Як підтягнути ручник на Chevrolet Lanos
Як підтягнути ручник на Ланосі
Минулої зими поміняли задні колодки і замінили циліндри, натягнули ручник на 4-5 клацань і колеса блокувалися мертво, а зараз вже ручник піднімається на всю до упору і під кутом нахилу більше 10% авто починає повзти. Пам’ятаю раніше було так само. Ручник тоді підтягував до того що вже нікуди було закручувати натяжну гайку і підкладав гайки більшого розміру.
На ручнику в повороти не входжу і на ходу їм не зловживаю, використовую тупо для стоянки авто, але тоді від чого цей геморой і як з ним боротися?
Всім привіт!) Давно вже хотів підтягти ручник але от ніяк пір не било.Вообщем справу на 5 хв
Відсуваємо сидушки впередСнімаем попільничку
Викруткою витягуємо кишеньку під попільничку
Тягнемо трошки консоль на себе, що б вискочила з пазів піднімаємо для зручності
(Для попередньої перевірки правильності регулювання ручника підійміть важіль приводу вгору до упору, при цьому повинні почути 6-8 клацань, ну і перевірити крутяться чи колеса)
Нещодавно мій близький друг мені розповідав, що у нього при проходженні ТО виникли проблеми, більшою мірою пов’язані з непрацюючим ручником. Почувши цю історію, я вирішив все ж перевірити і працездатність ручника свого автомобіля.
Для цього заїхав на гірку, підтягнув ручник і опустив гальмо, і зізнатися був вкрай здивований, коли автомобіль у мене покотився з гірки. Після цього вирішив я відправитися в найближчий автосервіс, але тут мені сказали, що на даний момент у них немає фахівця, який зміг би підтягнути ручник на Chevrolet Lanos.
У зв’язку з тим, що з несправним ручником у мене не було бажання їздити, спробував розібратися з цим питанням самостійно. І що ви думаєте, після вивчення матчастини, на регулювання ручника у мене пішло менше 10 хвилин.
Як підтягнути ручник на Chevrolet Lanos?
- Ключем “на 10” регулюємо гайку (за годинниковою стрілкою натягуємо трос ручника, проти годинникової послаблюємо);
- Збираємо в зворотному порядку;
Ручник підтягуємо під пластмасовим кожухом, звідки виходить ручка гальма стоянки. Щоб його зняти необхідно з боків (біля задньої попільнички) викрутити два самореза, а саму пластмаску смикнути в сторону заднього сидіння. У цьому випадки у нас повинні вийти пластмасові «відростки» тримають його спереду. Під кожухом і перебувати тросик.
Далі закручуємо гайку поки ручник НЕ підтягнеться до необхідного нам рівня.
Як підтягнути ручник на Ланосі
Минулої зими поміняли задні колодки і замінили циліндри, натягнули ручник на 4-5 клацань і колеса блокувалися мертво, а зараз вже ручник піднімається на всю до упору і під кутом нахилу більше 10% авто починає повзти. Пам’ятаю раніше було так само. Ручник тоді підтягував до того що вже нікуди було закручувати натяжну гайку і підкладав гайки більшого розміру.
На ручнику в повороти не входжу і на ходу їм не зловживаю, використовую тупо для стоянки авто, але тоді від чого цей геморой і як з ним боротися?
Всім привіт!) Давно вже хотів підтягти ручник але от ніяк пір не било.Вообщем справу на 5 хв
Відсуваємо сидушки впередСнімаем попільничку
не держит ручник, подтяжка ручника сенс, ланос
Викруткою витягуємо кишеньку під попільничку
Тягнемо трошки консоль на себе, що б вискочила з пазів піднімаємо для зручності
(Для попередньої перевірки правильності регулювання ручника підійміть важіль приводу вгору до упору, при цьому повинні почути 6-8 клацань, ну і перевірити крутяться чи колеса)
Нещодавно мій близький друг мені розповідав, що у нього при проходженні ТО виникли проблеми, більшою мірою пов’язані з непрацюючим ручником. Почувши цю історію, я вирішив все ж перевірити і працездатність ручника свого автомобіля.
Для цього заїхав на гірку, підтягнув ручник і опустив гальмо, і зізнатися був вкрай здивований, коли автомобіль у мене покотився з гірки. Після цього вирішив я відправитися в найближчий автосервіс, але тут мені сказали, що на даний момент у них немає фахівця, який зміг би підтягнути ручник на Chevrolet Lanos.
У зв’язку з тим, що з несправним ручником у мене не було бажання їздити, спробував розібратися з цим питанням самостійно. І що ви думаєте, після вивчення матчастини, на регулювання ручника у мене пішло менше 10 хвилин.
Як підтягнути ручник на Chevrolet Lanos?
- Ключем “на 10” регулюємо гайку (за годинниковою стрілкою натягуємо трос ручника, проти годинникової послаблюємо);
- Збираємо в зворотному порядку;
Ручник підтягуємо під пластмасовим кожухом, звідки виходить ручка гальма стоянки. Щоб його зняти необхідно з боків (біля задньої попільнички) викрутити два самореза, а саму пластмаску смикнути в сторону заднього сидіння. У цьому випадки у нас повинні вийти пластмасові «відростки» тримають його спереду. Під кожухом і перебувати тросик.
Далі закручуємо гайку поки ручник НЕ підтягнеться до необхідного нам рівня.
Як підтягнути ручник на Chevrolet Lanos відео
Минулої зими поміняли задні колодки і замінили циліндри, натягнули ручник на 4-5 клацань і колеса блокувалися мертво, а зараз вже ручник піднімається на всю до упору і під кутом нахилу більше 10% авто починає повзти. Пам’ятаю раніше було так само. Ручник тоді підтягував до того що вже нікуди було закручувати натяжну гайку і підкладав гайки більшого розміру.
На ручнику в повороти не входжу і на ходу їм не зловживаю, використовую тупо для стоянки авто, але тоді від чого цей геморой і як з ним боротися?
Всім привіт!) Давно вже хотів підтягти ручник але от ніяк пір не било.Вообщем справу на 5 хв
Відсуваємо сидушки впередСнімаем попільничку
Викруткою витягуємо кишеньку під попільничку
Тягнемо трошки консоль на себе, що б вискочила з пазів піднімаємо для зручності
(Для попередньої перевірки правильності регулювання ручника підійміть важіль приводу вгору до упору, при цьому повинні почути 6-8 клацань, ну і перевірити крутяться чи колеса)
На той момент я не надав цьому значення, ну хіба мало у кого які автомобілі і які на ній відбуваються поломки, з кожним може трапитися, не всі ж машини однакові. Треба було при покупці хоча б його перевірити, але мене забалакали і я про це зовсім забув.
Приїхав я на техогляд і поки стояв в черзі вирішив перевірити машину, як вона рушить з естакади. Встав під гору, смикнув ручник, відпустив педаль гальма і машина легко скотилася назад.
У терміновому порядку поїхав в автосервіс, щоб мені підтягли гальмо стоянки, адже я знав з досвіду володіння багатьма вітчизняними автомобілями, що для цього достатньо під днище заглянути і один болт підкрутити. Ось тільки в автосервісі тільки руками розвели і сказали, що поняття не мають в якому місці тут ручник підтягується. Довелося “домовлятися” з поліцейським, щоб він “не помітив” несправність ручника.
Талон я отримав, але все ж відсутність стоянкового гальма мене не дуже тішило, потрібно було терміново вирішувати проблему, ось тільки як? Заїхав в три автосервісу і тільки в останньому мені його змогли підтягнути, але затягнули так сильно, що машина при старті початку просаджувати, однак зауважив я це вже на зворотному шляху додому.
Їхати знову в автосервіс часу не було, я ж цілий день на роботі, а якщо їздити так і далі, то до кінці тижня від колодок нічого не залишиться. Довелося виправляти самому.
Пересуваємо передні крісла до упору вперед, потім відвертаємо пару саморізів ззаду консолі і піднімаємо цю частину наверх. Беремо гайковий ключ на 10, виробляємо регулювання стоянкового гальма (затягнути. за годинниковою стрілкою, послабити. проти годинникової стрілки) і все збираємо заново.
Регулювання стоянкового гальма Chevrolet Lanos
Перш ніж щось регулювати має сенс переконатися в тому, що це необхідно. Поспішаючи потягнемо ручку гальма стоянки вгору і порахуємо кількість клацань. Якщо ми нарахуємо їх в межах від 5 до 8, то регулювання нам не потрібно. Якщо менше 5, то наш «ручник» перетягнуть, а якщо більше 7. недотягнутого.
Регулювання досить проста і здійснюється з салону автомобіля. Для цього нам буде потрібно тільки два інструменти. хрестова викрутка і гайковий ключ на «10». Найкраще загнати машину на підйомник поки не почалася евакуація вантажних автомобілів і не тільки вантажних, а якщо немає такої можливості, то нам буде потрібно один домкрат і дві автомобільні триноги для підставки під поддомкраченний автомобіль.
Перш за все переконаємося, що гальмо стоянки повністю відпущений.
Тепер піднімемо машину на підйомнику так, щоб обидва задніх колеса відірвалися від землі. Якщо підйомника немає, то спочатку надійно заблокуємо обидва передні колеса, потім піддомкратити одне заднє колесо і поставимо під нього стійку, потім піддомкратити друге колесо і підставимо другу стійку. Залишати машину на домкраті ні в якому разі не варто, це небезпечно: машина може й ворухнутися, впасти з домкрата, пошкодивши задній гальмівний барабан і маточину.
У салоні знімемо пластиковий декоративний кожух ручника, він виконаний на засувках і декількох шурупах.
Під кожухом побачимо довгий регулювальний гвинт з накрученою на нього гайкою. Положення цієї гайки і слід відкоригувати.
Почнемо закручувати гайку і періодично будемо перевіряти легкість обертання коліс. Як тільки колеса стануть провертатися з помітним опором, гайку крутити перестаємо.
тепер знову піднімаємо ручку гальма стоянки і уважно вважаємо число клацань. Якщо їх число укладається в зазначені межі, то регулювання можна вважати виконаною, а якщо немає. повторюємо операцію. Якщо після повторної операції отримуємо такий же результат. у нас проблеми або з самим регулювальним механізмом, або з задніми гальмівними колодками, або з гальмівними барабанами. Цілком ймовірно, що після усунення цих проблем питання з регулюванням «ручника» відпаде сам собою.
Після закінчення регулювання ставимо назад пластикових кожух на засувки і шурупи.
Тепер не завадило б перевірити ефективність ручного гальма хоча б приблизно. Спочатку затягуємо «ручник», вилазимо з машини і пробуємо руками провернути спочатку одне, потім інше заднє колесо. Якщо хоч одна з них крутиться, значить у нас проблема або з гальмівними колодками, або з гальмівним механізмом. Часто буває, що з колодки просто зіскочила поворотна пружинка і одна з двох колодок не гальмує, тому колесо хоч і з труднощами, але провертається. Якщо вручну нічого не провертається, ставимо машину під гірочку на ручне гальмо. Якщо машина під гірку не скачується, то, швидше за все, у нас все в порядку. А якщо все-таки скочується, то це знову-таки привід розібратися з гальмівними колодками чи з гальмівними механізмами задніх коліс.
Регулювання стоянкового гальма на Ланосі
В роботі ручника Lanos є деякі нюанси, якими я б хотів поділитися з вами. Я тільки купував машину, придивлявся до неї в автосалоні і тут почав розмовляти з мужиком, який вже взяв собі таку машину і приїхав на перше ТО. Ось він мені сказав, що на новому Lanos під час проходження техогляду поліцейські забракували його ручник і довелося йому їхати в дилера, щоб виправляти недолік.
На той момент я не надав цьому значення, ну хіба мало у кого які автомобілі і які на ній відбуваються поломки, з кожним може трапитися, не всі ж машини однакові. Треба було при покупці хоча б його перевірити, але мене забалакали і я про це зовсім забув.
Приїхав я на техогляд і поки стояв в черзі вирішив перевірити машину, як вона рушить з естакади. Встав під гору, смикнув ручник, відпустив педаль гальма і машина легко скотилася назад.
У терміновому порядку поїхав в автосервіс, щоб мені підтягли гальмо стоянки, адже я знав з досвіду володіння багатьма вітчизняними автомобілями, що для цього достатньо під днище заглянути і один болт підкрутити. Ось тільки в автосервісі тільки руками розвели і сказали, що поняття не мають в якому місці тут ручник підтягується. Довелося “домовлятися” з поліцейським, щоб він “не помітив” несправність ручника.
Талон я отримав, але все ж відсутність стоянкового гальма мене не дуже тішило, потрібно було терміново вирішувати проблему, ось тільки як? Заїхав в три автосервісу і тільки в останньому мені його змогли підтягнути, але затягнули так сильно, що машина при старті початку просаджувати, однак зауважив я це вже на зворотному шляху додому.
Їхати знову в автосервіс часу не було, я ж цілий день на роботі, а якщо їздити так і далі, то до кінці тижня від колодок нічого не залишиться. Довелося виправляти самому.
Пересуваємо передні крісла до упору вперед, потім відвертаємо пару саморізів ззаду консолі і піднімаємо цю частину наверх. Беремо гайковий ключ на 10, виробляємо регулювання стоянкового гальма і все збираємо заново.
Як підтягнути ручник на Chevrolet Lanos відео фото галерея
Регулювання стоянкового гальма Lanos
Невеликий звіт Регулювання стоянкового гальма
Знайомий розповідається що на його новому Lanos були проблеми з непрацюючим ручником. Через це він мав проблеми з проходженням ТО. Списавши цю історію як одиничний випадок з автомобілем одного не звернув на це уваги. Але як то думаю, треба перевірити ручник стоянкового гальма. Заїхав на гору, затиснув ручник і отпусітіл гальмо, ізвеніті за слово він бля скотився з гірки. Заеха по дорозі в який знаходиться неподалік сервіс, але тамтолько розвели руками, мовляв х-з де у Lanos підтягується ручник.
У зв’язку з роботою до дилера я не потрапляв найближчі півмісяця, я їздити без ручника, на перегрітих Колос у мене бажання не було. Взяглся сам шукати як же цей ручник підтягнути. І що ви думаєте, через деякий час вивчення матчастини я відрегулював гальмо стоянки витративши при цьому не більше 10 хвилин.
Необхідно зрушити передні сидіння максимально вперед.
Відкрутіть два самореза в задній частині консолі.
Підніміть задню частину консолі вгору.
Я взагалі, висмикнув попільничку, трубкою на 10 підвернув гайку і поставив попільничку на місце.
Найцікавіша історія сталася у мене з ручником
Ще коли я перший раз був в салоні і розглядав “Ланько” розговорився з мужиком, який вже був власником. Він як раз приїхав на 1 ТО. так ось в розмові він згадав, що ручник на його новій Лані не пройшов даішний ТО і він приїжджав в салон для усунення цього недоліку. Я спочатку не надав цьому значення і при покупці Ланько особливо не перевіряв ручник. І ось приїхав я проходити даішний ТО. Будучи в черзі на майданчик за дві машини до мене почався обід у даішників і вони пішли. Дайк, думаю, заїду на їх естокади. перевірю ручник. І що ви думаєте. Машина з вітерцем скотилася вниз
Підніміть задню частину консолі вгору.
Розтягнувся у мене ручник. поїхав я на СТО гарантійне, так мовляв і так, розтягнувся ось. ручка тут якась. кажуть повинна машину тримати на місці. а вона коза не хоче. Загалом прикинувся шлангом. І, що природно, вони відразу ж почали валити провину на мене, мовляв їхав на піднятому ручнику, сам винен, колодки міняти будеш і т.д. Я, природно, такого звернення не витримав і різко так відповідаю:
Далі починається найцікавіше Заганяю на підйомник, піднімають і начініют натягувати. Для цього знімають задні колеса. знімають гальмівні супорт. знімають гальмівний диск. Ну, думаю, це напевно для того, щоб перевірити стан колодок ручника. І дійсно слюсар мені каже:
І починає РОЗВОДИТИМЕ колодки спеціальним баранчиком між ними
Дика думка проскакує: а тросик то як натягнеться. Ну, думаю, вони адже тут майстри, та й я перший раз на гарантії.
Машина опускається, я сідаю і пробую і “О, диво” результат. ніяких змін.
Загалом катався я так місяць, все одно на швидкість ставлю, а потім, в один прекрасний день чекав у машині людей, а оскільки наші руки не для нудьги, то вирішив поколупати машинку і знайшов дивну заглушку в підстаканнику, що розташований в підлокітнику. Дістав ключ від машини. подковирнул. і яке диво, там знаходився болт з гайкою, який рухався в зад і в перед при русі ручником.
В результаті приїхавши в гараж я вже самостійно зняв колеса, супорт і диски, звів колодки, підтягнув трос поки колодки не почали розходитися і розвів колодки щоб ледь не підтирати.
Більш детольно і з ілюстраціями можна прочитати про натяжки ручника тут:
Як підтягнути трос на ручнику Lanos Chevrolet
Отже, розберемося як здійснюється регулювання ручника Chevrolet Lanos і як підтягти. Насамперед в салоні знімаємо задню частину облицювання тунелю статі і перевіряємо відстань між гальмівними колодками і барабанами.
Почнемо регулювання ручника Lanos і при необхідності підтягнемо його: домкрати задню частину Chevrolet Lanos і під передні колеса ставимо упори і знімаємо ручник. Далі закручуємо регулювальну гайку ручника до виразного опору, після чого відкрутіть гайку до зникнення опору.
Перевірте чи влаштовує вас кількість клацань при підтягуванні ручника, якщо немає то повторіть регулювання ручника Lanos.
Chevrolet Lanos. Регулювання приводу гальма
Відкручуємо гайку натяжки-регулювання троса ручніка.Как підтягти ручне гальмо на Chevrolet AVEO. YouTube 26 Липня 2014 0. Ремонт гальм. Відео як замінити передні гальмівні колодки в Chevrolet Aveo Т250 Як підтягнути ручне гальмо на Chevrolet AVEO. Заміна задніх гальмівних колодок на RENAULT LOGAN.Відео. Чи не тримається ручник. Важіль ручного гальма-Lanos. Ремонт. На Chevrolet Cruze одне колодка не відпускає в чому проблема не смаку. Дякую.
Чи не працює ручник на Chevrolet Lanos
Вона виявилася набагато жорсткіше рідної. Будьте уважні!
Тому скоба і злітала. Повернув назад, тільки друга рідна пружинки не знайшов, поставив якусь від жигулів валялася на на полиці в гаражі, здається від карбюратора або приводу педалі газапохожу по жорсткості.
По-друге, підігнув вилку регулятора, так щоб він чітко одягався на колодку, а скоба регулятора не провалювалася далі упору. Далі заморочили з регулюванням.
За ідеєю, має бути все автоматично, але на практиці все не так райдужно. чи то руки криві, толі хз. Загалом вирішив отрегуліровть вручну. Методу досить проста підходить тим, у Chevrolet Lanos ручне гальмо стоять барабани від Nexia.
Ручник повністю послаблюємо. Виставляємо регулятора підкрутивши їх гайку вручну на деяке початкове положення.
Регулювання ручного (стоянкового) гальма
Потім, опустіть ручник до кінця вниз і за допомогою ключа на десять, починайте обертати за годинниковою стрілкою регулювальну гайку, тим самим Ви натягаєте обидва троса ручника.
Робити це треба до того, поки не зникне вивішене заднє колесо.
За тим, Обкрутити цю гайку в протилежному напрямку до тих пір, поки колесо знов не почне обертатися. При необхідності повторюємо регулювання. У тому випадку, якщо неможливо відрегулювати гальмо Chevrolet Lanos ручне гальмо, потрібно перевірити стан гальмівних механізмів задніх коліс і при необхідності замінити колодки, барабани і троси приводу гальма стоянки.
Заїхав в три автосервісу і тільки в останньому мені його змогли підтягнути, але затягнули так сильно, що машина при старті початку просаджувати, однак зауважив я це вже на зворотному шляху додому. Їхати знову в автосервіс часу не було, я ж цілий день на роботі, а якщо їздити так і далі, то до кінці Chevrolet Lanos ручне гальмо від колодок нічого не залишиться.
КАК НАТЯНУТЬ РУЧНИК ЛАНОС,СЕНС
Як правильно відрегулювати ручник
Тепер не завадило б перевірити ефективність ручного гальма хоча б приблизно. Більш детольно і з ілюстраціями можна прочитати про натяжки ручника тут:
Регулювання стоянкового гальма Chevrolet Lanos. Гальмо стоянки повинен утримувати автомобіль на ухилі 23%. Повний
Підніміть задню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках. Для перевірки регулювання ручного гальма повністю відпустіть його, кілька разів натисніть на педаль гальма для установки нормального робочого зазору між гальмівними колодками і барабаном, затягніть ручне гальмо кілька разів для правильної установки автоматичного механізму регулювання ручного гальма. Ця обставина дозволяє вільно використовувати твір, дотримуючись при цьому особисті немайнові права. право авторства, право на ім’я, право на захист від будь-якого спотворення і право на захист репутації автора. так як, ці права охороняються безстроково.
Для перевірки правильності регулювання ручного гальма затягніть важіль ручного гальма до упору і порахуйте кількість клацань, яка повинна складати 10
Я, природно, такого звернення не витримав і різко так відповідаю: Для цього знімають задні колеса. Ну, думаю, це напевно для того, щоб перевірити стан колодок ручника.
І дійсно слюсар мені каже: Ну, думаю, вони адже тут майстри, та й я перший раз на гарантії. Загалом катався я так місяць, все одно на швидкість ставлю, а потім, в один прекрасний день чекав у машині людей, а оскільки наші руки не для нудьги, то вирішив поколупати машинку і знайшов дивну заглушку в підстаканнику, що розташований в підлокітнику.
Як підтягнути ручник на Chevrolet Lanos?
Регулювання Троси ручного гальма Регулювання натягу троса виконується досить просто. Розглянемо ми її на прикладі автомобіля DAEWOO Lanos.
У цього автомобіля натяг тросів виконується в салоні автомобіля, оскільки регулювальна гайка розташована біля ручника. Якщо кількість клацань відрізняється від зазначеного, необхідно провести регулювання наступним чином. Підніміть задню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках.
Ремонт розтягнутого ручника Lanos
Дістав ключ від машини. В результаті приїхавши в гараж я вже самостійно зняв колеса, супорт і диски, звів колодки, підтягнув трос поки колодки не почали розходитися і розвів колодки щоб ледь не підтирати.
В результаті ручник відмінний. Більш детольно і з ілюстраціями можна прочитати про натяжки ручника тут: Неспеша потягнемо ручку гальма стоянки вгору і порахуємо кількість клацань.
Якщо ми нарахуємо їх в межах від 5 до 8, то регулювання нам не потрібно. Якщо ручником не користуватися, можливо закисание або прикипання тросів до своєї оплетке.
Справа в тому, що троси прокладені зовні під авто. І хоч вони проходять зазвичай в центральному тунелі, а задні троси. уздовж балки, що виключає їх обрив або механічне пошкодження, але пил і волога легко проникають всередину обплетення в місцях виходу тросів з неї. Якщо не користуватися ручником, з часом на металевій частині обплетення і самому тросу з’являється корозія, що нічого доброго не несе.
Корозія на тросі з часом призведе до перегнивання його ниток. Якщо стоянковим гальмом не користуватися, з часом привід вийде з ладу. Як підтягнути починають ручник. Негативним є і надмірне використання його.
Часте смикання важеля призводить до розтягування тросів. У підсумку, привід вже не зможе належним чином притискати колодки до барабана. ефективність стоянкового гальма знизитися. І хоч конструкцією передбачено регулювання натягу, але в кінцевому підсумку трос може розтягнутися настільки, що навіть регулювання вже не допоможе.
Мій аккаунт
Для доступу до регулятора ручного гальма відкрутити гайки і болти і зніміть тепловий екран. Повністю відпустіть важіль ручного гальма, звільніть контргайку.
Обертаючи регулятор на лівій передній стороні механізму, встановіть зазор вказано стрілкою 0,5-1 мм між переднім і правим заднім тросом. Перевірте регулювання ручного гальма, порахувавши кількість клацань важеля. Встановіть тепловий екран і опустіть автомобіль.