Заміна проводки задніх дверей Opel Astra h ~ sisru. Заміна проводки задніх дверей Opel Astra h

Ремонт електропроводки в задніх дверях Opel Astra h

Часто власники автомобілів потрапляють у ситуацію, коли двері Opel Astra H не відкриваються від водія, заднього ряду. В модифікації хетчбека у 70% випадків, п’ята дверцята багажника та праві задні клини.

Поширені причини дверних замків:

• Звичайна ключова втрата, ситуація, коли водій забув ключі в кабіні. Більш неприємним, небезпечним варіантом є крадіжка.
• Несправність електричної електропроводки.
• Недостатня потужність розрядженого акумулятора для розблокування центрального замка.

Якщо драйвер чітко розуміє, що ключ з ключем було викрадено, то необхідно змінити систему сигналізації та промайнути блок управління.

Заміна живлення елемента пульта дистанційного керування

Розділ 17).Увага: Ні в якому разі не використовуйте гострі та тверді предмети для вилучення елемента харчування. інакше ви можете пошкодити внутрішнє хромоване покриття дистанційного керування! При встановленні зверніть увагу на полярність! Закрийте обкладинку служби. Після заміни елемента живлення необхідно синхронізувати пристрій дистанційного керування (див

нижче). Примітка. Якщо на клавіші зі складною бородою елемент живлення замінюється менше ніж за 3 хвилини, синхронізацію не можна зробити.

Система іммобілізації двигуна

Пошкодження мікрочіпа може призвести до втрати можливості запустити двигун! Не допускайте надмірного нагрівання ключів, не залишайте їх тривалий час під впливом прямого сонячного світла; Намагайтеся не кидати клавіші і не ставити на них важкі предмети; Уникайте впливу вологи, обережно протріть мокрий набір м’якою тканиною. Жоден взаємозамінний елемент харчування не надається мікрочіп! Панель управління керуванням керування пристроєм, призначеним для двигуна (дизельні моделі), є ймовірністю невідомої системи ключового коду, розташованого в блоці запалювання, якщо є інший ключ із вбудованим мікрочіпом поблизу. Для надійної ідентифікації коду ми радимо зберігати кожен ключ окремо.

Одна з головних несправностей дверей Opel Astra, про яку найчастіше згадують власники машини. це порушення цілісності електричної проводки. Проблема зазвичай торкається задніх лівих дверей. Майстри вважають, що це заводський дефект, який спостерігається в автомобілях, вироблених у період 2006-2008 років, незалежно від конфігурації тіла.

Двері активаційні дроти знаходяться всередині захисної гофрованої трубки. З частим відкриттям/закриттям проводів всередині гофру, вони розриваються, розриваються, тому є потреба відновити свою цілісність. Процедура виконання роботи:

• Витягніть пластиковий затискач з гофри з гнізда всередині дверей.
• Від’єднайте, знімайте роз’єм дроту.
• Вийміть пружину, засувається.
• Демонтаж захисних гумових ущільнювачів від порогів.
• Гачок з викруткою, потягніть його через спеціальний отвір у гофрі разом з гумовою пробкою.
• Демонтувати пластикову засувку.
• Натискання на гофру, звільнить дроти. Щоб зробити це легше, вам потрібно розпорошити жир WD-40 всередині гофру.
• Очистіть розірвані кінці за допомогою паяльного заліза та троянду, щоб їх набрати.
• Пайка кінців проводів, але так, що кольори паяних проводів суворо відповідають один одному.
• Утепіть дроти місця шипа. Спочатку кожен провід окремо, а потім цілий опік.
• Змастіть електропроводку WD-40, витягніть гофровану трубку, встановіть механізм у зворотному порядку, перевірте продуктивність.

Якщо двері перестали відкритись, то необхідно встановити причину блокування і лише тоді виберіть метод рішення. Крім того, замок або механізм ручки можуть замерзнути взимку, у зв’язку з яким він може знадобитися для розігріву системи.

Заміна проводки задніх дверей Opel Astra h ~ sisru

Я просто хочу поділитися тим, як це було. Я демонтував, що виявилося зламаним 4 проводами: замінивши вхідні двері вхідних дверей, ми піднімаємо склянку і видалимо оббивку дверей для CM.

Оббивка дверей мелінгу. На кінці сторони дверей з викруткою у формуванні поперечно, ми вимикаємо два гвинти задньої канавки. З щілинною викруткою або плоскогубцями відключіть тягу заміни кнопки відключення 1.го ланцюга часу.

Astra H (Astra N): Ремонт проводки дверей (ззаду) з професійною точністю

Заміна сім’ї, мереж часу. Перевірка ремінця ременя, ланцюги часу проводиться безкоштовно за обставин майбутніх ремонтних робіт.

Замінні ланцюги розподільних валів з натягувачами двигун 4. Зробіть собі заміну фотографії генератора Детальні відеоролики щодо заміни на Рено Логан, Сандро, Лада Ларгус Ремонт електропроводки Opel Astra H 8mi клапан. Відео огляд замінного пояса допоміжних пристроїв на автомобілях Lada Priora з клапаном. Типи та моделі ременів генератора на пріорі з CONED. Наша автомобільна промисловість для драйву. І нарешті, мені не сподобалось, як утеплені рукави стискаються.

Заміна проводки задніх дверей Opel Astra h

Якось слабкий, і їх ремонт проводки Opel Astra H стисніть другу насадку. Самі термінали після стискання довелося закінчити. В принципі, в описах я все ще зустрічав такий стислу. www. Якщо ви збираєтеся використовувати малиновий в майбутньому, краще придбати щось краще. Насадки працюють нормально, але вони часто їх переповнюють, і я вже зірвав голову гвинта для затискача насадки тепер підемо до проводів.

Оскільки мені потрібна була нова гофрація, я вирішив, що все ще купую один рем. Мені пощастило, а на eBay був оригінальний набір за 50 євро. Ну, для другої двері я замовив дроти сам. я купив багатоколених силіконових проводів, але не такі кольори, як проводка в машині.

В принципі, навіть в оригіналі REM. Я вибрав бренд PGVA, описаний тут основний критерій вибору. мінімальна робоча температура, звичайне виконання цього проводу призначене для температури до GR, а виконання HL. для температури до GR.

Основний. дріт 1,5 мм. Ми думаємо, що повна розмір полягає в тому, що дроти пройшли чек на холод. Але в проводах PGVA є зворотна сторона монети, її ізоляція добре працює при високих позитивних температурах, вона пом’якшується, це опосередковано вказано в таблицях поточних обмежень на мітках проводів.

Відсутність або поганий контакт у сполуках. Досить часто, коли блок управління видає помилку на панелі контрольних двигуна, вказуючи на несправність певного датчика, причина просто в її поганому контакті. У цьому випадку блок управління вважатиме цей датчик як неопераційне. Для діагностики поганого з’єднання знадобиться вольтметр.

Він повинен бути підключений до маси, тобто корпусу або двигуна автомобіля та другого зонда. до виходу з’єднань діагноз рівня напруги проводиться з обох боків. Рівень зниження напруги повинен бути не вище 0.

Лабавто.com

Несправність обладнання. це найпростіший зрив з точки зору діагностики. Ви точно знаєте, що ремонт електропроводки Opel Astra H може бути замінений лише тим чи іншим пристроєм. Однак, перш ніж замінити, доцільно зрозуміти, що причиною відмови обладнання є запобігання тієї ж проблеми в майбутньому.

Несправність акумулятора. це впливати на роботу багатьох споживачів енергії. Більше того, ремонт електропроводки Opel Astra H виписаний акумулятор, ви навіть не зможете запустити двигун. Причини звільнення можуть бути декількома причинами. порушення правил використання, зносу внаслідок тривалої роботи або дефектів виробництва. Для таких цілей є спеціальні послуги, аналоги нашої майстерні.

Спочатку господар повинен зрозуміти, який ланцюг пошкоджений та з якої сторони. Використовуйте гідравлічний ліфт, це не потрібно. Зонні електропроводки розташовані в доступних місцях. Після визначення дверного отвору вам потрібно почати візуальну діагностику.

Зовнішній периметр дверей підлягає перевірці, особлива увага приділяється цілісності та відсутності очевидних дефектів.

Як видалити шкіру задніх дверей opel astra

В один хмарний день задні двері не ляскали, ніби пряжка ременя потрапила у отвір (це часто трапляється), але ні, виявляється, що вихід задніх дверей була пов’язана і вдариться між тілом і дверима. Але не тільки це. дверна вилка впала всередину.

Попереду термінового ремонту дверей (не залишайте машину з постійно відкритими дверима), включаючи:. встановлення роз’єму назад;. ремонт динаміка, оскільки він не працює довго;. занурення дверей. Відновлення гідроізоляції салону

Демонтаж задніх дверей Opel Astra Hatter задніх дверей зберігається на чотирьох гвинтах з головою T25 T25, на п’яти поршнях і дужках під склом.

Починаючи знизу, потягніть шкіру, подолавши опір поршнів.

Після цього вийміть шкіру, що піднімається вгору. Під скляною печаткою є кілька дужок, які включають пелюстки підкладки. Починаючи видаляти з кронштейнів у напрямку петлі дверей до замка.

Несправність задніх дверей дуже легко взяти всередину. Їй виповнюється 90 градусів, і це все з підрозділом цього не станеться

Повний час спалив оратор, мені довелося придбати нову акустику. Я вибрав l maximo coax 5 1/4 ‘

Я читав на офіційному веб.сайті про підробку серії Tempo. так, у мене є крок на кошику. За іншими знаками, а не підробкою.Набір включає клеми, гвинти, пластини для гвинтів, скляні наклейки та вібраційні наклейки.

Космічний корабель використання кілець Стандартна динаміка OPEL прикріплена до трьох самостійних гвинтів, а сидіння під динаміками має трохи химерну форму, а потім встановити інший динамік можливе лише через адаптер.Я побачив кільця з 20 мм ДСП від електрика.Найцікавіше. зробити три отвори для гвинта для прикріплення кільця до дверей. Після випробувань з оратором (він був надзвичайно химерним у формі), він взяв аркуш паперу, поклав його до дверей і пробив отвори самостійним гвинтом, а потім просвердлив отвори в кільці в кільці каблучка. Для кріплення я використовував гвинт M5-20. Мені довелося провести отвори зено на глибину 8-10 мм. Потім він довгий час керував формою кільця під штампом у дверях.

Склеювання дверної плівки захищала салон від води. На жаль, вдруге більше не можна склеювати, вам доведеться склеїти його вібропластом. Для склеювання я взяв:. Дві аркуші вібруопласта із срібла 1,5 мм. листок Spelan (достатньо для двох дверей). аркуш візомата (алюмінська мова краще, але його не було), буде достатньо для всіх дверей.

Ми витираємо і знежираємо поверхню (щоб м’яко не дуже чисто) внизу є аніма поблизу дренажу. я намагався не доторкнутися до нього. Склеювання задніх дверей мені здавалося більш часовим заняттям, ніж фронт. По.перше, там більше отворів, а по.друге, промінь безпосередньо проходить.

Похилий всередині вібраційної площини, хатем Сплан

Після нанесення плівки на склеєному вібропласті розміщено отвори для поршнів кожуха та поршня-хомутів. Не одружилися з гвинтами. вони знайдуть шлях.Отвір для динаміка відрізаний таким чином (також на вхідних дверях), щоб мінімізувати динаміку мокру

Які інструменти будуть потрібні для демонтажу шкіри

Видалення обшивки потрібно при необхідності:

• Виправте задню двері водія.
• Встановіть додаткову звукоізоляцію кабіни, оскільки заводська збірка не дає хорошого індикатора.
• Зробіть ремонт механізмів замикання дверей, скляний підйом.

Для демонтажу дверної картки буде потрібно мінімум інструментів, видалення проводиться в гаражі, час роботи. не більше 15 хвилин. Необхідні інструменти:

• Перехресна викрутка або ключ T25;
• викрутка з плоским жалом;
• Clipsoder або дерев’яний клин.

Перш ніж зняти обшивку дверей Opel Astra, необхідно відключити мінус клем від акумулятора.

Як замінити обмежувач дверей на Opel Astra h

Власникам Opel Astra H часто доводиться стикатися з поломкою обмежувача дверей, який часто вимагає заміни. Помітна хрустка зазвичай говорить про знак швидкого ремонту під час відкриття та закриття дверей автомобіля. Відкривши таке відхилення в Opel Astra H, ви повинні негайно звернутися за допомогою до спеціалізованої послуги або спробувати замінити та відремонтувати частину самостійно. Як правило, такий процес не містить нічого складного і не займає багато часу навіть у людей, які не знають про ремонт людей.

Багато водіїв Opel Astra H вибирають обмежувачі під номером 51 60 251 та 13107175, виключно для передніх дверей. У свою чергу, для конфігурації задньої частини ринок продажів пропонує обмежувачі під номером 51 60 252 та 13107851. Орієнтовна вартість сьогодні змінюється в районі 40-60

Інші водії Opel Astra H не довіряють майсткам ремонтувати свою машину, але вважають за краще усунути будь.яку поломку самостійно. Таким чином, ви можете відремонтувати зламаний обмежувач на дверях машини своїми руками. Для цього зазвичай потрібно придбати спеціальний гвинт M6. Що стосується будь.яких питань, ви завжди можете звернутися за допомогою до Інтернету, де на цю тему є величезна кількість відеоуроків.

Видалення обшивки задніх дверей Opel Astra n

Як видалити дверну шкіру на Opel Astra h

Як видалити дверну шкіру на Opel Astra h

Відмовити проводку дверей Opel Astra

Opel Astra G Видалення задніх дверей

Як видалити ручки лобового скла своїми руками. Дуже просто!

Задні двері не відкривають ліву Opel Astra h

Видалення дверних карт Opel Astra h

Як видалити задню частину багажника та шкіру на Opel Astra n

Поведінка нової електропроводки ззаду правої двері Opel Astra h

• Opel Astra 2005 ці характеристики
• Масло з.під кришки клапана витоків Chevrolet Cruze
• Налаштування Citroen Berlingo Peugeot партнер
• BMW 3 нашої асамблеї
• Citroen з інструкціями щодо експлуатації
• Завіса магістралі Hyundai Santa Fe Grand
• Як підключити тахометр до дизельного кадета Opel
• Нові огляди Volkswagen Multivan T6
• Kia Sportage 2017 Нове тіло
• Колеса на Mazda Ksedos 6
• Відображення задньої підвіски kia sorento
• Toyota Lexus Nissan Infinity Honda Acura Mitsubishi
• Запчастини для Ford Sierra 2 0 1984
• Де каталізатор на лісорубі Subaru
• КАМАЗ РЕАКТИВНИЙ РОЗВ’ЯЗАННЯ ГОСТУ

Головна »Хіт» Видалення обшивки задніх дверей Opel Astra n відео

Видалення, встановлення та регулювання дверей Opel Astra

Видалення, встановлення та регулювання дверей

Зазначені прогалини приземлення дверей у отвори повинні становити 4 ± 1 мм (5-дверний хетчбек показаний для інших моделей, вимоги подібні).

На моделях без бічних подушок безпеки всередині дверей слід встановити порожню.

Двері петлі зварені до дверей та стійки для тіла, що виключає можливість регулювання.

Двері петлі зварені до дверей та стійки для тіла, що виключає можливість регулювання.

• Якщо необхідно, отвори в петлях можна просвердлити, а осьові пальці замінюються потовщеними.
• Щільність закриття дверей може бути відрегульована, зміщуючи замок замка на стійці C. для випуску кріплення, вам знадобиться шестикутній ключ стрижня (Ален) (див. Ілюстрація проміжки дверей).

Заміна дверей “Opel Astra F» 1994

Opel Astra. Зніміть ручки.

Opel Astra H 2007 корпус повітряного фільтра Z19DT

Opel Astra H 2007 корпус повітряного фільтра Z19DT

Opel Astra H 2007 Z19DT Air Filter Filter Corps Запчастини, використані, складання, оригінал.

Категорії товарів

• Без категорії
• Генератори / початку

• Генератор
• Стартер

• Кріплення двигуна
• Захист двигуна
• Автоматичне скло / система очищення
• Автоматичне світло
• Блок циліндрів, голова, картер
• Котушка запалювання, свічки, електрик
• Запчастини для тіла
• Колінчастий вал, маховик
• Підвіска
• Ручка PPP / ручний хід
• Рульове управління
• Салон
• Система змазки
• Система охолодження
• Гальмівна система
• Паливні та вихлопні системи
• Передача та привід
• Електричне обладнання
• Кондиціонер / опалення

Нове надходження

• Opel Insignia 2009 A20DTH 135 000 ₽
• Opel Corsa D 2012 A12xer 65 000 ₽
• Nouskat opel Zafira B 2007 50 000 ₽

• Farah Opel Meriva A 2003-2010 3 000 ₽
• Farah Opel Meriva A 2003-2010 3 000 ₽
• Радіаторна решітка Opel Vivaro 5 000 ₽

Моторний

Сайт не є публічною пропозицією, визначеною положеннями статті 437 (2) Цивільного кодексу та є виключно інформаційним. Щоб отримати точну інформацію, зверніться до вказаних контактних даних.

Весь запропонований асортимент є оригінальним і імпортується на територію юридично, що підтверджується копіями митних декларацій, приєднаних до кожної одиниці.

Клієнти

• Ми запрошуємо ділових партнерів до співпраці
• Вакансії
• Доставка / оплата
• Гарантії / повернення
• Відео. Перевірка двигуна в Європі
• Огляди
• Стаття

Двері автоматичне, скандинавське світло. OPCOM

Чому Opel з рослини натискає на активацію функцій BC, пропущених вогнів (скандинавське світло), автоматичне завантаження дверей на початку руху, контроль дверей з ключової тканини?

Вже мій 5.й Opel, в якому вам доведеться все прошивати.

Тож я нагадую вам, хто забув, дозвольте йому прочитати, хто не знав моєї машини з повним ксеноном, є світловий датчик та автоматичний режим (на вимикачі зовнішнього освітлення). SDA потребує руху на дорогах з Dro, включеними або з найближчим світлом фар. Постійно потягніть шпиль на голову/вирізати фари. це не підходить мені, я точно не планую збирати DRO на колективну ферму. Astra H забезпечує можливість працювати в ближньому світлі в режимі Dro (не увімкнувши підсвічування в кабіні, не ввімкнувши задні загальні світильники). це потрібно лише для спалаху.Сокальований “скандинавський пакет”.це фактично автоматичне включення сусіднього світла в певні умови на початку руху, наприклад: при усуненні “ручного ручка”, коли запалювання увімкнено, початок двигуна називається таким, оскільки тому У скандинавських країнах правило постійного використання сусідського руху, як у нашій країні!

OPCOM та CARPASS від автоматичного.

После выбора типа автомобиля выбираем Body UEC Programming Program Variant Configuration Вводим кар-пас Daytime Running Light Выбираем 5й вариант Program

Тепер ви можете помістити вимикач світла в “автоматичне” і забути про нього назавжди (він запустив машину. коли вона світло. лише ближче світло, все інше вимкнено., Заглушив машину. ближнє світло було однакове.; Темно/темно. машина увімкне розміри та підсвічування в кабіні, заїхала в тунель. машина увімкне розміри та підсвічування в салоні)

Авто.завантаження дверей (напевно, більше для електричних поїздів, де є багато вагонів 5DS/станції та седанів). Функція відключена. тому необхідно активувати. І використовувати його чи ні. для вирішення злочину в районі за обставинами та злочинністю функція є досить зручною, оскільки вона автоматично закриває двері та багажник, які, наприклад, можуть захистити вашу сумку від посягання.

OPCOM та CARPASS від автоматичного.

После выбора типа автомобиля выбираем Body REC Programming Program Variant Configuration Вводим КарПас Значение Speed Dependent Locking меняем на Present ProgramВыходим из программы и далее удерживаем клавишу центрального замка около 3 секунд. Замок сначала закроется, а через 3 секунды откроется. После этого при достижении скорости в 12 км.ч. замок будет автоматически закрываться. Так же двери будут автоматически разблокированы по выключению зажигания. Если снова удержать клавишу 3 секунды, то функция отключится и все вернется в привычный режим работы.

Как снять обшивку двери на Opel Astra H

Ремонт проводки задней двери Opel Astra h

снимаем заднюю обшивку двери Opel Astra

н. подробная инструкция. ссылка на канал.

При помощи специального инструмента (например, Hazet-2164-2) отделите обивку двери от накладки оконного проема, слегка подбивая инструмент ладонью руки ( 19.2).

Замечание: Накладка закреплена на обивке двери пружинными скобами. При отделении накладки от обивки пружинные скобы повреждаются и при последующей установке должны быть заменены.

С обратной стороны обивки при помощи небольшой отвертки отожмите фиксатор приводного троса и отсоедините трос от рычага снятия блокировки двери

19.6 Отожмите отверткой (7) фиксатор (8) и отделите приводной трос (9), перемещая в указанных стрелками направлениях

Рассоедините разъем электропроводки панели переключателей стеклоподъемников и снимите обивку.

Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Замените все вышедшие из строя фиксаторы.

Особенности снятие обшивки для задней двери

При соответствующей комплектации после опускания стекла снимите рукоятку стеклоподъемника (0).

На моделях Хэтчбэк (GTS) при помощи пластмассового клина отожмите 3 фиксатора и отделите треугольную накладку задней двери Клин следует вставлять сверху.

Как снять обшивку задней двери Skoda Octavia

19.10 Снятие треугольной накладки задней двери

Выверните 2 винта на внутренней дверной ручке, а затем 2 нижних винта крепления обивки

При помощи пластмассового клина (например, Hazet 799-3) отделите 4 держателя обивки от рамы двери

Ремонт проводки задней двери Opel Astra h

Всем огромный привет! С прошедшими праздниками!Как обычно будет мало букв, но терпение…

ТУт все провода расписаны указано сечение.

Как видно из названия и меня не обошла стороной проблема обломанных проводов. Всё началось ещё с весны 2017 года, когда пропала подсветка при открытии двери, при этом динамик и замок работал исправно, исходя из записей на драйве была выявлена причина. Хотел заменить сразу, но то не когда, то забил…(хотел оригинальный ремкомплект или как на просторах драйва заказывают провода VAG и клемы).

А получилось так, решил пошевелить (так сказать расшевелить) жгут проводов, т.к. и динамик тоже замолчал, но эффекта 0. Подумал раз замок работает ещё можно покататься, т.к. дело было перед новым годом и времени не было.

Но в один прекрасный день конца декабря выйдя из авто и закрыв, не смог открыть машину с сигналки, хорошо хоть на одной двери есть личинка (СПАСИБО GM) и водительская дверь поддалась, но все остальные двери закрыты (при открытии с сигналки замок шёлкал, а толку 0), а забирать семью, как это смешно выглядело, что мы все 4-ом залазили через водительскую дверь (сейчас пи…ц как смешно).Почитав много постов на драйве как открыть авто, если одна дверь открыта, ужаснулся тому что там может даже и без снятия обшивки не обойтись. И один пост где было написано, что необходимо именно сделать двойное открытие со штатного ключа (двойное нажатие на кнопку открытия), а не с кнопки сторонней сигналки авто. Мне повезло, после нажатия Урааааа, двери открылись все, но был и глюк такой, что пока не откроешь водительскую дверь остальные были закрыты. Фуууухххх…По ремонту проводки постов много, и думаю каждый кто там не был, будет 100%, главное не бояться, там всё просто, как делать решать вам самим.

Пользовался этими постами, подробно и понятно: PashaPrimak, treds, парни огромное спасибо, и видео

НУ и конечно фото моего обрыва:

4 провода сломало и у 2-х повреждена изоляция.

Сам приобрёл для ремонта кабель 0,75мм. — 2 м. (2-ух жильный в силиконовой оболочке), и 2,5мм — 1 м. (КГ) и 2 м. термоусадки, всё с запасом для второй двери. Фото не делал ремонта, провода скручивал между собой и пропаивал, после припайки собрал в косу, обматывал хорошей изолентой (внутрь пшикал силиконом) а в саму гофру добавил смазку на

Результатом доволен и получилось очень круто (теперь провода не проста болтаются по отдельности, а все вместе в одном пучке), ну мне понравилось, жаль не сфотал, т.к. руки были в силиконе.

Всем удачи и целых проводов в двери!

Opel Astra 2008 года на DRIVE2

Ну вот и еще одна болячка машин под маркой Opel Astra меня постигла. Перетерлась и лопнула изоляция проводов в жгутах задних дверей, из-за чего провода стали коротить между собой.

Проявилась эта неисправность следующим образом:1. Центральный замок работал, но на сигнализацию машина не ставилась.2. Перестал открываться багажник с кнопки в салоне.3. При открытии любой двери не было сигнала с концевика: на панели приборов не зажигался индикатор открытой двери, не загорался свет в салоне при открытых дверях.

Через неделю перестали работать динамики.

Собственно вот что я обнаружил, вытащив жгуты проводов из гофры.

В проводке левой двери была повреждена изоляция на 6 проводах

С правой дверью дело обстояло лучше. Изоляция треснула только на 3 проводах

Сначала я просто замотал изолентой поврежденные участки и установил все обратно. После этого принялся за изучение вопроса, как сделать хорошо и надолго.В интернете на эту тему много информации и есть примеры всевозможных способов ремонта. На мой взгляд, наиболее полно все раскрыто ЗДЕСЬ, в данном отчете описана подробная инструкция, даны ссылки на производителей ремкопмлектов проводки, а также приведены ссылки на примеры работ других автовладельцев. Поэтому подробно ход ремонта здесь описывать не буду, отмечу только, что все работы с проводкой выполняются только при отключенном аккумуляторе.

Лично я остановился на способе с заменой поврежденных проводов на VAG-овские провода, так как на полноценные ремкомплекты ценник уж больно негуманный. Самостоятельно обжимать кабели под пины я также не стал, так как если провод сечением 2,5 мм² еще можно обжать простенькой обжимкой для ножевых клемм, то для проводов сечением 0,5 и 0,75 нужен специализированный инструмент, а его Ну и паять мне также не хотелось.

В итоге для ремонта я приобрел следующее:1. Провод сечением 0,75 мм² артикул VAG 000 979 164 E — 3 шт.2. Провод сечением 2,5 мм² артикул VAG 000 979 225 E — 2 шт.3. Гильзы соединительные ГСИ-т 1,5 и 2,5.

Так как провод обжат с двух сторон, то из одного получается 2 нужных нам провода длиной около 30 см.

Сразу отмечу, что я не стал менять все провода в жгуте, а решил обойтись заменой только поврежденных.

Вот такой ремкомплект у меня получился

Так это выглядит с новыми проводами, пока в разобранном виде

К сожалению, полной эстетики мне добиться не удалось, так как с термоусадкой на гильзах я потерпел фиаско. Если в домашних условиях от пламени зажигалки эта термоусадка худо-бедно сжималась, то на улице у меня ничего не получилось, да и сами зажигалки не выдерживали долгого огня. На помощь пришла старая-добрая изолента, получилось колхозно конечно, но что поделать. Так что, считаю, для соединения проводов можно брать неизолированные гильзы, а термоусадку отдельно.

Провода и внутреннюю часть гофры я хорошенько промазал силиконовой не проводящей смазкой для лучшего скольжения проводов в гофре во время открывания-закрывания двери.

Левая дверь после ремонта

Правая дверь после ремонта

Также думаю, что стоит мониторить состояние этих проводов хотя бы раз в год, и подливать смазки в гофру если все ОК).

Цена вопроса: 1 500 ₽ Пробег: 109500 км

Opel Astra H 2010 года на DRIVE2

Всем привет!Хочу начать с того что информации о данной болячке и ремонту достаточно и рано или поздно эта проблема коснется и вашего автомобиля.Но я надеялся что мой автомобиль особенный, но нет.Обнаружилась проблема при активации круиз-контроля, когда решили прочитать ошибки, показал обрыв цепи заднего левого динамика.Было решено не ждать пока заблокируется дверь и начать ремонт

жгут с перебитыми проводамми не вызвал удивления.Отрезаю весь

В гараже завалялся жгут мягких проводов от Nissan Murano, припаиваю их к штекеру.Длинною 20 см, подобрал даже по цветам, силовые два провода меняю полностью(извлекаем пины и пережимаем)

тонкие провода в машине паяем изолируем термоусадкой, силовые соединяем зажимом, под изоленту

Ну вот думаю все, надо собирать, но не тут то было, пока стыковал разъем с фишкой загнул контакты в двери

пришлось снимать дверную карту, выгибать контакты

после чего уже все собрал, все работает.ВСЕМ УДАЧИ.

Opel Astra H SW 1.6 Twinport (LPG) 2005 года на DRIVE2

Проблема: у левой задней двери не срабатывало закрытие дверей.

Решение: ремонт электропроводки; перетирание изоляции проводов, их поломка.

1) Инструмент: паяльник, припой, канифоль, новые мягкие провода (советую подобрать те же цвета), маленькая отвёртка, инструмент для зачистки проводов. Ну, и пару рук 🙂

3.1) Нужно вытащить вот этот переходник с проводкой внутри.

3.2) Потянуть за синий стопор, а пружина выпадает сама по-себе.

3.3) Вытащить соединитель и снять серый хомут использовав отвертку.

3.4) Снимаем накладку на порог в салоне: достаточно просто потянуть рукой аккуратно вверх, стараясь не сломать клипсы. В процессе нужно отодвинуть уплотнительную полоску резины. Внимание: аккуратней с центральной стойкой, можно даже подойти со-стороны водительской двери.

Снимаем накладку на порог в салоне

3.5) Вытащить весь жгут проводов в салон, для удобства.

3.6) Состояние проводов: больше половины оборваны или в плохом состоянии.

3.7) Ремонтируем используя новые и мягкие провода: скручиваем, спаиваем учитывая начальную длину, изолируем.

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 147000 км

• записаться на сервис
• ул.Федюнинского, 2А Часы работы: Ежедневно: с 9.00 до 19.00 60-00-56. СТО60-14-57. Запчасти Copyright © 2010–2019 «Автодом». Карта сайта.

• записаться на сервис
• ул.Федюнинского, 2А Часы работы: Ежедневно: с 9.00 до 19.00 60-00-56. СТО60-14-57. Запчасти Copyright © 2010–2019 «Автодом». Карта сайта.