Заміна передніх гальмівних прокладок на відео Skoda Octavia A5: Детально опишіть…

Як змінити прокладки на Skoda Octavia A5 (Skoda Octavia A5)

Заміна гальмівних прокладок Skoda Octavia A5 з точки зору термінів не обмежується фактором виробником. Тривалість роботи залежить від декількох факторів, наприклад, стилю водіння, стану доріг. Рекомендується проводити діагноз переднього та заднього механізму раз на рік або визначати ресурс незалежно від ряду ознак.

З обох боків на машині встановлюється механізм диска. Їх знос відрізняється. Основне навантаження йде на передні колеса, тому заміна здійснюється частіше. Товщина накладок тут не повинна бути тоншою, ніж 2 мм. Пробіг для Skoda Octavia A5 становить приблизно 25-30 тис. км. Задня триває довше, ремонт потрібен товщиною 1,7 мм. Без заміни ресурсу може бути достатньо для 45-55 тисяч. км.

Способи визначення зносу прокладок

Якщо Skoda Octavia A5 оснащений датчиком зносу, лампочка освітлюється незадовільним станом витратних матеріалів на панелі. Ви можете візуально визначити знос механізму після демонтажу колеса.

Кілька основних знаків для заміни:

• На робочій поверхні видно мастило;
• Товщина шару тертя тонша, ніж допустима;
• Прокладки відшаровуються з основи;
• спостерігаються кораблі, тріщини або чіпси.

Можна визначити знос витратних матеріалів Octavia A5 без видалення колеса наступними симптомами:

• На початковій стадії зносу відчуття вібрації відбувається на гальмівних педалях. Якщо накладки знаходяться у критичному стані, то все тіло автомобіля трясеться.
• Під час маневру явно чути сторонні звуки, які не характерні для автомобіля.
• Педаль гальма працює посередині пресу або в кінці, на початковому етапі вона просто не вдається. Рекомендується діагноз усієї системи. Якщо проблем немає, причина в блоках, їм, безумовно, потрібна заміна.
• З різким гальмуванням зі швидкістю Skoda Octavia A5, воно йде в бік. Приносить машину через нерівномірно зношені накладки. Можливо, на одному колесі ресурс все ще допустимий, з іншого. критичний.
• Якщо сегмент доріжки з моменту, коли педаль притискається до зупинки, збільшується, необхідний обов’язковий діагноз та заміна старого набору.

Ще один знак, але не головний. він не тримається добре. Можливо, його потрібно підтягнути або перевірити стан кабелю. Якщо після вжитливих заходів ситуація не змінилася, причина зносу витратних матеріалів, які їм потрібно замінити.

Які накладки вибрати

Оригінал для передніх прокладок Skoda Octavia A5 з гальмівним диском розміром 280 х 22 мм 1k0698151f або jzw 698 151.

• 0460-7117.2 (їли);
• GDB 1386 або GDB 1658 (TRW);
• SP 2025 (Sangsin);
• P 85 072 (Brembo).

Оригінальні задні прокладки з димом 312 мм. 3C0698151C.

• 698 451 d jzw (vag);
• 170.1 (Отто Цимерманн);
• 30698001 (і);
• 0 986 494 053 (Boch);
• P 85 073 (Bremdo);
• FBP-1371 (Fremax);
• GDB 1622 (TRW);
• C2W021 (ABE);
• 01 (Autotecheile).

Каталог №: передній.ВАГ jzw 698 151, ззаду. Ваг 1K0 698 451 G.

Для заміни вибираються задні витратні матеріали з ремонтним комплексом, які повинні включати болти для направлення

Комплект для передніх гальм найкраще встановлений за допомогою датчика зносу

Інструменти, необхідні для роботи

Що потрібно бути готовим для заміни прокладок на Skoda Octavia A5:

• ковзаюче взуття;
• Джек;
• пристрій для утоплення поршня;
• плоска викрутка;
• 15.Eye Key на 15 та пітчінг 13;
• Баллонік;
• жир;
• шестикутник о 7;
• Металева щітка для обробки поверхні частин суппорт та кріплення від бруду.

Як змінити прокладки для Skoda Octavia A5

На всіх чотирьох дисках системи знаходяться в суппорт, який розташований збоку. Після зняття колеса пристрій легко. Ремонт простий, головне. дотримуватися правил демонтажу та подальшої збірки.

Підготовка Skoda Octavia A5 до заміни:

• Автомобіль кладуть на рівну поверхню.
• Джек піднятий частиною тіла, де відбудеться заміна.
• Анти.лівий пристрій встановлюється під колесами.
• При необхідності вилийте частину гальмівної рідини.
• Якщо задня частина задньої.
• Спайк відкрутить кріплення та видаліть колесо.

Порада! Для страхування, щоб автомобіль не стрибнув з гнізда під час ремонту, під кузем може бути встановлено додаткову підтримку, наприклад, з цегли або маточиків Gyum.

Заміна передніх гальмівних колодок Skoda Octavia A5

Послідовність демонтажу після видалення колеса:

• Вийміть ковпачки з двох болтів у нижній та верхній частині направляючого та відкрутіть кріплення. Використовуйте шестикутник для 7.
• Щоб розширити витратні матеріали, вийміть кришку з резервуара для розширення, у Skoda вона знаходиться з правого боку. Якщо рідина знаходиться на максимальному рівні, її викачують.
• Через вікно спостереження прокладки розводиться на сторони. Це можна зробити за допомогою плоскої викрутки.
• Відключіть суппорт від диска. Отримайте старі колодки.
• Щоб поставити новий набір, натисніть поршень. За відсутності спеціального пристрою в канавки вставляються дві плоскі викрутки та прокручують за годинниковою стрілкою на кожному пресі.
• Нові прокладки поставляються замість старих. Якщо машина без датчика зносу, дріт відрізаний перед встановленням.
• Поверніть суппорт на диск. Попередньо обробити поверхню від бруду, нанесіть мастило на пальці направки.

Зберіть гальмівний механізм, якщо необхідно, додайте рідину в бак.

Заміна задніх гальмівних прокладок на Skoda Octavia A5

Крок.by.step Інструкції щодо заміни старого набору:

• Щоб полегшити видалення пристрою, необхідно відключити ручне гальмо. Відкрутіть гайку і перемістіть трубу.
• Вийміть верхню частину кріплення супорта. 15 ключа зафіксовано направляючим, а 13 одиниць повністю відкручені і болт видаляється.
• Занурення гальмівного циліндра. Зробіть це ретельно, щоб не пошкодити трубу подачі рідини.
• Натисніть на поршень. Краще це зробити за допомогою спеціального пристрою. Його вартість у магазині-500-600
• Виконати заміну старого набору для нового. Раніше всі частини пристрою очищаються від бруду металевою щіткою.
• Нанесіть жир до направляючих болтів. Також змащує отвори, де вони накручуються.

Після заміни зберіть механізм у зворотному порядку, поверніть ручне гальмо назад.

Помилки при заміні прокладок

Ремонт простий, при заміні проблем не виникає. Є кілька моментів, які необхідно враховувати:

• Демонтаж механізму гальм на Skoda Octavia A5 повинно бути ретельно здійснено, щоб не пошкодити трубку гідравлічної рідини. Видалений суппорт рекомендується зв’язати.
• У цьому процесі потрібно натиснути поршень, краще зробити це за допомогою спеціального пристрою, якщо його немає, то при натисканні потрібно прокручувати частину за годинниковою стрілкою.
• Зверніть увагу на рівномірність зносу накладки. Коли один тонший, то знайдіть причину. Можливо, замінюється диск.
• Перед ремонтом вимірюється рівень гальмівної рідини в розгині. Вони викачають надлишок, інакше в процесі натискання поршня він розлиться.
• Обов’язково нанесіть спеціальну мастило до направляючих болтів та гнізд, де вони накручуються.
• Після ремонту вони обережно натискають на педаль, уникайте аварійного гальмування. Для нормальної посадки компонентів Skoda Octavia A5 потрібен пробіг 30-50 км.

Заміна прокладок проводиться на обох колесах осі.

Несправності та симптоми

Не замінюючи комплект передніх або задніх прокладок Skoda Octavia, ви не можете зробити, якщо знайдено хоча б одну з них:

• Залишок шару тертя з товщиною менше 2 мм,
• Сліди змащування на робочій поверхні,
• Тріщини, чіпси або глибокі борозни,
• Місце відлущування оболонки з основи.

Заміна передніх прокладок

Почнемо з фронту. Як на будь.якому іншому автомобілі, так і на Skoda Octavia A5 вони зношуються набагато швидше, в результаті вони потребують більш частої заміни. Конкретний пробіг, після витирання якого необхідно це зробити, існує допустима товщина шару, в якому потрібно покласти нові прокладки, це 1,7 міліметра. Ну, досягнення цієї товщини залежить, перш за все, від рушійного способу, а також місця основної роботи транспортного засобу.

Приймайте ретельно до колодки прокладок, оскільки їх багато, і ви можете продати подібні, які не підходять для вас.

Відкрийте капюшон і відкрутіть кришку на резервуар рідиною. Якщо ви додали його під час роботи транспортного засобу, вам потрібно смоктати німий, щоб уникнути проливання. Ми піднімаємо машину на гнізді і видаляємо колесо (або обидва, якщо це можливо), попередньо стиснувши його (їх). Якщо у вашому автомобілі є максимальний датчик зносу, і він не вкладається на всі модифікації Skoda Octavia A5, його потрібно відключити. Його роз’єм розташований поруч із суппорт.

До нас є барабан, на якому розташований супорта. З їїсередини (ближче до двигуна) два кріплення болти розташовані вгорі та внизу. Щоб відкрути їх, вам потрібно зняти захисні пластикові ковпачки з гумовими пилками. Потім, скориставшись шестигранною розміром 7 міліметрів, або головою з такою насадкою (а в деяких Octavia A5 зірочка 45, будьте обережні), відкрутіть направляючий суппорт. Взявши плоску викрутку і вставляючи в зазор між димом і блоком безпосередньо, ми послаблюємо його тиск, розповсюджуючи їх і збільшуючи зазор.

Вийміть суппортер і за допомогою дроту (або чогось імпровізованого), ми оточуємо його до системи коду автомобіля, щоб шланги з рідиною не розтягнулися і не пошкоджені передчасно.

Ми витягуємо старі зношені гальмівні колодки з супорта. Після цього потрібно натиснути гальмівний циліндр, для цього ви можете використовувати спеціальний пристрій або зробити це за допомогою двох важелів, як показано на фотографії.

Використовуючи мегальну щітку, ви можете очистити бруд, якщо він присутній на барабані та супортному шалаторі.

Ми ставимо нові елементи, спостерігаючи за їх розташуванням. з чорним кріпленням і з простим зовнішнім (як це прийнято на всіх автомобілях, включаючи нашу Skoda Octavia A5). До речі, якщо ви вирішили замінити, наприклад, лише один, тоді старий, який ви залишили, ви обов’язково повинні покласти його на своє місце, звідки він був знятий з.

Готовий. Ми встановили суппорт на його місце, звертаючи увагу на нижню голову суппорт, який повинен бути включений у канавку. Ми крутимо болти назад, покладаємо захисні ковпачки і не забуваємо підключити датчик вилки.

Після цього доцільно накачати гальма або принаймні сісти за кермо і кілька разів натискати на педаль, поки вона не зупиниться. Ми дивимось, чи є витік рідини і, якщо не знайдено, покладіть колесо назад.

З іншого боку автомобіля ми робимо точно ті самі дії.

Заміна задніх прокладок

Заміна задніх гальмівних прокладок на нашому автомобілі Skoda Octavia A5 майже однакова із заміною передньої частини. Але є деякі суттєві відмінності.

По.перше, є дещо інший штанген. Два клавіші потрібно буде зняти його.

Але найважливішим нюансом є натискання гальмівного циліндра. Просто розчавлюючи, як ти не можеш! У циліндрі є спеціальні поглиблення, в які потрібно вставити або ключ, або щось імпровізоване, і при натисканні прокрутіть циліндр за годинниковою стрілкою. Пам’ятайте, тому що це дуже важливо! Якщо ви просто натискаєте на дурний, він може закликати і повністю провалюватися. до нього обробляється повною заміною суппорт.

В принципі, щоб змінити як передні, так і задні гальмівні прокладки на чеській Skoda Octavia A5, не потрібні великих навичок, і все це можна зробити самостійно. Але, якщо, звичайно, ви віддаєте перевагу більш кваліфікованим працівникам, ви можете зв’язатися зі станцією обслуговування та платити їм за цю процедуру.

Періодичність

Термін служби прокладок не регулюється виробником, t.До. Залежить від багатьох параметрів (стиль руху, склад накладок, дорожніх умов, матеріалу та розміру гальмівних дисків тощо.D.). Їх стан і товщина повинні бути перевірені на кожному, тобто через 15 тис. км, але щонайменше 1 раз за 12 місяців. Зазвичай внутрішні «половинки» стерті швидше, ніж зовнішні, тому ви не можете обмежити себе лише зовнішньою оглядом.

Заміна передніх гальмівних колодків Skoda Octavia A5

Вибір гальмівних елементів на Skoda Octavia A5 досить складно. Багато виробників колег пропонують широкий спектр деталей, які зосереджуються на звичайному власнику.

Дилери та виробник рекомендують встановити лише оригінал, але що робити, коли грошей не вистачає. Людина починає шукати способи заощадити та знаходити ряд аналогів. від дешевого варіанту до дорогих запасних частин. Поміркуйте, які гальмівні колодки на Skoda Octavia A5.

Таблиця вказує на основні аналоги Skoda Octavia A5, які ви можете придбати замість оригінальних гальмівних прокладок. Пошук аналога здійснюється лише оригінальним номером каталогу.

Рекомендації рослини

Виробник рекомендує замінити частини гальмівної системи, лише для спеціалізованого ремонту Skoda. Виробник не вітає виробник, і це може послужити видаленням з гарантії автомобіля.

Це цікаво: Блок безпеки Kia Spectra (Kia Spectra): схема, розташування блоків

Але, незважаючи на все, багато любителів Скоди все змінюють і не хочуть робити це за багато грошей у дилерських кораблях.

Заміна передніх гальмівних прокладок

Передні прокладки змінюються досить просто і легко, тому що, розробляючи Skoda Octavia A5, виробники взяли цей нюанс і зробили найбільш доступним для звичайної людини. Розглянемо крок.кроки процесу заміни передніх гальмівних прокладок.

Процес заміни гальмівних майданчиків Skoda Octavia A5

• Звичайно, все починається з простого колеса, знімаючи колесо. У той же час, ви можете подумки, до себе або якщо поблизу немає, вона могла б прикрити шину, яка посилила болти найбільше, і, звичайно, не змащуючи їх.
• Ми демонтуємо механізм затискання штангенциркуля.
• Зніміть гумові пробки, які знаходяться на болтах кріплення з внутрішньої підсумки. Тепер ви можете зняти болти. Ви можете відкрутити їх, вибравши відповідний шестикутник.
• Тепер, коли все безкоштовно і ослаблено, ви можете зняти суппорт.
• Ми видаляємо старі прокладки з супорта і встановлюємо нові.
• Ми збираємо все, як це було.

На Skoda Octavia A5, полегшення та швидше на гастроля. Завдяки виробнику за полегшення структури.

Порадьте, які гальмівні колодки на Skoda краще купувати

Тут я зібрав найпоширеніші питання про гальмівні диски та блоки на нашій октавії.

Розміри гальмівних дисків 1.6 bse / 1.8 і Rs,

На 1.6 До. 280 мм, дупа. 253 мм, 258 мм, 260 мм. На 1.8 До. 288. дупа. 272. Для Rs. до 312 мм, дупа. 282 мм. Парки від 1.6 не підходять для 1,8!

Як зрозуміти виробництво гальмівних дисків

Як зрозуміти, коли настав час змінити гальмівні диски на Skoda? Передні прокладки з датчиком зносу йдуть чи ні?

Кожна зміна змінюється на основі стилю водіння. Я змінив його на 45. Хтось їздить і 65, і все в порядку. Є приклад з агресивним стилем водіння, колодки змінюються кожні 10 тис. Отже, чітка кількість прив’язки до виконання правил не є. Виробник рекомендує контроль товщини та перевірити з першого.

Диски мають лише два критерії. воно б’є або не б’ється при гальмуванні (t.Е. світлодіод чи ні). Якщо у вас світлодіод, то або подрібнити, t.Е. Зробіть це рівним, або змінюється.

А другий. товщина. Всі. Носіть датчик на 1.8 Skoda Octavia в конфігурації EleaNs. Ні.

Якби накладки почали писати

Стисніть прокладки з низькою швидкістю. У той же час гальмівні диски цілі, а колодки можуть не зношуватися. Що може бути не так!

Подивіться на направляючі кронштейни. опція змащує їх жиром. Кронштейни можуть трохи зсуватися під час роботи та торкнутися гальмівного диска. Для добра потрібно зняти колесо і скрутити диск, і подивіться, чому це відбувається.Якщо путівники клинуться і не розбивають диск, це не добре, гальма можуть перегрітися.

Як виглядає значок для носіння гальмівної колодки

Невідома керуюча лампа на панелі увімкнена?

У посібнику немає позначення.

На передній частині є датчик зносу. Ця контрольна лампа означає, що настав час змінити прокладки. Не потрібно активувати цю лампу, це персонал. Але якщо немає датчика зносу, то необхідна активація цієї функції.

Якщо після заміни гальмівних прокладок лампа не виходить, то

Якщо ви хочете самостійно провести ці процедури, то ми починаємо з того, що нам потрібно відкрутити резервуар з гальмівною рідиною. Це робиться так, щоб тиску не було, і рідина могла спокійно циркулювати.

Потім підніміть машину і вийміть колесо. За допомогою одного ключа ми фіксуємо лічильник.графік і відкрутить болт з другим ключем, який утримує суппорт. Вийміть суппортер і накладки. Далі, /см. 3:58 Циліндр відео/ гальма повинен бути потоплений у корпусі супорта. Для цього спеціальний ключ використовується для станції обслуговування, яка не в повсякденному житті звичайного автомобіліста, і це проблематично купувати.

Що робити в гаражних умовах. Взяті регулярні брязкальце і голова діаметром 27/25. Голова шліфує, 2 антени залишаються.

Гальмівний циліндр повинен змащений гальмівною рідиною. Усі маніпуляції за допомогою суппорта проводяться ретельно, як показано у відео.

Нові прокладки розміщені на місці. Після заміни ззаду торт.Потягніть.петлі, щоб затягнути кабель. Достатньо, щоб смикати гальмо і гальмувати.

З’їв, встановлений, згідно з відчуттями захоплення. Їла кераміка. сама по собі не кераміка. покриває кераміку.

Числа (подвійна перевірка !)

13.0460-7117.2. їв із датчиком 13.0460-7111.2. їли, без датчика (на 300R дешевше)

Оригінальне число vag jzw698151. 2021 Каталог Номер задніх прокладок 1,8 TSI. TRW. GDB1841 в екзистенції часто плутається і продається на 1,6 прокладки.

Немає датчика зносу в конфігурації елегантності. Якщо він знаходиться на блоках, то його просто відрізають.

Оновлення 13.02.2019 рік

Покладіть брембо на зразок. Я їхав 4 місяці, дуже задоволений. Дуже м’яке гальмування.

Заміна передніх гальмівних дисків та прокладок на Skoda Octavia. відео

Покладіть машину на гніздо, вийміть колесо. 2. Почніть видалення суппорт. Він тримає два путівники. Пальці закриті шапками. Зніміть за допомогою викрутки. Ми беремо шестикутник о 7 і відкрутимо направляючі пальці. 3. Ми викидаємо роз’єм. Натисніть на викрутку всередину і потягніть вниз. Зніміть датчик зносу блоку. 4. Далі вийміть супортер разом із блоками. Краще прикріпити суппортер з стяжкою або дротом до пружини, щоб не зірвати гальмівний шланг. 5. Потім ми видалимо гальмівний диск. Для цього нам потрібен Torx 30, відкрутіть їх зіркою. 6. Вони зняли старий диск, поклали на його місце нове. Скрутити болти. 7. Автор показує відео так само, як зміна путівників та еластичних смуг. /см.4.й хвилина відео/ 8. Відкрийте гальмівний танк. 9. Ми переходимо до наступного кроку: вам потрібно натиснути поршень до циліндра. Передні гальмові поршні добре натиснуті, на відміну від тилу. Ми повільно крутимо і натискаємо. 10. Потім ми беремо нові гальмівні прокладки. Спочатку візьміть той із датчиком датчика. На спині у неї є металеві засувки. Їх потрібно вставити в поршень. Потім встановлюється другий блок. Металеві пластини слід зафіксувати щільно. один у суппорт, другий у гальмівному циліндрі. одинадцять. Ми поставимо супорт на місце. Натисніть його і затягніть направляючі пальці. 12. Ми надягаємо нові шапки. Потім ми перевіряємо, як крутиться гальмівний диск. нічого не заважає. 13. Ми приймаємо блок амортизації прокладок і вкладемо його в роз’єм до клацання. Далі вставте його у своє місце. 14. Все, ми кладемо на колесо і змінюємо колодки з дисками аналогічно на правому колесі. 15. Після завершення всіх робіт над заміною гальмівних колодок та дисків не забудьте закрити гальмівний резервуар.

Які запчастини кращі для автомобіля. оригінальний або аналоговий?

Пару років тому я замовив у фільтрі екзистенціал. Я взяв оригінал. Я думав, що рідна деталь краще, ніж аналоги.

Заміна задніх гальмівних прокладок

Як і у всіх автомобілях, задні прокладки важче змінити, передні були неросочими, але за допомогою цієї статті все стає набагато простіше і простіше. Тому ми проаналізуємо послідовний процес заміни задніх гальмівних прокладок.

• Як завжди, ми знімаємо колесо.
• Тепер вам знадобляться дві одиниці з розмірами 13 та 15. Процес, скручуючи пальці кріплення супорта.
• За допомогою плоскої викрутки вийміть суппортер.
• Використовуючи плоскогубці або спеціальний пристрій, стисніть гальмівний циліндр.
• Вийміть старі прокладки та встановіть нові.
• Посібники повинні змащуватися графітовою мастилом перед встановленням.
• Поверніть усі деталі на місце у зворотному порядку.

Skoda Octavia A5 Pads Заміна

Набір передніх прокладок

Зазвичай встановлюється з двигуном 1.6 BSE, Розмір гальмівного диска: 280×22 мм

Передні прокладки, встановлені з датчиком зносу. 1K0698151F

Стаття була замінена на: JZW 698 151

Реп набори путівників: 4D0698647

Після того, як індикатор зносу гальмівної накладки загорівся на приладовій панелі, я вирішив не ставити його в довгу коробку і почати готуватися до заміни.

Датчик зносу блоку встановлений на передній лівій шипі на внутрішньому блоці, теоретично, він найбільш стертий, ніж решта.

Датчик зносу блоку встановлений на Skoda Octavia A5 після 2008 року, ви можете перевірити наявність за допомогою PR кодів у книзі служби вашого автомобіля (номер коду: 9U1-контроль торгового зносу. прокладки), в моєму активі 2010 року цей датчик присутній.

Я подивився на різноманітність виробників та ціни, вирішив придбати прокладки TRW!

Заміна передніх прокладок на Skoda Octavia A5

Перед початком роботи ви можете побачити інструкції щодо заміни в базі даних ELSA. Щоб замінити прокладки, спочатку потрібно зняти колесо, бажано витерти суппорт із бруду щіткою. Далі вийміть два вилки і відкрутіть два пальці шестикутником:

Перегляд з кінця гальмівного супорта

Тоді скручені пальці повинні бути витягнуті трохи, щоб вони не втручалися, і трохи розрізати прокладки (викрутки), щоб зняти суппорт:

Щоб вставити нові прокладки, вам потрібно вичавити гальмівний циліндр, бо ви можете взяти два важелі:

А тепер ви можете встановити нові прокладки:

Далі встановіть суппортер з новими блоками на місце, єдиний під час складання, нижнє вухо блоку повинно виходити за межі власника фіксованої частини гальмівного супорта:

Скрутіть два пальці, закрийте отвори вилками, не забудьте підключити датчик зносу блоку, це все робота. Після заміни обов’язково накачайте гальма! Доцільно змінити прокладки одночасно попереду.

Датчик працював, коли на прокладках робоча поверхня становила приблизно 4 мм. В принципі, ви все ще можете їздити! Отже, якщо індикатор загоряється, це не означає, що терміново змінити гальмівні колодки на Octavia A5, ви все одно встигнете добре підготуватися.

Заміна задніх гальмівних прокладок

Різниця між передніми і задніми гальмівними блоками невелика, але вона є. Тому ми повторимо вищезазначений перелік дій, доповнюючи його нюансами, спеціально для задніх прокладок.

• Відкрутіть кришку на резервуарі гальмівною рідиною (см. Фото 1).
• Вийміть колесо.
• Увага!Штангенциркуль видаляється по-різному, для цього вам знадобляться два клавіші 15 та 13. Ми використовуємо одну клавішу, щоб виправити нижню гайку. Ми чіпляємо це до неї, а інші проти годинникової стрілки ми відкрутили болт, який фіксує суппорт. Ми робимо те ж саме з верхньою парою, тільки вам потрібно крутити за годинниковою стрілкою. См. Фото 10.

Зніміть суппортер.

Вийміть задні прокладки.

Повернути гальмівний циліндр на його місце.

Не забудьте працювати з гальмом і перевірити результат роботи на вивантаженому шосе.

Кількість блоків: 6 | Загальна кількість символів: 5864 Колія використаних донорів: 3інформація для кожного донора:

• https: // moyaskd.ru/kak-samomu-pomenyat-perdnie-i-zadnie-tormoznye-kolodki-na-skode-octavii-a5/: використовується 2 блоки 3, кількість символів 3403 (58%)
• https: // vesko-trans.ru/Zamena-Kolodok-gkoda.oktavija-a5-video/: використовується 2 блоки 6, кількість символів 2265 (39%)
• https: // sis26.ru/Zamena-Perdnih-Kolodok-gkoda.oktavija-a5/: використовується 1 блоки 3, кількість символів 196 (3%)