Заміна насоса VAZ 2110, 2111, 2112 8 DIY клапанів. Заміна клапанів VAZ 2112 8

Заміна насоса VAZ 2110, 2111, 2112 8 DIY клапанів

Незважаючи на свою просту конструкцію, насос будь-якого автомобіля, включаючи vaz 2110-елемент досить завантажений, все через один і той же привід, тому він може легко вийти з ладу. Провина, як правило, підшипник насоса.

• вал;
• корпус;
• підшипник;
• Сальніков;
• передача та крильчатка.

Все просто. на валу посаджено передачу на одній стороні, а з іншого. крильчатка. Між ними на валу розміщується підшипник і ущільнювачі, які розташовані всередині корпусу.

Цей корпус насоса кріпиться до блоку циліндрів. У цьому випадку крильчатка розташоване всередині сорочки охолодження, а передача знаходиться зовні. Поверніть передачу, а разом з нею, оскільки вони зафіксовані на одному валу, робить привід приводу часу.

У той же час, передача не постачається з усією робочою поверхнею з приводом, а лише половиною.

А оскільки ремінь часу повинен постійно розтягуватися, підшипник насоса постійно переживає одностороннє навантаження, що в кінцевому рахунку призводить до його відмови.

Це, як правило, є основною причиною розбиття водяного насоса у ВАЗ-2110, а не тільки.

Видалення старого насоса

Перш ніж встановити новий водяний насос для Lada Vaz-2110. Вся робота проводиться на охолодженому двигуні, оскільки ймовірність отримати опік дуже високо.

• Встановіть машину на спостережувальній ямі або шляхопроводу.
• Відкрийте капюшон, вимкніть силу. Для цього відключіть мінус клем від акумулятора.
• Скрутити кришку на розширюванні резервуару.
• Тепер вам потрібно виконати кілька маніпуляцій з нижньої частини автомобіля. Злийте рідину з системи охолодження. спочатку з радіатора, потім з блоку двигуна.
• Ключ до “10” повинен відкрутити три болти, за допомогою яких фіксується ремінь, що знаходиться.
• Після цього демонтуйте кожух.
• Тепер вам потрібно поставити колінчастий вал, щоб поршень першого циліндра був у ВМТ. Щоб полегшити це, необхідно увімкнути нейтральну передачу та кривошип з ключем до шківу “19” генератора. Мітка на передачі розподільного вала повинна збігатися з тарілкою на приводі часу.
• Перевірте, чи збігаються позначки, які розташовані на маховику. для цього відкрийте вилку на картері зчеплення.
• Тепер необхідно зафіксувати колінчастий вал. в зубах маховика, встановіть міцну плоску викрутку.
• Використовуючи ключ до “17”, послаблюйте гайку, який фіксує відеоролику.
• Демонтувати відео та пояс часу.
• На автомобілях десятої родини вам потрібно відкрутити болти корпусу, розташовані нижче. Насос прикріплений з трьома болтами до блоку двигуна.
• Корпус рідкого насоса необхідно витягнути обережно, злегка знімаючи його плоскою викруткою.

Після демонтажу насоса вам потрібно позбутися залишків старої прокладки Паронії. Неможливо використовувати гострі предмети або наждачний папір.

Розташування насоса

На VAZ 2110/11/12 водяний насос розташований на балоні циліндра з правого боку. Це пов’язано з конструктивними ознаками механізму розподілу газу, оскільки крильчатка починає обертатися лише після початку двигуна та ременя ГРМ. Тобто проектування механізму розподілу газу спочатку передбачає використання насоса.

Водяний насос є частиною механізму розподілу газу і встановлюється з правого боку циліндрового блоку

Який насос вибрати

Про придбання основного вузла охолоджуючої рідини. ви не повинні зберігати. Сьогодні ринок насичений різними зразками насосів з будь.якою ціновою політикою. Власники автомобілів Vaz 2110, які вирішили вперше замінити насос власними руками, рекомендував фахівці з вантажів рекомендувати звертати увагу на фірмові виробники, такі як: Kolbenshmidt, SKF, Graf, Hepu, Valeo, Quinton Hazell. Вони не радять встановити: Febi, Dolz, Ruville, Airtex, Pex. На VAZ 2110, крім заміни насоса, доцільно оновити ремінь часу та відео розтягується. Краще придбати їх із набором виробників: Contitech, Gates, Lemforder, SKF.

Для довідки! Якщо в магазині Vaz немає імпортних автозапчастин, то ви можете залишити заявку в столі замовлення “Запчастини для іноземних автомобілів”. Цей метод практикує досвідчені власники автомобілів, оскільки придбані деталі мають виробництво більш високої якості. Відповідно до відгуків таких покупців, особистий бюджет не відчуває великої різниці.

Що таке насос у машині

Якщо ми поговоримо про експлуатацію двигуна автомобіля, ми негайно впливаємо на тему її охолодження. Дійсно, без високоякісного охолодження двигун не зможе довго працювати і, безумовно, “кип’ятить”. Завдяки обігу теплоносія, і стає можливим керувати двигун у будь.який час року в будь.яких зовнішніх умовах.

Компонент потужності на вазі десятої родини має досить складну структуру. У робочому циклі поршні важко потерти один з одним, що незмінно призводить до сильного нагріву поверхонь. Можна запобігти перегріву двигуна єдиним способом. постійно підтримувати бажаний режим температури в зоні тертя за допомогою циркуляції теплоносія. Саме для цього в дизайні VAZ надається система охолодження.

Пристрій та функції системи охолодження двигуна VAZ 2110 детально описані в цьому матеріалі: https: // vazweb.ru/desyatka/dvigatel/sistema-orhlazhdeniya-dvigatlya.HTML

Охолоджуюча рідина (антифриз або антифриз) виливають водієм у бак розширення машини. З нього рідина переноситься в трубу у водяному насосі, а звідти вона вже входить у радіатор та блок циліндрів. Водяний насос (або насос) призначений для перекачування антифризу відповідно до системи під час роботи двигуна. Тобто насос починається з двигуна і вимикається після того, як водій заклинює машину. Без насоса вся система охолодження може вважатися неактивною, оскільки лише насос може створити швидку циркуляцію рідини у всіх частинах системи.

Насос призначений для створення необхідного тиску для переміщення рідини в системі охолодження.

Пристрій у металевому корпусі забезпечує безперервну циркуляцію антифриз відповідно до системи охолодження

Встановлення нового насоса

Асамблея не є менш відповідальною, в цьому процесі потрібно спостерігати за певною послідовністю:

• Спочатку вам потрібно встановити новий водяний насос на своєму місці;
• Далі встановлюється пластиковий кожух;
• Шківи розподільних валів закріплені на їхніх місцях;
• Стрічковий ремінь надягається;
• Ремінь VAZ 2110 одягнений відповідно до раніше нанесених позначок на розподільному валу;
• Двигун повертається колесом, регулюються правильна розтягнення та положення ременя.

Примітка! Після встановлення потрібно додати антифриз або інший теплоносій.

Після здійснених дій ви можете перевірити роботу.Зазвичай процес заміни насоса власними руками займає близько трьох годин. Якщо все було зроблено, як вимагає інструкція, проблем не повинно бути. Таким чином, можна буде добре заощадити, оскільки ціна послуг такого типу в послугах автомобілів досить висока.

Ресурс

Насос схожий на витратний матеріал, але все ж він також підлягає періодичній заміні. Але на відміну від витратних матеріалів, у неї немає певного ресурсу.

Один насос може піти і 100 тисяч. км, а інший і до 20 тисяч. KM не досягне. Все залежить від якості виробництва самої частини, а також від правильності та частоти технічного обслуговування, а саме, перевірка та регулювання напруги ременя ременя Громованого ременя.

Зручений пояс може зменшити термін служби насоса і значно.

Встановлення додаткового насоса на VAZ 2110/11/12

Система опалення салону у VAZ 2110/11/12 автомобілів у холодний сезон часто не впорається зі своїми обов’язками. Цю проблему можна вирішити, встановивши додатковий насос у системі охолодження.

Для нагрівання салону VAZ 2110/11/12, з ГАЗель встановлюється додаткова електрична чутка

VAZ 2110/11/12 Функції печі, як правило, лише зі швидкістю не менше 2 тисяч. об / хв. Злегка тепле повітря потрапляє в салон у холостому ходу. Справа в тому, що для підвищення температури повітря теплоносія повинна циркулювати швидше. Проблема вирішується шляхом вставки додаткового насоса та прискорення циркуляції антифризу через плиту. В результаті температура в кабіні перестає залежати від швидкості двигуна. Для цих цілей з ГАЗель встановлюється електричний насос.

Встановлення додаткового насоса

Щоб встановити додатковий насос, вам потрібно виконати такі дії:

• Ozh осушується з системи охолодження.
• Частина набору труби печі вирізана, дорівнює довжині насоса, не враховуючи фітинги.
• Фурнітура змащується герметиком, зношеними та закріпленими шлангами затискачів.
• Щоб застебнути насос до тіла, використовується спеціальна кронштейна, обходячи насос і прикріплений до тіла з двома гвинтами, що визначають себе. Ви можете зробити такі кріплення самостійно або придбати в магазині. Кронштейн може бути прикріплений до відповідних шпильок автомобільних одиниць.
• Для управління насосом у салоні встановлюється кнопка, яка постачає живлення з плюс терміналу акумулятора. У цьому випадку бажано подавати напругу через реле.

Додатковий насос вирізається в задній плиті і встановлюється за допомогою спеціальної дужки

Після встановлення додаткового насоса в систему виливають антифриз. Після запуску двигуна насос і труби перевіряються на наявність витоку та перевіряють роботу нового пристрою.

Заміна насоса VAZ 2110, 2111, 2112 8 DIY клапанів

Завдяки обертанню насоса, керованого ременем ГРМ, робоче колесо циркулює спеціальну рідину (антифриз, антифриз) вздовж низького та великого контуру системи охолодження. Пошкоджений насос, може спричинити перегрів двигуна або призвести до перерви в ремені розподілу газу. Щоб уникнути надзвичайної ситуації в дорозі, вам слід вчасно зробити профілактичний ремонт. На VAZ 2110 з двигуном 8 клапанів, оздячення заміни насоса можна знайти за допомогою описаних нижче симптомами.

Шум від кришки ременя

З робочим двигуном, збоку захисного покриву ременя розподілу газу, відтворюється перетасований обертовий звук. Це показник того, що підшипник насоса достатньо зношений. Згідно з правилами, тоді слід змінити насос, кожну другу заміну ременя ГРМ. Не нехтуйте рекомендацією, оскільки підшипники котячого валу працюють під навантаженням і зношуються відносно швидко. Іноді антифриз або антифриз падають у клітку підшипників через витоки масляної ущільнення. Як результат, змащування промивають, а знос деталей, що розтираються, прискорюється.

Не вирівнювання шківів приводних валів

Несправний насос, може служити результатом галасливої ​​роботи двигуна та частого проведення ременя ГРМ. Відповідно до оперативних характеристик, обертання шківів із спотвореннями не забезпечує автомобіль, дротовий життєвий ресурс. Ремінь не може витримати додаткових навантажень і прориву на пробіг до 1000 км. Як результат, вам доведеться замінити несправний насос, інакше таким вазом 2110. позапланова заміна ременя ГРМ стане регулярною процедурою.

Перегрівання двигуна

Крильчатка насоса може частково обвалитися. Відсутність лез, призводить до зменшення циркуляції теплоносія. Як результат, двигун не отримує належного охолодження з невеликого ланцюга, а температура збільшується, до кипіння. Перегрівання, у свою чергу, негативно впливає на двигун.

Серед найпоширеніших наслідків слід перераховувати найскладніші усунені:

• Можливо, «історія» блок циліндрів;
• Прокладка HBC горить;
• Поршневі кільця знищені;
• моторні ризики заклинають;
• Вкладиші колінчастого вала виходять з ладу.

Перевірка водяного насоса

Незалежний діагноз насоса досить проста і займе не більше 10 хвилин. Процедура перевірки така:

• Двигун прогрівається до робочої температури (91 ° C для VAZ 2110).
• Ще щільна рукавичка кладуть на праву руку для цілей безпеки.
• Подача теплоносія з радіатора блокується. Для цього труба стиснута. Якщо насос працює, тиск антифризу всередині шланга буде відчуватися. Якщо труба легко стискається, то насос несправний.

Усі дії повинні здійснюватися надзвичайно обережно, оскільки теплоносій нагрівається багато, і ви можете отримати опіки з поверхні двигуна або форсунок

Для ідентифікації насосів насоса достатньо, щоб вичавити трубу теплоносія

Діагностика несправностей насоса на VAZ 2110/11/12

Несправність насоса може бути виявлена ​​наступними ознаками:

• Під час руху від часу з’являється сторонній шум.
• Насос втрачає герметичність і починає текти.
• Ремінь часу розривається.

Найбільш примхливий елемент насоса VAZ 2110/11/12. це підшипник. У випадку його сильного зносу або якщо ремінь, що не має неправильного розриву, насос не може бути відремонтований.

Одним із симптомів несправності насоса є поява витоку

Наслідки використання несправного насоса

Експлуатація автомобіля з несправним насосом може призвести до таких серйозних наслідків:

• Пошкодження або поломка ременя ГРМ, часто призводить до капітального ремонту двигуна;
• Коли двигун перегрівається, гумові елементи системи охолодження, кришка клапана та прокладки GBC знищені.

Насос змінюється разом із натяжним валиком та ременем ГРМ кожні 50 тис. км бігу. Коли є ознаки зносу, ці вузли змінюються, поки термін регулюється виробником.

Заміна насоса на VAZ 2110/11/12

Автомобілі Vaz з десятої родини виробляються з 8- та 16-клапанними двигунами. Алгоритм заміни насоса не залежить від кількості клапанів.

Вибір насоса

Купуючи новий насос, дотримуйтесь таких правил:

Ви повинні вибрати надійний виробник, надаючи перевагу відомим брендам та уникнути дешевих підроблень. Вам потрібно звернути увагу на номер каталогу товару. 21081307010 для VAZ 2110/11/12. Продукт повинен мати заводську упаковку з торговими марками та голограми, характерними для кожного виробника. Прокладка завжди повинна постачатися з насосом. Упаковка повинна мати гарантійну карту, яка дозволяє обмінюватися або повернути насос при виявленні дефектів.

Насос високої якості повинен був мати не лише фабричну упаковку в комплекті, але й гарантія з прокладкою

Розташування насоса

На VAZ 2110/11/12 водяний насос розташований на балоні циліндра з правого боку. Це пов’язано з конструктивними ознаками механізму розподілу газу, оскільки крильчатка починає обертатися лише після початку двигуна та ременя ГРМ. Тобто проектування механізму розподілу газу спочатку передбачає використання насоса.

Водяний насос є частиною механізму розподілу газу і встановлюється з правого боку циліндрового блоку

Необхідні інструменти

Щоб замінити насос, вам потрібен мінімальний набір стандартних інструментів:

Щоб замінити насос, вам потрібен мінімальний набір стандартних інструментів

Процедура заміни насоса на VAZ 2110/11/12

Заміна насоса не потребує повного оновлення теплоносія. Однак тимчасове спустошення системи охолодження необхідне для тиску розряду в системі. Це зменшує можливість травм до мінімуму. Більше того, залишки теплоносія під час роботи витікають із сидіння насоса.

Після заміни насоса рекомендується заповнити новий антифриз у випадках, коли ресурс старої теплоносія вже був розроблений. В іншому випадку система наповнена дренованою теплоносієм перед ремонтом.

Навіть недосвідчений власник автомобіля зможе замінити водяний насос на VAZ 2110/11/12. Для цього вам потрібно виконати такі дії:

• Автомобіль встановлений на рівній поверхні.
• Гуд піднімається, а підводний клем акумулятора відключається.
• Кришка резервуара для розширення відкручена. Щоб скинути залишковий тиск, зачень резервуара для розширення відкручений
• Під двигуном навпроти зливного отвору замінюється контейнер для теплоносія.
• Ключ до 13 відкручений зливним болтом. Коли охолоджуюча рідина, болт скручений назад. Щоб злити охолоджуючу рідину 13 ключем, болт вимикається і ємність замінюється
• Коло пластикового пожежного приводу часу часу. Кожух видаляється.
• Для того, щоб не змістити фази розподілу газу, потрібно правильно встановити теги. 19.й ключ перетворює колінчастий вал. Він обертається, поки етикетки не будуть об’єднані на тлі приводу часу з позначками на розподільному валлі. Під час заміни ременя термінів слід правильно встановлювати позначки
• Так що шків колінчастого вала не повертається, між зубами вставляється плоска викрутка.
• 17.й ключ вимкнено болт кріплення валу з’єднання. Зірка видаляється. Щоб зняти зірки розподільного вала, вам знадобиться ключ кроку на 17
• 17.й кліп напруги ослаблений. Ремінь синхронізації знімається і саме відео. Щоб зняти насос, необхідно зняти відео про натягу, ремінь часу та розподільний вал
• Голова металевої захисної кришки ременя ГРМ відкручена головою 10. Кріплення захисної кришки вимкнено головою
• Три болти кріплення насоса відвертаються на 10 голови. Захисна кришка видаляється. Вимкнувши кріпильні болти, захисна кришка механізму часу видаляється
• Насос видаляється разом з прокладкою. Після зняття кришки насос видаляється з сидіння
• Забруднення та залишки прокладки видаляються з сидіння. Місце витирається ганчіркою. Після демонтажу насоса з сидіння вам потрібно зняти залишки старої прокладки та зняти забруднення
• На сидінні встановлюється нова прокладка, яка раніше оброблена з обох боків. Перед встановленням нового насоса прокладка обробляється герметиком
• Збірка здійснюється у зворотному порядку.

Пошкодження та знаки

На основі яких існує кілька характерних особливостей, на яких можна розпізнати збій насоса охолоджуючої рідини:

• Існує гул або звук, схожий на шелест, біля приводу часу;
• Сліди витоку охолоджуючої рідини спостерігаються із посадки гнізда насоса;
• Були механічні пошкодження пояса. розтріскані, задушені, зуби зламалися;
• Двигун почав надмірно перегріватися;
• Рівень охолоджуючої рідини опускається нижче норми, навіть з клапаном;
• Рідина погано циркулює через систему.

Найчастіше насос провалюється через розбиття підшипника. Він, у свою чергу, розривається через знос або неправильно здійснює встановлення напруги ременя ГРМ. Якщо такі несправності знайдені, необхідно повністю замінити насос.

Наслідки ігнорування

Якщо ви ігноруєте розпад насоса і не виконуєте жодних дій з ремонту чи заміни, це може призвести до сумних наслідків. А саме:

• Ремінь синхронізації пошкоджений або зламаний. Тоді його доведеться відремонтувати, змінювати HBC, механізм розподілу газу, група поршня;
• Двигун перегрівається. Через це всі гумові елементи системи охолодження двигуна, закладання головки циліндра, кришка клапана, гумові компоненти групи поршня можуть руйнуватися.

Згідно з робочим посібником, заміна насоса на ремені та розтяжні валики повинна виконувати кожні 50 тис. Кілометрів пробігу, або про появу ознак зносу елемента.

Відповідно, і якщо ви не хочете витрачати такі гроші на автомобільну службу, то ви можете повністю замінити його своїми руками.

Правила купівлі

Якщо ви збираєтеся змінити насос, то для початку ви повинні придбати нову деталь. Щоб вибрати його, дотримуйтесь декількох простих правил.

Виберіть хорошого виробника

Сьогодні на ринку є багато насосів, випущених різноманітними компаніями. Довіра лише перевірених брендів. Уникайте китайських підробок

Зосередьтеся на номері каталогу

Для стандартного насоса номера каталогу VAZ 2110 21081307010

Вивчивши лідерство та зразки, ви можете знайти кілька відмінних особливостей заводської упаковки. Вони навчилися їх підробляти, тому будьте обережні

Відповідальні та сумлінні виробники обов’язково в комплекті з новими насосами забезпечують прокладки. Якщо їх немає, то це запасна частина сумнівної якості, або продавець видалив його, щоб продати його окремо. Перевірте мережу, чи виробник передбачає насос, який ви купуєте, прокладки. Якщо так, то всі претензії на продавця

Обов’язково переконайтеся, що в полі є гарантія. Це дозволить вам змінити пристрій на новий або отримати гроші, якщо пристрій несправний

Симптоми несправності

Існує кілька ознак пошкодження насоса, і вони можуть бути чітко виражені, або несправність можна визначити лише після діагностики.

Тепер вони читають Lada Largus fl 2021 в новому тілі, або все ще не забуто старе

Chevrolet Niva: Успішна покупка або головний біль, чи варто купувати на другому ринку?

Сигнали, що водяний насос став непридатним:

• Підвищений шум при роботі двигуна з ременя ГРМ можливий писк;
• Постійне та значне зниження рівня теплоносія в резервуарі для розширення та слідів підшітків охолоджуючої рідини з боку приводу колінчастого вала;
• Сильна реакція насоса.

Як видно зі списку, усі ці ознаки надаються сильним зносом підшипника та ущільнювачів.

Деякі стверджують, що несправність насоса призводить до підвищення температури під час роботи електростанції.

Але це трапляється в дуже рідкісних випадках, коли через корозію лопатки крильчатки майже повністю знищені. Через це насос просто фізично не може дати рух рідини.

Але така несправність є поодинокими випадками, як правило, насос не може впливати на температурний режим через те, що він постійно рухається.

Але ігнорування проблеми з експлуатацією насоса теж не призведе до нічого хорошого.

У найкращому випадку підшипник та ущільнення будуть настільки досліджені, що вони не заважатимуть потоку теплоносія.

А оскільки в корпусі насоса є дренажний отвір, антифриз буде пройти через нього швидко, і це дійсно може призвести до перегріву двигуна.

Набагато гірше, якщо підшипник через сильний знос згортається і призводить до заклинання насоса.

Результатом цього є приплив пояса та можливе зіткнення клапанів з поршнями. І це вже великий дорогий ремонт електростанції.

Перевірте насос кожного разу, коли замінюється приводний ремінь. Ну, коли з’являється будь.який із ознак несправності, слід негайно перевірити стан насоса і, якщо потрібно, замінити його.

Тут ми зазначимо, що посилений гул і писк можуть дати не тільки насос, але й розтяжку відео, тому насос не обов’язково є причиною шуму.

Але при визначенні незрозумілого елемента варто перевірити обидва вказані деталі. На щастя, вони розташовані неподалік, тому легко визначити, що спричинило збільшення шуму чи відео.

Процес заміни насоса (водяний насос)

Загальний вигляд виробництва водяного насоса Avtovaz

Отже, перед тим, як почати безпосередньо до заміни насоса з 16-клапаном Vaz 2112, необхідно зібрати деякі інструменти. З інструментів, які вам знадобляться: ключ.10 і 17, плоска викрутка, механізм затискання, молоток, ганчірка, 2.літерна охолоджуюча рідина, контейнер для осушення теплоносія з системи.

Тепер, коли все доступно, ви можете почати безпосередньо в процесі. Розглянемо, детальні інструкції щодо заміни водяного насоса:

• Найкраще, коли є яма або підйомник, який спростить процедуру, але ми змінимо її безпосередньо в гараж.
• Ми демонтуємо переднє праве колесо.

Для зручності заміни вийміть переднє праве колесо з машини

Відкрутіть гайку шківа колінчастого вала, який згодом буде видалено

Фіксація валів розподілу від повороту, щоб не порушувати фази розподілу газу

Відкручуючи валик часу, послаблюйте пояс

Демонтувати шків колінчастого вала

Відкрутіть кріплення болтів і демонтуйте насос

Причини заміни

Тепер ми розглядаємо причини несправності, а також ознаки, за якими ви можете зрозуміти, що вузол не підходить для використання.

Отже, ознаки несправності водяного насоса:

• Підшипник шум або “основа” в області насоса.
• Підвищення температури теплоносія (нефункціональна крапка, діагностика та її заміна можуть бути винними).
• Соняки, які йдуть з боку водяного насоса. Розбиття прокладки або зносу підшипника.

Тепер розглянемо причини відмови насоса:

• Вал підшипника або водяного насоса. що призводить до поганого кровообігу рідини або витоку.
• Порушення прокладання через знос.
• Знос валу також може призвести до того, що він повернеться і, відповідно, не буде достатньою циркуляцією, що призведе до великого нагріву.
• Пошкодження шківа. Що буде видно носінням ременя.

Причини та ознаки названі, тому будь.який автомобіліст зможе діагностувати цю систему самостійно.

Вибір, ціна та деякі рекомендації

Отже, нормальне функціонування системи охолодження залежить від цього вузла для вибору водяного насоса на VAZ 2112. Отже, якщо ви не можете замінити насос вчасно, то ви можете не тільки кип’ятити на шляху, але й залишитися без циркуляції, але й отримати відхилення та деформацію головки блок циліндрів.

Сучасний ринок запасних частин має досить велику кількість підробок, особливо для запчастин шасі та елементів системи охолодження. Отже, вибираючи насос, вам потрібно побачити наявність відповідних документів, голограм та сертифікатів.

Оригінальний

2112-1307010-це оригінальний номер каталогу виробництва водяного насоса Avtovaz. Ця частина була створена безпосередньо для цього автомобіля за допомогою 16-клапанного механізму. Вартість частини становить 1500

Аналоги

Тепер розглянемо, аналоги оригінальної частини, яку рекомендують встановити на VAZ 2112. Усі вони отримали найвищі відгуки споживачів, мають відповідні сертифікати, а також ідеально стали кріпленнями.

Назва назви виробника Каталог Ціна в руслі

Вебер	WP 2110	1000
Майстер-спорт	622-N-PR-PCS-MS	1100
Фенокс	HB1003L1	1200
Дольц	L-125	1300
SCT	SQ 006	1350
Фінансовий	WP110	1400
Магніті Мареллі	WPQ 0580	1500
Зоряна лінія	VP LA103	1500
Піленга	WP-P 2112	1600
Корам	WP2112	1700
Кронер	K202012	2000
Рувіль	67212	2200
Бугатті	PA 6402	3000

Виробництво водних насосів

Настройка

Щоб підвищити продуктивність двигуна та збільшити ресурс, ви можете встановити налаштування запасних частин. Як показує практика та досвід, модернізовані запасні частини мають більший ресурс, ніж стандарт.

Звичайно, що в два рази дорожче, ніж стандартна частина, але в той же час у них менший шків, що дозволяє двигун швидше циркулювати рідину. Це, в свою чергу, сприяє кращому охолодженню системи.

Налаштування версії насоса виробництва Luzar

Двигун будь.якого автомобіля ніколи не може працювати стабільно без оптимального функціонування системи охолодження. Циркуляція теплоносія всередині двигуна забезпечує спеціальний насос або (насос), який розташований у вузлі складання механізму розподілу газу (терміни). Трапляється, що елемент не вдається, і йому потрібно замінити. У цій статті ми детально розкажемо про це.

На відео показано процес заміни насоса на VAZ-2112, як правило, насос палає ременем ГРМ із запланованими правилами:

Заміна насоса 8-клапаном VAZ-2110, 2111, 2112

Насос (насос охолоджуючої рідини). один з основних елементів системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння двигуна. Він служить для травмування теплоносія в системі, тим самим забезпечуючи його циркуляцію та охолодження всього двигуна. Дизайн насоса складається з корпусу, крильчатки, підшипника та передач приводу.

У VAZ 2110 транспортних засобів (8 клапанів) насос розташований з правого боку блоку циліндрів двигуна (у напрямку руху) під кришкою кришки розподілу газу.

Він керується безпосередньо поясом, який рухається, обертає приводну передачу.

Основні несправності

Ознаки несправного насоса:

• гул або шелест у районі приводу часу;
• витік теплоносія з сидіння насоса;
• Механічне пошкодження ременя ГРМ (з’їдена зубами, розслаблення, розтріскування).

Основна несправність насоса теплоносія. Коли ця проблема виявлена, насос повинен бути замінений.

Рекомендується змінити насос разом із ременем ГРМ та НАСЛЕННЯМОМУ РОЗВИТКУ кожні 50 тис. KM RUN, а також при визначенні знаків, що вказують на його збій. Якщо насос охолоджуючої рідини не замінено своєчасно, це може призвести до:

• пошкодження та різання ременя ГРМ, в результаті чого вам доведеться відремонтувати, або змінити головку циліндра разом з механізмом розподілу газу, а також деталями групи поршня;
• Я перегрівав двигун, який загрожує пошкодженням гумового зв’язку системи охолодження, закладаючи GBC та кришку клапана, частини поршняної групи.

Але не потрібно переплатити за роботу. Ви можете замінити насос і незалежно.

Купуючи насос, обов’язково зверніть увагу на:

• виробник запасної частини (ні в якому разі не купуйте деталі незнайомих брендів);
• Номер каталогу запасної частини (стандартний насос для восьми.таблички має номер 21081307010);
• наявність заводської упаковки;
• наявність прокладки в комплекті;
• наявність гарантії купона для товару.

Незалежна заміна насоса VAZ 2110 (8 клапанів)

• Встановіть машину на оглядову яму або шляхопроводу.
• Відкрийте капюшон, вимкніть живлення, щоб зняти дріт з підводного клеми акумулятора.
• Відкрийте кришку розширення танка.
• Спустіться до ями, замініть контейнер широким горлом під блоком циліндра (щонайменше 5 л).
• Відкрутіть вилку для осушення теплоносія (13) та злийте її. Скрутити зливну пробку назад.
• Відкрутіть 3 болти кріплення пожежного приводу (10).
• Видаліть кожух.
• Встановіть колінчастий вал у верхню мертву точку першого циліндра. Для цього вимкніть передачу і вимкніть 19.болт з ключем, фіксуючи шків генератора до тих пір.
• Перевірте збіг етикетки на маховику та картелі зчеплення. Для цього вийміть гумову пробку на картері праворуч від блоку циліндрів.
• Зафіксуйте колінчастий вал у цьому положенні, вставляючи велику щілинну викрутку в зуби маховика.
• Відкрутіть гайку, яка фіксує натяжний валик (ключ. 17), і поверніть його спеціальним ключем проти годинникової стрілки.
• Вийміть ремінь і розтягніть відео.
• Відкрутіть 5 болтів кріплення нижнього газового приводу часу.h. і 3 болти, що фіксують насос (головка або кінець 10). Видаліть кожух.
• Поводячи корпус насоса викруткою, витягніть його. Очистіть поверхню сидіння від фрагментів старої прокладки.
• Змастіть прокладку з обох боків за допомогою герметика, покладіть її на корпус нового насоса.
• Встановіть новий насос на місці.
• Візьміть на складі роботи у зворотному порядку. Буде краще, якщо ви заміните як ремінь, так і на натяжне відео разом із помпезкою. Тож ви обов’язково дізнаєтесь ресурс усіх цих деталей.
• Під час встановлення ременя ГРМ. Перевірте його напругу, перевіривши одне з його полів горизонтально. Напруга вважається правильною, в якій пояс може бути скручений зусиллями пальців не більше 90 градусів.

Зібравши, налийте теплоносій на бажаний рівень. Запустіть двигун і зігрівайте його до робочого стану. Перевірте роботу насоса, стискаючи верхню трубу радіатора. При стисненні ви повинні відчувати, як рухається рідина.

Що таке насос у машині

Якщо ми поговоримо про експлуатацію двигуна автомобіля, ми негайно впливаємо на тему її охолодження. Дійсно, без високоякісного охолодження двигун не зможе довго працювати і, безумовно, “кип’ятить”. Завдяки обігу теплоносія, і стає можливим керувати двигун у будь.який час року в будь.яких зовнішніх умовах.

Компонент потужності на вазі десятої родини має досить складну структуру. У робочому циклі поршні важко потерти один з одним, що незмінно призводить до сильного нагріву поверхонь. Можна запобігти перегріву двигуна єдиним способом. постійно підтримувати бажаний режим температури в зоні тертя за допомогою циркуляції теплоносія. Саме для цього в дизайні VAZ надається система охолодження.

Пристрій та функції системи охолодження двигуна VAZ 2110 детально описані в цьому матеріалі: https: // vazweb.ru/desyatka/dvigatel/sistema-orhlazhdeniya-dvigatlya.HTML

Охолоджуюча рідина (антифриз або антифриз) виливають водієм у бак розширення машини. З нього рідина переноситься в трубу у водяному насосі, а звідти вона вже входить у радіатор та блок циліндрів. Водяний насос (або насос) призначений для перекачування антифризу відповідно до системи під час роботи двигуна. Тобто насос починається з двигуна і вимикається після того, як водій заклинює машину. Без насоса вся система охолодження може вважатися неактивною, оскільки лише насос може створити швидку циркуляцію рідини у всіх частинах системи.

Насос призначений для створення необхідного тиску для переміщення рідини в системі охолодження.

Пристрій у металевому корпусі забезпечує безперервну циркуляцію антифриз відповідно до системи охолодження

Пристрій Partoer

Завдання насоса полягає в тому.

У VAZ-2110 (з 8-клапанним двигуном) цей насос розташований праворуч від блоку циліндрів двигуна, безпосередньо під кришкою ременя ГРМ. Саме останній механізм веде насос до дії, обертаючи його.

Розташування насоса на двигуні.

Можливі причини несправності

Існує різна кількість типів насосів та водяних насосів.

Але всі вони мають схожість, представляючи: фіксований вал, на одній стороні якого є крильчатка, а з іншого боку, є відео на приводі, кероване поясом механізму розподілу газу.

• Але також встановлюється ущільнення між корпусом та робочим колесом. Її пошкодження може спричинити просочення теплоносія, вилуговуючи змащування підшипників. Після цього вони можуть заклинати або працюватимуть досить галасливо.
• Незважаючи на те, що підшипники не будуть носити так швидко, але ви не повинні вагатися з виправленням цієї несправності, оскільки це може призвести до більш серйозних наслідків, аж до ремонту мотора.

Перевірка роботи насоса на VAZ-2110

Діагностика водяного насоса може здійснюватися різними методами.

Найпростіше передбачає розігрівання мотора та стискання верхнього шланга, який надходить від радіатора. Відчуття прозорої пульсації теплоносія означатиме справність насоса.

Якщо ви стискаєте цю трубу, рука відчує тиск антифриз, коли насос працює.

За допомогою такої перевірки ви повинні бути надзвичайно обережними, щоб не торкнутися лопатей насосів руками, оскільки двигун має робочу температуру.

Другий метод перевірки водяного насоса. це обстеження. Його невдача призводить до охолоджуючої рідини. Для цього потрібно зняти кришку ременя, вивчити спеціальний отвір вентиляції. Якщо він забруднений коричневими відкладами, то масляне ущільнення потрібно замінити, бажано, разом з насосом.

Витік з масляної ущільнення видно на флюсах на корпусі двигуна.

Не складно замінити масляну печатку своїми руками. Ця деталь відіграє вирішальну роль у роботі системи охолодження двигуна, тому вам потрібно дотримуватися її.

Підшипники

А також причина збоїв у роботі системи охолодження може бути пошкоджена, що несе вал насоса.

Цей поломка супроводжується звуком виючої природи перед машиною. Для того, щоб визначити ступінь зносу підшипників, слід перевірити наявність люфту валу, обертаючи зірочку приводу.

У ситуації, коли зовні збої в експлуатації водяного насоса неможливо визначити, тоді його слід демонтувати та детально вивчити. Ось як можна визначити іржаві леза, які загрожують роботі всієї системи охолодження двигуна.

Типи установки для пляшок

Для пляшок ви можете застосувати два типи насосів:

Обидва типи мають побудований дозатор, що дозволяє за один раз викачати певний об’єм води. Після натискання на механічний насос, приблизно половина.

Механічний насос. це блок для перекачування води в кран з пляшки. Окрім дозатора, він має фільтр глибокого очищення. Такий пристрій просто використовується і недорогий. Механічна версія безпечна для використання як вдома, так і в офісі. Він закріплений твердим кріпленням. Після натискання кнопки з крана відфільтрована вода тече.

Електричні насоси. це пристрій, оснащений електричним двигуном. Система дозволяє постачати воду з пляшки під тиском. Не має значення на якому рівні буде встановлений кран. Під час роботи електричний насос не шумить. Невеликий гуркіт з’являється лише під час роботи нагрівача. Коли запускається водопостачання, спрацьовує мембрана, розташована всередині, і вода починає текти з крана.

Як перевірити насос на vaz 2110/2112

Водій, якщо виникає підозра на несправність водяного насоса, може перевірити цей пристрій, не звертаючись до ремонту автомобіля. У цьому випадку не потрібно зняти насос з автомобіля, вся процедура перевірки проводиться протягом 10 хвилин:

• Розігріти двигун до стандартної робочої температури (на вазі десятої родини. 91 градусів).
• Покладіть рукавичку на праву руку.
• Стисніть трубу подачі рідини рукою, яка надходить від радіатора. У випадку, якщо насос працює нормально, то ви можете негайно відчути тиск антифриз всередині труби. Якщо при натисканні на шланг легко стискається, то циркуляція теплоносія сильно гальмується, що вказує на поломку насоса.

Для ідентифікації несправностей насоса достатньо, щоб вичавити трубу проти об’ємного подачі. якщо шланг чинить опір стисненню, то тиск у системі стабільний

Виконуючи аудит, ви повинні бути обережними, оскільки антифриз дуже нагрівається в процесі двигуна: ви можете спалити на гарячій трубі та поверхні двигуна.

Ознаки несправності водяного насоса

Дуже просто діагностувати рух десятої родини в експлуатації водяного насоса: вам потрібно постійно контролювати “поведінку” вашого автомобіля. Є лише три ознаки несправності насоса:

• Незвичний шум або брязкальце у вузлі часу під час руху.
• Насос насос через втрату напруги.
• Сильне пошкодження ременя ГРМ (асиметричний знос, розслаблення або розтріскування).

Сліди теплоносія можна побачити як на самому обігрівачі, так і на асфальті після довгої парковки машини

Основна несправність насоса на VAZ 2110/2112 вважається для розробки підшипника. якщо підшипник дуже зношений або ремінь синхроніза.

Інструменти, які будуть потрібні на роботі

Щоб замінити насос VAZ 2110, 2111 та 2112 та ремонтувати деталі власними руками, вам знадобиться невеликий набір інструментів, які будуть знайдені в будь.якому гаражі:

• кабель;
• Ключ. 17, макет;
• набір клавіш автомобілів;
• подовження елемента;
• голова.

Робити.це.це ремонт.

Ремонт насоса VAZ 2110/11/12

Якщо невдалий водяний насос порівняно новий, а його ресурс ще не розроблений, ви можете спробувати його відремонтувати. Для цього знадобиться спеціальні інструменти, нові деталі, печатки тощо. С.

Для ремонту несправного насоса вам потрібно буде придбати необхідні деталі

Демонтаж насоса

Демонтаж насоса виконується в наступній послідовності:

• Видалений насос витирається сухою ганчіркою.
• За допомогою спеціального режисера видаляється шків.
• Підшипники збиваються з валу.
• Вал видаляється з корпусу насоса.
• Крильчатка знімається.
• Масляна ущільнення видаляється або те, що від нього залишається.
• Нутрощі ретельно промивають і очищають.

Якщо насос продовжувався, то необхідна білизна. Причина свистка з великою швидкістю, як правило, є сильним виробництвом валу.

Заміна масляної ущільнення

Масляна ущільнення. це гумова ущільнювач, що складається з металевого ободу, пружин та гуми. У будь.якому випадку, при розміченні насоса, масляне ущільнення слід замінити, оскільки гума швидко зношується. Процедура заміни сальника така:

• Стара ущільнення знімається з валу.
• Сидіння очищається від забруднення.
• Встановлено нове ущільнення.

Причиною протікання насоса зазвичай є знос масляної ущільнення

Заміна вала та підшипників

Часто через велике виробництво вам доведеться змінити підшипники. Ви можете вибити їх лише за допомогою спеціальних інструментів (Creeper або Hydraulic Vice). Тому вони зазвичай кладуть новий вал з підшипниками, які вже посаджені на ньому.

Зміна вала насосів із підшипниками

Заміна насосної труби

Зміни тиску в системі охолодження часто призводять до деформації ковзання та відволікаючих шлангів. Заміна цих шлангів полягає в наступному:

• Викрутка послаблює затискач з боку насоса.
• Кріплення видаляються разом із шлангом.
• Ослаб і зняли затискач з іншого боку.
• Трубу знімають і витягують з.під капота.

Змащування насоса

Періодична заміна змащення водяного насоса значно збільшить термін служби його обслуговування. У деяких конструкціях насоса змащування надаються спеціальні отвори. Якщо такого отвору немає, необхідне розбирання водяного насоса.

У деяких водяних насосах для змащування передбачені спеціальні отвори

Заміна

Купивши новий насос теплоносія, ви можете перейти до процедури заміни.

VAZ 2110 працює разом з 8 клапанами та 16 одиницями потужності клапана. Незважаючи на наявність певної різниці між ними, процедура заміни насоса проводиться однаково.

Демонтажні роботи

Інструкція, представлена ​​нижче, актуальна для десятка з двома типами двигунів.

• Покладіть машину на плоску ділянку над ямою або на проліт.
• Підніміть капюшон, вийміть мінус клем з акумулятора, що вимкне живлення автомобіля.
• Відкрутіть кришку розширювального резервуара з охолоджуючою рідиною. Отже, ви знизите надмірний тиск у системі.
• А тепер опустіться до машини.
• Замініть чистий контейнер не менше 5 літрів під блоком циліндра.
• Відкрутіть зливну пробку з теплоносієм за допомогою ключа з 13 міліметрів, що дозволить вам злити охолоджуючу рідину. Будьте обережні, злийте охолоджуючу рідину, на відміну від масла, це необхідно на охолодженому двигуні.
• Коли виходить весь кулер, затягніть пробку на місці.
• Відкрутіть 10.три кріплення з ключем до 10, які містять корпус приводу часу.
• Демонтувати кожух.
• Покладіть колінчастий вал у HMT першого циліндра. верхній мертвий точка. Для цього вам потрібно вимкнути трансмісію і вимкнути 19 спеціальних болтів з ключем, який утримує целюлозу генератора. Скрутити до позначки передачі розподільного вала збігаються з етикеткою на задній частині приводу часу.
• Переконайтесь, що теги збігалися на маховику та картелі зчеплення. Для цього вам доведеться витягнути вилку на картер. Він виготовлений з гуми і розташований праворуч від блоку циліндрів.
• Стал колінчастого вала в цьому положенні. Ви можете використовувати просту прорізну викрутку, яка вставляється в зуби маховика.
• Послабте трохи фіксуючого гайки натяжного валика з ключем 17 міліметрів.
• Поверніть відео із спеціальним ключем у напрямку проти годинникової стрілки. Таким чином, ви можете послабити рівень напруги ременя ГРМ.
• Тепер ви можете легко демонтувати розтяжне відео та ремінь досить легко.
• Наступним кроком є ​​відкручення п’яти кріпильних болтів, які утримують нижній корпус приводу часу. Сюди входять 3 болти, які тримають насос. Ви станемо в нагоді кінцевий ключ або голова на 10.
• Кожух після цього може бути видалено.
• VAZ 2110 передбачає встановлення насоса, використовуючи три болти під шестикутником. Коли ви їх відкрутите, ви можете просто обережно зняти насос, постукуючи тілом.
• Якщо це не працює, то з плоскою викруткою покладіть корпус насоса теплоносія, що дозволить вам витягнути насос.
• Видаліть сліди зі старої прокладки, яка повинна залишатися на поверхнях сидінь.

Змініть прокладку

• Прокладка змащується з обох сторін, використовуючи спеціальний автомобільний герметик. Підготовлений та оброблений нова прокладка покладена на корпус нового насоса.
• Новий насос встановлений у належному місці, беручи естафету зі старого кулера охолоджуючої рідини.

Перед встановленням нового насоса теплоносія.

Відгуки нюанси

• Встановіть новий насос охолоджуючої рідини на місці;
• Повернути кожух на його місце;
• Виправити шків розподілу валів;
• Повернути ремінь синхронізації у своє належне місце;
• Пояс повинен носити, зосереджуючись на тегах на розподілі та колінчастому валлі;
• Потягніть ремінь з натяжним валиком і ексцентриком до потрібного рівня;
• Візьміть двигун кілька разів, щоб перевірити збіг значків;
• Відрегулюйте положення та натяг ременя відповідно до норм;
• Встановіть зовнішній кожух пристрою;
• Повернути термінал з адсорбера;
• Поділіться теплоносієм до необхідного рівня.

Помпат.це відмінний випадок, водночас змінюючи охолоджуючу рідину. Якщо ви плануєте це зробити заздалегідь, ви не можете звернути особливу увагу на чистоту вугільної сливи.

Якщо насос вийшов з ладу деякий час після того, як теплоносій змінився, краще вилити його назад в кінці ремонту. І все.таки придбання нового теплоносія. подія не найдешевша. Навчіться правильно економити на ремонті.

Грамотно організовуючи заміну насоса на своєму Vaz 2110, ви можете заощадити пристойну суму грошей, плюс наповнити руку. В середньому, на роботу потрібно близько 3 годин. За умови інструкцій, жодних підводних каменів у процесі ремонту не повинно виникати.

Встановлення додаткового насоса на VAZ 2110/11/12

Система опалення салону у VAZ 2110/11/12 автомобілів у холодний сезон часто не впорається зі своїми обов’язками. Цю проблему можна вирішити, встановивши додатковий насос у системі охолодження.

Для нагрівання салону VAZ 2110/11/12, з ГАЗель встановлюється додаткова електрична чутка

VAZ 2110/11/12 Функції печі, як правило, лише зі швидкістю не менше 2 тисяч. об / хв. Злегка тепле повітря потрапляє в салон у холостому ходу. Справа в тому, що для підвищення температури повітря теплоносія повинна циркулювати швидше. Проблема вирішується шляхом вставки додаткового насоса та прискорення циркуляції антифризу через плиту. В результаті температура в кабіні перестає залежати від швидкості двигуна. Для цих цілей з ГАЗель встановлюється електричний насос.

Встановлення додаткового насоса

Щоб встановити додатковий насос, вам потрібно виконати такі дії:

• Ozh осушується з системи охолодження.
• Частина набору труби печі вирізана, дорівнює довжині насоса, не враховуючи фітинги.
• Фурнітура змащується герметиком, зношеними та закріпленими шлангами затискачів.
• Щоб застебнути насос до тіла, використовується спеціальна кронштейна, обходячи насос і прикріплений до тіла з двома гвинтами, що визначають себе. Ви можете зробити такі кріплення самостійно або придбати в магазині. Кронштейн може бути прикріплений до відповідних шпильок автомобільних одиниць.
• Для управління насосом у салоні встановлюється кнопка, яка постачає живлення з плюс терміналу акумулятора. У цьому випадку бажано подавати напругу через реле.

Додатковий насос вирізається в задній плиті і встановлюється за допомогою спеціальної дужки

Після встановлення додаткового насоса в систему виливають антифриз. Після запуску двигуна насос і труби перевіряються на наявність витоку та перевіряють роботу нового пристрою.

Також прочитайте це

Діагностика та заміна насоса BAZ 2110 власними руками

• Зупинити передачі розподільних валів за допомогою чогось плоского. Несподівано відкрутіть їх, щоб не пошкодити їх м’які зуби.
• Після демонтажу шківів ви можете зняти пластиковий кожух. Один кріплення болта доведеться відкрутити знизу через простір біля колеса. Після цього доступ до насоса безкоштовний.

Діагностика та заміна насоса BAZ 2110 власними руками

• Водяний насос Vaz 2110 кріпиться за допомогою трьох кріплень під шестикутником. Відкрутіть їх. Після цього, злегка стукаючи на корпус насоса, спробуйте витягнути його.

Діагностика та заміна насоса BAZ 2110 власними руками

• Дотримуйтесь контейнера для осушення теплоносія.
• Новий насос Vaz 2110 повинен бути добре змащений. Крім того, краще нанести тонкий шар герметика на паперу і дати йому висохнути.

Після цього всі деталі збираються у зворотному порядку:

• Встановіть водяний насос.
• Покладіть пластиковий кожух.
• Зафіксуйте шків розподілу валів у полі.
• Згідно з попередньо виготовленими позначками на розподільному валі, покладіть поясний пояс.
• Згорніть двигун за допомогою колеса, відрегулюйте правильне натяг та положення ременя. Після завершення установки додайте охолоджуючу рідину.
• Перевірте роботу.

Знаки, що вказують на поломку

Наявність поломки можна визначити за допомогою декількох характерних особливостей, а саме:

• Поява шелест.звуку в зоні приводу.
• Поява слідів потоку теплоносія з.під насадження гнізда.
• Стратифікація або тріщини на поясі виникли.
• Перегрівання двигуна виникло.
• Відбулося сильне падіння рівня рідини.
• Поганий рух рідини виникла через систему.

Як показує практика, найчастіше насос розбивається через збій підшипника через знос або неправильну установку натяжного ременя. Якщо такі проблеми виявляються, необхідно завершити заміну насоса.

Інструкції

Детальний та послідовний процес заміни насоса буде розглянуто для VAZ-2112 з 16-клапанним двигуном 1.6:

• Використовуючи спеціальну яму в гаражі або підйомнику, легше замінити водяний насос. Але не всі мають їх, тому що ми розглянемо процес заміни в простому гаражі без ями.
• Демонтувати переднє колесо праворуч.
• Щоб забезпечити собі доступ до шківа колінчастого вала, демонтувати захисний спрей пластику, відкрутивши гвинти для кріплення елемента до корпусу.
• Зафіксуйте колінчастий вал від повороту. Це у ваших власних інтересах безпеки та зручностей, але також необхідно, щоб не знижувати фази розподілу газу.
• Відкрутіть ремінь генератора та терміни за допомогою розтяжного валика, який трохи розпущений.
• Відкрутіть кріплення колінчастого вала.
• Після послаблення кріплення зробіть демонтаж шківа.
• Далі необхідно розібрати механізм розподілу газу, під час якого демонструють усі елементи. кожух, шківи та валики.
• Тільки зараз ми дісталися до насоса. Відкрутіть його кріпильні болти. 3 штуки. Демонтувати пристрій.
• Потягніть насос повністю.
• Установка схожа, але проводиться у зворотному порядку.

Дотримуйтесь послідовності, щоб не порушувати цілісність “ланцюга” системи врешті.решт.

Замінений насос дозволить вам забути про проблеми з ним протягом наступних 40-50 тисяч. км.