Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних прокладок (для використання на моделі…

Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок (для використання на моделі Renault Megane 2)

Щоб замінити передні прокладки своїми руками, слід запастися наступними інструментами:

• Медичний 20 міліметровий шприц;
• 7-мм 6-Гарнет;
• Автомобіль Джек;
• Спеціальна прорізна виручка;
• Нормальне кріплення.

Ми замінюємо в наступній послідовності:

• Від’єднайте шланг гальмівної системи.
• Зніміть усі ковпачки з болтів.
• Акуратно підніміть циліндр, наскільки ви можете.
• Відкрутіть 2 болти, в той час як не забувайте про пружину, розташовану від зовнішнього автомобіля.
• Повільно витягніть частину суппорт і, звичайно, циліндр.
• Вийміть передні передні прокладки, замініть старі новими.
• Замініть зупинки гальмівної системи антилегованих старих на нові.
• Зберіть все у зворотному порядку відповідно до інструкцій.

Вивчіть відео матеріалів на цю тему, якщо у ваших здібностях та досвіді виникають сумніви та невизначеність.

Меган 2. Заміна заднього гальмівного диска та прокладок. Звіт про фото.

Для початку ми замовляємо необхідні компоненти: диски та вибір подачі: P7 0033777 ICER 181650-703 BARE-BALOPS 709.14 P7 0033777 SNR KF155.77U гальмування заднього диска 2 ПК. 6 504.04

Ми готуємо необхідний інструмент: молоток, невеликий перемикач, великий перемикач, 13 і 30 голов, невеликий подовжувач, голова «зірок» на 13, клавіш 15 і 19, тріщина, викрутка або невелика Chisel, WD-40, мастило, фіксатор нитки, туш.

Відкрутіть суппорт: 15 ключ і голова на 13

Вийміть суппортер і відкладіть вбік прокладки.

Ми очищаємо болти, що кріплять кронштейн, з усієї бруду, надихаємо на них WD-40 і залишаємо на деякий час замочити.

Ми беремо гравця і голову «зірок» у 13 років і починаємо відкрутити болти, кріплення бібліотеки піде, швидше затьмарить їх з тріщинами.

Ми захопимо WD-40 на ковпачку, яка покриває гайку і продовжимо очищення кронштейна від усієї бруду.

Поки кришка просочилася, ви можете натиснути поршень суппорт. Для цього ми відкриваємо розширювальну бочку гальмівної рідини; Якщо немає спеціального інструменту, ми беремо ключ до 19 і візок, вставте торт у ключ, і в такий пристрій ми натискаємо на поршень, обов’язково обертайте його за годинниковою стрілкою. У мене було дві хвилини, і два повороти поршня взяли на цю операцію. Якщо ви не відкрутяте кришку, ви будете пропарувати протягом півгодини (перевірені особисто).

За допомогою молотка та викрутки (зубила) збийте кришку, яка закриває гайку.

Ми беремо голову в 30 і довгий торт. Відкрутіть горіх.

Вийміть старий диск, очистіть поверхню маточини, змащуйте його і нанесіть замок нитки.

Візьміть новий диск і покладіть його на центр. Як і у випадку з передніми гальмівними дисками, задні також не змащувались з будь.якою захисною жиром, тому не було нічого для очищення.

Скрутити гайку однаковими довгими воротами. Ми затягуємо його помірковано, не потрібно використовувати труби.Ми керуємо кришкою.

Змастіть нитки нитками, які кріплять кронштейн, і кріплять їх.

На жаль, у мене не було посадкових кронштейнів у комплекті з блоками, і один колись був загублений, тому мені довелося залишити його.

Ми покладаємо новий покод, що покриває суппорт назад новими болтами, які у мене були з блоками.

Ми насолоджуємося виконаною роботою.

Вибір гальмівних колодок

Гальмівні колодки відрізняються їх різноманітністю на ринку автомобілів. Звичайно, оригінальний набір цих запасних частин ідеально підходить для Renault Megane 3. Renault 41060 7115R. Такі запасні частини виконають своє завдання над будь.якою похвалою. Встановивши їх на своєму транспортному засобі, вам не доведеться думати про заміну протягом багатьох років.

Довготермінна гарантія. надмірне підтвердження їх надійності. Однак багато водіїв можуть зупинити вартість. Плюс до всього, знайдіть оригінальні гальмівні колодки з урахуванням величезної кількості підробки на внутрішньому ринку автомобілів. це досить просто.

Чотири відомі бренди гальмівних брендів постачають свою продукцію для власників автомобілів: TRW, Brembo, REMSA та TEXTAR. Насправді кількість виробників та постачальників значно більша, але саме перераховані компанії вдалося заробити позитивну репутацію.

Ось вже вибір смаку та кольору. Усі згадані бренди підготувались до водіїв Renault Megane 3, які так чи інакше відрізняються. Експерти та експерти не є рівномірними на думку, рекомендуючи зробити остаточний вибір на користь однієї з цих компаній.

Таким чином, ми можемо зробити висновок, що запасні частини згаданих брендів повинні ідеально вписуватися у ваш автомобіль. Але в той же час, все одно варто визнати, що найкращим варіантом є оригінальні деталі. Якщо ваш бюджет дозволяє купувати оригінальні компоненти у самого виробника автомобілів, то зробіть це без вагань.

Заміна передніх гальмівних дисків

Машина повіситься, колесо знімається. Далі вам потрібно слідувати за алгоритмом:

За допомогою викрутки видаляються ковпачками на суппорт. для отримання доступу до гвинтів, які фіксують його положення;

За допомогою шестикутника, оснащеного брязкальцем, болти відкручені;

Кронштейн з суппорт видаляється за допомогою плоскогубців;

• Штангенциркуль видаляється, після чого його обережно розміщують знизу;
• Далі вам потрібно потонути циліндр у суппорт. це важко зробити, вам потрібно докласти серйозних зусиль;

Акуратно скрутіть два фіксуючі гвинти. вони тримають гвинт на місці;

Диск просто видаляється з концентратора.

Якщо він не надає себе, вам потрібно використовувати молоток. З акуратним постукуванням диска ляпає.

Далі. встановлення нової частини. Збірка виконується у зворотному порядку. Акуратно змащуйте всі різьбові стики з мастилом, що включає мідний пил. Тож ви можете уникнути підкислення, захоплюючи деталі один до одного.

Важливо правильно встановити кронштейн під час складання. В іншому випадку, навіть після перекачування гальм, практично не буде

Приклад правильної установки відображається на малюнку нижче.

Заміна задніх гальмівних дисків та прокладок на Renault Megane 2

Спочатку вам потрібно вирішити місце, де буде здійснено ремонт. Це може бути гараж або орендований ящик.

• Підніміть машину на Джеку.
• Зніміть переднє колесо.
• Потім поверніть кермо так, щоб штангенцирк.

• Після вищезазначених операцій, використовуючи ключ із 13 міліметрів, відкрутіть два болти путівників.
• Потім вийміть гальмівний супорт.
• Прокладки, також необхідно демонтувати та підготувати нові.
• Виделка гальмівного супорта, необхідно її демонтувати, для цього відкрути 2 болти з його внутрішньої частини, після чого ви можете почати замінювати диск.
• Для того, щоб зняти старий диск, необхідно вдарити молотком у центральній частині, як правило, після декількох точних ударів, диск легко піддається та відокремлений від маточини колеса.
• Оголений центр переднього колеса, потрібно обережно очистити метал щіткою, а потім. нанести мідний мастило.
• Розпакуйте новий диск, ретельно витерте його знежиреною рідиною (для цього ви можете використовувати бензин або розчинник).
• Встановіть новий диск для концентратора і оберніть кріплення гвинта, після чого ви можете почати встановлювати гальмівну вилку.

Обов’язковим моментом з цим технічним обслуговуванням є очищення та змащування направляючих супортів.

• Вийміть кожне направлення окремо, намагайтеся не пошкодити гумовий черевик, а потім рясно наносити високотемпературну мастило.

• Встановіть нові прокладки у вилку, попередньо натиснувши поршень штангенциркуля.
• Встановіть суппортер на місці, потім затягніть кріплення болтів.
• Випряміть кермо і встановіть колесо на місце, після чого можна взяти як протилежну сторону.

Ми виконуємо наступні дії в одному порядку, не забуваючи ретельно змащувати рухомі компоненти.

Задня частина

Процедура заміни задніх гальмівних дисків сильно відрізняється від передньої сторони. Хаб колеса Renault Megane. це задній гальмівний диск, в свою чергу підшипник вкладається в нього. На основі цих даних, замінивши гальмівні диски, вам потрібно буде придбати два підшипники концентратора, оскільки старі натиснуті один раз.

• Отже, машина вже на гнізді, і ми знімаємо заднє колесо, після чого ми відкрутимо два болти під ключ на 13 мм.
• Використовуючи дві викрутки, перемістіть гальмівний супорт і натисніть його в бік.
• Наступним кроком буде демонтаж подушечків і виделок, для яких потрібно відкрутити два болти зсередини.
• Після зняття вилки ми переходимо до демонтажу маточини заднього колеса. Це диск. Для цього розділіть захисну шапку в центрі концентратора, після чого ми відкрутимо гайку на 32 мм, тримаючи всю збірку.
• Акуратно трясеться в різних напрямках, ми витягуємо диск назовні. Ми вкладаємо нові підшипники в потрібні місця, не забуваючи встановити обмежувачі зупинки.
• Встановіть диск на місці і затягніть гайку маточини на мить 90 нм.

Деталі: Заміна інструкції з фільтра палива Chevrolet Lacetti, як змінити паливний фільтр Lacetti

Порада

Як і у випадку передньої частини, ми робимо мастило путівників заднього супорта. Через те, що порушення знаходиться в системі заднього супорта, нам потрібно потонути поршень глибоко в циліндр. Для цього необхідно використовувати спеціальний інструмент, і викручуючи поршень, ми одночасно натискаємо на нього всередину.

Звичайно, більшість власників Renault Megane не матимуть правильного інструменту, оскільки його вартість незрівнянна з подібними роботами. Для цього вам потрібно застосувати винахідливість та використовувати імпровізовані засоби, наприклад, з круглими драйвером.

Візьміть губку приладу в поглиблення на поршні і введіть його, натискаючи всередину. Щоб полегшити свою роботу, натисніть на захисну кабінку і виплескайте трохи жиру WD-40 під ним, в більшості випадків це допомагає.

Наступним кроком стане встановлення гальмівної вилки з блоками, після чого ви зможете виправити суппорт сам. Встановіть колесо, а потім вийміть гніздо і затягніть болти. Тепер ви можете взяти протилежну сторону.

Проведення такої роботи вимагає ретельної уважності та дотримання правил безпеки, інакше існує великий ризик, бути травмованим.

Заміна гальмівних дисків (спереду та ззаду) у Мегана 2

Крок.Просечний опис процесу заміни задніх гальмівних дисків Renault Megane 2. Як правильно змінити передні гальмівні диски на автомобілі Megane 2. Поради щодо професіонала.

Безпека гальмівної системи будь.якого автомобіля є головним критерієм його роботи. Через те, що ціни в послугах автомобілів іноді завищені, багато власників, намагаючись заощадити гроші на ремонті автомобілів, намагаються працювати самостійно. Сьогодні ми поговоримо про заміну гальмівних дисків на покоління Renault Megane 2 та розповімо про всі деталі та нюанси щодо цієї роботи.

Передня частина

Спочатку вам потрібно вирішити місце, де буде здійснено ремонт. Це може бути гараж або орендований ящик.

• Підніміть машину на Джеку.
• Зніміть переднє колесо.
• Потім поверніть кермо так, щоб штангенцирк.

Важливе зауваження. завжди контролюйте рівень гальмівної рідини.

• Після вищезазначених операцій, використовуючи ключ із 13 міліметрів, відкрутіть два болти путівників.
• Потім вийміть гальмівний супорт.
• Прокладки, також необхідно демонтувати та підготувати нові.
• Виделка гальмівного супорта, необхідно її демонтувати, для цього відкрути 2 болти з його внутрішньої частини, після чого ви можете почати замінювати диск.
• Для того, щоб зняти старий диск, необхідно вдарити молотком у центральній частині, як правило, після декількох точних ударів, диск легко піддається та відокремлений від маточини колеса.
• Оголений центр переднього колеса, потрібно обережно очистити метал щіткою, а потім. нанести мідний мастило.
• Розпакуйте новий диск, ретельно витерте його знежиреною рідиною (для цього ви можете використовувати бензин або розчинник).
• Встановіть новий диск для концентратора і оберніть кріплення гвинта, після чого ви можете почати встановлювати гальмівну вилку.

Обов’язковим моментом з цим технічним обслуговуванням є очищення та змащування направляючих супортів.

• Вийміть кожне направлення окремо, намагайтеся не пошкодити гумовий черевик, а потім рясно наносити високотемпературну мастило.

Ця операція повинна проводитися кожні 10 тисяч кілометрів пробігу, особливо після зимового періоду, інакше іржаві посібники можуть спричинити збій гальма.

• Встановіть нові прокладки у вилку, попередньо натиснувши поршень штангенциркуля.
• Встановіть суппортер на місці, потім затягніть кріплення болтів.
• Випряміть кермо і встановіть колесо на місце, після чого можна взяти як протилежну сторону.

Ми виконуємо наступні дії в одному порядку, не забуваючи ретельно змащувати рухомі компоненти.

Задня частина

Процедура заміни задніх гальмівних дисків сильно відрізняється від передньої сторони. Хаб колеса Renault Megane. це задній гальмівний диск, в свою чергу підшипник вкладається в нього. На основі цих даних, замінивши гальмівні диски, вам потрібно буде придбати два підшипники концентратора, оскільки старі натиснуті один раз. Ще один момент щодо супорта, оскільки задній механізм включає в себе ручну гальмівну систему. Але спочатку речі спочатку.

• Отже, машина вже на гнізді, і ми знімаємо заднє колесо, після чого ми відкрутимо два болти під ключ на 13 мм.
• Використовуючи дві викрутки, перемістіть гальмівний супорт і натисніть його в бік.
• Наступним кроком буде демонтаж подушечків і виделок, для яких потрібно відкрутити два болти зсередини.
• Після зняття вилки ми переходимо до демонтажу маточини заднього колеса, це диск. Для цього розділіть захисну шапку в центрі концентратора, після чого ми відкрутимо гайку на 32 мм, тримаючи всю збірку.
• Акуратно трясеться в різних напрямках, ми витягуємо диск назовні. Ми вкладаємо нові підшипники в потрібні місця, не забуваючи встановити обмежувачі зупинки.
• Встановіть диск на місці і затягніть гайку маточини на мить 90 нм.

Це дуже важливо, оскільки гайка маточика тримає все колесо, і у випадку з поганим пухом ви ризикуєте його втратити.

Порада

Як і у випадку передньої частини, ми робимо мастило путівників заднього супорта. Через те, що порушення знаходиться в системі заднього супорта, нам потрібно потонути поршень глибоко в циліндр. Для цього необхідно використовувати спеціальний інструмент, і викручуючи поршень, ми одночасно натискаємо на нього всередину.

Звичайно, більшість власників Renault Megane не матимуть правильного інструменту, оскільки його вартість незрівнянна з подібними роботами. Для цього вам потрібно застосувати винахідливість та використовувати імпровізовані засоби, наприклад, з круглими драйвером.

Візьміть губку приладу в поглиблення на поршні і введіть його, натискаючи всередину. Щоб полегшити свою роботу, натисніть на захисну кабінку і виплескайте трохи жиру WD-40 під ним, в більшості випадків це допомагає.

Наступним кроком стане встановлення гальмівної вилки з блоками, після чого ви зможете виправити суппорт сам. Встановіть колесо, а потім вийміть гніздо і затягніть болти. Тепер ви можете взяти протилежну сторону.

Проведення такої роботи вимагає ретельної уважності та дотримання правил безпеки, інакше існує великий ризик, бути травмованим.

Увага!. Після виконаної роботи, щоб замінити гальмівні диски, необхідно ретельно накачати педаль гальма, поки вона не перестане випадати. Ця дія ви видаляєте зазор між поршнем і блоком. Працюйте з важелем рукоятки, при цьому натисніть на педаль гальма з усією силою.

Порада

Як і у випадку передньої частини, ми робимо мастило путівників заднього супорта. Через те, що порушення знаходиться в системі заднього супорта, нам потрібно потонути поршень глибоко в циліндр. Для цього необхідно використовувати спеціальний інструмент, і викручуючи поршень, ми одночасно натискаємо на нього всередину.

Звичайно, більшість власників Renault Megane не матимуть правильного інструменту, оскільки його вартість незрівнянна з подібними роботами. Для цього вам потрібно застосувати винахідливість та використовувати імпровізовані засоби, наприклад, з круглими драйвером.

Візьміть губку приладу в поглиблення на поршні і введіть його, натискаючи всередину. Щоб полегшити свою роботу, натисніть на захисну кабінку і виплескайте трохи жиру WD-40 під ним, в більшості випадків це допомагає.

Наступним кроком стане встановлення гальмівної вилки з блоками, після чого ви зможете виправити суппорт сам. Встановіть колесо, а потім вийміть гніздо і затягніть болти. Тепер ви можете взяти протилежну сторону.

Проведення такої роботи вимагає ретельної уважності та дотримання правил безпеки, інакше існує великий ризик, бути травмованим.

Увага!. Після виконаної роботи, щоб замінити гальмівні диски, необхідно ретельно накачати педаль гальма, поки вона не перестане випадати. Ця дія ви видаляєте зазор між поршнем і блоком. Працюйте з важелем рукоятки, при цьому натисніть на педаль гальма з усією силою.

Підведемо підсумки

На наш погляд, ви можете замінити компоненти гальм на покоління Renault Megane 2 Renault Megane. Звичайно, є підводні камені, пов’язані з необхідним спеціальним інструментом, але, на щастя, ви можете обійтися без нього. Цю процедуру найкраще виконувати з помічником. Ще одним важливим моментом щодо заміни гальмівних дисків завжди встановлювати нові колодки, незалежно від стану попереднього. Таким чином, ви досягнете максимальної ефективності гальмівної системи вашого Renault.

Автомобіль Renault Megane має гарну обробку та короткі гальма. Тому він популярний у нашій країні. Але важливо заздалегідь ознайомитися з усіма особливостями його експлуатації.Необхідно постійно перевіряти товщину гальмівних дисків. Як і багато інших автомобілів свого класу, Renault Megane 2 постачається з передньою, і задньою DTS.

Повідомлення в цій темі

Якщо менше 9 мм, то настав час змінити; [Мал. Але спочатку речі спочатку. Отже, машина вже на гнізді, і ми знімаємо заднє колесо, після чого ми відкрутимо два болти під ключ на 13 мм.

Акуратно трясеться в різних напрямках, ми витягуємо диск назовні. Ми вкладаємо нові підшипники в потрібні місця, не забуваючи встановити обмежувачі зупинки. Встановіть диск на місці і затягніть гайку маточини на мить 90 нм.

Створіть обліковий запис або увійдіть, щоб прокоментувати

Це дуже важливо, оскільки гайка маточика тримає все колесо, і у випадку з поганим пухом ви ризикуєте його втратити. Поради, як і у випадку з фронтом, ми робимо мастило путівників заднього супорта.

Через те, що порушення знаходиться в системі заднього супорта, нам потрібно потонути поршень глибоко в циліндр. Для цього необхідно використовувати спеціальний інструмент, і викручуючи поршень, ми одночасно натискаємо на нього всередину. Встановіть нові прокладки та тарілки на місці. Очистіть стрижні путівників ганчіркою і перед тим, як складати механізм, змащує їх товстою мастилом. Замінивши колодки з обох боків автомобіля, кілька разів натисніть на педаль гальма, щоб вивести поршні супорта до робочого положення.

Не торкайтеся важеля ручного гальма до цього моменту! Потім принесіть рівень гальмівної рідини в бак до максимуму.

Задня частина

Процедура заміни задніх гальмівних дисків сильно відрізняється від передньої сторони. Хаб колеса Renault Megane. це задній гальмівний диск, в свою чергу підшипник вкладається в нього. На основі цих даних, замінивши гальмівні диски, вам потрібно буде придбати два підшипники концентратора, оскільки старі натиснуті один раз. Ще один момент щодо супорта, оскільки задній механізм включає в себе ручну гальмівну систему. Але спочатку речі спочатку.

Це дуже важливо, оскільки гайка маточика тримає все колесо, і у випадку з поганим пухом ви ризикуєте його втратити.

Діагностика. причини та ознаки несправностей

Однією з найпоширеніших причин заміни підшипника є природне старіння через великий пробіг автомобіля. Передчасний знос вузлів також провокує:

Кожен із перелічених факторів спричиняє носіння лавинної частини, аж до повного знищення.

Приклад шуму та зворотного зв’язку підшипника:

Vazoved я їду до Лади Веста Крос Г. Просто ніхто не заплатить штрафи! Це корейський автоплан відеореєстратора 15 в 1 на Android.

Я забув про штрафи та Яндекс-Навигатор. Тут і повна HD.стрілянина, анти.Радар та GPS з 32 супутниками. Я взяв за демократичну ціну за таку чудову функціональність: тут

Ви можете дізнатися про наявність дефекту на ряді знаків:

Наявність будь.якого знаку вимагає негайного ремонту. операція автомобіля небезпечна.

Гальмівні диски на Renault Megane

Автомобіль Renault Megane має гарну обробку та короткі гальма. Тому він популярний у нашій країні. Але важливо заздалегідь ознайомитися з усіма особливостями його експлуатації.Необхідно постійно перевіряти товщину гальмівних дисків. Як і багато інших автомобілів свого класу, Renault Megane 2 постачається з передньою, і задньою DTS.

Які диски переднього гальма можна поставити на Renault Megane (2 покоління)

Як і у всіх інших деталях для автомобіля, у випадку гальмівних дисків потрібно заздалегідь визначити бюджет. Найкраще рішення. придбати оригінальні компоненти. Навіть у гіршому випадку, з агресивним керуванням та гальмуванням, таких дисків достатньо щонайменше на 100 тисяч. км. З аналогами речі дещо гірші. Але знову ж таки, все залежить від виробника.

Важливо вибрати правильні диски. Через велику кількість представлених брендів може виникнути проблеми. Особливо ретельно потрібно перевірити листування діаметра посадкової ями. Стандартні загальні розміри для передніх коліс:

• Зовнішній діаметр. 240 мм;
• Товщина гальмівного диска становить 8 мм;
• Мінімальна прийнятна товщина. 7 мм;
• Центральний отвір. 55 мм.

Якщо діаметр посадкового отвору трохи більше, ніж потрібно, то такі диски створить сильну вібрацію.

Оригінальний

Купівля оригінальних деталей полетить до власника копійки. Оскільки в декількох дисках вам доведеться викласти з 8 тис. рублети. І це не найдорожчий варіант. Тим не менш, купівля оригінальних дисків. це вигідне вкладення. Проблеми під час встановлення операція буде відсутня. Диски гарантовано відійдуть на 100-150 тисяч. км.

Заміна передніх дисків на аналоги. це не дуже погане рішення. Особливо, якщо вибір потрапляє на такі рішення, як Брембо та інші подібні. Цей бренд є офіційним постачальником компонентів для гальмівних систем автомобілів для багатьох виробників. Це майже жодним чином не поступається оригіналам.

Які задні гальмівні диски можна поставити на Renault Megane (2 покоління)

Ціна задніх гальмівних дисків майже нічим не відрізняється від вартості фронту. При купівлі важливо не плутати статтю. Також часто виникають проблеми з розмірами. Стандартний, встановлений для оригіналу:

• Діаметр самого диска становить 280 мм
• Товщина. 24 мм;
• Мінімальна прийнятна товщина. 21.8 мм.

Більше того, деякі служби стверджують, що операцію можна продовжувати до 20 мм. Такі рішення не завжди безпечні. Оскільки диск може бути деформований при перегріті. Що призведе до заклинання. Наслідком цього буде випадковість. Тому доцільно уникати таких рішень.

Замінники

Як і у випадку з передніми блоками, найкраще придбати лише продукти добре встановлених брендів. В іншому випадку можуть виникнути проблеми. Найчастіше вони стосуються встановлення частини на концентраторі.

Як самостійно замінити передні та задні гальмівні диски на Renault Megane (2 покоління)

Заміна гальмівних дисків не викликає проблем. Але всі необхідні інструменти повинні бути підготовлені заздалегідь. Таким чином, ви можете скоротити кількість часу, необхідного для заміни, до самого мінімуму.

Машина повіситься, колесо знімається. Далі вам потрібно слідувати за алгоритмом:

• За допомогою викрутки видаляються ковпачками на суппорт. для отримання доступу до гвинтів, які фіксують його положення;
• Штангенциркуль видаляється, після чого його обережно розміщують знизу;
• Далі вам потрібно потонути циліндр у суппорт. це важко зробити, вам потрібно докласти серйозних зусиль;

Якщо він не надає себе, вам потрібно використовувати молоток. З акуратним постукуванням диска ляпає.

Далі. встановлення нової частини. Збірка виконується у зворотному порядку. Акуратно змащуйте всі різьбові стики з мастилом, що включає мідний пил. Тож ви можете уникнути підкислення, захоплюючи деталі один до одного.

Важливо правильно встановити кронштейн під час складання. В іншому випадку, навіть після перекачування гальм, практично не буде. Приклад правильної установки відображається на малюнку нижче.

Заміна задніх гальмівних дисків

Автомобіль піднімається на гнізді, колесо знімається. Необхідно виконати такі дії:

• Штангенциркуль потрібно буде підняти над верхнім направляючим;
• Колондри ретельно видаляють, чашку видаляють у центрі диска;
• Необхідно відкрутити два гвинти, які утримують гальмівний диск на місці. вони мають нетипову форму капелюха, зірочку;

Після цього диск можна просто витягнути з концентратора. Важливо зазначити, що наведений процес має певні тонкощі. Після завершення встановлення нових дисків потрібно накачати гальмівну систему. А також витягніть ручний хід.

Диски та прокладки після встановлення потрібно вийняти перші 100-200 км. У цей час може виникнути сторонні звуки. Не лякайтеся, будь.які проблеми будуть відсутні.

Процес установки передбачає не складний. І на передній частині, і на задній осі. Вам просто потрібно вибрати правильні деталі для заміни.