Основні причини несправностей з вентилятором нагрівача в автомобілях…

“Піч” не працює на VAZ 2108, 2109, 21099 автомобілях, причинах

Багато ВАЗ 2108, 2109, 21099 Власники автомобілів знайомі з ситуацією, коли, ввімкнувши вентилятор нагрівача (“Піч”), він працює не працює і працює, а лише на найбільшій, або з найменшою швидкістю. Поміркуйте, що це відбувається і що робити в такій ситуації.

Причини відмови вентилятора обігрівача. “печі”

Найпростіша річ полягає в тому, що його спина перейшла від вібрації (круглий мікросхема з декількома контактами), або в ній, або на самому перемикачі, були окислені. З’єднання комутатора слід відновити, контакти очищаються. Для цього вам доведеться розібрати частину передньої панелі.

На VAZ 2108, 2109, 21099 мінус дріт відходить від самого електродвигуна і прикріплений поруч із ним до корпусу автомобіля. Ми очищаємо контакт для відновлення “маси”.

Можливо, просто перемикається з’єднувальний блок або окислені з’єднання. У гіршому випадку в будь.якому проводі була «скеля». Згідно з схемою, ми знаходимо проблемні місця.

Перш за все, під підозрою кисті електродвигуна та його колектора (до якого їх натиснуть). Пензлі можна зносити або знищити, можуть замерзнути. Знос колектора або забруднення. У будь.якому випадку, необхідно зняти електричний двигун нагрівача, розібрати його і перевірити наявність несправності.

По.друге, в електродвигурі може відбутися інтервал закриття якірної обмотки. У цьому випадку запобіжник “печі” спалить (4.й або F7 у блоці 2114). Електродвигун для заміни.

Причини роботи вентилятора нагрівача

Контакти окислені або сам перемикач.

Необхідно зняти електродвигун, розібрати та очистити колектор.

З боку електродвигуна можливі сторонні звуки (брязкальця, скрип, скрип). Він може спалити запобіжник. Замініть електродвигун.

Причини роботи електричного двигуна нагрівача лише на великій швидкості

Для опалення та вентиляції пасажирського відсіку VAZ 2108, 2109, 21099

VAZ 21099 перестав працювати як піч

Піч на VAZ 2109 перестала працювати

Скажіть, що вам потрібно перевірити

Мені потрібно перевірити плиту на плиту ! Якщо у вас є мотор! спалений! Там, через салон, потрібно перевірити їжу ! Якщо з ним все в годиннику, то змініть мотор!

Мені потрібно перевірити плиту на плиту ! Якщо у вас є мотор! спалений! Там, через салон, потрібно перевірити їжу ! Якщо з ним все в годиннику, то змініть мотор!

Через салон ? Потрібно знімати торпеду ?

Ну, якщо ви самі не можете бути кращими для електриків!

Коротше кажучи, він подивився на нього. Кисті втомлені. Перевірка подрібненої взуття і працював над. Консультувалися з майстрівами, вони незабаром сказали, що він загине, так що мотор

Щоб змінити це, мені потрібно зняти всю панель, я поставив її пару днів тому))) зараз з панеллю EUS))))

На восьми і дев’ять, а також на решті самари, двигун печі видаляється по.різному, з.під капота

Щоб змінити це, мені потрібно зняти всю панель, я поставив її пару днів тому))) зараз з панеллю EUS))))

Ви, мабуть, змінили радіатор плит)

Але так само, навпаки змінюється з кабіни, а панель не видаляється)

Ну, вона там однакова

Не потрібно, ви відкрутіли прямий кут, ви гасите панель, виправляєте планку і в позах Камайсутра ви змінюєте радіатор, хоча мені це сподобалось на 10 к, на низькій та високій панелі, я це зробив, Кент 14.а панель також

Так, я маю на увазі це)

Не потрібно, ви відкрутіли прямий кут, ви гасите панель, виправляєте планку і в позах Камайсутра ви змінюєте радіатор, хоча мені це сподобалось на 10 к, на низькій та високій панелі, я це зробив, Кент 14.а панель також

Але так само, навпаки змінюється з кабіни, а панель не видаляється)

Як працює обігрівач?

У принципі функціонування системи опалення салону, аналогічно аналогічним моделям виробника:

• З настанням холодної погоди, використовуючи холодну живлення рідини. Після того, як він зігрівається до робочої температури (90–100 градусів), рідина починає входити в радіатор.
• У кабіні є спеціальний перемикач, який має три положення (швидкість) вентилятора.
• Для того, щоб увімкнути нагрівач, достатньо вибрати одне з положень експлуатації його вентилятора та відрегулювати напрямок подачі теплого повітря за допомогою спеціальних жалюзі (до лобового скла, безпосередньо до кабіни автомобіля, на ногах водія і передній пасажир тощо. D.).

У випадку, коли двигун плит несправний, система нагріву машини працює надзвичайно неефективно, оскільки для цього потрібно занадто багато часу, щоб нормально розігріти салон, оскільки тепле повітря потрапляє занадто повільно (або взагалі не приходить).

Принцип роботи системи плит

Як тільки температура за вікном стає нижчою від нуля. Після того, як двигун прогрівається до оптимальної температури (приблизно дев’яносто градусів), антифриз почне входити в радіатор.

На салоні автомобіля на панелі є спеціальний важіль, відповідальний за ввімкнення вентиляційної системи. У VAZ 21099 він оснащений трьома режимами живлення. Ви також можете вибрати напрямок подачі потоку повітря. Повітря спрямовується за допомогою амортизаторів, розташованих у різних точках автомобіля.

Чому підігрівача на VAZ-21099 перестає працювати?

Для цього є кілька причин, і у кожного з них є свої способи усунути. Отже, ми їх описуємо:

• Найбільш банальною несправністю є те, що вентилятор вентилятора нагрівача вигоріла. Проблема її заміни усунута. Але тут необхідно підкреслити, що цей елемент несе відповідальність не лише за двигун плит VAZ, але і за інших споживачів електричної енергії автомобіля, наприклад: рукавичка, шайба заднього вікна тощо. Незважаючи на, здавалося б, простоту зриву, спочатку необхідно встановити причину спалення запобіжника. Ви можете це зробити, визначивши коротке замикання в проводці автомобіля. В іншому випадку вам доведеться постійно змінювати запобіжники.
• Поганий контакт або його відсутність між елементами системи опалення, у відділенні безпеки або в установці. Найпоширенішою причиною є окислення проводів або їх механічного пошкодження, що призводить до відсутності контакту між ними.
• Невдача естафети запалювання призводить до того, що двигун печі включається в певні періоди, наприклад, як тільки живлення гріється. Несправність усувається лише після повної заміни несправного реле запалювання, яка знаходиться під приладною панеллю.
• Нагрівач починає функціонувати нормально лише після встановлення комутатора режимів (швидкості) його вентилятора в крайню третю позицію. Це вказує на несправність резистора, оскільки робота вентилятора VAZ-21099 у перших двох режимах здійснюється з підключенням додаткового опору. Тому, якщо резистор вийшов з ладу, напруга не пройде через нього. Особливість третього режиму роботи вентилятора нагрівача полягає в тому, що напруга подається безпосередньо до двигуна печі, тим самим забезпечуючи максимальну швидкість його обертання.
• Несправний перемикач режиму роботи вентилятора. Це проявляється або тим, що двигун печі VAZ-21099 взагалі не починається, або розпочинається спонтанно та періодично. Проблема усувається лише після заміни перемикача. Оскільки вихід перемикання його симптомів ідентичний іншим несправностям вентилятора нагрівача, важливо правильно виконувати діагностику, інакше вам доведеться повторно переробити ту саму роботу.
• Піч VAZ-21099 несправна. Тут слід зазначити наступне: у випадку, коли напруга подається до клем електродвигуна, але вона все ще не працює, не негайно грішити, що двигун спалив, і необхідно замінити вентилятор VAZ-21099. Можливо, що корінь усіх неприємностей полягає в стисненні пензлів або поганого контакту “Маси” безпосередньо на вентиляторі. Останні дві проблеми усунуті досить просто. Але у випадку повної відмови двигуна допоможе лише його повна заміна.

Побивка вентилятора

Вентилятор плитки не працює на VAZ 21099. Спочатку вам потрібно перевірити його роботу. Запалювання вмикається в машині, і сам вентилятор вмикається. Використовуючи перемикач, який зазвичай має три швидкості, перевірте роботу вентилятора з кожною швидкістю. Вентилятор.гуркіт слід почути, якщо вентилятор не почується в кабіні та під капотом, тоді його потрібно зняти та перевірити електриком.

Під час перевірки можна встановити, що сам вентилятор працює, тоді несправність у проводці. Необхідно з’ясувати, чому сигнал не дістається до двигуна вентилятора з перемикача. Якщо в двигуні вентилятора плитки чути сильний стук або брязкальце, то запобіжник може вигорити. Потрібно змінити двигун двигуна.

Як працює обігрівач?

У принципі функціонування системи опалення салону, аналогічно аналогічним моделям виробника:

• З настанням холодної погоди, використовуючи холодну живлення рідини. Після того, як він зігрівається до робочої температури (90–100 градусів), рідина починає входити в радіатор.
• У кабіні є спеціальний перемикач, який має три положення (швидкість) вентилятора.
• Для того, щоб увімкнути нагрівач, достатньо вибрати одне з положень експлуатації його вентилятора та відрегулювати напрямок подачі теплого повітря за допомогою спеціальних жалюзі (до лобового скла, безпосередньо до кабіни автомобіля, на ногах водія і передній пасажир тощо. D.).

У випадку, коли двигун плит несправний, система нагріву машини працює надзвичайно неефективно, оскільки для цього потрібно занадто багато часу, щоб нормально розігріти салон, оскільки тепле повітря потрапляє занадто повільно (або взагалі не приходить).

Чому підігрівача на VAZ-21099 перестає працювати?

Для цього є кілька причин, і у кожного з них є свої способи усунути. Отже, ми їх описуємо:

• Найбільш банальною несправністю є те, що вентилятор вентилятора нагрівача вигоріла. Проблема її заміни усунута. Але тут необхідно підкреслити, що цей елемент несе відповідальність не лише за двигун плит VAZ, але і за інших споживачів електричної енергії автомобіля, наприклад: рукавичка, шайба заднього вікна тощо. Незважаючи на, здавалося б, простоту зриву, спочатку необхідно встановити причину спалення запобіжника. Ви можете це зробити, визначивши коротке замикання в проводці автомобіля. В іншому випадку вам доведеться постійно змінювати запобіжники.
• Поганий контакт або його відсутність між елементами системи опалення, у відділенні безпеки або в установці. Найпоширенішою причиною є окислення проводів або їх механічного пошкодження, що призводить до відсутності контакту між ними.
• Невдача естафети запалювання призводить до того, що двигун печі включається в певні періоди, наприклад, як тільки живлення гріється. Несправність усувається лише після повної заміни несправного реле запалювання, яка знаходиться під приладною панеллю.
• Нагрівач починає функціонувати нормально лише після встановлення комутатора режимів (швидкості) його вентилятора в крайню третю позицію. Це вказує на несправність резистора, оскільки робота вентилятора VAZ-21099 у перших двох режимах здійснюється з підключенням додаткового опору. Тому, якщо резистор вийшов з ладу, напруга не пройде через нього. Особливість третього режиму роботи вентилятора нагрівача полягає в тому, що напруга подається безпосередньо до двигуна печі, тим самим забезпечуючи максимальну швидкість його обертання.
• Несправний перемикач режиму роботи вентилятора. Це проявляється або тим, що двигун печі VAZ-21099 взагалі не починається, або розпочинається спонтанно та періодично. Проблема усувається лише після заміни перемикача. Оскільки вихід перемикання його симптомів ідентичний іншим несправностям вентилятора нагрівача, важливо правильно виконувати діагностику, інакше вам доведеться повторно переробити ту саму роботу.
• Піч VAZ-21099 несправна. Тут слід зазначити наступне: у випадку, коли напруга подається до клем електродвигуна, але вона все ще не працює, не негайно грішити, що двигун спалив, і необхідно замінити вентилятор VAZ-21099. Можливо, що корінь усіх неприємностей полягає в стисненні пензлів або поганого контакту “Маси” безпосередньо на вентиляторі. Останні дві проблеми усунуті досить просто. Але у випадку повної відмови двигуна допоможе лише його повна заміна.

Функції вентилятора VAZ-2109

ВАЗ-2109 Автомобільна плита призначена для нагрівання простору інтер’єру транспортного засобу. Це також допомагає позбутися від складених стеків з внутрішньої частини машинного салону. Його потужність нагріву розроблена, що при 25 градусах морозу оптимальний режим тепла буде підтримуватися всередині автомобіля. від 16 градусів тепла.

Одним з головних елементів автомобіля є вентилятор. Це потрібно для того, щоб вивозити повітря із зовнішнього середовища, яке потрапляє на нагрівальний пристрій через радіатор. Холодне повітря проходить через процедуру опалення і надходить у інтер’єр автомобіля вже в теплому вигляді.

Піч у машині може припинити виконувати свої прямі функції, якщо вентилятор, що входить у його дизайн, припинить свою роботу.

Тому експерти рекомендують власнику транспортного засобу зрозуміти причини його зриву.

Чому вентилятор обігрівача VAZ-2109 перестав працювати і як вирішити цю проблему

З холодним смітником на вулиці, їзда на машині, що не підготовлений, не дає жодного задоволення. Причини несправності нагріву можуть бути декількома. З цієї статті ви дізнаєтесь, що робити, якщо вентилятор VAZ-2109 не працює і як дістатися до нього, щоб замінити його.

Ідентифікація несправностей або чому вентилятор нагрівача перестав працювати

Якщо несправності з’являються в електричних ланцюгах, то вентилятор просто не вмикається. Це можна визначити за значенням температури теплоносія. Щоб усунути несправності в цьому випадку, зменшіть навантаження на двигун до холостого ходу та увімкніть нагрівач кабіни. Потім відкрийте кран, щоб подати охолодження в радіатор нагрівача. Почніть рухатися до повної зупинки.

Завжди починайте шукати причини несправності від датчика комутації електродвигуна. Для цього відкрийте капюшон і відключіть датчик терміналу. Щоб продовжити чек, вам знадобиться шматок дроту, з яким потрібно закрити 2 дроти, придатні для терміналу. У той же час утепіть перемичку, щоб вона не торкалася маси. Зробіть машину, якщо інших проблем немає, то вентилятор буде працювати. Але це буде працювати постійно, поки ви не заглушите на машину.

Якщо після ваших дій вентилятор не працював, то відкрийте обкладинку кріпильної одиниці і перевіряйте запобіжники на ньому, вони працюють. Якщо запобіжники справні, а вентилятор все ще не працює, то проблема полягає в електричному двигуні.

Щоб перевірити двигун, вам потрібні 2 ізольовані дроти для підключення клем двигуна безпосередньо до акумулятора. Якщо вентилятор почав працювати, перевірте, куди спрямований потік повітря, якщо він піде під капотом, то все правда, а якщо ні, то вам потрібно змінити полярність проводів, які ви підключили до акумулятора.

Як видно з вищезазначеного, основні причини того, що вентилятор не вмикається, є несправністю реле або системною проводкою.

Як замінити двигун нагрівача

Дуже часто, коли з’являється скрип, коли плита вмикається, вона сигналізує про несправності його мотора або про неминучу збій. У цьому випадку вам потрібно буде замінити двигун плит. Існують також випадки, коли необхідно замінити вентилятор нагрівача, принцип дії для заміни двигуна та вентилятора дуже схожий.

Заміна вентилятора Vaz Pite. робота проста, головне. чітко знати, що саме і в якій послідовності ви будете робити.

• Вийміть пластикове перекриття системи нагріву, вона розташована в моторному відсіку машини і тримається на п’яти болтах.
• Покладіть захисний кожух двигуна нагрівача, для цього вам потрібно буде зняти еластичну смугу, яка виконує функцію ущільнення капюшони.
• Видалення вентилятора з двигуном, відкрутіть 2 кріплення, які їх фіксують.
• Потім поверніться до салону і знайдіть під час керма плюс дротя.
• Наступним кроком стане випуск мінус.дротя.
• Поверніться до моторного відсіку та вийміть двигун нагрівача.
• Замініть несправні деталі.
• Зберіть все у зворотному порядку.

Намагайтеся не плутати нічого з підключенням електричного ланцюга, інакше вам доведеться знову розібрати все.

Слід зазначити, що будь-який власник VAZ-2109 буде впоратися з роботою, і-це те саме, що коштує новий двигун у комплекті з вентилятором.

Як розібрати вентиляторний двигун

Якщо вентилятор плитки не працює, і ви не хочете купувати новий, але вважаєте за краще самостійно боротися з несправністю, вам потрібно буде розібратися самого двигуна.

• Відкрутіть 2 гвинти вентиляторів.
• Від’єднайте сам вентилятор для цього, видаліть його підтримку з гачка.
• Відірвати пінопласт на правому боці на кожух.
• Видаліть підтримку кришки вентилятора.
• За допомогою викрутки відокремте пластикові засувки корпусу.
• Візьміть гвинт на 2 пружинні засувки і роз’єднайте їх.
• Тепер ви можете зняти кришку з двигуна.
• Потягніть двигун, і двигун нагрівача вийде з ним, не видаляйте його, щоб балансування не порушено.
• Відкрутіть обидва гвинти, які утримують тримач пензля.
• Витягніть 2 вбудовані горіхи.
• Демонтувати власник пензля.
• Зробіть візуальне вивчення колектора. Якщо є подряпини та спалювання, його потрібно очистити за допомогою тонкої шкірки. Якщо є більш серйозні пошкодження, які не можна відновити, замініть двигун.
• Зберіть все у зворотному порядку.

Якщо у вас вже є досвід ремонту електродвигунів, то вам не буде важко впоратися з цим, проте іноді легше замінити зламаний двигун на новий, ніж страждати від ремонту старого і досить коротко розширити його життя.

Заміна радіатора нагрівача на VAZ 2109 на високій панелі

Радіатор печі знаходиться біля ніг переднього пасажира, тому краще зняти переднє пасажирське сидіння для роботи.

Знайдіть болти з правого боку, які прикріплюють панель і відкрутіть їх.

Розташування болтів, які необхідно відкрутили для заміни радіатора плит на VAZ 2108, 2109 або 21099

Трохи потягніть панель і вставте розпір у отриманий зазор (підходить дерев’яний блок відповідного розміру).

Під час заміни радіатора печі на VAZ 2109 потрібно бути обережним

Закрийте кран, покладіть старі ганчірочки в ті місця, де витік охолоджуюча рідина.

Відкрийте капюшон і кришку резервуара на радіаторі. Щоб знизити тиск у системі, закрийте кришку.

Радіатор нагрівача розташований у зоні між безладом і нижньою полицею. Подальші дії повинні бути виконані дуже швидко

, Щоб запобігти розливу антифриз. Крім того, щоб заткнути шланги, що надходять з радіатора, потрібні дві гумові пробки.

Підготуйте одну гумову пробку, покладіть руки через призначену панель на радіатор.

Вийміть нижню трубу і швидко підключіть отвір великим пальцем лівої руки, а потім вставте вилку в шланг правою рукою.

Візьміть попередньо попередньо оброблений контейнер під теплопроводком, покладіть його під трубу, вийміть палець і злийте охолоджуючу рідину.

Повторіть цю операцію з верхньою трубою.

Коли охолоджуюча рідина об’єднується, ви можете зняти радіатор печі і покласти нову. Вилучивши радіатор нагрівача, спочатку його слід підняти вгору, злегка рухатися, а потім потягнути вниз.

Особливості пристрою плитки VAZ 2109

Кронштейн кріплення обігрівачів; 2. Управник контролю нагрівача; 3. Лівий обігрівач; 4. Тяга тканинного нагрівання ніг; 5. Герметизація радіатора; 6. Радіатор; 7. Прокладка нагрівача; 8. Електричний двигун; 9. Фан.кожухи; 10. Вентиляторне колесо; одинадцять. Опалюючий демпфер; 12. Нагрівання лобового скла Aironer; 13. Повітряний трубопровід бічної насадки; 14. Бічна насадка; 15. Звичка центральної насадки; 16. Штовхач лопатей; 17. Вісь лопатей; 18. Лопатка; 19. Важіль стелі центральної насадки; 20. Поштовх демпфера нагрівання лобового скла; 21. Важіль для зміни напрямку потоку повітря; 22. Ручка управління повітрям; 23. Ручка подачі повітря до лобового скла; 24. Ручка подачі повітря до ніг; 25. Контроль важеля кронштейна; 26. Кронштейни кріплення коси; 27. Тяга управління краном; 28. Тяга демпфера контролю нагрівача; 29. Виключення з ладу; тридцять. Вісь важелів контролю нагрівання; 31. Складний гвинтовий затискач; 32. Клапан нагрівача; 33. Справа з крана; 34. Важіль клапана; 35. Шланги, що з’єднують кран з радіатором нагрівача; 36. Внутрішня вентиляційна аеронавтика; 37. Вікна нагрівання ніжок задніх пасажирів; 38. Клапан нагрівача; 39. Ноги водія нагріваються; 40. Проведення центральної стійки; 41. Внутрішня порожнина центральної стійки; 42. Трубопровід повітря витяжки; 43. Оббивка центральної стійки; 44. Оболонка дефлектора вихлопних вентиляцій; 45. Гумовий клапан; 46. Випадок дефлектора; 47. Дефлектор вихлопних вентиляцій; 48. Я. Обігрівач; 49. II. Схема роботи нагрівача; 50. III. Клапан нагрівача; 51. IV. Витяжне вентиляція

Піч складається з 2 пластикових кришок (права та ліворуч), які взаємопов’язані по всьому периметру кріплення кронштейнів. Спеціальний джгут закладений для герметизації в канавках обкладинок. Електричний вентилятор, насильно постачаючи повітря в салон, кріпиться з двома гвинтами зверху нагрівача. Конструкція печі виготовлена ​​так, щоб електричний вентилятор можна було легко зняти з моторного відсіка.

Особливості роботи та ремонту плитки VAZ 2109

Багато власників вітчизняного автомобіля цього бренду знають про той факт, що плита Vaz 2109 погано потепліє. Як результат, салон слабко прогрівається, і їхати в таку машину не зручно. У таких випадках плита завершується. Це найчастіше робиться в рамках налаштування VAZ 2109 своїми руками. ВІДЕО І ФОТО Інструкції з налаштування роботи з власними руками можна знайти в Інтернеті. Але іноді достатньо зняти плиту Vaz 2109 і взяти її на ремонт.

Порядок роботи описаний нижче.

• Ми послаблюємо затягування затискачів і відключимо два шланги від труби крана під панеллю приладів зсередини.
• Послабте затягування затискачів і відключіть шланги в моторному відділенні від кранів.
• Зніміть гайки для кріплення крана плитки.
• Зніміть кран із переднього щита.
• Зніміть власник тяги крана.
• Від’єднайте тягу від важеля крана.
• Вийміть кришку, яка захищає важіль передачі, від обшивки секс.тунелю.
• Вийміть накладку підлоги.
• Ми вимикаємо кріпильний гвинт у задній частині підлоги.
• Вийміть зсув тунелю підлоги з перемиканням назад.
• Видаліть внутрішню вентиляційну протоку, від’єднайте його від корпусу плитки.
• Від’єднайте обігрівач дроту від нагрівача.
• Від’єднайте дроти від резистора.
• Ми вимикаємо кріпильну гайку з правого боку нагрівача.
• Зніміть кріпильні гайки та вийміть нагрівач разом з панеллю управління.

Заміна радіатора низької панелі панелі VAZ 2108

Якщо під час запланованого огляду резервуара з теплоносієм VAZ 2108 2109 21099 ви побачили, що він став меншим, збільшився до звичайного рівня, а через кілька днів рівень впав знову. Це означає, що в системі охолодження є деякі витоки. Шукаю візуальним оглядом: місця прикріплення шлангів, фіксаторів, відсутність тріщин на шлангах перевіряється. Якщо під час огляду ви виявите, що теплоносія потрапляє до внутрішніх справ, це вказує на те, що VAZ 2108 2109 21099 протікає з радіатора нагрівача. За допомогою цієї несправності ви починаєте капати на антифриз на педалі акселератора і підключатися до неї на взутті водія. Антифриз. їдка рідина, тож ви можете зіпсувати гарне взуття. Крім того, сам антифриз коштує свої гроші, літрова трубка з антифризом коштує близько 5. Тому, оскільки антифриз починає витікати з радіаторів VAZ 2109, вам потрібно шукати цей витік і виправити його. Що вам потрібна зміна радіатора нагріву (плита) ваз 2109. Але наближатися до нього непросто. Наш клієнт все ще контролює машину, кажучи, що йому потрібно розібрати всю передню панель. Звичайно, без цього було б ще зручніше змінити радіатор, але це займе вам близько 3 годин, ми не говоримо про зворотну збірку. Тому метод заміни радіатора нагрівача VAZ 2108 2109 21099 без зняття передньої панелі наведено нижче. Але спочатку вам потрібно злити всі антифриз із системи охолодження двигуна. Лише ваз 2109 затопив у систему охолодження приблизно 8 літрів. антифриз, тому готуйте резервуари, де ви будете їх заздалегідь налити. Одягніть гумові рукавички, тому що краще не торкнутися антифризу голими руками. Також буде корисно мати пару літрів, тому що, можливо, трохи, однак, він пролиться. Відкрийте резервуар резервуару з теплоносієм (COOAL), ми знаходимо пробку в нижній частині радіатора.

Прочитайте заміну ближнього світлого лампи Renault Clio 2

VAZ 2109, злити пробку

Підготуйте шланг довжиною до метра і через сантиметр. Вставте один кінець в антифриз. Зніміть вилку радіатора і натисніть 2.й кінець шланга до виходу радіатора. У VAZ 2108 2109 радіатор 21099 зазвичай розміщується близько 2 літрів. антифриз. Коли антифриз не просочується, відкрутіть вилку. Тепер вам потрібно стікати антифриз з невеликої схеми охолодження. Двигун має спеціальний обмежувач для розряду антифризу. Це найнижча точка охолодження автомобіля.

Зливна штепсельна вилка Vaz 2109 для системи охолодження

Підготуйте кілька пластикових пляшок (бажано 5 літрів), обріжте шиї, щоб легше було стікати антифриз. Відкрийте змішувач нагрівача в кабіні (закритий на малюнку), щоб весь антифриз витікав із радіатора.

Відкрийте змішувач радіатора Vaz 2109 з нагріванням

Відкрутіть вилку з 17.ключем і притисніть шланг до ковзаючого отвору в двигуні. Чекаючи, коли весь антифриз контактує з невеликим охолодженням контуру. Потім вставте вилку в область.

Тепер вам потрібно зняти, послабити засувку на радіаторі нагрівача. Якщо, звичайно, ви не дуже худа людина, знімайте пасажирське сидіння. Буде більше, ніж просто маневри. Якщо ви не хочете робити фотографії, перемістіть їх якомога далі. Ми піднімаємось до місця прикріплення радіатора нагрівача до шлангів системи обігріву.

Прочитайте, як відключити стандартну тривогу на патріоті UAZ

Vaz Repair. Пластина VAZ 08-099 Як зняти вузол пластини.

ВАЗ 2109 РАДІАТОР

Відкрутіть затискачі та вийміть шланги з радіатора. Будьте готові до того, що трохи більше сплесків антифриз, тому тримайте контейнер поблизу. Вітаємо, антифризні збори.

Зараз ми працюємо над заміною VAZ 2108 2109 21099 на тарілку. Відкрутіть гвинти, щоб зафіксувати передню панель.

Відкрутіть гвинти, щоб виправити приладову панель Vaz 2109

Відкрийте рукавичку, дістаньте його від нього, наш клієнт залишається і відкрутіть гвинт на задню стінку.

Відключіть гвинт самостійно в Vaz 2109

І відкрутіть кріпильний гвинт на панелі біля дзеркала на стороні пасажира.

Відкрутіть гвинт самостійно поблизу дзеркала VAZ 2109

Тепер передня панель від пасажира рухається вгору і вниз. Тепер вам потрібно перемістити блок (товщиною близько 7 см) між панеллю та рамкою VAZ 2108 2109 21099. Також візьміть кілька дощок шириною сантиметра, якщо товщина стрижня недостатня.

Заміна радіатора нагрівача Vaz 2109 без зняття панелі. ремонт машин.

Прочитайте заміну масляного насоса Vaz 2110 8 клапанів

Потім видаліть три гвинти, які прикріплюють плиту, і спробуйте повільно зняти її. Для цього наш клієнт краще лежати на пасажирському килимі. Якщо пластина лежить на панелі, покладіть додаткову тарілку. Отже, ви отримали плиту. Звичайно, все буде липким і мокрим від замерзання. Берези та соснові голки також будуть склеєні тут.

VAZ 2109 Радіатор нагрівача

Візьміть ганчірку і очистіть місце, звідки може прийти плита. Ми беремо останню тарілку, приклеюємо її за допомогою гумової прокладки, яка входить у комплект, і встановлюємо її на місці. Гвинт і підключіть шланги. Потім вийміть смужки і зафіксуйте панель. Була встановлена ​​нова пластина VAZ 2108 2109 21099, але тепер вам потрібно влити антифриз у систему. Після заповнення антифриз до потрібного рівня переконайтеся, що немає витоку, а потім запустіть двигун. Через пару хвилин своєї роботи зрозуміло, що рівень антифриз впав. це нормально, водяний насос стиснув повітря. До бажаного рівня. І ось фінал, ваш VAZ 2108 2109 21099 тепер оснащений останнім знаку.