Заміна прокладки головки циліндра на двигунах Vaz 11183, Vaz 21116…

Заміна прокладки головки циліндра на двигунах Vaz 11183, Vaz 21116 та Vaz 11186 Lada Granta

Офіційний посібник AVTovaz містить опис параметрів двигуна внутрішнього згоряння 11183, згідно з якими технічні характеристики виглядають наступним чином:

Виробник Avtovaz
Марк льоду 11183
Роки виробництва 2004
Об `єм 1596 см 3 (1,6 л)
Влада 60 кВт (82 л. З.)
Скручування моменту 120 нм (2700 об / хв)
Вага 112 кг
Ступінь стиснення 9.8
живлення інжектор
Тип двигуна Повне
Ін’єкція Електронна мульти.точка
Запалювання Модульний
Кількість циліндрів 4
Розташування першого циліндра TTU
Кількість клапанів на кожному циліндрі 2
Матеріал GBC Алюмінієвий сплав
Впускний колектор Пластиковий приймач, дросель дросель
Випускний колектор У поєднанні з каталізатором
Розподільний вал з 21114
Матеріал блоку циліндра чавун
Діаметр циліндра 82
Поршні Звичайний
Колінчастий вал Оригінал з збільшеним курсом кривошипа
Кількість корінних підшипників 5
Хід поршня 86 мм
Паливо AI-92-95
Екологічні стандарти Євро-3
Витрати палива Шосе. 6,2 л/100 км змішаний цикл 7,6 л/100 км

Покриття підшипника. 68 нм (корінний) та 53 (з’єднувальний стрижень)

Головна циліндра. три етапи 29 нм, 49 нм і 90 °

Посібник з експлуатації від виробника включає інформацію про масло та охолоджуючі рідини. Зокрема, для цих двигунів рекомендується:

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

За замовчуванням діаграма двигуна містить потенціал 120. 160 літрів.З., Тому можна модернізувати своїми руками. В експлуатації 11183 є невибагливим, спочатку потужність була додана до виробника, ступінь стиснення та стиснення стиснення.

Заміна прокладки головки циліндра на двигунах Vaz 11183, Vaz 21116 та Vaz 11186 Lada Granta

Інструменти:

  • Шестикутній ключ на 5 мм
  • Ключ. брязканий
  • Подовження
  • 8 мм голова
  • 10 мм голова
  • 13 мм голова
  • TORX E14 HEAD
  • Гайковий ключ 15.мм одиниці прямої лінії
  • Гайковий ключ від 17 мм прямої лінії
  • Гайковий ключ неопалюваного 8.мм клавіші кроку
  • Динамометричний ключ
  • Стовп
  • 17 мм сигаретна насадка
  • Викрутка плоска
  • Гачок. це хрест
  • Шпильковий джек
  • Балонний ключ
  • Спеціальний ключ для повороту натяжного валика (або замикаючого кілець)
  • Ключ для фіксації шківа розподільного вала (або подовжувача під кінцевою насадкою для укусу)
  • Ніж (або скребок)
  • Воронка
  • Універсальний знімець (якщо потрібно)
  • Супорта
  • Пристрій регулювання клапана
  • Пінцет
  • Мікрометр

Деталі та витратні матеріали:

  • Взуття. 2 ПК.
  • Технічна здатність
  • Охолоджуюча рідина
  • Блокування кладки голови
  • Блокування болтів головки (якщо потрібно)
  • Моторне масло
  • Регулювання шайб (за необхідності)
  • Ветош

Якщо витік моторного масла або теплоносія виявляється на перехресті блокової головки блоком циліндра, вийміть головку та замініть її прокладку. Витік може виникнути через викривлення блокової головки через перегрівання. Закладка головки циліндрового блоку двигуна Vaz 11183 виготовлена ​​з металевої тканини, а на двигунах Vaz 21116 та Vaz 11186.це метал. Процедура заміни автомобіля Lada Granta, що закладає головку циліндра на всіх трьох двигунах, однакова і показана на прикладі двигуна VAZ 11183. Заміна прокладки блоку циліндра двигуна VAZ 21126 описана окремо.

Заклавши головку блок циліндрів одного часу використання, тому при кожному видаленні головки блоку циліндра прокладка повинна бути замінена.

Встановіть поршень 1.го циліндра в тактильну тактильну тактильну тактильну тактильну тактиву, після чого залишає передню кришку механізму розподілу газу.

Зменшіть тиск у джерелі живлення двигуна в автомобілі, якщо робота виконується відразу після поїздки.

Від’єднайте дріт від мінус.терміналу акумулятора.

Злийте охолоджуючу рідину.

Зніміть повітряний фільтр.

Відключіть подачу повітря рукава та дротяного з’єднувача з вузла дросельної заслінки, як описано тут.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Відключіть підказки високопостійних проводів із свічок запалювання.

Від’єднайте блок проводів від датчика датчика тривоги аварійного падіння тиску масла.

Від’єднайте блок проводів від фази фази розподілу газу.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Потім від’єднайте блок проводів від DTOZH (датчик температури теплоносія) системи управління двигуном. Датчик розміщується на термостаті.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Вийміть обкладинку головки циліндра, як написано тут.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Вийміть ремінь синхронізації та відео про напругу, як написано тут.

Відкрутіть затягування болта кріплення шківа передач, утримуючи розподільний вал від повороту (це можна зробити, вставивши клавішу розподільного вала в гачки шківа або вставте 10 мм насадку з подовжувачем вал і покладіть на гайку Це кріпить задню кришку ременя ГРМ.).

Особливості дизайну

Після модернізації двигуна 21114, прийнятого як стандарт, двигун 11183 має такі нюанси структури:

Щоб знизити вартість виробництва, в двигуні було встановлено з’єднувальну пружну групу, шків та маховик колінчастого вала з двигуна 2110. Обсяги камер згоряння збільшуються для двигуна з єдиною метою. забезпечити ступінь стиснення на рівні 9,6. 10,0.

Виробник не передбачений гідравлічним компенсаторам у цьому льоду, тому, з одного боку, використання нафти нижчої якості дозволено. З іншого боку, заощадження оперативного бюджету при використанні дешевих витрат на мастилі для періодичного регулювання клапанів на станції обслуговування, як виробник рекомендує робити його частіше.

Основне обладнання для кріплення керується власними ременями. Дизайн натягувачів (наприклад, генератор) залишає бажати кращого. Але лід дозволяє збільшити потужність наступних методів. Більше того, розумне форсування не вимагає основного ремонту частіше встановленого терміну.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Навіть без вдосконалення характеристик двигуна є болісним і прийнятним, він виробляє ресурс, оголошений виробником на 200%. Існуючі розміри ремонту групи поршня дають змогу збільшити період роботи, враховуючи кілька ремонтів мільйона км пробігу.

Новий модифікаційний двигун 21116

Завдяки зусиллям працівників наукового та технічного центру OJSC Avtovaz було опубліковано абсолютно нову модифікацію 8-клапанного двигуна з обсягом 1,6 літра. Це двигун 21116. Інженери пройшли той самий метод, що і у випадку з двигуном 21126 для Лади “Пріт” “. Луфлі з з’єднувальної стрижня-поршневої групи на 39%. Завдяки цьому новий двигун має збільшений крутний момент на всій зовнішній високій швидкості, характеристиці від 120 нм до 140 нм! Потужність зросла з 59,5 до 64 кВт. Окрім потужних особливостей, є кілька інших позитивних моментів. Зменшуючи механічні втрати, можна було зменшити такі погані явища, як шум та вібрація під час роботи, ресурс також збільшився більш ніж на 20 000 км. А тепер давайте подивимось глибше. Двигун 21116 чотири.з розподіленим впорскуванням палива, верхнім розміщенням валу розподілу. Група «Підключення та поршня» встановлюється виробництвом федерального магнату. Від інновацій. Масляні форсунки для більш насиченого охолодження поршня. Привід часу був дещо змінений, в результаті чого необхідно застосувати нові шайби на відстані на колінчасте вал, новий зубчастий шків, автоматичний натягувач ременя та деякі інші деталі. Система запалювання також не стояла осторонь. Зараз в ньому немає котушок запалювання, хоча загалом це відповідає такому двигуна 21114. Система охолодження з розпиленням і знаходиться під тиском, при примусовому кровообігу тут не було виявлено нововведень.

На даний момент цей пристрій встановлюється на якомусь Ладі “Каліна” та Ладі “Пріт.автомобіль”.

У найвищому майбутньому можна буде повністю оцінити останню модернізацію двигуна, коли Лада Гранта з’явиться у вільному продажу.

Плюси і мінуси

Перевага двигуна 11183. головка блок циліндрів оригінальної структури. Однак згодом він був доопрацьований на додаток до льоду 11186, додавання обсягу камер згоряння. Напружувач ременя генератора став мінусом. привід постійно витягується, відхилення 10 мм не забезпечується без ковзання, тому ресурс ременя зменшується, його потрібно змінювати частіше. Цей дефект був доопрацьований лише в наступній версії двигуна 11186.

Комбінований вузол CATCASS в двигуні спочатку був безробітним:

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Під час встановлення двигуна на Гранта Лада, пасажирський теплообмінник був включений у термостат послідовно. Весь теплоносій, пропущений через нього вздовж невеликого контуру, похибка температури роботи становить 5 градусів замість встановленого 2 градусів.

Технічне обслуговування

Відповідно до рекомендацій AVTovaz, двигун 11183 слід подавати відповідно до правил:

Об’єкт технічного обслуговування Час (місяць) або пробіг (10 000 км), що відбувається раніше
Квітка 36/1
Акумулятор 12/2
Розрив у клапані 24/2
Вентиляція Картера 24/2
Брупи 24/2
Клаптя та кришка танка 24/2
Моторне масло 12/1
Нафта 12/1
Авіакомпанія 12. 24/4
Паливний фільтр 48/4
Контури опалення/охолодження 24/4
Вугілля 24/4
Датчик. кисень 10
Свіча запалювання 12. 24/2
Випускний колектор 12/1

За замовчуванням система охолодження має об’єм 7,8 літрів. Конвеєр зазвичай наповнюється червоним антифризним карбором Felix 40. Заміна здійснюється будь.якою охолоджувальною рідиною з урахуванням температурного діапазону 85 градусів. Оскільки крижаний пристрій досить простий, операцію можна виконати самостійно.

Несправності: причини, усунення

Коли привід зламаний, двигун 11183 не згинає клапан, однак він має такі типові поломки:

4) Ремонт або заміна дросельної заслінки

4) Використання нових лайнерів

Оскільки особливість ICE 11183. це продуманий ланцюг клапанів та поршнів, капітальний ремонт у більшості випадків здійснюється вчасно без додаткових інвестицій користувачів.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Як визначити несправність прокладки GBC

Ви можете встановити наявність проблеми з прокладкою HBC за допомогою його візуального огляду. Це важко зробити, тому що ви можете дістатися до нього лише при аналізі двигуна. У той же час можна виділити кілька основних ознак відмови відкладання головки блоку циліндрів:

Гази виходять з.під голови блок циліндрів, який часто супроводжується гучними звуками;

  • Часто спостерігається перегрів двигуна;
  • Колір теплоносія швидко змінюється;
  • Антифриз швидко залишає систему охолодження, в той час як немає ознак витоків;
  • Білий дим виходить з вихлопної труби автомобіля;
  • У резервуарі для розширення ви можете спостерігати за бульбашками газу;
  • Рівень нафти в двигуні картера перевищує звичайні значення;
  • Циліндри двигуна працюють з перебоями.

Як бачите, більшість описаних симптомів характерні для ряду інших несправностей двигуна. Це ускладнює визначення проблем із закладанням головки циліндра та з вищезазначеними симптомами, руйнування головки циліндра або інших більш серйозних несправностей може бути діагностовано в заочності заочно.

Як змінити головку головки блоку циліндра

Домашні автомобілі не можуть похвалитися такою надійністю, як іноземні автомобілі, а отже, щоб заощадити на їх обслуговуванні, власник автомобіля повинен виконувати багато роботи власною рукою. Заміна прокладки головки циліндра клапанів Kalina 8 може бути зроблена своїми руками, і для цього вам не потрібно бути високим.класовим автомеханіком.

Ми не можемо назвати слабку точку в дизайні автомобіля на двигуні GBC на 8.Clper двигуні. Але все.таки, навіть при акуратній роботі транспортного засобу, може бути потреба замінити. Це можна зробити самостійно, але якщо ви не вирішите і спочатку хочете взяти участь у цій роботі, то запросіть товариша, який має досвід у такій роботі (в заміні голови головки циліндра). Не забудьте уважно прочитати матеріал, який ми пропонуємо, і ви обов’язково досягнете успіху. Ми відразу скажемо, що замінити прокладку головки циліндра на одиницях Каліна 8 клітинами та 16 клітинами дуже схоже, але є деякі нюанси щодо затягування болтів BCC. Тому будьте обережні.

Процес заміни

Процес заміни на 8.ступінчастому блоці Kalina простий і може бути реалізований у звичайних умовах, у самому звичайному гаражі з хорошим освітленням. При демонтажі всіх видалених деталей поставте в якийсь попередньо підготовлений контейнер, щоб нічого не втратити. Якщо автомобіль з високим пробігом, то, можливо, вам доведеться придбати нові болти засмаги. Але, безумовно, можна сказати після демонтажу голови.

Необхідні інструменти

  • ключ динамометричний; Один із типів динамометричного ключа
  • набір ключів;
  • набір головок;
  • шестикутник;
  • Сильна викрутка.

Етап

  • Встановіть транспортний засіб на рівній поверхні.
  • Нехай двигун охолоне. Силова установка
  • Перш за все, необхідно зняти кожух живлення 8 CL.
  • Циліндр номер один поршень повинен бути встановлений у положенні верхньої мертвої точки.
  • Де.енергізуйте систему, вимкнувши підводне підводне човна.
  • Злийте охолоджуючу рідину.
  • Відключіть і вийміть елемент фільтра повітря.
  • Відключіть нагрівальні шланги, інші труби та роз’єми.
  • Не забудьте відключити всі дроти від свічок.
  • Далі вийміть кришку CBC.
  • Демонтувати кришку приводу розподільного вала попереду.
  • Вставте викрутку в отвір шківа, щоб розподільний вал не прокрутив, і послаблював вежу болта, що фіксує зубчастий шків.
  • Далі, необхідно зняти ремінь ГРМ.
  • Повністю відкрутіть болт, на який прикріплений шків розподільного вала.
  • Зніміть шків.
  • Далі необхідно зняти кришку приводу розподільного вала, яка розташована позаду.
  • Зніміть решту труб та проводів.
  • Після відключення всіх проводів і труб необхідно послабити затягування болтів, які фіксуються Kalina 8 Cl. Це робиться суворо відповідно до схеми.
    прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

    Обов’язково строго приходьте до цієї схеми, коли ви послаблюєте болти

  • Далі необхідно повністю відкрутити болти кріплення GBC.
  • Їх вивозять з шайбами.
  • Видаліть GBC.
  • Варто знати, що під час тривалої роботи болти, з якими GBC фіксується, збільшується в довжині. Тому краще не заощадити, а встановити нове.
  • Перед встановленням нових болтів вони повинні бути змащені маслом.
  • Зніміть прокладку головки блок.балона Viburnum.
  • Місце, в якому він був встановлений, повинно бути очищено. Це робиться не механічно, а за допомогою спеціальної рідини. Якщо ви застосовуєте файл або металеву щітку, то існує великий ризик подряпин на поверхню. Як результат, втрата жорсткості з усіма наслідками наслідків.
    прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

    Поверхня відполірована абразивним інструментом. Заняття помітні.

  • Встановіть нову прокладку.
    прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

    Створена нова частина

  • Покладіть головку блоку циліндрів. Переконайтесь, що колінчасте вал і розподільний вал знаходяться в положенні верхньої точки мертвої. Це дуже важливий стан.
  • Ми вставляємо болти у всі отвори і робимо пухирку в певній послідовності: діаграма, згідно з якою болти підтягуються.
  • По.перше, ми йдемо і тягнемо в перше коло, докладаючи зусиль 20 нм (2 кгсм);
  • Потім ми йдемо по другому колі і тягнемо, застосовуючи зусилля 69,4-85,7 нм (7,1-8,7 кгсм);
  • Далі, використовуючи ключ, ми повертаємо болти на 90 градусів;
  • Ми знову проходимо і знову повернемося на 90 градусів.
  • Далі необхідно підключити всі дроти та форсунки. Багато автомобілістів, виконуючи цю роботу вперше, відзначають деталі або знімають на фотографії.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Відключення порад

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Від’єднання датчика лампи

Ослаблення затягування

Ослаблення затискачів

Відкрутити кріплення дроту

Відключення дроту від датчика

Видалення трубки

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Схема болтів

Скручування болтів

Втулки встановлення

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Схема затягування болтів

Шків розподілу вала

На цій заміні прокладки блок циліндрів на Каліні з сукупністю 8 Cl завершується. Процес не можна назвати простим, але він вимагає особливої ​​уважності та точності. Якщо, зрештою, після прочитання матеріалу та перегляду фотогалереї, у вас все ще виникає запитання, перегляньте відео матеріал.

Найпоширеніші проблеми льоду 11186

VAZ 11186 запозичив дизайн у свого попередника. Двигун.це лит.залізний блок з 4 циліндрами поспіль і головою з 8 клапанами. Один вал розподілу. Гідравлічні компенсатори не надаються, тому прогалини клапанів повинні бути встановлені вручну. Термін подається поясом.

Подібна стаття Технічні характеристики 21127 VAZ Engine

Модернізація зробила вдосконалення характеристик двигуна: вона стала менш похмурою, надійною та економічною. Однак, без мінусів, двигун не залишився:

  • Різання чути під час мотора. Часто проблему вирішують шляхом встановлення прогалин клапанів. Якщо це не допомогло, покладіть нові поршні або підшипники колінчастого вала;
  • Плавання в холостому ходу. Причина несправності в глюках автоматичного дроселя та датчиків;
  • Збільшення споживання нафти. Спостерігається з зносом корінних вкладишів або кілець поршнів;
  • Проведення запалювання. Проблема в модулі запалювання. Це не.змагання і повинна бути замінена.

Власники Granta також скаржаться на ненадійний ecu italm. Електронний блок виходить з ладу, коли волога отримує. Щоб запобігти поломці, ECU може бути перенесений у салон, щоб уникнути промокання під час дощу. Не рекомендується закривати модуль плівкою, оскільки відбудеться конденсація.

Найважливішою проблемою 8-клапанної Lada Granta є те, що двигун гниє клапана. Можна замінити лише заміною нових деталей. Залишається дізнатися, чому клапан пригнічений і як уникнути проблем.

Двигун 11186 оснащений Lada Kalina 2 та Granta з ручною коробкою передач. Двигун знаходиться на машинах Datsun, побудованих на платформі Granta та Kalina.

Модель автомобіля Тіло Роки звільнення
Лада Гранта седан З 2011 року
Підйом З 2014 року
Хетчбек З 2018 року
Універсальний З 2018 року
Lada Kalina 2 Універсальний 2013. 2018
Хетчбек 2013. 2018
перехрестя 2014. 2018
Datsun on-do 1 седан З 2014 року
Datsun mi-do 1 Хетчбек З 2015 року

Не всім зазначеним моделям автомобілів пощастило. На деяких клапанах він росте, на інших не згинається. Це залежить від року випуску та конфігурації.

Чому Гранта 8-клапанний сволоч

Клапан не гниє на всіх грантів. У модифікації “Стандарт” встановлено інший блок-1183 або перехідну версію 11183-50. Він менш потужний, більш галасливий і обжерливий, але клапан не гниє. Але “норма” та “люкс” оснащені 11186, що вимагає особливої ​​уваги.

Щоб досягти найкращих технічних показників, інженери Avtovaz сприяли з’єднувальній групі стрижня (SHPG) двигуна на 39%. Але в оновленому APG не передбачав розмірів у днищах поршнів. “Нагляд” призвів до того, що якщо приводний ремінь пошкоджений ременем ГРМ на двигуні 11186, клапан гнилі в 99% випадків. Ось як це відбувається:

  • Привід часу зламався.
  • Вал розподілу припинився.
  • Клапани залишалися відкритими.
  • Колінчаста вала інерції обертається з маховика.
  • Поршні відштовхуються і б’ють по клапанах.
  • Від удару кучерявих ніг клапанів.

Подібна стаття 126 Двигун Vaz пригнічений клапан чи ні

Ваз намагався усунути проблему, завдяки якій згинаються ноги клапанів. Федеральні двигуни, постачальник SPG, навчилися виробляти поршні зі стопами на дні, що нарешті допомогло позбутися критичного дефекту. Granta з Nevtikov Motor надійшов у продаж з 15 серпня 2020 року.

Модифікована конструкція поршня включає повний спектр клапанів, тому можливість зіткнення деталей, в яких гнилий клапан виключається. Крім того, спідниці поршня є більш стійкими до носіння завдяки новому покриттю та геометрією. Вдосконалення допомогло зменшити шум та збільшити заощадження бензину.

Чому пояс ламається

Клапан гниття, коли терміни зламаються, тому важливо контролювати його стан. На 11186 Avtovaz набори Art Arts Alla. 5670xs з мистецтвом автоматичного мистецтва натягувача.T43228. Загідний ресурс за умовах виробника дорівнює ресурсу двигуна. 200 000 км. Насправді пояс гуляє близько 50 000 км. Майстри рекомендують перевірити частину протягом кожної, після 15 000 км.

Окрім якості пояса, важливо, як його витягують. У двигуні двигуна 11186 р., Коли люфт або заклинання насоса або натяжного валика, ремінь вирізає зуби, а клапан згинає поршні поршнів. Миттєво нарізає зуби, тому рідко уникати зриву.

Якість запасних частин

Гейтс співпрацює з AVTovaz з 2003 року. Продукція компанії дорога. Набір ременів часу та натяжного валика коштуватиме щонайменше 3000 R. Чи варто заощадити та придбати дешевий китайський аналог, якщо існує небезпека, що коли привід відкривається, двигун клапана гнилий?

Однак, навіть якщо ви хочете придбати оригінальний товар, ви можете зіткнутися з підробкою. Під назвою Гейтс є фальсифікації з дешевого матеріалу за сумнівною ціною. Вам потрібно придбати запасні частини у офіційних дистриб’юторів. Адреси можна знайти на веб.сайті компанії.

Оригінальний ремінь приводу приводу виготовлений з гідратованої теплостійкої гуми з високою стійкістю до різних хімічних речовин. Частина має закруглений зубчастий профіль. Зубцов 113 Ширина 17 мм. Довжина. 1,076 м.

Аналогічна стаття. це перевірка двигуна на Kalina Lada

Зношування на поясів визначається якістю матеріалу, наявністю тріщин та стратифікації. Поверхня деталі повинна бути еластичною, не надто важкою. Не допустимо розтягувати або змістити пояс щодо необхідного положення, інакше він злетітиме, і ситуація виникне, в якому клапан гниє.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Неправильна установка ременя

На Granta з двигуном 11186, клапан вигинається з будь.яким пошкодженням приводу часу. Оскільки найменше ослаблення пояса стає причиною розрізу зубів, привід повинен бути встановлений суворо відповідно до схеми, використовуючи спеціальний ключ.

Якщо ви подивитесь на напругу приводу, то з правого боку розподілу до колінчастого валу, довге плече отримується у вільному стані. Сила від 15 до 20 нм. Далі, ремінь покриває зірку коліна. Піднімається до помпезності води, обволікаючи передачу зліва. Переходить до відео про напругу праворуч і повертається до розподільного валу.

Avtovaz не рекомендує витягувати привідний ремінь самостійно. За словами виробника послуги, вам потрібно зв’язатися з спеціалізованими послугами, де частина буде встановлена ​​відповідно до вимог заводу. Це особливо важливо в присутності гарантійної послуги.

Пуфлячі різьбові стики на двигуні VAZ-21179

Контролювати моменти затягування різьбових з’єднань при виконанні складання двигуна 1.8L (VAZ 21179), встановлений на Lada Vesta, xray, дозволяється використовувати клавіші хвилин та перемикачів, що мають сертифікати відповідності та затвердження типу вимірювальних інструментів у часи ниток, що підлягають контролю під час під час під час під час контролю під час Збірка наведена нижче.

Чому прокладка GBC

Прокладка, встановлена ​​між циліндром та блоком HBC, може бути виготовлена ​​з різних матеріалів: алюміній, мідь, пароніт та інші. Незалежно від матеріалу, він виконує одну функцію. забезпечує жорсткість між сусідніми елементами.

Прокладка HBC працює в важких умовах, як температура, так і хімічна речовина. Температура двигуна, залежно від часу року та режиму роботи, постійно змінюється. Взимку, на стоянці, він може впасти до мінусних значень, а влітку він піднімається вище декількох сотень градусів Цельсія. Окрім постійних змін температури, агресивні рідини діють на закладання головки циліндра. антифриз та моторне масло.

Через складні умови праці, прокладка SBC може вийти з ладу, найчастіше в ньому відбувається поломка. У такій ситуації можливий лише один спосіб вирішення проблеми. повна заміна прокладки GBC.

Коментарі

Топ.матеріали тижня

Вершина товарів у магазині

Лада.В Інтернеті

LADA (“LADA”). Бренд автомобілів, що виробляються Avtovaz JSC. Раніше він використовувався лише для експортних автомобілів, а для внутрішніх ринкових автомобілів вироблялися під брендом Zhiguli. У 2004 році керівництво Avtovaz оголосило про перехід до латини від офіційного написання імен усіх автомобілів, вироблених заводом: Лада. замість Ваза та Лади.

Лада.Онлайн. найбільший російський автомобільний автомобільний ресурс з багатьма тисячами щоденної аудиторії, яка присвячена головним чином автомобілям цього бренду, вітчизняної автомобільної промисловості та автомобільного світу в цілому.

Цей сайт не є офіційним сайтом LADA.

Пухні точки основних різьбових суглобів компонентів та зборів Lada 2190 автомобілів

Ім’я кріплень Затягуючий момент, n m (kgf m)
Болт нижнього кріплення кронштейна правої опори підвіски до двигуна від 60 до 73 (від 6,0 до 7,3)
Болт верхнього кріплення кронштейна правої підвіски підвіски двигуна від 36 до 43 (від 3,6 до 4,3)
Злом заднього монтажу задньої опори підвіски до тіла від 33 до 51 (від 3,3 до 5,1)
Болт М12 Монтаж задньої підвіски до живлення з 58 до 92 (з 5,8 до 9,2)
Болт M10 Монтаж задньої підвіски до живлення від 33 до 52 (від 3,3 до 5,2)
Гайка кріплення кронштейна лівої опори підвіски до коробки передач з 21 до 32 (від 2,1 до 3,2)
Гайка кріплення підвіски двигуна від 33 до 51 (від 3,3 до 5,1)
Хата кріплення впускної труби та витяжного колектора з 21 до 25 (від 2,1 до 2,5)
Водяний насос від 7 до 8 (від 0,7 до 0,8)
Глушник від 22 до 26 (від 2,2 до 2,6)
Flanger Flanger Network додаткового глушника від 22 до 26 (від 2,2 до 2,6)
Гайка кріплення зчеплення до блоку двигуна від 55 до 87 (з 5,5 до 8,7)
Покриття болта зчеплення до блоку двигуна (80 мм) від 55 до 87 (з 5,5 до 8,7)
Кришка кріпильного болта до блоку двигуна (60 мм) від 55 до 87 (з 5,5 до 8,7)
Фокус кріплення картера коробки передач до картки зчеплення від 16 до 25 (від 1,6 до 2,5)
Болт кріплення картера коробки передач до картки зчеплення (90 мм) від 16 до 25 (від 1,6 до 2,5)
Болт кріплення картера коробки передач до картки зчеплення (85 мм) від 16 до 25 (від 1,6 до 2,5)
Фокус кріплення верхньої підтримки суспензії до тіла від 20 до 24 (від 2,0 до 2,4)
Болти (50 і 70 мм) кріплення кронштейна, що тягнеться до тіла від 58 до 70 (від 5,8 до 7,0)
Гайка.кріплення гайки тескопічної позиції до верхньої опори від 68 до 81 (з 6,8 до 8,1)
Гаїка ексцентричного болта кріплення телескопічної стійки до кулаки гойдалки з 79 до 96 (з 7,9 до 9,6)
GA, болт з тескопічної стійки до поворотного кулака з 79 до 96 (з 7,9 до 9,6)
Гайка болта кріплення важіль передньої підвіски до тіла з 79 до 96 (з 7,9 до 9,6)
Гайка болта кріплення стійки стабілізатора стабільності проти резервування до важеля передньої підвіски від 43 до 52 (від 4,3 до 5,2)
Гайки самостійного кріплення стабілізатора стрижня Stabilizer до тіла від 13 до 16 (від 1,3 до 1,6)
Haye самостійне кріплення розтягування до дужки З 163 по 176 (з 16,3 до 17,6)
Нік.Суспензійний важіль болт від 68 до 82 (з 6,8 до 8,2)
Чортів болт кріпильних кронштейнів кріпильних важелів від 28 до 34 (від 2,8 до 3,4)
Гайка болта нижнього кінця амортизатора задньої підвіски від 70 до 80 (з 7,0 до 8,0)
Гайка верхнього кінця задньої амортизатора підвіски з 31 до 37 (з 3,1 до 3,7)
Гайка Болт кріплення рульового картера від 15 до 18 (від 1,5 до 1,8)
Гайка Болт з кріплення кронштейна рульового валу від 15 до 19 (від 1,5 до 1,9)
Болт кріплення затискача рульового приводу від 39 до 47 (з 3,9 до 4,7)
Болт кріплення колеса з 76 до 92 (з 7,6 до 9,2)

Ви можете завантажити книгу відразу після оплати.

Книга буде завантажена у форматі PDF, і ви можете завантажити її на будь.який пристрій.

Всі книги ідеальної якості, коли ми працюємо з видавцями безпосередньо.

Електронні книги жодним чином не поступаються паперу і є їх повним аналогом.

Офіси нашої компанії представлені в Україні та Польщі, ви завжди можете зв’язатися з нами за певною адресою.

Усі платежі на сайті найбільш захищені та відбуваються за допомогою світових платіжних систем.

Момент затягування GBC на двигунах ZMZ.

Двигуни ZMZ представлені модифікаціями ZMZ-402.5, ZMZ-402.6, ZMZ-4061, ZMZ-4063, ZMZ-40522, ZMZ-40524. Моменти листів GBC у цих моделях двигунів мають різні значення.

Момент затягування головки циліндра (GBC) на двигунах 402 (Gazelle), модифікації двигунів ZMZ-4025,4026.

Деталь Нитка Тихий момент, NM (KGSM)
Гайка голови блок.циліндра 85-90 (8,5-9)
Болт задньої кришки головки блоку циліндра 11-16 (1,1-1,6)
Кришка головки циліндра 4,5-8 (0,45-0,8)
Деталь Нитка Тихий момент, NM (KGSM)
Болт головки циліндра 1) Попереднє затягування: 69-82 (6.9-8.2); 2) Уривок щонайменше 1 хв.
Деталь Нитка Тихий момент, NM (KGSM)
Болт головки циліндра 1) попереднє затягування: 40-50 (4,0-5.0); 2) Уривок щонайменше 1 хв.
Деталь Нитка Тихий момент, NM (KGSM)
Болт головки циліндра 1) попереднє затягування: 40-60 (4,0-6,0); 2) Остаточне затягування: 130-145 (13,0-14,5)

Послідовність затягування болтів кріплення головки циліндра показана на малюнку

Деталь Нитка Тихий момент, NM (KGSM)
Гейкі кріпильна головка циліндра 77-82

Оплата через готівку Yandex

Після вибору платежу через Yandex розпочнеться платіжна система Yandex Cass, де вам потрібно вибрати зручний метод оплати (банківська картка, Qiwi, рахунок рахунку Яндекс тощо.D.)

Після вказівки на платіжні дані та підтвердження платежу оплачується платіж.

Якщо у вас є банківська картка у валюті, яка відрізняється від рубля, то запис.оф.оф.оф з картки відбуватиметься за ставкою центрального банку на момент покупки.

Цей метод оплати є оптимальним для мешканців Казахстану та Білорусі.

Офіційний веб.сайт платіжної системи Yandex https: // kassa.Яндекс.Ру

Оплата через Портмоне

Після вибору платежу через Portmone розпочнеться система платіжної системи, де вам потрібно вибрати метод оплати або рахунок рахунку Portmone.

Ціна в системі платіжної системи Портмона перерахована в доларах за ставкою Центрального банку країни, де ви.

Якщо у вас є банківська картка, яка відрізняється від долара, то запис.оф.оф з картки відбуватиметься за ставкою центрального банку вашої країни на момент покупки.

Після вказівки на платіжні дані та підтвердження платежу оплачується платіж.

Офіційний веб.сайт Portmone https: // www платіжної системи.Портмоне.com

Оплата через PayPal

Після вибору оплати через PayPal, система оплати PayPal розпочнеться, де вам потрібно вибрати метод оплати або рахунок PayPal або рахунок.

Якщо у вас вже є рахунок PayPal, то вам потрібно зайти в нього і здійснити платіж.

Після чого PayPal запросить вас вибрати свою країну та вказати дані кредитної картки.

Після вказівки даних, необхідних для здійснення платежу, потрібно натиснути кнопку “Платіть зараз (оплата)” кнопка “.

Офіційний веб.сайт платіжної системи PayPal HTTPS: // www.Paypal.com

Процес заміни

Процес заміни на 8.ступінчастому блоці Kalina простий і може бути реалізований у звичайних умовах, у самому звичайному гаражі з хорошим освітленням. При демонтажі всіх видалених деталей поставте в якийсь попередньо підготовлений контейнер, щоб нічого не втратити. Якщо автомобіль з високим пробігом, то, можливо, вам доведеться придбати нові болти засмаги. Але, безумовно, можна сказати після демонтажу голови.

Необхідні інструменти

  • ключ динамометричний; Один із типів динамометричного ключа
  • набір ключів;
  • набір головок;
  • шестикутник;
  • Сильна викрутка.

Етап

  • Встановіть транспортний засіб на рівній поверхні.
  • Нехай двигун охолоне. Силова установка
  • Перш за все, необхідно зняти кожух живлення 8 CL.
  • Циліндр номер один поршень повинен бути встановлений у положенні верхньої мертвої точки.
  • Де.енергізуйте систему, вимкнувши підводне підводне човна.
  • Злийте охолоджуючу рідину.
  • Відключіть і вийміть елемент фільтра повітря.
  • Відключіть нагрівальні шланги, інші труби та роз’єми.
  • Не забудьте відключити всі дроти від свічок.
  • Далі вийміть кришку CBC.
  • Демонтувати кришку приводу розподільного вала попереду.
  • Вставте викрутку в отвір шківа, щоб розподільний вал не прокрутив, і послаблював вежу болта, що фіксує зубчастий шків.
  • Далі, необхідно зняти ремінь ГРМ.
  • Повністю відкрутіть болт, на який прикріплений шків розподільного вала.
  • Зніміть шків.
  • Далі необхідно зняти кришку приводу розподільного вала, яка розташована позаду.
  • Зніміть решту труб та проводів.
  • Після відключення всіх проводів і труб необхідно послабити затягування болтів, які фіксуються Kalina 8 Cl. Це робиться суворо відповідно до схеми.
    прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

    Обов’язково строго приходьте до цієї схеми, коли ви послаблюєте болти

  • Далі необхідно повністю відкрутити болти кріплення GBC.
  • Їх вивозять з шайбами.
  • Видаліть GBC.
  • Варто знати, що під час тривалої роботи болти, з якими GBC фіксується, збільшується в довжині. Тому краще не заощадити, а встановити нове.
  • Перед встановленням нових болтів вони повинні бути змащені маслом.
  • Зніміть прокладку головки блок.балона Viburnum.
  • Місце, в якому він був встановлений, повинно бути очищено. Це робиться не механічно, а за допомогою спеціальної рідини. Якщо ви застосовуєте файл або металеву щітку, то існує великий ризик подряпин на поверхню. Як результат, втрата жорсткості з усіма наслідками наслідків.
    прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

    Поверхня відполірована абразивним інструментом. Заняття помітні.

  • Встановіть нову прокладку.
    прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

    Створена нова частина

  • Покладіть головку блоку циліндрів. Переконайтесь, що колінчасте вал і розподільний вал знаходяться в положенні верхньої точки мертвої. Це дуже важливий стан.
  • Ми вставляємо болти у всі отвори і робимо пухирку в певній послідовності: діаграма, згідно з якою болти підтягуються.
  • По.перше, ми йдемо і тягнемо в перше коло, докладаючи зусиль 20 нм (2 кгсм);
  • Потім ми йдемо по другому колі і тягнемо, застосовуючи зусилля 69,4-85,7 нм (7,1-8,7 кгсм);
  • Далі, використовуючи ключ, ми повертаємо болти на 90 градусів;
  • Ми знову проходимо і знову повернемося на 90 градусів.
  • Далі необхідно підключити всі дроти та форсунки. Багато автомобілістів, виконуючи цю роботу вперше, відзначають деталі або знімають на фотографії.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Відключення порад

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Від’єднання датчика лампи

Ослаблення затягування

Ослаблення затискачів

Відкрутити кріплення дроту

Відключення дроту від датчика

Видалення трубки

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Схема болтів

Скручування болтів

Втулки встановлення

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Схема затягування болтів

Шків розподілу вала

На цій заміні прокладки блок циліндрів на Каліні з сукупністю 8 Cl завершується. Процес не можна назвати простим, але він вимагає особливої ​​уважності та точності. Якщо, зрештою, після прочитання матеріалу та перегляду фотогалереї, у вас все ще виникає запитання, перегляньте відео матеріал.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116
прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116
прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116
прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Вибір прокладки HBC

Щоб замінити прокладку головки блоку циліндрів, потрібно придбати нову частину. Як і в ситуації з іншими елементами двигуна, у продажу ви можете знайти прокладку оригіналу HBC або неорігіналу. Вибираючи другий варіант, особливу увагу слід приділяти компанії, яка виробляє свою роль. Ви можете знайти прокладку дешевше, ніж оригінал, кілька разів, що не визначить її за якістю.

Щоб придбати прокладку HBC, вам потрібно:

  • Для іноземного автомобіля: знайте вин автомобіля;
  • Для автомобіля: знайте модель автомобіля та встановлений в ньому двигун.

Краще придбати прокладку GBC у великих автомобільних магазинах, де продавці зможуть вибрати найкращий варіант для певного двигуна.

Ви можете встановити наявність проблеми з прокладкою HBC за допомогою його візуального огляду. Це важко зробити, тому що ви можете дістатися до нього лише при аналізі двигуна. У той же час можна виділити кілька основних ознак відмови відкладання головки блоку циліндрів:

Гази виходять з.під голови блок циліндрів, який часто супроводжується гучними звуками;

  • Часто спостерігається перегрів двигуна;
  • Колір теплоносія швидко змінюється;
  • Антифриз швидко залишає систему охолодження, в той час як немає ознак витоків;
  • Білий дим виходить з вихлопної труби автомобіля;
  • У резервуарі для розширення ви можете спостерігати за бульбашками газу;
  • Рівень нафти в двигуні картера перевищує звичайні значення;
  • Циліндри двигуна працюють з перебоями.

Як бачите, більшість описаних симптомів характерні для ряду інших несправностей двигуна. Це ускладнює визначення проблем із закладанням головки циліндра та з вищезазначеними симптомами, руйнування головки циліндра або інших більш серйозних несправностей може бути діагностовано в заочності заочно.

Найпоширеніші проблеми льоду 11186

VAZ 11186 запозичив дизайн у свого попередника. Двигун.це лит.залізний блок з 4 циліндрами поспіль і головою з 8 клапанами. Один вал розподілу. Гідравлічні компенсатори не надаються, тому прогалини клапанів повинні бути встановлені вручну. Термін подається поясом.

Подібна стаття, де номер двигуна знаходиться на Lada Granta

Модернізація зробила вдосконалення характеристик двигуна: вона стала менш похмурою, надійною та економічною. Однак, без мінусів, двигун не залишився:

  • Різання чути під час мотора. Часто проблему вирішують шляхом встановлення прогалин клапанів. Якщо це не допомогло, покладіть нові поршні або підшипники колінчастого вала;
  • Плавання в холостому ходу. Причина несправності в глюках автоматичного дроселя та датчиків;
  • Збільшення споживання нафти. Спостерігається з зносом корінних вкладишів або кілець поршнів;
  • Проведення запалювання. Проблема в модулі запалювання. Це не.змагання і повинна бути замінена.

Власники Granta також скаржаться на ненадійний ecu italm. Електронний блок виходить з ладу, коли волога отримує. Щоб запобігти поломці, ECU може бути перенесений у салон, щоб уникнути промокання під час дощу. Не рекомендується закривати модуль плівкою, оскільки відбудеться конденсація.

Найважливішою проблемою 8-клапанної Lada Granta є те, що двигун гниє клапана. Можна замінити лише заміною нових деталей. Залишається дізнатися, чому клапан пригнічений і як уникнути проблем.

VAZ-21116 Перегляд двигуна Lada Granta Liftback

VAZ-21116 Двигун Lada Granta Liftbek-A Робочий обсяг 1,6 літра, вісім клапанів, створений на основі двигуна VAZ-2111. Він має висоту 2,3 мм блоку циліндра та оригінальний колінчасте вал.

Діаметр циліндрів залишається однаковим. 82 мм, поршневий інсульт збільшується до 75,6 мм, на відміну від 71 мм у базовому двигуні. Форсунки нафти встановлені в опорах корінних підшипників.

пробка зливного отвору картера; 2. Матерія двигуна двигуна 3 колінчастого вала; 4 масляний фільтр; 5. Каталітичний колектор; 6. насос охолоджуючої рідини; 7. поршень; 8. датчик концентрації кисню; 9. прокладка трубопроводу та витяжного колектора; 10. впускний трубопровід; 11. насадка; 12. Діагностична пристосування паливного пандусу; 13 приймача; 14. кронштейн, що прикріплює кінчик кабельної мембрани; 15. кришка головки циліндра; 16. тіло підшипників розподільного вала; 17. вал розподілу; 18. шланг вентиляційної системи картера; 19. штовхач клапанів; 20. головка циліндра; 21 болт кріплення голови до блоку циліндра; 22. клапан; 23. свічка; 24. закладання голови блок циліндрів; 25. Верхнє стиснене кільце; 26. Нижнє стиснене кільце; 27. кільце з масляним брухтом; 28. поршневий палець;29. Пристосування для встановлення індикатора рівня масла; 30. з’єднувальний стрижень; 31 маховик; 32 блок циліндрів; 33 прокладка піддону Картера; 34. індикатор рівня масла; 35. споживання нафти

Є один вал розповсюдження, вісім клапанів та вісім клапанів з коригуванням цілей у голові блок Lada Granta Block Lada Granta. Підтримка валу розподілу здійснюється в голові.

Два підшипники розподільного вала кріпиться до верхньої площини голови з болтами. Крім механізму розподілу газу закрито з кришкою з шийкою масля.Stall.

Датчик положення розподільного вала встановлюється в головці краватки головки циліндра, а на задньому кінці валу встановлюється штифт, призначений для визначення датчика положення вала.

Привід розподільного вала та насос теплоносія здійснюють редуктором із зубчастого шківа, встановленого на колінчастому валі двигуна. Напруження ременя та напрямок його руху вздовж шківів здійснюється натяжним валиком.

Видалення та встановлення головки циліндра VAZ-21116 Двигуна Lada Granta Liftbek

Робота над зняттям голови блок циліндрів Lada Granta:

-Те голова циліндрового блоку Lada Granta Vaz-2190 може бути видалена складання з приймачем та витяжним колектором. Але якщо голова знята для її ремонту, то краще спочатку розібрати її.

Робота над встановленням головки циліндра Lada Granta Vaz-2190:

Lada Granta 8 клапанів

Ще одна особливість двигуна можна назвати розташуванням водяного насоса (насоса), який обертає той самий ремінь часу. Тобто у випадку теплоносія або характерного шуму/свист/гул у зоні приводу часу, необхідна перевірка ременя. Якщо підшипник насоса посипається, а ремінь летить, то, крім заміни водяного насоса та корпусу ременя, вам також доведеться розібратися з головкою циліндра, виймаючи зібрані клапани звідти.

прокладка, головка, циліндра, двигунах, 11183, 21116

Ремінь ворота розміщується як оригінальний ремінь у Avtovaz. Часто ресурс ременів Гейтса набагато вищий, ніж ресурс насоса та двигун клапана Lada Granta 8.

Інструменти:

  • Шестикутній ключ на 5 мм
  • Ключ. брязканий
  • Подовження
  • 8 мм голова
  • 10 мм голова
  • 13 мм голова
  • TORX E14 HEAD
  • Гайковий ключ 15.мм одиниці прямої лінії
  • Гайковий ключ від 17 мм прямої лінії
  • Гайковий ключ неопалюваного 8.мм клавіші кроку
  • Динамометричний ключ
  • Стовп
  • 17 мм сигаретна насадка
  • Викрутка плоска
  • Гачок. це хрест
  • Шпильковий джек
  • Балонний ключ
  • Спеціальний ключ для повороту натяжного валика (або замикаючого кілець)
  • Ключ для фіксації шківа розподільного вала (або подовжувача під кінцевою насадкою для укусу)
  • Ніж (або скребок)
  • Воронка
  • Універсальний знімець (якщо потрібно)
  • Супорта
  • Пристрій регулювання клапана
  • Пінцет
  • Мікрометр