Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris. Заміна задніх мовчазних блоків Hyundai Solaris

Як змінити задні мовчазні блоки на Solaris. Задні мовчазні блоки

Тіло будь.якого автомобіля не придушене через метал з шасі. Це здійснюється через гумові вироби. Все, щоб зменшити амплітуду коливань, або навіть позбутися від них. У той же час забезпечується ще один аспект. можливість безперешкодного руху суспензії відносно допоміжного компонента тіла. Ідея реалізована в дизайні заднього променя багатьох малих.

Задня підвіска включає не лише потужну трубу, яка також називається променем. Весь шоковий.система абсорбції, включаючи стелажі та пружини, пов’язана з нею. Поздовжні важелі зварені до неї, що містить гумові.метальні петлі. За допомогою них вся спинка шарнірного вузла фіксується від руху в поздовжньому та поперечному напрямку.

Практика демонструє, що зміна “мовчазних” часто не співвідноситься з пробігом. Вони можуть стати непридатними після 50 000 км і після 215 000 км. Найкращий показник необхідності встановлення нових деталей. один із факторів:

• Стукає під час руху по нерівній дорозі, що випливає зі спини.
• Ефект рульда задньої вісь.
• Відхилення від прямого вектора напрямку руху.

Багато любителів автомобілів зацікавлені в тому, скільки це буде коштувати на Hyundai Solaris, замінюючи мовчазні блоки заднього променя або

Фахівці з гаражів та Санкт-Петербург готові перейти до бізнесу на 3500-4 500. Того ж процесу в приватному механіці, скажімо, у регіоні Тверскайя або Пскова за тимчасовими витратами коштуватиме 2-2,5 години, а в грошових коштах-1500-2000.

Які “мовчки” купувати

Поряд з оригінальними блоками, ринок пропонує продукцію таких компаній для розгляду:

Відгуки кажуть, що поліуретанові аналоги крайніх трьох фірм занадто жорсткі. Фанати Febest Hyundai Solaris взагалі не рекомендують купувати через те, що їх ресурс іноді не перевищує навіть 10 000 км.

К сведению. Оригинальные резинометаллические шарниры имеют код 55160 1R000. Сумма на них составляет от 1 500 до 2 500 за 1 штуку.

Выполняем замену сайлентблоков задней балки на Hyundai Solaris своими руками: подробная инструкция

Основная сложность в этой ремонтной операции сопряжена с выпрессовкой бывшего в эксплуатации «сайлента». В целом же операция не сложнее, чем или дизельных форсунок. Работы можно выполнять как на демонтированной балке, так и непосредственно на автомобиле – все зависит от сноровки оператора-механика. Разберем оба случая.

Смена резинометаллических шарниров на машине

При начале работ на поддомкраченной автомашине ее нужно зафиксировать должным образом от перемещения. Включенная первая передача или переведенный в «P» селектор автомата и поставленные под передние колеса упоры – верные действия по обездвиживанию авто.

Тщательно спланированная замена сайлентблоков задней балки на Solaris своими руками начинается с подбора инструментов. Пригодятся ключи на «19», съемник резинометаллических шарниров и приспособление для снятия пружин.

Работа выполняется поочередно: сначала на левой, затем на правой стороне или наоборот. Начинается техпроцесс с откручивания гаек крепления колес. После выполняется задача надежной фиксации задней части. Подняв колесо, подставляем упоры или прочие самодельные приспособления. Повторяем аналогичные действия с другим задним колесом. Процесс вывешивания задней балки завершен. Далее следуют смежные операции на одной из сторон:

• Удалить подкрылок.
• Демонтировать крепление стояночного тормоза и тормозной трубки.
• Снять датчик ABS.
• Поддомкратить балку и вывернуть болты крепления ее к кузову.
• Опустить основу задней подвески.
• Ключом на «19» отсоединить стойку от нижнего крепления.
• Достать пружину.
• Вывести рабочую сторону балки.

После этого выполняется выпрессовка старого сайлентблока с помощью специального съемника. Далее устанавливается новый резинометаллический шарнир, и производятся работы в обратном порядке с учетом такого момента: пружина устанавливается после монтажа амортизатора. Предварительно она сжимается с применением приспособления. Последующие работы выполняются на другой стороне аналогичным образом.

Замена детали со съемом балки

Часто является переходной стадией ввиду того, что резинометаллический шарнир слишком плотно сидит в продольном рычаге. Съемник не в состоянии его извлечь, поэтому приходится выбивать резиновую втулку из массивной части задней подвески. Непосредственно на авто этого не выполнить. Именно поэтому цена на замену сайлентблоков задней балки автомобиля Hyundai Solaris столь высока. Отзывы отмечают тривиальность процедуры, несравнимую с по внешнему виду их электродов. Но, вместе с тем подчеркивают присутствие высоких энергозатрат при ее осуществлении.

Большая часть процесса съема балки изложена в предыдущем пункте. Стоит отметить, что приведенный техпроцесс проводится для обеих сторон без поочередной разборки-сборки.

На машинах с дисковым тормозом остается только высвободить тормозную трубку из кронштейна. Согласно руководству по ремонту, эта операция выполняется путем разъединения гайки и штуцера. Последствия этого – необходимость прокачки тормозного контура. Народные эксперты нашли способ обойти совет производителя: делается пропил болгаркой в ушке и магистраль свободно отсоединяется от балки. Остается демонтировать тормозной суппорт и подвесить его в арке на проволоку.

Автомобили с барабанными задними тормозами требуют отсоединения магистрали, поскольку тормозной цилиндр находится на балке. В этих условиях потребуется еще извлечение троса стояночного тормоза из барабанной части. После обратной сборки выполняется прокачка системы.

В итоге

Процедура самостоятельной замены сайлентблоков на Hyundai Solaris может быть затруднена только в одном аспекте: выпрессовка резинометаллического шарнира. Эта операция осложняется необходимостью применения специального съемника. Порой не справляется и он. Тогда на помощь идет молоток с зубилом. Иногда деталь подпиливается изнутри, затем выбивается. В зависимости от сложности этого перехода определяется способ выполнения техпроцесса:

• Если результат достигается только применением съемника – можно организовать непосредственно на автомобиле.
• Ежели требуется выбивание – только на снятой балке.

Замена у официального дилера обойдется в 4 000-10 000. Частный специалист сделает работу за 1 500-4 500. Приобретать рекомендуется оригинальный сайлентблок (55160 1R000). Он стоит в пределах 1 500-2 500.

Кузов любого автомобиля не связывается через металл с шасси. Это осуществляется посредством резиновых изделий. Все для того, чтобы уменьшить амплитуду колебаний, а то и вовсе избавиться от них. При этом обеспечивается еще один аспект – возможность беспрепятственного перемещения подвески относительно несущей кузовной составляющей. Идея реализована в конструкции задней балки многих малолитражек.

Вартість та час для заміни

Задня підвіска включає в себе потужну трубу кручення. також називають “променем”. Весь шоковий.система абсорбції, включаючи стелажі та пружини, пов’язана з нею. Поздовжні важелі приварені до неї, що містить гумовий.метал петлі. За допомогою них весь вузол заднього суглоба фіксується від руху в поздовжньому та поперечному напрямку.Практика демонструє, що зміна “мовчазних” часто не співвідноситься з пробігом. Вони можуть стати непридатними, як і після 50 000 км. і після закінчення терміну дії 215 000 км. Найкращий показник необхідності встановлення нових деталей. один із факторів:

• Стукає під час руху по нерівній дорозі, що випливає зі спини.
• Ефект рульда задньої вісь.
• Відхилення від прямого вектора напрямку руху.

Багато любителів автомобілів зацікавлені в тому, скільки це буде коштувати на Hyundai Solaris, замінюючи мовчазні блоки заднього променя або

Фахівці з гаражів та Санкт.Петербург готові перейти до бізнесу за 3500. 4 500. Того ж процесу в приватному механіці, скажімо, у регіоні Тверскайя або Пскова за тимчасовими витратами коштуватиме 2-2,5 години, а також на готівку На 1500-2000.

Заміна мовчазних блоків Hyundai Solaris

Що таке мовчазний блок

Типи мовчазних блоків

Ознаки несправності

Діагностика та заміна мовчазних блоків Hyundai Solaris

Наслідки роботи автомобіля Hyundai Solaris з несправними мовчазними блоками

• Вибір петель залежить від умов експлуатації Hyundai Solaris та стилю водіння: гумові елементи чутливі до перевантажень, температури та хімічних речовин, але дешеві, а поліуретан позбавлений таких недоліків, триває довше, але також коштує дорожче.
• Немає точних ознак, що вказують на те, що настав час замінити мовчазний блок важеля підвіски, є лише непрямі, які говорять про проблеми в шасі.
• Діагноз з’єднання з’єднання простий, сам власник автомобіля може здійснити його, вивчивши стан гумової вставки шарніра: наявність тріщин на ньому вказує на необхідність встановлення нової частини.
• Для того, щоб змінити мовчазний блок, використовується специфікація. гідравлічний циліндр та оправки, з якими видаляється старий елемент і новий.
• Встановлення нових зчленованих суглобів рекомендується здійснювати парами: Якщо з правої частини осі відбудеться деформація елемента, то частину зліва слід змінювати.
• Автомобіль Hyundai Solaris не повинен експлуатуватися з несправними петлями: з часом це призведе до відмови від усієї підвіски, як результат, підвищений ризик аварії.

Змініть мовчазні блоки заднього променя власними руками

У будь.якому сучасному транспортному засобі є багато частин і одиниць, кожна з яких є важливою частиною автомобіля. І якщо стан великих вузлів, як правило, періодично контролюється власником машини, то невеликі елементи, такі як мовчазні блоки. З цієї статті ви дізнаєтесь, як замінити мовчазні блоки заднього променя без участі спеціалістів.

Ознаки амортизації мовчазних блоків заднього променя

Нові мовчазні блоки з акуратним стилем водіння можуть тривати довго. Виробники зазвичай виробляють ізоляторів-вібро з великим запасом безпеки, гарантуючи свої стабільні роботи протягом тривалого часу (до 90-100 тисяч. KM Run). Однак агресивний стиль водіння в поєднанні з низькою якістю дорожньої поверхні значно знижує експлуатаційний період деталей.

Зносити підкладні блоки заднього променя часто свідчить нерівномірне стирання гуми та погана стабільність транспортного засобу під час поворотів.

Поява крик на задній частині кузова автомобіля і вдарила його під час поганої якості дорожньої поверхні, також сигналізує про те, що мовчазні блоки заднього променя потребують негайної заміни.

Слід пам’ятати, що поява симптомів, описаних вище.

Купівля нових мовчазних блоків

Вибираючи мовчазний блок, потрібно пам’ятати, чому потрібна ця частина, яку роль вона відіграє в роботі автомобіля. Оскільки цей підвісний елемент призначений для гасіння вібрації, його компоненти повинні бути високоякісними, особливо для компонента наповнення. гума.

У той час як металеві деталі зношуються дуже рідко, гума може частіше зазнати невдачі. Тому його якість повинна бути на найвищому рівні, або застосовується аналог. поліуретан.

Цей матеріал давно використовується для мовчазних блоків, але, за словами старої звички, водії все ще обирають гуму.

Що це за аналог краще? Розглянемо переваги поліуретану:

Строк служби. Це одна з основних вимог до будь.якого елемента та деталей. Життя блок Сейлета з шаром поліуретану збільшується на п’ять разів.Висока стійкість до температурних навантажень. Поліуретан добре переносить різкі температури. Темп і мороз. З такими здібностями робота мовчазного блоку взагалі не змінюється, незалежно від погоди.

Фірмова структура, завдяки якій поліпшення керованості транспортного засобу покращується.Але, за великим рахунком, обидва ці матеріали однаково користуються попитом. Справа в тому, що виробники автомобілів оснащують автомобілі як гумовими, так і поліуретановими наповнювачами. І тоді водій вибирає для себе: комфорт під час руху з гумовими агрегатами або вдосконаленим керуванням, але меншим комфортом (особливо для пасажирів) з поліуретаном.

Купуючи нові мовчазні блоки, найкраще отримати кваліфіковану консультацію фахівців, що представляють той чи інший автомобільний магазин.

Це пояснюється тим, що ізолятори вібро, призначених для різних моделей автомобілів, практично не візуально відрізняються, але вони мають різний зовнішній діаметр.

Зверніть увагу!Перш ніж продовжувати незалежну заміну мовчазних блоків заднього променя, вам потрібно подбати про придбання спеціального знімача. Якщо з якоїсь причини ви не можете придбати цей інструмент, ви можете зробити його самостійно.

Як зробити зйомку мовчазного блоку?

Перш ніж почати працювати у власному виробництві мовчазного блоку, варто розглянути креслення та переглянути варіант готового магазину. На ринках такі пристрої мають подібний вигляд з домом, оскільки їх дизайн дуже простий. кілька металевих деталей та болтів відповідного розміру.

Гідравлічна потужність мовчазних блоків. універсальна. З ним ви можете виконати як видалення пристроїв, так і натискання. Зробити такий механізм легко. лише кілька частин і пару годин достатньо, але ви можете використовувати його щоразу, коли ремонтуєте підвісні деталі.

Отже, інструменти, необхідні для виробництва Puller, є:

— набор автомобилиста с множеством ключей и отверток;

Курс роботи повинен бути таким:

Ми повністю вивчаємо пристрій автомобіля і, зокрема, його підвіски. Дослідження та старі деталі, проаналізуйте їх пристрій та спробуйте зрозуміти, як найкраще користуватися Puller.

У частині підготовленої труби з одного боку ми вставляємо мовчазний блок, який слід замінити відповідно до плану, а з іншого боку труби вставляємо новий механізм. Схема роботи полягає в тому, щоб стиснути стару до нової частини (тому ні один, ні другий не будуть пошкоджені).

Ми відправляємо новий мовчазний блок саме на сидіння, адаптований болт і закрутаємо його в центр. Спочатку скручування може відбутися трохи важко, у цьому випадку слід трохи постукати молотком у деталях і продовжувати процес. Починаючи з середини, цей болт увійде так легко, що його можна повернути двома пальцями. Але виконувати такий процес лише в рукавичках, щоб не пошкодити руки.

Якщо ви хочете зберегти стару деталь, то такий знімач не передбачає процесу, а зношена частина може просто впасти на пісок. Тому ви можете додатково побудувати невелику підставку, яка виконає цю функцію. Це може бути проста чашка з металевими ручками у вигляді дроту або якогось іншого пристрою.

Існують інші методи та імпровізовані засоби, які можуть служити знімним механізмом. Створюючи своїми руками такого пристрою, подумайте про те, що є у вашому гаражі, і що з цього найменше необхідне. Саме ці деталі можна використовувати. Використовуйте творчу уяву.

Ми не по-дитячому: як і навіщо змінювати мовчазні блоки задньої підвіски-колеса.RU. Журнал автомобілів

Ми розпочнемо нашу освітню та розважальну розповідь з короткою технічною орієнтиром на пристрої задньої підвіски. Проходили дні, коли єдиним видом був задній міст Лади, а Волга підвішена на пружинах.

Це, звичайно, дешеве, надійне, але не надто комфортно, і головне. обробка автомобілів із залежною задньою підвіскою, як правило, далеко від ідеалу. Особливо, якщо міст з важкою коробкою передач, і весь цей шарм плавно виливається в кількість непридатних мас.

Ви не будете зустрічатися з такою призупиненням занадто часто, тому ми більше про це не будемо говорити. Набагато цікавіше-це якась мульти-лінка.

Його перевага. найкраща гладкість курсу (за необхідності), а головне. набагато приємніша обробка. Зрештою, це не без причини, що багато задніх мультипроків можуть “вкрасти”. Пам’ятайте, як пишатися цим, наприклад, Ford. Задня спинка фокусної підвіски дійсно дуже хороша, що позитивно впливає на войовничі якості цього гідного фургона середнього класу суспільства.

Більш витончений духовно, я нагадаю вам про призупинення Mercedes W124. тоді диво. І надійно і дуже добре керувати. Єдиним недоліком є ​​те, що не всі зможуть відремонтувати таку підвіску: занадто багато важелів, незрозумілих стрижнів та інших «блоків саленів».

Крім того, багаторазова лінія після ремонту вимагає ще однієї майже неминучої операції: встановлення кутів конвергенції та згортання задніх коліс (ми сьогодні говоримо про задню підвіску). Існує думка, що хороший господар може оголити ці кути на очей, іноді. по лінії сливи з воріт з Гаді.

Я вірю в це трохи менше, ніж чеснота сутенера з Лос.Анджелеса.

Найпоширеніша задня підвіска недорогих передніх автомобілів на колесах залежить від напівзалежної з еластичним променем. Це трохи краще, ніж залежне, але набагато дешевше, ніж незалежна мульти.посилання. саме тому він користується і використовується у багатьох сучасних автомобілях.

Ще одна перевага такої підвіски можна назвати дуже високою надійністю: там практично нічого не порушити. Якщо не витікає амортизатори, вибухнуть пружини або. ось це, наш випадок!. мовчазні блоки будуть зношені.

І просто тут ми можемо замінити їх самостійно, власними м’язовими руками.

До речі, протягом декількох місяців ми готували великий матеріал про мовчазні блоки передніх важелів. Вони також детально розповідали про різні дизайни «тихих блоків» та тонкощі їх заміни попереду. Ви можете відкрити на наступній вкладці або додати цей матеріал до закладок, щоб прочитати на дозвіллі.

Що знадобиться для роботи?

Оскільки ми змінимо мовчазні блоки заднього променя, їм доведеться їх купувати спочатку. І тут ми знову згадуємо великі та потужні слова “оригінальні” та “аналогові”. Якщо у коробці немає напису “Jaguar”, це не означає, що ваш “кіт” не є рідною запасною частиною.

Швидше за все, це той самий лемфоердер, який у вас є на автомобілі, лише з написом Jaguar. Що робить запасну частину більше півтора.двох разів, залишаючи це все однакове лемфоердер.

Взагалі, тема пошуку запасних частин. це не місце. це окрема розмова, і ми докладно стурбовані цією темою.

Тим часом ми будемо шукати нас, щоб поставити. Для нашого автомобіля є вибір: оригінальний Renault за 1350, німецький лемфоердер. 1350, німецький Swag. 1100 та бельгійський Sidem. 800. Sidem для нас цілком влаштований. дешево і злий. Отже, ми зрозуміли запасні частини. Що з інструменту?

Тут не так просто. Припустимо, голову 18 мм і 16 ключ можна спокійно вкрати з гаража сусіда. Але навряд чи гідравлічна позиція, і пристрої для натискання нового мовчазного блоку навряд чи досягнуть успіху, навіть якщо все це добре, навіть якщо у сусіда все це добре. І вам також знадобиться балончик з спреєм з пальником. це легше знайти.

Загалом, серйозно кажучи, вам потрібно буде добре подумати, як підняти машину, а потім тримати промінь на вазі. І, звичайно, як поставити новий мовчазний блок. перспектива залишитися в гаражі наодинці з машиною з променевим пострілом не найкраща, навіть буде проблематично завантажити його для евакуатора.

І все ж скажімо, ви все це знайшли. Тоді давайте спустимося на роботу!

Швидко, але акуратно

Ми піднімаємо машину до підйомника і видалимо задні колеса. тут нічого не можна описати.

Тепер необхідно відключити задні шланги гальма від кріплення на промінь. Завдання. створити резерв, щоб зробити можливим опустити промінь вниз. Не варто видалити гальмівні шосе, оскільки в цьому випадку вам доведеться накачати гальмівну систему, і це абсолютно зайве завдання. Довжини труб достатньо, щоб відключити їх від променя, опустіть її пізніше вниз.

У машині без абс у місці, де гальмівні шланги сформульовані трубами (над променем), є розповсюджувач гальмівних зусиль, це “чаклун”. Він може стати невеликою проблемою, і її також доведеться демонтувати. інакше це не буде працювати, щоб опустити промінь. У нас є абс, немає «чаклуна», отже, відключаючи шланги, ми можемо безпечно почати зняти промінь. І ми почнемо зліва, з боку водія.

Автомобіль без ABS тут має “чаклун”

Не забудьте замінити стійку під променем, а потім відкрутити болт із мовчазного блоку. Здається, все просто.

Ніщо не може спрацювати з правого боку так легко. витягування штампування на бензобаках не дозволить болту від мовчазного блоку. Тому ви повинні зняти весь брус кронштейна. Ми відкручуємо болти його кріплення, кронштейн разом із безшумним блоком тепер можна опустити внизу і навіть витягнути болт. Тепер з установкою ми звільнимо лівий мовчазний блок, потім праворуч.

Тут, до речі, ви можете оцінити: чи була ця заміна такою необхідною? Так, це потрібно. Перший симптом. відшарування гуми з внутрішнього рукава. цього не повинно бути.

Другий. сліди потертостей на кронштейні. Це ознака того, що важіль вже почав серйозно “ходити”. Що тут можна обробити?

Перш ніж витягнути старі мовчазні блоки, ми зробимо теги на важелях. щоб орієнтувати нові мовчазні блоки так само, як і старий.

Ми відзначаємо позначки на важелях, що збігаються з реблами мовчазного блоку.

Раб.Силеріс Задній блок Saylet Blocks скрипає

Підвіска. важливий елемент автомобіля. У ньому багато варіантів. На більшості моделей, що належать до бюджетного класу, задня підвіска встановлюється у вигляді променя з пружинами. Він має надійну і просту схему.

Наші послуги необхідні для заміни заднього променя Hyundai Solaris

Ми ремонтували або замінюємо задній промінь Hyundai Solaris більше одного року. За цей час ми змогли заробити повагу та авторитет наших клієнтів. Реальні професіонали повернуться до вашого автомобіля у узгоджений час.

Як зрозуміти, що потрібна заміна заднього променя Solaris?

Серед ознак, що вказують на несправність заднього променя, я хочу виділити основні:

• Задня частина автомобіля носить під час руху по дорозі;
• Сторонна звук, що нагадує скрипи, чути з боку задньої підвіски;
• Автомобіль із багажника був придушений;
• У задній промені стук;
• Було порушення зібрання підрозділу, колеса стали домом у верхній частині, яку вони натирають у притулку.

Це не рідкість при ремонті задньої підвіски здійснюється дотриманням процесу відновлення променя. Часто вони замінюють лише підшипники голки і не замінюють втулки важелів заднього променя. У цьому випадку замінити підшипники просто безглуздо. У деяких випадках ви навіть не повинні турбуватися з таким ремонтом і повністю замінити задній промінь Hyundai Solaris.

Правила обслуговування

Коли з’являється найменша підозра на суспензію суспензії, діагностичні заходи. Поспішайте до ремонту, коли несправність вже була визначена. Купуючи автомобіль, оснащений підвіскою на круттю, бажано наявність досвідченого механіка автомобіля. Для цього ви можете вдатися до послуг нашого технічного центру.

Блоки Saylet заднього променя

Усі сучасні автомобілі мають багато різноманітних деталей та вузлів, які важливі в експлуатації. Стан великих вузлів час від часу зазнає контролю власником та невеликими, наприклад, наприклад, мовчазні блоки залишаються позбавленими уваги.

Мовчазний блок. гумовий.метальний суглоб, через який підвіска з’єднана з корпусом автомобіля. Вони беруть на себе навантаження, перенесені в тіло з обертовими колесами, гасити вібрації, що виникають в той час.

Ознаки зносу

З акуратним стилем водіння, мовчазні блоки можуть довго служити. Як правило, вібраційнізовники мають досить великий запас безпеки, що гарантує стабільність їх роботи до 100 тисяч кілометрів пробігу. Але агресивний стиль водіння на поганої якості доріг значно зменшує ресурс деталей.

Знос гумових.метальних петлі заднього променя часто вказує на бічне стирання шин та погану стабільність автомобіля при повороті. Крім того, крики з’являються в задній частині кузова автомобіля та удари під час руху по ділянках дороги з низьким якості покриття.

Заміна гуми.метальної петлі Hyundai Solaris

Неможливо замінювати беззвучні блоки незалежно без спеціальних інструментів. Тому що спочатку зношені мовчазні блоки слід видалити за допомогою спеціального екіпажу, а потім за допомогою пресу, притиснули нові частини до звичайних місць.

Таке обладнання знаходиться лише в сервісних центрах для ремонту та обслуговування автомобілів. У нас також подібне обладнання. Наші майстри замінять ізоляторів.вібро з урахуванням усіх нюансів, що не спричинить за собою швидке зношування деталей.

Заміна задніх прокладок Hyundai Solaris. DIY Repair

Виробник встановлює правила технічного обслуговування, в яких гальмівні колодки замінюються “Hyundai-Solaris”. Для виконання заміни не потрібно відвідувати сотню. Цю процедуру можна виконати своїми руками. Важливо завжди перевіряти стан гальмівної системи. безпека залежить від неї. Також врахуйте ціни на цю послугу за сто змін?

Виробник не дає чіткого регулювання в термін заміни передніх гальмівних прокладок на передніх колесах. Водій повинен контролювати свій знос. Але прокладки повинні змінюватися, якщо була заміна диска, масло впало на обкладинку тертя, на робочій поверхні з’явились глибокі борозни внаслідок роботи, тріщин, чіпів.

Також заміна гальмівних прокладок на “hyundai-solaris” виконується у разі загону прокладки тертя з металевої основи блоку. На практиці термін від заміни до заміни в середньому для передніх коліс становить 30 тисяч кілометрів. Для задніх барабанних колодків термін служби більше ніж двічі.

Однак швидкість зносу залежить від маси різних факторів.

На внутрішніх блоках є індикатор акустичного зносу. У процесі гальмування чути характерний брязкальце. Це означає, що блок носить до межі. Передні прокладки на цій моделі автомобіля змінюють лише комплект. Якщо замінити пару прокладок лише з одного боку, то під час процесу гальмування автомобіль може відійти вбік.

На швидкість зносу найчастіше впливає два фактори. Перший. це неграмотна робота гальмівної системи. Якщо ми враховуємо той факт, що “hyundai-solaris” оснащений відносно потужним двигуном, то більшість водіїв віддають перевагу більш агресивному русі.

Раптові прискорення змушують водія часто частіше натискати на педаль гальма. Агресивна їзда призводить до більш швидкого зносу колодки.

Крім того, більшість сучасних водіїв не мають уявлення про гальмування двигуна, і ця техніка дозволяє збільшити час для заміни гальмівних колодків на “hyundai-solaris” два або більше разів.

Другий фактор. це спроба заощадити та встановити дешеві колодки, де для виробництва тертя використовувались невідповідні матеріали. Такі колодки мають коротший термін служби. Крім того, завдяки поганій якості, диски та барабани зношуються швидше.

Як зрозуміти, що настав час зробити заміну?

Початковий водій може зрозуміти, що заміна гальмівних колодків “hyundai-solaris” потрібна наступними знаками. Якщо на машині встановлений набір дискових сплавів разом із дисковими гальмами, то стан прокладок може бути зручно спостерігати через тріщини в дисках. Знос буде чітко видно. Ще один простий варіант. датчики або індикатори зносу. Вони електронні та механічні. Якщо встановлений електронний датчик, то відповідне світло освітлюється на панелі приладів.

Ви можете визначити знос прокладок на рівні гальмівної рідини. Якщо в системі немає витоків, а рівень рідини в резервуарі розширення впав, то це може бути викликано зносом прокладок. Поршневий удар через тонші прокладки збільшується, тому рівень падає.

Також побиття на кермі, коли гальмування покаже на зношених прокладках. Це відбувається через деформації прокладок або дисків. Якщо, прискорюючи до 80 кілометрів на годину і різке гальмування, машина піднімається вбік і відчуває побиття на гальмівних педалях, то вам потрібно замінити гальмівні прокладки та диски “hyundai-solaris”. Не соромтеся з цим.

Крок.by.step Інструкції щодо заміни передніх прокладок

Давайте подивимось, як передні прокладки з вашими руками змінюються в гаражі за допомогою набору стандартних інструментів. Перші кроки. це колеса демонструють. Тоді вам потрібно вставити плоску викрутку з широкого леза у вікно в суппорт між колодкою та димом. Таким чином, гальмівні колодки розводяться, а поршень проливається в циліндр.

Далі, ключ до 14 відкручує болти кріплення супорта до пальця. Потім суппорт видаляється з путівників. Відключення гальмівного шланга не потрібно. Штангенциркуль прив’язаний до весни. Далі вийміть зовнішню колоду з направляючого, таким же чином розтягуйте внутрішній блок. Podda з викруткою, візьміть направляючі таблички.

Далі вам слід встановити нові прокладки, але до цього потрібно максимально максимізувати поршень у циліндр. Ось як передні гальмівні колодки замінюються “hyundai-solaris”. Цю процедуру можна зробити своїми руками за годину.

Задні колодки

Спочатку вам потрібно зняти заднє колесо і ключ до 14, відкрутіть болт кріплення супорта на палець. Ця ж операція проводиться з другим болтом. Штангенциркуль акуратно видаляється зі своїх путівників, намагаючись не пошкодити гальмівний шланг та кабель ручного руху.

Викрутка акуратно змикає блок по плитах і вийміть зовнішній блок, а потім внутрішній. Далі, викрутка встановлена ​​у утвореному зазорі між направляючими прокладками та тарілкою. Натиснувши тарілку, вона видаляється з направляючого. Перш ніж встановити нові прокладки, слід потонути поршень у циліндрі.

Це цікаво: ремонт рульової стійки Lexus

Це можна зробити за допомогою імпровізованих інструментів.

Коли прокладки демонтують, вам не потрібно натискати на педаль гальма. Поршень може повністю вийти з гальмівного циліндра. Ось як задні гальмівні колодки замінюються “hyundai-solaris”. Позаду, як передня, встановлюється механізм гальмування диска.

Ціни на сто

У середній парі для гальмних гальм і від 1000 для пари барабанних прокладок. Ціни більш ніж демократичні, а робота виконується професійною механікою автомобілів, яка враховує всі тонкощі та нюанси заміни гальмівних колодок на “hyundai-solaris”. Ціна також включає в себе очищення супорти або барабанів, змащення путівників, перевірка системи.

Система відходів. це ключ до безпечної роботи автомобіля. Якщо під час використання з’являються один або кілька симптомів зносу прокладок, вам слід терміново перевірити їх стан і, якщо потрібно, щоб замінити гальмівні колодки на “hyundai-solaris” своїми руками або за допомогою спеціалістів із ста сто.

Заміна мовчазних блоків заднього променя Solaris

Я чесно скажу, що у мене не було підстав для заміни, нічого не було шокеболо, я не стукав і взагалі все було добре, але під час візуального обстеження було виявлено, що еластичні групи покинули свої місця і, як правило, були в сумному стані.

Заміна мовчазних блоків-це не дуже дешеве задоволення, але один раз на 7 років ви можете розщеплювати 🙂 Я пішов змінюватись в ідентифікаторі. Чудова послуга з цілком доступними цінами. Так, і я довгий час знаю цю послугу, і там немає додаткової роботи. Перевірте все ретельно, а потім клієнт вирішує це зробити чи ні.

Для заміни я купив безшумний блок Тіаллікод: SB 0846

Заміна мовчазних блоків Hyundai Solaris

Якщо конструктивно, ви не можете змінити важільну збірку, тоді ми пропонуємо заміну мовчазних блоків Hyundai Solaris. Заміна мовчазних блоків на Hyundai Solaris повинна здійснюватися лише в службі автомобіля t.До. Для цього вам потрібні специфікація та натисніть. Деякі намагаються зробити це за допомогою газового пальника та кувалдської мови, але результати завжди плачевні.

Перед заміною спочатку потрібно діагностувати підвіску та визначити, які мовчазні блоки потребують заміни. З поступовою з підвіски звук може йти як з мовчазних блоків важелів, так і з мовчазних блоків підрамника. Заміна мовчазних блоків важелів Hyundai Solaris можлива лише при знятому важелі. Те ж саме, стосується субадна. Деякі моделі також можливі, щоб замінити мовчазні блоки кулаки гойдалки.

Тип роботиЗаміна переднього важеля мовчазного блоку

Заміна мовчазного блоку заднього важеля

Заміна мовчазних блоків підрамника

Заміна мовчазних блоків заднього променя, не знімаючи промінь

Заміна мовчазних блоків заднього променя на видалення променя

250

250

від 4000

від 2500

з 4500

Там, де змінюються мовчазні блоки Hyundai Solaris у Санкт.Петербурзі:

Стоимость замены сайлентблоков указана на снятом рычаге. Цену снятия / установки рычага можно уточнить у мастера СТО.

Після заміни (повторного натискання) мовчазних блоків на Hyundai Solaris, найкраще зробити перевірку колапсу. Після перевірки, якщо необхідно, встановіть колапс або конвергенцію на стенді, залежно від показників. Для цього, можливо, вам доведеться замінити нові болти та шайби для колапсу.

Діагностика мовчазних блоків на Hyundai Solaris під час ремонту з нами. безкоштовно!

Хто натрапив на заміну мовчазних блоків у задній підвісці

Всім привіт! Хто натрапив на заміну мовчазних блоків у задній підвісці. Коли я брешу, у мене є характерний скрип ззаду. Я не ходив до чиновників, вони засудили мовчаз. Скільки я отримав?

Як змінити саленкам на задньому промені

Тіло будь.якого автомобіля не придушене через метал з шасі. Це здійснюється через гумові вироби. Все, щоб зменшити амплітуду коливань, або навіть позбутися від них. У той же час забезпечується ще один аспект. можливість безперешкодного руху суспензії відносно допоміжного компонента тіла. Ідея реалізована в дизайні заднього променя багатьох малих.

Яка ціна заміни мовчазних блоків заднього променя автомобіля Hyundai Solaris і коли їх змінити

Практика демонструє, що зміна “мовчазних” часто не співвідноситься з пробігом. Вони можуть стати непридатними після 50 000 км і після 215 000 км. Найкращий показник необхідності встановлення нових деталей. один із факторів:

• Стукає під час руху по нерівній дорозі, що випливає зі спини.
• Ефект рульда задньої вісь.
• Відхилення від прямого вектора напрямку руху.

Багато любителів автомобілів зацікавлені в тому, скільки це буде коштувати на Hyundai Solaris, замінюючи мовчазні блоки заднього променя або

Фахівці з гаражів та Санкт-Петербург готові перейти до бізнесу на 3500-4 500. Того ж процесу в приватному механіці, скажімо, у регіоні Тверскайя або Пскова за тимчасовими витратами коштуватиме 2-2,5 години, а в грошових коштах-1500-2000.

Які “мовчки” купувати

Поряд з оригінальними блоками, ринок пропонує продукцію таких компаній для розгляду:

Відгуки кажуть, що поліуретанові аналоги крайніх трьох фірм занадто жорсткі. Фанати Febest Hyundai Solaris взагалі не рекомендують купувати через те, що їх ресурс іноді не перевищує навіть 10 000 км.

До відома. Оригінальні гумові.метальні петлі мають код 55160 1R000. Сума для них становить від 1500 до 2500 на 1 штук.

Основна складність у цій операції з ремонту пов’язана з гасінням “мовчазного” колишнього в експлуатації. Загалом, операція не є складнішою, ніж випробування інжектора бензину або дизельних форсунок. Робота може бути виконана як на демонтажному промені, так і безпосередньо за допомогою Car-it все залежить від спритності механічного оператора. Ми проаналізуємо обидва випадки.

Починаючи з роботи над шахрайською машиною, його потрібно належним чином виправити від переміщення. Перша передача, що входить у селектор кулеметів “P”, а зупинки, встановлені під передніми колесами. це правильні дії для знерухомлення автомобіля.

Ретельно спланована заміна мовчазних блоків заднього променя на соарісі своїми руками починається з вибору інструментів. Клавіші до “19”, підтягує гумові.метальні петлі та пристрій для видалення пружини стане в нагоді.

Робота виконується по черзі: спочатку зліва, потім з правого боку або навпаки.

Технологічний процес починається з відкручування горіхів горіхів. Після виконання завдання надійної фіксації спини виконується. Підняття колеса, встановіть зупинки або інші домашні пристрої. Повторіть подібні дії з іншим заднім колесом. Процес підвішування заднього променя завершується.

Наступні. пов’язані з цим операції на одній із сторін:

• Вийміть притулок.
• Демонтувати кріпильну гальмову та гальмівну трубку.
• Зніміть датчик ABS.
• Зміцнити промінь і виверніть болти його кріплення до тіла.
• Опустіть основу задньої підвіски.
• Ключ до “19” Від’єднайте стійку від нижнього кріплення.
• Отримати весну.
• Принесіть роботу з бруса.

Після цього подовжувач старого мовчазного блоку проводиться за допомогою спеціального знімача. Далі встановлюється новий гумовий.метальний суглоб, і робота проводиться у зворотному порядку, враховуючи цей момент: пружина встановлюється після встановлення амортизатора. Раніше він стискається за допомогою пристрою. Подальша робота проводиться з іншого боку так само.

Заміна деталей видаленням променя

Це часто перехідна стадія через те, що гумовий.метальний шарнір сидить занадто щільно у поздовжньому важелі. Пуллер не в змозі витягнути його, тому вам доведеться вибити гумовий рукав з масивної частини задньої підвіски. Безпосередньо на машині цього неможливо зробити.

Ось чому ціна заміни мовчазних блоків заднього променя автомобіля Hyundai Solaris настільки висока. Огляди відзначають тривіальність процедури, незрівнянна з діагнозом свічки запалювання на вигляд їх електродів.

Але в той же час вони підкреслюють наявність високих витрат на енергію під час її впровадження.

Більшість процесів видалення променя представлений у попередньому пункті. Варто зазначити, що вищезазначений процес проводиться для обох сторін без альтернативної розбиття.

На автомобілях з дисковим гальмом залишається лише випустити гальмівну трубу з дужки. Відповідно до посібника з ремонту, ця операція проводиться шляхом розділення гайки та пристосування. Наслідками цього є необхідність накачати схему гальмування. Експерти людей знайшли спосіб обійти поради виробника: це робиться, щоб пити в шліфувальній машині у вусі, а шосе вільно відключається від променя. Залишається демонтувати гальмівний супорт і повісити його в арку на дроті.

Скільки коштує каталізатор на Hyundai Solaris?

Каталітичний нейтралізатор є важливою частиною витяжного колектора сучасного автомобіля, призначений для забезпечення зниження токсичності вихлопів в атмосфері. Каталізатори на Solaris повинні забезпечити шкідливі домішки в газах, виділених транспортним засобом у межах норм, встановлених для ЄС. Ви можете придбати таку деталь для заміни в середньому від 15 до 30 тисяч.

Обмежений ресурс каталізатора

Відповідно до вимог до екологічної безпеки транспортних засобів, необхідно нейтралізувати шкідливі продукти спалювання робочої паливної суміші для людини. Затримайте оксиди азоту та вуглецю, інше забруднення планетарної атмосфери вуглеводнів у загальному вихлопі повинно бути каталізатором.

На Hyundai Solaris це знімна деталь, яка вимагає періодичної заміни. Його ресурс встановлюється виробником спочатку в межах 150 тисяч. км. Однак насправді все залежить від умов експлуатації. Каталітичні нейтралізатори можуть зазнати передчасного старіння та зазнати невдач із значно нижчим пробігом.

Ознаки несправності та причин дострокової заміни

Конструкція CATCAS не зазнала жодних змін з дати виходу з складальної лінії першого Solaris. Сьогодні ця модель оснащена двома типами бензинового двигуна:

• G4fa, що має 1,4-літровий об’єм.
• Більш потужний G4FC, що відповідає 1,6 літра.

Але каталітичний нейтралізатор незмінно вбудований у остаточний колекціонер. Наступні ознаки свідчать про те, що він перестав виконувати свої функції:

• Машина не в змозі розвивати заявлену максимальну швидкість.
• Споживання бензину помітно збільшується.
• Двигун починає підозріло важко, можливо, ви не можете розпочати роботу вперше.
• Його потужність падає, в результаті чого потрібно більше часу, щоб отримати швидкість.
• Прискорення супроводжується сторонніми стуками, дзвоном та іншими нехарактерними звуками.
• У кабіні з’являється неприємний запах вихлопних газів.

Перелічені ознаки повинні змусити автомобіліста доглядати за діагнозом CATCASS. Найпоширенішими причинами його несправностей є:

• Проблеми в системі запалювання.
• Експлуатація міста з короткими пробіжками та частими пробками.
• Збільшення споживання нафти через 100 тис. Км.

Варіанти та вартість усунення несправності

Але основна якість бензину залишається основною. Ціни на пальне, бажання заощадити на АЗС та пошук дешевшого бензину-це сукупність причин, що призводять до перегріву через сторонні домішки, спікання та руйнування кераміки всередині каталітичного нейтралізатора.

Через що керамічний пил, що проникає в циліндри двигуна, поступово призводить до появи подряпин на них і тягне за собою ще дорожчий ремонт. Тому своєчасність заміни каталізатора Hyundai Solaris є життєво важливою необхідністю. Він проводиться у трьох версіях:

• Встановлення нової оригінальної запасної частини, ціни, за якими починаються від 30 тис. Плюс роботи майстра.
• Придбання універсального аналога на 10-15 тис. Плюс встановлення.
• Заміна Catcass на заводську полум’я на 7-10 тисяч.

Приклади цін на каталізатор для Solaris

• Одиниця ремонту Catcas. З 6225.
• Металевий аналог Фортлуфта каталізатора. 8590
• Оригінал, що використовується в ідеальному стані. 15000.
• Використовується оригінал на Hyundai-Kia-16700.
• Новий каталітичний нейтралізатор від виробника на двигуні 1,4 літра. 27600.
• Оригінал новий на 1,6 л. 33690.
• Оснащення газового нейтралізатора Новий оригінальний Hyundai-Kia в Tyumen-50200.
• Випускний колектор з вбудованим.in.каталітичним нейтралізатором. 93800.

Змінити або вирізати та викинути

Існує стабільна думка, що каталізатор. це слабкий і найбільш вразливий зв’язок у Solaris. Його невідповідність до наших домішок бензину та доріг призводить до багатьох проблем, аж до невдачі електростанції. Нескінченні заміни дорогих коштують автомобілістам. У той час як встановлення Flamesuccher.

Змініть мовчазні блоки заднього променя власними руками

У будь.якому сучасному транспортному засобі є багато частин і одиниць, кожна з яких є важливою частиною автомобіля. І якщо стан великих вузлів, як правило, періодично контролюється власником машини, то невеликі елементи, такі як мовчазні блоки. З цієї статті ви дізнаєтесь, як замінити мовчазні блоки заднього променя без участі спеціалістів.

Ознаки амортизації мовчазних блоків заднього променя

Нові мовчазні блоки з акуратним стилем водіння можуть тривати довго. Виробники зазвичай виробляють ізоляторів-вібро з великим запасом безпеки, гарантуючи свої стабільні роботи протягом тривалого часу (до 90-100 тисяч. KM Run). Однак агресивний стиль водіння в поєднанні з низькою якістю дорожньої поверхні значно знижує експлуатаційний період деталей.

Зносити підкладні блоки заднього променя часто свідчить нерівномірне стирання гуми та погана стабільність транспортного засобу під час поворотів.

Поява крик на задній частині кузова автомобіля і вдарила його під час поганої якості дорожньої поверхні, також сигналізує про те, що мовчазні блоки заднього променя потребують негайної заміни.

Слід пам’ятати, що поява симптомів, описаних вище.

Купівля нових мовчазних блоків

Вибираючи мовчазний блок, потрібно пам’ятати, чому потрібна ця частина, яку роль вона відіграє в роботі автомобіля. Оскільки цей підвісний елемент призначений для гасіння вібрації, його компоненти повинні бути високоякісними, особливо для компонента наповнення. гума.

У той час як металеві деталі зношуються дуже рідко, гума може частіше зазнати невдачі. Тому його якість повинна бути на найвищому рівні, або застосовується аналог. поліуретан.

Цей матеріал давно використовується для мовчазних блоків, але, за словами старої звички, водії все ще обирають гуму.

Що це за аналог краще? Розглянемо переваги поліуретану:

Строк служби. Це одна з основних вимог до будь.якого елемента та деталей. Життя блок Сейлета з шаром поліуретану збільшується на п’ять разів.Висока стійкість до температурних навантажень. Поліуретан добре переносить різкі температури. Темп і мороз. З такими здібностями робота мовчазного блоку взагалі не змінюється, незалежно від погоди.

Фірмова структура, завдяки якій поліпшення керованості транспортного засобу покращується.Але, за великим рахунком, обидва ці матеріали однаково користуються попитом. Справа в тому, що виробники автомобілів оснащують автомобілі як гумовими, так і поліуретановими наповнювачами. І тоді водій вибирає для себе: комфорт під час руху з гумовими агрегатами або вдосконаленим керуванням, але меншим комфортом (особливо для пасажирів) з поліуретаном.

Купуючи нові мовчазні блоки, найкраще отримати кваліфіковану консультацію фахівців, що представляють той чи інший автомобільний магазин.

Це пояснюється тим, що ізолятори вібро, призначених для різних моделей автомобілів, практично не візуально відрізняються, але вони мають різний зовнішній діаметр.

Зверніть увагу!Перш ніж продовжувати незалежну заміну мовчазних блоків заднього променя, вам потрібно подбати про придбання спеціального знімача. Якщо з якоїсь причини ви не можете придбати цей інструмент, ви можете зробити його самостійно.

Як зробити зйомку мовчазного блоку?

Перш ніж почати працювати у власному виробництві мовчазного блоку, варто розглянути креслення та переглянути варіант готового магазину. На ринках такі пристрої мають подібний вигляд з домом, оскільки їх дизайн дуже простий. кілька металевих деталей та болтів відповідного розміру.

Гідравлічна потужність мовчазних блоків. універсальна. З ним ви можете виконати як видалення пристроїв, так і натискання. Зробити такий механізм легко. лише кілька частин і пару годин достатньо, але ви можете використовувати його щоразу, коли ремонтуєте підвісні деталі.

Отже, інструменти, необхідні для виробництва Puller, є:

— набор автомобилиста с множеством ключей и отверток;

Курс роботи повинен бути таким:

Ми повністю вивчаємо пристрій автомобіля і, зокрема, його підвіски. Дослідження та старі деталі, проаналізуйте їх пристрій та спробуйте зрозуміти, як найкраще користуватися Puller.

У частині підготовленої труби з одного боку ми вставляємо мовчазний блок, який слід замінити відповідно до плану, а з іншого боку труби вставляємо новий механізм. Схема роботи полягає в тому, щоб стиснути стару до нової частини (тому ні один, ні другий не будуть пошкоджені).

Ми відправляємо новий мовчазний блок саме на сидіння, адаптований болт і закрутаємо його в центр. Спочатку скручування може відбутися трохи важко, у цьому випадку слід трохи постукати молотком у деталях і продовжувати процес. Починаючи з середини, цей болт увійде так легко, що його можна повернути двома пальцями. Але виконувати такий процес лише в рукавичках, щоб не пошкодити руки.

Якщо ви хочете зберегти стару деталь, то такий знімач не передбачає процесу, а зношена частина може просто впасти на пісок. Тому ви можете додатково побудувати невелику підставку, яка виконає цю функцію. Це може бути проста чашка з металевими ручками у вигляді дроту або якогось іншого пристрою.

Існують інші методи та імпровізовані засоби, які можуть служити знімним механізмом. Створюючи своїми руками такого пристрою, подумайте про те, що є у вашому гаражі, і що з цього найменше необхідне. Саме ці деталі можна використовувати. Використовуйте творчу уяву.

Ми не по-дитячому: як і навіщо змінювати мовчазні блоки задньої підвіски-колеса.RU. Журнал автомобілів

Ми розпочнемо нашу освітню та розважальну розповідь з короткою технічною орієнтиром на пристрої задньої підвіски. Проходили дні, коли єдиним видом був задній міст Лади, а Волга підвішена на пружинах.

Це, звичайно, дешеве, надійне, але не надто комфортно, і головне. обробка автомобілів із залежною задньою підвіскою, як правило, далеко від ідеалу. Особливо, якщо міст з важкою коробкою передач, і весь цей шарм плавно виливається в кількість непридатних мас.

Ви не будете зустрічатися з такою призупиненням занадто часто, тому ми більше про це не будемо говорити. Набагато цікавіше-це якась мульти-лінка.

Його перевага. найкраща гладкість курсу (за необхідності), а головне. набагато приємніша обробка. Зрештою, це не без причини, що багато задніх мультипроків можуть “вкрасти”. Пам’ятайте, як пишатися цим, наприклад, Ford. Задня спинка фокусної підвіски дійсно дуже хороша, що позитивно впливає на войовничі якості цього гідного фургона середнього класу суспільства.

Більш витончений духовно, я нагадаю вам про призупинення Mercedes W124. тоді диво. І надійно і дуже добре керувати. Єдиним недоліком є ​​те, що не всі зможуть відремонтувати таку підвіску: занадто багато важелів, незрозумілих стрижнів та інших «блоків саленів».

Крім того, багаторазова лінія після ремонту вимагає ще однієї майже неминучої операції: встановлення кутів конвергенції та згортання задніх коліс (ми сьогодні говоримо про задню підвіску). Існує думка, що хороший господар може оголити ці кути на очей, іноді. по лінії сливи з воріт з Гаді.

Я вірю в це трохи менше, ніж чеснота сутенера з Лос.Анджелеса.

Найпоширеніша задня підвіска недорогих передніх автомобілів на колесах залежить від напівзалежної з еластичним променем. Це трохи краще, ніж залежне, але набагато дешевше, ніж незалежна мульти.посилання. саме тому він користується і використовується у багатьох сучасних автомобілях.

Ще одна перевага такої підвіски можна назвати дуже високою надійністю: там практично нічого не порушити. Якщо не витікає амортизатори, вибухнуть пружини або. ось це, наш випадок!. мовчазні блоки будуть зношені.

І просто тут ми можемо замінити їх самостійно, власними м’язовими руками.

До речі, протягом декількох місяців ми готували великий матеріал про мовчазні блоки передніх важелів. Вони також детально розповідали про різні дизайни «тихих блоків» та тонкощі їх заміни попереду. Ви можете відкрити на наступній вкладці або додати цей матеріал до закладок, щоб прочитати на дозвіллі.

Що знадобиться для роботи?

Оскільки ми змінимо мовчазні блоки заднього променя, їм доведеться їх купувати спочатку. І тут ми знову згадуємо великі та потужні слова “оригінальні” та “аналогові”. Якщо у коробці немає напису “Jaguar”, це не означає, що ваш “кіт” не є рідною запасною частиною.

Швидше за все, це той самий лемфоердер, який у вас є на автомобілі, лише з написом Jaguar. Що робить запасну частину більше півтора.двох разів, залишаючи це все однакове лемфоердер.

Взагалі, тема пошуку запасних частин. це не місце. це окрема розмова, і ми докладно стурбовані цією темою.

Тим часом ми будемо шукати нас, щоб поставити. Для нашого автомобіля є вибір: оригінальний Renault за 1350, німецький лемфоердер. 1350, німецький Swag. 1100 та бельгійський Sidem. 800. Sidem для нас цілком влаштований. дешево і злий. Отже, ми зрозуміли запасні частини. Що з інструменту?

Тут не так просто. Припустимо, голову 18 мм і 16 ключ можна спокійно вкрати з гаража сусіда. Але навряд чи гідравлічна позиція, і пристрої для натискання нового мовчазного блоку навряд чи досягнуть успіху, навіть якщо все це добре, навіть якщо у сусіда все це добре. І вам також знадобиться балончик з спреєм з пальником. це легше знайти.

Загалом, серйозно кажучи, вам потрібно буде добре подумати, як підняти машину, а потім тримати промінь на вазі. І, звичайно, як поставити новий мовчазний блок. перспектива залишитися в гаражі наодинці з машиною з променевим пострілом не найкраща, навіть буде проблематично завантажити його для евакуатора.

І все ж скажімо, ви все це знайшли. Тоді давайте спустимося на роботу!

Швидко, але акуратно

Ми піднімаємо машину до підйомника і видалимо задні колеса. тут нічого не можна описати.

Тепер необхідно відключити задні шланги гальма від кріплення на промінь. Завдання. створити резерв, щоб зробити можливим опустити промінь вниз. Не варто видалити гальмівні шосе, оскільки в цьому випадку вам доведеться накачати гальмівну систему, і це абсолютно зайве завдання. Довжини труб достатньо, щоб відключити їх від променя, опустіть її пізніше вниз.

У машині без абс у місці, де гальмівні шланги сформульовані трубами (над променем), є розповсюджувач гальмівних зусиль, це “чаклун”. Він може стати невеликою проблемою, і її також доведеться демонтувати. інакше це не буде працювати, щоб опустити промінь. У нас є абс, немає «чаклуна», отже, відключаючи шланги, ми можемо безпечно почати зняти промінь. І ми почнемо зліва, з боку водія.

Автомобіль без ABS тут має “чаклун”

Не забудьте замінити стійку під променем, а потім відкрутити болт із мовчазного блоку. Здається, все просто.

Ніщо не може спрацювати з правого боку так легко. витягування штампування на бензобаках не дозволить болту від мовчазного блоку. Тому ви повинні зняти весь брус кронштейна. Ми відкручуємо болти його кріплення, кронштейн разом із безшумним блоком тепер можна опустити внизу і навіть витягнути болт. Тепер з установкою ми звільнимо лівий мовчазний блок, потім праворуч.

Тут, до речі, ви можете оцінити: чи була ця заміна такою необхідною? Так, це потрібно. Перший симптом. відшарування гуми з внутрішнього рукава. цього не повинно бути.

Другий. сліди потертостей на кронштейні. Це ознака того, що важіль вже почав серйозно “ходити”. Що тут можна обробити?

Перш ніж витягнути старі мовчазні блоки, ми зробимо теги на важелях. щоб орієнтувати нові мовчазні блоки так само, як і старий.

Ми відзначаємо позначки на важелях, що збігаються з реблами мовчазного блоку.

Раб.Силеріс Задній блок Saylet Blocks скрипає

Підвіска. важливий елемент автомобіля. У ньому багато варіантів. На більшості моделей, що належать до бюджетного класу, задня підвіска встановлюється у вигляді променя з пружинами. Він має надійну і просту схему.

Наші послуги необхідні для заміни заднього променя Hyundai Solaris

Ми ремонтували або замінюємо задній промінь Hyundai Solaris більше одного року. За цей час ми змогли заробити повагу та авторитет наших клієнтів. Реальні професіонали повернуться до вашого автомобіля у узгоджений час.

Як зрозуміти, що потрібна заміна заднього променя Solaris?

Серед ознак, що вказують на несправність заднього променя, я хочу виділити основні:

• Задня частина автомобіля носить під час руху по дорозі;
• Сторонна звук, що нагадує скрипи, чути з боку задньої підвіски;
• Автомобіль із багажника був придушений;
• У задній промені стук;
• Було порушення зібрання підрозділу, колеса стали домом у верхній частині, яку вони натирають у притулку.

Це не рідкість при ремонті задньої підвіски здійснюється дотриманням процесу відновлення променя. Часто вони замінюють лише підшипники голки і не замінюють втулки важелів заднього променя. У цьому випадку замінити підшипники просто безглуздо. У деяких випадках ви навіть не повинні турбуватися з таким ремонтом і повністю замінити задній промінь Hyundai Solaris.

Правила обслуговування

Коли з’являється найменша підозра на суспензію суспензії, діагностичні заходи. Поспішайте до ремонту, коли несправність вже була визначена. Купуючи автомобіль, оснащений підвіскою на круттю, бажано наявність досвідченого механіка автомобіля. Для цього ви можете вдатися до послуг нашого технічного центру.

Блоки Saylet заднього променя

Усі сучасні автомобілі мають багато різноманітних деталей та вузлів, які важливі в експлуатації. Стан великих вузлів час від часу зазнає контролю власником та невеликими, наприклад, наприклад, мовчазні блоки залишаються позбавленими уваги.

Мовчазний блок. гумовий.метальний суглоб, через який підвіска з’єднана з корпусом автомобіля. Вони беруть на себе навантаження, перенесені в тіло з обертовими колесами, гасити вібрації, що виникають в той час.

Ознаки зносу

З акуратним стилем водіння, мовчазні блоки можуть довго служити. Як правило, вібраційнізовники мають досить великий запас безпеки, що гарантує стабільність їх роботи до 100 тисяч кілометрів пробігу. Але агресивний стиль водіння на поганої якості доріг значно зменшує ресурс деталей.

Знос гумових.метальних петлі заднього променя часто вказує на бічне стирання шин та погану стабільність автомобіля при повороті. Крім того, крики з’являються в задній частині кузова автомобіля та удари під час руху по ділянках дороги з низьким якості покриття.

Заміна гуми.метальної петлі Hyundai Solaris

Неможливо замінювати беззвучні блоки незалежно без спеціальних інструментів. Тому що спочатку зношені мовчазні блоки слід видалити за допомогою спеціального екіпажу, а потім за допомогою пресу, притиснули нові частини до звичайних місць.

Таке обладнання знаходиться лише в сервісних центрах для ремонту та обслуговування автомобілів. У нас також подібне обладнання. Наші майстри замінять ізоляторів.вібро з урахуванням усіх нюансів, що не спричинить за собою швидке зношування деталей.

Заміна задніх прокладок Hyundai Solaris. DIY Repair

Виробник встановлює правила технічного обслуговування, в яких гальмівні колодки замінюються “Hyundai-Solaris”. Для виконання заміни не потрібно відвідувати сотню. Цю процедуру можна виконати своїми руками. Важливо завжди перевіряти стан гальмівної системи. безпека залежить від неї. Також врахуйте ціни на цю послугу за сто змін?

Виробник не дає чіткого регулювання в термін заміни передніх гальмівних прокладок на передніх колесах. Водій повинен контролювати свій знос. Але прокладки повинні змінюватися, якщо була заміна диска, масло впало на обкладинку тертя, на робочій поверхні з’явились глибокі борозни внаслідок роботи, тріщин, чіпів.

Також заміна гальмівних прокладок на “hyundai–solaris” виконується у разі загону прокладки тертя з металевої основи блоку. На практиці термін від заміни до заміни в середньому для передніх коліс становить 30 тисяч кілометрів. Для задніх барабанних колодків термін служби більше ніж двічі.

Однак швидкість зносу залежить від маси різних факторів.

На внутрішніх блоках є індикатор акустичного зносу. У процесі гальмування чути характерний брязкальце. Це означає, що блок носить до межі. Передні прокладки на цій моделі автомобіля змінюють лише комплект. Якщо замінити пару прокладок лише з одного боку, то під час процесу гальмування автомобіль може відійти вбік.

На швидкість зносу найчастіше впливає два фактори. Перший. це неграмотна робота гальмівної системи. Якщо ми враховуємо той факт, що “hyundai-solaris” оснащений відносно потужним двигуном, то більшість водіїв віддають перевагу більш агресивному русі.

Раптові прискорення змушують водія часто частіше натискати на педаль гальма. Агресивна їзда призводить до більш швидкого зносу колодки.

Крім того, більшість сучасних водіїв не мають уявлення про гальмування двигуна, і ця техніка дозволяє збільшити час для заміни гальмівних колодків на “hyundai-solaris” два або більше разів.

Другий фактор. це спроба заощадити та встановити дешеві колодки, де для виробництва тертя використовувались невідповідні матеріали. Такі колодки мають коротший термін служби. Крім того, завдяки поганій якості, диски та барабани зношуються швидше.

Як зрозуміти, що настав час зробити заміну?

Початковий водій може зрозуміти, що заміна гальмівних колодків “hyundai-solaris” потрібна наступними знаками. Якщо на машині встановлений набір дискових сплавів разом із дисковими гальмами, то стан прокладок може бути зручно спостерігати через тріщини в дисках. Знос буде чітко видно. Ще один простий варіант. датчики або індикатори зносу. Вони електронні та механічні. Якщо встановлений електронний датчик, то відповідне світло освітлюється на панелі приладів.

Ви можете визначити знос прокладок на рівні гальмівної рідини. Якщо в системі немає витоків, а рівень рідини в резервуарі розширення впав, то це може бути викликано зносом прокладок. Поршневий удар через тонші прокладки збільшується, тому рівень падає.

Також побиття на кермі, коли гальмування покаже на зношених прокладках. Це відбувається через деформації прокладок або дисків. Якщо, прискорюючи до 80 кілометрів на годину і різке гальмування, машина піднімається вбік і відчуває побиття на гальмівних педалях, то вам потрібно замінити гальмівні прокладки та диски “hyundai-solaris”. Не соромтеся з цим.

Крок.by.step Інструкції щодо заміни передніх прокладок

Давайте подивимось, як передні прокладки з вашими руками змінюються в гаражі за допомогою набору стандартних інструментів. Перші кроки. це колеса демонструють. Тоді вам потрібно вставити плоску викрутку з широкого леза у вікно в суппорт між колодкою та димом. Таким чином, гальмівні колодки розводяться, а поршень проливається в циліндр.

Далі, ключ до 14 відкручує болти кріплення супорта до пальця. Потім суппорт видаляється з путівників. Відключення гальмівного шланга не потрібно. Штангенциркуль прив’язаний до весни. Далі вийміть зовнішню колоду з направляючого, таким же чином розтягуйте внутрішній блок. Podda з викруткою, візьміть направляючі таблички.

Далі вам слід встановити нові прокладки, але до цього потрібно максимально максимізувати поршень у циліндр. Ось як передні гальмівні колодки замінюються “hyundai-solaris”. Цю процедуру можна зробити своїми руками за годину.

Задні колодки

Спочатку вам потрібно зняти заднє колесо і ключ до 14, відкрутіть болт кріплення супорта на палець. Ця ж операція проводиться з другим болтом. Штангенциркуль акуратно видаляється зі своїх путівників, намагаючись не пошкодити гальмівний шланг та кабель ручного руху.

Викрутка акуратно змикає блок по плитах і вийміть зовнішній блок, а потім внутрішній. Далі, викрутка встановлена ​​у утвореному зазорі між направляючими прокладками та тарілкою. Натиснувши тарілку, вона видаляється з направляючого. Перш ніж встановити нові прокладки, слід потонути поршень у циліндрі.

Це цікаво: ремонт рульової стійки Lexus

Це можна зробити за допомогою імпровізованих інструментів.

Коли прокладки демонтують, вам не потрібно натискати на педаль гальма. Поршень може повністю вийти з гальмівного циліндра. Ось як задні гальмівні колодки замінюються “hyundai-solaris”. Позаду, як передня, встановлюється механізм гальмування диска.

Ціни на сто

У середній парі для гальмних гальм і від 1000 для пари барабанних прокладок. Ціни більш ніж демократичні, а робота виконується професійною механікою автомобілів, яка враховує всі тонкощі та нюанси заміни гальмівних колодок на “hyundai-solaris”. Ціна також включає в себе очищення супорти або барабанів, змащення путівників, перевірка системи.

Система відходів. це ключ до безпечної роботи автомобіля. Якщо під час використання з’являються один або кілька симптомів зносу прокладок, вам слід терміново перевірити їх стан і, якщо потрібно, щоб замінити гальмівні колодки на “hyundai-solaris” своїми руками або за допомогою спеціалістів із ста сто.

Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris

Тіло будь.якого автомобіля не придушене через метал з шасі. Це здійснюється через гумові вироби. Все, щоб зменшити амплітуду коливань, або навіть позбутися від них. У той же час забезпечується ще один аспект. можливість безперешкодного руху суспензії відносно допоміжного компонента тіла. Ідея реалізована в дизайні заднього променя багатьох малих.

Яка ціна заміни мовчазних блоків заднього променя автомобіля Hyundai Solaris і коли їх змінити

Практика демонструє, що зміна “мовчазних” часто не співвідноситься з пробігом. Вони можуть стати непридатними після 50 000 км і після 215 000 км. Найкращий показник необхідності встановлення нових деталей. один із факторів:

• Стукає під час руху по нерівній дорозі, що випливає зі спини.
• Ефект рульда задньої вісь.
• Відхилення від прямого вектора напрямку руху.

Багато любителів автомобілів зацікавлені в тому, скільки це буде коштувати на Hyundai Solaris, замінюючи мовчазні блоки заднього променя або

Фахівці з гаражів та Санкт-Петербург готові перейти до бізнесу на 3500-4 500. Того ж процесу в приватному механіці, скажімо, у регіоні Тверскайя або Пскова за тимчасовими витратами коштуватиме 2-2,5 години, а в грошових коштах-1500-2000.

Які “мовчки” купувати

Поряд з оригінальними блоками, ринок пропонує продукцію таких компаній для розгляду:

Відгуки кажуть, що поліуретанові аналоги крайніх трьох фірм занадто жорсткі. Фанати Febest Hyundai Solaris взагалі не рекомендують купувати через те, що їх ресурс іноді не перевищує навіть 10 000 км.

До відома. Оригінальні гумові.метальні петлі мають код 55160 1R000. Сума для них становить від 1500 до 2500 на 1 штук.

Основна складність у цій операції з ремонту пов’язана з гасінням “мовчазного” колишнього в експлуатації. Загалом, операція не є складнішою, ніж випробування інжектора бензину або дизельних форсунок. Робота може бути виконана як на демонтажному промені, так і безпосередньо за допомогою Car-it все залежить від спритності механічного оператора. Ми проаналізуємо обидва випадки.

Починаючи з роботи над шахрайською машиною, його потрібно належним чином виправити від переміщення. Перша передача, що входить у селектор кулеметів “P”, а зупинки, встановлені під передніми колесами. це правильні дії для знерухомлення автомобіля.

Ретельно спланована заміна мовчазних блоків заднього променя на соарісі своїми руками починається з вибору інструментів. Клавіші до “19”, підтягує гумові.метальні петлі та пристрій для видалення пружини стане в нагоді.

Робота виконується по черзі: спочатку зліва, потім з правого боку або навпаки.

Технологічний процес починається з відкручування горіхів горіхів. Після виконання завдання надійної фіксації спини виконується. Підняття колеса, встановіть зупинки або інші домашні пристрої. Повторіть подібні дії з іншим заднім колесом. Процес підвішування заднього променя завершується.

Наступні. пов’язані з цим операції на одній із сторін:

• Вийміть притулок.
• Демонтувати кріпильну гальмову та гальмівну трубку.
• Зніміть датчик ABS.
• Зміцнити промінь і виверніть болти його кріплення до тіла.
• Опустіть основу задньої підвіски.
• Ключ до “19” Від’єднайте стійку від нижнього кріплення.
• Отримати весну.
• Принесіть роботу з бруса.

Після цього подовжувач старого мовчазного блоку проводиться за допомогою спеціального знімача. Далі встановлюється новий гумовий.метальний суглоб, і робота проводиться у зворотному порядку, враховуючи цей момент: пружина встановлюється після встановлення амортизатора. Раніше він стискається за допомогою пристрою. Подальша робота проводиться з іншого боку так само.

Заміна деталей видаленням променя

Це часто перехідна стадія через те, що гумовий.метальний шарнір сидить занадто щільно у поздовжньому важелі. Пуллер не в змозі витягнути його, тому вам доведеться вибити гумовий рукав з масивної частини задньої підвіски. Безпосередньо на машині цього неможливо зробити.

Ось чому ціна заміни мовчазних блоків заднього променя автомобіля Hyundai Solaris настільки висока. Огляди відзначають тривіальність процедури, незрівнянна з діагнозом свічки запалювання на вигляд їх електродів.

Але в той же час вони підкреслюють наявність високих витрат на енергію під час її впровадження.

Більшість процесів видалення променя представлений у попередньому пункті. Варто зазначити, що вищезазначений процес проводиться для обох сторін без альтернативної розбиття.

На автомобілях з дисковим гальмом залишається лише випустити гальмівну трубу з дужки. Відповідно до посібника з ремонту, ця операція проводиться шляхом розділення гайки та пристосування. Наслідками цього є необхідність накачати схему гальмування. Експерти людей знайшли спосіб обійти поради виробника: це робиться, щоб пити в шліфувальній машині у вусі, а шосе вільно відключається від променя. Залишається демонтувати гальмівний супорт і повісити його в арку на дроті.

Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris власними руками відео

Опис процесу заміни мовчазних блоків задньої підвіски Hyundai Sonata. Поетапний опис процесу своїми руками. Замінний матеріал. Заміна відбувається таким чином: як замінити мовчазні блоки верхнього важеля- власними руками, як замінити мовчазний блок заднього променя на Ланосі

Автомобілі Hyundai Sonata часто зустрічаються в нашому потоці руху.

Зробіть танк з дерева для дітей

І це не дивно. автомобіль має всі дані, необхідні для успішного автомобіля. Якщо під час руху він починає дратувати скрип, що надходить із тилу автомобіля, це може бути сигнал для заміни мовчазних блоків. Заміна відбувається таким чином:.

Установка знаходиться у зворотному порядку. Заміна верхніх і нижніх мовчазних блоків задньої підвіски здійснюється аналогічним чином.

Після затягування не забудьте завантажити підвіску. Як бачите, зміна мовчазних блоків самостійно можливо. Як полегшити цей процес показано вище.

А також на відео, щоб замінити задні мовчазні блоки Hyundai Sonata. Ви навіть можете оцінити виконання мовчазного блоку візуально-несправна частина має сліди пошкодження, іноді її можна просто розірвати.

Чи можливо експортувати землю зі своєї ділянки в садівництві

Завдяки інтенсивній роботі машини в будь.який час року та на різній дорожній поверхні доцільно перевіряти загальну умову підвіски через рівні інтервали через рівні інтервали. Тоді буде можливо запобігти появі вогнищ корозії.

Будь ласка, зачекайте, як замінити задній мовчазний блок Hyundai Sonata. Покладіть клини під передні колеса, щоб уникнути мимовільного руху. Підніміть спину з гніком, роблячи додатковий акцент. Відкрутіть кріплення та вийміть колесо.

Два болти, що кріплять верхній важіль, також буде потрібно відкрутити.

Типологія мовчазних блоків

Тепер ви можете перейти до гасіння мовчазного блоку. Це можна зробити, утримуючи важіль у пороці.

Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris

Hyundai Solaris протягом року включені до п’яти найкращих моделей продажу. І на наших станціях ці машини знайдені щонайменше, ніж VW Polo.

Незважаючи на простоту та надійність, з урахуванням пробігу, іноді вам доведеться їх ремонтувати, а не просто змінити нафту та фільтри. Наш клієнт сьогодні проїхав трохи більше 110 000 і почав чути сторонні звуки ззаду. Інтрига?:-) Якщо ви зацікавлені, я пропоную піти з нами до рембзони і подивитися, як розвиватимуться події. З чого почнемо?

Діагностика

Підніміть машину на ліфті

Незважаючи на те, що скарги власника мають географічну обов’язку (ну, він також вказав, що він стукає позаду), ми спочатку перевіряємо передню підвіску. Повірте, звуки автомобіля розповсюджені дуже химерними. Пошук нічого злочинного, з почуттям обов’язку та чіткою совістю, ми переходимо до задньої підвіски. І почніть з перевірки підшипників концентратора

Так, так, вони можуть не тільки гудити, але й стукати

Але не в нашому випадку. Підвищити Solaris вище та розглянемо підвіску:

Звичайно, простий промінь не забезпечує однакового рівня комфорту та рулонів, як підвіска з багатопохваткою. Але є плюс: простота і дешевість.

Отже, що тут може звучати?

Амортизатори. Як кажуть експерти з бренду, вони можуть «померти стояти», тобто не працювати, але не мати зовнішніх знаків. наприклад, масла. Але зазвичай це відбувається на великому бігу. Нижня або верхня кріплення кріплення також може стукати

Це не буде зайвим, щоб відкрути гайки і переконатися, що цілісність блоку Сейлета:

Пружини. Самостійно, хоча цілі вони не можуть стукати. Але якщо вони відривають нижній або верхній поворот, то всілякі різні звуки можуть з’явитися цілком. Тож ми ретельно їх вивчаємо:

Ну, останній підозрюваний: мовчазні блоки заднього променя

Бінго! Олександр Ішанін, у якого цей Hyundai Solaris впав, досвідчений механік, і він фактично негайно припустив, що справа в них. Але виконав повну перевірку, щоб виключити помилки або накладки.

Як перевірити мовчазні блоки?

Дозвольте нагадати вам, що класичний мовчазний блок. це два металеві затискачі, приготовані з гумою:

І їх несправність найчастіше проявляється при відокремленні гуми від втулків. Це те, що спостерігалося на нашому “пацієнті”:

Ну, поставлений діагноз. випадок невеликий.

Як замінити мовчазні блоки заднього променя?

Ми вибираємо другий, оскільки у нас є всі необхідні інструменти:

Демонтаж старих мовчазних блоків

Промінь прикріплений двома болтами, головки яких стирчать і знаходяться в арках:

Але горіхів немає. Точніше, вони є, але приховані від очей та інструментів і конструктивно є частиною тіла. Однак корейці розсудливо залишили отвір, щоб, я думаю, механік мав можливість використовувати “ключ рідини”:

І ця можливість повинна використовуватися. Хоча хімія творить свої чудеса, ми виконуємо такі дії:

Оригінальні мовчазні блоки зазвичай потребують заміни не в перші роки роботи та спокійно “йти” і 100 000, а навіть більше. Це плюс і мінус. Плюс очевидний, і Олександр попереджає про можливі негативні наслідки “довговічності”: болти можуть підкислюватися у внутрішніх втулках мовчазних блоків, що перетворює досить просту процедуру на не дуже смішну атракцію. І зрештою, “вагався”!

Справжній огляд про Hyundai Solaris та розповсюджувача над проблемою

Я залишу вам свій огляд про Hyundai Solaris, про дилерів.центру Dakar, про представника бренду Hyundai після 4 років роботи автомобіля.

Я купив машину в 2012 році і був поданий лише в одному дилерському центрі Дакар. Все, що було заплановано. Отже, підемо.

Гарантійні справи

У перший рік експлуатації Hyundai Solaris дефект бензобаків було виявлено 15. ремонт гарантій.

Потім приладна панель вийшла, нагрівання заднього вікна переставало працювати. Замінив інструмент.щит під гарантією, але оплатив діагноз обладнання. 1850. Пробіг 19200 км.

До 45. Ремонт під гарантією коробки передач та компанією.реагуванням на заміну кришки послуги та відкриття вентиляції ручної коробки передач.

Тут розкривається вихід на норму обвалення задніх коліс. Вони запропонували не звертати уваги і йти далі, оскільки це незначне відхилення і нічого не впливає. Довіряв дилеру Дакару.

До-60. Гуркіт, коли задня передача увімкнена. Заміна під гарантією зчеплення та кришкою.

До 75. Нерівномірні зусилля при обертанні керма. Заміна хрестоносця карданового валу механізму рульового управління, рульового валу під гарантією.

Висока підсвічування заднього підшипника правого маточини була виявлена. Заміна під гарантією концентратора.

До 100. Двигун трясе, запалювання проходить у циліндрі. Котушка запалювання не вдалася.

Отже, за пробіг 100 тисяч кілометрів і 5 років роботи у мене 7 гарантійних справ.

Соромний дистриб’ютора Hyundai та дилера Дакара

Тепер найцікавіше, що змусило мене опублікувати роботу дилера Дакара та дистриб’ютора Hyundai Distributor.

У 75 я вказав, що машина бере праворуч, і є знос гуми. Зробив колапс, і було виявлено вихід із стандарту колеса колеса на задній промені. Оскільки автомобіль знаходиться під гарантією, я вимагав його ремонту.

Дилер знову не побачив у цьому нічого поганого і написав на завершення: “Конвергенція задніх коліс не знаходиться в діапазоні толерантності внаслідок оперативної шкоди автомобілю. Не гарантія. Для усунення несправності рекомендується замінити задній промінь за власні кошти “. Зазвичай, так?

Запропоновано подати у відставку по телефону. Я пишу скаргу Далеру Дакару, що оскільки автомобіль знаходиться під гарантією, і я знаю, що я не нахилив промінь і не пошкодив його, я вимагаю від ремонту гарантії.

Через пару днів на поштове відділення надійшло відповідь, що ми пропонуємо вам пройти діагноз колапсу і, якщо ви помиляєтесь, а потім заплатити. Я зателефонував до лінії гарячої риболовлі Hyundai і описав справу. Вони сказали, що всі висновки за гарантією повинні робити гарантія, а не менеджер.

Я пішов до діагностики в суперечливий момент. Завод послав свого представника. Ми оглянули все дно, промінь, профілювали та відправили на підставку. Там діагностика знову показала, що на задньому промені є проблема. Представник запитав, чи можна щось змінити? Майстер відповів, лише якщо ви побили кувалдою. Зробив роздруківку, і всі присутні сказали, що це гарантія, представник заводу взяв його і залишив. Тут почалося найцікавіше.

Через деякий час та зустрічі майстрів, йому дають команду шукати косяки. Ви не повірите, але машина знову приводиться до діагностики та вносить зміни в програмне забезпечення. Я в шоці, все робиться зі мною. Це стає дурнем, що дилер зробить усе на свою користь.

Я телефоную до Hyundai Hot Rishing Line з проханням повернути представника рослини та описати, що тут відбувається. Мені сказали, що вони виправлять скаргу та відправлять її дилеру. Смішний.

Ну що. Вони діагностували претензію і дали мені роздруківку, де все на задньому промені відповідає стандартам. На закінчення вони пишуть: «Перевіряючи кути встановлення коліс, було знайдено невідповідність кута правого заднього колеса, всі інші параметри відповідають даним виробника. Ніяких виробничих дефектів не було знайдено “.

Результат діагнозу колапсу з представником.

Це було чудово, спочатку вони писали, що через експлуатаційне пошкодження променя, криву, але з ретельною фотографією та обстеженням у мікроскопі променя їх не знайшли, вони написали, що не знайшли виробництва.

Мені довелося заплатити за цю ліву діагностику.

Я пишу до лінії гарячої риболовлі Hyundai з проханням забезпечити стандарти для підйому. Відповідь. Подивіться на службову книгу. Я закликаю гарячу рибальську лінію з тим самим проханням і вказівкою, що перед тим, як відповісти на себе самі, загляньте на це. І що ти думаєш? Увага! Завод не надає ці дані, вони таємно запропонували зв’язатися з дилером.

Коли я пішов до гарантійного ремонту рульового валу, майстер, який перевірив правильність встановлення, зробив колапс. Увага! Дані про задній промінь. це ті, що завжди, а не надруки, коли вони внесли зміни в суперечливий момент. Я взяв для себе роздруківку, поки менеджер не дізнався про це, оскільки останній раз результат першого діагнозу мені не дали. Розмовляв з майстром, і він запевнив, що це гарантія і тепер повинен підтвердити.

Я йду до менеджера. це не гарантія, вони нічого не дали вам і не показали вам. Я вирішив поговорити з ним по.людськи. Він пояснив, що вони не визнають гарантію, оскільки дистриб’ютор не компенсує ремонт, і це невигідно для дилера. Я порадив мені зв’язатися з дистриб’ютором, оскільки компанія дуже лояльна до клієнтів. Детальніше про вірність читайте.

Я вирішив зателефонувати будь.якому дилеру Hyundai De і запитати про заміну променя під гарантією. Майстри служб негайно почали мене відмовляти, щоб зробити це, і один запропонував кілька варіантів ремонту, оскільки їм потрібно довго чекати променя, і в цілому вони цього не роблять.

1) зверніться до якогось селянина в гаражах, щоб він позичав промінь газовою нагрівальною колодкою. 2) Якщо є страхування каско, тоді скажіть, що я влетів у люк і замінює промінь безкоштовно.

Мені це порадив офіційний дилер Hyundai. Перший варіант, щоб видалити з гарантії.

Я телефоную до Hyundai Hot Rishing Line і прошу зв’язати мене з дистриб’ютором. Представники бренду Hyundai вислухали мене та пообіцяли усунути цю ганьбу та здійснити гарантійний ремонт. Ось вона вірність.

Відмінна заміна мовчазних блоків Sileris: Ціна при ремонті заднього променя Hyundai Solaris

Струк у задню вісь автомобіля не фіксується так часто, як спереду. Це пояснюється тим, що передня частина “ловить” яму все частіше, ніж задня, яка має можливість притупляти. І в результаті зношування заднього променя вдвічі більше, ніж. Одним словом вони почули стук на спині. настав час замінити мовчазні блоки, не може бути інших варіантів, за винятком скелі осі через аварію. Це випадки ізольованих, але є.

Конструкція променя одночасно складна, і проста. На основі заднього амортизатора, пружини, концентратора, гальмівного диска, циліндра прикріплені. Складність полягає в процесі ремонту, оскільки необхідна наявність спеціального обладнання для гасіння мовчазних блоків. Неможливо повністю ремонтувати вдома, хоча деякі власники практикують на власну небезпеку та ризику.

Заміна мовчазного блоку Solaris та інших наших служб

• Діагностика та заміна амортизаторів, пружини передньої та задньої осі.
• Тиск нових мовчазних блоків, встановлення дисків, гальмівних прокладок, заміна шлангів.
• Загальна діагностика задньої суспензії та подібні процедури спереду.

Окрім нинішнього незначного ремонту, автомобілісти центру спеціалізуються на капітальному ремонті живлення, передачі, шасі, гальмівної системи, джерела живлення. У рамках індивідуального замовлення ми встановлюємо обладнання для позаштатних для технічних засобів для збільшення індикаторів електроенергії та зменшення споживання палива.

Робота виконується негайно та ефективно через наявність багаторічного досвіду в профілі. Діагностичне обладнання, обладнане станцією обслуговування, дозволяє повністю оглянути автомобілі будь.яких брендів та модифікацій. Процес займає кілька хвилин, і результат готовий на папері, у друкованому вигляді. Політика лояльного ціноутворення, індивідуальний підхід до кожного клієнта сприяв розширенню кола постійних клієнтів, збільшуючи попит на запчастини та рейтинг обслуговування автомобілів.

Коли і чому заміна мовчазних блоків заднього променя Solaris?

Характерні ознаки несправностей, що вказують на необхідність заміни мовчазних блоків Solaris:

• стукайте в задню вісь під час руху на машині;
• Легкий рулон машини назад;
• підстрибуючи задню частину автомобіля при подоланні перешкод на дорозі;
• Жирні плями на асфальт, внаслідок порушення напруги амортизатора.

У разі несправності задньої осі, наявність декількох ознак характерна водночас, що суттєво спрощує процедуру діагнозу господаря.

Часті причини поломки такі:

• Тривалість життя. природний фактор;
• Систематичне потрапляння нафтової або гальмівної рідини на тіло мовчазного блоку;
• встановлення низької якості під час попереднього ремонту;
• Фактор шлюбу у виробництві, порушення процесу;
• технічні пошкодження від аварії, зіткнення, аварії;
• Порушення основних правил та умов експлуатації технічного обладнання водієм.

Важливо знати! У процесі встановлення запасних частин та деталей багато не стандартних ситуацій виникають, спричинені невідповідністю параметрів компонентів. Щоб уникнути повторень непорозуміння, власник повинен запам’ятати наступні оригінальні індекси каталогів мовчазних блоків, рекомендованих виробником: 551601E000, 551601C100. Немає інформації про інші позначки, очевидно, що немає офіційного дозволу на вступ. Щоб максимально продовжити термін служби задньої вісь, доцільно придбати лише оригінальні запчастини.

Заміна мовчазних блоків Hyundai Solaris: Попередня діагностика

Діагностична процедура відбувається в задній частині автомобіля. Для зручності доступу рекомендується використовувати спостереження, механізм підйому не зможе повністю забезпечити доступність.

Завдання на початковому етапі: для виявлення можливих пошкоджень мовчазних блоків, ущільнювачів, деформації, розривів. Паралельно з очима променя потрібно перевірити стан амортизатора, пружини, чіппера, гальмівної системи.

Можливо, деякі вузли стали непридатними, потребують заміни або незначної профілактики. Якщо ви ігноруєте рекомендацію, через короткий час вам доведеться знову ремонтувати, що спричинить за собою додаткові витрати.

Якщо зовнішня частина не має коментарів до зовнішньої частини, підготовка до заміни мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris починається.

Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris

Основні точки аналізу та заміна мовчазних блоків променя Solaris є наступними:

• підняття частини тіла гідравлічним гніздом;
• Дебілювання колеса;
• Аналіз механізму гальм, диска, суппорт, колодки;
• Шланги гальм акуратно відключаються від супорта, встановлюється пробка, щоб уникнути витоків;
• видалення болта кріплення променя до частини тіла;
• відкрутити амортизатор вздовж верхніх і нижніх засувок;
• стиснення та стрільби.

З цього приводу, процедура демонтажу, з одного боку, закінчується, тоді майстер проводить подібні дії на протилежній стороні. Після повного зняття променя з сидінь його можна зняти з.під машини.

Заміна заднього мовчазного блоку Hyundai Solaris відбувається так:

• По черзі, до кожного ока, майстер фіксує спеціальний стрілець для гасіння, зношений мовчазний блок гасне;
• Око очищається від третього партії шарів, іржі, якщо це необхідно, використовується рідина WD.40;
• Новий мовчазний блок притискається до звичайного місця зі спеціальною пресою.

Подібна процедура проводиться з другим оком. Процес установки закінчений. Далі, майстер встановлює промінь для корпусу машини, фіксує обладнання для кріплення, фіксує гальмівні шланги, готує автомобіль для замовника, якщо немає інших зривів.

Заміна мовчазного блоку Hyundai Solaris, заміна задніх блоків переднього та заднього важеля Hyundai Solaris

Заміна мовчазних блоків Hyundai Solaris виконується в професійній службі.

Якщо неможливо провести ремонтні роботи, поїздка на машині з зношеним та невдалим елементом підвіски не рекомендується, оскільки це може спровокувати більш серйозні та дорогі зриви в ремонтних робіт.

В умовах нашого сервісного центру виконується кваліфікована заміна мовчазних блоків Hyundai Solaris, що повністю узгоджується з рекомендаціями, розробленими виробником. У той же час, наші експерти використовують фірмові запчастини, які характеризуються високою якістю, надійністю та силою.

Заміна передніх мовчанів Hyundai Solaris

Частота такої процедури, як заміна мовчазних блоків передніх важелів Hyundai Solaris, залежить від ряду критеріїв, включаючи:

• Якість доріг, по яких рухається автомобіль (поза дорогою, грунтовка, погане асфальтове покриття з великою кількістю ям і тріщин).
• Якість деталей, які використовувались для попереднього ремонту.
• Дотримання правил щодо виконання роботи.
• Індивідуальний стиль водіння.

Наша механіка рекомендує виконати операцію, наприклад, замінити передні мовчазні блоки Hyundai Solaris, коли з’являються перші ознаки дефекту запасної частини. У той же час, особливу увагу слід приділяти цілісності гумового шару, який можна виявити за допомогою простого візуального обстеження, проведеного на спостережній ямі. Заміна мовчазного блоку передніх важелів Hyundai Solaris в нашій службі після повного діагнозу та відбору відповідних компонентів високої якості.

Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris

Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris необхідна, якщо виявляються ознаки ознак запасних частин.

Досвідчені водії можуть самі виявити поломку, важливо бути уважним до поведінки власного транспорту та зафіксувати найменші зміни в його звичайній роботі.

Заміна заднього мовчазного блоку Hyundai Solaris може знадобитися, якщо вібрації та шум посилюються в салоні автомобіля, коли він рухається. Непрямі докази невдачі запасної частини. це наявність бічного зносу шин. Те саме може говорити про ряд інших несправностей.

Водій повинен попередити стихійну зміну траєкторії руху, а також відсутність автомобіля при гальмуванні. У цьому випадку заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris може повністю усунути несправність і запобігти відмову інших, не менш важливих запасних частин.

Заміна мовчазного блоку Solaris та інших наших служб

Окрім нинішнього незначного ремонту, автомобілісти центру спеціалізуються на капітальному ремонті живлення, передачі, шасі, гальмівної системи, джерела живлення. У рамках індивідуального замовлення ми встановлюємо обладнання для позаштатних для технічних засобів для збільшення індикаторів електроенергії та зменшення споживання палива.

Робота виконується негайно та ефективно через наявність багаторічного досвіду в профілі. Діагностичне обладнання, обладнане станцією обслуговування, дозволяє повністю оглянути автомобілі будь.яких брендів та модифікацій. Процес займає кілька хвилин, і результат готовий на папері, у друкованому вигляді. Політика лояльного ціноутворення, індивідуальний підхід до кожного клієнта сприяв розширенню кола постійних клієнтів, збільшуючи попит на запчастини та рейтинг обслуговування автомобілів.

Коли і чому заміна мовчазних блоків заднього променя Solaris?

Характерні ознаки несправностей, що вказують на необхідність заміни мовчазних блоків Solaris:

У разі несправності задньої осі, наявність декількох ознак характерна водночас, що суттєво спрощує процедуру діагнозу господаря.

Часті причини поломки такі:

• Тривалість життя. природний фактор;
• Систематичне потрапляння нафтової або гальмівної рідини на тіло мовчазного блоку;
• встановлення низької якості під час попереднього ремонту;
• Фактор шлюбу у виробництві, порушення процесу;
• технічні пошкодження від аварії, зіткнення, аварії;
• Порушення основних правил та умов експлуатації технічного обладнання водієм.

Важливо знати! У процесі встановлення запасних частин та деталей багато не стандартних ситуацій виникають, спричинені невідповідністю параметрів компонентів. Щоб уникнути повторень непорозуміння, власник повинен запам’ятати наступні оригінальні індекси каталогів мовчазних блоків, рекомендованих виробником: 551601E000, 551601C100. Немає інформації про інші позначки, очевидно, що немає офіційного дозволу на вступ. Щоб максимально продовжити термін служби задньої вісь, доцільно придбати лише оригінальні запчастини.

Заміна мовчазних блоків Hyundai Solaris: Попередня діагностика

Діагностична процедура відбувається в задній частині автомобіля. Для зручності доступу рекомендується використовувати спостереження, механізм підйому не зможе повністю забезпечити доступність.

Основне завдання. на початковому етапі: визначити можливе пошкодження мовчазних блоків, ущільнювачів, деформації, скель. Паралельно з очима променя потрібно перевірити стан амортизатора, пружини, чіппера, гальмівної системи. Можливо, деякі вузли стали непридатними, потребують заміни або незначної профілактики. Якщо ви ігноруєте рекомендацію, через короткий час вам доведеться знову ремонтувати, що спричинить за собою додаткові витрати. Якщо зовнішня частина не має коментарів до зовнішньої частини, підготовка до заміни мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris починається.

Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris

Основні точки аналізу та заміна мовчазних блоків променя Solaris є наступними:

З цього приводу, процедура демонтажу, з одного боку, закінчується, тоді майстер проводить подібні дії на протилежній стороні. Після повного зняття променя з сидінь його можна зняти з.під машини.

Заміна заднього мовчазного блоку Hyundai Solaris відбувається так:

• По черзі, до кожного ока, майстер фіксує спеціальний стрілець для гасіння, зношений мовчазний блок гасне;
• Око очищається від третього партії шарів, іржі, якщо це необхідно, використовується рідина WD.40;
• Новий мовчазний блок притискається до звичайного місця зі спеціальною пресою.

Подібна процедура проводиться з другим оком. Процес установки закінчений. Далі, майстер встановлює промінь для корпусу машини, фіксує обладнання для кріплення, фіксує гальмівні шланги, готує автомобіль для замовника, якщо немає інших зривів.

Заміна мовчазних блоків Solaris: наявна ціна

Загальна вартість ремонтних робіт може бути зменшена за умови придбання витратних матеріалів, мовчазних блоків, ущільнювачів у нашій службі з подальшою установкою. Усі деталі сертифіковані, дозволені виробником, є документальні докази.

Для залучення більш постійних клієнтів ми систематично здійснюємо всілякі акції, вводимо бонусні накопичення, надаємо знижки.

Заміна задніх мовчання Solaris гарантією якості

Семінар надає повний пакет гарантійних зобов’язань для всіх видів робіт, що проводяться в рамках розміщеного замовлення. У разі шлюбу власник має право використовувати безкоштовне усунення сил працівників. Термін гарантійних зобов’язань підлягає коригуванню за умови, що клієнту забезпечують запчастини для ремонту низької якості для ремонту. Усі не стандартні ситуації дозволені до початку роботи над суті.

Дотримуйтесь основних правил роботи технічного інструменту, не перевищуйте обмеження швидкості, встановіть лише оригінальні запчастини, не заощаджуйте на технічній перевірці, тоді ймовірність розбиття автомобіля буде зменшена до нуля.

Заміна мовчазних блоків Hyundai Solaris виконується в професійній службі. Якщо неможливо провести ремонтні роботи, поїздка на машині з зношеним та невдалим елементом підвіски не рекомендується, оскільки це може спровокувати більш серйозні та дорогі зриви в ремонтних робіт. В умовах нашого сервісного центру виконується кваліфікована заміна мовчазних блоків Hyundai Solaris, що повністю узгоджується з рекомендаціями, розробленими виробником. У той же час, наші експерти використовують фірмові запчастини, які характеризуються високою якістю, надійністю та силою.

Заміна передніх мовчанів Hyundai Solaris

Частота такої процедури, як заміна мовчазних блоків передніх важелів Hyundai Solaris, залежить від ряду критеріїв, включаючи:

• Якість доріг, по яких рухається автомобіль (поза дорогою, грунтовка, погане асфальтове покриття з великою кількістю ям і тріщин).
• Якість деталей, які використовувались для попереднього ремонту.
• Дотримання правил щодо виконання роботи.
• Індивідуальний стиль водіння.

Наша механіка рекомендує виконати операцію, наприклад, замінити передні мовчазні блоки Hyundai Solaris, коли з’являються перші ознаки дефекту запасної частини. У той же час, особливу увагу слід приділяти цілісності гумового шару, який можна виявити за допомогою простого візуального обстеження, проведеного на спостережній ямі. Заміна мовчазного блоку передніх важелів Hyundai Solaris в нашій службі після повного діагнозу та відбору відповідних компонентів високої якості.

Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris

Заміна мовчазних блоків заднього променя Hyundai Solaris необхідна, якщо виявляються ознаки ознак запасних частин. Досвідчені водії можуть самі виявити поломку, важливо бути уважним до поведінки власного транспорту та зафіксувати найменші зміни в його звичайній роботі. Заміна заднього мовчазного блоку Hyundai Solaris може знадобитися, якщо вібрації та шум посилюються в салоні автомобіля, коли він рухається. Непрямі докази невдачі запасної частини. це наявність бічного зносу шин. Те саме може говорити про ряд інших несправностей.

Часто слово “мовчазний блок”, написане в Інтернеті, викликає бажання забрати свердло і просвердлити очі. Як тільки це не буде написано, але варіант “саленблок” є найпоширенішим. Мабуть, багато хто просто не знає, що слово англійською мовою звучить як мовчазний блок, де перше слово означає «тихо» і жодним чином не пов’язане з жиром. Але в машині є зв’язок із тишею та найбільш прямим.

Міст, промінь, мульти.зв’язок

Ми будемо нашим освітнім та розважальним розповіддю з коротким технічним сертифікатом про пристрій задньої підвіски. Проходили дні, коли єдиним видом був задній міст Лади, а Волга підвішена на пружинах. Це, звичайно, дешеве, надійне, але не надто комфортно, і головне. обробка автомобілів із залежною задньою підвіскою, як правило, далеко від ідеалу. Особливо, якщо міст з важкою коробкою передач, і весь цей шарм плавно виливається в кількість непридатних мас. Ви не будете зустрічатися з такою призупиненням занадто часто, тому ми більше про це не будемо говорити. Набагато цікавіше-це якась мульти-лінка.

Його перевага. найкраща гладкість курсу (за необхідності), а головне. набагато приємніша обробка. Зрештою, це не без причини, що багато задніх мультипроків можуть “вкрасти”. Пам’ятайте, як пишатися цим, наприклад, Ford. Задня підвіска дійсно дуже хороша, що позитивно впливає на водія якості цього гідного візка середнього класу суспільства.

Ford Focus 3: Американський.глобальний експеримент

Дизайн як ідея про те, що таке кінетична енергія клітка. Якщо спростити, то.

Я нагадаю вам про більш складну духовну людину про призупинення. тоді диво. І надійно і дуже добре керувати. Єдиним недоліком є ​​те, що не всі зможуть відремонтувати таку підвіску: занадто багато важелів, незрозумілих стрижнів та інших «блоків саленів». Крім того, багаторазова лінія після ремонту вимагає ще однієї майже неминучої операції: встановлення кутів конвергенції та згортання задніх коліс (ми сьогодні говоримо про задню підвіску). Існує думка, що хороший господар може оголити ці кути на очей, іноді. по лінії сливи з воріт з Гаді. Я вірю в це трохи менше, ніж чеснота сутенера з Лос.Анджелеса.

Найпоширеніша задня підвіска недорогих передніх автомобілів на колесах залежить від напівзалежної з еластичним променем. Це трохи краще, ніж залежне, але набагато дешевше, ніж незалежна мульти.посилання. саме тому він користується і використовується у багатьох сучасних автомобілях. Ще одна перевага такої підвіски можна назвати дуже високою надійністю: там практично нічого не порушити. Якщо не витікає амортизатори, вибухнуть пружини або. ось це, наш випадок!. мовчазні блоки будуть зношені. І просто тут ми можемо замінити їх самостійно, власними м’язовими руками.

До речі, протягом декількох місяців ми готували великий матеріал про. Вони також детально розповідали про різні дизайни «тихих блоків» та тонкощі їх заміни попереду. Ви можете відкрити на наступній вкладці або додати цей матеріал до закладок, щоб прочитати на дозвіллі.

Що знадобиться для роботи?

Оскільки ми змінимо мовчазні блоки заднього променя, їм доведеться їх купувати спочатку. І тут ми знову згадуємо великі та потужні слова “оригінальні” та “аналогові”. Якщо у коробці немає напису “Jaguar”, це не означає, що ваш “кіт” не є рідною запасною частиною. Швидше за все, це той самий лемфоердер, який у вас є на автомобілі, лише з написом Jaguar. Що робить запасну частину більше півтора.двох разів, залишаючи це все однакове лемфоердер. Загалом, тема пошуку запасних частин. це не місце. це окрема розмова, і ми. ця тема

Тим часом ми будемо шукати нас, щоб поставити. Для нашого автомобіля є вибір: оригінальний Renault за 1350, німецький лемфоердер. 1350, німецький Swag. 1100 та бельгійський Sidem. 800. Sidem для нас цілком влаштований. дешево і злий. Отже, ми зрозуміли запасні частини. Що з інструменту?

Тут не так просто. Припустимо, голову 18 мм і 16 ключ можна спокійно вкрати з гаража сусіда. Але навряд чи гідравлічна позиція, і пристрої для натискання нового мовчазного блоку навряд чи досягнуть успіху, навіть якщо все це добре, навіть якщо у сусіда все це добре. І вам також знадобиться балончик з спреєм з пальником. це легше знайти.

Загалом, серйозно кажучи, вам потрібно буде добре подумати, як підняти машину, а потім тримати промінь на вазі. І, звичайно, як поставити новий мовчазний блок. перспектива залишитися в гаражі наодинці з машиною з променевим пострілом не найкраща, навіть буде проблематично завантажити його для евакуатора.

І все ж скажімо, ви все це знайшли. Тоді давайте спустимося на роботу!

Швидко, але акуратно

Ми піднімаємо машину до підйомника і видалимо задні колеса. тут нічого не можна описати.

Тепер необхідно відключити задні шланги гальма від кріплення на промінь. Завдання. створити резерв, щоб зробити можливим опустити промінь вниз. Не варто видалити гальмівні шосе, оскільки в цьому випадку вам доведеться накачати гальмівну систему, і це абсолютно зайве завдання. Довжини труб достатньо, щоб відключити їх від променя, опустіть її пізніше вниз.

У машині без абс у місці, де гальмівні шланги сформульовані трубами (над променем), є розповсюджувач гальмівних зусиль, це “чаклун”. Він може стати невеликою проблемою, і її також доведеться демонтувати. інакше це не буде працювати, щоб опустити промінь. У нас є абс, немає «чаклуна», отже, відключаючи шланги, ми можемо безпечно почати зняти промінь. І ми почнемо зліва, з боку водія.