Як поміняти радіатор грубки на ВАЗ 2107
Заміна радіатора грубки ВАЗ 2107 своїми руками
Про те, що необхідна заміна радіатора грубки, водій ВАЗ 2107 найчастіше дізнається з настанням холодів, коли без обігріву вже не обійтися. В такому випадку проблема вимагає максимально оперативного вирішення і для багатьох автовласників оптимальним рішенням є виконання ремонту своїми руками.
Заміна в автосервісі обійдеться в середньому. 6500 рублів для Москви і 2500 для регіонів. (Тут і далі ціни вказані на 28.11.2018).
Тому є сенс відремонтувати за вечір самому і заощадити.
Ця робота не відрізняються труднощами у виконанні, поміняти своїми руками радіатор на “сімці” під силу навіть початківцю автолюбітелю.Однако потрібно розібрати значну частину передньої панелі машини. Тому перед тим як приступати до роботи, потрібно зрозуміти чи дійсно проблема викликана неполадками системи опалення.
Основні ознаки того, що пора міняти радіатор:
- На килимку з боку водія утворилася рідина, що охолоджує;
- У кабіну автомобіля з повітропроводів подається холодне повітря замість гарячого.
Для ремонту потрібні матеріали та інструменти:
- Набір викруток;
- Ключі розмірами “8”, “10” і “13”;
- герметик;
- Охолоджуюча рідина. тосол або антифриз, буде потрібно близько 10 літрів;
- Ємність для зливу старої охолоджуючої рідини;
- Лейка, з нею зручніше заливати охолоджувач в радіатор;
- Чистий ганчірка;
- Новий радіатор грубки.
Перед тим як починати ремонт, можна в загальних рисах розібратися як працює обігрівач.
Пристрій система обігріву ВАЗ 2107
- Теплообмінник. в ньому циркулює антифриз і прогріває повітря.
- Кулер, нагнітає прогрітий повітряний потік в кабіну автомобіля.
- Система управління обігрівачем: кнопка кулера, заслінки регулюють обдув, рукоятки керуючі режимами обігріву.
- Коли автомобіль рухається, повітряний потік проходить через повітрозабірники. спеціальні решітки на капоті.
- Далі потік рухається в коробку воздухопритока, вона розташовується під вітровим склом в задній частині моторного відсіку.
- Там відбувається очищення повітря від води, яка згодом випливає. У коробці є спеціальний гумовий ущільнювач, він забезпечує гідроізоляцію, щоб вода не потрапила в систему.
- Потім повітряний потік прогрівається в радіаторі. Температура налаштовується за допомогою крана, він змінює обсяг циркулюючого антифризу. Система управління краном. являє собою гнучку тягу, з’єднану з важелем управління.
- З теплообмінника нагрітий потік через повітропроводи і грати вентиляції потрапляє в кабіну авто.
- Тепле повітря можна направити на лобове, бокові скла, а також під ноги водія і переднього пасажира.
Демонтаж радіатора ВАЗ 2107 покроковий:
- Відкрити капот, відкрутити пробку з розширювального бачка ключем на “13”. Далі зняти кришку на обігрівач і злити тосол з системи.
- Гайковим ключем відкрутити пару хомутів, що кріплять патрубки радіатора.
- Зняти гумовий ущільнювач на кузовному отворі.
- Тепер можна перейти в кабіну і зняти панель радіо, відкрутивши два самореза.
- Зняти піддягши плоскою викруткою панель з прикуривателем, відкрутити під нею дві гайки ключем на 10.
- Відкрутити залишилися 4 шурупа, що кріплять бар, прибрати його.
Діагностика та ремонт
- Мідний можна запаяти. Але цей ремонт ненадійний, тому простіше поставити новий.
- Алюмінієвий ремонту не підлягає, треба просто замінити на новий.
Засмітився обігрівач. в такому випадку його слід промити за допомогою компресора спеціальною рідиною. Якщо не вийшло очистити трубки, радіатор слід замінити.
Засмітився кран отопітеля і тосол не надходить в радіатор. У цій ситуації кран підлягає заміні. Щоб його демонтувати потрібно відкрутити дві гайки ключем на 10.
- Мембранного типу. таким оснащують ВАЗ-2107 на заводі. Можна поставити, якщо автолюбитель не зміг знайти інший варіант.
- Кульовий паливний. головний його недолік, в тому, що сталева сфера і швидко іржавіє під впливом антифризу.
- Керамічний. хороший варіант, довговічний і не схильний до корозії, але
Система опалення збирається в зворотному порядку. Рекомендується відразу в ній замінити всі трубки і затискачі.
- Нанести герметик на прокладку і приєднати вхідний патрубок до крана.
- Закріпити між краном і теплообмінником гумову прокладку і з’єднати їх.
- Монтувати тросик, після чого налаштувати кран. Він повинен нормально регулюватися важелем управління.
- Встановити новий обігрівач на своє місце.
- Приєднати шланги і затягнути хомути.
- Закрутити пробку на сливі і залити антифриз в бачок.
- Закрутити кришки на радіаторі і розширювальному бачку.
На завершення слід перевірити систему опалення на герметичність. Для цього можна хвилин 5 потримати машину на холостому ходу. Перевірити чи щільно сидять шланги, і чи немає протікання антифризу. Також дивіться відео, в якому детально показано, як замінити радіатор грубки на ВАЗ 2107:
Замінити радіатор самостійно цілком реально, потрібно слідувати інструкції і налаштуватися на позитивний результат.
Гарна звичка. проводити щорічну діагностику опалювальної системи перед настанням холодів. Це вбереже від несподіваних протікання і забезпечить комфорт.
Установка радіатора грубки
Установка радіатора проводиться в зворотному порядку. Щоб запобігти в подальшому протікання охолоджуючої рідини, краще поміняти хомути і патрубки радіатора на нові. Особливо це відноситься до патрубків.
Відкрийте кран обігрівача, перед як залити охолоджуючу рідину. Після заливки антифризу, потрібно завести двигун і дати поганяти його трохи на високих оборотах. Циркуляція охолоджувальної рідини від помпи вижене повітряні пробки, які могли утворитися при її заливки. Після всього цього, перевіряємо рівень антифризу і якщо мало, то доливаємо в радіатор і розширювальний бачок до відмітки.
Як замінити радіатор грубки на ВАЗ 2107
Система опалення салону ВАЗ 2107 довговічна і надійна. Але, як і будь-який інший вузол, вона може вийти з ладу. До таких поломок відноситься несправність радіатора грубки. Це виражається витоком охолоджуючої рідини з радіатора. засмічення каналів, що перешкоджає нормальній циркуляції тосола через радіатор грубки. Дані проблеми можуть виникнути на автомобілях, з будь-яким двигуном, будь то карбюратор або інжектор.
Ми розглянемо ознаки поломки радіатора опалення ВАЗ 2107 і метод його заміни.
Зняття радіатора грубки
Насамперед знімається корпус вентилятора. Для цього треба зняти дно бардачка і нижню полицю, панель магнітоли, відключити колодки електропроводки і вам відкриється доступ до корпусу вентилятора пічки.
Після його зняття, вам відкриється доступ до радіатора грубки. На підлогу бажано покласти ганчір’я, або яку-небудь ганчірку, так як при заміні може протекти охолоджуюча рідина.
Далі робота триває під капотом ВАЗ 2107. Потрібно зняти гумові патрубки з трубки крана опалювача та відвідної трубки. Відпускаємо хомути хрестової викруткою і стягуємо патрубки.
Далі ключем на 7 відкручуємо два болти і знімаємо прокладку ущільнювача, через яку виводяться трубки грубки.
Повертаємося назад в салон автомобіля ВАЗ 2107 і від’єднуємо трос управління краном грубки. Зняттю радіатора більше ніщо не перешкоджає, виводимо трубки з перегородки між моторним відсіком і салоном, і акуратно знімаємо його.
Далі, ключем на 10 відкручуємо чотири болта, які тримають кран отопітеля і відвідний патрубок.
Проводимо ремонт, заміну крана опалювача та прокладок, промиваємо радіатор, якщо він непридатний для подальшої експлуатації, то купуйте новий.
Ознаки несправності радіатора грубки ВАЗ 2107
Несправність радіатора опалювача, може бути з двох причин:
Потрібно зняття радіатора системи охолодження ВАЗ 2107, при виявленні будь-який з цих проблем, після демонтажу виконується ремонт або його заміна новим. Сам процес заміни не дуже складний, потрібна уважність і акуратність. Для заміни радіатора грубки будуть потрібні наступні інструменти:
- Ключ на 7;
- Ключ на 10;
- Хрестова викрутка;
- ганчір’я;
- Охолоджуюча рідина;
- дві нові гумові прокладки.
Ознаки виходу з ладу радіатора опалювача
Оскільки система опалення ВАЗ 2107 складається з декількох компонентів, важливо визначити, що потрібно саме заміна радіатора грубки, а не ремонт інших вузлів. Як правило, несправностей дві. з обігрівача йде холодних повітря або, внаслідок порушення цілісності, з’являється текти радіатора. Є дві основні ознаки виникнення даної проблеми:
- З воздуходувов надходить холодне повітря в усіх режимах робіт (тут можуть бути й інші причини, тому потрібно розбиратися).
- В салон, на килимок водія, випливає тосол (це вірна ознака пошкодження радіатора), при цьому з’являється характерний запах.
Кожен з цих ознак може вказувати на необхідність заміни радіатора грубки. Потрібно враховувати, що випаровування тосола токсичні, тому дихати ними, коли він випливає в салон, не рекомендується. Іноді холодний радіатор грубки вказує на проблеми в системі охолодження двигуна, наприклад, при проблемах з термостатом.
Незважаючи на те, що демонтаж радіатора на ВАЗ 2107 і його подальша установка, операція досить трудомістка, вона не вимагає спеціальних знань і складного обладнання. У той же час, потрібно буде розбирати передню панель машину і робити інші маніпуляції, тому заздалегідь необхідно запастися потрібним інструментом і матеріалами:
- плоскі і фігурні викрутки,
- гайкові ключі на 8, 10 і 13,
- новий радіатор грубки,
- чиста ганчір’я,
- свіжа охолоджуюча рідина. до 10 л,
- лійка і ємність для зливу тосола,
- герметик.
Такий набір інструменту є практичний у кожного автолюбителя, що дозволить йому швидко і якісно виконати роботу, а то й потрібно зняття радіатора системи охолодження, а можна обмежитися тільки роботою з обігрівачем.
Як замінити радіатор грубки на ВАЗ 2107
Комфорт водія і пасажирів легкового автомобіля в холодну пору року безпосередньо залежить від якості роботи обігрівача, не виняток і ВАЗ 2107. Якщо опалення виходить з ладу про нормальній температурі в салоні можна забути, крім того, запотівання і обмерзання стекол загрожує безпеці руху. Одна з основних причин виходу з ладу системи опалення. радіатор грубки, який не забезпечує нормальний теплообмін і не прогріває надходить холодне повітря.
порядок заміни
Спочатку потрібно відключити клему акумулятора, щоб при роботі не нашкодити електричній системі автомобіля. Установка радіатора починається зі зливу охолоджувальної рідини. Для цього головкою на 13 відкручуємо зливну пробку, яка розташована на блоці циліндрів, з радіатора системи охолодження зливати не потрібно.
Після того, як пробка викручені, підставляємо шланг, який виводить тосол в окрему ємність, після чого викручуємо пробку радіатора. Далі пробка знову вкручується і затягується ключем, від’єднуються шланги грубки, біля місця їх приєднання відкручується гумова прокладка ущільнювача, для чого знадобиться ключ на 7. Щоб її видалити, вона поддевается плоскою викруткою.
Далі, щоб відкрити доступ до радіатора грубки, переходимо в салон, де знімаємо пластикову захист біля важеля перемикання передач. Потім откручиваются 2 самореза, які утримують цей вузол. Виймаємо верхню частину, де знаходяться годинник і викручуємо дві гайки на шпильках, для чого буде потрібно накидний ключ на 10. Знімається поличка, яка кріпиться на 4 саморезах під фігурну викрутку. Елемент панелі з годинником проштовхується всередину посадкового гнізда і виймається консоль навколо ручки перемикання передач.
Щоб витягти радіатор грубки, в просторі, що відкрився звільняються кліпси, які утримують повітроводи, спочатку це робиться з боку водія, для чого будуть потрібні плоскогубці. З боку пасажира виймається задня кріпильна скоба і від’єднується повітропровід, після чого видаляється передня скоба. З лівого боку відкручується тросик і знімається пластмасовий короб вентилятора, який знаходиться під центральною консоллю.
Тепер можна змінювати радіатор грубки на новий, оскільки доступ до нього відкритий. Він витягується простим рухом вниз, для зручності можна взятися за краник і витягується в салон. Перевіривши цілісність патрубків, їх потрібно перекрутити на нову піч, якщо ж вони лопнули, ці деталі теж підлягають заміні.
У комплекті з новою піччю, як правило, йдуть нові гайки, оскільки старі можуть не підходити. Обов’язково встановлюються нові прокладки, які краще садити на герметик, при цьому болти не потрібно затягувати занадто сильно, щоб не пошкодити їх. Після цього радіатор встановлюється на посадочне місце, і закріплюється з боку капота болтами на 7 через гумову прокладку.
Після того, як проведена заміна радіатора грубки ВАЗ 2107, проводиться зворотна зборка. Спочатку ставиться на місце короб вентилятора, після чого приєднуються повітроводи і закріплюються кліпсами з сталистого елементів, закріплюється трос на саморіз. Встановлюється і закріплюється центральна консоль, саморізами з боків прикручується воздухоотвод, встановлюється на місце елемент з годинником, саморізи нижнього кріплення. В кінці встановлюється пластиковий декоративний елемент. При заміні крана багато власників залишають його у відкритому положенні і не прикріплюють регулювальний торс, що має практичне значення. Навесні він просто перекривається вручну, а восени відкривається.
З боку моторного відсіку затягується кріплення грубки через гумову прокладку, після чого прикріплюються патрубки і надійно кріпляться металевими хомутами. Після цього потрібно заповнити систему охолодження тосолом. Для цього від’єднується один з шлангів, що дозволить уникнути заводзушіванія системи.
Фахівці радять замінювати охолоджувальну рідину повністю, щоб виключити повторне забивання та пошкодження радіатора грубки. Для злиття тосола, потрібно викрутити пробку на радіаторі, попередньо підставивши ємність. Після цього потрібно продути розширювальний бачок і можна закручувати пробку радіатора. Охолоджуюча рідина заливається через пробку радіатора до тих пір, поки він не потече з штуцера колектора, з якого попередньо був зняти шланг. Після цього шланг приєднується на місце і заповнюється розширювальний бачок, закриваються кришки на бачку і радіаторі. Приєднується клема на акумуляторі і запускається двигун.
Для перевірки потрібно почекати, поки двигун прогріється, потім запускається грубка, якщо вона працює нормально, по ній йде тепле повітря і система нормально регулюється, роботу можна вважати закінченою. У процесі потрібно обов’язково перевірити, чи не проходить антифриз через прокладки і кріплення патрубків.
Досвід показує, що для заміни радіатора грубки не потрібно багато часу і коштів, купувати доведеться тільки сам радіатор і краник. Всю роботу можна виконати самостійно, причому швидко і якісно, попутно помінявши антифриз в системі охолодження, що в цілому позитивно позначиться на роботі двигуна
Причини заміни грубки на ВАЗ 2107
Чимало несправностей з автомобілем виникає з приходом холодів і особливо це відноситься до автомобілів вітчизняного автопрому. Однією з основних проблем є неефективна робота опалювальної система, в результаті чого лобове та бокові скла погано обігріваються. Власники ВАЗ 2107 досить часто стикаються з ситуацією, коли взимку салон машини просто не прогрівається. Ні про який комфорт пасажирів і водія в цьому випадку говорити не доводиться. Щоб зрозуміти, в чому причини і усунути можливу несправність, потрібно для початку розібратися в конструкції обігрівача «сімки».
Основними елементами грубки ВАЗ 2107 є:
- радіатор;
- кран;
- вентилятор;
- троси управління;
- повітроводи.
Деталі обігрівача і вентиляції кузова ВАЗ 2107: 1. важіль повітророзподільної кришки; 2. кронштейн важелів управління; 3. рукоятки важелів управління обігрівачем; 4. повітропровід обігріву бічного скла; 5. гнучкі тяги; 6. повітропровід обігріву
У міру експлуатації транспортного засобу, з пічкою можуть виникати ті чи інші несправності, які знижують ефективність роботи вузла або роблять його роботу зовсім неможливою. Ознак основних неполадок не так багато і зводяться вони до наступного:
- текти обігрівача;
- відсутність тепла або слабкий нагрів повітря.
Що стосується терміну служби печі, то будь-які цифри наводити недоречно. Все залежить від якості деталей, що застосовується охолоджуючої рідини, а також періодичності експлуатації автомобіля.
Як поміняти грубку ВАЗ 2107
З’ясувавши, що обігрівач потребує ремонту, потрібно його повний або частковий демонтаж. Якщо проблема з моторчиком, то досить зняти нижню частину вузла. При неполадках з радіатором потрібно попередньо злити ОЖ з системи охолодження двигуна. Для проведення ремонтних робіт знадобляться наступні інструменти:
- хрестова і плоска викрутки;
- набір комбінованих і торцевих ключів.
Для заміни грубки потрібно набір ключів і викруток
Як зняти і замінити грубку на ВАЗ 2107
В кожному автомобілі невід’ємною частиною обладнання є грубка, без якої неможливий обігрів салону і комфортне керування транспортним засобом. З обігрівачем ВАЗ 2107 іноді виникають неполадки, в результаті яких потрібно відремонтувати чи замінити тих чи інших елементів.
текти радіатора
Якщо теплообмінник потік, то виявити це не складе особливих труднощів. Охолоджуюча рідина у вигляді калюжі буде під ногами у водія або пасажирів. Однак не варто поспішати з висновками і купувати новий радіатор для заміни. Текти може бути пов’язана не тільки з ним, але і з продірявився трубками або краником. Для цього потрібно підібратися до цих елементів і уважно оглянути їх з гарним освітленням. Переконавшись, що проблема не в них, залишається лише радіатор. До речі, іноді при появі течі, при роботі вентилятора пічки, лобове скло пітніє і з’являється характерний запах тосола. З’ясувавши, що причина криється в теплообміннику, його потрібно зняти, після чого відремонтувати або замінити на новий.
При появі течі радітора, деталь потребує ремонту або заміні
У більшості випадків в повному демонтажі обігрівача немає необхідності. Міняють, як правило, радіатор, кран або моторчик.
Якщо проводиться тільки заміна радіатора, зовсім не зайвим буде оглянути електродвигун і змастити його.
Піч не гріє
Якщо двигун прогрітий, краник грубки відкритий, але з системи опалення йде холодне повітря, то скоріше за все, радіатор забитий або в системі охолодження малий рівень тосола. Для перевірки рівня охолоджуючої рідини (ОЖ) досить подивитися на рівень в розширювальному бачку або відкрутити пробку основного радіатора на заглушеному моторі. Якщо з рівнем проблем немає, то потрібно розбиратися з теплообмінником, можливо, доведеться промивати його або повністю всю систему охолодження. Щоб уникнути можливого засмічення радіатора опалювача, не варто додавати різні присадки, які усувають невеликі протікання. Такі кошти можуть легко закупорити трубки грубки.
Холодний потік повітря з системи опалення може бути викликаний також завоздушіванію системи. У цьому випадку буде потрібно видалити повітряну пробку і долити ОЖ.
Завоздушіваніе. поява повітряної пробки в системі охолодження під час проведення ремонтних робіт або при заміні охолоджуючої рідини.
Крім цього, проблема можлива з самим краном, який з часом може засмітитися або утворитися накип, якщо використовується вода замість тосола. При неполадках з краном, деталь розбирають і чистять або просто міняють. Ще однією хоч і рідкісною, але можливою причиною холодної грубки, може бути вихід з ладу помпи. Двигун в цьому випадку прогрівається, але патрубки, що йдуть до радіатора отопітеля, залишаються холодними. В цьому випадку потрібно негайно відремонтувати водяний насос. Тепле повітря може також не чинити в салон через неполадки з вентилятором грубки. Проблема може бути як з самим моторчиком, так і його ланцюгом харчування, наприклад, при перегорання запобіжника.
демонтаж обігрівача
Після того як стече ОЖ і буде підготовлений необхідний інструмент, можна приступати до розбирання. Проводять її в наступному порядку:
- Знімаємо мінусову клему з АКБ.
- В підкапотному просторі послаблюємо два хомута, які кріплять шланги до трубок обігрівача. При стягуванні шлангів витече невелика кількість тосола. Відкрутивши хомути, стягуємо шланги з трубок радіатора
- Відкручуємо саморізи і знімаємо гумовий ущільнювач. Відкрутивши саморізи, знімаємо гумовий ущільнювач
- Переміщаємося в салон, відкручуємо кріплення полки під бардачком і знімаємо її. Для зняття полки, розташованої під бардачком, відкручуємо кріплення у вигляді саморізів
- Знімаємо панель з годинником і прикуривателем, відвертаючи саморізи справа, зліва і внизу. Для зняття панелі з годинником і прикуривателем Поремба відкрутити відповідні саморізи
- Від’єднуємо дроти від прикурювача і годин, після чого прибираємо панель в сторону. З прикурювача і годин від’єднуємо дроти
- Демонтуємо внутрішню порожнину бардачка, щоб прибрати в сторону правий воздуховод і забезпечити доступ до крану обігрівача. Також демонтується лівий воздуховод (при повному знятті грубки). Від обігрівача необхідно від’єднати правий і лівий повітроводи
- Ключем на 7 відвертаємо болт, яким кріпиться трос управління краном. За допомогою ключа на 7 відвертаємо кріплення троса
- Для часткового розбирання печі потрібно демонтувати нижню частину корпусу. Для цього викруткою піддягаємо металеві засувки (2 праворуч і 2 зліва). Щоб зняти нижню частину обігрівача потрібно підчепити викруткою 4 засувки
- Після зняття засувок нижню частину тягнемо на себе і отримуємо доступ до моторчика. Якщо потрібні роботи по ремонту або заміні цього вузла, проводимо їх. Після демонтажу нижньої частини відкривається доступ до вентилятора обігрівача
- Для демонтажу радіатора виводимо його з корпусу назовні разом з краном. Щоб витягти радіатор досить потягнути його на себе
- Щоб повністю демонтувати грубку, знімаємо верхню частину корпусу, яка кріпиться чотирма болтами під ключ на 10. Щоб повністю зняти грубку необхідно відвернути 4 болта під ключ на 10
- Відкручуємо 2 болта кріплення кронштейна управління обігрівачем і послаблюємо гвинти, які утримують скоби кріплення тяг.
- Витягуємо решту грубки. Коли кріплення буде відкручені, знімаємо верхню частину корпусу печі
Як зняти і замінити грубку на ВАЗ 2107
В кожному автомобілі невід’ємною частиною обладнання є грубка, без якої неможливий обігрів салону і комфортне керування транспортним засобом. З обігрівачем ВАЗ 2107 іноді виникають неполадки, в результаті яких потрібно відремонтувати чи замінити тих чи інших елементів.
Заміна радіатора грубки ВАЗ 2107 своїми руками
Про те, що необхідна заміна радіатора грубки, водій ВАЗ 2107 найчастіше дізнається з настанням холодів, коли без обігріву вже не обійтися. В такому випадку проблема вимагає максимально оперативного вирішення і для багатьох автовласників оптимальним рішенням є виконання ремонту своїми руками.
Заміна в автосервісі обійдеться в середньому. 6500 рублів для Москви і 2500 для регіонів. (тут і далі ціни вказані на 28.11.2018).
Тому є сенс відремонтувати за вечір самому і заощадити.
Ця робота не відрізняються труднощами у виконанні, поміняти своїми руками радіатор на «сімці” під силу навіть початківцю автолюбітелю.Однако потрібно розібрати значну частину передньої панелі машини. Тому перед тим як приступати до роботи, потрібно зрозуміти чи дійсно проблема викликана неполадками системи опалення.
Основні ознаки того, що пора міняти радіатор:
- На килимку з боку водія утворилася рідина, що охолоджує;
- У кабіну автомобіля з повітропроводів подається холодне повітря замість гарячого.
Для ремонту потрібні матеріали та інструменти:
- Набір викруток;
- Ключі розмірами «8», «10» і «13»;
- герметик;
- Охолоджуюча рідина. тосол або антифриз, буде потрібно близько 10 літрів;
- Ємність для зливу старої охолоджуючої рідини;
- Лейка, з нею зручніше заливати охолоджувач в радіатор;
- Чистий ганчірка;
- Новий радіатор грубки.
Перед тим як починати ремонт, можна в загальних рисах розібратися як працює обігрівач.
Пристрій система обігріву ВАЗ 2107
- Теплообмінник. в ньому циркулює антифриз і прогріває повітря.
- Кулер, нагнітає прогрітий повітряний потік в кабіну автомобіля.
- Система управління обігрівачем: кнопка кулера, заслінки регулюють обдув, рукоятки керуючі режимами обігріву.
- Коли автомобіль рухається, повітряний потік проходить через повітрозабірники. спеціальні решітки на капоті.
- Далі потік рухається в коробку воздухопритока, вона розташовується під вітровим склом в задній частині моторного відсіку.
- Там відбувається очищення повітря від води, яка згодом випливає. У коробці є спеціальний гумовий ущільнювач, він забезпечує гідроізоляцію, щоб вода не потрапила в систему.
- Потім повітряний потік прогрівається в радіаторі. Температура налаштовується за допомогою крана, він змінює обсяг циркулюючого антифризу. Система управління краном. являє собою гнучку тягу, з’єднану з важелем управління.
- З теплообмінника нагрітий потік через повітропроводи і грати вентиляції потрапляє в кабіну авто.
- Тепле повітря можна направити на лобове, бокові скла, а також під ноги водія і переднього пасажира.
Демонтаж радіатора ВАЗ 2107 покроковий:
- Відкрити капот, відкрутити пробку з розширювального бачка ключем на «13″. Далі зняти кришку на обігрівач і злити тосол з системи.
- Гайковим ключем відкрутити пару хомутів, що кріплять патрубки радіатора.
- Зняти гумовий ущільнювач на кузовному отворі.
- Тепер можна перейти в кабіну і зняти панель радіо, відкрутивши два самореза.
- Зняти піддягши плоскою викруткою панель з прикуривателем, відкрутити під нею дві гайки ключем на 10.
- Відкрутити залишилися 4 шурупа, що кріплять бар, прибрати його.
Як визначити несправність радіатора грубки
З яких конструктивних елементів складається автомобільна пічка, кожен собі уявляє. Конструкція цього пристрою прихована від очей людини і знаходиться внизу під торпедою. Найчастіше факторами того, що потрібна заміна радіатора отопітеля на ВАЗ 2107, є:
- Піч включається, але при цьому не гріє.
- Перебіг радіатора, що проявляється по виявленню калюжі тосола в салоні.
Поява калюжі тосола в салоні найчастіше означає, що потік радіатор. Відразу поспішати купувати теплообмінник при виявленні течі в салоні автомобіля не варто, так як причиною може бути несправний кран, а також пошкодження гумового патрубка.
Ще однією ознакою несправності радіатора на сімці може бути постійне запотівання лобового скла в машині. Причиною тому є випаровується тосол, який під впливом роботи вентилятора і високої температури відбувається його конденсація. Випаровування виникає тільки в тому випадку, якщо пошкодження незначне. При цьому буде знижуватися рівень охолоджувальної рідини в розширювальному бачку під капотом.
Якщо ж скла не запотівають, тосол не тече, кран отопітеля відкритий, а грубка на ВАЗ 2107 при цьому дме постійно холодним повітрям, то причина може бути також в забиванні радіатора. Виникають такі поломки рідко, а причиною цього зазвичай є те, що власник недавно доливав в ОЖ різні добавки (можливо з метою усунення течі теплообмінника двигуна або грубки). У підсумку ці добавки закупорюють простір між пластинами, що стає причиною несправності пристрою. Заливати в систему охолодження забруднені охолоджуючі рідини та інші мастила не рекомендується, інакше це може обернутися серйозними наслідками.
Причини заміни грубки на ВАЗ 2107
Чимало несправностей з автомобілем виникає з приходом холодів і особливо це відноситься до автомобілів вітчизняного автопрому. Однією з основних проблем є неефективна робота опалювальної система, в результаті чого лобове та бокові скла погано обігріваються. Власники ВАЗ 2107 досить часто стикаються з ситуацією, коли взимку салон машини просто не прогрівається. Ні про який комфорт пасажирів і водія в цьому випадку говорити не доводиться. Щоб зрозуміти, в чому причини і усунути можливу несправність, потрібно для початку розібратися в конструкції обігрівача «сімки».
Основними елементами грубки ВАЗ 2107 є:
- радіатор;
- кран;
- вентилятор;
- троси управління;
- повітроводи.
Деталі обігрівача і вентиляції кузова ВАЗ 2107: 1. важіль повітророзподільної кришки; 2. кронштейн важелів управління; 3. рукоятки важелів управління обігрівачем; 4. повітропровід обігріву бічного скла; 5. гнучкі тяги; 6. повітропровід обігріву
У міру експлуатації транспортного засобу, з пічкою можуть виникати ті чи інші несправності, які знижують ефективність роботи вузла або роблять його роботу зовсім неможливою. Ознак основних неполадок не так багато і зводяться вони до наступного:
- текти обігрівача;
- відсутність тепла або слабкий нагрів повітря.
Що стосується терміну служби печі, то будь-які цифри наводити недоречно. Все залежить від якості деталей, що застосовується охолоджуючої рідини, а також періодичності експлуатації автомобіля.
Піч не гріє
Якщо двигун прогрітий, краник грубки відкритий, але з системи опалення йде холодне повітря, то скоріше за все, радіатор забитий або в системі охолодження малий рівень тосола. Для перевірки рівня охолоджуючої рідини (ОЖ) досить подивитися на рівень в розширювальному бачку або відкрутити пробку основного радіатора на заглушеному моторі. Якщо з рівнем проблем немає, то потрібно розбиратися з теплообмінником, можливо, доведеться промивати його або повністю всю систему охолодження. Щоб уникнути можливого засмічення радіатора опалювача, не варто додавати різні присадки, які усувають невеликі протікання. Такі кошти можуть легко закупорити трубки грубки.
Холодний потік повітря з системи опалення може бути викликаний також завоздушіванію системи. У цьому випадку буде потрібно видалити повітряну пробку і долити ОЖ.
Завоздушіваніе. поява повітряної пробки в системі охолодження під час проведення ремонтних робіт або при заміні охолоджуючої рідини.
Кран отопітеля згодом може вийти з ладу в результаті утворення накипу
Крім цього, проблема можлива з самим краном, який з часом може засмітитися або утворитися накип, якщо використовується вода замість тосола. При неполадках з краном, деталь розбирають і чистять або просто міняють. Ще однією хоч і рідкісною, але можливою причиною холодної грубки, може бути вихід з ладу помпи. Двигун в цьому випадку прогрівається, але патрубки, що йдуть до радіатора отопітеля, залишаються холодними. В цьому випадку потрібно негайно відремонтувати водяний насос. Тепле повітря може також не чинити в салон через неполадки з вентилятором грубки. Проблема може бути як з самим моторчиком, так і його ланцюгом харчування, наприклад, при перегорання запобіжника.
Ознаки несправності радіатора грубки ВАЗ 2107
Несправність радіатора опалення ВАЗ 2107 проявляється в двох варіантах:
Якщо ви несподівано виявите під ногами водія або пасажира калюжу охолоджуючої рідини, то висока ймовірність що знадобиться заміна радіатора грубки. Поспішати його міняти відразу після виявлення антифризу в салоні не варто. Спочатку необхідно переконатися, що тече саме радіатор, а не патрубок або кран обігрівача. До речі, витік може проявитися і не у вигляді калюжі антифризу під ногами. Іноді текти не дуже велика і що випливає з радіатора грубки гарячий антифриз випаровується під дією потоку повітря від вентилятора обігрівача. В цьому випадку скла починають пітніти, під час роботи печі. Причиною протікання може служити корозія матеріалу радіатора або пошкодження шляхом фізичного впливу. Щоб усунути протікання, радіатор необхідно демонтувати, а потім або запаяти, або замінити на новий.
Якщо при прогрітому двигуні і відкритому крані отопітеля від печі йде холодний або ледь тепле повітря, причина тут в забитому радіаторі опалення. Найчастіше радіатор забивається, коли автовласник намагається усунути текти в системі охолодження двигуна, додаючи в антифриз різні «чудо-добавки», покликані боротися з невеликими протечками охолоджуючої рідини. Так, такі добавки здатні забити собою протікання, але точно також вони закупорюють і тонкі трубки радіатора. Також радіатор може забитися через іржу, неякісної охолоджувальної рідини. Намагатися в цьому випадку лити інші добавки, покликані прочистити систему охолодження марно. Радіатор необхідно зняти і спробувати промити або ж замінити його.
Основні показники для зняття грубки
Основним показником для демонтажу опалювального елемента є витік рідини. Визначити таку поломку нескладно. в разі витоку антифризу з’являється калюжа під килимком переднього пасажирського сидіння. Тоді потрібна заміна радіатора в терміновому порядку, так як при випаровуванні охолоджуюча рідина виділяє токсичні гази, які можуть завдати значної шкоди здоров’ю людини. Заміну радіатора можна зробити тільки після демонтажу обігрівача транспортного засобу.
Наступним показником для зняття опалювального елемента є подача холодного повітря в салон машини. Якщо кран радіатора відкритий, а грубка не гріє, тоді її треба знімати і шукати причину поломки. Найчастіше в цьому випадку проблема в крані, засмічених патрубках або радіаторі. Тільки після демонтажу печі можна визначити і усунути несправність. Бувають випадки, коли грубка не підлягає ремонту, тоді доведеться купувати новий виріб.
Зняття і заміна грубки ВАЗ-2107 своїми руками
Несправність в опалювальній системі вітчизняного автомобіля. досить поширене явище. І якщо влітку на це можна не звертати уваги, то проблеми з пічкою в зимовий період доставляють дуже багато неприємностей.
Іноді причиною несправності можуть бути дрібні поломки, які усуваються дуже швидко. Однак нерідко трапляються серйозні збої в роботі грубки, які неможливо виправити без її демонтажу. Розглянемо в цій статті, як поміняти грубку ВАЗ-2107 власними силами без допомоги фахівців.
Проведення діагностики обігрівача
Перш ніж приступити до складання вироби, проводиться візуальний огляд деталей опалювальної системи. Найчастіше причиною несправності грубки є відкладення в крані обігрівача, за рахунок чого не надходить охолоджуюча рідина в радіатор. Поломка усувається шляхом заміни крана новим виробом.
Проблема з опаленням може також бути в засмічених радіаторі і патрубках. У цьому випадку буде потрібно промивка радіатора. Для цього потрібна спеціальна рідина або розчин лимонної кислоти. Необхідно взяти триста грам кислоти на п’ять літрів води і за допомогою компресора промити виріб. Якщо проведені дії не дали бажаного результату, а саме високої пропускної здатності трубок, тоді необхідно купувати новий виріб.
Іноді при знятті обігрівального елементу на самому продукті або патрубках видно явні пошкодження. У цьому випадку також доведеться купувати новий виріб. Деякі умільці усувають пробоїни шляхом пайки пошкоджених елементів, однак, такий ремонт не дасть довговічних результатів.
Для якісного обігріву салону треба придбати новий радіатор. У продажу існують два види печей на ВАЗ-2107. Із заводу автомобіль обладнаний мідним радіатором, який має високу тепловіддачу, але відрізняється при цьому низьким терміном служби. Більш надійними вважаються алюмінієві опалювачі, однак, їх рівень тепловіддачі значно нижче. Яку саме деталь придбати вирішувати тільки вам, так як в цьому випадку доводиться вибирати між комфортом і практичністю. Після усунення неполадок в опалювальній системі або придбання нового радіатора можна приступити безпосередньо до збірки грубки.
Підготовчий етап
Розглянемо детально, як зняти грубку, щоб не пошкодити пластикові деталі корпуса, кріпильні елементи і деталі опалювальної системи. Робота з демонтажу вироби вимагає від виконавця уважності і акуратності.
Для початку запасіться усіма необхідними інструментами. Для зняття обігрівача будуть потрібні хрестоподібна викрутка, ключі на 7 і 10, тара для зливу антифризу, непотрібні шматки тканини або дрантя. Справа в тому, що при демонтажі грубки доведеться відкрутити патрубки радіатора, з яких буде випливати антифриз. Щоб токсична рідина не потрапила на килимки, треба добре застелити дно машини. А також для установки відремонтованої грубки будуть потрібні гумові прокладки і антифриз для доливання.
Коли всі потрібні деталі у вас є в наявності, можна приступати безпосередньо до зняття опалення ВАЗ-2107.
Особливості заміни грубки на ВАЗ-2107
Робота по заміні грубки на ВАЗ-2107 не відрізняється значними труднощами у виконанні. Незважаючи на це доведеться розбирати значну частину торпеди автомобіля. Тому, перш ніж приступити до роботи, треба з’ясувати, чи дійсно необхідно проводити заміну або демонтаж обігрівача.
Процедура зняття грубки ВАЗ-2107
Для початку приступаємо до демонтажу корпусу печі в салоні машини. Спочатку знімається панель магнітоли, яка кріпиться саморізами, проводиться демонтаж речового ящика, викручується вентилятор.
Тепер переходимо до моторного відсіку. Спочатку знімаються всі хомути, за допомогою яких кріпляться трубки і шланги крана опалювача. Дуже акуратно демонтуються шланги, щоб не пошкодити руки об колектор. Далі за допомогою головки на сім откручиваются кріплення ущільнювача грубки до кузова машини, і знімається ущільнювальний елемент з патрубків. Подальші роботи з розбирання печі проводяться в салоні машини. Щоб дістатися до радіатора, необхідно зняти кожух троса регулювання крана і скинути петлю з важеля.
Більше радіатор нічого не тримає, його треба зняти і розібрати. Спочатку, ключем на 10 откручиваются два кріпильні гвинти, знімається патрубок радіатора і кран. Між патрубком і радіатором є гумові ущільнювачі, які підлягають обов’язковій заміні при складанні обігрівача.
В результаті проведених маніпуляцій є повністю розібрана грубка ВАЗ-2107. Подальші дії залежать від того, з якою метою проводився демонтаж вироби.
Особливості установки грубки на ВАЗ-2107
Збірка і установка опалювальних елементів на автомобіль здійснюється в зворотному порядку. Спочатку необхідно зібрати радіатор. Для цього прикручуються до нього патрубки і кран отопітеля. При цьому важливо встановити нові ущільнювальні гумки, щоб уникнути повторного протікання опалювальної системи.
Радіатор встановлюється на посадочне місце, трубки при цьому виводяться через отвори в відсік двигуна. З боку мотора встановлюється штатний ущільнювач і закріплюється болтами. На трубки надягають патрубки і фіксуються хомутами.
З боку салону закріплюється трос регулювання крана опалювача та налаштовується так, щоб важіль повністю відкривав і закривав кран. Перш ніж приступити до повної збірці торпеди, треба перевірити з’єднувальні елементи системи на предмет протікання рідини. Для цього треба відкрити кран радіатора, і завести мотор. Далі можна долити антифриз в систему і збирати корпус печі, магнітолу, встановлювати бардачок. Обов’язково підключіть проводку, щоб не довелося розбирати обігрівач заново.