Заміна головного циліндра зчеплення Ford Focus 2. Заміна головного фокусу циліндра зчеплення 2

Заміна головного циліндра зчеплення Ford Focus 2

Давайте розберемося, чому нам все ще потрібен основний циліндр зчеплення (далі. Це потрібно для того, щоб передати зусилля з педалі зчеплення та перетворення зусиль на значення, яке достатньо для руху вилки зчеплення. У цьому випадку механізм зчеплення також спрацьовує між колесами автомобіля і двигуном розривається.

Основні несправності системи зчеплення Ford Focus 2

Вважається, що цей вузол у всіх автомобілях відносно простий і простий у обслуговуванні. Як видалити основний циліндр зчеплення на Fiat Doblo Video Fiat News Як видалити молдинги з дверей відеороликів Renault Megane 2, однак це не означає, що його можна відремонтувати за п’ять хвилин. Експерти радить змінити паливний фільтр на Ford Focus 2 у перших проявах неправильної поведінки машини. Як видалити основну та робочу мульт.циліндр Fiat Doblo. Як змінити теплообмінник (масляний радіатор) Ford Focus 2? У якому порядку замінити теплообмінник, на який накручується масляний фільтр? DURATEC TI-VCT 1.6/115 ЛІР. Кожен водій повинен контролювати роботу зчеплення і, якщо відбудеться перші ознаки зриву, негайно вжити заходів. Як видалити обшивку задніх дверей Ford Fusion. це те, що машина без нормальної зчеплення просто не в змозі рухатися.

Ознаки несправності зчеплення:

• З повністю притисованою педалі важко увімкнути швидкість.
• Часте падіння рівня робочої рідини
• Шум зчеплення
• Середні вібрації при включенні зчеплення.

Як змінити основний циліндр зчеплення

Заміна головного циліндра зчеплення ABC з Ford Focus 2 На нашому веб.сайті Ford Focus 2.

Заміна головного циліндра зчеплення Ford Focus 2

Заміна головного циліндра зчеплення Ford Focus 2. Заміна головного циліндра зчеплення Ford Focus 3. На фокусі.

Одним із частих розривів є збій головного циліндра, тому вам завжди потрібно контролювати рівень робочої рідини в резервуарі і своєчасно додати його. Які амортизатори, щоб надіти Ford Focus 2 рестайлінг. Як змінити теплообмінник (масляний радіатор) Ford Focus 2? (. Як видалити основний циліндр зчеплення на відео Doblo. Як видалити задній бампер на Renault Megane 2 Якщо вас не уникнули несправностей цього вузла, тоді вам потрібно замінити, про який буде обговорено нижче в цій статті.

Які характерні несправності HCC

Хоча HCC. це досить простий вузол, але все.таки він може служити джерелом проблем автомобілів. Найпоширенішими несправностями є:

З першим дефектом достатньо перевірити рівень гальмівної рідини, якщо рівень низький, необхідно додати його до робочого рівня. Щоб виключити таку ситуацію, періодично перевіряйте рівень рідини в резервуарі.

Причиною повітря, що надходить у HCC, може бути знос деталей, тріщини в шлангах або зрив самого циліндра. Повітря, що входить у систему, може призвести до поломки зчеплення, щоб система працювала, необхідно усунути джерела повітря, що входить у систему, та джерела витоку або заміну основного циліндра.

Процес заміни HCC досить трудомісткий, але його можна замінити незалежно в гаражі, не забудьте звернутися за допомогою до друга, якщо у вас є процес заміни, буде набагато простіше.

Де головний циліндр зчеплення у Ford Focus 2

HCS встановлюється на тримачі педалі зчеплення і розташований високо під передньою панеллю.

Які інструменти можуть знадобитися для заміни HCC.

Щоб замінити основний циліндр зчеплення, нам знадобиться:

• – Дві щілинні викрутки,
• -Розхкі ключ або розмір голови ключа на “10”,
• – шприц.

Інструкції щодо заміни основного циліндра зчеплення Ford Focus 2

Слід зазначити, що ця процедура вимагатиме наявності додаткового помічника, інакше всі операції будуть надані набагато складніше і довше. Спочатку вам потрібно подбати про наявність всього необхідного інструменту.

Інструмент

• Набір гайкових ключів або кінцевих голов
• Дві плоскі викрутки
• Медичний шприц
• Вироблена рідина.

Процедура виконання роботи

Отже, ви запаслися необхідними інструментами та знайшли помічника, тепер ви можете почати виконувати прямі роботи.

Доцільно звільнити якомога більше вільного місця перед усією роботою. Для цього вийміть акумулятор та його полицю, а також повітряний фільтр.

Перш за все, вам слід викачати зайву робочу рідину з системи за допомогою шприца. Відкрийте резервуар і збирайте рідину в шприц. Повторюємо процедуру, поки рівень ЦГ не стане мінімум (відповідно до позначки на танку).

Циліндр танка і зчеплення FF2

Тепер необхідно відключити телефон, який доставляється в циліндр зчеплення. Цей шланг повинен бути звільнений з кріплення, тому ми беремо викрутку і обережно натискаємо на спеціальну дужку.

Кронштейн

Наші читачі, які зацікавлені не лише читанням, але й рекомендують переглянути відео на заміні основного циліндра зчеплення на автомобілі Ford Focus 2 нижче.

Інструкції виконуються на цьому. Ми нагадуємо, що ключ до успішної та тривалої роботи вашого автомобіля залежить від своєчасного ремонту та належного обслуговування машини. Успіхів!

Змініть основний циліндр зчеплення (алгоритм)

Робота над заміною циліндра ускладнюється тим, що він високий під краю щита моторного відділення. У доступному місці його заміна прийме силу хвилин, але в нашому випадку вам доведеться займатися. З інструментів, вам знадобиться набір голови, медичний шприц та стандартний інструмент. Йти.

Щоб дістатися до циліндра, вам потрібно зняти акумулятор та його полицю. Він кріпиться на трьох болтах, які видно після демонтажу акумулятора.

Для зручності роботи доцільно видалити корпус повітряного фільтра.

Зніміть корпус повітряного фільтра.

Відключіть пристосування труби. Він злегка знімний, тому, щоб вимкнути його, достатньо покласти пружинисту засувку з викруткою.

Від’єднайте трубки від циліндра зчеплення.

Відключіть кріплення кронштейна і демонтуйте шланг.

Ми виймаємо чіп з кронштейна, щоб виправити проводку.

Відкрутіть голову на 10 нижній кріплення педалі та три верхні гайки. Доцільно мати карданський адаптер у арсеналі на кабелі, тому буде простіше відкрутити верхні гайки.

Ми демонтуємо педаль зчеплення. Вийміть збірку педалі за допомогою шпильки.

Ми демонтуємо збірку педалі.

Від’єднайте педаль від стрижня. Вона кріпиться за допомогою пластикової засувки, яку потрібно розміщувати з двох боків з викрутками.

Від’єднайте педаль від стрижня.

Коли ми збираємо вузол і встановлюємо шланги на місце, не забудьте перевірити рівень TZH, додайте до максимуму і обов’язково накачайте систему, видалення решти повітря.

Ми накачуємо зчеплення, лякаючи повітря.

Розташування крана та ковпачка Ніпеля.

Таким чином, витративши близько години, ми заощадили досить великі гроші на роботі та замінили основний циліндр приводу зчеплення власними руками. Успішна робота і навіть дороги до всіх!

Наступні два вміст вкладки нижче.

Любов до автомобілів проявлялася в дитинстві, коли я почав збирати моделі автомобілів. Завжди допомагав батькові з ремонтом старої копійки, де він отримав перший досвід. На сьогоднішній день я є власником невеликого обслуговування для обслуговування та ремонту автомобілів. Я намагаюся не відставати від часу, вивчаючи нові технології для діагностики сучасних автомобілів.

Дизайн зчеплення

Автомобіль має сухий одноразовий зчеплення з центральною пружиною діафрагми. Агрегат контролюється гідравлічною системою. Передача крутного моменту з двигуна до трансмісії забезпечується провідними та керованими дисками.

• стискання підшипника;
• провідний диск. кошики;
• Керований диск;
• гідравлічний привід.

Кожух кріпиться до маховика двигуна. Він закріплений у ньому, пружина, збалансована з димом. Тому у випадку збої кошика він повинен бути повністю змінений. Керований диск розташований між маховиком та хостом. Структурно він складається з пари сталевих плит, пов’язаних із заклепками. Дискові пружини сприяють більш м’якому перемикача та тісному пристосуванню пластин.

Заміна зчеплення

Ford Focus 2 використовує гідравлічний привід. Він складається з основних і робочих циліндрів та резервуара для робочої рідини. При натисканні на педаль зчеплення тиск у системі збільшується, а робочий циліндр натискає на випуск випуску. Педаль повертається у вихідне положення за допомогою пружини зчеплення.

Переваги гідравлічного приводу включають наступне:

• Цей привід автоматично налаштований
• Низькі робочі зусилля
• Маленький знос

Несправність приводу зазвичай спричинена розгріванням циліндрів або точками основної лінії з ними, а також руйнуванням повернення пружини. У яких випадках потрібно замінити ремінь генератора Ford Focus 2? Як змінити ремінь своїми руками? Виключені вузли можна замінити у разі відмови.

Щоб замінити циліндр зчеплення (основний), вам знадобиться:

• Злити рідину із закритого затискача
• Зніміть полицю акумулятора
• Від’єднайте трубопровід циліндра
• Вийміть педаль зчеплення за допомогою кронштейна
• Зніміть основний циліндр
• Встановіть новий циліндр та інші частини у зворотному порядку
• Удар гідравлічної системи

Якщо ви не впевнені у своїх здібностях, то краще довіряти заміну зчеплення професіоналам, наприклад, вони роблять тут. https: // avtorusservis.ru/zamena-scepleniya-dsg за вигідною ціною.

Ознаки Ford Focus 2 стиснення несправностей та діагностики, причини зриву

Стискання підшипника буде увімкнено при натисканні педалі зчеплення, тому можна визначити несправність лише в процесі передачі. Щоб контролювати продуктивність механізму зчеплення, слухайте звуки в процесі його. Якщо гідравлічний підшипник при натисканні на свистки педалі, галасливий або гуде, то йому потрібно буде замінити. Також у рідкісних випадках причиною таких звуків може бути несправність основного циліндра зчеплення. Щоб визначити тип поломки, вам доведеться зняти контрольну точку. Інші ознаки: неповне включення/відключення, вібрація, складність педаль.

Перш ніж почати замінити, спробуйте накачати гідравліку, іноді це допомагає.

Причини вини ВП:. знос деталей підшипників до відмови (перевищує термін служби);. Механічні пошкодження;. витік змащування або забруднення.

Як змінити найкраще?

Краще змінити не тільки деталі, які мають термін придатності, але й усі деталі вузла, щоб забезпечити надійність його роботи в подальшій експлуатації.

Встановлено для заміни

Інструменти

Для незалежної заміни вузла потрібно підготувати такі інструменти:

• набір клавіш і голов;
• стенди;
• викрутки;
• Джек;
• резервуар для відходів;
• змащування для скручування кріплень;
• Нові деталі для заміни.

Краще купувати запасні частини оригінальні, і в цьому випадку вони триватимуть довше, а ризик придбання підробки зменшується.

Етап

Підготувавши все необхідне, ви можете перейти до ремонту.

Процедура заміни складається з таких етапів:

• Перш за все, вам потрібно демонтувати акумулятор та повітряний фільтр. Зніміть акумулятор
• Після демонтажу акумулятора потрібно відкрутити 4 болти та зняти полицю акумулятора.
• Далі вийміть кріплення, що тримає коробку передач.
• Потім вийміть трубу приводу гідравлічного зчеплення.
• Піднявши машину з гніком, вам потрібно повісити двигун.
• Далі слід відключити кабелі та злити, витрачене масло з коробки передач.
• Тоді вам потрібно видалити нижню опору живлення.
• На наступному етапі слід відкрутити горіхи м’ячів та отримати колесо накопичувач. Ми крутимо і вибиваємо м’яч
• Далі необхідно видалити контрольно.пропускні пункти пропуску в двигун і демонтувати поле.
• Тоді вам потрібно відкрутити 6 болтів і зняти кошик зчеплення разом з керованим димом, утримуючи маховик за допомогою викрутки від прокрутки. Диски, що видаляються з коробки передач
• Тепер ви можете замінити всі деталі зчеплення.
• Встановивши кошик на місці, його повинні бути засуджені шпильками маховика. Центр керованого диска
• Збірка здійснюється у зворотному порядку.

Таким чином, якщо вас замінюють вдома, це коштує набагато дешевше, ніж робота на автомобільній службі.

Скільки триватиме новий вузол, залежить від якості встановлених деталей та руху водія.

Причини несправності

З часом тріщини трапляються на керованому диску. Поміркуйте, як розблокувати автомобіль Ford Focus 2. З’являються заклепки, знущання на тертяній підкладці. Ще одна причина. пошкодження прокладки та ущільнювачів. В результаті цього масло з коробки входить у кошик. Зчеплення починає ковзати навіть з мінімальними навантаженнями.

Вилка практично не сприйнятлива до зносу, але заміна основного циліндра зчеплення (Ford-Focus-2 не є винятком) може знадобитися після 100 тисяч кілометрів. Причина. це несправність контуру. Близько лампочки Ford Focus 2. Заміна мовчазних блоків передніх важелів на Ford Focus 2. Тиск у системі може впасти, саме тому для стискання диска ви повинні докласти більше зусиль.

Як вибрати стихійну підшипник на Ford Focus 2 1.6-2.0: Ціна, стаття, виробники

Конструкція ВП. це впертий підшипник (1), який кріпиться до фланця (4) з робочим циліндром (3) через гвинтову пружину (2). Для подачі робочої рідини надається пластиковий адаптер з пристосуванням гідравліки. Після натискання на педаль рідина потрапляє в робочу порожнину гідравлічного циліндра. Тиск рухає підшипник, після чого зчеплення вимикається. Пружина гвинта притискає ВП до пружини зчеплення діафрагми, яка, коли тиск зменшується в циліндрі, видаляє “pureb” у вихідне положення. Коригування зазору між зчепленням та віце.президентом не передбачено.

Зауважимо, що HP гідравлічного типу є високою.темою, а також дорогою деталізацією. З цього випливає, що вибір деталей повинен ретельно поводити. Для спрощення вибору запасних частин ми надаємо консолідовану таблицю рекомендованих виробників.

Таблиця рекомендованих виробників та ціни на стискання підшипників Ford Focus 2 1.6-2.0 Рестайлінг

Рекомендації та поради щодо заміни гідравлічного підшипника зчеплення

У процесі викручення фланця ВП до корпусу змащуйте нитку герметиком або іншим фіксаційним композицією. Решта болтових з’єднань під час складання рекомендуються обробляти графітовою мастилом. 2. Будьте обережні, коли відкрутіть болти, які прикріплюють коробку до двигуна, вони відрізняються за довжиною. 3. Купуйте запасні частини лише у перевірених місцях, запитайте в магазинах дилерських документів та сертифікатів на продукцію. 4. У холодну погоду причиною тісного удару педалі може бути не нагріта рідина в трубопроводах гідравліки.

Заміна зчеплення

Їх є лише двоє. Накачальна тарілка з кошиком і рабом. Коли педаль зчеплення не стиснута, одна сторона керованого диска притискається до маховика, а другий. До диска. Коли педаль стиснута, підшипник, що впливає на пелюстки кошика, вимикає двигун та коробку передач. Дефекти напоїв найчастіше проявляються в тому, що зчеплення “проводки” (передачі погано увімкнено) або “затримуються” (повороти не пов’язані зі швидкістю автомобіля).

Ви також можете відвідати найближчу станцію обслуговування для ремонтного диска та з’ясувати, скільки зчеплення зчеплення. Ford Focus 2? Можливо, простіше користуватися своїми послугами.

Заміна напоїв відбувається в такому порядку:

• Ми розбираємо коробку.
• Недовго і поступово відкрутіть кріпильні болти і знімають тиск і керовані колеса з маховика.
• Ми перевіряємо колеса: не повинно бути тріщин, масляних плям, деформацій, склеєних сполук на керованому диску повинно бути нижчим, ніж покриття на 0,2 мм. Заміна зчеплення Ford Focus 2 Заміна зчеплення Ford Focus 2 власними руками. Ми впевнені, що пластина під тиском не має подряпин, прізвисько, глибоких подряпин, суглобів корпусу не має прогалин, пелюстки пружини не мають зовнішніх дефектів.
• Ми встановлюємо все у зворотному порядку. Спеціальний інструмент використовується для центрування керованого диска.

Прочитавши цю статтю, ми можемо зробити висновок, що заміна ручки Ford Focus 2 своїми руками. Це кропітке завдання. Така робота, якщо ви не розумієте, краще довіряти кваліфікованому працівникові послуги.

Які характерні несправності HCC

Хоча HCC. це досить простий вузол, але все.таки він може служити джерелом проблем автомобілів. Найпоширенішими несправностями є:

З першим дефектом достатньо перевірити рівень гальмівної рідини, якщо рівень низький, необхідно додати його до робочого рівня. Щоб виключити таку ситуацію, періодично перевіряйте рівень рідини в резервуарі.

Причиною повітря, що надходить у HCC, може бути знос деталей, тріщини в шлангах або зрив самого циліндра. Повітря, що входить у систему, може призвести до поломки зчеплення, щоб система працювала, необхідно усунути джерела повітря, що входить у систему, та джерела витоку або заміну основного циліндра.

Процес заміни HCC досить трудомісткий, але його можна замінити незалежно в гаражі, не забудьте звернутися за допомогою до друга, якщо у вас є процес заміни, буде набагато простіше.

Де головний циліндр зчеплення у Ford Focus 2

HCS встановлюється на тримачі педалі зчеплення і розташований високо під передньою панеллю.

Які інструменти можуть знадобитися для заміни HCC.

Щоб замінити основний циліндр зчеплення, нам знадобиться:

• – Дві щілинні викрутки,
• -Розхкі ключ або розмір голови ключа на “10”,
• – шприц.

Інструкції щодо заміни основного циліндра зчеплення Ford Focus 2

Слід зазначити, що ця процедура вимагатиме наявності додаткового помічника, інакше всі операції будуть надані набагато складніше і довше. Спочатку вам потрібно подбати про наявність всього необхідного інструменту.

Інструмент

• Набір гайкових ключів або кінцевих голов
• Дві плоскі викрутки
• Медичний шприц
• Вироблена рідина.

Процедура виконання роботи

Отже, ви запаслися необхідними інструментами та знайшли помічника, тепер ви можете почати виконувати прямі роботи.

• Доцільно звільнити якомога більше вільного місця перед усією роботою. Для цього вийміть акумулятор та його полицю, а також повітряний фільтр. Видалення зняття акумулятора
• Перш за все, вам слід викачати зайву робочу рідину з системи за допомогою шприца. Відкрийте резервуар і збирайте рідину в шприц. Повторюємо процедуру, поки рівень ЦГ не стане мінімум (відповідно до позначки на танку). Циліндр танка і зчеплення FF2
• Тепер необхідно відключити телефон, який доставляється в циліндр зчеплення. Цей шланг повинен бути звільнений з кріплення, тому ми беремо викрутку і обережно натискаємо на спеціальну дужку. Покладіть шланг з викруткою
• Ми також випускаємо зчеплення з фіксуючим еластичним діапазоном з кронштейна.
• Далі, йдіть на роботу в інтер’єрі автомобіля. Тут, перш за все, вам слід вимкнути датчик, який керує положенням педалі. Для цього натисніть замок і вийміть його з контактної панелі. Ми також демонтуємо поршні, які кріплять спалювання дроту.
• Педаль зчеплення кріпиться до тіла на чотирьох горіхах. Їх потрібно відкрутити ключем або головою на “10”. Кронштейн
• Тепер вам потрібно розтягнути циліндр, педаль і трубки через спеціальний кріплення отвору.
• Потім полегшіть трубу від циліндра, натиснувши засувку.
• Від’єднайте всі поради та трубки.
• Коли тіло циліндра звільняється з усіх труб, вам потрібно витягнути його з дужки. Це робить, повернувши корпус за годинниковою стрілкою, щоб канавки кронштейна збігалися з прорізами на циліндрі. Таким чином витягніть його. Циліндр і кронштейн
• Тепер залишається встановити новий основний циліндр зчеплення на Ford Focus 2 у зворотному порядку вищезазначеного.
• Коли встановлений новий циліндр, вам потрібно накачати систему. Це робиться як для механізму гальмування. Вилийте тиск педалі і злийте через конкретно отвір зайвої рідини повітрям. Тут вам потрібен партнер.
• Наприкінці всієї роботи контролюйте рівень робочої рідини і, якщо необхідно, поділіться.

Наші читачі, які зацікавлені не лише читанням, але й рекомендують переглянути відео на заміні основного циліндра зчеплення на автомобілі Ford Focus 2 нижче.

Інструкції виконуються на цьому. Ми нагадуємо, що ключ до успішної та тривалої роботи вашого автомобіля залежить від своєчасного ремонту та належного обслуговування машини. Успіхів!

Змініть основний циліндр зчеплення (алгоритм)

Робота над заміною циліндра ускладнюється тим, що він високий під краю щита моторного відділення. У доступному місці його заміна прийме силу хвилин, але в нашому випадку вам доведеться займатися. З інструментів, вам знадобиться набір голови, медичний шприц та стандартний інструмент. Йти.

• Щоб дістатися до циліндра, вам потрібно зняти акумулятор та його полицю. Він кріпиться на трьох болтах, які видно після демонтажу акумулятора.
• Для зручності роботи доцільно видалити корпус повітряного фільтра.
  

  Зніміть корпус повітряного фільтра.

• Ми беремо гальмівну рідину з резервуара, поки його рівень не впаде нижче рівня подачі трубки.
• Відключіть пристосування труби. Він злегка знімний, тому, щоб вимкнути його, достатньо покласти пружинисту засувку з викруткою.
  

  Від’єднайте трубки від циліндра зчеплення.

  

  Відключіть кріплення кронштейна і демонтуйте шланг.

  
• Знайдіть з’єднання, яка з’єднує основний циліндр з роботою. Він фіксується на кронштейні під підсилювачем вакуумної гальмівної системи. Ми скидаємо замикаюче кільце з плоским гніздо з гвинтом, піднімаємо його і виносить пристосування з муфти.
• Ми виймаємо зчеплення з гумовим демпфером з кронштейна і переходимо до салону.
• Ми переміщуємо сидіння водія до кінця.
• Ми знаходимо датчик положення біля педалі зчеплення та видалимо його з кронштейна, не вимикаючи проводку. Ми беремо датчик на бік.
• Ми виймаємо чіп з кронштейна, щоб виправити проводку.
  

  Від’єднайте чіпси.

• Відкрутіть голову на 10 нижній кріплення педалі та три верхні гайки. Доцільно мати карданський адаптер у арсеналі на кабелі, тому буде простіше відкрутити верхні гайки.
  

  Ми демонтуємо педаль зчеплення.

• Вийміть збірку педалі за допомогою шпильки.
  

  Ми демонтуємо збірку педалі.

• Акуратно пропустіть відключені трубки через отвір у двигунному щиті і вийміть педаль у внутрішню частину.
• Потім ви можете працювати над столом. Ми повинні вимкнути трубки з циліндра. Для цього ми натискаємо на пластикову засувку і видаляємо шланг із пристосування на корпус циліндра.
• Від’єднайте педаль від стрижня. Вона кріпиться за допомогою пластикової засувки, яку потрібно розміщувати з двох боків з викрутками.
  

  Від’єднайте педаль від стрижня.

• Відокремте тіло циліндра від кронштейна. Для цього поверніть корпус відносно кронштейна 55-65 градусів за годинниковою стрілкою і поєднуйте виступи на корпусі з порізами в дужці.
• Ми виймаємо головний циліндр із кронштейна.

Коли ми збираємо вузол і встановлюємо шланги на місце, не забудьте перевірити рівень TZH, додайте до максимуму і обов’язково накачайте систему, видалення решти повітря.

Ми накачуємо зчеплення, лякаючи повітря.

Розташування крана та ковпачка Ніпеля.

Таким чином, витративши близько години, ми заощадили досить великі гроші на роботі та замінили основний циліндр приводу зчеплення власними руками. Успішна робота і навіть дороги до всіх!

Наступні два вміст вкладки нижче.

Любов до автомобілів проявлялася в дитинстві, коли я почав збирати моделі автомобілів. Завжди допомагав батькові з ремонтом старої копійки, де він отримав перший досвід. На сьогоднішній день я є власником невеликого обслуговування для обслуговування та ремонту автомобілів. Я намагаюся не відставати від часу, вивчаючи нові технології для діагностики сучасних автомобілів.

Кількість блоків: 5 | Загальна кількість символів: 10673 Колія використовуваних донорів: 4інформація для кожного донора:

• http: // avto-moto24.ru/195-Zamena-Glavnogo-cilindra-scepleniya-ford-fokus-2.HTML: Використовується 1 блоки з 3, кількість символів 2954 (28%)
• http: // carfrance.ru/Zamena-Glavnogo-coilindra-scepleniya-ford-focus-2/: використовується 1 блоки 3, кількість символів 3978 (37%)
• https: // sis26.ru/kak-snjat-cilindr-sceplenija-ford-fokus-2/: використовується 1 блоки 3, кількість символів 2008 (19%)
• https: // help2drivers.ru/Zamena-Glavnogo-tsilindra-stspleniya-ford-fokus-2/: використовується 2 блоки 3, кількість символів 1733 (16%)

Змініть основний циліндр зчеплення (алгоритм)

Робота над заміною циліндра ускладнюється тим, що він високий під краю щита моторного відділення. У доступному місці його заміна прийме силу хвилин, але в нашому випадку вам доведеться займатися. З інструментів, вам знадобиться набір голови, медичний шприц та стандартний інструмент. Йти.

• Щоб дістатися до циліндра, вам потрібно зняти акумулятор та його полицю. Він кріпиться на трьох болтах, які видно після демонтажу акумулятора.
• Для зручності роботи доцільно видалити корпус повітряного фільтра.
  

  Зніміть корпус повітряного фільтра.

• Ми беремо гальмівну рідину з резервуара, поки його рівень не впаде нижче рівня подачі трубки.
• Відключіть пристосування труби. Він злегка знімний, тому, щоб вимкнути його, достатньо покласти пружинисту засувку з викруткою.
  

  Від’єднайте трубки від циліндра зчеплення.

  

  Відключіть кріплення кронштейна і демонтуйте шланг.

  
• Знайдіть з’єднання, яка з’єднує основний циліндр з роботою. Він фіксується на кронштейні під підсилювачем вакуумної гальмівної системи. Ми скидаємо замикаюче кільце з плоским гніздо з гвинтом, піднімаємо його і виносить пристосування з муфти.
• Ми виймаємо зчеплення з гумовим демпфером з кронштейна і переходимо до салону.
• Ми переміщуємо сидіння водія до кінця.
• Ми знаходимо датчик положення біля педалі зчеплення та видалимо його з кронштейна, не вимикаючи проводку. Ми беремо датчик на бік.
• Ми виймаємо чіп з кронштейна, щоб виправити проводку.
  

  Від’єднайте чіпси.

• Відкрутіть голову на 10 нижній кріплення педалі та три верхні гайки. Доцільно мати карданський адаптер у арсеналі на кабелі, тому буде простіше відкрутити верхні гайки.
  

  Ми демонтуємо педаль зчеплення.

• Вийміть збірку педалі за допомогою шпильки.
  

  Ми демонтуємо збірку педалі.

• Акуратно пропустіть відключені трубки через отвір у двигунному щиті і вийміть педаль у внутрішню частину.
• Потім ви можете працювати над столом. Ми повинні вимкнути трубки з циліндра. Для цього ми натискаємо на пластикову засувку і видаляємо шланг із пристосування на корпус циліндра.
• Від’єднайте педаль від стрижня. Вона кріпиться за допомогою пластикової засувки, яку потрібно розміщувати з двох боків з викрутками.
  

  Від’єднайте педаль від стрижня.

• Відокремте тіло циліндра від кронштейна. Для цього поверніть корпус відносно кронштейна 55-65 градусів за годинниковою стрілкою і поєднуйте виступи на корпусі з порізами в дужці.
• Ми виймаємо головний циліндр із кронштейна.

Коли ми збираємо вузол і встановлюємо шланги на місце, не забудьте перевірити рівень TZH, додайте до максимуму і обов’язково накачайте систему, видалення решти повітря.

Ми накачуємо зчеплення, лякаючи повітря.

Розташування крана та ковпачка Ніпеля.

Таким чином, витративши близько години, ми заощадили досить великі гроші на роботі та замінили основний циліндр приводу зчеплення власними руками. Успішна робота і навіть дороги до всіх!

Наступні два вміст вкладки нижче.

Любов до автомобілів проявлялася в дитинстві, коли я почав збирати моделі автомобілів. Завжди допомагав батькові з ремонтом старої копійки, де він отримав перший досвід. На сьогоднішній день я є власником невеликого обслуговування для обслуговування та ремонту автомобілів. Я намагаюся не відставати від часу, вивчаючи нові технології для діагностики сучасних автомобілів.

Кількість блоків: 5 | Загальна кількість символів: 10673 Колія використовуваних донорів: 4інформація для кожного донора:

• http: // avto-moto24.ru/195-Zamena-Glavnogo-cilindra-scepleniya-ford-fokus-2.HTML: Використовується 1 блоки з 3, кількість символів 2954 (28%)
• http: // carfrance.ru/Zamena-Glavnogo-coilindra-scepleniya-ford-focus-2/: використовується 1 блоки 3, кількість символів 3978 (37%)
• https: // sis26.ru/kak-snjat-cilindr-sceplenija-ford-fokus-2/: використовується 1 блоки 3, кількість символів 2008 (19%)
• https: // help2drivers.ru/Zamena-Glavnogo-tsilindra-stspleniya-ford-fokus-2/: використовується 2 блоки 3, кількість символів 1733 (16%)