Заміна та ремонт плити Volkswagen Golf 3. Заміна радіатора для гольфу 3 кондиціонером

Заміна та ремонт плити Volkswagen Golf 3

Варто почати з відключення труб у моторному відділенні, які збираються до висновків радіатора нагрівача. Тоді доцільно зняти кермо для подальшої зручності.

Вийміть усіх дефлекторів, що дмуть із сидінь на приладовій панелі за допомогою плоскої викрутки, піднімаючи край деталі. Демонтувати блок керування плитою, видаливши патч.раму та відкрутивши кріпильні гвинти.

Необхідно також ретельно відключити всі клеми та прокладки від вивезених блоків.

Демонтувати попел, відкрутивши гвинти його кріплення в нижній частині. Зніміть блок управління блоком та індикатор подушок безпеки, які знаходяться на лівій частині торпеди під дмеами дефлекторів.

Відключіть усі вилки плоскою викруткою в центральній частині.

Все, що потрібно зняти,-це резервуар нижньої ручної руки швидкості, пластик, який також буде втручатися коліна водія, а ручки регуляторів плит разом із корпусом сигарети та сигаретною запальничкою.

Якщо ви абсолютно нестерпні, ви можете скрутити пасажирську подушку та дефлектор на обличчі, для більшого огляду, але спочатку спробуйте обійтися. Я скрутив цей шматок праски, але, на мою думку, це не турбував би мене.

Заміна радіатора в плиті Golf3

Отже, ми бачимо протоки задніх пасажирів. Наступний шматок протоки зберігається в гвинті, як 8 там зверху, а на заклепці з лівого боку: заклепка, як пластикова дуга-шурп: і ось вона видаляється, все в антифризі: він відкривається знизу плиту внизу Піч.

Пам’ятайте, де ми відключаємо, який Теслі. Але я раджу вам обійтися без усунення, я захворів на їх повернення назад. Ми отримуємо і видалимо фільтр салону та його сидіння.

Він там, під капотом, під лобовим склом, вже є звіт про фото з цього приводу. У той же час, скрутіть першу 10-виготовлену гайку десь у області під фільтром: завдання-відключити праву частину печі двигуном: для цього ми натискаємо всі металеві кронштейни, що кріплять праву і ліворуч Вийміть плиту на Volkswagen Golf 3 печі.

Двоє ззаду вам потрібно посилатися на коротку різку викрутку або придумати інший інструмент, оскільки він не поступається вашим пальцям.

У мого друга немає 3 л Тосола.

Я налив все, як у цукрі. І радіатор у плиті я намагався змінити?

Демонтаж, ремонт або заміна печі з автомобілем Volkswagen Golf 3

Як результат, все справді простіше. Максимум, салон буде виглядати так: все, що потрібно зняти. це міський голова нижнього тренера ручної руки швидкості, пластику, що коліна водія також заважатимуть, ну, ручки регуляторів плит уздовж уздовж З корпусом сигарети та сигаретою.

Якщо ви абсолютно нестерпні, ви можете скрутити пасажирську подушку та дефлектор на обличчі, для більшого огляду, але спочатку спробуйте обійтися. Я скрутив цей шматок праски, але, на мою думку, це не турбував би мене. Отже, ми бачимо протоки задніх пасажирів.

Заміна та ремонт плити Volkswagen Golf 3

Варто почати з відключення труб у моторному відділенні, які збираються до висновків радіатора нагрівача. Тоді доцільно зняти кермо для подальшої зручності.

Вийміть усіх дефлекторів, що дмуть із сидінь на приладовій панелі за допомогою плоскої викрутки, піднімаючи край деталі. Демонтувати блок керування плитою, видаливши патч.раму та відкрутивши кріпильні гвинти.

Необхідно також ретельно відключити всі клеми та прокладки від вивезених блоків.

Демонтувати попел, відкрутивши гвинти його кріплення в нижній частині. Зніміть блок управління блоком та індикатор подушок безпеки, які знаходяться на лівій частині торпеди під дмеами дефлекторів.

Відключіть усі вилки плоскою викруткою в центральній частині.

Все, що потрібно зняти,-це резервуар нижньої ручної руки швидкості, пластик, який також буде втручатися коліна водія, а ручки регуляторів плит разом із корпусом сигарети та сигаретною запальничкою.

Якщо ви абсолютно нестерпні, ви можете скрутити пасажирську подушку та дефлектор на обличчі, для більшого огляду, але спочатку спробуйте обійтися. Я скрутив цей шматок праски, але, на мою думку, це не турбував би мене.

Заміна радіатора в плиті Golf3

Отже, ми бачимо протоки задніх пасажирів. Наступний шматок протоки зберігається в гвинті, як 8 там зверху, а на заклепці з лівого боку: заклепка, як пластикова дуга-шурп: і ось вона видаляється, все в антифризі: він відкривається знизу плиту внизу Піч.

Пам’ятайте, де ми відключаємо, який Теслі. Але я раджу вам обійтися без усунення, я захворів на їх повернення назад. Ми отримуємо і видалимо фільтр салону та його сидіння.

Він там, під капотом, під лобовим склом, вже є звіт про фото з цього приводу. У той же час, скрутіть першу 10-виготовлену гайку десь у області під фільтром: завдання-відключити праву частину печі двигуном: для цього ми натискаємо всі металеві кронштейни, що кріплять праву і ліворуч Вийміть плиту на Volkswagen Golf 3 печі.

Двоє ззаду вам потрібно посилатися на коротку різку викрутку або придумати інший інструмент, оскільки він не поступається вашим пальцям.

У мого друга немає 3 л Тосола.

Я налив все, як у цукрі. І радіатор у плиті я намагався змінити?

Демонтаж, ремонт або заміна печі з автомобілем Volkswagen Golf 3

Як результат, все справді простіше. Максимум, салон буде виглядати так: все, що потрібно зняти. це міський голова нижнього тренера ручної руки швидкості, пластику, що коліна водія також заважатимуть, ну, ручки регуляторів плит уздовж уздовж З корпусом сигарети та сигаретою.

Якщо ви абсолютно нестерпні, ви можете скрутити пасажирську подушку та дефлектор на обличчі, для більшого огляду, але спочатку спробуйте обійтися. Я скрутив цей шматок праски, але, на мою думку, це не турбував би мене. Отже, ми бачимо протоки задніх пасажирів.

Заміна радіатора гольфу 3. Drive2 плита

Варто почати з відключення труб у моторному відділенні, які збираються до висновків радіатора нагрівача. Тоді доцільно зняти кермо для подальшої зручності.

Вийміть усіх дефлекторів, що дме радіатор Volkswagen Golf 3 сидіння на приладовій панелі за допомогою плоскої викрутки, піднімаючи край деталі. Демонтувати блок керування плитою, видаливши патч.раму та відкрутивши кріпильні гвинти. Необхідно також ретельно відключити всі клеми та прокладки від вивезених блоків. Демонтувати попел, відкрутивши гвинти його кріплення в нижній частині. Краще негайно змінити нову високу якість.

Це заміна радіатора печі майже закінчена. Ще одна поширена проблема. демпфер. Він може просто гнити, хвилюватися і не відкрити до кінця, коли нагрівання увімкнено на гольф.3 Volkswagen. Подивіться на поточний стан демпфера.

Якщо з нею все погано, ви повинні змінити.

Для цього вся система розуміє. Але це легко, адже демпфера прихована під кілька засувок у колі.

Демонтаж, ремонт або заміна печі з автомобілем Volkswagen Golf 3

А також вам слід розібрати привід. Відкривши справу, вийміть демпфер звідти, вимийте її та обробляйте його невеликим наждаком. Зазвичай демпфер склеюється з пінопластовою гумою і мазає герметиком.

Важливо, щоб висока температура не була небезпечною для матеріалу. Ми використовуємо кардан тощо: ну, тепер плита може бути застосована.

Я раджу вам відкрутити ці гвинти з печі з печі з ключем на заміну радіатора Volkswagen Golf 3, ви копаєте всю шумку, як і моя: є ще один гвинт, що вражає повітря, що це дає направляє повітря до вестибюля. Після цього плита видаляється з ударом: і ось вона, перемога: ця піна спалюється живою і змивається водою з.під крана: і це схоже на місце над плитою: Потім, згідно з обставинами, Ми чистимо, мій, розбираємо, клеємо, змінюємо радіатор і збираємо все в протилежному порядку.

Заміна радіатора в плиті Golf3

Якщо двір не зима, часу немає, але нам потрібно їздити, ми негайно робимо дві речі: прочитавши огляди шовковиці, він жахнувся по тому, що він бачив. І ще десь глибоко замінюючи радіатор плитки Volkswagen Golf 3. Як результат, все справді простіше. Максимум, салон буде виглядати так: для того, що він був зроблений зараз, я скажу, за двигуном є болт для 13, його потрібно відкрутити, він тримає передню частину товстої труби під панель приладної панелі, ми тепер відкрутимо.

Поверніться до салону і відкрутіть решта болтів підсилювача 6 болтів на 13 і болт 13 і гайка на десять, що тримає останки з керма, цензурована над педацією гальма, ви можете побачити. Ми штовхаємо підсилювач, подивимось, які дроти закріплені на ньому і заважають з нами, тоді ми їх відмахнемо, якщо заміна радіатора плитки Volkswagen Golf 3 відкручена, то вона переміщується до фінішної лінії. Відкрутіть плиту 4 гайки на 10 тт нам потрібна глибока головка з боку двигуна на захисному кожух, є пробки, згинайте їх вгору.

У кабіні на радіаторі відкрутіть болт радіатора на 6 під капотом, вимкніть шланги подачі антифризу.

Фото вже замінює радіатор плитки Volkswagen Golf 3 з видаленим радіатором. Mercedes W 1 коригування люка Mercedes W показує регулювання опублікованої панелі управління: На автомобілях поранених років випуску ці пристрої не прогнозують підключення флеш.накопичувача, що в даний час є чудовим недоліком.

Перш ніж розпочати ремонт, слід спочатку перевірити цілісність живлення та кінцеві шланги радіатора нагрівача та жорсткість усіх з’єднань. Недостатнє нагрівання повітря також може бути наслідком несправності демпфера.

Його цілісність та функціональність можна перевірити в процесі демонтажу обігрівача до того, як сам радіатор. На гольфу Volksvagen та Jetta другого покоління, демпфер, і отвори на ньому приховані ущільненням матеріалу, подібним до піни.

Коли цей матеріал спалений, плита також зупиняється достатньо нагрівати повітря. Причини відмови радіатора плит пошкодження радіатора печі виникають з різних причин. Деякі з них пов’язані з заміною радіатора плит Volkswagen Golf 3 та умови навколишнього середовища та термін експлуатації, інші виникають, коли і сама плита, і сама система охолодження неправильно працюють. Основними причинами є: в результаті грязі в системі охолодження, коли замінюють теплоносій, трубки радіатора нагрівача засмічуються.

Ця ситуація може виникнути і при змішуванні різних типів антифриз, несумісних у хімічному складі. В результаті хімічної реакції тверді речовини можуть утворюватися і засмічувати клітини. Підвищений тиск у системі охолодження і, як наслідок, в радіаторі нагрівача може призвести до знищення труб та механічного пошкодження самого радіатора.

Тиск може збільшуватися через обструкцію частини радіаторних клітин або надлишку теплоносія в системі. Залежно від об’єму двигуна, від 5,5 до 6,5 літрів антифриз, Volksvagen Golf виливається в систему охолодження.

Важливо пам’ятати, що при нагріванні об’єм рідини збільшується.

Заміна радіатора в плиті Golf3

Якщо двір не зима, часу немає, але нам потрібно їздити, ми негайно робимо дві речі: прочитавши огляди шовковиці, він жахнувся по тому, що він бачив. І ще десь глибоко замінюючи радіатор плитки Volkswagen Golf 3. Як результат, все справді простіше. Максимум, салон буде виглядати так: для того, що він був зроблений зараз, я скажу, за двигуном є болт для 13, його потрібно відкрутити, він тримає передню частину товстої труби під панель приладної панелі, ми тепер відкрутимо.

Поверніться до салону і відкрутіть решта болтів підсилювача 6 болтів на 13 і болт 13 і гайка на десять, що тримає останки з керма, цензурована над педацією гальма, ви можете побачити. Ми штовхаємо підсилювач, подивимось, які дроти закріплені на ньому і заважають з нами, тоді ми їх відмахнемо, якщо заміна радіатора плитки Volkswagen Golf 3 відкручена, то вона переміщується до фінішної лінії. Відкрутіть плиту 4 гайки на 10 тт нам потрібна глибока головка з боку двигуна на захисному кожух, є пробки, згинайте їх вгору.

У кабіні на радіаторі відкрутіть болт радіатора на 6 під капотом, вимкніть шланги подачі антифризу.

Фото вже замінює радіатор плитки Volkswagen Golf 3 з видаленим радіатором. Mercedes W 1 коригування люка Mercedes W показує регулювання опублікованої панелі управління: На автомобілях поранених років випуску ці пристрої не прогнозують підключення флеш.накопичувача, що в даний час є чудовим недоліком.

Перш ніж розпочати ремонт, слід спочатку перевірити цілісність живлення та кінцеві шланги радіатора нагрівача та жорсткість усіх з’єднань. Недостатнє нагрівання повітря також може бути наслідком несправності демпфера.

Його цілісність та функціональність можна перевірити в процесі демонтажу обігрівача до того, як сам радіатор. На гольфу Volksvagen та Jetta другого покоління, демпфер, і отвори на ньому приховані ущільненням матеріалу, подібним до піни.

Коли цей матеріал спалений, плита також зупиняється достатньо нагрівати повітря. Причини відмови радіатора плит пошкодження радіатора печі виникають з різних причин. Деякі з них пов’язані з заміною радіатора плит Volkswagen Golf 3 та умови навколишнього середовища та термін експлуатації, інші виникають, коли і сама плита, і сама система охолодження неправильно працюють. Основними причинами є: в результаті грязі в системі охолодження, коли замінюють теплоносій, трубки радіатора нагрівача засмічуються.

Ця ситуація може виникнути і при змішуванні різних типів антифриз, несумісних у хімічному складі. В результаті хімічної реакції тверді речовини можуть утворюватися і засмічувати клітини. Підвищений тиск у системі охолодження і, як наслідок, в радіаторі нагрівача може призвести до знищення труб та механічного пошкодження самого радіатора.

Тиск може збільшуватися через обструкцію частини радіаторних клітин або надлишку теплоносія в системі. Залежно від об’єму двигуна, від 5,5 до 6,5 літрів антифриз, Volksvagen Golf виливається в систему охолодження.

Важливо пам’ятати, що при нагріванні об’єм рідини збільшується.