Фрустри та естафета Chevrolet Niva. Де знаходиться реле Windows Niva Chevrolet

Фрустри та естафета Chevrolet Niva

Стандартні запобіжники Chevrolet Niva призначені для захисту електронного обладнання автомобіля. Блок розташований у місці, рідкісному для сучасних машин. всередині кабіни. У коробці одягу встановлено модуль безпеки. Коробка несе відповідальність за вторинні схеми обладнання і безпосередньо не пов’язана з електростанцією.

Окремий вузол встановлений основною реле двигуна. На Chevrolet Niva 2017-2019 він знаходиться у вигляді пластикового куба.

Де запобіжник запобіжників і естафета VAZ 2121 Chevrolet

Розташування вставок у автомобілях з 2011 по 2021 рік не змінилося.

Щоб отримати доступ до основного блоку, слід стримати панель приладів у зоні педалі. Під приладовою панеллю зліва від керма. Щоб дістатися до щита під охайним, вам слід зняти пластиковий кожух з поперечним лезом, де буде панель.

Наступна частина розташована під безладом. Щоб дістатися до сайту, вам потрібно повністю демонтувати коробку рукавичок. Сайт встановлення не був обраний випадково. Кришка модуля покрита механічним пошкодженням і вологою, а зриви рідкісні всередині. Ремонт не складно.

У версії Drestyl основний пристрій знаходився в моторному відсіку, а вставки були розташовані під капотом поблизу ECU, де був встановлений основний електронний елемент автомобіля.

На фотографії нижче є детальне місце з описом.

Niva Chevrolet зливається з описом

Основні елементи автомобіля можна розділити на дві групи за місцем розташування. Тому вони матимуть різні завдання.

На фото показано панель вставки запобіжників, що стосуються моделей, вироблених після 2009 року.

Для зручності дешифрування краще принести у форму таблиці.

Підключення автомобільного радіо та спідометра відбувається окремо від основних запобіжників. Аналогічно, приводиться на приводи насадки, компресор кондиціонера влаштовуються. Залежно від конфігурації та року випуску, перелічені вузли можна підключити відповідно до іншої схеми.

Також на панелі VAZ 2123 є запасні запобіжники, розташовані в окремих гніздах.

Додатковий блок запобіжників

DBP, попереду панель управління двигуном, розташований під приладовою панеллю на нозі пасажира. Щоб отримати доступ до вузла, вам потрібно буде демонтувати коробку одягу. Під ним. допоміжний модуль. Тут основна частина. реле, але є запобіжники. Вставки недоліків мають етикетки та області відповідальності:

• . запобіжник з високою потужністю, відповідальний за захист потужного багажника електрокопу правого вентилятора радіатора та групи додаткового реле;
• . вставка безпеки бензинового насоса, розташованого в резервуарі;
• . Елемент відповідає за живлення ланцюга контролера автомобіля;
• . запобіжник правого вентилятора радіатора;
• 0. Вставка, яка захищає потужність багажника та ланцюги, що входять до основної реле.

Естафета Niva Chevrolet

Представлено два місця концентрації захисних вставок електричних діаграм. Декодування автоматичних схем автоматично включено наступне.

Також у дизайні автомобіля забезпечує віддалену панель Rlyushka:

• K1/2. звичайні туманні фари (якщо такі є);
• K3. Включення системи опалення сидінь;
• K4. захист Claron;
• K5. Стандартне включення ланцюга стартера.

Система харчування

Блок живлення електробензойського насоса в Шніва просто представлений. Контактна група починається з ECU і закривається на запобіжник. Далі через захисну реле ланцюг переходить до бензинового насоса. Електроніка автомобіля читає дані з датчиків і надсилає сигнал до двигуна для подачі більшого або меншого палива.

Відсутність додаткових елементів та непотрібної електроніки забезпечує підвищення надійності структури.

Схема реле кордону та Шніва

Електричний ланцюг не відрізняється за підвищеною складністю або плутаниною. Достаток простого обладнання, головним чином без зворотного зв’язку, не перевантажує електричний ланцюг. Окремий елемент. це блок пакетів живлення під номером 1118 6512010. Частина встановлюється необов’язково та виключно на окремих рівнях оздоблення. Автомобілі, оснащені електричним пакетом, мають складну схему. Електричний ланцюг автомобіля має висновки для причепа, портативної розетки, що з’єднує вихід Towbar. Усі елементи мережі та вузлів перелякані через поєднання пристроїв, що сприяє пошуку поломки.

Niva Chevrolet Cigarette Light

Через “відмінну стабільність” роботи вітчизняного виробника, заміна сигаретного легшого запобіжника на машині завжди забезпечує більше проблем, ніж на подібних імпортних автомобілях. Основна проблема. постійна передача злиття вставки в різні місця. Тому, коли частина спалюється, її заміна супроводжується пошуком необхідного суглоба по всій машині. Фото містить необхідний запобіжник у модифікації автомобіля 2010 року.

Для версій машини 2006, 2007, 2014 та 2021 рр. Розташування елемента може відрізнятися.

Захисник часто відмовляється, окремі драйвери змінюють електричний ланцюг машини заради комфорту роботи. Користувачі записують елемент безпосередньо з акумулятора і врізають потужний запобіжник у ланцюг. Така маніпуляція полегшує ремонт вузла і забезпечує можливість зміцнити конструкцію для підключення енергетичних інтенсивних пристроїв відповідно до типу зарядки для ноутбука, пилососного очищувача або вентилятора.

Блок управління склоочисником

На моделях 2009 та 2013 років (після рестлілінгу) електричний ланцюг виглядає наступним чином.

Тут різання пристроїв полягає в наступному.

• 1. монтажний блок запобіжників;
• 2. реле активації склопластику;
• 3/6. електричні привідні вимикачі для передньої лівої та правої двері відповідно;
• 4/5-двигун-редактор для лівого та правого механізму.

Якщо запобіжник постійно на пристрої, проблема може бути прихована у пари двигунів або кнопки управління. Пристрій слід протестувати та замінити пошкодженими елементами.

В окремих рівнях обробки пристрій не постачається заводом. Але його можна легко встановити самостійно. Середня ринкова ціна-1000-1200.

Де знаходиться пристрій тривоги Chevrolet VAZ 2121

Автомобіль доставляється на ринок, оснащений стандартною системою анти.крадіжок. Існує блок дверей та іммобілайзера, також можна дати звуковий сигнал. Усі ланцюгові елементи надійно приховані від сторонніх очей.

Двостороння комунікація забезпечує реакцію водія, намагаючись відкрити або приховати машину. Якщо зловмисники намагаються приховати машину, відповідний індикатор засвітиться на брелок і звучить звуковий сигнал.

Недоліки фабричної анти.крадіжки є типовими проблемами для внутрішньої автоматичної промисловості. невелика надійність модулів та часті відмови. Деякі автомобілісти скаржаться на відсутність зупинки сигналу, не вмикаючи аварійну передачу (коли ви намагаєтесь зламати машину, це не дає ознак життя).

Щоб вирішити проблему, автомобілісти поставили іншу сигналізацію та підключають її до стандартного роз’єму. Для виконання операції слід відключити заводську коробку, розташовану під монтажною одиницею запобіжників.

Блок управління плитою Shniva

Це закрита панель із зробленими регуляторами та клавішами. У той же час, дизайн пристрою 2004 року та версії після рестайлінгу 2012-2016 не змінилися. Існує регулятор обертання вентилятора з 4 швидкостями, контроль інтенсивності нагрівання. Існує також ручка розподілу потоку повітря в окремі зони. У деяких випадках користувач потребує ремонту модуля, що передбачає його відкликання та заміну або вдосконалення. Зазвичай причина зриву стає спаленим резистором або розрив у стрижнях.

Щоб видалити панель управління нагрівачем, потрібно виконати ряд дій.

• Перш за все, вам потрібно буде відключити клем від акумулятора.
• Далі, перейдіть до салону і тримаючи регулятор положення вентилятора, необхідно потягнути його до себе, поки останній не вийде з канавкою.
• Потім подібним чином відключіть інші коригування, відключіть важіль стрижня.
• Далі, озброївшись плоскою викруткою або подібним об’єктом, необхідно покласти пластикові затискачі прокладки пристрою.
• Після натискання на кліп панель вийде з гачка, і її можна видалити за аналогією з ручками.
• Останній етап. це розділення стиків проводки.
• Система нагрівання повітря збирається у зворотному порядку.

Детально ви можете побачити, як демонтувати привід плиту у відео.

Реле та запобіжники

Стандартна схема представлена ​​в 6.му головному монтажному блоці. Це схоже на стандартну вставку для запобіжників. На автомобілях до 2008 року, включно, запобіжник аварії проводився окремо, але нова схема, встановлена ​​автомобілістами, виправила ситуацію.

Також у системі є захисний носій реле. Елемент розташований у основному монтажному блоці під числом K3. Когда.киключаляль Сгулл іли «ПОДРАДРИТ» ЛАМПОХКІ НАХІНАХТ МОРГАТТ ЧОСТРЕТЕЦЕЙНОНОЙНОЙСЬКОЙНОЙСЬКОГО. Розташування естафети було обрано успішно. замінити заміну навіть не складно в гаражних умовах.

Заміна: Крок.by.step інструкції

Правильна заміна стартера вимагає ряду подій. У роботі немає труднощів, але вам потрібно спостерігати певну послідовність дій.

Для автомобілів у продажу до 2009 року

Заміна стартера естафета Niva Chevrolet така:

• Клеми від акумулятора автомобіля відключаються (якщо ви нехтуєте цією дією, може бути коротке замикання, що також призведе до заміни електропроводки);
• Блок запобіжників відкривається, розташований з лівого боку нижче під приладовою панеллю;
• Початкову частину замінюється.

Для роботи вам потрібен набір інструментів та захисту рук.

Для випуску після 2009 року

Основні етапи заміни виробництва будуть подібними. Увага приділяється запобіжникам, оскільки схема має відмінності.

Причини невдачі запобіжників Шніва

Вставки спалюються з причини:

• коротке замикання в сервісному ланцюзі;
• різкий стрибок напруги;
• пошкодження проводки;
• порушення кабельної ізоляції;
• Встановлення занадто потужного обладнання.

Через відмову запобіжників двигун може не запускатись, службовий блок повністю упакований.

Аналогічно поводиться спаленою реле. Вставка не натискає при перевірці, джерело живлення повністю деенергізується.

Wibe Windows Relay Niva

Насправді проблема відома всім: на всіх сучасних автомобілях, і, мабуть,, напевно, там, де ESP стоїть із заводу, є одна незручності. вони не працюють без запалювання чи включення спеціального положення блокування запалювання. Звичайно, це не дуже зручно, зокрема, у автомобілі Chevrolet Niva вони не працюють, не ввімкнувши запалювання. Але лікування було відомо давно, насправді в Каліні у мене це було, а потім, несвідомо, вони зробили це на попередньому плані на 100 r, як виявилося пізніше, операція зводиться до 2.х контактів на монтаж.Електрик у салоні діяв хитро, витягнув естафету лобового скла і застряг там дротя Шукайте будь.якого електрика, але просто загорнув необхідні контакти реле мідним дротом і застряг назад.Тепер все чудово, обидва скляні вікна працюють незалежно від положення ключа в замок запалювання, і справді його присутність поблизу 🙂

Фотографії немає, і що там для фотографування? Esp реле в Niva. крайній зліва, внизу монтажної одиниці, контакти повинні руйнувати ті, що утворюють букву t, тобто перемичка, встановлюючи реле на розміщення, повинна бути горизонтально.

Діаграма підключення електричних споживачів автомобіля Chevrolet Niva.це набір паралельних схем, кожна з яких захищена гладким запобіжником. Такий розподіл дозволяє створити схему, призначену для його номінального значення поточної сили. Для зручності всі запобіжники та реле відображаються на одній панелі. Блок запобіжників Chevrolet Niva розташований під центральною консоллю з боку водія.

Мета монтажної одиниці

Монтажна одиниця Chevrolet Niva поєднує в собі панель запобіжника та реле. Щоб дістатися до цього, необхідно відкрутити гвинти кріплення кришки під рульову колонку, а потім потягнути цю кришку над собою. Мета елементів монтажної одиниці залежить від року випуску певної моделі. У 2009 році Chevrolet Niva зазнала рестайлінгу, отже, разом з іншими змінами, функції захисних пристроїв також змінилися.

Блок запобіжників до 2009 року

Зміни в 2009 році зазнали не стільки появи панелі, скільки мета запобіжників. У моделях, що виробляються до рестайлінгу, взаємне розташування всіх електричних елементів було:

Кожен захисний пристрій забезпечує цілісність окремого ланцюга, що складається з одного або декількох споживачів.

(Сила струму, a)

Захищені ланцюги F1 (5 а) Світильники підсвічування. Освітлення багажника Plafon. Скапутальна лампа. Світлі лампи з ліцензійними знаками. Передні розміри світильники F2 (7,5 а) Лампа середнього світла (ліва фара). Електрорекоректор світлих фар. Двигун.редактор коректора F3 (10 а) Засновник лампа (ліва фара) F4 (10 а) Лівий туманний світло F5 (30 А) Reale з електричних вікон. Електричні вікна F6 (15 а) Блок управління блоком живлення дверей F7 (20 а) Запальничка. Звуковий сигнал реле. Звуковий сигнал F8 (20 а) Реле опалення заднього вікна (контакти). Елемент опалення заднього вікна F9 (20 а) Освітлювальна лампа коробки одягу. Естафета лобового скла. Перемикач лобового скла. Електромотор лобового скла. ФАРО.КЛІНЕР РЕЛЕ (контакти). Фарафізіальні електродвигуни. Фармакотажний електричний двигун F10 Резервувати F11 (5 а) Задній загальний легкий ламп. Регулятор освітлення інструменту F12 (7,5 А) Середня світлова лампа (права фара). Коректорний двигун.editor (права фара) F13 (10 А) Харчова легка лампа (права фара) F14 (10 А) Праве туманне світло F15 (20 А) Зовнішні дзеркала управління. Двигун.edhors зовнішніх дзеркал управління F16 (10 А) Реле-покоління індикаторів повороту та тривоги (в режимі тривоги) F17 (7,5 А) Індивідуальна підсвічування. Контрольна лампа іммобілайзера. Світильники стоп-сигналу. Додатковий гальмівний сигнал. Салон освітлення стеля F18 (25 А) Світильники підсвічування. Електричний вентилятор нагрівача. Електричний двигун шайби з лобовим склом. Реле нагрівання задніх вікна (намотування). Реле очищувача задніх вікна. Очищувач задніх вікна. Електричний двигун пральної машини заднього вікна. Блок управління замком дверей F19 (10 А) Рятувальник реле індикаторів повороту та тривоги (в режимі індикації напрямку). Пристрої. Диференціальний замок F20 Задні туманні фари

Блокальний блок після 2009 року

Починаючи з 2009 року, поява монтажної одиниці та взаємне розташування всіх його компонентів змінили. Поява естафети та їх призначення змінилися.

Мета захисних елементів, встановлених в одному положенні, також змінилася.

Причини невдачі запобіжників

Кожен елемент призначений для певної сили струму. Його значення записується на справу, але для зручності кольору тіла відповідає певним значенням.

• Коричневий. 7,5 a
• Червоний. 10 а;
• Синій. 15 a
• Жовтий. 20 а;
• Білий. 25 a.

Якщо допустиме значення міцності струму перевищує, зворотний запобіжник рідини та схема відкривається. Таким чином, запобігання невдачі споживача. Причиною збільшення міцності струму може бути збільшення навантаження ланцюга або короткого замикання. У цьому випадку загальний опір схеми зменшується, а міцність струму збільшується.

Заміна запобіжників

Перш ніж замінити елемент, необхідно усунути причину його відмови. Заборонено використовувати запобіжники іншого номера. Орієнтовний струм для кожної схеми можна переглянути в таблиці призначення, розташованого вище у статті.

Захисний пристрій може вийти з ладу через тривалий час роботи, тому, якщо будь.який споживач перестане працювати, перш за все, його запобіжник слід перевірити.

Вони тримають у своїх гніздах на ковзаючих контактах. Для того, щоб витягнути елемент, просто витягніть його з гнізда. Щоб зробити його більш зручним, сучасні кріплення блоки оснащені пластиковими пінцетами.

Запобіжник запобіжника може бути визначений візуальним оглядом або омметром. Оскільки випадки виготовлені з прозорого пластику, цілісність провідника легко визначити з неозброєним оком. Крім того, спалювання провідника супроводжується підвищенням температури. Сліди теплового впливу залишаються на пластичному випадку. Вибравши елемент, придатний для номінальної вартості, він вставляється в гніздо на місці невдачі.

Ні в якому разі не слід використовувати помилок замість запобіжника, оскільки вони можуть не спалювати збільшенням сили струму, що призведе до перегріву та вогню проводки.

Якщо запобіжник спалив на дорозі, то його можна замінити однаковим, захищаючи ланцюг споживача, який не використовується в цей час.

Більше інформації про Chevrolet Niva Electronics можна знайти тут.

Chevrolet Niva. компактний кроссовер. Вироблений у 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008. У 2009 році автомобіль отримав рестайлінг. Оновлено було вироблено у 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 та 2018. Ми розглянемо Chevrolet Niva та Retay Frontiers з повним описом представлених схем. Показати, де розташований запальничка для сигарет.

Основний блок з запобіжниками та реле

Цей блок розташований зліва від рульової колони і закривається кришкою знизу. Для того, щоб дістатися до нього, вам потрібно скрутити 2 гвинти, після стискання верхнього краю кришки, поступово звільнити її від усіх кріплень.

Блок, що з’явився, відбудеться на спеціальній дужці. Сама схема запобіжника та кількість елементів на ній можуть змінюватися залежно від конфігурації та року випуску.

Схема. Варіант 2

Розшифровані запобіжники

F1 (5 A)-освітлюючі освітлювальні світильники, світильники приладової панелі, керуюча лампа на приладовій панелі, ліхтарі передплати, додаткова лампа для спрею для ніг, світильники лівих загальних світильників.

Якщо будь.яка із перерахованих світильників не працює, перевірте цей запобіжник та самі світильники, їхні роз’єми та проводка.

F3 (10 а). Високе світло в лівій фарі, керуюча лампа переднього світла фар на приладовій панелі. Аналогічно, естафета K5.

F4 (10 а). резервний запобіжник.

F5 (30 а). електричні вікна вхідних дверей та їх реле. Якщо скло падає під час руху склоочисника, але не піднімається (або навпаки), перевірте кнопку на дверях. Під час опускання та підняття різна полярність та напрямок обертання двигуна. Він також може бути в механізмі підйому скла. Щоб дістатися до цього, потрібно зняти шкіру дверей. Переконайтесь, що механізм нікуди не кусає, а передачі цілі, без зламаних зубів. Якщо є проблеми, ви можете замінити весь привід електричної обмотки новою.

F6 (15 а). Блок управління замками дверей. Якщо ви перестали відкривати двері, один або кілька, перевірте цей запобіжник. Це може бути в центральному блоці, контрольному блоці, а також самі механізми, стрижні та дверні замки. Якщо немає досвіду, краще зв’язатися з автомобільною службою.

F7 (20 а). звуковий сигнал та його реле, сигарета. Якщо звуковий сигнал не працює, перевірте цей запобіжник, контакти керма та проводка, контакти можуть бути окислені, а електропроводка натискається. Також перевірте сам звуковий сигнал, ви можете замінити його на інший, наприклад, двоналевим з Волги. Якщо запальничка для сигарет не працює, перевірте проводку та її контакти. Білий дріт відповідає за підсвічування, червоний і чорний переходять до контактів контактора. Не вставляйте нене.стандартні роз’єми в запальничку для сигарети, вони можуть викликати коротке замикання. Якщо роз’єм у корпусі сигарети переміщується в сторони, краще використовувати гілку та вставити цей роз’єм там.

F8 (20 A). Елемент та реле нагрівання заднього вікна (контакти). Аналогічно, естафета K7.

F9 (20 a). Намостаюче реле нагрівання заднього вікна, додаткове реле, двигун склоочисника з заднього вікна, перемикач склоочисників та скляні артилери.

F10 (20 а). резервне запобіжник.

F11 (5 а). світильники правих розмірних вогнів.

F12 (7,5 а). Закрийте світло в правій фарі, двигун.артисти. Аналогічно, естафета K4.

F13 (10 А). Виділіть у правій фарі. Аналогічно, естафета K5.

F14 (10 а). резерв запобіжник. F15 (20 а). резерв запобіжник.

F16 (10 а). переривник індикаторів повороту та тривоги (у режимі “аварійного”). Так само естафета K3.

F17 (7.5 A)-освітлення, індивідуальна лампа підсвічування, стоп-сигнальні світильники, керування лампою “Перевірте” Керування двигуном системи управління двигуном. Якщо сигнали зупинки не спрацьовують, перевірте цей запобіжник, самі лампи, свої роз’єми, як правило, справа в поганих або окислених контактах. Також дивіться експлуатацію перемикача стоп-сигналів, розташованих біля педалі гальма.

F18 (25 а). електродвигун печі та її комутатора. Якщо плита дме холодне повітря, проблема може бути в клапті гарячого повітря, кабель, до якого йде від регулятора під кожухом біля педалі газу. Рівень теплоносія повинен бути в допустимі межі. Якщо плита взагалі не працює і не дме, справа може бути в двигуні нагрівача. Також перевірте перемикач плит та його контакти.

F19 (10 a). Переривник індикаторів обертання та аварійна сигналізація (у режимі повороту), керуюча лампа на розмірах у вимикачі світла, лампи ротора, керуючі світильники на приладі, диференціальна лампа управління. Якщо немає Тернерів чи “надзвичайних ситуацій”, прочитайте інформацію про естафету K3.

F20 (7,5 а). резерв.

Розшифровка реле

• Не використовується
• Естафета чистота лобового скла
• Реле-ракер поворотів та аварійна сигналізація
• Близько.світло.реле
• Засновник естафета далеко
• Додаткове реле (обмотка нагрівальної реле дверей багажника, вентилятора нагрівача, очищувач лобового скла та шайби, чистіша та пральна машина склянки дверей багажу)
• Опалення дверей багажника
• Резервувати

Додаткова віддалена реле

Трохи нижче основного блоку.

• Реле Windows;
• Реле туманних вогнів;
• Звуковий сигнал реле або нагрівальні сидіння;,
• Зовнішні дзеркала накопичували реле (за бажанням).

Для автомобілів, вироблених з 2009 року

Таблиця з описом запобіжників

Додатковий блок реле та запобіжників

Він розташований за коробкою одягу на передньому пасажирі. Для доступу, на жаль, вам доведеться зняти коробку для одягу. Ось запобіжники електричних бантерів системи охолодження та управління двигуном (система ін’єкцій).

• Додаткове реле (включає правильний електричний вентилятор через додатковий резистор з низькою швидкістю обертання);
• Запобіжник (50a), який захищає живлення ланцюгів додаткового реле та реле правої електричної огорожі;
• Запобіжник бензинового насоса (паливного насоса) (15а), який захищає потужність ланцюгів реле електробензо.насоса;
• Запобіжник (15a), який захищає постійний живлення контролера;
• Реле правильної електричної огорожі;
• Ліва електрична реле вентилятора;
• Естафета насоса електробензої;
• Головне реле;
• Запобіжник (50a), який захищає ліві лівої електричної огорожі;
• Запобіжник (15a), який захищає живлення, включені до основної реле;
• Контролер

Fuse Coorizer

Якщо запальничка для сигарет не працює, то перше, що потрібно перевірити. це сам гніздо на наявність сторонніх предметів та цілісності з запахом вставки, яка відкриває ланцюг, якщо зворотний механізм фальшивої спіралі сигарети не працює.

Далі перевірте запобіжник на самому блоці. На схемах він відзначається під номером. 6 (F6).

Якщо це не допомогло, то питання залишається з самою електричною проводкою.

У цьому відео ви чітко можете побачити приклад того, як дістатися до блоку з запобіжниками та замінити їх.

LADA NIVA (CHEVROLET) Реле та схема запобіжників та запобіжників

У випадку зриву автомобіля, пов’язаного з електричним обладнанням, насамперед, цілісність запобіжників та реле перевіряється. Якщо запобіжник вигоріть, то перед його заміною спочатку слід визначити причину його вигорання. Детально про монтажний блок (у народі «Чорна коробка») Лада Ніва (Chevrolet) описана в посібнику з експлуатації, але найповніша інформація міститься в посібнику з ремонту Chevrolet Niva 1.7, яка була розроблена ITC Autosphere LLC CJSC “Ji-em avtovaz”.

Де запобіжники та естафета

Монтажна одиниця з запобіжниками та реле на Niva Chevrolet прикріплюється до спеціальних кронштейнів зліва від рульової колони і закривається знизу кришкою. Щоб отримати доступ до монтажного блоку, вийміть його кришку, для якої відкрутіть гвинти.

Як отримати доступ до інсталяційного блок, що показує

Крім того, блоки реле з запобіжниками системи управління двигуном розміщуються позаду монтажного блоку зліва від рульового стовпчика. Запобіжники мають номінальну вартість 15 a. Два запобіжники для 50 A Захистіть схеми охолодження електричної фан.коробки.

На стяжці акумулятора в моторному відділенні є запобіжники блоку ABS 5A, 25A та 40A. Клавальні запобіжники не захищають ланцюги запалювання, запуск двигуна, генератор, реле сусіднього фари, блок підключення аудіо обладнання.

Схема блоку запобіжників з 2009 року

Макет естафети та запобіжники Niva Sheva наведено нижче. Макет блоку, встановлений на вашому автомобілі, може відрізнятися. Це залежить від конфігурації та року виробництва.

Розташування реле та запобіжників у монтажній одиниці:

• F1 (5 a) світильники лампи, зовнішня лампа управління освітленням у поєднанні пристроїв, керування лампою розмірного світла у вимикачі зовнішнього освітлення, інженерної лампи, реле увімкнення фари туману (намотування) Додаткова гальмівна лампа, лампа граничного світла лівої сторони лівої сторони
• F2 (7,5 а) ліва фара (біля світла)
• F3 (10 а) ліва фара (високе світло), лампа управління фари в комбінації пристроїв
• F4 (10 а) лівий туманний світ
• F5 (30 а) реле електричних вікон вхідних дверей, підйомники вхідних дверей
• F6 (15 a) Сигаретна запальничка
• F7 (20 a) Реле звукового сигналу, звуковий сигнал, ліхтарик для стовбура тулуба
• F8 (25 а) реле нагрівання заднього вікна (контакти), елемент нагрівання заднього вікна, електричні обігрівачі зовнішніх дзеркал
• F9 (20 а) реле нагрівання заднього скла (намотування), електричного двигуна двигуна лобового скла, електричного двигуна з очищенням задніх склянок, реле для тюрерів та ламової шайби, лобового скла та перемикача для пральної машини заднього вікна, електрична двигуна заднього вікна, шайба з фари електродвигун, світло освітлювального плато одягу
• F10 (20 A) Блок управління замками замикаючих дверей (блок управління електричним пакетом на транспортних засобах 55, 34)
• F11 (5 а) розмірного світла правого боку, регулятор освітлення приладів (потенціометр)
• F12 (7,5 а) Права фара (біля світла), двигун.артисти
• F13 (10 а) права фара (високий промінь)
• F14 (10 а) правий туманний світ.
• F15 (20 а) реле для включення нагрівання передніх сидінь (контактів), електричного нагрівального блоку, електричного блоку управління, електричні накопичувачі зовнішніх дзеркал
• F16 (10 a) реле релеєр індикаторів повороту та тривоги (в режимі тривоги)
• F17 (7,5 а) площина блискавки салону, окремого освітлення Plafon, Stop Light Lamp, сигнальний пристрій іммобілайзера
• F18 (25 a) перемикач електричного двигуна нагрівача, електричний двигун нагрівача
• F19 (10 a) Сигнальний пристрій датчика гальмівної рідини та сигнальний пристрій рівня гальма, рідина в комбінації пристроїв, реле-розбиття індикаторів обертання та аварійна сигналізація (в режимі обертання), лампи точки повороту, контрольні лампи індикаторів обертання У поєднанні пристроїв нагрівання реле нагрівання передніх сидінь (обмотки), стартер.реле (обмотка), комбінація пристроїв, перемикач кондиціонування.
• F20 (7,5 а) Іммобілайзер, задні туманні світильники

Опис реле на блоці:

• K1. Реле.контроль над справністю ламп (замість реле встановлюється перемички);
• K2. естафета лобового скла;
• K3. реле. рефрактор індикаторів обертання та тривоги;
• K4. реле для найближчого світла фар;
• K5. реле для включення фар фар;
• K6. додаткова реле (обмотка реле нагріває двері багажника, вентилятор нагрівача, очищувач лобового скла та шайба, очищувач та пральна машина скла дверей багажу);
• K7. реле включення нагрівання заднього вікна;
• K8. Реле не використовується;

Монтажна діаграма з’єднання одиниці:

(Зовнішня цифра в позначенні наконечника дроту. це номер прокладки, а внутрішнє число. це умовне число вилки): K1. реле служби лампи (контактні перемички відображаються всередині, які встановлюються замість реле ); K2. естафета лобового скла; K3-Relay-Breeder індикаторів обертання та тривоги; K4. реле для найближчого світла фар; K5. реле для включення фар фар; K6. додаткова реле; K7. реле включення нагрівання заднього вікна; F1. F20. запобіжники запобіжників.

Схема блоку запобіжників з 2020 року

Схема кордону на Lada Niva:

• F1 (5 а) світильники освітлення, освітлювальні світильники, розмірні світлові світильники (ліва сторона)
• F2 (7,5 а) ближнього світлого лампи (ліва фара)
• F3 (10 a) Засновна лампа (ліва фара)
• F4 (10 а) лівий туманний світ
• F5 (30 а) електричного реле Windows, електричні вікна
• F6 (15 a) Розет (картридж) живлення
• F7 (20 а) реле звукового сигналу, звуковий сигнал, освітлення багажника Plafon
• F8 (25 а) реле нагрівання заднього вікна (контакти), елемента нагрівання заднього вікна, нагрівальний елемент зовнішніх дзеркал
• F9 (20 а) реле очищувача лобового скла, перемикач лобового скла, електродвигун для очищення лобового скла
• F10 (25 a) Блок управління приводом
• F11 (5 a) світильники загальних світильників (права сторона), регулятор освітлення приладів
• F12 (7,5 а) ближнього світлого лампи (права фара), двигун.артисти
• F13 (10 a) Засновна лампа (права фара)
• F14 (10 а) правий туманний світ
• F15 (20 a) Одиниця управління зовнішніми дзеркалами, керування двигуном зовнішніх дзеркал, одиниця нагріву передніх сидінь
• F16 (10 а) Рейер-Бріер з індикаторів повороту та тривоги (в режимі аварійної тривоги)
• F17 (7,5 а) площина окремої підсвічування, контрольна лампа іммобілайзера, зупинка світла лампа, додатковий гальмівний сигнал, стеля освітлення салону
• F18 (25 a) Електричний вентилятор нагрівача, електричний перемикач нагрівача
• F19 (10 а) передає реле за допомогою індикаторів повороту та тривоги (у напрямку повороту), комбінації пристроїв, контрольної лампи на розташуванні диференціалу, естафета стартера
• F20 (7,5 а) задні туманні фари, іммобілайзер

Під час роботи автомобіля та при перевірці схеми електричного обладнання не дозволяється використовувати запобіжники, які не передбачені конструкцією автомобіля, а також близько до маси дроту (перевірте справність ланцюгів на “Spark Spark ”), Оскільки це може призвести до спалювання поточних шляхів монтажної одиниці.

Вилучивши реле та запобіжники в монтажному блоці, не дозволяється використовувати металеві викрутки, оскільки це призводить до закриття реле клем та блокування поточних шляхів на друкарні блоку монтажу.

Block Niva Chevrolet

Автомобілі вважаються 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 випуску

Де монтажна одиниця запобіжників і реле

Більшість запобіжників та реле розташовані в монтажному блоці під панеллю приладів з лівого боку.

Щоб дістатись, потрібно відкрутити два гвинти.

Зіткнувши верхній край кришки, ми видаляємо її з заручини з панеллю приладів

Далі, переміщення кришки вгору, вийміть шпильки кришки з гумових втулок і вийміть кришку

За кришкою блоку запобіжників

Розшифровка для автомобілів з 2009 року

Віддалене реле додається знизу монтажної одиниці