паркувальне гальмо (під час переміщення важеля вам потрібно тримати кнопку гальма для паркування на натисканому важелі, щоб храповка не працювала). У той же час, у гальмівних механізмах задніх коліс, клацання будуть почуті від роботи механізму автоматичного регулювання прогалин між блоками та гальмівними барабанами. Підніміть важіль паркування гальмування і опустіть його, поки не натиснемо в механізми гальмування.

Робити.це сама Nissan Almera

Подушки є необхідною частиною гальмівної системи будь.якого автомобіля. Своєрідний витратний матеріал, який необхідний для заміни, що необхідно кожні 2 роки або 30 тисяч. км. пробігати.

Заміна прокладок Nissan Almera

Однак прокладки зношуються безпосередньо пропорційно водій водія. Якщо гальма завжди різко натискають і з випічкою, то це утворюється на дисках і блоках килима, які прискорюють знос.

Перша ознака зношених гальмівних колодок. це скрип і піт при натисканні на педаль гальма. Це говорить про те, що прокладки були стерті до певної позначки, і вам потрібно терміново їх замінити.

Прокладки повинні бути змінені негайно і на всю осі. Тобто 2 прокладки з кожного боку. У випадку, якщо один блок замінений одним блоком на гальмівний диск, це вплине на ефективність гальмування та прискорення зносу, як на диску, так і прокладки. На заміну гальмівних прокладок передніх гальмівних дисків потрібно 2 години.

Інструменти, необхідні для заміни

Хрипка.
Набір головок.
Набір ключів.
Пастигі.
Набір викруток.
Засіб утоплення поршня (за бажанням).
Ветош.
Джейм.

Заміна передніх прокладок

Підніміть передню частину машини з гніздом (з обох боків).
Вийміть колесо, відкрутіть усі кріплення та секрети.
Відкрутіть два кріпильні болти суппорт (24 ключ).
Вилийте супортер на бік.
Тепер необхідно витягнути старі гальмівні прокладки з путівників через осі колеса. Як правило, внутрішні прокладки зношуються набагато більше, ніж зовнішні. Але вам все одно потрібно змінити набір.
Встановіть нові прокладки в сидіння. Внутрішній блок повинен бути встановлений таким чином, щоб індикація була спрямована вгору (як керівництво. зовнішній блок без індикатора).
Тепер необхідно натиснути на поршень штангенциркуля в його первісне положення. Тут вам потрібні або імпровізовані матеріали, або пальцем.

Після того, як подушечки на всій передній вісь будуть змінені, ви повинні їхати до тихого і безлюдного місця, щоб перевірити ефективність гальмування. Не дивуйтеся, якщо спочатку вам здається, що гальма, як правило, пропали. Це говорить про те, що колодки були погано поранені в гальмівних дисках, і це лише питання часу. В цьому режимі (100-150 км) варто лише трохи їздити, не завантажуючи гальма. Щоб уникнути цієї ефективності, рекомендується одночасно замінювати та гальмові диски. Надзвичайно рекомендується сильно завантажити гальма вперше після заміни прокладок, як може утворюватися килим, що спричинить помилкове неприємне скрип.

Almera. Заміна задніх гальмівних прокладок

Подушки є необхідною частиною гальмівної системи будь.якого автомобіля. Своєрідний витратний матеріал, щоб замінити прокладки в барабанних гальмах кожні 3 роки або 60 тисяч. км. пробігати. Однак прокладки зношуються безпосередньо пропорційно водій водія. Якщо гальма завжди різко натискають і з випічкою, то це значно прискорює знос, але при спокійному гальмуванні задні барабани живуть до 100 тисяч.

Перша ознака зношених гальмівних колодок. це скрип і піт при натисканні на педаль гальма або в зворотному напрямку. Подушки повинні бути змінені негайно і на всю задню вісь. Тобто 2 прокладки з кожного боку. Якщо один блок буде замінений барабаном, це вплине на ефективність гальмування та прискорення зносу, як барабан, так і прокладки. На заміну гальмівних прокладок переднього заднього барабанного гальма потрібно до 3 годин.

Інструменти, необхідні для заміни:

Набір ключів.
Набір викруток.
Ветош.
Молот.
Джейм.
Пастигі.
Кисть.

Інструкції з заміни задньої панелі

Підніміть задню частину машини з гніздом з обох боків.
Встановіть взуття анти.шляху під передніми колесами.
Вийміть колесо, відкручуючи кріплення та секрети.
Тепер необхідно зняти барабан з сидіння. Як правило, під час роботи автомобіля він осідає та “палички”, що ускладнює процес демонтажу. Рекомендується використовувати молоток для нанесення декількох акуратних ударів до площини площини між шпильками.
Після зняття барабана необхідно очистити механізм гальм та сидіння з пилу та бруду щіткою. Перевірте барабан на рівні зносу. У присутності сильних мікросхем, тріщин та хулігана. замініть нову.
Демонтувати верхню пружину екрана викруткою або плоскогубці.
Натисніть на тарілку розчавленої пружини з опорною стійкою з плоскогубцями.
Прокрутіть тарілку на ¼ поворот.
Ідентично видалити опорну стійку другої колодки.
Розведіть гальмівні прокладки до боків і витягуйте регулятор зазору.
Вийміть нижню щільну пружину руками.
Тепер необхідно звернути увагу на механізм ручного гальма, який розташований на задньому блоці. Це повинно бути демонтовано. Для цього потрібно зняти стоп.кільце і зняти палець за допомогою плоскогубців.
Перевірте умову гальмівних прокладок. При необхідності. замініть новим.
Після заміни прокладки необхідно відрегулювати зазор між блоками та самого барабана. Для цього необхідно витягнути гумову пробку на внутрішній стороні захисту від бруду та плоску викрутку, щоб вершкове колесо передач регулятора. Колесо обертається лише в одному напрямку для розлучення прокладок. Необхідно досягти невеликого контакту прокладки та барабана.
Перед тим, як складати всі частини гальмівної барабанної системи, необхідно промити всі деталі в бензині, розібрати та змащувати регулятор зазору графітом або силіконовим жиром.
Збірка здійснюється в порядку, зворотне демонтаж.
Встановіть машину на землю і зафіксуйте кріплення колеса.
Повторіть процедуру другим колесом.

Заміна гальмівних прокладок задньої класики Nissan Almera

Заміна прокладки

Як правило, заміна задніх гальмівних прокладок на класичні машини Nissan Almera належить:

Поява скрині, моргання або стука, чого раніше не було.
Ослаблення задніх гальм, гальмування в цілому стало слабшим.
Тріщини на блоках.
DOT4 потрапляє на поверхню Ферно.
Накладки, які стали товщиною менше 2 мм.

У присутності щонайменше одного знака необхідна заміна задніх гальмівних колодків Nissan Almera Classic.

Пасатігі;
якийсь акцент;
предмет, що фіксує колеса автомобіля;
молоток;
ключ циліндра і гніздо;
суха чиста тканина;
похили щілини, хрест.

Задні гальма замінюються наступним чином:

Вийміть заднє колесо, відкрутивши його.
Під порігом ми підкреслюємо цегли, пні (або щось інше) для безпеки при використанні гнізда.
Зніміть барабанне гальмо. Якщо вам не вдалося зняти барабан руками, то вдарите кілька разів молотком у площині прибуття між шпильками.
Ми очищаємо все від пилу там і перевіряємо загальний стан барабана: можуть бути тріщини або сильні зношені. Якщо так, то доцільно змінити його на новішу.
За допомогою викрутки Зніміть пружину верхньої.
Ми ретельно натискаємо плоскогубці на пластині стискання в опорній позиції. Після повороту один четвертий поворот.
Ми також розбираємо наступний блок. Ми розбавляємо ці подушечки з різних боків, витягуємо регулятор зазору.
Тісну пружину слід зняти руками.

Заміна передніх гальмівних прокладок

Нам потрібен ключ 14 і металева щітка.

Передні колеса мають горіхи, потрібно їх послабити.
Підніміть машину з гніздом.
Вийміть колесо. Поверніть у нашому напрямку.
Відкрутіть 14 болт із заднього супорта.
Відкрийте гальмівний супортер, витягніть гальмівні колодки.
Потягніть кронштейни.
Очистіть їх, покладіть їх на місце.
Встановіть нові гальмівні прокладки.
Використовуючи балонік, вам потрібно довіряти гальмівному циліндрі.
Закрийте гальмівний супортер, затягніть болт знизу.

Заміна прокладки займає близько 20 хвилин.

Як замінити прокладки, гальмівні циліндри

Головний гальмівний циліндр Nissan Almera (GTC) повинен бути змінений при те, що вони протікають, зрив поршня.

Нам потрібен ключ, спеціальний кліп для горіхів на 10.

Увімкніть першу передачу, покладіть колісні зупинки.
Вийміть колесо за правою стороною.
Заповніть гальмівну трубу, кріплення циліндра.
Видаліть барабанні гальма.
Підніміть важіль гальма.
Гайка, яка фіксує гальмівну трубу, відкручує, закриває отвір у трубці.
Два болти фіксації робочого циліндра до відкручення.
Вийміть циліндр (працівник) (гальмівний циліндр на Nissan Almera N16)
Видаліть ковпачок захисту від старого, якщо немає нового.
Покладіть циліндр правильно у протилежному порядку.
Покладіть барабанне гальмо.
Вийміть повітря з гальма.
Замінений елемент повинен стати на місці, різко клацніть на педаль.

Роблячи все відповідно до інструкцій, замінити гальмівні прокладки автомобілем Nissan Almera N16 буде легко.

Класична гальмівна рідина Nissan Almera

Він обраний за порадою творців. Для цієї машини потрібно використовувати DOT 4 рідину. 0.6 л. його повний обсяг.

Рекомендується змінити його кожні 30 000 км.

Для клапана використовуйте рідину одного класу. Інший не може. це зіпсує загальний опис рідини.

Як замінити DOT4

Ви можете замінити цю рідину лише разом. Потрібно взяти такі інструменти:

Накачання старої “води” з бака шприцом.
Злийте його в ємність (пляшка).
Нове, щоб вилити порожній резервуар точно на максимальну етикетку.
Використовуючи гніздо, підніміть машину.
Вийміть колесо, покладіть під машину.
Потрібно зняти запобіжник із підгонки за допомогою викрутки.
Витягніть один із кінців тонкого шланга на студії, інший вставлений у саму пляшку. Він повинен зануритися в саму рідину.
Потрібно знайти горіхи та приготувати правильний ключ.
Ваш партнер повинен сидіти на гальмі 5-6 разів: натиснути, відпустити. І з останнім вибухом вам потрібно натиснути на максимум і утримувати.
Розкладіть горіх від підгонки. Рідина закінчена. Через 3-4 с підтягніть його.

Скажіть помічнику більше не чинити тиск на гальмо. Повторіть 6–10 пункт 10 разів.

Гальмівне накачування

Дно від будь.якої пластикової пляшки.
Шприц, який має більший об’єм.
Крапельниця (система).
Гальмівна рідина.
Спеціальні ключі для фурнітури, ключ для 8.

Щоб накачати гальма, ми робимо наступне:

Відкрийте резервуар, накачайте рідину шприцом, трубки. Обов’язково заповніть більш свіжого.
Надішліть доступ до фурнітури на ямі: повзати під машиною до задньої фурнітури. Щоб передні були внизу. Не на ямі: зняти колесо.
Покладіть крапельницю на підгонку, який має фахівця. Розірвав пристосування, затягніть його назад, щоб пізніше з ним легше було працювати.
Наповніть пластикову ємність невеликою кількістю гальмівної рідини. Опустіть у нього кінець крапельниці. Трубка повинна бути в рідині через небезпеку входу в повітря.
Пристосування потрібно скрутити. Партнеру потрібно чинити тиск на педаль, поки не докладають зусиль. Далі вам потрібно тримати педаль у стані натискання.
Тримаючи в стані пресування, відкрутіть гальмовий пристосування. Але лише перед появою перших бульбашок повітря.
Партнер повинен повідомити, що педаль “впала”. Коли рідина йде після повітря, затягніть пристосування. Повторіть, поки не піде чиста рідина для гальма.
Почніть накачувати інше колесо.

Заміна задніх гальмівних прокладок Nissan Almera video ~ sis26.Ру

Заміна та регулювання задніх гальмівних прокладок на Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Система гальм.одна з систем, яка відповідає за невідомий водіння принаймні будь.якого автомобіля, оскільки його слід приділяти збільшенню уваги та змінити зношені частини, щоб змінити його. Заміна передніх гальмівних прокладок Mitsubishi. Заміна задніх гальмівних прокладок. це легка операція, яка здатна виконувати хоча б будь.який власник автомобіля. Класичний Nissan Almera встановив задні гальмові механізми типу барабана з ручним зазором між блоками та барабаном. Задні прокладки з помірною медсестрою в стилі водіння до 100 000 км.

Як замінити задні гальмівні колодки Nissan Almera Classic?

Відкрутіть і вийміть заднє колесо, щоб замінити прокладки.

Щоб закріпити автомобіль, піднятий Джек під поріг, встановіть акцент (пень, спеціальна підставка).

Далі вийміть гальмівний барабан. Заміна передніх гальмівних дисків та колодки Opel Astra n Opel Astra N 2005. Заміна задніх гальмівних колодків Skoda Octavia A5, замінюючи передню Skoda Octavia A7. Заміна передніх гальмівних колодок Volkswagen Polo Sedan. Відео. Якщо барабан не знімається зусиллями рук, то вам потрібно доставити кілька ударів з молотком на площину кипіння між плиткою.

Після видалення барабана щіткою очистіть механізм пилу. Перевірте стан барабана: Якщо є тріщини, сильний знос (допустима Діана 204,5 мм), змініть на нове.

За допомогою викрутки або плоскогубців вийміть верхню пружину (фото 5 та 6).

Покладіть з плоскогубістами на тарілку пресувальної пружини опорної стійки і поверніть її на 1/4 обороту.

Nissan Almera Classic Заміна задніх барабанних гальмівних прокладок

Kashiyama K1247 вибрав мої прокладки, оскільки вартість якості відповідає вартості. Адвокат. Відмінно: з’їв

Заміна задніх барабанних гальмівних прокладок на Nissan Almera N16

youtube :: bi-nol:

Аналогічно, ми видаляємо стійку опорної стійки 2.ї прокладки. Видалення та встановлення задніх гальмівних колодків Niva 2121-2131. Незалежна заміна гальмівних прокладок задніх коліс Nissan Almera (Nissan Almera). Мінімальна прийнятна товщина накладок гальмівних прокладок становить 1,5 мм. Ми розбавляємо прокладки в сторони, знімаємо регулятор зазору.

У такому порядку, нижня підгонка пружини видаляється руками. На задньому блоці є механізм ручного гальма.

Щоб вийняти його плоскогубці, вийміть фіксоване кільце і вийміть палець.

Видалені частини механізму гальма показані на заміні гальмівних колодків Nissan Almera N16. Слід побачити, що регулятори прогалин лівих і правих гальмівних пристроїв не є взаємозамінними.

Перед складанням промийте всі деталі в бензині, розібрайте та змастіть регулятор зазорів (графіт або силікон). Вартість заміни задніх прокладок на диски на заміну ременя Mitsubishi Outlander. Також нанесіть невелику кількість мастила на ділянки контакту прокладок та брудної панелі.

Таким чином ми провели демонстрацію механізму гальмування Nissan Almera Classic. Збірка гальмівного механізму проводиться в порядку, обхід виведення. Встановлюючи верхню розкладну пружину, ви повинні бути дуже обережними, адже пружина, вистрибні, може бути травмована.

Після заміни гальмівних прокладок Nissan слід регулювати зазор між блоками та барабаном. Заміна передніх гальмівних колодок Skoda Octavia A5. Операція зручніша для виконання спостережної ями або підйомника з підвішеним колесом. Для регулювання ми виймаємо гумову пробку на внутрішній стороні каламутної каструлі (фото 13, 14) та плоскої викрутки обертають колесо передач регулятора (фото останнього). Колесо передач виготовляється таким Макаром, що воно крутиться виключно в одному напрямку для прокладок прокладок. Заміна задніх гальмівних дисків та прокладок на. Негайно обертаючи колесо, ми досягаємо легкого контакту прокладок і барабана. Для оцінки стану гальмівних прокладок без видалення відео. Заміна гальмівної прокладки. При цьому коригування можна вважати завершеним.

Заміна задніх гальмівних прокладок Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Зверніть увагу на маркування гальмівних майданчиків. Купуйте нові прокладки з тим самим маркуванням. Задні прокладки Hankook Frixa для Nissan Almera Classic мають маркування FLS01.

Мінімальна прийнятна товщина прокладки тертя гальмівних колодок. 0,5 мм.

Замініть прокладки в таких випадках:

Вам знадобиться: ключ для коліс, плоскогубців або викрутки з плоским лезом, розсувні плоскогубці.

Увімкніть 1 передачу і встановіть зупинки під передніми колесами.

Переконайтесь, що важіль парковки гальмо опускають до зупинки вниз (машина дезінфікується).

Якщо рівень гальмівної рідини в резервуарі основного гальмівного циліндра знаходиться на етикетці Max або наближається до нього, викачайте частину рідини з бака. В іншому випадку, замінивши прокладки, він може виплеснути.

Видаліть гальмівний барабан (див. “Заміна гальмівного барабана”).

Знімайте ділянками з задніх прокладок зігнутого кінця верхньої частини пружини.

від’єднайте його кінець з передньої накладки і вийміть пружину.

Утримуючи хвостовик опорної стійки, натисніть на тарілку затискаючої пружини, поверніть її на 1/4 революції.

і вийміть тарілку, пружину та опорну стійку задньої килимки.

Вийміть подібні частини кріплення передньої прокладки.

Деталі гальмного механізму заднього колеса: 1. передній гальмівний блок; 2. регулятор розриву між гальмами та барабаном; 3. робочий циліндр; 4. Верхня пружина; 5. Блок гальмівного гальма; 6. Підтримка підставки гальмівного майданчика; 7. затискання весни; 8. тарілка затискаючої пружини; 9. похилий важіль; 10. Нижня пружина.

Зніміть передній гальмівний блок.

Від’єднайте контролер зазору від кінчика задньої колодки.

Вийміть наконечники регулятора з задньої колодки.

Від’єднайте кінчик кабелю для паркування від похилого важеля задньої колодки.

і вийміть задній блок.

Нанесіть на різьблення регулятора полібетилкапрозил (RV) або силіконової мастила.

Нанесіть полікуткулкаріцил (RV) або силіконові мастило на розсувній частині передньої гальмівної колодки на грязькому щиті та на нижні точки опори гальмівних колодок.

Деталі регулятора та неохайного важеля суперечать відповідними деталями механізму гальмування правого колеса. Не плутайте їх!

Майте на увазі, що коли поршні проливають у циліндри, рівень гальмівної рідини в резервуарі основного гальмівного циліндра піднімається. При необхідності насос надлишку рідини.

Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана і розведіть регулятор, щоб діаметр, виміряний центрами прокладок, на 0,35-0,55 мм менше, ніж внутрішній діаметр барабана.

Встановіть гальмівний барабан.

Аналогічно, замініть гальмівні колодки гальмівного механізму іншого колеса.

Після встановлення гальмівних колодок відрегулюйте систему гальмівної парковки (див. “Регулювання приводу для паркування”).

Поділитися в соціальних мережах:

Заміна задніх гальмівних колодок Ford Focus 2 власними руками

Заміна задніх гальмівних колодок Ford Focus 2 здійснюється у випадку максимально допустимого зносу їх накладок.Прокладки також повинні бути замінені при заміні диска в гальмівному механізмі, жирних колодках або наявності глибоких борозни, тріщин і чіпів.

Подушки гальмівних механізмів задніх коліс повинні бути замінені лише на комплект. усі чотири блоки гальмівних механізмів. Заміна прокладок лише одного механізму гальмування може призвести до від’їзду автомобілів на бік при гальмуванні. Ми показуємо заміну механізмів гальм на правому задньому колесі.Встановіть машину на фабричні підставки.

Побурячи викруткою, ми випускаємо замок клану пружини

І зняти це. Перевірте умову пружинної засувки. На поверхні засувки не повинно бути значної корозії, що впливає на його еластичні властивості.

Видаліть кришку захисних втулків обох направляючих пальців.

Шестикутник “на 7” ми вимикаємо нижній направляючий палець

І ми виводимо це. Аналогічно вимкніть і вийміть верхній направляючий палець.

Ми беремо супорт на бік.

Ми виймаємо внутрішні та зовнішні гальмівні прокладки Ford Focus 2.

Зверніть увагу на те, що внутрішній блок оснащений весняною пресою. Перед встановленням нових гальмівних прокладок необхідно максимально переміщувати поршень всередині циліндра. Щоб пролити поршень, ви можете використовувати гвинт і штангу від двоярусного гвинта, а також гайка відповідного розміру.

Щоб пролити поршень у циліндр супорта, ми підтримуємо штангу гвинтового знятого. Ми обертаємо гайку за ключ за годинниковою стрілкою і в той же час натискаємо гвинт. Лоскота з силою тертя змусить поршень обертатися. Замість гвинтового знімача ви можете використовувати пристрій, виготовлений з відповідної сталевої пластини з товщиною не більше 4 мм і шириною не більше 23 мм.

Ми шліфуємо поглиблення в тарілці щонайменше 4 мм і 15 мм шириною на наждачному папері.

Ми вставляємо уступи пластини в поглиблення поршня і, натискаючи, обертаємо за годинниковою стрілкою. У цьому випадку поршень згадує та ввійде в циліндр одночасно.Ми очищаємо частини механізму гальм від бруду та корозії, особливо сидіння направляючих гальмівних колодок.Встановіть нові гальмівні прокладки та кріпляйте суппорт.

Аналогічно, замініть гальмівні прокладки на лівому задньому колесі.

Після заміни прокладок на обох задніх колесах кілька разів натисніть педаль гальма, щоб встановити прогалини з пострілами та дисками.

Заміна задніх барабанних гальмівних колодок Ford Focus 2 Відео

Заміна задніх гальмівних прокладок Ford Focus 2 завершена своїми руками, ця процедура, на мою думку, не дуже просто, тепер ви знаєте, як видалити, замінити та встановити задні гальмові прокладки Ford Focus 2.

Дякуємо за вашу увагу та удачу на дорогах!

Заміна задніх гальмівних колодків Nissan Almera Classic. провідний портал автомобілів

Класичні колеса Nissan Almera Класичні колеса оснащені механізмами гальмування типу барабана. Основою кожного з механізмів є двоярусний робочий циліндр, два гальмівні прокладки та привід для паркування.

Список регуляторних робіт, затверджених виробником автомобілів, заміна задніх прокладок повинна здійснюватися через 100-140 тис. KM, хоча за звичайних умов експлуатації вони, в середньому, можуть «ходити» до 200 тисяч. км. Але не чекайте, поки автомобіль не пройде вказаний кілометр, а колодки будуть носити до основи і “їсти” робочу поверхню барабана. Рекомендується перевіряти їх стан принаймні пару разів на рік при зміні сезонних шин.

Як зрозуміти, що прокладки потрібно змінити

Ознаки того, що їхні колодки відійшли, можуть бути:

сторонні звуки в області барабанів (скрип, брязкання, стукіт);
зниження ефективності гальмування задніх коліс, особливо при використанні парковки гальма;
Тріщини, мікросхеми, виявлені під час візуального огляду, розриви на робочій поверхні прокладок;
вхід у прокладки прокладок технологічних рідин (гальма, нафта) або палива;
Товщина накладки менше 2 мм.

Товщина робочих прокладок вимірюється штангенциркулем або лінійкою, коли барабан видаляється.

Якщо ви знайдете перелічені несправності, або саме час замінити колодки, не поспішайте їхати на станцію технічного обслуговування. Процедура заміни прокладок досить проста і не вимагає професійних навичок чи спеціальних інструментів. І вона займе не більше години. Однак перед початком роботи необхідно ознайомитись з нюансами майбутнього процесу, а також вибрати найбільш підходящі запасні частини.

Важливі особливості заміни задніх прокладок

Якщо при перевірці стану знайдених прокладок, принаймні, один з них. це пошкодження або знос більш вказаного значення, вам доведеться змінити всі задні прокладки, t.Е. Дві пари на одній осі. Заміна одного блоку або однієї пари прокладок (на одному колесі) заборонена з міркувань безпеки. Різниця в товщині прокладок неминуче призведе до того, що при гальмуванні машина кинеться з боку в бік, що порушить його нормальний баланс і може спричинити аварію.

Які накладки вибрати

Що стосується вибору прокладок, він не широкий. В основному, це фірмові деталі японських чи корейських підприємств. Але є також підробки. Нижче наведено таблицю, де основні виробники задніх гальмівних прокладок вказані для Nissan Almera Classic, а також номери каталогів.

Виробник	Номер каталогу запчастин
Оригінальний
Нісан	4406095f0b
Аналоги
HI-Q	SA131
Сангсін	SA131
Samsung	48430-31011KO
Нібк	FN1167
LPR	4870
BRP	LS1410
Тококорпорація	CJ0162
Ремса	4144.00
TRW	GS8246
Зоряна лінія	До н.е. 04870
Jk	FN1167
Оннурі	GBSG-002

Необхідні інструменти та інструменти

Для того, щоб самостійно замінити задні гальмівні прокладки, вам знадобиться:

Джек і ключ циліндра;
Деякі акцент, як сильна конопля або кілька цегли;
зупиняється на фіксації колеса автомобіля (ви можете пару цегли);
велика викрутка (прорізана або хрест);
молоток;
Пасатігі;
Чиста суха ганчірка.

Процедура виконання роботи

1.Встановіть машину на плоску горизонтальну поверхню. Увімкніть першу передачу, зафіксуйте передні колеса зупинками або цеглою.
2.Використовуючи клавішу циліндра, послаблюйте болти, які кріплять одну з задніх коліс.
3.Підніміть тіло автомобіля з гніздом з боку колеса, де планується замінити прокладки.
4.Повністю відкрутіть болти, що кріплять колесо до маточини, демонтуючи його.
5.Замініть наголос заднього променя автомобіля. Якщо під рукою немає зупинок або цегли, покладіть під промінь видалене колесо під променем. Це потрібно для вашої власної безпеки.
6.Лугглі натисніть на окружність гальмівного барабана молотком.
7.Спробуйте зняти барабан, струшуючи його з боку в бік.
8.Якщо ви не можете зняти барабан таким чином, вам доведеться знайти два болти десь з ниткою на 8 з довжиною не менше 50 мм. Ці болти повинні бути ретельно занурені в отвори передньої частини барабана, як показано на фотографії.
9.Ми накручуємо болти, поки барабан не буде знято.

10.Знявши барабан, протріть чистою ганчіркою та огляньте його робочу поверхню на пошкодження (подряпини, тріщини, чіпси). Якщо вони є, це доведеться, або подрібнити, або змінити його. Якщо поверхня більш.менш гладка і навіть, барабан все одно буде служити.
одинадцять.Зверніть особливу увагу на стан робочого циліндра. Якщо на ньому є сліди гальмівної рідини. У цьому випадку також знадобиться ремонт, або заміна циліндра. Якщо все сухе, ми продовжуємо працювати.
12.Кожна з прокладок у центрі має направляючу пружину. Завдяки цьому поверхня прокладки прокладок розташована саме по відношенню до робочої поверхні барабана.

13.Щоб зняти блок, вам потрібно демонтувати цю весну. Ви можете це зробити, перевіряючи замикаючу шайбу, тримаючи голову направляючого пальця ззаду.
14.Вийміть пружину, вийміть палець.

15.Тепер вам потрібно зняти верхню пружину за допомогою плоскогубців або викрутки.

16.Ми беремо одну з подушечок у бік.

17.Зніміть нижню пружину і стебло-регулятор.

Заміна задніх гальмівних прокладок Nissan Almera

Заміна та регулювання задніх гальмівних прокладок на Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Заміна задніх гальмівних прокладок. це легка операція, яка здатна виконувати хоча б будь.який власник автомобіля. Класичний Nissan Almera встановив задні гальмові механізми типу барабана з ручним зазором між блоками та барабаном.

Задні прокладки з помірною медсестрою в стилі водіння до 100 000 км.

Як замінити задні гальмівні колодки Nissan Almera Classic?

Відкрутіть і вийміть заднє колесо, щоб замінити прокладки.

Щоб закріпити автомобіль, піднятий Джек під поріг, встановіть акцент (пень, спеціальна підставка).

Далі вийміть гальмівний барабан. Заміна передніх гальмівних дисків та колодки Opel Astra n Opel Astra N 2005. Заміна задніх гальмівних колодків Skoda Octavia A5, замінюючи передню Skoda Octavia A7. Заміна передніх гальмівних колодок Volkswagen Polo Sedan Якщо барабан не буде знятий зусиллями рук, тоді вам потрібно нанести кілька ударів молотком на площину кипіння між плиткою.

За допомогою викрутки або плоскогубців вийміть верхню пружину (фото 5 та 6).

Покладіть з плоскогубістами на тарілку пресувальної пружини опорної стійки і поверніть її на 1/4 обороту.

Nissan Almera Classic Заміна задніх барабанних гальмівних прокладок

Kashiyama K1247 вибрав мої прокладки, оскільки вартість якості відповідає вартості. Адвокат. Відмінно: з’їв

Заміна лампочок та світильників на Almera G15

Світло на машині потребує регулярної заміни, оскільки термін їх обслуговування обмежене. Almera G15 У цьому плані не є винятком. Наприклад, коли спалюються близькі легкі світильники Almera G15, власник автомобіля повинен знати, які витратні матеріали для придбання. Також корисно мати уявлення про те, як замінити освітлювальні елементи, що використовуються на седані японського автомобіля.

Сигнали бічного повороту. WY5W, FOG FOOD. H8, High Light. NV3, ліхтар світла руху назад. W16W

Лампочки, що використовуються в Almera G15

H11. Середня світлова лампа

Almera G15 оснащений такими лампами:

Виділення. HB3;
Біля світла. H11;
Передні загальні світильники. W5W;
Індикатори переднього та заднього обертання. PY21W;
Сигнали бічного повороту. WY5W;
Світло туману. H8;
Салонне освітлення. W5W;
Додаткові світлодіоди під керівництвом сигналу;
Освітлювальне освітлення номерного знака. W5W;
Світло туману. p21w;
освітлення багажника. W5W;
Зупинити сигнал/розмірний Fire-P21/5W;
Світло світла руху назад. W16W.

PY21W-LAMP індикаторів поворотів на передньому та задньому блоці

Заміна світильників зовнішніх освітлювальних пристроїв

Освітлювальні пристрої на седані Almera G15, якщо це необхідно. Передні та задні блоки-основні світильники та біля світла, стоп-сигнал, поворотні сигнали тощо.D. Не менш важливим є бічні індикатори повороту, а також світло туману.

Зміна світла елементів переднього блоку-фара

Заміна світла. HB3

Для того, щоб змінити високу світлову лампу на Almera G15, необхідно звільнити блок за допомогою проводки за допомогою засувки, вийміть її з відповідного роз’єму. Сама лампочка обертається і видалена з корпусу, нова. Установка знаходиться у зворотному порядку. Точно самі дії здійснюються з лампою близького світла.

Заміна освітлення розмірів Almera G15 наступним чином:

Картридж трохи повернувся і знімається, світло витягується.
На сидінні закладено герметичне кільце (якщо старий пошкоджений).
Нова частина повертається назад.

Коли зміна здійснюється на повороті Almera G15, дії схожі, лише на лампі слід трохи натиснути і повернути. У разі пошкодження герметика його замінюють. Освітлюючий елемент із маркуванням PY21W встановлюється взамін для старого. Під час роботи необхідно забезпечити, щоб уступи потрапляли в канавки.

Заміна поблизу світильників. H11

Зміна лампочок PTF

Перед процедурою автомобіль Almera G15 вирушається на шляхопроводи або розміщується над спостережною ямою. Алгоритм дій однаковий для правих і лівих туманних вогнів.

По.перше, колесо знімається (болти скручуються існуючим інструментом).
Захисний щит бампера демонструється.
Притулок вигинається.
Блок відключається від лампи (використовується фіксатор).
Лампочка трохи обертається і знімається.
Новий освітлюючий елемент поставлений на місце.

Заміна ламп повороту переднього блоку фари. PY21W

Заміна сторони бічних індикаторів поворотів

Процедура заміни за допомогою Almera G15 така:

Покажчик подається за допомогою викрутки з плоским слотом, витягнутим з сидіння на крилі автомобіля.
Блок відключений завдяки засувці.
Картридж обертається проти годинникової стрілки і витягується з вказівника.
Старий лампа повороту розтягується, нова.

Зміна джерел світла в задній частині Almera G15

Щоб змінити елементи освітлення в задній частині автомобіля Nissan Almerag15, вам потрібно відкрити багажник. Оббивка фіксується поршнем, який має шпильку. Саме той, кого потрібно розмістити з плоскою викруткою.

Як тільки край матеріалу оббивки зігнутий, доступ до гайок ліхтарика відкриється. Їх відкрутить головою на 10. Обшивка спалаху витягується викруткою і знімається. Картриджі та лампочки стоп-сигналу та задніх розмірів видаляються натисканням і поворотом.

Самі освітлювальні елементи, що підлягають заміні, просто розтягнуті.

Заміна розмірів розмірів. W5W

З поворотними сигналами ситуація дещо відрізняється, оскільки світильник для видобутку з картриджа повинна спочатку потонути, а потім кривошип. Освітлюючий елемент зворотного вилучення видаляється, якщо ви потягнете за ним.

У кришці тулуба є ліхтарик. Лампа, встановлена в ньому, витягується, якщо вона трохи перемикається. Попередній ліхтар попередньо переповнений, він сам вражений викруткою (шпильки повинні залишати втулки). Установка проводиться у зворотному порядку. Немає різниці в правих і лівих ліхтарях, тому процедура схожа.

Заміна туманної лампи виробляється лише на шляху або ямі. Ліхтарик видаляється з бампера після того, як відкрутить кріплення. Картридж обертається, а світло витягується з нього. Введені нові елементи.

Назадна лампа. W16W

Nissan Almera G15 можна змінити підсвічування лише в тому випадку, якщо оббивка кришки буде видалена. На ньому є десять поршнів, кожен з яких потрібно розмістити. Після зняття оббивки, картридж підсвітки повертається, світло знімається з картриджа.

Заміна джерел світла в салоні Almera G15

Almera G15 Salon Plafon оснащений трьома елементами освітлення W5W. Щоб замінити їх, необхідно демонтувати диспетчер салону. Лампочки легко знімають, вам просто потрібно витягнути їх із сидіння. У рукавичці також освітлено. Plafon отримує за допомогою викрутки, блок повинен бути відключений (використовується замок). Дифузор також стримує засувку.

Лампочка W5W. Передні загальні світильники, освітлення салону, світло ліцензійного знака, освітлення багажника

Нова лампа W5W для рукавички знаходиться у зворотному порядку. Що стосується перемикача, його зміна не спричинить труднощів. Частину хвалять викрутка, проводка відключається від контактів. Дроти підключені до нового вимикача.

Заміна гальмівних прокладок задньої класики Nissan Almera

Заміна прокладки

Як правило, заміна задніх гальмівних прокладок на класичні машини Nissan Almera належить:

Поява скрині, моргання або стука, чого раніше не було.
Ослаблення задніх гальм, гальмування в цілому стало слабшим.
Тріщини на блоках.
DOT4 потрапляє на поверхню Ферно.
Накладки, які стали товщиною менше 2 мм.

У присутності щонайменше одного знака необхідна заміна задніх гальмівних колодків Nissan Almera Classic.

Пасатігі;
якийсь акцент;
предмет, що фіксує колеса автомобіля;
молоток;
ключ циліндра і гніздо;
суха чиста тканина;
похили щілини, хрест.

Задні гальма замінюються наступним чином:

Вийміть заднє колесо, відкрутивши його.
Під порігом ми підкреслюємо цегли, пні (або щось інше) для безпеки при використанні гнізда.
Зніміть барабанне гальмо. Якщо вам не вдалося зняти барабан руками, то вдарите кілька разів молотком у площині прибуття між шпильками.
Ми очищаємо все від пилу там і перевіряємо загальний стан барабана: можуть бути тріщини або сильні зношені. Якщо так, то доцільно змінити його на новішу.
За допомогою викрутки Зніміть пружину верхньої.
Ми ретельно натискаємо плоскогубці на пластині стискання в опорній позиції. Після повороту один четвертий поворот.
Ми також розбираємо наступний блок. Ми розбавляємо ці подушечки з різних боків, витягуємо регулятор зазору.
Тісну пружину слід зняти руками.

Заміна передніх гальмівних прокладок

Нам потрібен ключ 14 і металева щітка.

Передні колеса мають горіхи, потрібно їх послабити.
Підніміть машину з гніздом.
Вийміть колесо. Поверніть у нашому напрямку.
Відкрутіть 14 болт із заднього супорта.
Відкрийте гальмівний супортер, витягніть гальмівні колодки.
Потягніть кронштейни.
Очистіть їх, покладіть їх на місце.
Встановіть нові гальмівні прокладки.
Використовуючи балонік, вам потрібно довіряти гальмівному циліндрі.
Закрийте гальмівний супортер, затягніть болт знизу.

Заміна прокладки займає близько 20 хвилин.

Як замінити прокладки, гальмівні циліндри

Головний гальмівний циліндр Nissan Almera (GTC) повинен бути змінений при те, що вони протікають, зрив поршня.

Нам потрібен ключ, спеціальний кліп для горіхів на 10.

Увімкніть першу передачу, покладіть колісні зупинки.
Вийміть колесо за правою стороною.
Заповніть гальмівну трубу, кріплення циліндра.
Видаліть барабанні гальма.
Підніміть важіль гальма.
Гайка, яка фіксує гальмівну трубу, відкручує, закриває отвір у трубці.
Два болти фіксації робочого циліндра до відкручення.
Вийміть циліндр (працівник) (гальмівний циліндр на Nissan Almera N16)
Видаліть ковпачок захисту від старого, якщо немає нового.
Покладіть циліндр правильно у протилежному порядку.
Покладіть барабанне гальмо.
Вийміть повітря з гальма.
Замінений елемент повинен стати на місці, різко клацніть на педаль.

Роблячи все відповідно до інструкцій, замінити гальмівні прокладки автомобілем Nissan Almera N16 буде легко.

Класична гальмівна рідина Nissan Almera

Він обраний за порадою творців. Для цієї машини потрібно використовувати DOT 4 рідину. 0.6 л. його повний обсяг.

Рекомендується змінити його кожні 30 000 км.

Для клапана використовуйте рідину одного класу. Інший не може. це зіпсує загальний опис рідини.

Як замінити DOT4

Ви можете замінити цю рідину лише разом. Потрібно взяти такі інструменти:

Накачання старої “води” з бака шприцом.
Злийте його в ємність (пляшка).
Нове, щоб вилити порожній резервуар точно на максимальну етикетку.
Використовуючи гніздо, підніміть машину.
Вийміть колесо, покладіть під машину.
Потрібно зняти запобіжник із підгонки за допомогою викрутки.
Витягніть один із кінців тонкого шланга на студії, інший вставлений у саму пляшку. Він повинен зануритися в саму рідину.
Потрібно знайти горіхи та приготувати правильний ключ.
Ваш партнер повинен сидіти на гальмі 5-6 разів: натиснути, відпустити. І з останнім вибухом вам потрібно натиснути на максимум і утримувати.
Розкладіть горіх від підгонки. Рідина закінчена. Через 3-4 с підтягніть його.

Скажіть помічнику більше не чинити тиск на гальмо. Повторіть 6–10 пункт 10 разів.

Гальмівне накачування

Дно від будь.якої пластикової пляшки.
Шприц, який має більший об’єм.
Крапельниця (система).
Гальмівна рідина.
Спеціальні ключі для фурнітури, ключ для 8.

Щоб накачати гальма, ми робимо наступне:

Відкрийте резервуар, накачайте рідину шприцом, трубки. Обов’язково заповніть більш свіжого.
Надішліть доступ до фурнітури на ямі: повзати під машиною до задньої фурнітури. Щоб передні були внизу. Не на ямі: зняти колесо.
Покладіть крапельницю на підгонку, який має фахівця. Розірвав пристосування, затягніть його назад, щоб пізніше з ним легше було працювати.
Наповніть пластикову ємність невеликою кількістю гальмівної рідини. Опустіть у нього кінець крапельниці. Трубка повинна бути в рідині через небезпеку входу в повітря.
Пристосування потрібно скрутити. Партнеру потрібно чинити тиск на педаль, поки не докладають зусиль. Далі вам потрібно тримати педаль у стані натискання.
Тримаючи в стані пресування, відкрутіть гальмовий пристосування. Але лише перед появою перших бульбашок повітря.
Партнер повинен повідомити, що педаль “впала”. Коли рідина йде після повітря, затягніть пристосування. Повторіть, поки не піде чиста рідина для гальма.
Почніть накачувати інше колесо.

Заміна задніх гальмівних прокладок Nissan приклад P10

Я навіть не очікував, в асортименті, встановленому в нашій скриньці. Я зайшов і купив відразу, як взяв Примус. Хороші колодки, не скрипучі і сповільнюються))) у мене є та сама компанія, я поклав її вперед, я заїхав рік, і вони не стирають

Я пішов, замовляв, чекав, принесений!Краса. це невимовний оригінал, Японія! Так само, як любить мій маленький хлопчик!

15

Nissan Primera P10 Японія зміна потужності задніх прокладок

Якось я вирішив подивитися на спину з блоками, що ручний хід навіть не заощадив на вологому асфальті з колесами!(Я люблю красиво обернутися рукою!) І так, я подивився, але 2-3 мм колодки!

І що без рекордів антикваріату? Тож покладіть це? Якщо ви повернетесь, у мене є набір. Новий (оригінал)

Я поняття не маю, на жаль, немає скрипки! Я бачив, що мені потрібен вакуум і головне гальм, гальма непотрібні ((

Як змінити задні гальмівні прокладки, за 10 хвилин!

Заміна задніх гальмівних прокладок на Nissan Almera N16, без особливих зусиль!

Заміна задніх барабанних гальмівних прокладок на Nissan Almera N16

Мої блоки Kashiyama K1247 вибрали з моменту відповідності вартості тире. Адвокат. Відмінно: з’їв.

Новий вакуум і головне гальм. це недешево (потрібно точно знати, що є краном) причиною поганих гальм і, можливо, у засміченому трубопроводі, підкисленим (сухим) супорам, кислим заднім явокам, у поганому гальмі, Нашого клієнта потрібно перевірити достроково до нашого клієнта.) Може бути тим, що наш клієнт буде обмежений просто комплексом REM GTC, наприклад (для 30 UAH)

Однак задні супорти роздули! Я зроблю це навесні, я піду на накачування, вони будуть виглядати там)

Потім негайно подивіться чаклунів (регулятори гальмування навантаження розміщуються над задні важелі і підключені до останнього стрижня (з пружиною) через них проходять гальмівний трубопровід), вони кислі від часу, грязь, волога також була такою.

Вони очищаються! і клапан, якщо ви підкисли, то необхідно відволікати їх, якщо вони є тридалами, то ці клапани тупо відкриті.(Виявляється, з’єднуючи основну з супорт)

Це лайно взагалі проводили з наміром збільшити навантаження на задній карлик, з розповсюдженням ваги на дупу, наприклад, із збільшенням кількості пасажирів зловживань. Пару людей повернулися, машина затонула, важелі піднялися і відкрили клапан непросто, гальмування на задніх супортах пішло більше або з різким гальмуванням, наприклад, наприклад. Вага йде спереду, п’ята точка вивантажена і піднімається, важелі опускаються і покрийте клапани

Гаразд Роман, я зараз дізнаюся, я піду на власну майстерність 100, нехай вони блукають!

Нехай те, що залишиться, щоб наш клієнт перевірити, жарти погані з гальмами

Незалежна заміна гальмівних колодків Nissan Qashqai

»Nissan» Додати до закладок

Кросовер Nissan Qashqai був вироблений з грудня 2006 року, представлений у тілах 2 поколінь-J10 та J11. Зробіть.це, гальмівні колодки Nissan Qashqai Замініть Nissan Qashqai, і багато власників автомобілів виконують подібну операцію самостійно.

Задні гальма на Кашкаї також є дисковими, як передні. Система гальмівних дисків (транспортний засіб) набагато простіша при ремонті та обслуговуванні, ніж барабан відповідно, у гальмах з дисками, колодки змінюються простіше та швидше, ніж у транспортному засобі з барабанами.

Заміна передніх гальмівних прокладок Nissan Qashqai

На будь.якому автомобілі гальмівні колодки (TC) вважаються витратними, вони підлягають заміні після певного пробігу, період заміни встановлюється правилами технічного обслуговування. Передня TC на моделях Nissan Qashqai змінюється через 30 тис. км бігу або як вони носять. Раніше встановлений час можна зносити з різних причин:

Автомобіль часто працює у сиру, дощову погоду, у великі калюжі;
Водій використовує агресивний стиль водіння, з гострим гальмуванням.

Щоб замінити передні гальмівні прокладки своїми руками, не потрібно використовувати отвір або підйомник автомобіля, заміна може бути зроблена безпосередньо на землі або у вашому гаражі, але для цього знадобиться суха рівномірна платформа. Ми виконуємо роботу наступним чином:

Ми приглушуємо двигун, покладаємо машину на ручне гальмо. Це не буде зайвим під одним із задніх коліс, щоб покласти зупинки;
Послабте гайки переднього колеса, підніміть машину на гнізді;
Відкрутіть болти колеса, демонтуйте саме колесо;
Використовуючи плоску потужну викрутку, стисніть циліндри супорта;
Якщо болти супорта засмічуються брудом, ми очищаємо їх залізною щіткою;
Відкрутіть 2 болти, які утримують передній гальмівний супорт. нижній і верхній, вони розташовані зсередини. Кріплення розстріляні ключем з 14 міліметрів;
Знявши болти, ми викидаємо суппортер на гальмівний шланг;
З гальмівної кронштейна ми видалимо прокладки. Знімаючи ТС, вам доведеться стиснути, і в той же час важливо не пошкодити диски;
Ми кріпимо нові деталі на кронштейні, встановлюємо суппорт на місці, скрутять болти;
Покладіть колесо, вийміть машину з гнізда.

Ми робимо ту саму операцію з іншого боку переднього колеса. Після встановлення всіх деталей ми запускаємо двигун на місці та обов’язково натисніть педаль гальма кілька разів. це потрібно зробити перед початком руху. Лише після цього роботи над заміною передніх гальмівних колодків Nissan Qashqai можна вважати повним.

Заміна задніх гальмівних колодків Nissan Qashqai

Заміна задніх гальмівних прокладок на автомобілі Nissan Qashqai робиться приблизно такою ж, як на передній осі. Ми виконуємо роботу в такому порядку:

Послабте колесні болти, покладіть машину;
Вийміть колесо, вимкніть два болти кріплення заднього супорта;
Вістраємо гальмівний циліндр збоку, знімаємо гальмівні колодки з кронштейна;
Перш ніж встановлювати нові деталі на місце, у суппортномукабрі ми натискаємо на циліндр, слід обережно натиснути його, щоб не пошкодити його;
Ми фіксуємо нові прокладки в їхніх місцях;
Встановіть суппортер, колесо на місці, вийміть машину з гнізда.

А також при заміні фронтового торгового центру, після ідеальної роботи:

Педаль може провалюватися від першого пітчінгу, але тоді вона буде натиснута, як це має бути з звичайними гальмами.

Гальмівні колодки Nissan Qashqai

Різні виробники виробляються на кросовер Nissan Qashqai, вартість деталей може помітно відрізнятися, а найдорожчими. колодками початкового виробництва. TC продаються з наборами з 4 штук (окремо спереду та ззаду), серед виробників запасних частин, найвідоміші вважаються:

ABS;
Їв;
Bosch;
Брембо;
JP Group;
TRW;
Валео;
NK;

Нові оригінальні гальмівні прокладки є досить дорогими, вартість залежить від регіону продажів та самої автомобіля. Виробничі набори TRW (Lucas) трохи дешевші, передні прокладки коштують приблизно 2-2,2 тис. Деталі цієї компанії в цілому не погані, але продукти TRW різні, не всі власники автомобілів задоволені якістю запасних частин.

, Задні прокладки дещо дещо дешевші-1400-1500 прокладок мають високий опір зносу, але вони можуть скрипнути при гальмуванні. Bosch не завжди працює з BCC TC під час нагрівання гальмівних дисків. колодки не надто добре працюють з гострим гальмування.

Заміна ручних гальмівних колодок nissan qashqai

Ручні гальмівні колодки (CCT) на Nissan Qashqai автомобілів встановлюються на задній віссій, в області ззаду лівого та заднього правого колеса. Деталі зношуються з часом, а потім їм потрібно замінити. CRT. тип барабана, замінюючи їх. це більше часу, що споживає, щоб виконати таку операцію, вам потрібно встановити більше деталей, ніж при заміні задніх гальмівних прокладок.

Але якщо ви підходите до цієї справи з усією відповідальністю, CCT можна замінити незалежно. Заміна прокладок Parknika на автомобіль Nissan Qashqai виконується в наступному порядку:

Послабити горіхи заднього колеса, нахилити машину;
Необхідно опустити важіль гальмівного гальма до кінця, і щоб машина не котилася, покладіть зупинки під передні колеса;
Вийміть заднє колесо, поверніть болти супорта, вийміть гальмівний циліндр на бік;
Ми вимикаємо два болти, які кріплять кронштейн, знімаємо деталь;
Ми демонтуємо гальмівний диск, він може кинутися на місце, і для того, щоб зняти його, вам, можливо, доведеться обережно стукати по ньому молотом через дерев’яний бар;
KRT розташовані за центром, тепер їх потрібно демонтувати;
За допомогою викрутки протікають верхню пружину з лівого боку, демонтуйте цю частину;
Аналогічно вийміть пружину правої колодки;
Ми повертаємо пробки “солдатів” з правого і лівого боку, який тримає колодки від руху;
Вийміть пробки, а також пружинні затискачі;
Ми демонтуємо прокладки, зібрані за допомогою механізму регулювання в нижній частині, відключіть кабель гальмівного кабелю від важеля, розташованого на CCT;
Ми беремо набір придбаних прокладок, переставляємо механізм регулювання пружиною для нових деталей;
Перш за все, підключіть важіль з кабелем, а потім встановіть CRT на місце;
Перш ніж нарешті встановити всі деталі, слід відрегулювати напругу кабелів, можливо, диск не надягне на колодки. Налаштування проводиться за допомогою «ягня» механізму регулювання, необхідно відрегулювати ручний хід, щоб гальмівний диск обертався матожиною, не заклинюючи з опущеним важелем гальмівного ручного гальма;
Потім ми встановлюємо гальмівний диск, кронштейн, суппорт на місці;
Ми монтуємо колесо.

Nissan Note для заміни задніх гальмівних прокладок

Заміна гальмівних прокладок Nissan

Гальмівна система разом з механізмом управління є основними компонентами автомобіля, від справності якої залежить безпека руху. Високі якості гальма дозволяють водієві ефективніше керувати автомобілем.

Заміна задніх прокладок без спеціального ключа на Skoda Octavia (Skoda Octavia) Skoda Octavia II fl 1.6 або 1.8. У цій статті ми розкажемо про те, як і за якими критеріями зміниться гальмівні колодки в Nissan Car зміна.

Рекомендується замінити задні гальмівні колодки Renault Duster кожні 30 000 читання!

Для чого гальмівні колодки

Основна частина гальмівної системи. гальмівні колодки. Завдяки доступній їхній підкладці, транспортний засіб припиняється. Крок.кроки опису заміни задніх гальмівних накладок на автомобілі Daewoo Matiz своїми руками.

Згодом принцип гальмування: водій натискає на педаль гальма, після цього силу, що використовує воду, повітря або електронний сигнал, передається на робочий елемент, який впливає на прокладки.

Останні розчавляли гальмівний диск або барабан, внаслідок чого швидкість його обертання мініатюризується безпосередньо до зупинки.

Заміна задніх гальмівних прокладок Nissan Note

Невеликі інструкції щодо заміни гальмівних прокладок (задній барабан) за допомогою Nissan Note E11 2008.

Заміна задніх (барабанних) гальмівних прокладок Nissan Note E11

Заміна Nissan Note Nissan Note обіймає підшипник, як і підпишіться на канал.

Нижче ви можете побачити фотографії процесу заміни блоку за допомогою Nissan.

Заміна задніх гальмівних колодків Nissan

Тут робота не сильно відрізняється від заміни передніх прокладок.

Отже, ось гальмівний диск, супорта без прокладок:

Це те, як виглядає і новий гальмівний блок.

Розпилення очищувача. Потім мідна жир.

Перед тим, як покласти гальмівні прокладки, їх також потрібно розпорошити мідною мастилом.

Покладіть на місцях прокладки і затягніть супортер.

Покладіть колесо на місце і затягніть болти.

Перед тим, як керувати автомобілем, накачайте гальмівну систему та перевірте рівень гальмівної рідини.

додаткова інформація

Термінова заміна гальмівних прокладок знадобиться, якщо:

Тертяна підкладка має товщину менше міліметра,
Підкладка не відповідає основній частині блоку,
Нафта з’явилася на поверхні колодки.

Nissan X Trail T32 Заміна задніх прокладок

Покрокові інструкції щодо заміни гальмівних прокладок у Nissan X-Trail T30, T31, T32.

Помітив, що ваша машина почала поводитися гірше при гальмуванні, з’явився неприємний скрип, що веде на бік? Ми рекомендуємо перевірити стан прокладок. Заміна задніх гальмівних прокладок. 600R.

Повернувшись до ремонту автомобілів, замінити передні та задні прокладки займе годину та половину часу. Якщо ви все зробите самостійно, то, залежно від своїх навичок, вам доведеться витратити на ремонт від 1 до 2 годин.

Заміна задніх стелажів Nissan Blueberd Salfi У цьому випадку ви зможете заощадити 1. 2 тис. рублети.

Як часто змінюються гальмівні колодки?

Відповідно до правил служби Nissan X-Trail, гальмівні колодки підлягають заміні кожні 20 тис. пробігати. Очищення дросельної заслінки Нісан X Trail (T30), без адаптації, 1-2 години. Ми, враховуючи особливості доріг, радимо їм змінювати їх ще частіше. коли наступні 15 тисяч досягає одометра. кілометри.

Окрім підвищення безпеки, встановлення нових прокладок зберігає гальмівні диски від зносу, що характерно для недбалих водіїв з агресивним рухом. І все тому.

Як правило, процес заміни задніх прокладок, незалежно від генерації X-Trail (T30, T31 або T32), є більш трудомістким, оскільки на відміну від “перерви”, вони більш забруднені. Заміна масла варіатора Nissan X Trail T31. Центр обслуговування Nissan. Який акумулятор надіти на заміну Nissan X Trail Avto Harakter задні стелажі Nissan Bluberd Salfi Video. Більше того, якщо передні колеса для зручності роботи можуть бути перетворені на зовнішню сторону, то задня частина позбавлена цієї можливості.

Для того, щоб водій самостійно контролював знос прокладки, виробник забезпечив це за допомогою спеціальної проміжки на самій майданчику. Заміна передніх і задніх гальмівних колодків на Skoda Octavia A5, коли зазор більше не видно на накладках у суппорт (виконавчий вузол гальмівного приводу), тоді встановлення нових елементів необхідна.

Як правило, внутрішні елементи зношуються більш інтенсивно, оскільки внутрішня гальмівна одиниця більш сприйнятлива до забруднення, що сприяє більшому зносу відповідних частин.

Для нових передніх прокладок товщина повинна бути 11 міліметрів, а максимальний знос. 2 міліметри. Заміна задніх гальм mitsubishi lancer x мої машини означає, що коли товщина досягає 9 міліметрів, вони підлягають заміні. Для задньої. товщина. 8,5 міліметрів, а знос такий же, як у передній. 2 міліметри.

Важливий! Купуючи прокладки, ви повинні подивитися на маркування, оскільки встановлення деталей, призначених для Nissan X-Trail T30 в T31, T32 або навпаки, спричинить проблеми, оскільки деталі T30 більші.

Необхідні інструменти та витратні матеріали

Для незалежного розбирання вузла та встановлення нових прокладок вам потрібно мати:

рукавиці;
Джек;
металева щітка;
ганчірки;
Розпилюйте CAN40 або інший засіб проти іржі;
ключ циліндра;
Ключі для 19 та 14;
викрутка з плоскою робочою поверхнею;
затискач для утоплення гальмівного циліндра;
супорти;
Два набори нових елементів гальма. Заміна задніх гальмівних прокладок на автомобілі Mitsubishi Lancer IX однаковий для всіх 3 типів двигуна, і тому каталоги, представлені нижче. Це принаймні, але бажано всі чотири набори. Заміна варіатора масла Nissan x Trail (вирішена). 1 Відповідь на заміну задніх прокладок та гальмівних дисків Lancer 9 Mitsubishi. Очищення кімнати Nissan X Trail (T30) у каталозі PF2546, PA-123AF.

Заміна задніх прокладок Nissan X Trail (Nissan X-Trail)

Замінивши задні прокладки Nissan X Trail (Nissan X-Trail). Інструменти, які вам потрібні, принаймні, японська влада

Nissan x Trail X-Trail гальмові колодки Заміна

Nissan x Trail X-Trail гальмові колодки Заміна.

Важливий! Завжди змінюйте прокладки парами (на обох колесах осі, або на всі чотири відразу). Процедура навчання дросельної заслінки Nissan X після очищення. Порушення цього правила може призвести до нерівномірного гальмування автомобіля, яке загрожує непередбачуваною поведінкою при гальмуванні.

Процес заміни прокладок Nissan X-Trail T30, T31, T32

Передні елементи замінюються так само, як і задні, тому ми розглядаємо порядок роботи на прикладі демонтажу та складання «передньої лінії»:

Перш за все, автомобіль потрібно надіти на рівну, міцну платформу, щоб вона не раптом котилася і що Джек під вагою автомобіля не продається в землі. Перед початком відкручення мітки кріплення колеса необхідно забезпечити неможливість прокатки протилежного колеса, попереду і за ним повинна бути доставлена обмежувачами (звичайні дерев’яні бруски можуть бути поставлені).
Відкрийте витяжку автомобіля та вийміть кришку з контейнера гальмівної рідини. Заміна задніх гальмівних колодок Volvo XC60 2013. це необхідно для полегшення процесу утоплення гальмівного циліндра, який, в свою чергу.
Закінчивши всі гайки колеса за допомогою ключа циліндра, зробіть тіло автомобіля, щоб зробити багато автомобіля на висоту, коли колесо можна зняти з маточини. Mitsubishi Lancer IX: Заміна задніх гальмівних прокладок для страхування піднятого положення повинна бути розміщена під корпус (ви можете використовувати ті самі дерев’яні бруски або клаптики). Відкрутіть гайки, вийміть колесо. Для зручності доступу до виконавчого гальмівного вузла вам потрібно повернути центр за межами тіла за допомогою керма, якщо ви подивитесь уздовж машини.
Використовуючи металеву щітку та ганчірки, необхідно очистити виконавчий вузол та матоницю пилу, піску, старої мастила. Заміна тилу гальмівні колодки і гальмівний барабан Кіа спектри. Після очищення вам потрібно обробити болти монтажу суппорт із засобом проти іржі.

Nissan гальмує X-Trail T31: Сервіс та незалежна заміна

Час від часу необхідно змінити гальмівні колодки Nissan X-Trail, необхідно змінити. В середньому, фірмові колодки витримують близько 20 000 км, тобто половина екватора. З складним характером водіння та в екстремальних умовах, які включають клімат середньої смуги, краще розраховувати на 15000 км.

Оскільки Nissan X-Trail T31-це автомобіль на повному приводі, є передні та задні прокладки, що потребують уваги. Під час заміни задні прокладки зазвичай доставляють більше неприємностей. Гальмування гальмування Nissan X-Trail T31 краще взяти власний, код D1060JD00J Вартість досить порівнянна з аналогами. Задній код. D4060JA00J.

З аналогів ви можете взяти текстуру або delphi. Заміна прокладок у ремонтній майстерні буде коштувати близько 3-4 тисяч. Незалежна заміна займе, залежно від навичок, до повного робочого дня. У рамці, де кріпиться гальмівні прокладки, є спеціальне вікно спостереження, через яке ви можете виміряти рівень зносу прокладок. Це увага.

Ви завжди можете самостійно оцінити знос прокладок і своєчасно замінити. Аналоги зношуються швидше, відносно м’які прокладки сприяють кращому гальмуванню та покірності машини за рахунок збільшення зносу. При необхідності, часте аварійне гальмування, знос гальмівних прокладок, звичайно, вище.

У будь.якому випадку, Nissan Ikstrail. це громіздка, а миттєва зупинка неможлива.

Товщина гальмівних колодків Nissan X-Trail

Товщина передніх прокладок: стандартні (нові). 11 мм;

Товщина задніх прокладок: стандартні (нові). 8,5 мм;

Про що найчастіше скаржаться на власники автомобілів Nissan

Фірмові гальмівні прокладки для Nissan X-Trail зношуються нерівномірно.У ряді вдосконалених випадків гальмівні прокладки повинні бути вибиті кувалдською мовою через товстий шар іржі.Але це питання, а не самі власники автомобілів, які приносять до такої держави. Якщо ви піклуєтесь про машину щорічно, то нерівномірний знос не утворюється, внаслідок цього шару іржі просто не буде.
Брендовані задні прокладки не підходять, і вони повинні бути землями. Якщо передні прокладки зазвичай встають без проблем, то заміна гальмівних прокладок на всі приводні колеса стає цілим епічним. Тут можливі два варіанти. Або колодки не зовсім фірмові, або настав час серйозно зробити повну запобігання призупиненню. Щось змінилося, щось зношене, щось іржаве, і все це потрібно повернути в норму. Чисті, розбиратися, вимірювати, замінити, вирівняти. Вибір перед власником The X Trail дуже малий або освоїти ремесло автомобільного механіка, або знайти розумну послугу з пристойним обладнанням.
Купуючи, зверніть увагу на маркування. Гальмівні прокладки на Nissan X-Trail T31 повинні мати відповідну маркування. Встановлення прокладок з моделі X-Trail T30 до 31 буде проблематичною. Подушки для T30 більші і не підходять для T31.

Що можна зробити самостійно?

Накачування гальм, додавання або заміну гальмівної рідини. Не дозволяйте переповнювати, процес насосів найкраще проводити разом. один накачує, другий монітор рівня рідини і додає під час накачування. Це стандартна процедура, займає близько півгодини і ідеально замінює відвідування спортзалу. За допомогою клапана гальмівної рідини, обов’язково надягайте рукавички. рідина досить агресивна для шкіри людини.

Заміна гальмівних прокладок Nissan X-Trail T31-це брудна, клопітка річ, що вимагає фізичних зусиль і надзвичайно відповідальних. З цієї причини ми рекомендуємо вам дати профілактичну роботу в автоматиці. Вони замінять гальмівні колодки професійно та швидко.

Заміна гальмівних прокладок на Nissan X-Trail

Але якщо ви все ще хочете зробити це самостійно, вам потрібно буде його замінити:

Рукавички;
Затискач;
Змащування болтів (WD-40 або щось подібне);
Чиста ганчірка;
Набір інструментів, необов’язково: супорта, індикатор набору на кронштейні (бажано магнітну основу);
Джек;
Мінімум, набір прокладок на осі: Ви не можете змінюватись лише на одному колесі на одному колесі!
Відповідна гальмівна рідина для клапана/зсуву.

Ми переходимо до плоскої платформи, покладемо, знімаємо колесо (на фото. спереду ліворуч).

Відкрутіть лише нижній болт на гальмівному вузлі

Далі, ключ від 14 відкрутить лише нижній болт кріплення направляючого поршневого кронштейна. Слід здати без зусиль.

Акуратно підніміть кронштейн.

За допомогою плоскої викрутки вийміть старі гальмівні прокладки

За допомогою плоскої викрутки вийміть старі прокладки. Намагайтеся не подряпати гальмівний диск.

Антискриптна табличка зі старим гальмівним блоком

Анти.розписані таблички, після очищення, переставляйте нові прокладки.

Ось як вимірюється побиття гальмівного диска (не Nissan)

Очистіть вузол бруду та частинок старих гальмівних колодок. Оскільки ми дісталися до дисків, не буде зайвим вимірювати знос. Принаймні товщина. Використовуйте точний інструмент: Товщина вимірюється штангенциркулем, кінцевий промінь вимірюється за допомогою індикатора набору.

Товщина нових передніх гальмівних дисків становить 28 мм;
Найбільш прийнятний знос переднього диска. 26 мм;
Максимальне побиття кінця. 0,04 мм.

Товщина нових задніх гальмівних дисків становить 16 мм;
Найбільш прийнятний знос переднього диска. 14 мм;
Максимальне побиття кінця. 0,07 мм.

Якщо ви вимірюєте побиття не на стенді, майте на увазі, що будь.який бруд або іржа можуть призвести до неправильних вимірювань.

Встановіть нові гальмівні прокладки

Очистіть вузол бруду, старі колодки, протріть гальмівні диски. Встановіть нові гальмівні прокладки.

Обережно затягніть гвинт затискач

Ми беремо затискач, покладемо старі колодки або навіть дерев’яний промінь, щоб поршень не перекосився. Обережно затягніть гвинти смужок, щоб гальмівна рідина вдалася зайти в систему, а не зламати ущільнення.

Акуратно підніміть черевик

Nissan Qashqai Заміна задніх гальмівних прокладок механізму гальмування заднього колеса Nissan Qashqai 2007. 2013

Nissan Qashqai гальмівна система, що замінює гальмівні колодки гальмівного колеса заднього колеса Nissan Qashqai

Nissan Qashqais гальмівних колодок механізму гальмування заднього колеса

Перевірте умову гальмівних прокладок для кожного технічного обслуговування. Гальмівні прокладки потребують заміни при зносі накладки (допустима товщина тертя. 2,0 мм), крихке з’єднання накладок з основою, жирних робочих поверхонь, а також у присутності глибоких борозни або мікросхем.

Попередження. Замініть гальмівні прокладки задніх механізмів гальма лише на набір. 4 шт. (по два з кожного боку).

Перш ніж замінити гальмівні прокладки, перевірте рівень гальмівної рідини в резервуарі основного гальмівного циліндра.

Якщо рівень близький до позначки “максимум”, необхідно накачати частину рідини (наприклад, з медичним шприцом або гумовою грушею), оскільки після заміни носих прокладок нові рівні піднімуться.

Вам знадобиться: ключ “на 14”, викрутка з плоским лезом. 1. Відкрутіть горіхи для кріплення колеса на машині, що стоїть на землі. 2. На машині з механічною коробкою передач, увімкніть передачу i, на машині з варіатором, перенесіть селектор вибору в положення “P”. парковка. Покладіть під час передні колеса протилежні зупинки (взуття) під передніми колесами. 3. Розмістіть задню частину автомобіля та встановіть на надійні опори.

Поверніть нижній направляючий палець і вийміть його з отвору в супорті. 6. Підніміть супорт вгору, поки не вийдуть гальмівні колодки

і, переміщуючи суппорт всередині автомобіля, звільнить верхній направляючий палець штангенциркуля. 8. Візьміть суппортер від місця роботи та виправте його, наприклад, з дротом на верхньому важелі задньої підвіски.

Вийміть з направляючого блоку внутрішнього гальмування та зовнішнього гальмівного блоку, а також нижню та верхню затискач.

Нотатки. Сильно деформовані або корозійні затискачі кронштейни замінюють.

Ось як виглядають гальмівні прокладки заднього механізму гальмівного механізму.

Для кожної заміни гальмівних прокладок перевірте умову захисних гумових фікерів направляючих пальців, а також простоту переміщення суппорт відносно направляючих гальмівних колодок. Якщо рух важкий, змащуйте направляючий палець послідовною мастилом та його кришкою.

Щоб замінити пильовики, вийміть їх з направляючих прокладок.

Використовуючи розсувні пробки, заглушіть циліндровий поршень. 12. Встановіть затискачі кронштейни, гальмівні прокладки та інші деталі в режимі замовлення. 13. Аналогічно, замініть гальмівні колодки гальмівного механізму правого колеса.

Перевірте і, якщо потрібно, відновити рівень гальмівної рідини в резервуарі основного гальмівного циліндра.

Заміна гальмівних прокладок гальмівного механізму заднього колеса Nissan Qashqai

Купіть паперову книгу “Посібник з ремонту Nissan Qashqai”

Заміна гальмівних прокладок задньої класики Nissan Almera

Nissan Almera Classic оснащений задніми гальмами типу барабана. Вигнуті колодки. один з основних елементів гальмівного механізму. З їх зносом потрібна заміна. Детальний опис того, як проводиться ця процедура, нижче.

Механізм барабанного гальма

Причини та ознаки зносу барабанних прокладок

З наступних причин задні прокладки на Almera Classic Out:

Частина під час операції розробляє свій ресурс;
Продукт виготовлений з низької якості матеріалу;
При встановленні робиться помилка;
Автомобіль відвідав аварію;
Власник практикує надзвичайний стиль водіння.

Дизайн барабанних гальм

На передніх колесах, де встановлені диски, несправність вражає. Інша справа. механізм барабана, в якому приховані колодки. Тим не менш, ефективність гальмування під час зносу знижується, що особливо помітно під час руху на мокрому дорожньому поверхні.

Які знаки, що вказують на знос деталей та необхідність заміни? По.перше, робочий інсульт педалі гальма помітно збільшується. По.друге, довжина гальмівної дороги збільшується. По.третє, машина сповільнюється від ривків, і водій відчуває вібрацію ногою. По.четверте, з’являється характерний брязкальце, який випромінюється зношеними задніми прокладками під час тертя про барабан.

Ресурс зменшується через постійний контакт частини з агресивним середовищем. підвищена вологість, реагенти для доріг (відповідні взимку). Шар тертя стирається повільніше порівняно з аналогом диска.

Барабанні гальма потребують обслуговування

Якщо умови експлуатації Almera Classic не є екстремальними, то заміна знадобиться лише після 60-70 тисяч км пробігу.

З часом, через втому металу, пружини та стелажів розриву гальмівного пристрою, відшарова підкладка провокує перекос продукту. Своєчасна заміна уникне серйозного зриву.

Ми точно визначаємо ступінь зносу механізмів гальмування барабанів

Щоб визначити, як зношені деталі механізму гальмівного барабана Almera Classic, необхідно виконати такі дії:

демонтувати колесо;
Видаліть барабан;
Використовуючи спеціальний інструмент, виміряйте товщину задніх прокладок.

Зношені барабанні гальмівні колодки та пружини

Товщина накладок вимірюється за допомогою супорта або лінійки. Цей інструмент також повинен виміряти внутрішній діаметр барабана. Це миска, внутрішні поверхні яких сприймають тертя. З часом металеві потертості до найбільш прийнятних значень виробником. На Almera Classic ця цифра. 204,5 мм.

Граничні значення товщини тертя. 1,5 мм.

Регулярне використання автомобіля з такими показниками заборонено. Крім того, задні прокладки вигнуті під формою миски, отже, із надмірним навантаженням (коли вона буде стерта до максимуму), частина може розпадатися, негайна заміна буде потрібна. У полі за відсутності запасних частин це стане справжньою проблемою водія.

Під час перевірки ступеня зносу слід звернути увагу на гальмівний циліндр. Наявність гальмівних рідин вказує на несправність елемента.

Вийміть колесо, демонтуйте барабан, починайте розбирати механізм

Змініть задні гальмівні колодки на класик Almera

Щоб замінити задні прокладки на Almera Classic, вам знадобиться:

Джек і проміжок;
зупиняється під машиною та колесами (цеглини, пень, демонтажне колесо);
Велика викрутка (плоска або з перехресним слотом);
Пасатігі;
молоток;
Суха ганчірка.

Процедура заміни задніх прокладок така

Вийміть усі пружини і демонтуйте колодки

Автомобіль встановлений на плоскій поверхні, закріплене шляхом встановлення зупинок під передніми колесами, увімкнувши передачу.
Кріплення ослаблене проміжком.
Автомобіль піднімається гніздом, кріплення виводять до кінця, колесо знімається.
Зовнішня поверхня барабана постукується молотком. У цьому випадку накладки повинні трохи відійти від внутрішньої поверхні.
Коливання рухів, деталь видаляється. Якщо цього не було зроблено, вам потрібно накрутити два довгі болти в отвори, поки вони не перемістить його з сидіння.
Демонтований барабан витерти ганчіркою, внутрішні поверхні досліджуються на наявність подряпин, чіпів та інших пошкоджень. Наявність пошкодження вказує на необхідність заміни. Альтернативний варіант. шліфування. Якщо поверхня плоска, ви можете продовжувати користуватися барабаном.
Бік гальмівного циліндра досліджується. Сліди гальмівної рідини є ознакою пошкодження пильних поршнів, відповідальних за розведення задніх прокладок. Циліндр відновлюється або повністю змінюється.
Щоб демонтувати накладки, необхідно зняти направляючу пружину, розташовану в центрі. Елемент механізму гальмування барабанів відповідає за рівномірне пристосування тертя, що вишикується на поверхню чаші.
Зупиніть шайбу, стримуючи весну. З задньої сторони в цей момент вам потрібно тримати направляючий палець. Пружина разом з пальцем знімається.
За допомогою плоскогубців та викруток верхня пружина знімається. Будь.який блок вибору призначений на бік.
Нижня пружина видаляється, а також стрижень. Ще одна підкладка. демонтаж. Паркінг.гальмовий привід відключається.
Сміття, утворене внаслідок тертя, видаляється за допомогою ганчірки.
Нові задні прокладки розміщуються на машині у зворотному порядку.
Перш ніж поставити барабан на місце, потрібно натиснути поршні циліндра глибоко в циліндр. Після встановлення потрібно перевірити, чи він вільно обертається. Якщо все зроблено правильно, нові накладки не повинні перешкоджати обертанню.
Такі ж операції проводяться на другому колесі.
Заключний етап повинен бути перевіркою виступів на парковці. При необхідності кабель від ручного рук до задніх коліс підтягується вгору.

Заміна задніх гальмівних прокладок Nissan Almera Classic

Поїздка на машині з несправною гальмівною системою небезпечна через виникнення негативних наслідків у вигляді створення передумов дорожньої ДТП. Несправності, включаючи зношені гальмівні колодки. Замінити машину надсилається до ста, але ця операція цілком здатна навіть на новачок. Як це зробити своїми руками?

Що знадобиться для заміни задніх гальмівних прокладок?

Для виконання цієї операції слід підготувати наступні інструменти та пристрої:

автомобіль Джек;
надійна підставка для автомобіля;
ключ циліндра;
щітка для очищення металевих поверхонь;
потужна викрутка;
плоскогубці;
Нові задні гальмівні прокладки.

Процедура заміни

Заміна виконується в цьому порядку:

За допомогою машини Джек підніміть задню частину автомобіля, щоб зняти колесо.
Під корпусом автомобіля для безпеки підстава встановлюється з осені.
Гайки болтів колеса повертаються ключем, після чого колесо знімається з барабана.Коли він видаляється, можуть виникнути труднощі, особливо якщо його не було видалено протягом декількох років. ОБЕРЕЖНО: Вам потрібно легко захопити молотком площинами між шпильками.
Після зняття гальмівного барабана металева щітка входить в експлуатацію. Необхідно ретельно очистити всі деталі від бруду та перевірити технічний стан механізму. Діаметр гальмівного барабана не повинен бути менше 204,5 мм.
Потужну викрутку або плоскогубці повинні бути видалені верхню суцільну пружину.
Далі необхідно розширити стійку підтримки, інакше неможливо зняти колодки. Ця операція проводиться на обох гальмівних блоках.
Після цього ви можете розбавити прокладки до боків і отримати штангу, яка регулює зазор між блоком і гальмівним барабаном. Квітки прокладки з ручного гальмівного кабелю. Для цього вийміть блокування кільця та вийміть палець.
Збірка видаленого пристрою з новими блоками здійснюється у зворотному порядку видалення.

Виконавши всі ці операції, стає зрозуміло, що замінити задні гальмівні прокладки не дуже складно. Це не потребуватиме спеціальної освіти або надкомплектованих навичок. За бажанням кожен водій може виробляти його, незалежно від його досвіду спілкування з машиною.

Заміна гальмівних прокладок на Nissan Almera Classic

Заміна та регулювання задніх гальмівних прокладок на Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Система гальм. одна з систем, відповідальних за безпечне водіння будь.якого автомобіля. Заміна задніх гальмівних прокладок. Це проста операція, яку може виконати будь.який автомобіліст. Nissan Almera Classic має задні барабанні гальма з ручним зазор між взуттям та барабаном. Задні подушки з тихим стилем водіння до 100 000 км.

Як класична заміна задніх гальмівних колодок Нессана Алмера?

Щоб замінити подушки, відкрутіть і вийміть заднє колесо.

Щоб виправити гніздо, підняте гніздо під поріг, ми встановлюємо зупинку (пень, спеціальна підставка).

Потім ми видалимо гальмівний барабан. Якщо барабан не видаляє при спробі вручити, кілька ударів молота слід наносити на площину взаємодії між шпильками.

Після видалення барабанної щітки очистіть механізм пилу. Перевірте стан барабана: у присутності тріщин, сильного зносу (допустимий діаметр 204,5 мм), замініть новим.

За допомогою викрутки або комбінованих плоскогубців вийміть верхню пружину стиснення (фото 5 та 6).

Натисніть плоскогубці на тарілці затискаючої пружини опори і поверніть її на 1/4 обороту.

Класична заміна передніх прокладок Nissan Almera

Мабуть, найбільш подібне відеозйомки на заміну (видалення) задніх прокладок та регулювання ручного рукоятки Nissan Almera.

Nissan Almera Classic Заміна задніх барабанних гальмівних прокладок

Заміна передніх гальмівних прокладок Nissan Almera Classic Video, в якому я змінюю гальмівні колодки на NAC.

Аналогічно видаліть опорну стійку другого взуття. Ми піднімаємо подушки з боків, виймаємо регулятор зазору.

У такому порядку нижня пружина, що сполучається, видаляється вручну. Задні гальмівні колодки мають механізм паркування.

Для того, щоб зняти його плоскогубці, вийміть стоп.кільце і вийміть палець.

Віддалені гальма показані на фотографії 12. Слід зазначити, що елементи управління лівим і правим гальмом не взаємозамінні.

Перед складанням промийте всі деталі в бензині та розкладіть регулятор зазору та жир жиром (графіт або силікон). Також застосуйте невелику кількість мастила до контактних секцій між черевиками та захистом від бруду.

Тут таким простим способом ми виконали демонтаж механізму гальм Nissan Classic Almera. Збірка того ж механізму гальмування здійснюється в порядку зворотного. Під час встановлення верхньої пружини стиснення ви повинні бути максимально обережними, оскільки пружина при нахилі може спричинити травми.

Після заміни гальмівних колодок Nissan відрегулюйте зазор між подушками та барабаном. Операція зручніша для виконання спостережної ями або ліфта на розміщеному колесі.

Щоб відрегулювати, вийміть гумову пробку з внутрішньої сторони захисної огорожі бруду (фото 13, 14) і поверніть колесо передач регулятора з плоскою викруткою (фото останнього). Колесо з зіркою виготовляється таким чином, що воно обертається лише в одному напрямку для обміну прокладками.

Одночасно обертаючи колесо, ми отримуємо легкий контакт між черевиками та барабаном. Це коригування можна вважати повним.

Щоб рівномірно носити задні гальмівні прокладки та підтримувати ефективність гальмних гальм задніх коліс, регулювання слід проводити з частотою 15000. 20 000 км.

Таким чином, ми замінили та налаштували гальмівні колодки на Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Заміна задніх гальмівних прокладок Nissan Almera Classic ~ Autointerline.Ру

Заміна та регулювання задніх гальмівних прокладок на Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Гальмівна система. Одна з систем, яка відповідає за невідомий водіння принаймні будь.якого автомобіля, оскільки вона повинна бути приділена збільшенню уваги та правильності змінити зношені деталі. Зміна гальмівних прокладок задніх коліс. Легка експлуатація, яку можна виконати хоча б будь.який власник автомобіля. Класичний Nissan Almera встановив задні гальмові механізми типу барабана з ручним зазором між блоками та барабаном. Задні прокладки з помірною медсестрою в стилі водіння до 100 000 км.

Як замінити задні гальмівні колодки Nissan Almera Classic?

Щоб змінити прокладки, відкрутіть і вийміть заднє колесо.

Щоб закріпити автомобіль, піднятий Джек під поріг, встановіть акцент (пень, спеціальна підставка) (Фото 3.2).

Далі вийміть гальмівний барабан. Якщо барабан не знімається зусиллями рук, то вам потрібно доставити кілька ударів з молотком на площину кипіння між плиткою.

За допомогою викрутки або плоскогубців вийміть верхню пружину (фото 5 та 6).

Покладіть з плоскогубістами на тарілку пресувальної пружини опорної стійки і поверніть її на 1/4 обороту.

Заміна задніх прокладок та регулювання класики Handicop Almera. Найбільш детальний посібник

Класична заміна задніх прокладок Nissan Almera

Мої колодки Kashiyama K1247 вибрали, оскільки якість тире відповідає ціні. Рекомендації. Добре: з’їв.

Аналогічно, ми знімаємо опорну стійку другої колодки. Ми розбавляємо прокладки в сторони, знімаємо регулятор зазору.

У такому порядку, нижня підгонка пружини видаляється руками. На задньому блоці. механізм ручного гальма.

Щоб вийняти його плоскогубці, вийміть фіксоване кільце і вийміть палець.

Показано, що видалені деталі механізму гальм зазначають, що регулятори прогалин лівого та правого гальмного механізми не взаємозамінні.

Перед складанням промийте всі деталі в бензині та розбирайте регулятор зазору та жир жиром (графіт або силікон). Також нанесіть невелику кількість змащування до ділянок контакту прокладок та брудної панелі.

Таким чином ми розібрали гальмівний механізм Nissan Almera Classic. Збірка механізму гальмування здійснюється в манері видалення. Під час встановлення верхньої подвійної пружини ви повинні бути максимально обережними, оскільки пружина, стрибки, може спричинити травми.

Після заміни гальмівних прокладок Nissan слід регулювати зазор між блоками та барабаном. Операція зручніша для виконання спостережної ями або підйому колесом.

Для регулювання ми виймаємо гумову пробку на внутрішній стороні каламутної каструлі (фото 13, 14) та плоскої викрутки обертають колесо передач регулятора (фото останнього). Зубчасте колесо зроблено таким чином, що воно обертається лише в одному напрямку для розлучення прокладки.

Одночасно повороти колеса ми досягаємо невеликого контакту прокладок і барабана. При цьому коригування можна вважати завершеним.

Для рівномірного зносу задніх гальмівних прокладок та підтримці ефективності гальмівних гальм задніх коліс, регулювання повинно здійснюватися з частотою 15000. 20 000 км.

Таким чином, ми замінили та регулювали гальмівні колодки за допомогою Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Заміна гальмівних прокладок Nissan Almera Classic

Часто багато автомобілістів та власників автомобілів, звук скрипи, коли гальмування нервує. З’являється такий звук із зносом гальмівних колодок.

Заміна гальма Nissan Almera Classic

Досить часто є випадки, коли автомобіліст стикається з неприємним, стороннім, скрипучим звуком. Такий звук характеризує знос гальмівних колодків. У будь.якій машині є система гальмування передньої та задньої колісної пари.

Найважливішу роль у безпеці керування автомобілем відіграє гальмування. Вона повинна приділяти значну увагу та своєчасне усунення проблем.

Заміна гальмівних прокладок у Nisan Almera Classic, відповідно до їх функціональності, наведено нижче, у кроці.кроці.

Заміна задніх гальмівних прокладок Nissan Almera Classic

При заміні задніх прокладок відкручено і заднє колесо знімається.

Гальмівний барабан видаляється. У випадку, коли барабан не піддається видаленню, необхідно торкнутися поверхні.
Очистіть механізм від пилу та сторонніх предметів після вилучення барабана, використовуючи пензлик.
За допомогою викрутки або плоскогубців вийміть поверхневу пружину. Щоб зняти пружину, що затягується, потрібно створити легкий прес на тарілці опорної стійки і вийти на 90 градусів.
Ті ж методи видаляються іншою стійкою підтримки, на якій знаходиться другий блок.
Регулятор зазору видаляється після проводки прокладки в різних напрямках.
Вийміть пружину стяжки та дістаньте до механізму ручного гальма.
Ми знімаємо ручне гальмо. Використовуючи плоскогубці, ми знімаємо палець після видалення блокування кільця.

Перед тим, як працювати, необхідно промити компоненти в бензині. Використовуючи графіт або силіконову мастило, спочатку потрібно змащувати регулятор зазору. Також нанесіть невеликий шар змащення на деталі, що контактують з блоками та брудним щитом.

Заміна передніх гальмівних прокладок Nissan Almera Classic

Щоб замінити класичні передні прокладки Nissan Almera, вам знадобляться такі інструменти:

Ключ з кінцевою головою 14;
Щітка для полірування металевих виробів та очищення від іржі.

Крок.By.step Work:

Злегка скрутіть кріплення переднього колеса.
Підніміть машину ліфтом або за допомогою гнізда.
Ми крутимо болт на задній частині супорта.
Ми видаляємо старі подушечки з гальмівного супорта, виймаючи кріплення.
Очистіть кронштейни з шару грязі та пилу.
Дужки кладуть на їх місце, а гальмівні колодки вставляються.
Використовуючи балонік, гальмівний циліндр вражений.
Ми закриваємо гальмівний суппорт.
Ми фіксуємо суппортер нижнім болтом.

Як правило, на основі спілкування з власниками автомобілів, завдяки нашим порадам, їм вдається самостійно змінити гальмівні прокладки протягом години вперше, і в майбутньому ця процедура не займає часу більше 20 хвилин.

Nissan Almera Classic Заміна задніх гальмівних прокладок

Зміна та регулювання гальмівних колодок задніх коліс до Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Гальмівна система. Одна з систем, яка відповідає за невідомий водіння принаймні будь.якого автомобіля, оскільки вона повинна бути приділена збільшенню уваги та правильності змінити зношені деталі. Зміна гальмівних прокладок задніх коліс. Легка експлуатація, яку можна виконати хоча б будь.який власник автомобіля. Класичний Nissan Almera встановив задні гальмові механізми типу барабана з ручним зазором між блоками та барабаном. Задні прокладки з помірною медсестрою в стилі водіння до 100 000 км.

Як замінити задні гальмівні колодки Nissan Almera Classic?

Щоб змінити прокладки, відкрутіть і вийміть заднє колесо.

Щоб закріпити автомобіль, піднятий Джек під поріг, встановіть акцент (пень, спеціальна підставка) (Фото 3.5).

За допомогою викрутки або плоскогубців вийміть верхню пружину (фото 5 та 6).

Покладіть з плоскогубістами на тарілку пресувальної пружини опорної стійки і поверніть її на 1/4 обороту.

Nissan Almera Classic Заміна задніх барабанних гальмівних прокладок

Заміна задніх прокладок та регулювання класики Handicop Almera. Найбільш детальний посібник

Мої колодки Kashiyama K1247 вибрали, оскільки якість тире відповідає ціні. Рекомендації. Добре: з’їв.

У такому порядку, нижня підгонка пружини видаляється руками. На задньому блоці. механізм ручного гальма.

Щоб вийняти його плоскогубці, вийміть фіксоване кільце і вийміть палець.

Таким чином, ми замінили та регулювали гальмівні колодки за допомогою Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Заміна задніх гальмівних прокладок на Nissan Almera Classic. ремонт автомобілів та обслуговування

Заміна та регулювання задніх гальмівних прокладок на Nissan Almera Classic (Nissan Almera Classic)

Задні прокладки з помірною медсестрою в стилі водіння до 100 000 км.

Як замінити задні гальмівні колодки Nissan Almera Classic?

Відкрутіть і вийміть заднє колесо, щоб замінити прокладки.

Щоб закріпити автомобіль, піднятий Джек під поріг, встановіть акцент (пень, спеціальна підставка).

Далі вийміть гальмівний барабан. Заміна передніх гальмівних дисків та колодки Opel Astra n Opel Astra N 2005. Заміна задніх гальмівних колодків Skoda Octavia A5, замінюючи передню Skoda Octavia A7. Заміна передніх гальмівних колодок Volkswagen Polo Sedan Якщо барабан не буде знятий зусиллями рук, тоді вам потрібно нанести кілька ударів молотком на площину кипіння між плиткою.

За допомогою викрутки або плоскогубців вийміть верхню пружину (фото 5 та 6).

Покладіть з плоскогубістами на тарілку пресувальної пружини опорної стійки і поверніть її на 1/4 обороту.

Nissan Almera Classic Заміна задніх барабанних гальмівних прокладок

Kashiyama K1247 вибрав мої прокладки, оскільки вартість якості відповідає вартості. Адвокат. Відмінно: з’їв

Sources:

https://stil-avto66.ru/raznoe/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-Nissan-almera.html
https://stil-avto66.ru/raznoe/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-na-Nissan-almera-n16-video.html
https://avtograf70.ru/remont/zamena-zadnih-kolodok-Nissan-almera.html
https://avtograf70.ru/remont/zamena-zadnih-kolodok-Nissan.html
https://avtograf70.ru/obsluzhivanie/zamena-zadnih-tormoznyh-kolodok-na-Nissan-almera-klassik.html