Заміна підшипника Chevrolet Aveo Hub. Заміна підшипника переднього маточика Chevrolet Aveo T250

Задній маточин із Aveo T250

Після 40 000 км пробігу на Chevrolet Aveo вам потрібно буде замінити підшипник переднього маточини. Взагалі, центр у автомобілі є важливим вузлом шасі, якщо ви не ставите діагностику, і не знаєте ознак підлоги і не замінюєте підшипник вчасно, рано чи пізно колесо застрягло, тоді Заміна передніх підшипників вузла Chevrolet Aveo. Це мінімум, який потрібно буде зробити. Якщо ви не ремонтуєте заздалегідь, то відновлення автомобіля підніметься набагато дорожче.

Основні ознаки поломки такі:

• Гул, шум і вібрація в передній частині автомобіля під час руху;
• Люфт колеса, коли гойдається в кінцівці (на гнізді);
• Погана легкість обертання та хрускіт у кінцівці (на гнізді).

Передній маточок, що несуть Chevrolet Aveo

У передній маточці Aveo знаходиться куля з дворядного радіального підшипника закритого типу, всередині нього є мастило. Частина має одне зовнішнє кільце і два внутрішні. Налаштування підшипника маточини проводиться до моменту затягування гайки маточини. Номер підшипника переднього концентратора для Aveo: Маркування: 6. 256908E2S17

Якщо вам потрібно замінити весь вузол, разом із підшипником, хорошим вибором буде центр виробництва SKF, шукайте каталог за номером VKBA3786.

Передній маточок, що несуть Chevrolet Aveo. ціна, вибір та виробники

Вибираючи нову частину, головним пріоритетом є співвідношення ціни та якості. Найкращим варіантом було б виробництво OJSC “VPZ” з маркуванням VBF (G.Vologda). Від інших виробників ви можете порекомендувати:

• Фабрика підшипників Саратова, з маркуванням EPK;
• Самара підшипник фабрики, з маркуванням SPZ;
• GPZ (G.Vologda) з маркуванням GPZ.

Ці виробники продають такі запасні частини в регіоні 1000, якість не сильно відрізняється від рекомендованого VBF.

На фото показано оригінальний вузол AVEO T250 OJSC “VPZ”:

Розмір переднього маточини, що несуть Chevrolet Aveo:

Внутрішній. 37 мм, зовнішній. 72 мм, ширина. 37 мм

Заміна переднього маточини, що несе Aveo. Підготовка до ремонту

Щоб підготувати автомобіль до ремонту, встановіть його на рівній поверхні, бажано в гаражі з освітленням. Покладіть машину для першої передачі та вийміть з “ручного ручка”, також для безпеки повинно використовувати антилежні зупинки.Перед усіма операціями знайомтеся з пристроєм переднього центру:

Потрібен наступний набір інструментів:

Заміна підшипника Chevrolet Aveo Hug. послідовність операцій

• Будьте впевнені, що саме це заміна P/W, оскільки після демонтажу старих частин їх знову не можна використовувати.
• Змініть частини відразу на обох колесах, якщо продукція не виходить з ладу або зношена, це зазвичай відбувається рівномірно з двох сторін.
• Купуйте запасні частини лише в хороших торгових точках, що мають сертифікат на продаж автозапчастин та паспортів якості продукції.
• Для більш детального ознайомлення рекомендується переглянути відео заміни маточини переднього колеса, що підшипник Chevrolet Aveo:

Для ремонту, а точніше, їх заміни потребуватимуть таких інструментів. Як:

• Нові підшипники;
• Знімач для центру;
• Ударна викрутка;
• Знімач для центру;
• Три ключі: у 17, 19 та 32;
• Джейм.

Перш за все, варто сказати, основний елемент бігового автомобіля, який безпосередньо впливає на правильну роботу автомобіля, і, звичайно, безпека як водія, так і пасажирів. це підшипник Hub. У випадку зриву цього елемента автомобіль просто стає недоступним для контролю. Серйозність цієї ситуації самі розумієш, тому вам потрібно регулярно перевіряти їх стан, щоб не створювати неприємні ситуації на дорозі.

Проблеми при оплаті банківськими картками

Іноді при оплаті банківськими картками Visa / MasterCard може виникнути труднощі. Найпоширеніший з них:

• На картці обмежено оплату за покупки в Інтернеті
• Пластикова карта не призначена для здійснення платежів в Інтернеті.
• Пластикова карта не активується для здійснення платежів в Інтернеті.
• Недостатньо грошей на пластиковій картці.

Для вирішення цих проблем вам потрібно зателефонувати або записати на технічну підтримку банку, в якому ви обслуговуються. Банківські експерти допоможуть вирішити їх та здійснити оплату.

Це в основному це. Весь процес оплати книги у форматі ремонту PDF на нашому веб-сайті займає 1-2 хвилини.

Якщо у вас ще є якісь запитання, ви можете задати їх за допомогою форми зворотного зв’язку або напишіть нам лист про [захищені електронною поштою].

Оплата через PayPal

Після вибору оплати через PayPal, система оплати PayPal розпочнеться, де вам потрібно вибрати метод оплати або рахунок PayPal або рахунок.

Якщо у вас вже є рахунок PayPal, то вам потрібно зайти в нього і здійснити платіж.

Якщо у вас немає облікового запису в PayPal, і ви хочете заплатити за допомогою банківської картки через PayPal, вам потрібно натиснути на “Створити рахунок (створити рахунок)”. на малюнку показано стрілку.

Після чого PayPal запросить вас вибрати свою країну та вказати дані кредитної картки.

Після вказівки даних, необхідних для здійснення платежу, потрібно натиснути кнопку “Платіть зараз (оплата)” кнопка “.

Перевірка стану

Я думаю, що говорити про те, що таке відношення, і що він складається, не має сенсу. Незважаючи на досить скромний розмір та простий дизайн, він залишається надзвичайно значущим елементом у складі концентратора та всього шасі транспортного засобу.

Перевірте поточний стан підшипника маточини або маточину, що підшипник своїми руками. Більше того, ця процедура проводиться однаковою для багатьох автомобілів, включаючи:

• VAZ 2107;
• Daewoo Lanos;
• Renault Logan;
• Toyota Carina;
• Niva Chevrolet;
• VAZ 2110;
• Саманд (іранська машина);
• Ssangyong Kairon;
• ГАЗель;
• Кадет Опел;
• Niva 21214;
• Уаз патріот;
• Renault Duster тощо.

Але спочатку драйвер повинен мати причину перевірити елемент. Основна ознака доступності можливих проблем вважається стороннім шумом у зоні передньої колеса.

Якщо є певні підозри, і шум опосередковано підтверджує вашу теорію, вам потрібно провести обов’язковий чек.

Більше того, незалежна діагностика не передбачає особливо складних маніпуляцій. Це простіше, ніж мати справу зі стуканням клапанів на гарячому двигуні, але в той же час складніше, ніж самостійно перекачувати амортизатори.

Шум публікується турботними підшипниками, для перевірки яких слід проводити кілька простих маніпуляцій:

• Покладіть машину на плоску горизонтальну ділянку;
• Зафіксуйте колеса за допомогою анти.chleafs;
• Покладіть машину на ручний хід;
• За допомогою гнізда підніміть переднє колесо;
• Встановіть додаткові опори для автомобіля для перенесення основної ваги;
• Міцно захоплюйся підвішеним колесом;
• У горизонтальній площині, розмахуючи на себе і від себе, перемістіть колесо;
• Якщо підшипник працює, стороннього шуму не відбудеться;
• При гарному обтяжці обійму не повинно бути реакція;
• Потім вийміть з ручної роботи і просто скрутіть колесо.

Під час перевірки ні шуму, скрипів і стуків не повинно виникати. В іншому випадку ми маємо справу з проблематичними та, ймовірно, зношеними підшипниками.

Інструкції з заміни підшипника та масляного ущільнювача

Для того, щоб здійснити ремонт контрольної точки, необхідно замінити такі підшипники:

Підшипник верхнього і нижнього піддається демонтажі.

Ми виконуємо всю наступну установку, а також демонтуючи лише навпаки.

І не забудьте замінити нове масло в контрольно.пропускному пункті.

Використовуйте проникаючу рідину VD40 для скручування кріплень.

Розпиліть це всі демонтовані деталі в сполуках.

Подальше демонтаж буде набагато простіше.

Все, за допомогою цієї статті, ви впоралися з завданням замінити підшипники в коробці передач на автомобілі Chevrolet Aveo.

Якщо у вас є питання в процесі демонтажу чи встановлення, ви можете зв’язатися зі мною в коментарі.

Я обов’язково відповім і допоможу з порадою.

Заміна підшипника заднього колеса

Немає великого сенсу повторити. Процедура виконання необхідних операцій значною мірою збігається з вже описаною послідовністю. Відмінності будуть такі:

• Вам не доведеться відключати рульовий стрижень.
• Не потрібно зняти шок на світлодіод.
• Якщо вам потрібно використовувати прес, а машина оснащена важельною підвіскою, то вам не доведеться демонтувати стійку, а важіль, на якому встановлений центр.

Враховуючи це, заміна підшипника заднього маточини робиться дещо простішим, ніж спереду.

На автомобілях з усіма приводами.різниця буде навіть мінімальною. Враховуючи дизайнерські особливості техніки, іноді має сенс відкрутити привідний вал з коробки передач, щоб отримати шок, і залишити важіль або амортизатор на місці.

Якщо вам доведеться мати справу з невизначеним заднім мостом і барабанною гальмівною системою, заміна підшипника заднього маточини виконується по.різному. У такому поєднанні використовуються найчастіше конічні роликові підшипники, доступ, до якого ви отримаєте, видаливши гальмівні барабани та прокладки.

У деяких автомобілях навіть концентратор виготовляється одночасно з барабаном. Але такий пристрій рідше, і, будучи власником автомобіля, ви навряд чи можете зіткнутися з ним.

Ми спробуємо відповісти на кілька найпоширеніших питань, які задають власники автомобілів.

Детальний опис заміни заднього концентратора з фотографіями

Для незалежної заміни підшипника концентратора ми спочатку поставимо машину на рівну поверхню, увімкніть першу передачу або якщо “автоматичний”. Покладіть важіль у позицію “P” і замініть антилежні зупинки для коліс. Тоді ми «відриваємо» гайки на колесі, де ми будемо змінити підшипник маточини

і лише тоді підніміть Джек.

Відкрутіть, вийміть гайки і вийміть колесо. У мене все ще є блакитна пластикова шайба. вона розміщується, якщо встановити неакативні диски, на яких у мене були зимові шини.

Далі візьміть плоску викрутку і знайдіть невеликі канавки ретельно зніміть черевик гайки маточини, не пошкоджуйте його, інакше ви його розумієте сам- бруд і пил впаде в нитку і те, що важливо на самому підшипнику, з якого він різко зменшить термін служби

Перед нами є горіх заднього центру з зупинником.

Тепер ми згинаємо замок на гайці, ми беремо кінцеву клавішу до 32 або голову і відкрутимо гайку маточину, я хочу зазначити, що нитка зліва та правого концентратора справа!. Про всяк випадок, я поясню. вам слід відкрутити проти годинникової стрілки.

Ось підшипник заднього центру з впертим кільцем зупинки

Тепер ми можемо зняти барабан і «закликати» вже в зручному місці, фотографію заднього барабана, видалених та складених запасних частин.

І наступне написано на підшипнику, фотографії поблизу

Тож ми всі підготувались до видалення підшипника.

Вийміть замикаюче кільце, мені вдалося зробити це за допомогою круглих ліній та невеликої викрутки, але є спеціальний інструмент для видалення зупинок кілець.

Тепер ніщо не заважатиме несучому підшипнику. Ми повертаємо барабан з шпильками вниз, покладемо дерев’яні бруски, щоб шпильки не торкалися поверхні. Ми доручаємо підходящому канавку для відчуття підшипника та з прозорими і гострими ударами, намагаємось вибити його.

Якщо немає жодного попереднього, і підшипник стоїть на місці, тоді я раджу вам не робити моїх помилок і йти до сусіда чи друга (навіть якщо я радію тим, що я не вимагав від нього грошей на новий барабан), хто Має «знімець у вигляді того ж канавки та молотка».

Если после нескольких раз подшипник стоит на месте, то сразу идите на СТО, там Вам должны снять ступичный подшипник при помощи специального съемника и там же поставят новый!

Після його «допомоги» на барабані були потертості з металу, Котського, і навіть зламали і зламали місце для пильних пиляків, це з боку зупинки.

Я, звичайно, був незадоволений візитом і вирішив придумати щось вдома. Знайшов шматок листа з нержавіючої сталі з товщиною близько 0,2-0,4 мм. Зіпсувавши лише одну пробну копію, вирізавши відповідну смужку та вставив у барабан. Результатом цього стала своєрідна рукава, по чутках із наждаком і злегка зробив камеру на краю, щоб полегшити вставання. Але на самих пилях мені довелося трохи порізати ножем або лезом частиною шарі герметизації гуми, оскільки діаметр сидіння зменшився. І на щастя, все вийшло, і пиріг вставав міцно! Кілька знімків.

Як замінити підшипник коробки передач у Chevrolet Aveo?

Заміна підшипників коробки передач. це непросте завдання. Однак якщо ви дотримуєтесь моментів цієї статті, то вирішуйте це завдання.

Деякі водії вважають, що ремонт коробки можна здійснити лише на станції технічного обслуговування автомобіля (STO).

З одного боку, це, звичайно, правильно, але не забувайте про гроші.

Послуги сертифікованих фахівців на сотню не дешеві.

Я раджу вам знайти помічника і незалежно зробити заміну підшипників коробки.

Чому з помічником? Вам буде важко демонтувати вузол коробки передач.

Отже, ви прийшли до рішення зробити ремонт самостійно.

Потрібно виконувати діагностику.

Ресурс підшипника концентратора

Відповідно до технічної документації, підшипники замінюються кожні 40 000 км. Відгуки про власників про ресурс цих деталей різноманітні: деякі підшипники служать сто тисяч кілометрів, хтось не в порядку в перших 20. Варто зазначити, що, всупереч спільній думці, водіння не впливає суттєво на знос підшипників. Фундаментальний момент, швидше за все, їх якість. Однак неможливо заперечувати вплив рушійних манер на знос підшипників. Як було сказано вище, вони мають навантаження у вигляді всієї ваги автомобіля, отже, з різкими маневрами, неточним проходженням перешкод, це навантаження значно збільшується, що не допомагає збільшити термін експлуатації підшипника.

Невдача цієї важливої ​​частини говорить, перш за все, гул, який з’являється на передньому колесі. Найчастіше гуркіт чує зі швидкістю 80-120 км/год. Коли з’являється гуркіт, перевірте стан підшипників і замініть їх, якщо це необхідно. Заміна підшипника не складно виробляти самостійно, не контактуючи з послугою.

Це не сприяє тривалому обслуговуванню підшипника грязі в центрі та формуванні іржі. Для цього в концентраторі встановлюється вилка.

Як визначити несправність підшипника?

Після появи гуркта необхідно визначити, на якому конкретному колесі підшипник зносився. Це не складно. Потрібні лише плоска поверхня та гніздо.

• Підніміть машину з гніздом.
• Прокрутіть колесо вручну. Колесо повинно прокручувати плавно без зусиль та стороннього шуму.

Наслідки несправного несучого

Незважаючи на невеликий розмір деталі, це досить важливо для автомобіля. Під час руху з зношеним підшипником автомобіль втрачає керованість, що може призвести до непередбачуваних наслідків на дорозі.

Розмір переднього маточини, що несуть Chevrolet Aveo T250

Вибираючи підшипники, особливо неорігінальне виробництво, важливо знати їх розмір. Параметри переднього центру Aveo T250 такі:

• Внутрішній діаметр. 37 мм.
• Зовнішній діаметр. 72 мм.
• Ширина. 37 мм.

Передній маточок на Aveo T250: Ціна

Частина оригінальної постановки з номером Cathand 5983139 обійдеться вам 1500. На ринку представлена ​​досить велика кількість брендів, які відрізняються за якістю та цінами.

Багато власників автомобілів встановлюють підшипники з автомобілів Vaz на Aveo.

Після 40 000 км пробігу на Chevrolet Aveo вам потрібно буде замінити підшипник переднього маточини. Взагалі, центр у автомобілі є важливим вузлом шасі, якщо ви не ставите діагностику, і не знаєте ознак підлоги і не замінюєте підшипник вчасно, рано чи пізно колесо застрягло, тоді Заміна передніх підшипників вузла Chevrolet Aveo. Це мінімум, який потрібно буде зробити. Якщо ви не ремонтуєте заздалегідь, то відновлення автомобіля підніметься набагато дорожче.

Основні ознаки поломки такі:

• Гул, шум і вібрація в передній частині автомобіля під час руху;
• Люфт колеса, коли гойдається в кінцівці (на гнізді);
• Погана легкість обертання та хрускіт у кінцівці (на гнізді).

Передній маточок, що несуть Chevrolet Aveo

У передній маточці Aveo знаходиться куля з дворядного радіального підшипника закритого типу, всередині нього є мастило. Частина має одне зовнішнє кільце і два внутрішні. Налаштування підшипника маточини проводиться до моменту затягування гайки маточини. Номер підшипника переднього концентратора для Aveo: Маркування: 6. 256908E2S17

Якщо вам потрібно замінити весь вузол, разом із підшипником, хорошим вибором буде центр виробництва SKF, шукайте каталог за номером VKBA3786.

Передній маточок, що несуть Chevrolet Aveo. ціна, вибір та виробники

Вибираючи нову частину, головним пріоритетом є співвідношення ціни та якості. Найкращим варіантом було б виробництво OJSC “VPZ” з маркуванням VBF (G.Vologda). Від інших виробників ви можете порекомендувати:

• Фабрика підшипників Саратова, з маркуванням EPK;
• Самара підшипник фабрики, з маркуванням SPZ;
• GPZ (G.Vologda) з маркуванням GPZ.

Ці виробники продають такі запасні частини в регіоні 1000, якість не сильно відрізняється від рекомендованого VBF.

На фото показано оригінальний вузол AVEO T250 OJSC “VPZ”:

Розмір переднього маточини, що несуть Chevrolet Aveo:

Внутрішній. 37 мм, зовнішній. 72 мм, ширина. 37 мм

Заміна переднього маточини, що несе Aveo. Підготовка до ремонту

Щоб підготувати автомобіль до ремонту, встановіть його на рівній поверхні, бажано в гаражі з освітленням. Покладіть машину для першої передачі та вийміть з “ручного ручка”, також для безпеки повинно використовувати антилежні зупинки.Перед усіма операціями знайомтеся з пристроєм переднього центру:

Потрібен наступний набір інструментів:

Заміна підшипника Chevrolet Aveo Hug. послідовність операцій

• Будьте впевнені, що саме це заміна P/W, оскільки після демонтажу старих частин їх знову не можна використовувати.
• Змініть частини відразу на обох колесах, якщо продукція не виходить з ладу або зношена, це зазвичай відбувається рівномірно з двох сторін.
• Купуйте запасні частини лише в хороших торгових точках, що мають сертифікат на продаж автозапчастин та паспортів якості продукції.
• Для більш детального ознайомлення рекомендується переглянути відео заміни маточини переднього колеса, що підшипник Chevrolet Aveo:

Підшипник концентратора. важливий елемент автомобіля. На момент його зносу характерний «гуркіт» переноситься по всій машині, що швидко набирає обсяг при наборі швидкості.

Що стосується задніх підшипників, вони не гудуть, а публікують “брязкальце” до 40 км./година. Але після того, як звук зникає. Це дві очевидні ознаки того, що настав час терміново змінити підшипники. Якщо цього не зроблено, то ви можете залишатися без коліс.

На моєму Chevrolet Aveo Ls, підшипник гуде з пробігом 90 тисяч. км. Більше того, з салону я все ще не зрозумів, який підшипник зносився. Після діагнозу виявилося, що правильний, але я все.таки вирішив змінити два відразу, бо якщо право почало гудити, то рано чи пізно ліворуч зіпсується.

Вся процедура заміни передніх, і задніх підшипників може бути здійснена в гаражних умовах. Але на гроші, заощаджені від ремонту, гроші можна витратити на кращий товар. На заміну кожної через складність демонтажу потрібно 2 години через складність демонтажу.

Інструкції щодо заміни передніх підшипників

Знос задніх підшипників не виражається так ефективно, як спереду. Характерний звук, коли задні підшипники вмирають. брязкальце. Наче колесо потирає по тілу. І це відбувається зі швидкістю від 5 до 50 км/год. Після. зникає. Отже, це очевидні ознаки того, що настав час їх змінити, але для вірності краще відвідати автомобільну послугу та діагностувати шасі.

Ви можете перевірити це самостійно. Просто підніміть задню частину машини з гніздом і закрутіть. Якщо є брязкальця та інші сторонні звуки, підшипник помирає. Іноді трапляється, що він починає шліфувати і шліфувати лише під тиском, і з простим прокручуванням все тихо і спокійно. У цьому випадку я настійно рекомендую, щоб для безпомилкового ремонту, проведення діагнозу шасі.

Розмір підшипника заднього маточини в ширину 37 мм, 25 мм відповідно до внутрішнього діаметра та 52 у вічному. Заміна обох підшипників може здійснюватися в гаражних умовах, але за допомогою заощаджених грошей я рекомендую придбати кращий товар у інших іноземних автомобілів. Чудовий аналог від Peugeot 307 FC12025.S09. Однак родичі також хороші, якщо ви берете від дилера або в уповноваженому магазині Chevrolet.

Інструкції щодо заміни підшипників заднього маточини

Найскладніша річ у цій процедурі. це підшипник підшипника. Тому я рекомендую, якщо ви все ще не можете, відвезти його до сервісного центру, де за 5 хвилин його натисне спеціальний пристрій, а також швидко встановить нову на сидінні. Все інше можна зібрати без проблем і розібратися через півгодини. На заміну обох задніх підшипників мені знадобилося 4 години.

Aveo T250 задній підшипник концентратора, як правило, не вдається раніше, ніж після пробігу 60 тисяч. км. Деталі частини виникають внаслідок водіння на дорогах поганої якості або внаслідок неточного водіння, а також підшипники зношуються з природних причин. У будь.якому випадку, необхідно мати можливість визначити невдалу частину та вчасно замінити підшипник.

Що я відвідую підшипники концентратора?

Підшипники поділяються на три типи:

• Радіальні (конічні) роликові;
• Радіальний валик;
• Променева куля.

Серед величезного асортименту найкраще розглядати підшипники. Вони мають індикатор низької обертання. Варто зазначити, що підшипники на передньому центрі завжди проходять великі навантаження, але в той же час їх заміна відбувається досить рідко. Більше того, якщо ви помітили, що ваш автомобіль став менш контрольованим першим, що потрібно перевірити. це стан самих підшипників, і якщо ви помічаєте ознаки їхнього зносу, незабаром продовжуйте замінити їх.

Крім того, є витрати на спеціальний інструмент. Вичерпний і простий пошук дозволяє знайти частину на частку секунди. Замовте високоякісну частину з двома кліками з гарантією та безкоштовною доставкою. Деякі частини повинні бути замінені після першої аварії. Перш за все, автомобіль потребує обслуговування, оскільки деякі деталі використовуються. Для нас важливо, щоб після доставки також підтверджується якість нашої продукції.

Автомобіль негайно набув великої популярності і почав вироблятися під ліцензією в декількох країнах через низьку ціну, хорошу конструкцію, ергономічний інтер’єр, простоту обслуговування, хорошого управління та прийнятна динаміка. В результаті візуальної зміни, крім нової інформаційної панелі, автомобілі отримали кращу звукоізоляцію та залишалися з коефіцієнтом нижчого опору через зміну антени від радіо до заднього вікна.

Окрім поганого контролю ручки, є ще дві ознаки підшипників підшипників:

Під час заміни підшипників варто зробити це на двох колесах поспіль, а це означає, що вам доведеться попередньо покусити два набори.

Перед заміною слід їхати на шляхопроводи або автомобіль для ремонту автомобіля. Почнемо замінювати власні руки без допомоги фахівців.

Дизайн тіла був зроблений відповідно до останніх моделей виробника: решітка решітки, фари в окремих місцях глибоко в бампері, туманних вогнях та високих колесах. Інтер’єр використовував високу якість та дешеві матеріали. Передні сидіння стали дуже зручними. Рульове колесо почало регулювати висоту та висоту. На інформаційній панелі був великий дисплей інформації. Всередині було два відсіки для рукавичок, дверних відсіків та інших відсіків для зберігання дрібних предметів.

Ви можете замінити зчеплення? У цьому спеціальному ми поговоримо про те, як просто замінити зчеплення автомобілем, і це заощадить вам багато грошей. Зчеплення. Це механізм, який, використовуючи тертя, дозволяє поступово з’єднати рух двох дерев, що обертаються з різними швидкостями. Муфт у автомобілі розташований у коробці передач точно між двигуном та коробкою передач і дозволяє миттєво відключити крутний момент двигуна, створений двигуном в русі, все ще підтримуючи рух.