Заміна ременя ГРМ Kalina 8

Заміна ременя ГРМ на Kalina (8 клапанів)

Щоб пізніше не брати новий датчик положення коленвала, його слід зняти. Вимикаємо запалювання, знімаємо фіксатор колодки джгута та відключаємо колодку від датчика. Знімаємо болт кріплення датчика.

Виймаємо датчик отвору припливу кришки масляного насоса та відкладаємо подалі від пилу та вогкості. Відмінно підійде сухе, провітрюване місце.

• Знімаємо клему “-” з АКБ
• Розслабити та зняти приводний ремінь зі шківа колінчастого валу
• Беремо тріскачку на 8 і ключ на 19
• Слід відкручувати гайку номер один. Закріплюємо болт два. Після закручуємо болт 2 і розслабляємо ремінь
• Піднімаємо автомобіль на домкраті та знімаємо праве колесо
• Знімаємо захист
• Беремо тріскачку на 19 з подовжувачем і відкручуємо болт від шківа колінчастого валу
• Включаємо передачу та закріплюємо викрутку в отвір вентиляції в диску. Слід зафіксувати її те щоб вона упиралася в супорт.
• Знімаємо захист ГРМ. Використовуємо шестигранник на 5
• Повертаємось до шківа і забираємо шайбу з шестерні колінвалу
• Закручуємо болт шківа колінчастого валу назад і обертаємо за нього. Слід виставити мітки на колінвалі та розподільному валу.
• Відкручуємо натяжний ролик
• Знімаємо ролик
• Знімаємо ремінь
• Ставимо новий ролик не закручуючи болт до кінця. По слідах від ролика легко знайти місце від ролика
• Виставляємо новий ремінь. Встановлюємо на шестірню колінчастого валу, потім на шестірню розподільного валу, після протягуємо через ролик і ставимо на помпу. Обов’язково перевіряємо мітки і дивимося щоб маркування на ремені було видно.
• Готуємо спецключ або Г-подібні круглогубці
• Знову перевіряємо на місці чи мітки і натягуємо ремінь за допомогою ролика
• На ролику позначено напрям у якому слід крутити
• Натягуємо ремінь таким чином, щоб позначки ролика збігалися і затягуємо болт
• Прокручуємо двічі і перевіряємо чи виставилися мітки.
• Якщо нічого не зачіпає і мітки на власних місцях, то заміна успішна
• Після того, як закрутіть шків колінчастого валу слід провернути його і подивитися чи не зачіпає він інші деталі

Якщо все робити по інструкції, то заміна ременя ГРМ на Kalina займає до години у новенького. У разі будь-яких заминок або лиха, можна ознайомитися з відео-інструкцією щодо заміни ременя на Kalina:

Заміна ременя ГРМ та ролика на 8-клапанному моторі

Як і обіцяв, починаю писати теми з ремонту та обслуговування двигуна. Це стосується поки що тільки 1,6 8-клапанного мотора, тому що 16-клапанні дістати важко, та й коштують вони чималих грошей. Загалом, всі роботи показані на прикладі вісімкового двигуна, який за своєю конструкцією мало чим відрізняється від Калини.

Отже, для того, щоб замінити ремінь приводу ГРМ на Kalina 8-кл, нам знадобиться наступний інструмент:

• Головка на 10 з тріскачкою або звичайний ключ
• Ключ ріжковий або накидний на 17
• Викрутка плоска з широким лезом
• Спеціальний ключ для натяжки ролика ГРМ

Взагалі, будь-який ремінь добрий, якщо він не підробка. Але найкращими фірмами вважаються Gates та Contitech. Для LADA Kalina цього буде цілком достатньо.До того ж Gates вважається оригінальним ременем та його

Крім ременя ГРМ рекомендується міняти відразу і помпу. Але це не обов’язково, і все ж таки термін служби її майже, як у ременя. Прикро буде поміняти ремінь, а через тиждень потече помпа, а то ще гірше заклинить. Тому не скупимося, за найдешевший варіант.

Двигун ВАЗ 21114

Цей силовий агрегат є інжекторним бензиновим двигуном робочим об’ємом рівним 1600 см 3. Це модернізований варіант двигуна ВАЗ 2111. Блок циліндрів відлитий з чавуну, чотири циліндри розташовані в один ряд. У клапанному механізмі цього двигуна встановлено вісім клапанів. Інжектор дозволив суттєво покращити показники динамічності машини, економії палива. За своїми параметрами відповідає нормам Євро-2.

У приводі клапанного механізму застосований зубчастий ремінь, що трохи знизило собівартість силового агрегату, але вимагає якісного, своєчасного обслуговування приводу ГРМ. Конструкцією головки поршнів передбачені поглиблення, що повністю виключають можливість пошкодження клапанного механізму при пошкодженні зубчастого ременя або неправильному його встановленні. Виробники гарантують ресурс двигуна 150 тис. км пробігу, практично він буває понад 250 тис. км.

Як встановити та натягнути ремінь ГРМ

Весь процес заміни ременя ГРМ 8 клапанного двигуна також показано на

ЗАМІНА РЕМНЯ ГРМ НА ЛАДІ КАЛИНІ (8 КЛАПАННА)

Перевірка стану та натяжки

Як уже зазначено, щоб обрив ременя не призвів до серйозних проблем, періодично необхідно перевіряти його стан і натяжку.

Перевірка стану ременя виконується досить просто і можна її зробити самому.

ПОПУЛЯРНЕ У ЧИТАЧІВ: Заміна термостата на ВАЗ 2110 всіх модифікацій

Для цього необхідно відкрутити та зняти захисні кришки приводу, видомкратити переднє праве колесо, увімкнути підвищену передачу та покрутити колесо.

Включена передача забезпечить через КПП обертання колінчастого валу та приводу ГРМ.

При обертанні необхідно уважно оглянути ремінь. Якщо на ньому помічені якісь дефекти або сліди зносу – вирвані зуби, відшарування гуми від ниток, тріщини, значні потертості, то ремінь необхідно міняти незалежно від пробігу.

Додатково під час перевірки стану приводу слід оцінити його натяжку.

Хоч на Granta і застосовується ролик з автоматичною натяжкою, але сподіватися, що він працює нормально не можна і краще все ж таки перевірити натяжку, тим більше виконується вона дуже просто.

Ремінь необхідно взяти двома пальцями посередині ділянки, протилежної натяжному ролику, тобто на прольоті між шківами валів і повернути його за годинниковою стрілкою.

Якщо навіть при значному зусиллі його неможливо скрутити на кут більше 90 град, то ремінь натягнутий нормально. Якщо ж він скручується на більший кут, необхідно відрегулювати його натяжку.

Вартість робіт із заміни

Ціни на ремінь ГРМ LADA Kalina у наших автомагазинах варіюються від 400 до 1000 за одиницю. Якщо потрібно також заміна натяжного ролика. будьте готові викласти ще 400-600.

З роликом – до 1000.

Заміна ременя ГРМ та натяжного ролика. Лада Каліна (Lada Kalina. AvtoVAZ)

Купуючи ремінь ГРМ, краще віддати перевагу фірмовому ВАЗівському виробу. Якщо такої можливості немає, можна придбати аналог виробництва якогось відомого бренду. Нижче представлені зразки, де вказані каталожні номери оригінального ременя та гідних імпортних аналогів.

ВИРОБНИК	КАТАЛОЖНИЙ НОМЕР ЗАПЧАСТИНИ
РЕМІН ГРМ ВАЗ 2110 (8 КЛАПАНІВ)
АВТОВАЗ	2112-1006040
Bosch	1987949559
CONTI	CT996
CONTITECH	CT 996
GOODYEAR	G1535
GATES	5539
FLENNOR	4428
LUZAR	LTB0112
LYNX	136CL254
PILENGA	CTP0996
OPTIBELT	ZRK1538
НАТЯЖНИЙ РОЛИК
АВТОВАЗ	21120-100612000

Заміна ременя ГРМ на LADA Kalina 2: 8 та 16 клапанів

2013 став роком народження LADA Kalina 2, яка була практично повністю модернізована проти своєї попередниці. Автомобіль став популярним у регіонах. а й у країнах далекого і близького зарубіжжя. Машина відноситься до малого класу, але має цілком хорошу місткість.

LADA Kalina 2 або ВАЗ 2192 оснащують лінійкою силових агрегатів з робочим об’ємом 1600 см 3. Вони відрізняються не лише показниками потужності, але й кількістю клапанів у головці циліндрів. Їх може бути 8 (двигун 11186) або 16 (двигуни 21126 та 21127), привід у механізмі ГРМ здійснюється зубчастим ременем.

Змінюємо ремінь ГРМ на Kalina

Якщо ви бажаєте придбати перший досвід заміни ременя ГРМ, Kalina – не найкращий для цього автомобіль. Краще довірити ремонтні роботи спеціалісту. Пора б і змиритися: минули ті часи, коли вітчизняна автотехніка могла все стерпіти.

На початку процедури розбирання необхідно виставити мітки щодо розташування газорозподільного механізму та колінвалу, щоб потім зібрати механізм відповідно до їхнього положення.

Другий нюанс – натяг ременя ГРМ. Наразі виконати натяг простіше – ролики оснащені відповідними індикаторами, тому немає ризику «недотягнути» або «перетягнути». Так постійно траплялося зі старими авто, коли зусилля натягу визначалося “на око” і недосвідчений механік міг запросто привести механізм у непридатність.

При розбиранні також слід зняти датчик положення колінвалу. адже він може бути пошкоджений та виведений з ладу.

Які інструменти знадобляться?

Перш ніж приступати до ремонту, необхідно підготувати інструмент. Всупереч поширеному міфу, що знадобляться молоток і цвяхи на 120, для ремонту LADA Kalina знадобиться стандартний набір пристроїв. До них відносять:

• ключі на 17;
• ключ для зняття колеса;
• набір торцевих головок (обов’язково має бути головка або ключ на 10);
• викрутка шліцева;
• натяжний ключ для натягу ролика.

Підготовчі роботи

Перш ніж приступити до розбирання ГРМ та зняття ременя, слід встановити автомобіль на рівну поверхню, включити передачу та підняти переднє колесо на домкрат. Далі підніміть капот, злийте антифриз.

Колесо також рекомендується зняти. Це полегшує доступ до приводного колеса колінчастого валу та спрощує процедуру розбирання механізму.

Заміна ременя ГРМ на Kalina: покроковий алгоритм

• Проведіть демонтаж ременя генератора.
• Зніміть кожух двигуна, вивернувши заздалегідь кріпильні болтові з’єднання. Потім демонтуйте піддомкрачене колесо – ви отримаєте доступ до щитка (захист двигуна) та зможете відкрити шків на колінвалі.
• Далі необхідно виставити мітки. Спочатку слід визначити верхню мертву точку. тобто положення ГРМ по відношенню до колінвалу. Це дозволить уникнути відхилень при складанні агрегату та подальших проблем.
• Послабте натяжні ролики, трохи послабивши гайку. Але не відкручуйте її повністю.
• Зніміть ремінь ГРМ. спочатку демонтуйте шестерні розподільного валу, потім ролика і тільки після цього шківа водної помпи.
• Для повного зняття ременя демонтуйте генераторний шків.
• Встановіть примусову фіксацію зчеплення, щоб блокувати колінчастий вал. Далі необхідно послабити кріпильний елемент приводного колеса коленвала та зняти його.
• Зніміть ремінь газорозподільного механізму.
• Замініть натяжний ролик на новий (якщо при прокручуванні він заїдає, створює шуми та скрипи) і встановіть новий ремінь на посадкове місце. Виконайте складання механізму у зворотній послідовності. Не забудьте правильно натягнути ремінь перед тим, як кришка ГРМ буде встановлена ​​на місце.

8 та 16 клапанів – яка різниця?

Якщо двигун на 16 клапанів, то заміна ременя ГРМ на Kalina проводиться аналогічним способом, що у випадку, коли ДВС на 8 клапанів. Єдина складність. потрібно демонтувати, потім встановити передню опору двигуна назад.

Для цього слід зняти болти TORX E14, які фіксують опору до кронштейнів. Щоб полегшити завдання, якщо болти туго відкручуються, необхідно варіювати положення двигуна за допомогою домкрата.

На LADA Kalina 2 заміна ременя виконується інакше?

• Знімається захисна кришка двигуна.
• Проводиться демонтаж переднього правого колеса та бризковика двигуна.
• Провертається коленвал для виставлення міток.
• Знімається шків коленвала (необхідно відкрутити болт), відпускається натяг ременя.
• Ремінь знімається, на його місце встановлюється новий.

Коли настає час міняти?

На машинах LADA Kalina виробником не регламентується заміна цієї деталі. Проте її вихід із ладу є поширеною проблемою. Зокрема, йдеться про автомобілі LADA Kalina. Це відноситься і до 16-кл, і до 8-кл двигунів.

Тому розглянемо ознаки, які говорять про те, що ремінь незабаром може вийти з ладу:

• Свист під час руху. Як правило, цей свист з’являється, коли на електричні прилади транспорту починається навантаження. Наприклад, якщо завели автомобіль, а при натисканні на газ з моторного відсіку доноситься гучний свист, це говорить про те, що ремінець ослаб. У цьому випадку його потрібно підтягнути за допомогою натягувача або замінити.
• Тріщини на ремінці. Якщо відкриєте капот, подивіться на ремінь та побачите на ньому тріщини, то знайте елемент пора міняти. Тут уже не допоможуть ні натяжка, ні регулювання роликів. Компонент можна підтягнути, але надовго цього не вистачить. Залишається єдиний вихід це заміна.
• Деформація. Як і в попередньому випадку, ні підтягнути натягувачем, ні відрегулювати ролики, особливого ефекту не дасть. Потрібно лише міняти елемент.
• Шум при роботі двигуна. Якщо елемент вже відпрацював свій термін служби, це можна зрозуміти по шуму, що з’явився при роботі мотора. Наприклад, деякі автовласники Лад Калин фіксують гучний стукіт і навіть удари при роботі двигуна.

Якщо транспорт обладнаний датчиком генератора, який визначає його працездатність, то виявити несправність буде простіше. Наприклад, якщо почули свист з-під капота, а в цей час на датчику загорівся індикатор, то ремінець треба приділити увагу. Це говорить про те, що ремінь потрібно підтягнути, тому що він може перебувати в слабко натяжному стані або про те, що його ресурс роботи вичерпаний.

Так чи інакше, якщо прослизання та свист ремінця не вдається ліквідувати регулюванням ременя або роликів, його потрібно міняти.

Якщо погано натягнути ремінь

Неправильний рівень натягу ременя призводить до неприємних наслідків. При надмірно ослабленому вузлі виникають ризики прослизання. Привід не функціонуватиме на оптимальних оборотах, впаде напруга. Підсумок – низький рівень заряду батареї, нестача електрики для живлення автомобільних систем.

При надмірному натягу ремінь може обриватися або легко зношуватися. Такі помилки при установці неприпустимі.

Артикул та ціна ролика на LADA Kalina

Невід’ємною операцією вибору ременя стає також вибір ролика ГРМ. Як і в першому варіанті існує оригінал та кілька аналогів, які можна застосовувати. Розглянемо артикули та ціни на ролик ГРМ LADA Kalina 8 клапанів:

• Оригінальний каталожний номер ролика ременя газорозподільного механізму 8-клапанної LADA Kalina є: 21126-1006135. Середня
• Існує досить багато аналогів оригінального ролика ГРМ, які успішно сертифіковані для використання на автомобілі та відрізняються хіба що якістю та ресурсом. Розглянемо, який ролик ГРМ можна встановлювати замість оригінального на Kalina з 8 клапанами:

Таблиця, із зазначенням виробників, артикулів та цін на неоригінальний ролик ГРМ

Назва виробникаКаталожний номерСередня ціна по в рублях

Master-sport	21126-1006135-ST-PCS-MS	580
QML	BT1006	650
Pilenga	PT-P1571	670
Torque	KR5016	680
Caffaro	320-99	720
Trialli	CM172	735
Optimal	0-N2044	750
LYNXauto	PB-3012	1080
Gates	T42150	1300
Dayco	ATB2543	1450
Ina	532060410	1470
SNR	GE372.00	1500
Ruville	57207	1550
Coram	C834	1850
Autlog	RT1663	2000

Це ролик китайський, якість не дуже, швидко зашумів

Досить великий вибір роликів ГРМ надається власнику 8-клапанної LADA Kalina. Варто зазначити, що більшість виробів з таблиці мають високу якість виготовлення, а також мають ресурс близько 40 000 км.

Змінюємо ремінь ГРМ на Kalina

В анотації, що йде разом з автомобілем говориться, що заміна ременя ГРМ 8 клапанів на Kalina, рекомендована через кожні сорок-п’ятдесят тисяч кілометрів, так само як і на авто з двигуном 16 клапанів. А перевірка має бути набагато частіше.

Заміна ременя ГРМ 8-ми клапанний 1.6l мотор!

Якщо обірветься ремінь на 8-ми клапанній Ладі Kalina, то клапани залишаться цілими, але якщо таке станеться на 16 кл. двигуні, то їх обов’язково погне. Сам собою процес заміни нескладний і дуже схожий як на 8-ми клапанних агрегатах, так і на 16-ти.

Необхідний інструмент та пристосування

Для роботи нам знадобиться набір ключів та головок, а також шестигранник на 5 та ключ для натяжного ролика. Вся процедура займає приблизно півтори години.

Двигун Kalina дуже схожий на восьмий.

Ремінь ГРМ LADA Kalina 8 клапанів

Ремінь ГРМ, що застосовується в моделі LADA Kalina, є гумотехнічним виріб кільцевого виду, де присутні спеціальні зубці в строго визначеній кількості. Гумова основа армована за допомогою капронових ниток.

Призначенням ременя є забезпечення передачі крутного моменту від шестерні колінчастого валу до розподільчого вала якщо мотор 8 клапанів (або двом, якщо конструкція головки 16-клапанна).

Стан зазначеного витратного компонента прямо впливає на працездатність всього механізму газорозподілу. І в основному потрібна заміна ременя ГРМ.