Як змінити лобове скло для ГАЗель. Заміна ГАЗель лобового скла своїми руками

Як змінити лобове скло для ГАЗель?

Для склеювання скла, спеціальний набір та пістолетний пристрій використовуються для видавлення клею з трубки.

Ви можете обійтися без пристрою, стискаючи клей ручкою молотка.

Вийміть внутрішню оббивку стелажів лобового скла та оболонки зовнішньої панелі передньої частини.

Ми вимикаємо чотири гвинти кріплення стійки зовнішнього лобового скла з викруткою

Вийміть ущільнювач із верхнього краю скла.

За допомогою AWL або густої голки, пробивання клею шва.

Ми дозволяємо сталеву струну через пірсинг

Ми застібаємо кінці ручки від імпровізованих матеріалів до її кінців.

Ми тягнемо струну і, працюючи як двостороння пила, вирізаємо її, клею шов по всьому периметру скла.

Обережно вирізати, не пошкоджуючи фарбу на тілі, оббивка стелі та панель приладів.

Дві гумові зупинки встановлюються під нижнім край лобовим склом.

Вони забезпечують рівномірний проміжок між склом і тілом.

Ми зберігаємо їх при зняття склянки.

Замість рядка ви можете використовувати дріт із зварювального напівавтоматичного пристрою.

Знявши лобове скло, відріжте надлишок старого клею шва гострим ножем, залишивши шар з товщиною 1-2 мм.

Щоб склеїти нове скло, ми використовуємо спеціальний набір та пристрій «пістолет», щоб вичавити клей з трубки.

Якщо пристроїв немає, то клей можна вичавити, наприклад, за допомогою ручки молотка.

На насадці трубки відріжте наконечник і зробіть розрізаний кут, як показано на малюнку.

Ми надягаємо на верхній край скла ущільнювача, а на дні. дві зупинки.

Ми знежираємо край склянки з тієї сторони, яка підійде до отвору, і решта клейового шару на відкриття вікна

Ми застосовуємо ґрунт (ґрунтовку) до краю склянки по його периметрі та до отвору тіла.

Стисніть клей з трубки вздовж краю скла, відступаючи від краю 6–7 мм

Нанесіть клей по всьому периметру з безперервним валиком висотою 10–12 мм

Ми застосовуємо скло до відкриття вікон, моніторинг рівномірності зазорів за допомогою панелей спаровування тіла та правильного пристосування ущільнення до панелей.

Відчинивши двері, ми кілька разів обмотаємо тканинну стрічку або шнур навколо кабін.

Ми кладемо дві камери шини з обох боків склянки під стрічкою.

Якщо стрічка тонка, ми кладемо під собою широкі дерев’яні смужки.

Ми накачуємо камери так, щоб скло щільно притискається до отвору.

Полімеризація клею триває кілька годин (див. інструкції, прикріплені до клею).

За цей час машину неможливо перемістити, двері дверей або ляскають їх, оскільки будь.яке збільшення тиску повітря в кабіні автомобіля може спричинити розділення скла.

Після очікування принаймні 6 годин., Ми видаляємо камери та мотузки.

Вода з шланга ззовні до склянки навколо периметра.

У випадку витоку ми змасжуємо місце з герметиком.

Ви можете керувати автомобілем після скляного склеювання не раніше, ніж через 24 години.

З власними руками, заміна лобового скла буде повністю здатна до середнього власника автомобіля з ретельним виконанням усіх операцій. Але багато автомобілістів вважають, що заміну лобового скла може бути замінено лише спеціальними 100, оснащеними професійним обладнанням.

Є багато легенд і страхів щодо процедури видалення та встановлення лобового скла. Тому власники автомобілів рідко наважиться займатися ним на власну заміну або перевстановлення. Однак, при послідовній реалізації всіх операцій можна буде замінити заміну високою якістю, швидко та власними руками.

Чому потрібна заміна лобового скла

Є дві основні причини, які призводять до необхідності замінити лобове скло.

• Волога з ущільнення. Потік між склом і тілом відбувається через наявність нехлетованої ділянки. За відсутності гарантії вам доведеться здійснити ремонт самостійно. Посібник з ремонту Gazelle-Gaz-2705, 3213, 33021-замінити лобове скло. Іноді можна усунути потік, коли отвір виявляється, заповнюючи зазор герметика. Якщо ви не позбудетесь від витоку, вам доведеться повністю перекрити склянку.
• Пошкодження лобового скла. Багато автомобілістів стикалися з такими неприємностями, такими як тріщини та чіпси. Вони поступово ростуть, утворюючи цілу “павутину” на лобовому склі. У цьому випадку неможливо проходити державну технічну перевірку, а експлуатація транспортного засобу буде небезпечною. У присутності невеликих пошкоджень ви можете відновити чіпси та тріщини, інакше. скло потрібно замінити.

У яких випадках потрібно замінити склянку?

Значна частина водіїв газелі до останнього відкладення заміни лобового скла, поки огляд з кабіни не буде повністю непридатним для керування машиною. Майстри рекомендують встановити лобове скло, якщо вони з’являться на старому:

• тріщини або глибокі подряпини довжиною більше 150 мм;
• кілька мікросхем діаметром від 0,5 до 1 см або більше;
• Пошкодження на рівні очей водія, втручаючись у огляд.

Навіть якщо дефекти автостеблів на наступній газелі, за словами водія, не турбуйте його жодним чином, не відмовляйтеся встановлювати нову частину. Пошкоджене скло небезпечне.

Принаймні очі напружені, що не впливає на бачення людини в найкращій мірі. Кровне скло може тріснути, коли автомобіль рухається з великою швидкістю і спричинити аварію.

Ще одна причина замінити лобове полотно на наступну ГАЗель. це проникнути в салон з вулиці через шов. Це вказує на порушення жорсткості кріпильного шва. Якщо витік не дуже великий, то ви можете знайти місце витоків і запечатати його спеціальним клеєм. З серйозним порушенням жорсткості рекомендується виділити бюджет на заміну фронталу.

Матеріали та інструменти для заміни лобового скла

Перш ніж займатися заміною лобового скла, необхідно запастися наступними матеріалами та інструментами:

• металева струна з 2 ручками;
• AWL або вказаний дріт;
• присоски для утримання скла;
• викрутки;
• гайкові ключі;
• зубил;
• Масларна клейка стрічка;
• Клей-мікс для скла;
• Пістолет для нанесення герметика;
• розчинник, грунтовка;
• Тампони та рукавички.

Щоб замінити склянку, вам знадобиться закрита та сухе приміщення (гараж або автомобільний бокс). Він повинен провести в ньому хоча б один день.

Щоб виконати роботу ефективно та безпечно, вам знадобиться один.два помічників. Перед початком роботи автомобіль повинен бути мийним (як правильно мити машину), особливо в зоні лобового скла.

Як видалити старе лобове скло

Спершу чистий автомобіль повинен бути встановлений у гаражі або коробці на рівній платформі. Процедура видалення лобового скла така:

• За допомогою плоскої викрутки потрібно зняти гумову ущільнення, розташовану на зовнішній стороні автомобіля.
• Демонтажі, захист пластику, молдинги піддаються демонтажу.
• У кабіні слід закрити панель приладів та передніх сидінь плівкою, щоб захистити їх від пилу та бруду.
• Герметик з внутрішніх справ видаляється, а карти передніх стелажів занурюються в область засувки і демонтуються.
• Тепер вам потрібно відкрутити гвинти та зняти антилоневі козирки.
• Доступні датчики та дроти, які переходять на лобове скло, вам потрібно відключити та демонтувати.
• AWL або загострений дріт здійснюється проколом герметичного шва (старий клей).
• У прокол вставляється гранова струна, після якої ручки кріпиться до її країв. Починати зрізу старого лобового скла зручніше з верхнього лівого кута.
• Робота над різанням вимірювання клею зручніше виконувати разом. Один зручно розташований всередині кабіни, а другий. ззовні машини. Принцип операції простий, спочатку одна людина тягне на себе струну, а інша тримає його сайт у розтягнутих. Потім струна рухається у зворотному напрямку. У цьому випадку струна змінюється вздовж лобового скла.
• У тих місцях, де струна може торкнутися панелі або кожух, слід розмістити шматок металевого листа.
• Когда По Всемоу Перимтерю Бюдт ВыПОЛЕНЕНСЬКОГО, ПРІВ ПОМОРАКЛОСЬКОГО.
• Тепер необхідно очистити тіло та скло зі старого клею (якщо він знову встановлений). Для цього потрібні зубиль і розчинник.

На відео все чітко показано в кінці статті.

Чому потрібна заміна лобового скла

Є дві основні причини, які призводять до необхідності замінити лобове скло.

• Волога з ущільнення. Потік між склом і тілом відбувається через наявність нехлетованої ділянки. За відсутності гарантії вам доведеться здійснити ремонт самостійно. Іноді можна усунути потік, коли отвір виявляється, заповнюючи зазор герметика. Якщо ви не позбудетесь від витоку, вам доведеться повністю перекрити склянку.
• Пошкодження лобового скла. Багато автомобілістів стикалися з такими неприємностями, такими як тріщини та чіпси. Вони поступово ростуть, утворюючи цілу “павутину” на лобовому склі. У цьому випадку неможливо проходити державну технічну перевірку, а експлуатація транспортного засобу буде небезпечною. У присутності невеликих пошкоджень ви можете відновити чіпси та тріщини, інакше. скло потрібно замінити.

Нижче ми розповімо, які інструменти та матеріали вам потрібно буде замінити, як видалити старе лобове скло та встановити на його місце новий. І в кінці цієї статті дивіться детальну відеоінструкцію про заміну лобового скла своїми руками відповідно до всіх правил.

Вибір скла для заміни

Рекомендується встановити оригінальний елемент. У цьому випадку під час роботи автомобіля не буде проблем із сумісністю чи безпекою. Доступні варіанти скла:

Матеріали та інструменти для заміни лобового скла

Перш ніж займатися заміною лобового скла, необхідно запастися наступними матеріалами та інструментами:

• металева струна з 2 ручками;
• AWL або вказаний дріт;
• присоски для утримання скла;
• викрутки;
• гайкові ключі;
• зубил;
• Масларна клейка стрічка;
• Клей-мікс для скла;
• Пістолет для нанесення герметика;
• розчинник, грунтовка;
• Тампони та рукавички.

Щоб замінити склянку, вам знадобиться закрита та сухе приміщення (гараж або автомобільний бокс). Він повинен провести в ньому хоча б один день.

Щоб виконати роботу ефективно та безпечно, вам знадобиться один.два помічників. Перед початком роботи автомобіль повинен бути мийним (як правильно мити машину), особливо в зоні лобового скла.

Як видалити старе лобове скло

Спершу чистий автомобіль повинен бути встановлений у гаражі або коробці на рівній платформі. Процедура видалення лобового скла така:

• За допомогою плоскої викрутки потрібно зняти гумову ущільнення, розташовану на зовнішній стороні автомобіля.
• Демонтажі, захист пластику, молдинги піддаються демонтажу.
• У кабіні слід закрити панель приладів та передніх сидінь плівкою, щоб захистити їх від пилу та бруду.
• Герметик з внутрішніх справ видаляється, а карти передніх стелажів занурюються в область засувки і демонтуються.
• Тепер вам потрібно відкрутити гвинти та зняти антилоневі козирки.
• Доступні датчики та дроти, які переходять на лобове скло, вам потрібно відключити та демонтувати.
• AWL або загострений дріт здійснюється проколом герметичного шва (старий клей).
• У прокол вставляється гранова струна, після якої ручки кріпиться до її країв. Починати зрізу старого лобового скла зручніше з верхнього лівого кута.
• Робота над різанням вимірювання клею зручніше виконувати разом. Один зручно розташований всередині кабіни, а другий. ззовні машини. Принцип операції простий, спочатку одна людина тягне на себе струну, а інша тримає його сайт у розтягнутих. Потім струна рухається у зворотному напрямку. У цьому випадку струна змінюється вздовж лобового скла.
• У тих місцях, де струна може торкнутися панелі або кожух, слід розмістити шматок металевого листа.
• Когда По Всемоу Перимтерю Бюдт ВыПОЛЕНЕНСЬКОГО, ПРІВ ПОМОРАКЛОСЬКОГО.
• Тепер необхідно очистити тіло та скло зі старого клею (якщо він знову встановлений). Для цього потрібні зубиль і розчинник.

Встановлення лобового скла

Встановлення нового лобового скла здійснюється в наступній послідовності:

• Перш ніж нанести клей на поверхню тіла та скла, необхідно обробити ланцюг з ґрунтовкою ґрунтовкою. Це покращить зчеплення поверхні клеєм.
• Перш ніж наносити клей, трубка або циліндр бажано зігріти феном або теплою водою, тоді буде зручніше нанести герметик на основі.
• Чиста гумова ущільнювач встановлюється на склянку.
• Трубка дози вирізається приблизно на висоті 20 мм (ширина 5 мм).
• Клей можна наносити як на ланцюг лобового скла, так і на поверхню тіла. Більшість експертів лікують скляний герметик. Але за відсутності присосних чашок краще склеїти периметр тіла. Дуже важливо, щоб смуга герметика була нерозривною. Єдиний суглоб виготовляється в нижній частині в центрі.
• Після нанесення клею лобове скло потрібно ретельно розмістити у отвір. Поклавши склянку на місце, злегка натисніть на нього. тоді вона щільно ляже до тіла, а герметик заповнить усі порожнечі.
• Щоб скло не було випадково зсувається, його слід зафіксувати декількома смужками клейкої стрічки.
• Після заміни лобового скла ви можете встановити пластиковий захист, бічні молдинги та склоочисники.
• Не плескуйте двері, багажник і капюшон, щоб не створювати вібрації, а не змінювати скло.
• У цьому положенні автомобіль повинен залишитися наодинці на день. Слід пам’ятати, що чим вище температура повітря в гаражі чи боксі, тим швидше відбудеться полімеризація клею. При температурі в кімнаті нижче 0 градусів герметик не замерзне.

Наступного дня стрічку знімають і виконуються сусідні ділянки тіла. У цей момент ви можете перевірити жорсткість отриманого шва. Якщо виявлено витік, то слід додатково склеїти як внутрішній периметр, так і зовнішню сторону шва. Коли досягнуто 100% напруженості, ви можете повністю зібрати машину.

Як змінити бічну склянку для газелі?

Заміна лобового скла Зробіть саму машину

Заміна лобового скла Середній власник автомобіля зможе впоратися з усіма операціями своїми руками. Але багато автомобілістів вважають заміну лобового скла лише спеціальним 100.м, оснащеним професійним обладнанням.

Існує багато легенд і побоювань щодо процедури видалення та встановлення. вітрове скло. Тому власники автомобілів рідко вирішують зробити власну заміну або перевстановлення. Однак послідовне впровадження всіх операцій може здійснюватися ефективно, швидко та своїми руками.

Що вам потрібно замінити лобове скло

Є дві основні причини, чому вам потрібно замінне лобове скло.

• Волога з ущільнення. Витік між склом і корпусом обумовлений наявністю небудового місця. Якщо гарантії немає, вам доведеться її самостійно відремонтувати. Посібник з ремонту ГАЗель. GAZ-2705, 3213, 33021. Заміна лобового скла. Іноді можна усунути витік при виявленні отвору, заповнюючи зазор герметиком. Якщо ви не можете позбутися витоку, вам доведеться повністю склеїти скло.
• Пошкодження лобового скла. Багато автомобілістів стикалися з проблемами, такими як тріщини та чіпси. Вони поступово розширюються, утворюючи цілу “павутину” на лобовому склі. У цьому випадку неможливо проходити державну технічну перевірку та експлуатацію автомобіля буде небезпечним. Якщо є невеликі пошкодження, ви можете виправити чіпси та тріщини, інакше скло слід замінити.

Нижче ми розповімо, які інструменти та матеріали потрібно замінити, як видалити старі. лобове скло і замініть його новим. І наприкінці цієї статті детально перегляньте заміну відео.інструкції склянки лобового скла, зробіть це самостійно.

• Заміна карданів на Niva Shrus
• Що краще Ford Ecosport або Opel Mocha
• Заміна підтримуючих підшипників Granta без зняття стійок
• Як зменшити споживання палива kia sorento
• Скільки літрів танка Kia Rio 3
• Заміна лампочки на кнопці Windows Windows

Змінити матеріали та інструменти лобове скло

Перш ніж почати замінювати лобове скло, на складі повинні бути такі матеріали та інструменти:

• металева струна з 2 ручками;
• пришитний або загострений дріт;
• окуляри присоски;
• викрутки;
• гайкові ключі;
• біт;
• ізоляційна стрічка;
• Клей-мікс для скла;
• Герметик пістолет-пістолет;
• розчинник, грунтовка;
• Тампони та рукавички.

Недолік скла потрібно буде закритим і сухими ділянками (гараж або коробка). Принаймні один день повинен провести хоча б один день на цій машині.

Вам знадобиться один.два помічників, щоб ефективно та безпечно працювати. Потрібно мити машину перед миттям (як мити машину), особливо в зоні лобового скла.

Лобове видалення скла на газелі (видалення лобового скла) зробіть це самостійно

Резюме.Накази дітей своїх років Нагазелівідео про мене.

Заміна лобового скла “ГАЗель”

Вітри.ГАЗель. Glass2000 (Ivanovo) на вулиці. Носова 92. Т. 93-86-87, 89203484006 Ми дивимось! Група С.

Як видалити старе лобове скло

Спочатку вимийте машину в гаражі або коробці на рівній поверхні. Процедура видалення лобового скла така:

• 10 позашляховиків до рупій
• Як перевірити свічку інтенсивності на веб.webasto
• Дізнайтеся код фарби Mazda 3 від Vin
• Як змінити акумулятор у ключі Toyota
• Як відключити іммобілайзер до Renault logan
• Як увімкнути кондиціонер у Chevrolet Lacetti

• За допомогою плоскої викрутки вийміть гумову ущільнювач, розташовану поза машиною.
• Склоочисники, пластиковий захист, молдинги демонтуються.
• Закрийте всередині панелі інструментів фільму та передні сидіння, щоб захистити від пилу та бруду.
• Герметик вилучається з кабіни, а передні картки стійки ковзають навколо засувок і розбирайте.
• Тепер вам потрібно відкрутити гвинти та зняти козирки сонцезахисного крему.
• Існуючі датчики та дроти, що надходять на лобове скло, повинні бути відключені та видалені.
• Прокол або гострий дріт використовується для проколу герметичного шва (старий клей).
• Еїнна нитка вставляється в пункцію, після чого ручки кріпиться до її країв. Початок трохи старого лобового скла зручніший з верхнього лівого кута.
• Робота над різанням клейового герметика зручніше для виконання разом. Один зручно розташований всередині кабіни, а другий. Ззовні машини. Принцип простий: перша одна людина тягне по нитці, а другий. Тримає свою історію щільно, тоді рядок проходить у задню сторону. У цьому випадку рибальська лінія зміщується по передній склянці.
• У тих частинах тіла, де струна може торкнутися панелі або корпусу, слід вставити шматок металевого листа.
• Коли порізів по периметру, використовуючи носій лобового скла, видаляється з машини.
• Тепер вам потрібно очистити тіло та скло від старого клею (якщо вам потрібно його знову замінити). Це вимагає укусу та розчинника.

Все чітко показано у відео в кінці статті.

Встановлення лобового скла

Встановіть нове лобове скло доступне в наступному порядку:

• Перш ніж наносити клей на поверхню тіла та скла, необхідно обробити контур першим шаром першого шару. Це покращить адгезію поверхні для клею.
• Перш ніж нанести клей, доцільно нагрівати трубку або циліндр феном або теплою водою, тоді зручніше нанести герметик на підкладку.
• Чистий гумовий герметик кріпиться до скла.
• Трубка дзвона вирізана приблизно на 20 мм (шириною 5 мм).
• Клей можна наносити як передній ланцюг скла, а на поверхні тіла. ГАЗель із заміною тривалості лобового скла: замініть лобове скло одним дюймом. Більшість професіоналів працюють зі скляним герметиком. Але за відсутності присосної чашки краще склеїти периметр справи. Дуже важливо, щоб смуга герметика була безперервною. Єдиний суглоб зроблений нижче в центрі.
• Після нанесення клею лобове скло акуратно кладе в отвір. Покладіть склянку на місце, обережно вставте його на місце. Потім він щільно підходить до тіла, і герметик заповнить усі порожнечі.
• Щоб скло не рухалося випадково, його слід зафіксувати декількома смужками клейкої стрічки.
• Після заміни лобового скла захист пластику, бічні молдинги та склоочисники можна встановити.
• Не плескуйте двері, багажник і капюшон, щоб уникнути вібрації або тремтіння скла.
• У цьому положенні автомобіль повинен залишитися на один день. Слід пам’ятати, що чим вище температура повітря в гаражі чи боксі, тим швидше клей полімеризований. Коли кімнатна температура нижче 0 градусів, герметик не загартовує.

Ви можете обійтися без пристрою, стискаючи клей ручкою молотка.

Вийміть внутрішню оббивку стелажів лобового скла та оболонки зовнішньої панелі передньої частини.

Ми вимикаємо чотири гвинти кріплення стійки зовнішнього лобового скла з викруткою

Вийміть ущільнювач із верхнього краю скла.

За допомогою AWL або густої голки, пробивання клею шва.

Ми дозволяємо сталеву струну через пірсинг

Ми застібаємо кінці ручки від імпровізованих матеріалів до її кінців.

Ми тягнемо струну і, працюючи як двостороння пила, вирізаємо її, клею шов по всьому периметру скла.

Обережно вирізати, не пошкоджуючи фарбу на тілі, оббивка стелі та панель приладів.

Дві гумові зупинки встановлюються під нижнім край лобовим склом.

Вони забезпечують рівномірний проміжок між склом і тілом.

Ми зберігаємо їх при зняття склянки.

Замість рядка ви можете використовувати дріт із зварювального напівавтоматичного пристрою.

Знявши лобове скло, відріжте надлишок старого клею шва гострим ножем, залишивши шар з товщиною 1-2 мм.

Щоб склеїти нове скло, ми використовуємо спеціальний набір та пристрій «пістолет», щоб вичавити клей з трубки.

Якщо пристроїв немає, то клей можна вичавити, наприклад, за допомогою ручки молотка.

На насадці трубки відріжте наконечник і зробіть розрізаний кут, як показано на малюнку.

Ми надягаємо на верхній край скла ущільнювача, а на дні. дві зупинки.

Ми знежираємо край склянки з тієї сторони, яка підійде до отвору, і решта клейового шару на відкриття вікна

Ми застосовуємо ґрунт (ґрунтовку) до краю склянки по його периметрі та до отвору тіла.

Стисніть клей з трубки вздовж краю скла, відступаючи від краю 6–7 мм

Нанесіть клей по всьому периметру з безперервним валиком висотою 10–12 мм

Ми застосовуємо скло до відкриття вікон, моніторинг рівномірності зазорів за допомогою панелей спаровування тіла та правильного пристосування ущільнення до панелей.

Відчинивши двері, ми кілька разів обмотаємо тканинну стрічку або шнур навколо кабін.

Ми кладемо дві камери шини з обох боків склянки під стрічкою.

Якщо стрічка тонка, ми кладемо під собою широкі дерев’яні смужки.

Ми накачуємо камери так, щоб скло щільно притискається до отвору.

Полімеризація клею триває кілька годин (див. інструкції, прикріплені до клею).

За цей час машину неможливо перемістити, двері дверей або ляскають їх, оскільки будь.яке збільшення тиску повітря в кабіні автомобіля може спричинити розділення скла.

Після очікування принаймні 6 годин., Ми видаляємо камери та мотузки.

Встановлення нової частини

Встановити лобове скло на наступному газелі досить просто, особливо якщо ви працюєте з партнером, знаєте технологію встановлення та мати правильний інструмент під рукою. Установка виконується в 5 дій:

• Обережно очистіть новий елемент і тіло до встановлення, покрийте периметр шаром ґрунту.
• Нанесіть ґрунтовку на край скляного полотна і покладіть на гумову ущільнення.
• Відступ від краю скляної зазору 6 мм, нанесіть клей по периметру полотна.
• Акуратно прикріпіть полотно до кабіни, переконайтеся, що воно рівномірно вставав.
• Зафіксуйте елемент смужками клейкої стрічки або бажано натиснути гумовими стрічками.

Після встановлення нового скляного полотна зачекайте, поки клей буде повністю полімеризований. Час, необхідний для полімеризації, записується в інструкціях для неї. Поки клей полімеризований, неможливо керувати наступною ГАЗель. запустити, їздити, відкрити та закривати двері. Навіть слабкі вібрації та потоки повітря можуть змінити положення скла.

Коли частина проходить з моменту заміни частини щонайменше на день, переконайтеся, що шов клею на 100% запечатаний. Для цього ретельно вимийте лобове полотно та контакти кабіни. Якщо після промивання крапель води в салоні знайдені, то герметичність шва зламана. Повторіть заміну деталі необов’язково. просто додатково склейте шов.

Що таке полімеризація?

У контексті розглянутої теми полімеризація. це загартовування клею після контакту з повітрям. Клей поступово твердне, кріпляючи поверхню скла та тіло газелі далі. Точний час полімеризації залежить від складу клею. Середні значення такі:

• загартовування через 1,5. 3 години;
• полімеризація через 24 години;
• Кристалізація через 72 години.

Час, необхідний для затвердіння герметика, багато в чому залежить від температури та вологості. Щоб якомога швидше затвердити композицію, замініть полотно в суху і теплу кімнату. Клей замерзає найбільше на холоді та у вологому середовищі.

Ви можете почати використовувати автомобіль ретельно вже через день після склеювання скла в кабіну. Подбайте про тіло від сильних вібрацій, повітря тече до кінця процесу кристалізації клею. В іншому випадку вам доведеться перевстановити скляну конструкцію.

Незалежна заміна вітрового (лобового) скла

Незалежна заміна вітрового (лобового) скла з автомобілем газеля

Для надійної приклеювання лобового скла рекомендуються наступні матеріали:

Рекомендовано:

-Вляючи склеєні поверхні, рекомендується використовувати розчинник розчинника ON-155/200.

За допомогою оригінальних праймерів дозволено використання клейових композицій у комплекті:

-Клей Бетазеал 1230 F. Вниз Європа gmbh »schwein; Разом з праймером Betaprime 5500, постачальник ТОВ «Мастик».Коломна;

Щоб замінити лобове скло, необхідно виконати наступну роботу:

Високоякісна послуга від професіоналів

Наша компанія спеціалізується точно на встановленні або заміні автомобілів. Завдяки такій спеціалізації, ми добре розбираємось у випуску і готові забезпечити найкращу якість, ніж звичайний автомобільний сервіс, де майстри «на всіх руках» працюють. Серед інших видів роботи ми замінюємо лобове скло газелею або вильотом. Ви можете придбати у нас відповідну склянку або прийти з власним, якщо у вас вже є. Перш ніж відвідати наш семінар, рекомендуємо спочатку зателефонувати та зареєструватися на зручний час для вас. Якщо у вас немає можливості прийти до нашої майстерні, ми можемо самі прийти до вас і виконати всю роботу на місці.

• ГАЗель
• Відсутність черг та заощадження часу
• Заміна лобових окулярів у наших центрах. 90 хвилин
• Австрійська гарантія ГАЗель з 10 років

У яких випадках потрібно замінити склянку?

Значна частина водіїв газелі до останнього відкладення заміни лобового скла, поки огляд з кабіни не буде повністю непридатним для керування машиною. Майстри рекомендують встановити лобове скло, якщо вони з’являться на старому:

Навіть якщо дефекти автостеблів на наступній газелі, за словами водія, не турбуйте його жодним чином, не відмовляйтеся встановлювати нову частину. Пошкоджене скло небезпечне.

Принаймні очі напружені, що не впливає на бачення людини в найкращій мірі. Кровне скло може тріснути, коли автомобіль рухається з великою швидкістю і спричинити аварію.

Ще одна причина замінити лобове полотно на наступну ГАЗель. це проникнути в салон з вулиці через шов. Це вказує на порушення жорсткості кріпильного шва. Якщо витік не дуже великий, то ви можете знайти місце витоків і запечатати його спеціальним клеєм. З серйозним порушенням жорсткості рекомендується виділити бюджет на заміну фронталу.

Вибір скла для заміни

Рекомендується встановити оригінальний елемент. У цьому випадку під час роботи автомобіля не буде проблем із сумісністю чи безпекою. Доступні варіанти скла:

Видалення лобового скла

Перед тим, як демонтуватися, рекомендується мити кабіну автомобіля, висушити та встановлювати транспорт на плоску зону з хорошим освітленням. Рекомендується покрити торпеду та елементи кабіни тканиною або вставити її плівкою для захисту від забруднення. Замовлення на видалення:

Коли лобове скло на газелі буде витягнуто, обережно очистіть місце, щоб встановити новий елемент у салоні. Використовуйте будь.який розчинник і кисті для виконання цього завдання.

Вирізання шва клею за допомогою грануваної струни найбільш зручно з партнером. Одна людина витягує струну з салону, наступний рух здійснює помічник на вулиці, і тому весь процес.

Як видалити старе лобове скло

Спершу чистий автомобіль повинен бути встановлений у гаражі або коробці на рівній платформі. Процедура видалення лобового скла така:

• За допомогою плоскої викрутки потрібно зняти гумову ущільнення, розташовану на зовнішній стороні автомобіля.
• Демонтажі, захист пластику, молдинги піддаються демонтажу.
• У кабіні слід закрити панель приладів та передніх сидінь плівкою, щоб захистити їх від пилу та бруду.
• Герметик з внутрішніх справ видаляється, а карти передніх стелажів занурюються в область засувки і демонтуються.
• Тепер вам потрібно відкрутити гвинти та зняти антилоневі козирки.
• Доступні датчики та дроти, які переходять на лобове скло, вам потрібно відключити та демонтувати.
• AWL або загострений дріт здійснюється проколом герметичного шва (старий клей).
• У прокол вставляється гранова струна, після якої ручки кріпиться до її країв. Починати зрізу старого лобового скла зручніше з верхнього лівого кута.
• Робота над різанням вимірювання клею зручніше виконувати разом. Один зручно розташований всередині кабіни, а другий. ззовні машини. Принцип операції простий, спочатку одна людина тягне на себе струну, а інша тримає його сайт у розтягнутих. Потім струна рухається у зворотному напрямку. У цьому випадку струна змінюється вздовж лобового скла.
• У тих місцях, де струна може торкнутися панелі або кожух, слід розмістити шматок металевого листа.
• Когда По Всемоу Перимтерю Бюдт ВыПОЛЕНЕНСЬКОГО, ПРІВ ПОМОРАКЛОСЬКОГО.
• Тепер необхідно очистити тіло та скло зі старого клею (якщо він знову встановлений). Для цього потрібні зубиль і розчинник.

Встановлення нової частини

Встановити лобове скло на наступному газелі досить просто, особливо якщо ви працюєте з партнером, знаєте технологію встановлення та мати правильний інструмент під рукою. Установка виконується в 5 дій:

Після встановлення нового скляного полотна зачекайте, поки клей буде повністю полімеризований. Час, необхідний для полімеризації, записується в інструкціях для неї. Поки клей полімеризований, неможливо керувати наступною ГАЗель. запустити, їздити, відкрити та закривати двері. Навіть слабкі вібрації та потоки повітря можуть змінити положення скла.

Коли частина проходить з моменту заміни частини щонайменше на день, переконайтеся, що шов клею на 100% запечатаний. Для цього ретельно вимийте лобове полотно та контакти кабіни. Якщо після промивання крапель води в салоні знайдені, то герметичність шва зламана. Повторіть заміну деталі необов’язково. просто додатково склейте шов.

Що таке полімеризація?

У контексті розглянутої теми полімеризація. це загартовування клею після контакту з повітрям. Клей поступово твердне, кріпляючи поверхню скла та тіло газелі далі. Точний час полімеризації залежить від складу клею. Середні значення такі:

Час, необхідний для затвердіння герметика, багато в чому залежить від температури та вологості. Щоб якомога швидше затвердити композицію, замініть полотно в суху і теплу кімнату. Клей замерзає найбільше на холоді та у вологому середовищі.

Ви можете почати використовувати автомобіль ретельно вже через день після склеювання скла в кабіну. Подбайте про тіло від сильних вібрацій, повітря тече до кінця процесу кристалізації клею. В іншому випадку вам доведеться перевстановити скляну конструкцію.

Встановлення лобового скла

Встановлення нового лобового скла здійснюється в наступній послідовності:

• Перш ніж нанести клей на поверхню тіла та скла, необхідно обробити ланцюг з ґрунтовкою ґрунтовкою. Це покращить зчеплення поверхні клеєм.
• Перш ніж наносити клей, трубка або циліндр бажано зігріти феном або теплою водою, тоді буде зручніше нанести герметик на основі.
• Чиста гумова ущільнювач встановлюється на склянку.
• Трубка дози вирізається приблизно на висоті 20 мм (ширина 5 мм).
• Клей можна наносити як на ланцюг лобового скла, так і на поверхню тіла. Більшість експертів лікують скляний герметик. Але за відсутності присосних чашок краще склеїти периметр тіла. Дуже важливо, щоб смуга герметика була нерозривною. Єдиний суглоб виготовляється в нижній частині в центрі.
• Після нанесення клею лобове скло потрібно ретельно розмістити у отвір. Поклавши склянку на місце, злегка натисніть на нього. тоді вона щільно ляже до тіла, а герметик заповнить усі порожнечі.
• Щоб скло не було випадково зсувається, його слід зафіксувати декількома смужками клейкої стрічки.
• Після заміни лобового скла ви можете встановити пластиковий захист, бічні молдинги та склоочисники.
• Не плескуйте двері, багажник і капюшон, щоб не створювати вібрації, а не змінювати скло.
• У цьому положенні автомобіль повинен залишитися наодинці на день. Слід пам’ятати, що чим вище температура повітря в гаражі чи боксі, тим швидше відбудеться полімеризація клею. При температурі в кімнаті нижче 0 градусів герметик не замерзне.

Наступного дня стрічку знімають і виконуються сусідні ділянки тіла. У цей момент ви можете перевірити жорсткість отриманого шва. Якщо виявлено витік, то слід додатково склеїти як внутрішній периметр, так і зовнішню сторону шва. Коли досягнуто 100% напруженості, ви можете повністю зібрати машину.

Встановлення нової частини

Встановити лобове скло на наступному газелі досить просто, особливо якщо ви працюєте з партнером, знаєте технологію встановлення та мати правильний інструмент під рукою. Установка виконується в 5 дій:

Після встановлення нового скляного полотна зачекайте, поки клей буде повністю полімеризований. Час, необхідний для полімеризації, записується в інструкціях для неї. Поки клей полімеризований, неможливо керувати наступною ГАЗель. запустити, їздити, відкрити та закривати двері. Навіть слабкі вібрації та потоки повітря можуть змінити положення скла.

Коли частина проходить з моменту заміни частини щонайменше на день, переконайтеся, що шов клею на 100% запечатаний. Для цього ретельно вимийте лобове полотно та контакти кабіни. Якщо після промивання крапель води в салоні знайдені, то герметичність шва зламана. Повторіть заміну деталі необов’язково. просто додатково склейте шов.

Ви можете обійтися без пристрою, стискаючи клей ручкою молотка.

Вийміть внутрішню оббивку стелажів лобового скла та оболонки зовнішньої панелі передньої частини.

Ми вимикаємо чотири гвинти кріплення стійки зовнішнього лобового скла з викруткою

Вийміть ущільнювач із верхнього краю скла.

За допомогою AWL або густої голки, пробивання клею шва.

Ми дозволяємо сталеву струну через пірсинг

Ми застібаємо кінці ручки від імпровізованих матеріалів до її кінців.

Ми тягнемо струну і, працюючи як двостороння пила, вирізаємо її, клею шов по всьому периметру скла.

Обережно вирізати, не пошкоджуючи фарбу на тілі, оббивка стелі та панель приладів.

Дві гумові зупинки встановлюються під нижнім край лобовим склом.

Вони забезпечують рівномірний проміжок між склом і тілом.

Ми зберігаємо їх при зняття склянки.

Замість рядка ви можете використовувати дріт із зварювального напівавтоматичного пристрою.

Знявши лобове скло, відріжте надлишок старого клею шва гострим ножем, залишивши шар з товщиною 1-2 мм.

Щоб склеїти нове скло, ми використовуємо спеціальний набір та пристрій «пістолет», щоб вичавити клей з трубки.

Якщо пристроїв немає, то клей можна вичавити, наприклад, за допомогою ручки молотка.

На насадці трубки відріжте наконечник і зробіть розрізаний кут, як показано на малюнку.

Ми надягаємо на верхній край скла ущільнювача, а на дні. дві зупинки.

Ми знежираємо край склянки з тієї сторони, яка підійде до отвору, і решта клейового шару на відкриття вікна

Ми застосовуємо ґрунт (ґрунтовку) до краю склянки по його периметрі та до отвору тіла.

Стисніть клей з трубки вздовж краю скла, відступаючи від краю 6–7 мм

Нанесіть клей по всьому периметру з безперервним валиком висотою 10–12 мм

Ми застосовуємо скло до відкриття вікон, моніторинг рівномірності зазорів за допомогою панелей спаровування тіла та правильного пристосування ущільнення до панелей.

Відчинивши двері, ми кілька разів обмотаємо тканинну стрічку або шнур навколо кабін.

Ми кладемо дві камери шини з обох боків склянки під стрічкою.

Якщо стрічка тонка, ми кладемо під собою широкі дерев’яні смужки.

Ми накачуємо камери так, щоб скло щільно притискається до отвору.

Полімеризація клею триває кілька годин (див. інструкції, прикріплені до клею).

За цей час машину неможливо перемістити, двері дверей або ляскають їх, оскільки будь.яке збільшення тиску повітря в кабіні автомобіля може спричинити розділення скла.

Після очікування принаймні 6 годин., Ми видаляємо камери та мотузки.

Демонтаж

Ретельно мийте лобове скло.

Залиште машину в сухій вентильованій кімнаті, принаймні на день.

Рекомендується закрити інтер’єр ганчірками або поліетилену, щоб уникнути забруднення.

Візьміть плоску викрутку, обережно демонтуйте зовнішню ущільнювач.

Аналогічно видаліть захист та склоочисники.

Зсередини, з машини, вийміть решту ущільнення.

З кабіни вийміть передні карти стійки.

Далі демонтувати антилоневі козирки, відкрутивши гвинти.

Ретельно розробити електропроводку: вона повинна бути відключена та знята від робочої зони.

Зробіть прокол герметика з гострим тонким предметом (наприклад, AWL або дротом), після чого вставте фальшиву струну в сформований отвір.

Рекомендується виконати розріз: один працює в кабіні, другий. поза машиною. Перемістіть струну, починаючи з лівого верхнього краю, по всьому периметру скла.

Коли герметик вирізається, використовуйте присосні чашки, щоб видалити пошкоджене скло.