Table of Contents

Діагностика опорних підшипників

Для діагностування поломки зробіть наступне:

  • Підніміть капот, знайдіть передні опори;
  • Покладіть руку поверх вузла;
  • Почніть сильно розгойдувати авто від низу до верху (або попросіть помічника);
  • Якщо відчуєте стукіт, або почуєте, а так само інші незрозумілі звуки. означає, що є проблеми. Варто розібрати або зробити заміну переднього опорного механізму.
  • Подивіться відео з діагностики:

Підготовка до ремонту

Заміну бажано проводити в оглядовій ямі, так ви заощадите час на зручність виконання операцій зі зняття / встановлення вузла. На авто ставиться перша передача, для дотримання техніки безпеки використовуйте упори.

I Love My Lada

Діагностика опорних підшипників

Для діагностування поломки зробіть наступне:

  • Підніміть капот, знайдіть передні опори;
  • Покладіть руку поверх вузла;
  • Почніть сильно розгойдувати авто від низу до верху (або попросіть помічника);
  • Якщо відчуєте стукіт, або почуєте, а так само інші незрозумілі звуки. означає, що є проблеми. Варто розібрати або зробити заміну переднього опорного механізму.
  • Подивіться відео з діагностики:

Ознаки, що свідчать про несправності опорного підшипника

Знос або забруднення елементів вузла неминуче призводять до появи сторонніх шумів (хрускоту, стукотів) під час обертання рульового колеса. Крім цього помітно знижуються характеристики пов’язані з керованістю автомобілем. Тому вкрай важливо навіть при появі незначних ознак описаних вище, провести ретельну діагностику. При підтвердженні поломки, проводиться негайна заміна опорного підшипника лади Granta. Багато автовласників знають, для того щоб поміняти проблемний елемент, потрібно демонтувати стійки і пружини, що є досить трудомістким і специфічним процесом. Однак не поспішайте засмучуватися, існує спосіб, який дозволяє зробити заміну проблемного вузла, не знімаючи стійок амортизатора. На ньому ми і зупинимося більш детально.

Виникнення проблем і їх причини

Хотілося б відзначити, що безліч проблем, що виникають з підшипниками, що встановлюються в автомобілі LADA Granta це поширена «хвороба» даної марки. Більшість випадків несправностей виникають вже на ранніх етапах експлуатації. Найбільш поширені причини виходу з ладу:

  • низька якість вузла;
  • попадання сміття всередину конструкції елемента в результаті низької захищеності, ізольованості від забруднень;
  • природній знос.

Які краще опори стійок на Granta

Основне вимоги до опорних підшипників Granta і Kalina 2. витривалість і надійність. Опорний підшипник приймає все навантаження від кузова автомобіля, а також від амортизаторной стійки, дозволяючи останньої вільно обертатися навколо поздовжньої осі.

lada, granta, підшипника, стійки

Схема опорного підшипника Granta

Динамічні навантаження амортизаторной штока сприймає гумовий демпфер. Чим він надійніше, тим довше прослужить опора. Пружина ж впирається в опорну чашку з кульковим гумовим опорним підшипником. При цьому різні виробники пропонують різні рішення для опори.

Так, частина опор випускається з посиленими підшипниками (кульки більшого діаметру), є опори зі зміненим кутом кастера. Для цього вісь амортизаторной стійки зміщується на 6 або 12 мм, що забезпечує зміну кута кастера до 1 ° 40 ‘або 2 ° 45’ відповідно.

Крім цього, опори випускаються як для LADA Granta і Kalina 2 з електричним підсилювачем керма (артикул 21900-2902821-10), так і для автомобілів без ЕУР (артикул 21900-2902821-00).

Опорний підшипник без опори

  • Опорний підшипник SS20 серії Майстер, Gold, Drive. відрізняються кутом кастера і конструкцією демпфера. Служать досить довго, встановлюються просто. Ціна близько 26 доларів за штуку.
  • Опори стійок ANVIS 2190. ціна 27 за пару, зі зміщенням 6 мм. Є як для Granta і Kalina 2 з ЕУР, так і без нього. Сумісні з усіма видами пружин (11190 або 11196), а також з найпопулярнішими стійками KAYABA або SACHS.
  • Опорні підшипники Sevi, ціна від 20 за пару. Бюджетний варіант з нахилом стійки на 1 градус і зміщенням осі амортизатора назад на 6 мм.
  • Demfi. артикул dff21901 (2190-2902822-12), продаються без опорного підшипника, який має каталожний номер 1118-2902840. Ціна близько 15 доларів. Відгуки суперечливі.
  • Технології майбутнього. артикул 2192-2902821. ціна близько 26 доларів за пару. Відгуків мало, в основному позитивні.
  • Бюджетні словацькі опори LSA. продаються без підшипника, ціна близько 10 доларів за пару.
  • Опори Trialli (SA 0156). в зборі з підшипником, ціна 10 доларів за штуку, ходять добре, непогана збірка, підшипник стандартних розмірів.
READ  Як зняти ковпаки з коліс LADA Granta

Інструменти для роботи

  • будь-домкрат.
  • Великий ключ, щоб зірвати болти шасі.
  • Довгий ключ на 30, для відкручування ступичні гайки.
  • Фіксатори для стягування амортизаторів.
  • Пристосування для зняття рульових наконечників.
  • Молоток, зубило, керн.
  • Набір ключів (22, 17, 13).
  • «Трещетка» на 13, 17, 19.
  • Шестигранний ключик, для відкручування гайки штока.
  • Спеціальні головки. «Єшки» Е8 і Е12.
  • Велика «мінусова» викрутка.
  • пассатижи.
  • Проникаюче мастило, наприклад WD-40.
  • Динамометрический ключ для підтягування гайки штока.

Порядок заміни опорного підшипника передньої стійки. LADA Granta

Діагностика опорних підшипників

Для діагностування поломки зробіть наступне:

  • Підніміть капот, знайдіть передні опори;
  • Покладіть руку поверх вузла;
  • Почніть сильно розгойдувати авто від низу до верху (або попросіть помічника);
  • Якщо відчуєте стукіт, або почуєте, а так само інші незрозумілі звуки. означає, що є проблеми. Варто розібрати або зробити заміну переднього опорного механізму.
  • Подивіться відео з діагностики:

Необхідний комплект нових деталей

  • Опори або окремі опорні підшипники, в залежності від поломки;
  • Гумові прокладки (якщо міняєте тільки підшипник);
  • Пильник зі шплинтом від рульової тяги (якщо буде потрібно заміна).

Підготовчі заходи для заміни опорного підшипника Granta своїми руками

Заміна опорного підшипника стійки Лади Гранда проводитися двома способами.

  • Зняття передньої стійки з відкручуванням болтів регулювання схід-розвалу.
  • Зняття модуля стійки разом з поворотним механізмом і гальмівним диском в зборі, що не відкручуючи регулювальних кріплень.

Замена опорного подшипника без снятия стойки на Ладе Гранте.

Обидва способи не можна виконати без зняття стійки, але за другим методом, який описаний нижче, можна уникнути чергового схід-розвалу.

Причини і ознаки поломки, діагностика

Вузол сприймає динамічну (змінну) навантаження, і вихід з ладу, а так само заміна зазвичай потрібно з кількох причин:

  • Знос деталі, напрацювання до відмови (термін служби);
  • Аварії, часта їзда по ямах, агресивний стиль водіння;
  • Забруднення опорного підшипника зсередини, потрапляння вологи і пилу;
  • Несправність підвіски (амортизаторів, пружин).

Головна ознака, по якому потрібно заміна опорного підшипника. Granta, деренчить і скрипить під капотом або поруч зі стійками. Це з’являється після 80-100 тис. Км пробігу, при відповідних умовах експлуатації авто.

Конструкція «опорника» і передньої стійки складна, вийти з ладу можуть такі елементи:

  • Вся опора, включаючи корпус (рідко). позиція 4;
  • Опорний підшипник (частіше). позиція 8;
  • Зношуються гумові прокладки (частіше). позиція 9.

Підготовка до ремонту

Заміну бажано проводити в оглядовій ямі, так ви заощадите час на зручність виконання операцій зі зняття / встановлення вузла. На авто ставиться перша передача, для дотримання техніки безпеки використовуйте упори.

Як замінити опорні підшипники передніх стійок у Лади Granta (ВАЗ 2190)

Верхній опорний підшипник. це важливий елемент в конструкції передньої стійки Granta. «Опорника» беруть участь при обертанні передньої стійки під час повороту, а так само сприймають осьові навантаження і забезпечують жорсткість механізму.

Сам «опорник» представляє собою корпус з двох чашок, всередині якого розташований сам підшипник, що складається з гумового сепаратора з кульками всередині. У ньому так само стоять прокладки (віброшумоізолятори). Перераховані елементи, а так само конструкція передньої опори представлені на фото.

Відео огляд підвіски SS20 (передні стійки, пружини, підшипники).

Підготовчі заходи для заміни опорного підшипника Granta своїми руками

Заміна опорного підшипника стійки Лади Гранда проводитися двома способами.

  • Зняття передньої стійки з відкручуванням болтів регулювання схід-розвалу.
  • Зняття модуля стійки разом з поворотним механізмом і гальмівним диском в зборі, що не відкручуючи регулювальних кріплень.

Обидва способи не можна виконати без зняття стійки, але за другим методом, який описаний нижче, можна уникнути чергового схід-розвалу.

Діагностика опорних підшипників

Для діагностування поломки зробіть наступне:

  • Підніміть капот, знайдіть передні опори;
  • Покладіть руку поверх вузла;
  • Почніть сильно розгойдувати авто від низу до верху (або попросіть помічника);
  • Якщо відчуєте стукіт, або почуєте, а так само інші незрозумілі звуки. означає, що є проблеми. Варто розібрати або зробити заміну переднього опорного механізму.
  • Подивіться відео з діагностики:
READ  Заміна переднього підшипника Polo седан

Необхідний комплект нових деталей

  • Опори або окремі опорні підшипники, в залежності від поломки;
  • Гумові прокладки (якщо міняєте тільки підшипник);
  • Пильник зі шплинтом від рульової тяги (якщо буде потрібно заміна).

Інструменти для роботи

  • будь-домкрат.
  • Великий ключ, щоб зірвати болти шасі.
  • Довгий ключ на 30, для відкручування ступичні гайки.
  • Фіксатори для стягування амортизаторів.
  • Пристосування для зняття рульових наконечників.
  • Молоток, зубило, керн.
  • Набір ключів (22, 17, 13).
  • «Трещетка» на 13, 17, 19.
  • Шестигранний ключик, для відкручування гайки штока.
  • Спеціальні головки. «Єшки» Е8 і Е12.
  • Велика «мінусова» викрутка.
  • пассатижи.
  • Проникаюче мастило, наприклад WD-40.
  • Динамометрический ключ для підтягування гайки штока.

LADA Granta заміна опорного підшипника стійки

Доброго времени суток дорогі передплатники!

Замена опорного подшипника/опоры на лада калина/гранта

Ось недавно поміняв собі опори стійок. Хочу з Вами поділитися процесом заміни опор. Спробую все розписати є і грамотно, щоб кожен з Вас зміг без особливих проблем замінити опори стійок, а також амортизатори передньої підвіски або пружини, в залежності від того, що Вам необхідно замінити. Процес заміни вище сказаного зовсім однаковий.)

Отже. Давайте розберемося, як це можна зробити.Є два способи заміни опорних підшипників.

перший спосіб простіший і швидший. Він має на увазі зняття стійки без поворотного кулака. При цьому необхідно всього. лише відкрутити два розвальний болта з гайками, що кріплять стійку до поворотного кулака, відкрутити гайку наконечника рульової тяги і від’єднати її, ну і відкрутити три гайки кріплення опори стійки до кузова. І власне після цього, можна зняти стійку. Але після цього процесу, необхідно буде їхати на розвал. сходження. На СТО Вам, швидше за все, саме так і будуть робити. Після потрібно буде ще розщедритися на розвал сходження.

другий спосіб довший і складніший. За допомогою цього способу необхідно зняти стійку в зборі з поворотним кулаком, з маточиною, з гальмівним диском і зі скобою супорта. Перевага цього способу в тому, що після цього не потрібно буде робити розвал. сходження. Я робив саме так, і подальше опис буде саме про цей спосіб. Хочу ще відзначити наступне. Цей спосіб актуальний тільки в тому випадку, якщо Вам не потрібно робити розвал. сходження після ремонту передньої підвіски. Якщо ж Ви плануєте після ремонту підвіски в будь-якому випадку робити розвал. сходження (наприклад при заміні наконечників рульових тяг), то все це зайве. В цьому випадку користуйтеся першим способом.

Тепер давайте розглянемо, який інструмент нам буде потрібно:

1. домкрат.2. «Балонний» ключ для болтів коліс.3. Потужний ключ з головкою на 30мм., Для гайок ШРУСа.4. Стяжки для пружин.5. Знімач рульових наконечників.6. Молоток, маленьке зубило і невеликий керн.7. Накидні або ріжкові ключі на 13 мм., 17 мм., І 22 мм. (І ріжковий ключ на 14 мм. Для стяжок пружин, якщо використовуються як у мене)8. Вороток з головками на 13 мм., 17 мм., І 19 мм.9. Шестигранник на 6 мм., Для фіксації штока амортизатора10. Також будуть потрібні так звані євро. головки. Е-8 і Е-12.11. плоска викрутка.12. плоскогубці.13. ВД-шка. (WD-40). Допомагає відкрутити заіржавілі болти і гайки.14. Так само можливо знадобиться плашка на 20 мм. крок 1,5, для прогонки різьби на Шрусах. Мені, наприклад, знадобилася. Відкручував гайки на своєму авто в перший раз, а з заводу їх дуже сильно застопорили. Коли откручивал ці гайки, трохи зализати різьблення. довелося проганяти.

Так само раджу Вам заздалегідь придбати деякі дрібниці:

1. Пильник наконечників рульових тяг в кол. 2 шт. Коштує копійки, але він частенько рветься при випрессовкі пальця наконечників рульових тяг, за допомогою знімача.

2. Шплінт для фіксації гайки наконечника рульової тяги в кол. 2 шт. Знову ж, коштує копійки, але має властивість ламатися або втрачатися. А потім, через брак заміни, зазвичай вставляють цвях.)

Верхній опорний підшипник. це важливий елемент в конструкції передньої стійки Granta. «Опорника» беруть участь при обертанні передньої стійки під час повороту, а так само сприймають осьові навантаження і забезпечують жорсткість механізму.

READ  Заміна клапанів LADA Priora 16 клапанів

Сам «опорник» представляє собою корпус з двох чашок, всередині якого розташований сам підшипник, що складається з гумового сепаратора з кульками всередині. У ньому так само стоять прокладки (віброшумоізолятори). Перераховані елементи, а так само конструкція передньої опори представлені на фото.

Відео огляд підвіски SS20 (передні стійки, пружини, підшипники).

Підготовка до ремонту

Заміну бажано проводити в оглядовій ямі, так ви заощадите час на зручність виконання операцій зі зняття / встановлення вузла. На авто ставиться перша передача, для дотримання техніки безпеки використовуйте упори.

Причини і ознаки поломки, діагностика

Вузол сприймає динамічну (змінну) навантаження, і вихід з ладу, а так само заміна зазвичай потрібно з кількох причин:

  • Знос деталі, напрацювання до відмови (термін служби);
  • Аварії, часта їзда по ямах, агресивний стиль водіння;
  • Забруднення опорного підшипника зсередини, потрапляння вологи і пилу;
  • Несправність підвіски (амортизаторів, пружин).

Головна ознака, по якому потрібно заміна опорного підшипника. Granta, деренчить і скрипить під капотом або поруч зі стійками. Це з’являється після 80-100 тис. Км пробігу, при відповідних умовах експлуатації авто.

Конструкція «опорника» і передньої стійки складна, вийти з ладу можуть такі елементи:

  • Вся опора, включаючи корпус (рідко). позиція 4;
  • Опорний підшипник (частіше). позиція 8;
  • Зношуються гумові прокладки (частіше). позиція 9.

LADA Granta заміна опорного підшипника

Вітчизняним власникам автомобілів досить часто доводиться вживати заходів по здійсненню ремонту ходової частини LADA Granta. Причинами, що спонукають до виконання ремонтних процедур, є всі ті ж загальновідомі стуки, поскрипування та інші засмучують чинники. «Тільки взявся за важелі, як стійки дали про себе знати»! Це й не дивно, оскільки більшість вітчизняних доріг в якісному плані залишають бажати більшого.

Ходова частина LADA Granta болісно сприймає ями та інші нерівності, що поступово позначається на її стані далеко не кращим чином. Звинувачувати дороги актуальна затія, але не зовсім справедлива. Тут потрібно згадати про доблесних конструкторах «ВАЗ», які обізнані про стан доріг, але також продовжують розробки підвісок без урахування можливості достатнього посилення конструкції. Адже це не тільки позитивно могло б відбитися на загальному ресурсі авто, але і схилити в бік продуктів вітчизняної автомобільної індустрії більше число прихильників, і особливо власників LADA Granta.

Сьогодні піде мова про прийоми, коли змінюється опорний підшипник в популярній і практичною «ВАЗівської» моделі LADA Granta.

Інтересу процесу додає той факт, що це не проста заміна опорного підшипника, а технологія без демонтажу стійки.

Замінювати слід тільки дійсно прийшов в непридатність опорний підшипник передньої стійки. Про методи перевірки стану даних елементів стійки читайте тут.

Ті власники, які хоча б один раз зіткнулися з потребою в заміні опорних підшипників LADA Granta, будуть з вагомим почуттям впевненості і вереском в вигуку доводити необхідність зняття стійки при цій процедурі. Сам демонтаж стійок з пружинами, звичайно, додає труднощів, пов’язаних з потребою в спеціальних пристроях, і забирає, куди більший часовий ресурс. Але лінь змушує людину обходити труднощі і розвивати прогрес, щоб полегшити собі долю.

На ілюстраціях наведеного фото-звіту докладно продемонстрований процес, як змінюється опорний підшипник передньої стійки без демонтажу стійок в машині LADA Granta.

Для роботи буде потрібно запастися:

  • ключовим набором з такими розмірами: «13», «14», а також «17» і «22»,
  • шестигранником, що дозволяє утримати безпосередньо шток від можливості провертання,
  • двома домкратами і підпорами,
  • спеціальними стяжками витків пружинних вкладишів.

підводимо підсумок

Як ми переконалися, щоб була проведена заміна опорного підшипника на автомобілі LADA Granta зовсім не обов’язково вдаватися до тривалої процедури зі зняттям стійки. Досить лише включити уяву або відшукати в мережі зазначений в нашому матеріалі «лайфхак» по заміні позначеної деталі, що не передбачає демонтаж амортизаційної стійки. Даний підхід дозволить знизити вплив тимчасового чинника на сам процес і потребує значно менший набір інструментів.