Інструкції щодо заміни масла для трансмісії в автоматичній коробці передач BMW X5. Заміна масла BMW X5 в автоматичній коробці передач

Інструкції щодо заміни масла для трансмісії в автоматичній коробці передач BMW X5

Виробники BMW X5 (E53) та пізніше моделі E70, оснащені 5-ступінчастими та 8-ступінчастими коробками передач, вказують на високу якість встановленої автоматичної коробки передач та “вічне” масло трансмісії. Це майже так, але не забувайте, що все має можливість зношуватися та втрачати свої властивості. Якщо ми говоримо про тривалість використання ATF, то вам слід ретельно прочитати рекомендації протягом тривалості використання нафти, не втрачаючи своїх якостей. Виробники навіть найвищої якості трансмісійних рідин чітко встановлюють термін служби, а це означає, що заміна масла для передачі в автоматичній коробці передач BMW X5 також необхідна.

Тип рідини для зміни масла в автоматичній коробці передач BMW X5 вказується на наклейці.

BMW X5 E70 / X6 E71 Заміна масла BMW

Rattle, Hexagon 8 мм, шестикутник 5 мм, Torx T-40 Bat, плоска викрутка, дренажна здатність, целюлоза для кришки масляного фільтра, воронка, гніздо, якщо немає спостережливої ​​ями

Нове масло для трансмісії, масляний фільтр (якщо ви плануєте замінити), злити вилку або ущільнення

проводити роботу на плоскій твердій поверхні

Розширення життя передачі, його безперебійна робота, без потрясінь при перемиканні передач

Замініть пробки (прокладки) з виливання та злийте отвори

У цій статті ми розглянемо процедуру зміни масла в автоматичній передачі BMW X5 Generation E70, а також BMW X6 Generation E71.

Послідовність роботи

• активуйте запалювання таким чином, що всі
• пристрої працювали, але двигун залишився вимкненим
• Клацніть на газ, поки він не зберігайте 30 секунд
• Випускайте газ, увімкніть двигун. Скидання адаптації завершено.

Заміна нафти в автоматичній коробці передач є однією з обов’язкових компонентів обслуговування автомобілів. Як часто потрібно змінити масло? Серед автомобілістів часто, що в сучасному маслі автоматичної коробки передач виливається протягом усього життя автомобіля, і його не потрібно замінювати. Але вам потрібно розуміти, що це дуже усереднена концепція: в середньому виробник вважає оптимальний термін служби автоматичної коробки передач без зміни нафти до 3-6 років, щорічно за 30 тис. км. Відповідно, виявляється, що масло в коробці передач повинно бути змінено після досягнення 90-180 тисяч. км бігу.

Важливо пам’ятати, що ці цифри все ще були обчислені європейським виробником та для Європи. Тобто для витратних матеріалів високої якості та для м’яких кліматичних умов без екстремальних морозів або тепла. Враховуючи той факт, що ці фактори, м’яко кажучи, інші рекомендації виробника можуть бути зменшені вдвічі. Фактична якість нафти та її властивостей відіграє важливу роль.

Занепокоєння BMW не виробляє власні коробки передач. він встановлює автоматичну коробку передач ZF на своїх автомобілях. Виробник коробки рекомендує замінити в них масло трансмісії кожні 90-100 тисяч. км бігу.

Центр сертифікований!

Багато власників BMW x5 40d xDrive E70 подумають про зміну масла лише після того, як автоматична коробка передач починає бити, замерзає програми, помилка автоматичної коробки передачі загоряється. Така автоматична коробка передач в автоматичній коробці передач навряд чи допоможе, швидше за все, є ремонт коробки. BMW-Sto підготував для вас набори для зміни масла в автоматичній коробці передач. Він включає: нафтову панель автоматичного фільтра передачі, болти піддону, ущільнювальне кільце та автоматичне масло пропускання передач.

Заміна масла в автоматичній коробці передач BMW займає близько 3-4 годин. Для отримання консультацій щодо необхідності змінювати нафту зателефонуйте на наших технічних фахівців. У нашому автомобільному центрі є власний семінар з ремонту автоматизації та великий склад запасних частин для автомобілів BMW.

Навіщо змінювати масло в автоматичній коробці передач?

Відомо, що в сучасній автоматичній коробці передач багато деталей піддаються тертях, і часто це деталі з різних матеріалів. Таке тертя неминуче призводить до зносу деталей, удар найменшої металевої стружки всередині автоматичної коробки передач. Ці носіння забруднюють поверхню фільтра, внаслідок чого тиск у системі падає, а автоматизація перестає працювати адекватно. Це проявляється появою ударів при перемиканні передач. Подальша експлуатація автоматичної коробки передач у таких умовах загрожує розривом фільтра, відмовою клапанів управління та швидким зносом частин коробки передач.

Підготовка до заміни нафти

Для того, щоб незалежно замінити масло в BMW X5 E70 / X6 E71, вам знадобиться:

• Спостереження яма/енду/джек;
• Нове оригінальне масло для автоматичної коробки передач (таблиця, скільки потрібно масло);
• нова масляна каструля з фільтром;
• резервуар для відходів;
• Набір клавіш та головки (розміри. );
• Насос для наповнення масла;
• Нова пробка зливного отвору (якщо у вас є пластик) або прокладка (якщо пробка метал);
• ганчірки, захисні рукавички, окуляри, фартух.

Алгоритм заміни крок.кроку

Ми розігріваємо двигун автомобіля. Для цього ви можете проїхати близько 5 км по місту. Автомобіль з зігріваним двигуном розміщується над спостережливою ямою або керується на шляху, двигун відскакує. Видаліть захисний пластик під двигуном.

Видаліть тепловий захист з боків піддону під автоматичною коробкою передач.

Перед тим, як осушити стару масло з автоматичної коробки передач, необхідно перевірити, чи вилкувка відкручена. В іншому випадку існує ризик осушення старої олії і не мати змоги заповнити нове.

Масло в коробці ZF 6HP BMW X5 E70

Німецький автовиробник шість.швидкісних автоматичних коробки обладнав модель BMW X5 E70 з обсягом двигуна:

• 3.0 л, 231 л.З., дизель
• 3.0 л, 272 л.З., бензиновий
• 3.0 л, 286 л.З., дизель
• 4.4 л, 555 л.З., бензиновий
• 4.8 л, 355 л.З., бензиновий

Ці коробки працюють в оригінальній олії ZF рятувальника 6, яка має дешевший аналог рідини Ravenol ATF 6HP.

Процес заміни нафти

Процес заміни рідини не дуже складно, але це займає багато часу. Ми проаналізуємо метод повної заміни нафти шляхом поступової заміни для автоматичної коробки передач BMW X5 4.4i E53. Можуть бути деякі відмінності щодо інших модифікацій.

• Ми розігріваємо пропуск автоматичного коробки-близько 5-6 км. Це покращить плинність змащення та прискорить процес його стоку.
• Ми закликаємо яму або шляхопроводу.
• Ми переносимо важіль селектора на місце для паркування.
• Ми видаляємо захист.
• Замініть порожню ємність під зливним отвором і вимкніть пробки затоки та дренаж рідини. Олія починає повільно гальмувати. Цей процес зазвичай займає 30. 40 хвилин. Варто відзначити обсяг злитої рідини. той самий об’єм потрібно буде вилити. Зазвичай це близько 5 літрів.
• Помістіть на зливну пробку, після зміни прокладки.
• Влийте олію в отвір для заливки. Для цих цілей нам знадобиться спеціальний пристрій або просто шприц.
• Після того, як ми додаємо близько 3 літрів, масло почне текти назад. Ми поставимо кришку на місце.
• Запустіть двигун кілька хвилин, не торкаючись селектора передач.
• Знову додайте масло. приблизно до злитого обсягу.
  
• Ми знову запускаємо двигун і рухаємось на холостому ходу. Постійно натискаючи на педаль гальма, повільно перемикайте важіль коробки у всіх положеннях, тримаючи його на кілька секунд у кожному положенні.
• Знову ми виробляємо весь процес осушення нафти. (За бажанням все це можна зробити кілька разів з метою повної зміни рідини та промиванням пристрою).
• Після останнього стоку масла ми переходимо до зміни фільтра.
• Ми поставимо пробку на місце.
• Відключіть кронштейни, які підтримують проводку, і відкрутіть болти картера. Ми робимо цю дію ретельно, оскільки може бути нафта.
• Відкрутіть два болти, що тримають фільтр, а потім вийміть його.
• Ми очищаємо картер від залишків старої трансмісійної рідини (якщо це необхідно, може використовуватися ацетон або інший розчинник). Ми особливо звертаємо увагу на відстійник з магнітами. Вони повинні бути ретельно очищені від металевих чіпсів.
• Ми видалимо стару прокладку. Місце для нової прокладки можна очистити за допомогою гальмівного очищувача, що допоможе досягти повністю чистої поверхні.
• Ми очищаємо фільтр і ставимо його на місце (або робимо заміну для нового фільтра). Для встановлення, можливо, вам доведеться докласти невеликих зусиль.
• Встановіть нову прокладку на картері і поставте його на місце. Скрутіть болти, по черзі гуляючи по них двічі.
• Вилийте нову рідину передач відповідно до тієї ж схеми, що і раніше, використовуючи шприц.
• Після роботи автомобіля протягом декількох днів необхідно знову відрегулювати оптимальний рівень рідини, якщо це необхідно.

Автоматична коробка. це досить дорога одиниця, і ніхто не хоче «дістатися» до передчасного основного ремонту або заміни цього автомобіля. Саме своєчасна заміна масла продовжить термін служби автоматичної коробки передач BMW X5.

Рідина передачі для автоматичної коробки передач ZF 8HP BMW X5 E70

Вісім.швидкість автоматичних даних, які я працюю в тандемі з двигунами:

• 3.0 л, 245 л.З., дизель
• 3.0 л, 306 л.З., дизель
• 3.0 л, 381 л.З., дизель
• 3.0 л, 306 л.З., бензиновий
• 4.4 л, 407 л.З., бензиновий

З масляних трансмісій, що використовуються в заміні, варто виділити оригінальні продукти ZF рятувальника 8, а також аналоговий FEBI 39095.

ZF рятувальник 8. 1100 Rub.

FEBI 39095 Олія. ​​1200R.

Підготовка до роботи

Перш ніж почати замінювати трансмісійну рідину, слід підготувати:

• інструменти;
• олія. ​​5. 8 літрів;
• ємність для збору зливаної рідини;
• нові болти для кріплення (при необхідності);
• окуляри;
• автоматичний роз’єм передачі;
• BMW автоматичний набір фільтра передач. це оригінал (він включає: фільтр, зазор для піддону, болт, що виливається і злив та магніти).

Яка частота заміни нафти в автоматичній передачі BMW X5 E70

Німецький автовиробник не рекомендує змінювати нафту на автоматичну коробку передач BMW X5 E70, стверджуючи, що рідина для передачі затоплена протягом усього терміну служби. Однак виробник безпосередньо на регулярній заміні 80. 100 тисяч кілометрів пробігу наполягає на регулярній заміні. Щодо практики, нафта в цих передачах повинна бути змінена щонайменше на 60 000 кілометрів пробігу, щоб уникнути передчасного зносу внутрішніх елементів автоматичної коробки передач.

Не забувайте про двигун!

Чи знаєте ви, що з несвоєчасною заміною нафти в двигуні ресурс останнього зменшується на 70%. І про те, як неправильно відібрані олії без катувань “кладуть” двигун на кілька кілометрів? Ми зробили вибір відповідних мастильних матеріалів, які успішно використовуються власниками домашніх автомобілів. Детальніше про те, яка олія наливається в двигун BMW X5 E70, а також про виробника обслуговування, встановлений виробником.

Коли вам потрібна заміна

Зазвичай після проходження близько 160 000 км. Власники автомобілів BMW X5 та E53 та E70 починають помічати відхилення у роботі автоматичної коробки, в які затоплюється гіпоїд ATF. Це можуть бути:

• поштовхи та удари при переході від однієї швидкості на іншу;
• збільшення споживання палива;
• Коробка починає «думати» довше;
• З’являється сторонній шум.

Все це є очевидними ознаками необхідності першої заміни масла. Це може стосуватися як бензину, так і дизельної версії автомобіля. Виробник також дає однакові рекомендації. Усі наступні заміни потрібно проводити кожні 60 000. 80 000 пробігу. Ці рекомендації підходять для роботи автомобіля в сприятливих умовах. У випадку автомобіля у складних умовах (погані дороги, різкі зміни температури, часте екстремальне водіння), пробіг перед зміною масла може бути зменшено майже на половину.

Перевірка рівня масла в автоматичній коробці передач BMW X5 E70

Не маючи нафтового зонда, ви можете перевірити рівень автоматичної коробки передач BMW X5 E70 за допомогою зливної вилки. Для цього:

• Встановіть машину на рівній поверхні (спостережлива яма)
• Ми розігріваємо рідину до 35%
• Відкрутіть зливну пробку

Слабкий витік олії вказує на його нормальний рівень. Потрібно дренувати рясні нафтові потоки. А відсутність витоків вказує на недостатній рівень масла, що вимагає долини рідини передачі.

Процес заміни нафти

Процес заміни рідини не дуже складно, але це займає багато часу. Ми проаналізуємо метод повної заміни нафти шляхом поступової заміни для автоматичної коробки передач BMW X5 4.4i E53. Можуть бути деякі відмінності щодо інших модифікацій.

• Ми розігріваємо пропуск автоматичного коробки-близько 5-6 км. Це покращить плинність змащення та прискорить процес його стоку.
• Ми закликаємо яму або шляхопроводу.
• Ми переносимо важіль селектора на місце для паркування.
• Ми видаляємо захист.
• Замініть порожню ємність під зливним отвором і вимкніть пробки затоки та дренаж рідини. Олія починає повільно гальмувати. Цей процес зазвичай займає 30. 40 хвилин. Варто відзначити обсяг злитої рідини. той самий об’єм потрібно буде вилити. Зазвичай це близько 5 літрів.
• Помістіть на зливну пробку, після зміни прокладки.
• Влийте олію в отвір для заливки. Для цих цілей нам знадобиться спеціальний пристрій або просто шприц.
• Після того, як ми додаємо близько 3 літрів, масло почне текти назад. Ми поставимо кришку на місце.
• Запустіть двигун кілька хвилин, не торкаючись селектора передач.
• Знову додайте масло. приблизно до злитого обсягу.
  
• Ми знову запускаємо двигун і рухаємось на холостому ходу. Постійно натискаючи на педаль гальма, повільно перемикайте важіль коробки у всіх положеннях, тримаючи його на кілька секунд у кожному положенні.
• Знову ми виробляємо весь процес осушення нафти. (За бажанням все це можна зробити кілька разів з метою повної зміни рідини та промиванням пристрою).
• Після останнього стоку масла ми переходимо до зміни фільтра.
• Ми поставимо пробку на місце.
• Відключіть кронштейни, які підтримують проводку, і відкрутіть болти картера. Ми робимо цю дію ретельно, оскільки може бути нафта.
• Відкрутіть два болти, що тримають фільтр, а потім вийміть його.
• Ми очищаємо картер від залишків старої трансмісійної рідини (якщо це необхідно, може використовуватися ацетон або інший розчинник). Ми особливо звертаємо увагу на відстійник з магнітами. Вони повинні бути ретельно очищені від металевих чіпсів.
• Ми видалимо стару прокладку. Місце для нової прокладки можна очистити за допомогою гальмівного очищувача, що допоможе досягти повністю чистої поверхні.
• Ми очищаємо фільтр і ставимо його на місце (або робимо заміну для нового фільтра). Для встановлення, можливо, вам доведеться докласти невеликих зусиль.
• Встановіть нову прокладку на картері і поставте його на місце. Скрутіть болти, по черзі гуляючи по них двічі.
• Вилийте нову рідину передач відповідно до тієї ж схеми, що і раніше, використовуючи шприц.
• Після роботи автомобіля протягом декількох днів необхідно знову відрегулювати оптимальний рівень рідини, якщо це необхідно.

Автоматична коробка. це досить дорога одиниця, і ніхто не хоче «дістатися» до передчасного основного ремонту або заміни цього автомобіля. Саме своєчасна заміна масла продовжить термін служби автоматичної коробки передач BMW X5.

Рідина передачі для автоматичної коробки передач ZF 8HP BMW X5 E70

Вісім.швидкість автоматичних даних, які я працюю в тандемі з двигунами:

• 3.0 л, 245 л.З., дизель
• 3.0 л, 306 л.З., дизель
• 3.0 л, 381 л.З., дизель
• 3.0 л, 306 л.З., бензиновий
• 4.4 л, 407 л.З., бензиновий

З масляних трансмісій, що використовуються в заміні, варто виділити оригінальні продукти ZF рятувальника 8, а також аналоговий FEBI 39095.

Підготовка до роботи

Перш ніж почати замінювати трансмісійну рідину, слід підготувати:

• інструменти;
• олія. ​​5. 8 літрів;
• ємність для збору зливаної рідини;
• нові болти для кріплення (при необхідності);
• окуляри;
• автоматичний роз’єм передачі;
• BMW автоматичний набір фільтра передач. це оригінал (він включає: фільтр, зазор для піддону, болт, що виливається і злив та магніти).

Яка частота заміни нафти в автоматичній передачі BMW X5 E70

Німецький автовиробник не рекомендує змінювати нафту на автоматичну коробку передач BMW X5 E70, стверджуючи, що рідина для передачі затоплена протягом усього терміну служби. Однак виробник безпосередньо на регулярній заміні 80. 100 тисяч кілометрів пробігу наполягає на регулярній заміні. Щодо практики, нафта в цих передачах повинна бути змінена щонайменше на 60 000 кілометрів пробігу, щоб уникнути передчасного зносу внутрішніх елементів автоматичної коробки передач.

Не забувайте про двигун!

Чи знаєте ви, що з несвоєчасною заміною нафти в двигуні ресурс останнього зменшується на 70%. І про те, як неправильно відібрані олії без катувань “кладуть” двигун на кілька кілометрів? Ми зробили вибір відповідних мастильних матеріалів, які успішно використовуються власниками домашніх автомобілів. Детальніше про те, яка олія наливається в двигун BMW X5 E70, а також про виробника обслуговування, встановлений виробником.

Коли вам потрібна заміна

Зазвичай після проходження близько 160 000 км. Власники автомобілів BMW X5 та E53 та E70 починають помічати відхилення у роботі автоматичної коробки, в які затоплюється гіпоїд ATF. Це можуть бути:

• поштовхи та удари при переході від однієї швидкості на іншу;
• збільшення споживання палива;
• Коробка починає «думати» довше;
• З’являється сторонній шум.

Все це є очевидними ознаками необхідності першої заміни масла. Це може стосуватися як бензину, так і дизельної версії автомобіля. Виробник також дає однакові рекомендації. Усі наступні заміни потрібно проводити кожні 60 000. 80 000 пробігу. Ці рекомендації підходять для роботи автомобіля в сприятливих умовах. У випадку автомобіля у складних умовах (погані дороги, різкі зміни температури, часте екстремальне водіння), пробіг перед зміною масла може бути зменшено майже на половину.

Заміна масла в автоматичній коробці передач BMW x5 4.4i E53

Заміна повинна здійснюватися в наступному порядку (для інших модифікацій, оснащених передачею іншого виробника, деякі точки з інструкцій можуть відрізнятися):

• Тепла олія в автоматичній коробці передач. Для цього достатньо проїхати на 5-8 км на машині;
• Встановіть важіль передачі на положення паркування “P”;
• Якщо пластина жорсткості якось заважає з вами, її можна видалити;
• замінити ємність, придатну для масла для трансмісії для сливи, а потім відкрутіть пробку для пробки та нафтової затоки. Як ви знаєте, олія у вашій структурі, воно буде злитися довго, тому на цьому етапі ви повинні бути терплячими і не поспішати;

Ваші наступні дії після осушення масла без заміни фільтра:

• Встановіть зливну пробку та обов’язково за допомогою нового прокладання. Трафік M16x1.5 Затягніть момент 30 нм (3.0 кгф м), і пробка M18x1.5. момент 35 нм (3.5 кгф м);
• Налийте масло в картер автоматичної коробки передач через штекерну пробку для відкриття або за допомогою спеціального пристрою, або навіть шприца. На цьому етапі варто приділити особливу увагу чистоті в заміні та якості нафти;
• Зверніть увагу на те, скільки ви додали нафту. Швидше за все, виявляється близько 3 літрів, після чого масло почне текти з наповнювача. На цьому етапі встановіть кришку затоки на місці і запустіть двигун із селектором передач у положенні “P”;
• Далі додайте наповнювача, що залишилася. Зазвичай цей обсяг становить близько 5,5 літрів;
• Запустіть двигун і передайте його в режим холостого ходу. Натиснувши педаль гальма, по черзі встановлюйте важіль передачі для всіх положень протягом 3 секунд. Додайте масло до автоматичної коробки передач, поки вона не переповниться;
• Після всього зробленого. перевірте температуру масла, яка повинна бути в межах від 30 до 55 ° C. Без діагностичного обладнання, перевірка температури масла можлива для «чутливості» до температури. коли вона занадто гаряча на дотик, вона перевищувала 50 ° C;

Заміна фільтра

Якщо, тим не менш, потрібно замінити фільтр, вам потрібно зробити наступні кроки після об’єднання старого масла:

• Зливна пробка встановлена ​​на місці
• Для зручності слід демонтувати картер коробки передач, щоб отримати повний доступ до масляного фільтра. Або ви можете послабити кріплення картера і трохи відштовхнути його. Для цього просто від’єднайте пару дужок. Залиште два болти, щоб вони тримали картер.
• Ми звертаємо увагу на те, що трохи масла (близько 500 мм) може залишатися в каркеві, тому ви повинні бути акуратними, оскільки рідина, ймовірно, буде гарячою
• Отримавши доступ до фільтра, відкрутіть два болти та вийміть фільтр із сидіння
• Якщо картер демонструється, його слід добре очистити, вийміть стару прокладку і покласти нову.
• Встановіть на сидіння новий фільтр, а потім покладіть картер. Скрутити болти послідовно.
• Далі вилийте нове масло в коробку передач, як описані вище описи.

Інформація про типи необхідної нафти

Для автоматичної коробки передач виробник рекомендує використовувати оригінальні рідини мастила, які є BMW 83 22 0 397 114 або Shell M-1375.4. Крім того, можна використовувати подібні масла для передач, які відповідають специфікаціям Dexron VI:

Равенол ATF 6 к.с. рідина

Цей продукт. це масло для трансмісії, розроблене спеціально для використання в автоматичних системах трансмісії автомобілів. Основою для цієї нафти були основні компоненти високої якості, отримані за допомогою технології гідрокрекінгу. Як і багато інших сучасних змащувальних рідин, цей продукт має ряд корисних властивостей, які пов’язані з наявністю спеціального набору добавок та інгібіторів. Однією з головних переваг масла передачі рідини Ravenol ATF 6HP є:

• Хороші властивості антифрикції;
• Хороші мастила;
• Посилений захист від окисних процесів;
• Посилений захист від корозійних процесів;
• Підвищена стійкість до низької температури;
• Підвищена стійкість до режиму роботи високої температури;
• Відмінна сумісність з матеріалами герметичних суглобів;
• Підвищена стійкість до піноутворення;
• Підвищена стійкість до родовищ;
• Підвищена стійкість до сажі;
• Стійкість до старіння;
• Збільшені інтервали заміни.

Fuchs Titan ATF 4134

Це масло синтетичного трансмісії, орієнтоване на використання в коробках передач з автоматичним переходом на пасажирський та низький вміст вантажного транспорту. У виробництві цієї нафти виробник використовує останні основні компоненти з високим показником в’язкості. Готовий продукт має чудові властивості низької температури. Крім того, композиція доповнювала комплекс високоефективних добавок, модифікаторів тертя, а також інгібіторів. Все це разом надає продукт багатьма корисними властивостями, одним з яких є:

• Підвищена стійкість до низької температури;
• Підвищена стійкість до режиму роботи високої температури;
• Поліпшена стійкість до передчасного зносу деталей контрольної точки;
• Поліпшення стійкості до корозії та окислювальних процесів;
• Вдосконалені характеристики тертя;
• Вдосконалені мастила;
• Посилений захист від піноутворення рідини;
• Посилений захист від утворення родовищ та сажі;
• Висока сумісність з ущільнювальними матеріалами;
• Забезпечення чистого стану деталей передачі;
• Збільшені інтервали заміни;
• Низьке випаровування.

Як змінити масло в автоматичній коробці передач на BMW X5 E53

Заміна масла в диференціалах. це простий процес. На відео показано, як замінити переднє диференціальне масло на X3 BMW, але однакова процедура може бути застосована на передній і задній диференціальний біль.

Для того, щоб зняти концентратор на автомобілі BMW E39, вам знадобиться: зняти кронштейн на місці з супортіза та блоками; Видаліть гальмівний диск; Видаліть пилостійкий кожух гальм; Вийміть наконечник рульового управління; Від’єднання.

Кількість нафти на двигуні M20 з об’ємом 1,8 літра.-4 л. олії; M20 з об’ємом 2. 2,5 л.-4,25 л. олії; M50 з об’ємом 2-2,5 л 5,75 л. олії; M30 з обсягом 3-3,5-5,75 літрів. олії; M50V25 від 525IX з об’ємом 2,5 літра 6,5.

Якщо педаль зчеплення після натискання не повертається у вихідне положення, то необхідно зняти панель, вона покриває педалі зсередини. Там ми побачимо рукав з пружиною, яку також потрібно зняти. Ми змінюємо парост.

Коли вам потрібна заміна

Зазвичай після проходження близько 160 000 км. Власники автомобілів BMW X5 та E53 та E70 починають помічати відхилення у роботі автоматичної коробки, в які затоплюється гіпоїд ATF. Це можуть бути:

• поштовхи та удари при переході від однієї швидкості на іншу;
• збільшення споживання палива;
• Коробка починає «думати» довше;
• З’являється сторонній шум.

Все це є очевидними ознаками необхідності першої заміни масла. Це може стосуватися як бензину, так і дизельної версії автомобіля. Виробник також дає однакові рекомендації. Усі наступні заміни потрібно проводити кожні 60 000. 80 000 пробігу. Ці рекомендації підходять для роботи автомобіля в сприятливих умовах. У випадку автомобіля у складних умовах (погані дороги, різкі зміни температури, часте екстремальне водіння), пробіг перед зміною масла може бути зменшено майже на половину.

Процес заміни нафти

Процес заміни рідини не дуже складно, але це займає багато часу. Ми проаналізуємо метод повної заміни нафти шляхом поступової заміни для автоматичної коробки передач BMW X5 4.4i E53. Можуть бути деякі відмінності щодо інших модифікацій.

• Ми розігріваємо пропуск автоматичного коробки-близько 5-6 км. Це покращить плинність змащення та прискорить процес його стоку.
• Ми закликаємо яму або шляхопроводу.
• Ми переносимо важіль селектора на місце для паркування.
• Ми видаляємо захист.
• Замініть порожню ємність під зливним отвором і вимкніть пробки затоки та дренаж рідини. Олія починає повільно гальмувати. Цей процес зазвичай займає 30. 40 хвилин. Варто відзначити обсяг злитої рідини. той самий об’єм потрібно буде вилити. Зазвичай це близько 5 літрів.
• Помістіть на зливну пробку, після зміни прокладки.
• Влийте олію в отвір для заливки. Для цих цілей нам знадобиться спеціальний пристрій або просто шприц.
• Після того, як ми додаємо близько 3 літрів, масло почне текти назад. Ми поставимо кришку на місце.
• Запустіть двигун кілька хвилин, не торкаючись селектора передач.
• Знову додайте масло. приблизно до злитого обсягу.
  
• Ми знову запускаємо двигун і рухаємось на холостому ходу. Постійно натискаючи на педаль гальма, повільно перемикайте важіль коробки у всіх положеннях, тримаючи його на кілька секунд у кожному положенні.
• Знову ми виробляємо весь процес осушення нафти. (За бажанням все це можна зробити кілька разів з метою повної зміни рідини та промиванням пристрою).
• Після останнього стоку масла ми переходимо до зміни фільтра.
• Ми поставимо пробку на місце.
• Відключіть кронштейни, які підтримують проводку, і відкрутіть болти картера. Ми робимо цю дію ретельно, оскільки може бути нафта.
• Відкрутіть два болти, що тримають фільтр, а потім вийміть його.
• Ми очищаємо картер від залишків старої трансмісійної рідини (якщо це необхідно, може використовуватися ацетон або інший розчинник). Ми особливо звертаємо увагу на відстійник з магнітами. Вони повинні бути ретельно очищені від металевих чіпсів.
• Ми видалимо стару прокладку. Місце для нової прокладки можна очистити за допомогою гальмівного очищувача, що допоможе досягти повністю чистої поверхні.
• Ми очищаємо фільтр і ставимо його на місце (або робимо заміну для нового фільтра). Для встановлення, можливо, вам доведеться докласти невеликих зусиль.
• Встановіть нову прокладку на картері і поставте його на місце. Скрутіть болти, по черзі гуляючи по них двічі.
• Вилийте нову рідину передач відповідно до тієї ж схеми, що і раніше, використовуючи шприц.
• Після роботи автомобіля протягом декількох днів необхідно знову відрегулювати оптимальний рівень рідини, якщо це необхідно.

Автоматична коробка. це досить дорога одиниця, і ніхто не хоче «дістатися» до передчасного основного ремонту або заміни цього автомобіля. Саме своєчасна заміна масла продовжить термін служби автоматичної коробки передач BMW X5.

Особливості заміни трансмісійної рідини

Як перевірити рівень масла в автоматичній коробці передач? Для проведення цієї процедури використовується спеціальний вимірювальний зонд. Перша потреба замінити паливо відбувається на рівні 60 000 км. До цього часу ця рідина може втратити робочі властивості. За суворих умов експлуатації іноземного автомобіля, нафта в автоматичній коробці передач BMW X5 E53 або E70 може знадобитися раніше.

Той факт, що рідина передачі стала непридатною, говорить, що вона набула неприємного запаху, змінила свою послідовність.

Важливий! Перш ніж почати замінювати паливо, вам потрібно розігріти транспортні засоби. З інструментів потрібен набір клавіш та головки.

Заміна масла в автоматичній коробці передач BMW X5 E70 здійснюється наступним чином:

• Автомобіль починається на спостережній ямі.
• Захист автоматичної коробки передач видаляється.
• Контейнер для зливної рідини кладуть під транспортні засоби.
• Зливна пробка відкручена.
• Як тільки паливо зупиняє потік, необхідно зняти піддон, щоб об’єднати залишкову олію.
• Елемент фільтра змінюється.
• Встановлено замість піддону.
• Болти скручені, злив.
• Відкривається пробка, що відкривається.
• До шприца додається нова олія.
• Пробка закручена.
• Запускається електростанція, передачі по черзі перемикаються.
• Якщо рівень масла зменшується, його слід додати до певного рівня.

Таким чином, BMW X5 E 53 або E 70 Автоматичне обслуговування передач може складатися в періодичній заміні рідини передач.

Можна розширити експлуатацію встановленої коробки, якщо заправити за допомогою оригінального виробника нафти. Необхідність відновлення автоматичної коробки передач може знадобитися після 1,50 000 км пробігу.