Заміна гальмівних колодок задніх гальмівних дисках

Проводити заміну гальмівних колодок задніх гальмівних дисків необхідно кожні 50-75 тис. Км, в залежності від умов експлуатацій гальм. На автомобілях Skoda Rapid в гальмівних колодках всіх гальмівних дисків є індикація зносу. Це характерний скрип при натисканні на педаль гальма. Це говорить про те, що товщина шару гальмівних колодок досягла 1.7 мм і гальмівних диск треться об спеціальне покриття, яке і видає цей скрип. Не варто плутати зі скрипом після поїздки по піску або воді. Якщо скрип триває тривалий кількість часу, незважаючи на погоду. колодки вимагають термінової заміни.

Рекомендується робити заміну гальмівних колодок разом з гальмівними дисками. Це істотно збільшити ефективність гальмування, продовжити термін служби колодок і дисків і Вам не буде потрібно незабаром знову залазити під автомобіль для заміни однієї з цих двох елементів гальм. Якщо ж робити заміну тільки колодок, то це позначиться на ефективності. Так як нові колодки спочатку будуть притиратися не всіма сторонами, а лише частиною. Рекомендується після заміни гальмівних колодок поїздити 30-50 км по місцях, де немає машин і пішоходів, щоб звикнути до слабкої ефективності гальм.

VW Polo Sedan & Skoda Rapid. Замена передних тормозных колодок

Заміну гальмівних колодок задніх гальмівних дисків можна зробити в гаражних умовах, для цього необхідно лише мати певний інструментом і домкратом. Для заміни гальмівних колодок задніх гальмівних дисків необхідні наступні інструменти:

  • плоска викрутка.
  • Ключ-зірочка Т45.
  • Ключ для демонтажу болтів кріплення колеса.
  • високотемпературна мастило.
  • рукавички.
  • Гальмівні колодки необхідної фірми.

На заміну гальмівних колодок задніх гальмівних дисків йде до 2 годин на всі 4 колодки. Все залежить від досвіду і наявності необхідних інструментів. Інструкція:

  • Встановити домкрат і підняти задню частину автомобіля з будь-якого боку.
  • Встановити противідкатні башмаки під передні колеса.
  • Відкрити кришку гальмівного бачка і навколо обкласти ганчіркою.
  • Демонтувати декоративний ковпак з колеса автомобіля.
  • Демонтувати колесо, свідомо викрутивши болти кріплення.
  • Викруткою підчепити кінці дротяного затиску в місцях, де затиск фіксується в отворах супорта.
  • Тепер необхідно витягти дві напрямних зі зворотного боку супорта. Для цього потрібно витягти пластмасові заглушки на гумових пильовиках.
  • Викрутити напрямні ключем-зірочкою на 45.
  • Очистити робочу поверхню направляючих від бруду дрантям і металевою щіткою. Рекомендується також змастити чимось, на кшталт WD-40 (опціонально).
  • Змастити поверхню направляючих високотемпературної мастилом.
  • Поршень тисне по відношенню до себе, тому потрібно весь знімний блок поступово з силою тягнути на себе, щоб поршень утопило максимально глибоко. Рекомендується використовувати викрутку, як важіль.
  • Тепер можна витягти колодки.
  • Оцінити їх стан. При наявності невідповідною товщини (менше, ніж 1,7 мм), замінити новими. Також колодки необхідно міняти при наявності нагару та інших видів зносу.
  • Збірка проводиться в зворотному порядку. Під час вдавлення поршня необхідно використовувати щось на зразок струбцини для зручності. Рекомендується поршень вдавлювати, прокручуючи за годинниковою.
  • Повторити процедуру з другим гальмівним диском.
  • Після всього перевірити наявність гальмівної рідини і при необхідності долити.

Заїхати в тихе місце і перевірити ефективність гальм. Перші 100-200 км не рекомендується інтенсивно використовувати гальма. Все робити максимально плавно. В іншому випадку, від різкого гальмування поступово на колодках утворюється нагар, що буде провокувати помилковий скрип і швидко зношує гальмівні диски.

Заміна колодок Skoda Rapid

Проводити заміну гальмівних колодок необхідно кожні 25-35 тис. Км, в залежності від умов експлуатації гальм. На автомобілях Skoda Rapid в гальмівних колодках всіх гальмівних дисків є індикація зносу.

передніх, колодка, skoda, rapid

Це характерний скрип при натисканні на педаль гальма. Це говорить про те, що товщина шару гальмівних колодок досягла 1.7 мм і гальмівних диск треться об спеціальне покриття, яке і видає цей скрип.

Не варто плутати зі скрипом після поїздки по піску або воді. Якщо скрип триває тривалий кількість часу, незважаючи на погоду. колодки вимагають термінової заміни.

READ  Як включити омивач на Ford Focus 2

Рекомендується робити заміну гальмівних колодок разом з гальмівними дисками. Це істотно збільшити ефективність гальмування, продовжити термін служби колодок і дисків і вам не буде потрібно незабаром знову залазити під автомобіль для заміни однієї з цих двох елементів гальм.

Якщо ж робити заміну тільки колодок, то це позначиться на ефективності. Так як нові колодки спочатку будуть притиратися не всіма сторонами, а лише частиною. Рекомендується після заміни гальмівних колодок поїздити 30-50 км по місцях, де немає машин і пішоходів, щоб звикнути до слабкої ефективності гальм.

Вкрай не рекомендується робити заміну тільки 2 колодок з 4, наприклад. Або взагалі однією. Замінювати колодки необхідно КОМПЛЕКТОМ відразу на двох передніх і / або задніх колесах.

В іншому випадку, в зв’язку з неправильним розподілом гальм, при різкому натисканні на педаль, машину почне вести в бік і це призведе до аварійної ситуації. Сучасні гальмівні колодки свідомо йдуть з ще одним датчиком зносу (провід з роз’ємом), але на автомобілі Skoda Rapid це не опціонально, і, як правило, подібні датчики і роз’єми просто виривають з-за відсутності необхідності.

Заміну гальмівних колодок можна зробити в гаражних умовах, для цього необхідно лише мати певний інструментом і домкратом.

Заміна гальмівних тросів на гальмах

Багато автолюбителів хочуть зберегти життя гальмівним тросах стоянкового гальма і використовують ручник за призначенням дуже рідко. Така економія призводить до зворотного результату, так як троси, рідко переміщаючись в оболонках, поступово починають втрачати рухливість і як підсумок: клин і обрив. Рекомендується користуватися стоянковим гальмом постійно при необхідності. Взимку не рекомендується використовувати ручник, але при нагрітому автомобілі кілька разів на місяць його активувати для профілактики. Інструменти, які знадобляться для заміни гальмівних колодок гальма стоянки:

  • Викрутка з плоским лезом.
  • Ключ на 10.
  • високотемпературна мастило.
  • рукавички.

На заміну колодок гальмівного троса йде до 2 годин. Це цілком можна зробити в гаражних умовах, маючи при собі інструкція, необхідний інструмент і бажання. Інструкція по заміні:

  • Від’єднати клему «мінус» від акумуляторної батареї.
  • Демонтувати підлокітник центрального тунелю статі.
  • Послабити натяг тросів приводу гальма стоянки, викрутивши регулювальний болт приводу до кінця різьбового наконечника переднього троса.
  • Вивести наконечник троса, потягнувши його вниз з тримача важеля.
  • Витягти наконечник оболонки троса з кронштейна гальмівного механізму.
  • Витягнути трос з тримача на важелі задньої підвіски.
  • Витягти трос з кронштейна гальмівного механізму.
  • Витягти трос з кріплення на кузові автомобіля.
  • Трохи потягнути трос в салон і від’єднати його від уравнителя, вивівши наконечник троса з паза.
  • Витягнути трос з отвору в кузові знизу і демонтувати його з автомобіля.
  • Аналогічним чином демонтувати другий трос.
  • Перевірити їх стан і замінити новими при необхідності.
  • Після складання перевірити працездатність ручника.

Інструменти

Для заміни гальмівних колодок передніх гальмівних дисків необхідні наступні інструменти:

  • плоска викрутка.
  • Ключ-зірочка Т45.
  • Ключ для демонтажу болтів кріплення колеса.
  • високотемпературна мастило.
  • рукавички.

На заміну гальмівних колодок передніх гальмівних дисків йде до 2 годин на всі 4 колодки. Все залежить від досвіду і наявності необхідних інструментів.

Заміна колодок Skoda Rapid. Відео

Дану процедуру рекомендується довірити автомеханіка, так як процедура заміни тросів гальма стоянки куди складніше, ніж заміна гальмівних колодок.

Заміна гальмівних колодок на Skoda Rapid (Skoda Rapid) своїми руками

Заміна задніх колодок на Skoda Rapid передбачена, якщо фрикційні накладки товщиною менше 1,5 мм, а автомобіль на одних комплектуючих пройшов лімітований виробником пробіг. Передня гальмівна система зношується швидше, ступінь запасу ресурсу задньої залежить від виду пристрою.

Заміна задніх барабанних колодок на Skoda Rapid своїми руками

Skoda Rapid (до 2016 року включно) оснащена барабанної системою, більш складної в плані заміни гальмівних колодок. Якщо слідувати інструкції по демонтажу і подальшої збірці, ремонт можна провести самостійно:

  • Відпускають ручник, відкручуючи гайки на пристрої.
  • Вивертають кермо до упору в протилежну сторону від місця заміни.
  • Балонніком демонтують колесо, знімають барабан. Деталь закріплена двома супротивно розташованими болтами, їх відкручують Торкс Т30.
  • Витягають притискні пластини, які фіксують задні витратні матеріали в вертикальному положенні. Зробити це можна за допомогою викрутки.
  • Висувають на себе весь гальмівний вузол. Якщо нижня частина не виходить з пазів, розтягують або знімають пружину.
  • Від’єднують ручник. Трос закріплений на одній з колодок.
  • Розбирають вузол. По черзі знімають всі деталі.

Вузол з новими задніми расходниками повертають на опорний щит, закріплюють трос ручника і збирають всі деталі в зворотній послідовності.

READ  Заміна стійки стабілізатора Kia RIO 3

Часта проблема, з якою стикаються під час демонтажу задніх гальм. погано відходить (прикипів) барабан. Найпростіший спосіб виправити ситуацію: зняті два болта вставляють в сусідні отвори і починають вкручувати до характерного клацання, який стане сигналом, що деталь відійшла.

Як поміняти дискові задні гальмівні колодки на Skoda Rapid

Барабанна система стоїть на старіших моделях автомобіля, сучасні екземпляри оснащені дискової.

Задній механізм гальмування на авто підлягає періодичному огляду

Як зробити заміну гальмівних дискових колодок на Skoda Rapid випуску 2017, 2018,2019 року:

  • Знімають колесо, відкручують гайки за допомогою ключового. Використовують в роботі ключі на 13,15.
  • Відводять в сторону супорт акуратно, щоб не пошкодити гальмівний шланг. Забирають зношений комплект.
  • Зачищають все поверхні механізму металевою щіткою. Наносять мастило на пальці направляючої і в отвори, куди вони входять.
  • Утаплівают поршень. Це краще зробити спеціальним пристроєм. Звертають увагу на гумову прокладку, її відсувають, щоб не пошкодити.
  • Місця торкання комплектуючих до поверхні обробляють мастилом.

Збирають механізм в зворотній послідовності.

Навіщо і коли міняти гальмівні колодки на Skoda Rapid

Встановити лімітований пробіг автомобіля для заміни колодок складно. Все залежить від стилю їзди і необхідності в частому гальмуванні. Передня частина гальмівної системи на Skoda Rapid виходить з ладу швидше, на неї більше навантаження. Тут витратні матеріали в середньому прослужать 35-40 тис. Км, але можуть показати мінімальний ресурс і на 15 тис. Км. Інструкція до автомобіля рекомендує заміну через 30 тис. Км.

Задній гальмівний механізм менш схильний до зносу, може без ремонту пройти до 60 тис. Км.

Якщо водіння розмірене, без частої різкої зупинки на швидкості, то комплектуючі без заміни прослужать до 70 тис. Км

Оптимальна товщина фрикційних накладок Skoda Rapid не повинна бути менше 1,5-2 мм. Визначити ресурс можна через оглядове вікно, але краще зняти колесо і зробити вимірювання штангенциркулем. Зношені деталі значно знижують роботу системи. Автомобіль з поганими гальмами несе пряму загрозу життю водієві, іншим учасникам руху і пішоходам.

На Skoda Rapid з барабанним механізмом встановлений спеціальний датчик, він подає сигнал на панель в салоні. Дискові гальмівні витратні матеріали оснащені спеціальною металевою пластиною, при низькому ресурсі вона стикається з диском і видає характерний скрип. Але не завжди орієнтування по датчикам зносу результативне. Витончення прокладок можна визначити по ряду ознак:

  • Виразно чутні сторонні, нехарактерні для Skoda Rapid звуки при гальмуванні. Найчастіше це металевий скрегіт або досить гучний скрип, заміна необхідна в терміновому порядку.
  • Провалюється педаль, потрібно перевірити ресурс. Якщо причина не в ньому, то діагностують всю систему.
  • Значне збільшення шляху з моменту натискання гальма до повної зупинки.
  • Вібрація при початковій стадії зносу відчувається тільки на педалі, в критичному стані це відбивається на всьому кузові Skoda Rapid. У такій ситуації потрібна екстрена заміна.
  • Ручник функціонує слабо або не тримає зовсім, підтягування троса не дає позитивного результату. Причина криється в гальмівних матеріалах, заміна обов’язкове.
  • При різкій зупинці Skoda Rapid йде в бік, знос прокладок нерівномірний, але явний.

Під час заміни комплектуючі змінюють на обох задніх або передніх колесах, в ідеалі на всіх чотирьох.

Які інструменти і деталі будуть потрібні

Щоб зробити заміну задніх і передніх колодок на будь-якому типі пристрою, знадобиться:

  • домкрат;
  • шестигранник на 7;
  • противідкатні башмаки;
  • плоска викрутка;
  • ключ 13,15,17;
  • балонник для зняття колеса;
  • мастило аерозольна WD 40 і мідна для пальців напрямних;
  • пристрій, вдавлюють поршень;
  • металева щітка;
  • торкс Т30.

Перед заміною автомобіль ставлять на рівну поверхню, фіксують колеса противідкотними пристроями. Кузов піднімають домкратом, біля нього встановлюють страхує опору, наприклад, товстий і короткий дерев’яний брус.

Де знаходяться гальмівні колодки

На передніх колесах Skoda варто дискова система, якщо задній механізм такої ж, то витратні матеріали знаходяться всередині супорта. Останній закріплений до диску, після зняття колеса легко визначається збоку. Виглядає кріпильна деталь як металева опукла насадка. У барабанної системі колодки розташовані всередині. Їх візуально (після зняття колеса) не визначені. Вузол видно, коли немає барабана і розташований він на опорному щиті.

Які колодки краще вибрати

Оригінальні комплектуючі для Skoda Rapid:

  • Передні з датчиком: 3C0698151C, JZW698151B, 3C0698151J.
  • Без датчика зносу: 1J0698151J,
  • Задні дискові: 1J0698451P, JZW698451, 3B0698451A.
  • Барабанні. 1J0698525B.
  • Передні з датчиком: (TRW) GDB1550 або 2027, (Brembo) P85075, (NIBK) PN0348W або PN33002, (Ferodo) FDB 4590/4590
  • Без датчика: (Bosch) 0986424364, (Fenox) BP43096, (Brembo) P85041.
  • Задні дискові: (Remsa) 05, (TRW) GDB1330, (Brembo) P85020.
  • Барабанні: (Fenox) BP53055, (Bosch) 0986487555.
READ  Як відключити автозапуск Starline А93

Комплектуючі для барабанної гальмівної системи слід купувати у перевірених постачальників

Замена передних колодок Skoda Rapid

Дискові задні колодки потребують періодичної заміни

Skoda Rapid: як вибрати, перевірити і замінити гальмівні колодки

Передні гальмівні колодки Skoda Rapid зношуються вдвічі швидше задніх. Це пояснюється тим, що основне навантаження при гальмуванні доводиться на передні колеса, близько 70%. Виробники колодок це прекрасно знають і намагаються застосовувати більш зносостійкий матеріал для фрикційних накладок. Тим не менш, як показує практика, ресурс задніх гальмівних колодок набагато вище. Коли міняти колодки, які краще вибрати, як замінити, ціна, артикули і бренди. про все це прямо зараз.

Практично всі автомобілі, що випускаються концерном VAG, мають однакову конструкцію гальмівної системи, у них є багато уніфікованих вузлів і деталей. Колодки в тому числі. Разом з тим, жоден мануал не скаже, коли міняти колодки на Рапіді. Ступінь зносу залежить від маси факторів:

  • манери їзди:
  • умов експлуатації;
  • якості колодок і типу фрикційних накладок;
  • ступеня зносу гальмівного диска.

І це далеко не всі моменти, які диктують регламент заміни. В середньому, передні колодки на Рапіді, та й на всіх VAG-івських бюджетників, змінюють з частотою раз в 30-40 тисяч км, повторимося, це умовні цифри. А основний показник і ознака зносу. товщина фрикційної накладки.

Контролювати знос колодок складно, якщо комплектація Skoda Rapid не має на увазі установки датчиків зносу. Тому їх змінюють при кожному зручному випадку, наприклад, при проходженні планового ТО, коли доступ до супортам відкритий.

Тим не менш досвідчений водій завжди зможе визначити ступінь зносу колодок, хоча б на слух і по поведінці автомобіля:

  • сильний скрип, скрегіт, вібрації при натисканні на гальмо;
  • збільшився хід педалі гальма, при цьому витоку рідини і завоздушіванія системи немає;
  • знижується ефективність роботи ручника, хоча і це не показник, може, наприклад, витягнутися трос;
  • довгий гальмівний шлях;
  • вібрації при гальмуванні, хоча це скаже швидше про знос гальмівних дисків.

Крім цих варіантів, часто купують колодки Bosсh 0986424364, за ціною в середньому діапазоні, тому до якості претензій менше. Brembo варто купувати тільки в тому випадку, якщо є впевненість, що вони не підроблені.

Перед тим, як поміняти колодки, зберемо нехитрий інструмент, високотемпературну мастило для напрямних і аерозоль WD40, нові колодки. Нам знадобиться потужна викрутка з плоским шліцом, стандартний набір головок, домкрат або підйомник. Алгоритм роботи не особливо відрізняється від заміни колодок на дискових гальмівних системах інших автомобілів:

  • Зриваємо колісні болти, попередньо встановивши протівооткати під задні колеса.
  • Вивішуємо кузов на домкраті, знімаємо колесо, встановлюємо підставку для страховки.
  • Відкачуємо трохи рідини з розширювального бачка, оскільки при утопленні поршнів в циліндри рідина буде витіснятися, кришку бачка залишаємо відкритою.
  • Викруткою утапливаем поршні робочих циліндрів максимально глибоко в супорт.
  • Піддягаємо кінці пружинного затиску викруткою і знімаємо його з супорта, відключаємо датчик зносу, якщо він є.
  • Викручуємо болти направляючих головкою або накидним ключем на 12.
  • Піднімаємо скобу супорта і, не отсоединяя від гальмівної магістралі, відводимо убік, обережно, щоб не пошкодити шланг.
  • Знімаємо старі колодки.
  • Виймаємо напрямні скоби колодок і ретельно очищаємо місце під нові колодки.
  • Контролюємо стан напрямних пальців, для цього знімаємо пильовики разом з пальцями, якщо мастила немає, наносимо нову. У разі появи корозії на напрямних супорта, шліфуємо їх полірувальним кругом. Наждак використовувати не можна, оскільки ми можемо зняти захисний антикорозійний шар.
  • Готуємо нові колодки до установки. Для цього наносимо невеликий шар високотемпературної мастила на тильні сторони кожної з колодок, ставимо напрямні, по ним встановлюємо колодки.
  • Можна встановлювати супорт з гальмівним робочим циліндром, закручувати болти кріплення супорта.
  • Перед установкою колеса перевіримо рівень рідини в бачку, натиснемо кілька разів на педаль, щоб переконатися, що колодки сіли на місце. При необхідності доливаємо гальмівну рідину і переходимо на іншу сторону для заміни.

Таким чином, за годину-півтора можна замінити передні колодки на Skoda Rapid, заодно перевірити стан гальмівних дисків, шлангів, пиляків і деталей підвіски. Вдалою всім роботи і міцних гальм!