Table of Contents

Таблиця рекомендованих виробників і цін на вижимні підшипники Ford Focus 2 1.6-2.0 рестайлінг

№ п / п Фірма / Країна Номер за каталогом (артикул) Ціна 2021 рік, руб Ремонтний комплект Перехідник Підшипник Болти Керівництво по монтажу
1 FTE Німеччина Аналог ZA32011.4.7 4200
2 Ford США Оригінал 1590998 4700
3 TORQUE Фінляндія Аналог KT-P018 3100
4 LuK Німеччина Аналог 510013010 6000

Зняття МКПП Ford Focus 2 для заміни вичавного гідроциліндра в гаражних умовах

Процес демонтажу KПП. це складна операція, тому так само рекомендуемся подивитися відеоролик в кінці статті. На двох докладних відео нижче представлена ​​докладна технологія зняття коробки швидкостей з офіційного керівництва по експлуатації та ремонту Ford Focus 2.

Як вибрати вижимний підшипник на Ford Focus 2 1.6-2.0: ціна, артикул, виробники

егоіST Я їжджу на Ford Focus ST м.Москва

Інженери попрацювали на славу. 15 пристроїв в 1 корпусі.

Цілий автомобільний бортовий комп‘ютер з Full HD зйомкою. Радує чітка камера заднього виду і GPS навігатор з 32 супутниками.

Користуюся 6 місяців, і вже забув про штрафи.

Ділюся посиланням на офіційний сайт цього чуда-реєстратора: ДЕТАЛЬНІШЕ

Конструкція ВП являє собою кульковий завзятий підшипник (1), який кріпиться фланця (4) з робочим циліндром (3) через гвинтову пружину (2). Для подачі робочої рідини передбачений пластмасовий перехідник зі штуцером прокачування гідравліки.

Після натискання на педаль рідина надходить в робочу порожнину гідроциліндра. Тиск переміщує підшипник, після чого зчеплення вимикається. Гвинтова пружина притискає ВП до диафрагменной пружині зчеплення, яка при зниженні тиску в циліндрі відводить «вижімнік» до початкового стану. Регулювання зазору між зчепленням і СП не передбачена.

Відзначимо, що ВП гідравлічного типу. це високотехнологічна, а так само дорога деталь. З цього випливає, що до вибору деталі необхідно поставитися уважно, щоб не нарватися на шлюб і неякісну продукцію. Для спрощення вибору запчастини надаємо зведену таблицю рекомендованих виробників.

Зняття коробки передач Ford Focus 2 і заміна вичавного підшипника

Щоб демонтувати КПП, спочатку від’єднуються компоненти, які кріпляться до коробки передач безпосередньо під капотом автомобіля. Потім знімаються приводні вали, а так само стартер, подушки і т.д вже під автомобілем. Для роботи потрібні набір накидних ключів з тріскачкою, два домкрата, монтування, викрутка. Нижче викладено покрокове керівництво по зняттю заміні підшипника з фото.

  • Відкриваємо капот, відкручуємо передню решітку радіатора.
  • Далі відключаємо штекер у повітряного фільтра. Звільняємо фільтр від кріплень і знімаємо.
  • Тепер відключаємо акумуляторну батарею та демонтуємо.
  • Відкрутити блок управління силовим агрегатом, що знаходиться поруч з АКБ, прибрати в сторону.
  • Під АКБ знаходиться один з тросів перемикання режимів роботи КП, знімаємо його викруткою.
  • Далі знаходимо на корпусі штуцер для прокачування гідравліки зі шлангом підведення робочої рідини, який потрібно від’єднати.
  • Потім від’єднуємо сапун двигуна.
  • Відкручуємо верхні гвинти кріплення КПП Ford Focus 2.
  • Спочатку відкручуємо колеса, піднімаємо авто домкратом, далі встановлюємо надійні підпори (або працюємо в ямі). Ступичні гайки так само послаблюємо.
  • Залазимо під автомобіль, знаходимо на KПП пластикову кришку панелі, під якою знаходяться троси для перемикання швидкостей. Щоб від’єднати трос, натискаємо на чорну кнопку, як показано на фото.
  • Відкручуємо пробку-гайку, щоб злити масло.
  • Тепер відкручуємо кульові опори. Потім виймаємо з поворотних кулаків приводні вали з обох сторін.
  • Виймаємо вали приводів з КПП, для цього використовуємо монтировку. Щоб вийняти вал з протилежного боку буде потрібно відкрутити скобу підвісного шарикопідшипника.
  • Залишилося відкрутити кріплення подушки з боку КП, а так само викрутити болти по периметру, які кріплять МКПП до силового агрегату. Перед цим обов’язково встановлюємо домкрат з бруском під двигун.
  • Переконайтеся, що коробка швидкостей від’єднана від двигуна та інших вузлів. Переходимо до демонтажу конструкції.
  • Руками з боку правого колеса піднімаємо вузол, витягуємо на себе. Після зняття КПП переходимо до заміни вичавного підшипника.
READ  Заміна масла МКПП Ford Focus 3

Демонтаж і заміна старого вичавного підшипника зчеплення на FF 2

  • У корпусі МКПП, де розташований вижимний шарикопідшипник, рекомендується прибрати масло з брудом.
  • Відкручуємо три болта кріплення корпусу ВП для заміни старої деталі. На фото показаний старий і новий «вижімнік», про вибір якого розказано після інструкції.
  • Підготувавши коробку передач до заміни ВП, надягаємо деталь на вал і прикручуємо до корпусу на три болта.
  • Перевірте коректність виведення перехідника (патрубка і штуцери), після цього встановлюємо вузол на місце, виробляємо збірку в зворотній послідовності. На цьому заміна «вижімніка» на зчепленні Ford Фокуса 2 завершена.

Як поміняти вижимний підшипник зчеплення на Ford Focus 2. пристрій і схема розбирання КПП

Як говорилося вище, для заміни «вижімніка» у Ford Focus 2 буде потрібно демонтувати коробку швидкостей. Щоб грамотно зняти механізм перемикання передач, ознайомтеся з пристроєм і розташуванням деталей, які спочатку потрібно від’єднати від коробки.

Нижче так само представлена ​​схема зчеплення з таблицею комплектуючих деталей. 7А546. це шарикопідшипник вичавного типу, заміна якого і потрібно. Відзначимо, що конструкція МКПП, а так само зчеплення у авто з об’ємами двигунів 1.6 1.8 2.0 ідентичні, тому демонтаж проводиться однаково.

Замена переднего ступичного подшипника на Форд Фокус 2

PNC Код деталі Найменування Кількість Модифікації
7550 Диск Муфти з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07
7550 1255582 Диск Муфти 1.00 228MM з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07
7A564 Маточина І Підшипник Викл. зчеплені. з 23.06.2003, до 29.03.2004, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07 з 15.04.2004, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07
7A564 1590999 Робочий Циліндр Зчеплення 1.00 з 15.04.2004, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, 5-ступінчаста механіческая- MTX75 з 23.06.2003, до 29.03.2004, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03- 07
7L596 Ремкомплект Зчеплення з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, 5-ступінчаста механіческая- MTX75
7L596 1385369 Ремкомплект Зчеплення 1.00 228MM, Альтернативний елемент, обмінюватися елемент (новий за старий) з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, 5-ступінчаста механіческая- MTX75
7L596 1385810 Ремкомплект Зчеплення 1.00 228MM, Альтернативний елемент, обмінюватися елемент (новий за старий) з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, 5-ступінчаста механіческая- MTX75
7L596 1385812 Ремкомплект Зчеплення 1.00 228MM, Альтернативний елемент, обмінюватися елемент (новий за старий) з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, 5-ступінчаста механіческая- MTX75
HB1 Болт з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07
HB1 1675713 Болт З Шестигранною Голівкою 6.00 M8 x 13MM з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07
HB2 Болт з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07
HB2 1382114 гвинт 9.00 M10 X 45MM з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07
HB3 Болт з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, 5-ступінчаста механіческая- MTX75
HB3 1430175 Болт 2.00 з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07, 5-ступінчаста механіческая- MTX75
HS1 гвинт з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07
HS1 1382634 Болт З Шестигранною Голівкою 3.00 M6 x 35MM з 23.06.2003, до 15.01.2008, Focus 04-08 / Focus C-MAX 03-07
READ  Як поміняти двірники на Ford Focus 2

Ознаки несправності вичавного підшипника Ford Focus 2 і діагностика, причини поломки

Вижимний підшипник включаться при натисканні на педаль зчеплення, тому визначити несправність можливо тільки в процесі перемикання передач. Для контролю працездатності механізму зчеплення прислухайтеся до звуків в процесі його роботи. Якщо гідроподшіпнік при натисканні на педаль свистить, шумить або гуде, то буде потрібно його заміна.

Так само в рідкісних випадках причиною таких звуків може бути несправність головного циліндра зчеплення. Щоб визначити вид поломки, доведеться знімати КПП. Інші ознаки: неповне включення / вимикання зчеплення, вібрація, скрутний хід педалі.

На відео представлені приклади гулу, свисту, а так само шуму вичавного підшипника.

Причини несправності ВП:

  • Знос деталей підшипника до відмови (перевищення терміну служби);
  • Механічні пошкодження;
  • Витік мастила, або забруднення.

Заміна вичавного підшипника Ford Focus 2 в зчепленні своїми руками

Вижимний підшипник Ford Focus 2 (1.6, 1.8, 2.0). це пристрій гідравлічного типу, яке забезпечує головну функцію зчеплення. відведення веденого диска від маховика. Середній термін служби вичавного підшипника (ВП). від 100 000 км, тому якщо пробіг у вашого автомобіля перейшов за цю цифру, необхідно періодично робити діагностику механізму зчеплення.

Відзначимо, що заміна вичавного підшипника Ford Focus 2 це операція, яка вимагає демонтажу коробки передач, а так же слив масла.

Дана стаття є докладною інструкцією, яка допоможе вам зробити:

  • правильну діагностику несправності вичавного підшипника зчеплення Ford Focus 1.6, 1.8, 2.0, в т.ч рестайлінг;
  • демонтаж коробки швидкостей;
  • заміну, а так само вибір нового ВП зчеплення.

У чому особливості вузла

На автомобілях Ford Focus встановлюється однодискове фрикційне зчеплення з диафрагменной пружиною. Призводить вузол в дію гідравлічний привід. Механізм складається з вичавного підшипника, веденого диска, вилки, робочого, головного циліндрів і кошики, вміщеній між маховиком двигуна і провідним диском.

READ  Заміна опорного підшипника Ford Focus 3

В кошик входять дві фрикційні пластини, які з’єднують заклепки. У конструкцію включена діафрагмове пружина, яка забезпечує щільне прилягання пружин і згладжує зусилля крутного моменту. Це дозволяє автомобілю розганятися плавно, без ривків.

Підготовка до заміни

Щоб успішно замінити вузол, будуть потрібні інструменти: набір комбінованих ключів і головок, домкрат або оглядова яма, ємність для зливу масла з КПП. Не обійтися також без нового диска і кошики і без вичавного підшипника.

Форд Фокус 2(Ford Focus)как заменить передний ступичный подшипник и подшипник промежуточного вала.

Як виявити поломку?

Розбіг між інтервалами заміни досить високий, тому потрібно вміти визначати несправність на слух. Головними ознаками проблем є:

  • Пробуксовка на старті;
  • Неповне включення / вимикання передачі;
  • Поява відчутних вібрацій;
  • Перемикання передач з ривками;
  • Глухий стукіт при відпуску педалі зчеплення.

При експлуатації з ладу виходить вижимний підшипник. Визначити несправність досить просто. З підкапотного простору буде чутися характерний гул на нейтральній передачі. При вижимі педалі він зникне.

Заміна циліндра зчеплення Ford Focus 2

Щоб замінити циліндр, спочатку знімаємо АКБ і повітряний фільтр. Відкачуємо стару рідину шприцом до мінімальної позначки. Знімаємо трубку, підведену до циліндра. За допомогою викрутки піддягаємо фіксуючу скобу і витягуємо з кріплення шланг. Роз’єднавши трубки, демонтуємо педаль. Відчіплюватися від педалі циліндр і замінюємо його. В кінці робіт не забудьте видалити з системи повітря. Для цього відкручуємо спеціальний клапан і натискаємо на педаль кілька разів, поки рідина, яка виходить з нього, не стане чистою.

Як замінити зчеплення Ford Focus 2

Двигун і коробка передач. основні складові будь-якого автомобіля. Між ними є тісний взаємозв’язок. Але якщо говорити про перемиканні передач, то в цей момент два вузла потрібно роз’єднати. Конструкція будь-якого автомобіля з МКПП передбачає фрикційне зчеплення.

Механізм передає і згладжує зусилля крутного моменту, який йде на коробку. Заміна зчеплення Ford Focus 2. процес копіткий. Однак при бажанні і наявності часу впоратися з ним можна самостійно.

Приступаємо до заміни зчеплення

Ставимо автомобіль на оглядову яму або просто рівну поверхню.

  • Відкриваємо капот, знімаємо акумуляторну батарею. Витягуємо полку АКБ і корпус повітряного фільтра. Ключами знімаємо трубку гідроприводу.
  • Виливаємо масло з коробки передач в підготовлену ємність. Відкручуємо нижню опору двигуна. Розбираємо кульову опору і дістаємо приводи коліс.
  • Відкручуємо зчеплення трансмісії, витягаємо її назовні.
  • Зчеплення кріпиться на шести болтах. Виймаємо кошик з веденим диском. Викруткою утримуємо маховик, щоб він не прокручувався.
  • Ставимо новий вижимний підшипник, диск і кошик. При установці кошика відцентруйте її строго по штифтів маховика.
  • Для зручності можна встановити первинний вал КПП (купується окремо) і вже на ньому закручувати вузол. Витягуємо вал, встановлюємо трансмісію. На цьому процедура буде завершена.