Заміна ланцюга ГРМ Nissan Qashqai

Заміна ГРМ Nissan Qashqai

Що краще, ремінь чи ланцюг? Над цим питанням постійно сперечаються як власники, так і автовиробники. Ланцюг набагато надійніший, плюс його не потрібно міняти кожні 60-90 тисяч кілометрів пробігу. Однак, коли справа доходить до її заміни, вартість запчастин та робіт може перекрити усі плюси.

Конкурентну ціну та високу якість робіт цінують абсолютно всі наші постійні клієнти.

Зупинившись на цій марці авто, ми вивчили її як ніхто інший, від нас не сховається жодна дрібниця.

Вашого автомобіля, який ремонт не був би потрібний.

Дилери пропонують дорогу заміну вузла? Ми виконуємо ремонт будь-яких вузлів Nissan. Не витрачайте гроші даремно там, де цього можна уникнути.

Наявність у сервісах основних витратних матеріалів або доставка зі складу протягом 1 години.

Регламент заміни ременя ГРМ на двигуні K9K (дизель)

Регламент заміни ременя ГРМ встановлюється різний – у європейських довідниках зазначено, що деталі газорозподільного механізму (ремінь та ролик) необхідно міняти через 160 тис. км, російські сервісмени стверджують, що заміна потрібна через кожні 60 тис. км пробігу. Пов’язано це з тим, що заводський ремінь, що встановлюється на європейський автомобіль, дуже високої якості, що не можна сказати про деталі, що надходять на російський ринок. Ще на ресурс ременя ГРМ впливає стиль водіння, і слід зазначити, що європейці їздять значно акуратніше – без різких стартів та гальмування.

Із заміною деталей ГРМ на дизельному ДВЗ 1.5 DCI затягувати не можна, якщо відбудеться обрив ременя, клапана від удару об поршні загнутись, і в цьому випадку ремонт має бути серйозним, а найголовніше те, що обійдеться він дорого.

Роботи ТО 4 (60 тис. км)

Nissan Qashqai ТО 60000 – на такому терміні експлуатації авто повторюються не тільки роботи першого обслуговування, але й виконуються також всі пункти ТО 2. Тому водій має:

• злити відпрацьовану олію та залити нову;
• поставити новий масляний фільтр;
• змінити свічки запалювання;
• встановити повітряний та салонний фільтр;
• залити нову гальмівну рідину.

Коли лічильник доходить до позначки 60 тис. км, потрібна заміна мастила у безступінчастій коробці передач (CVT). Вузол у Qashqai вразливий і не любить агресивної їзди з різкими стартами та гальмуваннями. Пробуксовки у бруді також знижують термін служби варіатора. Тому заміна мастила у цьому вузлі – відповідальна процедура, яку не можна ігнорувати.

Об’єм системи CVT Qashqai становить 8,9 л, а рідина Genuin Nissan CVT Fluid NS-2, що застосовується заводом-виробником, поставляється в 4-літрових каністрах. У каталозі потрібно шукати артикул KLE5200004EU. Обслуговування варіатора – дорогий захід, але до нього потрібно ставитись відповідально.

При четвертому ТО змінюється олія в роздатковій коробці. До неї заливається 400 гр. рідини Nissan Hypoid Super GL-5 80W90. Упаковка об’ємом 4 л має каталожний номер KLD3180904. Обслуговуванню підлягає і редуктор заднього моста, в який заливається та сама фірмова рідина. Для оновлення знадобиться 600 гр.

ОСОБЛИВОСТІ ЗАМІНИ ЛАНЦЮГУ

У більшості моторів старих моделей автомобілів, для передачі крутного моменту використовувалися ланцюги з роликовими ланками, часто складові йшли в два-три ряди, це робило ланцюг ГРМ дуже надійним, практично вічним механізмом, що не потребує постійного технічного обслуговування. Часто автомобіль проходив до 300 000 км. і ланцюг механізму отримував лише бічний люфт, а найстрашніше що могло статися з газорозподільним механізмом це перескакування ланок, урвища були вкрай рідкісні.

З часом тенденцією в створенні автомобілів стали виробнича ціна, економічність, екологічність і вага мотора автомобіля, що впливає на його потужність. У цих умовах виробники стали прагнути заміни ланцюга ГРМ, більш легкий, дешевий і простий у техобслуговуванні ремінь ГРМ. А ті мотори, в конструкції яких збереглися ланцюги, роликові складові були замінені на легкі пластинчасті ланки, надійніші за ремені ГРМ, але все ж таки не такі міцні, як роликові ланцюги.

Ланцюг газорозподільного механізму Nissan Qashqai має низку особливостей, що кардинально відрізняють її від ременя ГРМ. 1. Ланцюг є міцним механізмом, знос його відбувається значно довше, ніж ременя ГРМ, урвища трапляються, але значно рідше, ніж у двигунів з ремінним приводом.

Обрив ланцюга газорозподільного механізму відбувається досить рідко, а значить і поломка двигуна, що вимагає дорогого капітального ремонту, виникає не часто. 3. Ланцюги ГРМ досить шумні, але при сучасному рівні шумоізоляції автомобіля цей параметр стає не дуже важливим.

При зношуванні ланцюга відбувається її люфт та поперечне биття, це свідчить про необхідність заміни старого ланцюга на новий. Так як деталь металеве провисання та поперечне биття супроводжується сильним шумом, не помітити і не надати значення якому просто неможливо. Шум під капотом буде першим «дзвінком», що свідчить про необхідність проведення технічного обслуговування автомобіля.

Головним мінусом заміни ланцюга ГРМ Nissan Qashqai є те, що він розташовується всередині блоку циліндрів і здійснити оцінку його стану, не маючи підготовки та досвіду, досить складно. Крім того, демонтаж і заміна при такому пристрої процес тривалий і трудомісткий, а значить дорогий.

NISSAN QAHQAI двс MR20DE міняємо ланцюг грм

У роботі ланцюга ГРМ беруть участь натягувачі та заспокійники – це видаткові деталі, які швидко зношуються і потребують більш частих замін, ніж сам ланцюг ГРМ.

Особливості пристрою ланцюгового механізму на Nissan Qashqai

ГРМ на Nissan Qashqai з об’ємами двигунів.5 та 2.0 л, а також інших бензинових агрегатах ланцюгового типу, в той час як система газорозподільного механізму Nissan Qashqai 1.6 л, який як паливо використовує дизель, має ремінь ГРМ.

Заміна ланцюга механізму Nissan Qashqai 2.0 л, 1.2 л, 1.5 л повинна виконуватись за регламентом через кожні 150-200 тисяч км пробігу, а ремінь на дизелях.6 л слід міняти через такий самий часовий проміжок.

Ланцюговий механізм більш надійний і довговічний, порівняно з ременем, і, як правило, міняти його доводиться рідше, ніж зазвичай зазначено у мануалі. Найчастіше він ефективно виконує свої функції і після 150 тисяч кілометрів і може без нарікань прослужити до 250-300 тисяч кілометрів пробігу.

Однак, на відміну від ременя, ланцюгова система сприяє більш високому рівню шуму при роботі двигуна, а також відрізняється складнішими роботами при зміні даного елемента.

Коли міняти

За регламентом технічного обслуговування встановлювати новий ланцюг після проходження певного кілометражу необхідності немає. Виробник вважає надійність оригінального аксесуара достатньою для гарантійного терміну експлуатації автомобіля Nissan.

Перевірку стану приводної системи слід проводити при кожному ТО, звернувшись до спеціалістів станції технічного обслуговування, можна отримати рекомендації щодо профілактики обладнання. Своєчасна заміна масла та коректно, працююча система охолодження сприяють збільшенню експлуатаційного терміну приводу.

Важливо! Промивання радіатора через кожні 10 тис. км, якщо автомобіль експлуатується в агресивних умовах, і після кожних 30 тисяч за дотримання помірного стилю водіння, необхідна для підтримки багатьох систем Nissan, включаючи механізм ГРМ.

Заміна Ланцюги ГРМ Nissan Qashqai

Ланцюг ГРМ є важливою частиною двигуна, що відповідає за синхронний рух колінчастого валу та розподільчого валу, що у свою чергу забезпечує відкриття та закриття клапанів під час тактів впуску та випуску циліндрів двигуна.

Відповідно до регламенту різних виробників автомобілів, заміну ланцюгів ГРМ у середньому рекомендують проводити 1 раз на 120. 200тис пробігу інакше можуть з’явитися серйозні проблеми у роботі двигуна будь-якого автомобіля. Але як правило автовласники звертаються до нашої СТО, коли вже ланцюг розтягнутий і вже потрібна не тільки заміна ланцюга ГРМ, а й інші види робіт з ремонту двигуна.

Діагностика. існує два способи визначення ступеня зносу ланцюга: візуальний та комп’ютерний. Комп’ютер здебільшого застосовується до двигунів, для яких огляд фізично недоступний. Основним та найбільш точним методом є зчитування кількості стопорних язичків на натяжному плунжері.

Запчастини, які потрібні для заміни ланцюга ГРМ

Розглянемо на прикладі WV Passat B7 1.8/2.0 TSI

Симптоми, що говорять про необхідність заміни ланцюга ГРМ

Базова ціна роботи із заміни ланцюга ГРМ складає 5000 грн. Подорожчання робіт безпосередньо залежить від ступеня складності (треба знімати масляний піддон, не заважає його демонтажу підрамник на багатьох моторах V6 ланцюг знаходиться позаду ДВЗ і доводиться виймати його для доступу тощо).д. )

Заміна ланцюга ГРМ на Ніссан Кашкай/Nissan Qashqai 2.0. докладне відео з коментарями

Для діагностики робіт з усунення несправностей звертайтесь до нашого менеджера за консультацією.

• помилка двигуна щодо розходження фаз газорозподільного механізму
• поганий запуск на холодному пуску
• стукіт у підкапотному просторі при працюючому ДВЗ (з боку приводу ГРМ)
• довго крутить
• погана тяга двигуна
• велика витрата палива
• повна зупинка автомобіля на ходу, при спробі запуску двигун не заводиться, а стартер обертається легше звичайного

На Qashqai з мотором (1.6) встановлюють ланцюг ГРМ виробничий артикул 130281KC0A. Найближчими за тотожністю ланцюгами ГРМ будуть від виробників Pullman 3120A80X10 та CGA 2CHA110RA.

Як замінити ланцюг механізму

При роботі з ланцюжком ГРМ на Nissan Qashqai 2л або інших бензинових моторах, що виконується своїми руками, потрібно дотримуватися такої послідовності дій:

Після цього слід зняти підкрилок і зробити злиття масла.

Увага! Всі роботи важливо проводити при холодному двигуні!

Наступний крок – встановлення нової деталі газорозподільного механізму.

Зняття ланцюга ГРМ в Nissan Qashqai. HR16DE

Зніміть захисну накладку з переднього правого крила. Див. главу УСТАТКУВАННЯ САЛОНУ І ЗОВНІШНЯ ГОДИНА ТИ КУЗОВА.

Злийте моторне масло. Див. главу СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ І СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА.

Увага: Виконуйте цю операцію, коли двигун холодний.

шків водяного насоса; см. главу СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ І СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА;

Підіпріть низ двигуна телескопічною стійкою, потім зніміть кронштейн та ізолятор правої опори двигуна. Див. нижче.

Встановіть поршень циліндра у ВМТ у такті стиснення таким чином:

а. Переверніть шків коленвала (2) за годинниковою стрілкою та поєднайте мітку синхронізації (безбарвну ризику) (А) з вказівником синхронізації (1) на передній кришці.

П: Мітка білою фарбою (не використовується при обслуговуванні)

b. Переконайтеся, що мітки суміщення на зірочках розподільних валів встали так, як показано на малюнку.

Зірочка розподвалу випускних клапанів

2: Зірочка распредвала впускних клапанів

В: Мітка поєднання (ризик висічений на периферії)

В іншому випадку проверніть шків колінвалу ще на один оборот і поєднайте мітки так, як показано на малюнку.

Зніміть шків колінвалу таким чином:

а. Зафіксуйте шків коленвала (1) утримувачем (підходящий спецінструмент) (А).

b. Послабте болт шківа коленвала так, щоб він відійшов від вихідного положення.

Увага: Не відкручуйте болт шківа коленвала, т.до. він буде служити точкою опори для зйомника шківа.

c. Закріпіть знімач шківа коленвала (спецінструмент: KV111030000) (А) в отворах МБ шківа коленвала та зніміть шків коленвала.

Зніміть передню кришку таким чином:

а. Послабте болти кріплення в порядку, зворотному зображеному на малюнку.

b. Підсуньте кришку в місцях, позначених чорними стрілками на малюнку, зріжте герметик та зніміть передню кришку.

Вийміть передній сальник із передньої кришки ланцюга допомоги відповідного інструменту.

Увага: Не пошкодіть передню кришку. 11. Зніміть натягувач ланцюга (1) таким чином:

a. Повністю вдавіть важіль (А) натягувача ланцюга і відпустіть плунжер (С) усередині натягувача.

Стопорний язичок (В) плунжера можна відпустити, повністю втиснувши важіль (співвісна конструкція з важелем).

b. Відтягніть важіль і поєднайте отвір у ньому з отвором у корпусі.

При суміщенні отворів у важелі та корпусі можна зафіксувати плунжер.

Коли виступаючі частини храповика плунжера та стопорного язичка звернені один до одного, отвори не суміщені. Правильно введіть їх у зачеплення та поєднайте ці отвори, злегка зсунувши плунжер.

c. Вставте стопорний штифт (D) в отвір у корпусі натягувача через отвір у важелі та зафіксуйте важіль у верхньому положенні.

Як приклад замість стопорного штифта використовується шестигранний гайковий ключ (2,5 мм).

Зніміть напрямну натягувача (2) та напрямну ланцюга ГРМ у місці вигину (1).

Підтягніть ланцюг ГРМ із боку зірочки розподільного валу випускних клапанів (1) і почніть знімати ланцюг із цієї сторони.

Увага: Після зняття ланцюга ГРМ не провертайте колінвал або розподільники окремо, інакше станеться аренія клапанів про днища поршнів.

Зніміть зірочку з колінвалу та компоненти, пов’язані з ланцюгом приводу масляного насоса, таким чином:

Зніміть з осі (В) та з кріпильного отвору пружини (А).

b. Притримуючи кінчик валу масляного насоса головкою TORX (розмір: Е8), послабте гайки зірочки масляного насоса та відкрутіть їх.

c. Одночасно зніміть зірочку колінвала (1), ланцюг приводу масляного насоса (2) та зірочку масляного насоса (3).

Перевірте, чи немає тріщин або надмірного зношування на пластинах і роликових ланках ланцюга ГРМ. За потреби замініть ланцюг ГРМ.

Установка ланцюга ГРМ в Nissan Qashqai. HR16DE

Встановіть зірочку коленвала та компоненти, пов’язані з ланцюгом приводу масляного насоса, таким чином:

а. Одночасно встановіть зірочку колінвала (1), ланцюг приводу масляного насоса (2) та зірочку масляного насоса (3).

Насаджуйте зірочку колінвала зубами під зірочку масляного насоса (А) у бік задньої частини двигуна.

Насаджуйте зірочку масляного насоса шестигранною поверхнею (В) у бік переду двигуна.

На компонентах, пов’язаних з ланцюгом приводу масляного насоса, мітки суміщення не передбачені.

b. Притримуючи кінчик валу масляного насоса головкою TORX (розмір: Е8), затягніть гайки зірочки масляного насоса.

Надіньте корпус на вісь (В), вставляючи пружину в отвір кріплення (А) на передній поверхні блоку циліндрів.

Переконайтеся, що після установки натягнувся ланцюг приводу масляного насоса.

Е: Шпонка колінвала (навернена прямо вгору)

Р: Мітка поєднання (ризик висічений на периферії)

Надягніть ланцюг ГРМ, поєднавши мітки на кожній зірочці та ланцюги ГРМ

Якщо мітки не поєднуються, злегки переверніть розподільний вал і поєднайте.

Поєднавши мітки, утримуйте їх у такому положенні, притримуючи ланцюг ГРМ рукою.

Щоб не допустити зміщення зубів, не провертайте колінвал і розподільний вал, доки не встановіть передню кришку. 3. Встановіть напрямну натягу жителя (2) та напрямну ланцюга i місці вигину (1).

Утисніть плунжер і утримуйте його в натиснутому стані за допомогою стопорного штифта (А).

Після встановлення натягувача ланцюга обережно вийміть стопорний штифт.

Ще раз переконайтесь, що мітки суміщення на зірочках та ланцюгах ГРМ не змістилися.

Вставте передній сальник у передню кришку. Див. нижче.

Встановіть передню кришку таким чином:

а. Нанесіть герметик безперервною смужкою за допомогою шприца (підходящий спецінструмент) на передню кришку, як показано на малюнку.

А: Ділянка нанесення герметика діаметром 3,0-4,0 мм

Користуйтеся фірмовим герметиком або еквівалентним.

b. Нанесіть герметик безперервною смужкою за допомогою шприца (підходящий спецінструмент) на передню кришку, як показано на малюнку.

Користуйтеся фірмовою герметикою або еквівалентним.

з. Затягніть болти в порядку, вказаному цифрами малюнку.

d. Після затягування підтягніть їх із потрібним моментом у порядку, вказаному цифрами на малюнку.

Увага: Видаліть надлишок герметика, що виступив на поверхні. 8. Встановіть шків коленвала, поєднавши його зі шпонкою.

Напресовуючи шків колінвала пластиковим молотком, завдайте удари по центральній ділянці (не по колу).

Увага: Встановлюйте шків коленвала, не пошкодивши кромку переднього сальника. 9. Затягніть кріпильний болт шківа колінвала наступним чином:

Зафіксуйте шків колінвала утримувачем шківа (підходящий спецінструмент) і затягніть кріпильний болт шківа коленвала.

a. Нанесіть свіжу моторну олію на різьблення та посадкову поверхню болта шківа коленвала.

b. Затягніть кріпильний болт шківа коленвала.

з. Нанесіть мітку фарбою (В) на шків колінвала напроти будь-якої з шести кутових міток (А) на фланці (1) болта шківа колінвала.

d. Доверніть болт на 60′ (затягування на кут).

Контролюйте кут затяжки за кутовими мітками.

Переверніть шків колінвала за годинниковою стрілкою від руки і переконайтеся, що він обертається вільно.

Після цієї операції установка виконується у порядку, зворотному зняттю.

ВСТАНОВЛЕННЯ ЛАНЦЮГУ ГРМ ДВИГУНА MR20DE

Переконайтеся, що шпонка колінвала звернена прямо нагору.

1: Ланцюг ГРМ

3: Напрямна ланцюга ГРМ у місці вигину

7: Натягувач ланцюга приводу балансувального блоку

А: Мітка поєднання (ланка темно-синього кольору)

З: Шпонка колінвала (навернена прямо вгору)

Е: Мітка поєднання (ланка оранжевого кольору)

На периферії зірочки розподільного валу впускних клапанів є дві канавки. Більш широка є міткою суміщення.

Якщо знімали напрямну натягувач ланцюга ГРМ (з боку передньої кришки), встановіть її в передню кришку.

Переконайтеся, що компоненти увійшли в зачеплення за звуком або відчуттям.

Встановіть зірочку коленвала (2), зірочку балансувального блоку (3) та ланцюг приводу балансувального блоку (1).

Nissan Qashqai 2.0 MR20DE заміна ланцюга. Господар щасливчик!

А: Мітка поєднання (вибита)

В: Мітка поєднання (ланка оранжевого кольору)

З: Мітка поєднання (ланка темно-синього кольору)

Виконайте установку, поєднавши мітки на всіх зірочках і на ланцюзі приводу балансувального блоку.

Якщо мітки не поєднуються, злегка переверніть врівноважуючий вал і поєднайте.

Увага: Переконайтеся, що мітки суміщення на зірочках не змістилися після встановлення ланцюга приводу балансувального блоку.

Зафіксуйте врівноважуючий вал за шестигранну частину (19,0 мм) (А) та затягніть болт зірочки балансувального блоку.

1: Масляний піддон (верхній)

Перед двигуном

Фіксуйте валбалансувального блоку за шестигранну частину.

Не послаблюйте болт зірочки балансувального блоку, натягуючи ланцюг приводу балансувального блоку.

Встановіть натягувач ланцюга балансувального блоку (1).

Утисніть плунжер і утримуйте його в натиснутому стані за допомогою стопорного штифта (А), встановіть натягувач.

Встановивши натягувач ланцюга приводу балансувального блоку, обережно вийміть стопорний штифт.

Ще раз переконайтеся, що мітки суміщення на ланцюгу приводу балансувального блоку та на зірочках не змістилися.

Поєднайте мітки на кожній зірочці та ланцюги ГРМ.

1: Зірочка розподільного валу (випуск)

А: Мітка поєднання (ланка темно-синього кольору)

D: Мітка суміщення (ланка оранжевого кольору)

На периферії зірочки розподільного валу впускних клапанів є дві канавки. Більш широка є міткою суміщення.

Якщо мітки не поєднуються, злегка переверніть розподільний вал, взявшись за шестигранну частину, і поєднайте.

Увага: Переконайтеся, що мітки суміщення на зірочках не усунулися після встановлення ланцюга ГРМ.

Встановіть напрямну натягувача ланцюга ГРМ (3) та напрямну ланцюга у місці вигину (2).

1: Ланцюг ГРМ

Утисніть плунжер і утримуйте його в натиснутому стані за допомогою стопорного штифта (А), встановіть натягувач.

Встановивши натягувач ланцюга ГРМ, обережно вийміть стопорний штифт.

Ще раз переконайтесь, що мітки суміщення на зірочках та ланцюгах ГРМ не змістилися.

Запресуйте передній сальник. Див. нижче.

Встановіть передню кришку таким чином:

a. Вставте нове кільцеве ущільнення у блок циліндрів.

Увага: Не допускайте зміщення кільцевого ущільнення.

b. Нанесіть герметик (В) безперервною смужкою за допомогою шприца (підходящий спецінструмент) на передню кришку, як показано на малюнку.

А: Ділянка нанесення герметика діаметром 3,0-4,0 мм

Користуйтеся фірмовим герметиком або еквівалентним

з. Переконайтеся, що мітки на ланцюгу приводу ГРМ та зірочках все ще сполучені. Потім встановіть передню кришку.

Перевірте, чи кільцеве ущільнення вставлено в блок циліндрів правильно.

Не пошкодіть передній сальник об передній торець коленвала.

d. Встановіть передню кришку та затягніть кріпильні болти 8 порядку, вказаному цифрами на малюнку.

Місця встановлення болтів вказані нижче:

Увага: Установку слід виконати протягом 5 хвилин після нанесення герметика.

е. Після затягування болтів підтягніть їх з потрібним моментом у порядку, вказаному цифрами малюнку.

Увага: Видаліть надлишок герметика, що виступив на поверхні.

Встановіть шків колінвалу таким чином:

a. Напресовуючи шків колінвала пластиковим молотком, завдайте ударів по центральній ділянці (не по колу).

Увага: Встановлюйте шків коленвала, не пошкодивши кромку переднього сальника.

b. Зафіксуйте шків колінвала (1) утримувачем шківа (А) (підходящий спецінструмент).

c. Нанесіть свіжу моторну олію на різьблення та посадкову поверхню болта шківа коленвала.

68,6 Н»м (7,0 кг-м)

29,4 Н»м (3,0 кг-м)

Нанесіть мітку фарбою (В) на шків колінвала (2) напроти будь-якої з шести кутових міток (А) на фланці (1) болта шківа коленвала.

h. Доверніть болт на 60 за годинниковою стрілкою (затягування на кут).

Контролюйте кут затяжки за кутовими мітками.

i. Переверніть шків колінвала за годинниковою стрілкою від руки і переконайтеся, що він обертається вільно.

Після цієї операції установка виконується в порядку, обр. зняття.

Ланцюг ГРМ Nissan Qashqai

Самостійний ремонт автомобіля залишається досить складним заняттям, якщо розглядати ланцюг ГРМ Nissan Qashqai.Сьогодні ви можете знайти велику кількість всіляких рекомендацій, які повідомляють, як вирішити деякі проблеми в процесі експлуатації конкретного агрегату авто, але основна маса таких ресурсів спирається лише на узагальнені відомості, не вникаючи в тонкощі та деталі, від яких нерідко залежить не лише тривалість експлуатації, але і її ефективність.

Наш інформаційний портал пропонує вам повноцінну підтримку в даному питанні. Представлені посібники з ремонту та докладні описи агрегатів доступні олнайну протягом 24 годин на добу. При необхідності, можна отримати зручнішу, підручну версію, просто завантаживши її зі сторінки. Детальний опис параметрів і те, з чого складається ланцюг ГРМ Nissan Qashqai, важливі аспекти для здійснення правильного та надійного монтажу допоможуть суттєво скоротити ризик несподіваних поломок авто. Інформація, представлена ​​про всі складові в режимі Online, дозволяє швидко та ефективно відслідковувати будь-які дефекти та шлюб, ще до моменту їх прояву в процесі експлуатації.

Більшість даних, представлених на сайті, взято з інструкцій, але при цьому набагато краще структуровані і докладно розкриваються користувачеві. Використовуючи їх як прикладну базу даних, ви завжди зможете встановлювати та ремонтувати авто своїми руками, не менш якісно, ​​ніж у автосервісі. Але для цього потрібно мати певний запас знань, який можна поповнити на нашому сайті.

Вивчивши всі необхідні особливості агрегату, автовласник отримає безцінний досвід поводження не лише з оригінальними, а й контрактними варіантами. Ні для кого не секрет, що оригінал у 100% випадків відповідатиме поставленим завданням у складі авто, проте завжди залишається ризик заводського шлюбу, який досить просто визначити, користуючись нашими рекомендаціями.

Хороша контрактна запчастина практично не поступається за якістю та надійністю оригінальним моделям. При цьому в більшості випадків залишаються важливі нюанси в процесі монтажу та експлуатації, знання яких допоможе зберегти продуктивність аналога на належному рівні. Більшість розділів сайту присвячено цим та багатьом іншим важливим моментам.

3.34.1 ЛАНЦЮГ ГРМ 1. Напрямна ланцюга в місці вигину 2. Натягувач ланцюга ГРМ 3. Зірочка распредвала випускних клапанів 4. Ланцюг ГРМ 5. Кришка маслоналивної горловини 6. Передня кришка 7. Кільцеве ущільнення 8. Електроклапан механізму регулювання фаз газорозподілу впускних клапанів 9. Болт шківа коленва.

3.34.2 ЗНЯТТЯ 1. Зніміть переднє праве колесо. 2. Зніміть захисну накладку з переднього правого крила. Див. главу УСТАТКУВАННЯ САЛОНУ І ЗОВНІШНЬОЇ ЧАСТИНИ КУЗОВА. 3. Злийте моторне масло. Див, главу СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ І СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА. Увага: Виконуйте цю операцію, коли двигун холодний. 4. З ними.

3.34.3 УСТАНОВКА Примітка: На малюнку показано відносне розташування міток суміщення на ланцюгах та на відповідних зірочках після встановлення компонентів. 1. Переконайтеся, що шпонка колінвала звернена прямо нагору. 1: Ланцюг ГРМ 2: Зірочка розподільного валу (випуск) 3: Напрямна ланцюга ГРМ у місці вигину 4:.

3.34.4 ПЕРЕВІРКА ПІСЛЯ ЗНЯТТЯ Ланцюг ГРМ Перевірте, чи немає тріщин (А) або надмірного зносу (В) на пластинах і роликових ланках ланцюга ГРМ. За потреби замініть ланцюг ГРМ.

3.34.5 ПЕРЕВІРКА ПІСЛЯ УСТАНОВКИ Перевірка витоків Перед запуском двигуна перевірте рівень масла / рідин, включаючи охолоджувальну рідину двигуна та моторне масло. Якщо рівень нижчий за норму, долейте та доведіть до необхідного рівня. Див. главу ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ. Перевірте, чи немає витоків палива так:

Ланцюг ГРМ Nissan Qashqai

Самостійний ремонт автомобіля залишається досить складним заняттям, якщо розглядати ланцюг ГРМ Nissan Qashqai.Сьогодні ви можете знайти велику кількість всіляких рекомендацій, які повідомляють, як вирішити деякі проблеми в процесі експлуатації конкретного агрегату авто, але основна маса таких ресурсів спирається лише на узагальнені відомості, не вникаючи в тонкощі та деталі, від яких нерідко залежить не лише тривалість експлуатації, але і її ефективність.

Наш інформаційний портал пропонує вам повноцінну підтримку в даному питанні. Представлені посібники з ремонту та докладні описи агрегатів доступні олнайну протягом 24 годин на добу. При необхідності, можна отримати зручнішу, підручну версію, просто завантаживши її зі сторінки. Детальний опис параметрів і те, з чого складається ланцюг ГРМ Nissan Qashqai, важливі аспекти для здійснення правильного та надійного монтажу допоможуть суттєво скоротити ризик несподіваних поломок авто. Інформація, представлена ​​про всі складові в режимі Online, дозволяє швидко та ефективно відслідковувати будь-які дефекти та шлюб, ще до моменту їх прояву в процесі експлуатації.

Більшість даних, представлених на сайті, взято з інструкцій, але при цьому набагато краще структуровані і докладно розкриваються користувачеві. Використовуючи їх як прикладну базу даних, ви завжди зможете встановлювати та ремонтувати авто своїми руками, не менш якісно, ​​ніж у автосервісі. Але для цього потрібно мати певний запас знань, який можна поповнити на нашому сайті.

Вивчивши всі необхідні особливості агрегату, автовласник отримає безцінний досвід поводження не лише з оригінальними, а й контрактними варіантами. Ні для кого не секрет, що оригінал у 100% випадків відповідатиме поставленим завданням у складі авто, проте завжди залишається ризик заводського шлюбу, який досить просто визначити, користуючись нашими рекомендаціями.

Хороша контрактна запчастина практично не поступається за якістю та надійністю оригінальним моделям. При цьому в більшості випадків залишаються важливі нюанси в процесі монтажу та експлуатації, знання яких допоможе зберегти продуктивність аналога на належному рівні. Більшість розділів сайту присвячено цим та багатьом іншим важливим моментам.

3.12.1 ЛАНЦЮГ ГРМ 1. Напрямна ланцюга в місці вигину 2. Натягувач ланцюга ГРМ 3. Зірочка распредвала випускних клапанів 4. Зірочка розподільного валу впускних клапанів 5. Заглушка 6. Передній сальник 7. Шків колінвалу 8. Болт шківа колінвала 9. Передня кришка 10. Зірочка коленвала 11. Зірочка масляного насоса.

3.12.2 ЗНЯТТЯ 1. Зніміть переднє праве колесо. 2. Зніміть захисну накладку з переднього правого крила. Див. главу УСТАТКУВАННЯ САЛОНУ І ЗОВНІШНЯ ГОДИНА ТИ КУЗОВА. 3. Злийте моторне масло. Див. главу СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ І СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА. Увага: Виконуйте цю операцію, коли двигун холодний. 4. З ним.

3.12.3 УСТАНОВКА Примітка: На малюнку показано відносне розташування міток суміщення на ланцюгах та на відповідних зірочках після встановлення компонентів. 1: Ланцюг ГРМ 2: Зірочка розподільного валу (випуск) 3: Напрямна ланцюга ГРМ в місці вигину 4: Натягувач ланцюга ГРМ 5: Ланцюг приводу масляного насоса 6:.

3.12.4 ПЕРЕВІРКА ПІСЛЯ ЗНЯТТЯ Ланцюг ГРМ Перевірте, чи немає тріщин або надмірного зносу на пластинах і роликових ланках ланцюга ГРМ. За потреби замініть ланцюг ГРМ. А: Тріщини В: Знос

3.12.5 ПЕРЕВІРКА ПІСЛЯ УСТАНОВКИ Перевірка витоків Перед запуском двигуна перевірте рівень масла / рідин, включаючи охолоджувальну рідину двигуна та моторне масло. Якщо рівень нижчий за норму, долейте та доведіть до необхідного рівня. Див. главу ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ. Перевірте, чи немає витоків палива так:

.12. Ланцюг ГРМ

1. Напрямна ланцюга в місці вигину 2. Натягувач ланцюга ГРМ 3. Зірочка распредвала випускних клапанів 4. Зірочка розподільного валу впускних клапанів 5. Заглушка 6. Передній сальник 7. Шків колінвалу 8. Болт шківа колінвала 9. Передня кришка 10. Зірочка коленвала 11. Зірочка масляного насоса 12. Ланцюг приводу масляного насоса.

3.12.2 ЗНЯТТЯ

1. Зніміть переднє праве колесо. 2. Зніміть захисну накладку з переднього правого крила. Див. главу УСТАТКУВАННЯ САЛОНУ І ЗОВНІШНЯ ГОДИНА ТИ КУЗОВА. 3. Злийте моторне масло. Див. главу СИСТЕМА ЗМАЩЕННЯ І СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА. Увага: Виконуйте цю операцію, коли двигун холодний. 4. Зніміть такі компоненти:. клапанну кришку; см. вище; приводний рем.

3.12.3 ВСТАНОВЛЕННЯ

Примітка: На малюнку показано відносне розташування міток суміщення на ланцюгах та на відповідних зірочках після встановлення компонентів. 1: Ланцюг ГРМ 2: Зірочка розподільного валу (випуск) 3: Напрямна ланцюга ГРМ в місці вигину 4: Натягувач ланцюга ГРМ 5: Ланцюг приводу масляного насоса 6: Зірочка масляного насоса 7: Зірочка колінвала 8: Напрямна натягувача ланцюга.

3.12.4 ПЕРЕВІРКА ПІСЛЯ ЗНЯТТЯ

Ланцюг ГРМ Перевірте, чи немає тріщин або надмірного зносу на пластинах і роликових ланках ланцюга ГРМ. За потреби замініть ланцюг ГРМ. А: Тріщини В: Знос.