Як підключити легку реле на vaz 2106 – схемі та процедуру виконання роботи. З’єднання…

Як підключити легку реле на vaz 2106. схемі та процедуру виконання роботи

На транспортних засобах VAZ 2106 основні пристрої електричного обладнання, що споживає великий струм під час роботи, з’єднані через реле. Такі пристрої включають передні фари автомобіля, які дають ближче і високе світло.

Основна причина, чому, близький і родзинка “Vaz Six”, може перестати працювати. це саме спалювання, реле відповідає за це електричне обладнання. Тому в сучасній статті ми просто розповімо про причини невдачі методів перевірки та заміни цього важливого елемента автомобіля.

Засновник і поблизу світла реле “шість

Як уже згадувалося, повна реле з високим та майже світлом Vaz 2106 точно однакові, мають подібні номери номенклатури в каталозі (90.3747-10 або 113.3747-10), один тип із реле для ініціювання вентилятора пристрою радіатора охолоджуючого комплексу електростанції і може бути замінений один на одного.

Для підключення світла реле на VAZ 2106 використовуються пристрої з номенклатурою 113.3747, які встановлені в типі підрозділу типу кріплення. Подібні пристрої встановлюються в системі, щоб увімкнути краї пристрою вентилятора, нагрівання подачі та подачі звуків сигналу.

Напруга ініціації пристрою із середнім значенням температури близько 23 ° C знаходиться в діапазоні 8 В, а опір обмотки пристрою при температурі 20 ° C. значення 85 ± 8,5 Ом.

Замість продуктів під каталогом 13.3.3747-11 у пластичному корпусі та з збільшеними розмірами. Також дозволяється замінити продукцію 113.3747-10 з кріпленням кріплення для гаджетів із кріпленнями під номенклатурою 90.3747-10 з однаковими характеристиками.

Схема оптики та пристрій VAZ 2106

Освітлення автомобіля включає передні та задні фари. Спереду. чотири: два зовнішні та два внутрішні. Зовнішні використовуються для ближнього світла та високого світла на Вазі. Внутрішні включені лише з високим світлом. Задні фари.це багатоколених ліхтарів, які служать індикатором включення зворотного, розмірів, гальм тощо.D. Система освітлення також включає в себе денні ліхтарі (DHO),

Схема оптики шостої моделі включає:

  • фари;
  • Два реле реєстру поблизу і високого променя;
  • спідометр з індикатором включення високого світла;
  • перемикач, який включає високий, так і поблизу світла;
  • генератор;
  • блок запобіжників;
  • акумулятор;
  • вимикач зовнішнього освітлення;
  • Клавіша перемикача запалювання.

Порядок роботи та характеристики регіональної та поблизу легкої реле “шість

Незалежно від положення пластикової зубної монети зовнішнього освітлення, йому дозволяється ініціювати світло тривалої оптики на короткий час, залучаючи важіль світла, t.Е. Майже тривога з світлими сигналами. Це пов’язано з отриманням струму до контактної групи спрямовано від перемикача запалювання, без участі зовнішнього вимикача світла.

Звичайна умова контактної групи по.іншому. Закриття контактів регіонального та біля світла “шести” відбувається, коли оптика увімкнена.

Характеристики реле світла

  • Напруга підключення реле при 20-30 ° C-8 V,
  • Зазор між відкритими контактами, мм, не менше. 0,02,
  • Опір реле обмотки при температурі 20 ° С. 5 Ом.

Рекомендація: Коли відриває промінь з високим та поблизу світла Vaz 2106, пропонується замінити продукти в цілому, t. До. Ремонт є економічно непрактичним через дешечність нового пристрою.

Інші причини

Лампи. одна з найпростіших і найпоширеніших причин відсутності сусіднього світла, але не єдиної. Я настійно рекомендую ще раз перевірити:

  • Прикордонні фари. Вигоріли чи ні
  • Реле. Робота нормально або зламана
  • Кнопка. Це працює нормально або застрягло
  • Проводка. Якщо вони окислюються, пропустіть струм

Ретельно огляньте всі дроти, а також прокладки для підключення до запобіжника та реле. При необхідності затягніть горіхи, очистіть контакти. І не забувайте про кнопку, провід, що йде до нього, може відпадати або просто відірватися. На домашніх автомобілях цю кнопку потрібно спочатку перевірити. Це одне з найслабших місць!

Іноді з автомобілями 14.ї моделі є така неприємність, що завіса VAZ 2114 не запалюється, але вона працює нормально на великих відстанях. Таке “вибіркове” розщеплення світла може бути дуже заплутаним для автомобіліста. Сьогодні ми поговоримо про те, чому це відбувається і як виправити цю ситуацію.

Заміна світла реле “шість

Автомобілісти, які контролюють “класику” Zhigulevskaya “, задають питання про те, як підключити світлову реле на Vaz 2106, щоб він продовжував функціонувати без проблем. Подібні роботи проводяться при заміні світла реле “шість”.

Робота проводиться в наступній послідовності:

  • Ми повертаємо кріплення та демонтуємо реле фари для подальшої заміни;
  • Пам’ятайте частоту підключення електропроводки або позначте їх маркером. Видаліть проводку з роз’ємів пристрою;
  • Встановлюємо оновлений пристрій у зворотному порядку.
  • Встановіть та підключіть туманні світильники на VAZ-2114 власними руками (відео всередині)

Після 30 років виробництва в 2006 році остання копія автомобіля Vaz 2106, популярна в СРСР, вийшла з конвеєра. Шість, як і попередні моделі LADA, були створені на основі Fiat, автомобіль мав аналогічну конструкцію оптики, яка була розташована в оновленому блоці. Повноцінні фари Vaz 2106 сьогодні не виробляються, їх замінили альтернативні джерела світла, нові лампочки та скло.

Туманні вогні та настройка оптика VAZ 2106

На передньому фартурі транспортного засобу слід встановити додаткові туманні вогні, щоб покращити розсіювання туману, розташованого нижче. Багато продуктів, пропонованих автомобільними магазинами, адаптовані для встановлення у вертикальній площині. У цьому положенні туманні фари займають одну висоту зі стандартною оптикою, що значно зменшує їх коефіцієнт дисперсії. Розташування фари туману на передньому бампері буде набагато ефективнішим.

підключити, легку, реле, 2106

Для придбання фари туману ціна яких відносно прийнятна, доцільно перевірити сидіння перемикачів на площині панелі пристроїв. Найкращий спосіб налаштування фари Vaz 2106. це процедура повної зміни компонентів. Для оптимального вибору налаштованих продуктів рекомендуємо використовувати оптику BMW E34. Далі, робота проводиться в такому порядку:

  • Ми демонтуємо звичайні продукти разом із захисними елементами.
  • Ми просвердлюємо необхідну кількість отворів для встановлення продуктів.
  • Ми встановлюємо тіло оптичного елемента (фари) з BMW і робимо гайки на болтах без затягування, t.До. Потрібне подальше коригування.
  • Ми також додаємо інші компоненти оптики.
  • Встановивши та зафіксуючи фари на посадкових площинах, слід їх встановити, включаючи встановлення додаткового «реле» для окремого включення та управління передньою оптикою.

Елемент настройки фари в цьому транспортному засобі можна вважати захистом фари Vaz 2106, який може приймати різні форми. Найчастіше автомобілісти використовують решітки як захисні елементи, встановлені на тих же кріпленнях, що і гвинти цих продуктів.

Використання броньованої плівки, яка приклеєна до скла, також поширена. Довго, т.п. “Окуляри” типу сітки, виготовленого з пластику, які мають спекерні смаки для кріплення цього аксесуара.

Не секрет, що світло “тарілки” класика ваз, м’яко кажучи, не дуже. Існує особлива різниця між VAZ 2106, хоча вона не пішла далеко від копійки Як варіант, вони практикують встановлення лінз з іноземних автомобілів або оптичних елементів, подібних до них.

Запам’ятати. Що ні я, ні ті, хто встановив лінзи на Вазі, не несуть відповідальності за наслідки вашого вдосконалення!

Інструменти для очищення

Будь.який автомобіль, як і людське тіло, потребує компетентного догляду. Більшість автомобілістів можуть принести машину до божественного виду на машину. Але все.таки не всі знають, як мити двигун від змащення та бруду.

Для того, щоб вимити двигун із сальних та грязьових родовищ, його, очевидно, недостатньо, щоб взяти відро з гарячою водою і почати керувати ганчіркою. Окрім відра води, нам потрібні спеціальні реагенти в нашій композиції. Що стосується більш давніх і стабільних забруднень, такий набір очищувачів, очевидно, недостатньо для ефективного очищення.

Для вирішення цієї складності вони зазвичай вдаються до використання потужних рідких установок, які постачають спеціальні продукти під тиском, що не рекомендується робити в корені, оскільки потужний потік води здатний фізично порушити роботу електропроводки, пробити прокладки та зіпсувати решту елементів. Як результат, машина ламається.

Заміна сусідньої лампи у фари Ваз 2106. Текстовий опис

Близько світла потрібно для водіння міста в темряві. Без цього це неможливо.

Заміна лампи ближнього світла в пердій VAZ 2106 може бути легко здійснена в гаражних умовах. Для цього потрібно розібрати старе і підготувати нову лампу.

  • Клацніть на підкладці для обличчя та вийміть затискачі з гачка, вийміть обличчя фари. Використовуйте викрутку, якщо це необхідно;
  • Відкрутіть три гвинти кріпленням обода фари;
  • Поверніть ободок за годинниковою стрілкою, і коли гвинти гвинтів збігаються з отворами, вийміть його;
  • Вийняти фари;
  • Від’єднайте роз’єм і вийміть фари;
  • Розстебніть два пружини кріплення світильника і вийміть лампу;
  • Назад пружинного тримача фари, під час її стискання;
  • Вийміть лампу фари.

Щоб встановити нову лампу у VAZ, ми робимо наступне:

  • Вставте лампочку в гніздо фар і виправте її, поверніть її праворуч вправо;
  • Встановіть пружину кріплення та дротяний роз’єм;
  • Перевірте, чи працює світло правильно;
  • Зафіксуйте кожух на задній частині фари.
  • Нова лампа повинна мати справу, щоб уникнути жирної колби та її спалювання через це. Якщо з’являються жирові сліди, то їх потрібно зняти з алкоголем.
  • Встановіть фари з обшивкою у зворотному порядку.

Вам потрібно зробити заміну, як тільки у вас виникли проблеми з сусідом. Операція проста, тому будь.який автомобіліст може це зробити без спеціальних навичок. Ви також можете переглянути відео.

  • Близьке світло на 2106 вийшло, що робити?

Задні фари

Задній ліхтарик на вазі складається з чотирьох світильників, розташованих в одному випадку:

Блок закритий склом або пластиком з окремими клітинами для кожної фари. Необхідно змінити світильники в задніх фарх після демонтажу обшивки багажника, оскільки гайка для кріплення розсіювається в салоні. Лампа освітлення номерного знака розташована біля задніх фар. Процес заміни лампочок у задньому блоці проходить через етапи.

  • Тримаючи однією рукою дифузором, відкрутіть гайку, розташований у багажнику.
  • Видаліть дифузор.

Незалежно від того, яка лампа необхідно змінювати, розміри або зупинити, всі лампочки знімаються з заднього фари Vaz 2106.

Дисперсія, перш ніж її затягнути гайкою.

Клавіші на діаграмі

Якщо ми звернемося до правил дороги (правила дорожнього руху) на території Федерації, то існують чіткі формулювання щодо маневрування. Перед початком руху відбудова, зміна напрямку, припинення водія Vaz 2106 зобов’язана використовувати показники поворотів і з їх несправністю. щоб дати сигнал вручну. У умовах поганої видимості вам також доведеться використовувати джерела ближнього світла та збільшити інформаційний зміст діалогу між учасниками руху. також.

Світла на світлі зазвичай достатньо, щоб машина стала помітною на дорозі, але не більше

Якщо вам потрібно звернути увагу на інших учасників руху до певної частини, дії, освітлення не повинно бути статичним, а динамічним. миготливим. Для впровадження цього принципу на практиці необхідно зрозуміти, що і фари, і знаки є частиною одного електричного ланцюга “шести”

Для того, щоб знаки моргнули, необхідний періодичний розрив ланцюга живлення ламп, і тут нам потрібен спеціальний віддалений ключ або реле.

У “шести” більшість перебоїв у реле розташовані компактними, єдиний блок у силовому відділенні. У той же час, електронний ключ поворотних сигналів, а також аварійне світло розташоване всередині кабіни під приладною панеллю. Зовні та технічно вони однакові, тобто взаємозамінність проблем не повинна виникати. Основними завданнями цих компонентів схеми є:

  • токсифікація освітлювальних світильників та індикаторів обертання;
  • періодичне переривання ланцюга, створення ефекту миготливих лампочок;
  • Звуковий сигнал у вигляді характерних кліків, що супроводжують переривання та миготіння.

Заміна реле Turning Vaz 2101 на 2106

Найпростіша електронна ретрансляція поворотів своїми руками. це перерозподіл запобіжника VAZ 2109 реле обертання класики VAZ. Перевірте, схему, принцип роботи.

Електрична схема

Схема живлення фари Vaz 2106 включає:

  • Насправді фари.
  • Вимикачі.
  • Невдале світло фари на спідометрі.
  • Поруч з легкою реле.
  • Перемикання режимів.
  • Засновник естафета.
  • Генератор.
  • Вимикач світильника на відкритому повітрі.
  • Акумулятор.
  • Ключ запалювання.

Схема живлення фари Vaz 2106 характеризується простотою виконання та надійності в експлуатації

Перемикач підприємства

Увімкніть близькі та основні моменти фари, які може керувати драйвер. У цьому випадку необхідно натиснути кнопку вимикача зовнішнього світла. Однак, навіть якщо ця кнопка не натиснута, драйвер може виконувати короткі терміни високого променя (наприклад, для надання легкого сигналу), залучення важеля перемикача керма: це можливо через те, що Контакт світла тривоги перемикача керма підписаний безпосередньо із блокування запалювання.

Сам перемикач рульового колеса (який також називається трубкою) на “шість”.три.згин (високий, біля світла та розміри) і кріпиться до пташенят кронштейна рульового валу. Якщо вам потрібна ремонт або заміна трубки, то, як правило, вам доведеться розібрати рульову колонку, а найбільш типові несправності перемикача керма. це відмова його контактів (в результаті яких, наприклад,, наприклад, Високе або поблизу світла не працює) або механічне пошкодження самої трубки).

підключити, легку, реле, 2106

Перемикач рульового колеса на “шість”.три.Winged (високий, біля світла та розміри) і прикріплений до кронштейна курячого валу

Реле Фари

Автомобіль Vaz 2106 спочатку використовувався реле фарби RS-527, яка згодом була замінена реле 113.3747-10. Обидві реле розташовані в відсіку живлення на грязі праворуч у напрямку автомобіля. За їх технічними характеристиками естафети близького та високого променя однакові:

  • Напруга експлуатації. 8 В (при 20-30 ° C);
  • Розрив між контактами становить 2 мм;
  • Наглядна стійкість. 85 Ом (при 20 ° C).

У звичайному стані контакти реле фарби відкриті: закриття відбувається, коли вмикання рульового управління вмикається ближче або високе світло. Ремонт реле, коли вони виходять з них, найчастіше невідповідні: через їх низьку вартість легше замінити новим.

Автоматичне повернення фари

Відповідність увімкнення фари в автоматичному режимі пов’язана з тим, що багато водіїв забувають увімкнути ближнє світло в денний час (який призначений SDA) і в результаті отримують штрафи. У такій вимозі з’явилася вперше в 2005 році і вперше поширилася лише на рух поза поселеннями. Починаючи з 2010 року, всі водії зобов’язані включати майже світло або розміри: цей захід призначений для підвищення безпеки дороги.

Ті драйвери, які не довіряють власній пам’яті, виконують просту модифікацію електричного ланцюга VAZ 2106, в результаті якого автоматично увімкнено світло автомобіля. Ви можете проводити таку модернізацію по.різному, і найчастіше значення реконструкції полягає в тому. Це може бути досягнуто, наприклад, шляхом включення сусіднього реле в генераторне ланцюг: У цьому випадку знадобиться два додаткові реле, завдяки якому можна буде керувати фарами, коли двигун увімкнено.

Для того, щоб не напружувати пам’ять і не забувати увімкнути сусід, встановити кулемет)) цей «пристрій» виглядає як це. Принцип дії: розпочав двигун. сусід увімкнув, заглушив. вийшов. Він підняв ручний хід з двигуном. фари згасли, відпустіть. загорівся. Від’єднання сусіда з рукою.зручно для автоматичного початку. Тобто відключення світла було видалено ручним рукояткою, а перемикач живлення було додано, відповідно, одне реле було видалено. Сусід вмикається після запуску двигуна і вимкнено, коли запалювання вимкнено. Високе світло увімкнено звичайним перемикачем керма, але коли воно увімкнено, поруч не виходить, виявляється, що довгий.діапазон світить на відстані, а сусід додатково висвітлює простір перед машина.

Ті драйвери, які не довіряють власній пам’яті, виконують просту модифікацію електричного ланцюга VAZ 2106, в результаті якого автоматично увімкнено світло автомобіля

https: // www.Drive2.ru/l/288230376151984970/

Існують інші варіанти автоматичного повороту фари, наприклад, через датчик тиску масла, і будь.який автомобіліст може вибрати найбільш прийнятний спосіб.

Заміна лампочок з високим рівнем:

Примітка! Як ви вже помітили заголовок, він знову був написаний так би мовити, насправді замінити лампочку в цій статті буде здійснюватися на внутрішній фари, а внутрішні фари, як ви вже зрозуміли, ближче до радіатора Решітка, для більшої ясності вони вказані на фотографії трохи:

Щоб замінити висвітлену лампу, вам потрібно буде запастися: викрутка, а також лампочка 3N412V 55WH1. (Як виглядає ця лампа, див. Нижче)

  • Turn Relay Vaz 2101

Перш ніж почати змінювати цю фари, обов’язково перегляньте розділ “Заміна ближньої лампочки”, буде описано, як правильно видалити передні фари та встановити її на місце, тому обов’язково видаліть його і лише після цього Операція, описана нижче!

Де реле поблизу і високого світла Vaz 2106

Більшість реле, а також регулятор напруги зосереджені в моторному відділенні.

Розташування естафети VAZ 2106 у просторі Sub.Wound

Після невдачі рекомендується замінити зібрану реле, адже якщо обмотка вигоріла, або реле контакти значно спалили, важко якісно відновити його продуктивність.

Так само реле Vaz 2106 в моторному відсіку: 1. реле заряду батареї заряду; 2. реле для включення фар фар; 3. найближча легка реле. Реле для включення далеких і поблизу світлових фар та реле включення радіатора системи охолодження двигуна є тим самим типом (90.3747-10 або 113.3747-10), взаємозамінний і замінив те саме

підключити, легку, реле, 2106
підключити, легку, реле, 2106
підключити, легку, реле, 2106

Розшифровані запобіжники та моделі інжекторів ретрансляції

Основний модуль електричних охоронців 2114-3722010-60 розташований під передньою нахабною простором. Це розташування дозволяє забезпечити швидкий доступ до всіх автомобілів автомобіля.

Слід зазначити, що розташування модуля електричного предмета може залежати від типу конфігурації та року випуску транспортного засобу. Як правило, це права верхня частина інженерного простору, під переднім лобовим склом. Блок кріплення виготовлений і пластиком у вигляді прямокутної коробки. Для захисту від випадкового відкриття коробка оснащена спеціальними засувками. Щоб відкрити модуль, необхідно заклинати два захисні дужки та підвищити верхній пластиковий захист. Під кришкою всі основні контрольні реле та транспортні засоби.

Для швидкого видалення запобіжника на кришці захисту пластику розташовані спеціальні пластикові щипці. За допомогою їхньої допомоги ви можете дуже просто отримати будь.який елемент. Потрібно схопити щипці на верхній край пластикового корпусу і обережно підняти елемент.

Для зручності користувача на верхній пластиковій обкладинці існує повна схема, зроблена у вигляді схематичного зображення, яка вказує на всіх електричних охоронців та реле, що вказує на силу струму (a).

Читайте не працюйте склоочисниками клацання реле VAZ 2110

Схема запобіжників та моделей інжекторів

Сучасні запобіжники відрізняються кольором залежно від кількості амперів.

  • 5a. коричневий
  • 10a. Червоний
  • 15a. синій
  • 20A. Жовтий
  • 30a. Зелений

Різниця кольору зроблена для зручності використання та визначення бажаного запобіжника з бажаним опором. У будівлі чорного, сірого, фіолетового, білого, помаранчевого та інших кольорів також є запобіжники. Усі вони відрізняються за кількістю амперів, які зареєстровані на кожному продукті.

Кожен блок, виробник, забезпечує додаткові електричні охоронці. Вони розроблені для швидкого заміни спаленого елемента. Вони розташовані внизу модуля і позначені назвами F17, F18, F19, F20. Кожен запасний елемент відрізняється кольором і ампер.

Якщо одна з електричних приладів зламається в транспортному засобі, рекомендується спочатку перевірити установку встановлення. Щоб визначити спалений елемент, потрібно повністю вимкнути двигун і вийняти ключ із запалювання. За допомогою спеціальних щипців ретельно отримайте спалений модуль. Піднесіть його на світло і переконайтеся, що є пошкодження ланцюга. Дозволяється використовувати запобіжники з більш збільшеною кількістю амперів, але лише на короткий час.

Поширені причини невдачі

  • З хорошим акумулятором немає струму зарядки, через який він не заряджає. Це відбувається з поганим з’єднанням проводів до затискачів реле або коли ланцюг зламається від генератора до акумулятора. Він усувається, фіксуючи дріт у ланцюзі, перевіряючи та регулюючи регулятор напруги та регулятор реле.
  • Недостатній струм зарядки з виписаним акумулятором або великим з повністю зарядженою батареєю викликається порушенням регулювання регулятора напруги. Усунути регулюванням пристрою або його заміною.
  • Палування та спалювання світильників із надмірною інтенсивністю відбувається, коли відбувається регулювання регулятора реле або закриття контактів. Це усувається шляхом відключення та зачистки закритих контактів, регулювання або заміну регулятора напруги.
  • Великий струм розряду після зупинки двигуна. Це відбувається, коли контакти реле-регулятора (спікання контактів, зрив пружини якоря) або коротке замикання електричного проводу. Він відремонтується шляхом пошуку та усунення короткого замикання при відключенні акумулятора, перевірка та регулювання обмежувача струму, відкриття та очищення контактів, заміни пружини регулюючи її зазор та напругу.

Зовнішні ознаки поломки світла реле Vaz 2106 включають такі аспекти:

Несправність реле є однією з причин того, що електричне обладнання автомобіля перестав працювати.

І може бути кілька причин для його поломки:

  • Невдача (спалювання) всередині реле контактних табличок (людей називають “перцем”), зменшенням області їх контакту, “приклеювання”;
  • скеля (спалювання) малювання та/або тримає обмотки;
  • деформація або ослаблення зворотної весни;
  • коротке замикання в відтягуючій або утримуючій обмоченні.

Якщо ви знайдете хоча б один із перелічених знаків, то наступним кроком у ліквідації розбиття буде детальний діагноз.

Заміна блоку запобіжників VAZ 2106 для євро

Загалом, мені набридло змінювати запобіжники через поганий контакт (хтось скаже вам, натисніть його, і це все.) Але тоді вам потрібно очистити термінали “мами”. І для цього вам потрібно видалити сам блок. Чому там бути збоченим, якщо ви можете поставити євро.блок і забути про запобіжники.

Взагалі, що нам потрібно: сам євро (GAZ 3110), плоскогубці, легший, тепловіддача, дроти та термінали “мама” (ідеально підходить 6.3 мм).

Все почалося з того, що в електриці виникли проблеми, а саме стрес на акумуляторні клеміки, плавання революцій. Звичайно, спочатку я згрішив на регуляторі напруги та генератору, але вирішив розпочати ремонт із заміною старого блоку запобіжника з новим, тим більше, що я давно хотів його замінити. Тож я придбав усе необхідне, і це сам блок, 12 з’єднувачів типу «матері» для перемичок (я взяв 12 тонн.До. Я думав, що 6 стрибуків знадобиться, 5 було достатньо), 11 запобіжників для 7,5 амперів кінчиків пальців 8, трубка тепла, у мене був дріт.

Далі я роблю перемички з 5 штук, 6 потрібні лише в тому випадку.

І поставте їх на місце. Вам потрібно поставити їх між 3 і 4, 5 і 6, 7 та 8, 9 та 10, 12 та 13 запобіжників, і якщо у вас нагрівання заднього вікна, то між 11 і 12

Встановіть необхідне значення Fuse Five. Я не знайшов ножового запобіжника для 16 та 8а, тому я вирішив використовувати його на 15 та 7,5, менше. краще.

Під час встановлення запобіжників я використовував цю інструкцію

Після цього він пішов встановити блок у машину, напроти якого ми відключимо підводний клем акумулятора! Під час встановлення я використовував цю схему

У заміні блоку немає нічого складного.

підключити, легку, реле, 2106

Майже все електричне обладнання автомобіля працює через запобіжники, встановлені у спеціальному блоці (часто розташоване з лівого боку під приладною панеллю). Така розсудливість не «народжена» з синього. Коли в мережі вмикання з’являється коротке замикання. Якби такого захисту не було, то акумулятор автомобіля просто не вийшов з ладу, і тоді його вже потрібно було б змінити.

Особливості дизайну

Зручність та легкість заміни спаленого синтезу вставки значною мірою залежать від структури та місця встановлення блоку безпеки. І якщо в сучасних автомобілях цей момент добре продумано, то в старих автомобілях Vaz, дизайн блоку дуже незручний, а процес вилучення та встановлення запобіжника вимагає великих зусиль у автомобіліста. У такій ситуації єдиний вихід. зняти старий блок і поставити на його місце євро блоку запобіжників. Але як це зробити правильно?

Заміна запобіжного блоку VAZ-2106

Як показує практика, заміна стандартної колодки на параметр євро. це дуже корисна рімейк. У той же час у роботі немає особливих труднощів. Діяти в наступній послідовності:

  • Купіть новий блок безпеки з автомобілем GAZ-3110. Його можна придбати в будь.якому автомобільному магазині (тут не буде особливих проблем). Середнє значення, до речі, усі необхідні запобіжники включені в комплект. Єдиний негатив полягає в тому, що номінальне значення не всіх запобіжників відповідає. Отже, вам доведеться витратити трохи, але це дрібниці.
  • Підготуйте необхідний матеріал (який не є. купити). Вам знадобиться теплова смуга з діаметром 6 мм, роз’єми, а також дроти з поперечним перерізом 2-2,5 мм2.
  • Заздалегідь підготуйте необхідні перемички (ви можете це зробити вдома, сидіти за столом). Для цього візьміть придбаний дріт і вирізайте шість рівних шматочків по 10-12 сантиметрів кожен. Якщо машина не обладнана нагрітою заднім вікном, то ви можете зробити з п’ятьма перемичками, оскільки остання група контактів не задіяна.
  • Використовуючи спеціальний інструмент, встановіть роз’єм на очищений край гнучкого мідного дроту (метод стиснення) і надягайте на теплову зменшення. У цьому випадку ізоляція провідника майже ідеальна. Це повинно вийти шість (п’ять) стрибків з з’єднувачами по краях.
  • Візьміть схему блоку безпеки для свого автомобіля (дуже важко орієнтуватися без нього). За допомогою схеми на руках ви побачите, які запобіжники потрібні та де їх встановити.
  • Майте на увазі, що після встановлення нового блоку для запасних запобіжників не залишиться місця.
  • Встановіть раніше підготовлені перемички на блок безпеки. Коли всі шість стрибків встановлені, домашня частина роботи можна вважати завершеною.
  • Перейдіть безпосередньо до машини, відкрийте капюшон і вийміть мінус і плюс з акумулятора.
  • Демонтувати старий блок і вийміть кріплення типу Z-подібної форми.
  • Поверніть блок у своєму напрямку, щоб ви могли зрозуміти що, де і де він з’єднує. Знайдіть місце входу в блок безпеки та вихідні точки після запобіжників. Не складно орієнтуватися сюди. Якщо в кожному з клем є лише один контакт, то цей рядок є входом. Серія, де два дроти підключені до клем, це вихідні. Як правило, верхній ряд. це вхід, а дно. це вихід.
  • Тримаючи обидва блоки на вазі, поступово переставляйте дроти від нового до старого вузла. У той же час діяти в суворій послідовності, щоб не заплутатися. Майте на увазі, що в новому вході та виїзному блоці буде подвійний. Щоб уникнути короткого замикання, не буде зайвим попередньо зізнати кожен контакт за допомогою термічної скорочення. Таку розсудливість може бути дуже допоможе в майбутньому.
  • Після встановлення кожного проводу перевірте якість роботи, виконаної звичайним тягненням.
  • Після того, як всі дроти будуть встановлені, знову огляньте блок. У вас не слід мати непростих терміналів.
  • Тепер кріпіть новий блок запобіжників до свого колишнього місця. Але як це усвідомити, бо розмір блоків різні?. Так, дуже просто. Ті “вуха”, що залишилися зі старого пристрою, будуть досить хорошими для встановлення нової структури. Але щось все одно доведеться виправити. Зокрема, один із «е.е» бажано трохи нахилитися до свого «брата», тобто зробити відстань між ними трохи менше. Для цього не потрібні додаткові інструменти-зусилля руки достатньо.
  • Встановіть новий блок запобіжників на місці (тепер він повинен вмістити щільно та ефективно в нову конструкцію). Залишається, щоб підтягнути його з горіхами та вуалями. робота завершена.
  • За бажанням ви можете трохи «потонути» блок на панель приладів. Це дає якусь естетику вашій зміні та вийміть блок з очей вниз.

Діагностика та перевірка ефективності

Перевірка регіональної та високої легкої реле Vaz 2106 (схема підключення), щоб перевірити реле, необхідна (всі контакти реле підписуються, а контакти живлення зазвичай мають жовтувато.відтінок):

  • Подайте напругу 12 В (наприклад, від акумулятора) до висновків обмотки реле котушки (контакти управління 85 та 86).
  • Виміряйте опір (мультиметр у режимі OHMMERE) між вихідними живленнями (30 і 87).

Якщо реле працює, то під час подачі напруги буде клацання, а опір стане близьким до нуля (нескінченно мало). Інакше реле несправно функціонує, і її потрібно замінити.

Заміна світла реле “шість

Автомобілісти, які контролюють “класику” Zhigulevskaya “, задають питання про те, як підключити світлову реле на Vaz 2106, щоб він продовжував функціонувати без проблем. Подібні роботи проводяться при заміні світла реле “шість”.

Робота проводиться в наступній послідовності:

  • Ми повертаємо кріплення та демонтуємо реле фари для подальшої заміни;
  • Пам’ятайте частоту підключення електропроводки або позначте їх маркером. Видаліть проводку з роз’ємів пристрою;
  • Встановлюємо оновлений пристрій у зворотному порядку.

Такий вузол, як реле, є своєрідним перемикачем, який дозволяє використовувати вузли з невеликим струмом (кнопками та комутаторами), щоб увімкнути вузли великим струмом (стартер, сигнал, фари тощо.С.). Якби цей вузол не був, то кнопка з високого навантаження могла просто розтанути, тому важливість реле дуже велика, сьогодні ми будемо вважати цей елемент важливою частиною системи ближнього світла в машині.

У сучасних автомобілях естафета найчастіше присутня, але вони були далеко не завжди встановлені у старих автомобілях, тому має сенс модернізувати систему для видалення навантаження з перемикача керма, який з часом часто не вдається через її відсутність у ланцюзі. Крім того, ви помітите покращення якості світла, що також важливо.

Отже, перш за все, вам потрібно придбати все необхідне:

Краще мати під рукою вольтметр, щоб знайти дріт живлення, що йде до фари автомобіля. Якщо ви знаєте його місцезнаходження, то цей пристрій не знадобиться.

Відмінним рішенням є безпечний вузол у вологостійкві продуктивності

Якщо автомобіль вже встановлений на машині близьких та родзинка фари, то вам не потрібно модернізувати систему, у разі проблем вам потрібно розібратися в ланцюзі, де бажаний елемент повинен перевірити його продуктивність.

Тут все просто і зрозуміло, але якщо немає реле, то рекомендуємо їх встановити, оскільки ви підвищите надійність системи та покращите її роботу.

Підготовчі події

Працюючи своїми руками, переконайтеся, що всі необхідні елементи під рукою, після чого ви можете розпочати процес:

  • Щоб розпочати роботу, покладіть машину, щоб ви могли працювати комфортно, і нічого не турбує вас.Звичайно, гараж. це ідеальний варіант, але якщо його немає, то все, що вам потрібно, можна зробити прямо на вулиці;
  • Перш за все, вам потрібно відкрити капюшон, а потім увімкнути ближнє світло в машині та за допомогою тестера, щоб знайти харчове ядро. Робота проста: виміряйте напругу на кожному контакті, де він знаходиться. там є джерело живлення;
  • Далі вам потрібно вимкнути запалювання та вийняти клем з акумулятора, щоб виключити будь.які неприємності в процесі роботи;
  • Потім від’єднайте з’єднувач від фари поруч і спробуйте отримати з нього дріт постачання, якщо воно виявиться. відмінно, якщо ні, ви нюхаєте вену, очистіть її та натисніть з терміналом, всі відкриті зони найкраще закриті з камбриком;

Провід живлення акуратно витягується з роз’єму

  • Необхідно також підключити довгий дріт до плюс акумулятора, як це зробити, залежить від особливостей вашого автомобіля, вирішіть самі, як це зробити найбільш надійно та високою якістю. Цей дріт ретельно прокладається від акумулятора до фар. Найкраще покласти його в стандартну гофру або прикріпити до джгута проводів транспортного засобу назовні, головне, що він не тусується, як він

Дріт повинен бути прокладений вже існуючими пучками та закріпленими пластиковими затискачами

З’єднання

Інструкції з реле підключення досить прості та зрозумілі, по.перше, прочитайте схему, щоб зрозуміти дизайн.

Підключення ближнього світла фар через реле. це така проста операція, що навіть той, хто нічого не розуміє в електричному обладнанні автомобіля, буде впоратися з ним

  • Перш за все, проводяться дріт невеликої довжини на масу. Найпростіший спосіб прикріпити його до маси на мікросхемі лампи, це найпростіший і найшвидший варіант (найчастіше це подвійний коричневий дріт);
  • Тепер вам потрібно прикріпити всі дроти до реле, розглянемо роботу над прикладом реле з вази: провід з керма, риболовецька лінія, що надходить з роз’єму лампи, підключена до 87.ї, маса є Розміщується на 86.му клемі, маса розміщується на 85.му, а дріт подачі розміщується на 85.му від акумулятора, всі сполуки розташовані на терміналі за допомогою мікросхем. немає поворотів і островів;

Високоякісні сполуки. ключ до надійності структури

  • Заздалегідь вирішіть, де буде розташована реле. Ви не можете поставити його біля двигуна, оскільки якщо цей вузол постійно прогрівається, то його термін служби значно скорочується.

Ви можете розмістити реле і поруч із акумулятором, все залежить від того, що зручніше у вашому випадку.

Реле є важливою частиною системи List Light, що запобігає перевантаженню елементів управління та зменшення втрати струму до фари, адже тепер воно пройде прямо через реле, а не через перемикач. Відео в цій статті розповість про додаткову інформацію

06.06.2013 1701 Перегляди 0 Статті,

Правила дорожнього руху кажуть, що суворо забороняється подорожувати в темряві без увімкненого світла. Крім того, нещодавно навіть у другій половині дня необхідно увімкнути фари, тим самим зробивши ваш автомобіль більш помітним для інших водіїв. Якщо цього не буде зроблено, то працівники ДАІ зупинять вас і закінчать вас. Тож якщо у вашому автомобілі є певні проблеми з освітлювальною системою, то вони повинні позбутися від них якнайшвидше. Ну, причини їх появи можуть бути такими: