Замена фильтра в вариаторе Honda Airwave.

Замена фильтра в вариаторе Honda Airwave

Ну ни один обычный человек не сумеет эксплуатировать технику не проведя обычное ТО. Что залил старенькый владелец сам чёрт не знает!

А потому что его величество — вариатор ведет себя отвратительно…принял я решение поменять для начала масло в нём, необходимо же от чего то отталкиваться. Сложного и ужасного НИЧЕГО нет!

Что нам нужно :Фактически 4 литра масла 😀 Вороток с удлинителем и головкой на 10 Головка либо как у меня переходник на средний поперечник четырёхгранника для инструмента Вроде 3\4 Воронка с шлангом поперечником около 8-12 мм. Очиститель карбюратора или что то схожее. Можно заменить ацетоном и бензином. Прокладка крышки соленоидов. НО! Её я в городке не нашёл у себя. :(Более ли наименее не кривые руки)

На сто процентов прогреваем машину, хорошо поездив загоняем, откруичваем и сливаем старенькое масло.

Снимаем воздушный фильтр, поточнее основание его, 2 болта и хомут на дроселе не забываем про разъём.

Снимаем 3 разъёма соленоидов и отводим косу.

8 болтов окручиваем, три чуток длинее, другие покороче.Блок у меня отказался выходить сам, потому мы ему ЛЕГОНЬКО посодействовали монтажкой.

Ну фактически вот и всё, блок у нас в руках, сейчас лицезреем ещё 8 болтов, их тоже откручиваем, все они схожие.

Сейчас лицезреем две части и прокладку. Нагар неплохой.

Фильтр так, говницо есть и сетка тоже местами загажена.

Так же промываем и оттираем сами соленоиды.

Смотри на соленоидыВот 1-ый, он отлично прогуливается

А вот 2-ой козёл такой…зашёл туда и назад не выходит. Помогаем ему аккуратненько отверткой (сверху видно) и заливаем отчистителем карба, т.к WDшка думаю останется…а масло с ней это вообщем дурная реакция будет.

Сами так именуемые штуцера либо направляющие, кому как угодно…я решил тоже снять и протереть от нагара, НО! не спутать местами, всё таки притёрлись они с возрастом уже. И любопытно что когда ставишь напротив — он прогуливается по каналу легче чем как должен быть! Интересно…

Но всё-таки я мало плеснул на их масла, всё-таки сальники будут лучше работать, а то пока там масло до их дойдёт.

Собираем, болты затягиваем не до усрачки, а правильно. Галлактической нагрузки здесь нет.

Разборка вариатора Honda Airwave

Ну разборкой мы остались довольны, деготь то весь ещё впереди…

Закручиваем пробку в поддоне, откачиваем масло с блока соленоидов и собираем.

CLUB — Airwave

Убедитесь, что индикатор D на панели приборов загорелся, когда рычаг переключения передач был переведен в положении N, а потом погас в течение минуты. Если индикатор D мигает, не загорается или загорается, но не гаснет по прошествии минуты, то необходимо выключить зажигание автомобиля и повторить процедуру с пункта 6. Переведите рычаг в положение [D] и убедитесь, что индикатор D загорелся и погас по прошествии Honda аирвейв клуб минут.

Если индикатор D мигает, не загорается или загорается, но не гаснет Honda аирвейв клуб прошествии двух минут, то необходимо выключить зажигание автомобиля и повторить процедуру с пункта 6.

Поверните ключ зажигания в положение OFF для завершения процедуры калибровки вариатора и переведите рычаг переключения режимов вариатора в положение [P].

Отсоедините клеммную коробку DLC от разъема передачи данных автомобиля. Произведите пробный заезд на автомобиле, проверив работу вариатора.

Калибровка вариатора Honda Фит и Honda Джаз в движении Второй способ, которым может быть произведена калибровка вариатора, более доступен, так как не требует специальных средств, но производится при движении автомобиля. Для его производства понадобится дорога с хорошим покрытием без ям и кочек, по которой можно будет двигаться несколько минут без поворотов Honda аирвейв клуб стеснения движением других транспортных средств. Для городов с интенсивным дорожным движением можно порекомендовать проводить калибровку Honda аирвейв клуб ранние утренние часы.

Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения если автомобиль после поездки длительностью в несколько минут, то прогрев не требуется. Выключите кондиционер и другие дополнительные электроприборы, включите ближний свет фар.

Это может быть вызвано заеданиями дроссельной заслонки. В таком случае Вам поможет чистка дроссельной заслонки.

Очень плохо, что нет поблизости диагностики, при таком широком наборе симптомов ее очень желательно бы провести… Уточните, плавание оборотов все же начинается в момент нажатия тормоза или при переключении на D и R? Насколько сильно по величине плавают обороты? И именно плавают или, например, разово поднимаются, а потом опускаются на место? А на тему проверки катушек зажигания есть статья на Honda аирвейв клуб.

Юлия Масло меняли Honda аирвейв клуб года назад вроде там все в порядке пробег Евгений Honda фит года, 1,3 л, пробег км. Свечи поменял все 8, катушки визуально без следов пробоев, без запаха гари. Поменял масло в двигателе. В вариаторе на вид жидкость прозрачная без металлических включений, пока не менял. Honda аирвейв клуб

Замена масла в вариаторе Honda Фит

Замена масла в вариаторе автомобиля Honda Фит, согласно мануалу, должна осуществляться каждые 45 тыс. км пробега или по прошествии каждых 36 месяцев эксплуатации. Процесс замены смазки несложен, и без труда производится своими силами. Для этого понадобится:

• четырехгранный ключ на 9;
• набор гаечных ключей (для демонтажа защиты двигателя);
• емкость для сбора старой смазки;
• воронка со шлангом, имеющим диаметр меньше горловины заливного отверстия вариатора;
• шайба заливной пробки (артикул 90471PХ4000);
• чистая тряпка;
• специальное масло для вариаторов Honda HMMF 08260-99904 (3,2 л).

В вариаторе есть масляный фильтр, однако его замена мануалом не предусмотрена.

Инструкция по замене масла в вариаторе Honda Fit с фото и видео

Перед началом процедуры двигатель нужно прогреть до включения вентилятора радиатора. Также машину необходимо установить на яму, эстакаду или поднять ее домкратом. Далее снимаем защиту двигателя.

Находим под капотом измерительный щуп вариатора и вынимаем его из заливной горловины.

Забираемся под автомобиль и находим сливную пробку на нижней части картера вариатора. Подставляем под нее емкость для слива старого масла.

С помощью четырехгранного ключа откручиваем пробку.

Терпеливо дожидаемся, пока все масло стечет. На это может потребоваться 20-30 минут.

Сливная пробка вариатора имеет в конструкции специальный магнит, притягивающий мельчайшие металлические частицы из картера, поэтому ее очистке следует уделить достаточно внимания.

Чистой тряпкой вытираем пробку несколько раз, избавляясь от стружки. Старое уплотнительное кольцо с пробки выбрасываем: оно одноразовое. На его место устанавливаем новое.

Убедившись, что масло стекло, закручиваем пробку и устанавливаем защиту двигателя на место.

Подготавливаем новое масло. Лучше перелить его из канистры в более удобную посуду.

Вставляем шланг в заливную горловину вариатора.

Используя воронку, заливаем новое масло, контролируя уровень с помощью измерительного щупа.

Так же посмотрите видео по замене масла в вариаторе Honda Fit

Замена салонного фильтра Honda Airwave

У меня с салонным фильтром на аирвейв до сих пор проблем еще не было 😉 Думаю, стоит добавить о технике безопасности. На всякий случай, рядом, держать наготове огнетушитель.

А чипито это у вас передний бампер крашеный ) Желательно в деталях пояснил бы по салонному фильтру на Honda!

а какие именно проблемы с холостым ходом? могут ли быть повышенные обороты и плавать обороты? ответьте пожалуйста

Николай Добрый День!дует горячи воздух на рх300 даже если голд вкл либо печка вообще отключена все равно поток идет горячего!В чем причина подскажите пожалуйста?!

Мне друг сказал с салонным фильтром на Аирвейве пока все зашибись… После промывки дросселя когда газ отпускаешь обороты либо зависают на 1000 об. либо падают до холостых потом опять чуть чуть поднимаються и и уже падают снова до холостых как бы чуть чуть подвисая. В винте дело или все же КХХ мозги выносит? Как бы критично на поведении машины ни как не сказывается, но я то замечаю) ответьте если не сложно

уточните, между рисками удлиненное выступление.рабочий диапазон. то есть у вас красная метка стоит на самом начале рабочего диапазон, на риске? и что тогда находится после риски, там видно какой-то квадратик? красная метку выходит стоит между рабочим диапазоном и квадратиком

Очень занимательное зрелище. Хотелось бы посмотреть подробную видеоинструкцию, как правильно менять батарейку в брелке сигнализации. Заранее спасибо

Периодические трудности с салонным фильтром это еще что Ж)) Илья привет,как увеличить подписчиков на твои видео,очень интересные,удачи!

Мне приятель сказал с салонным фильтром на аирвейв до сих пор все без особых проблем ) Для Aveo актуальна такая регулировка винтом?

Да, соглашусь с автором видео, менял недавно на своем фф2, это просто нет слов. одни эмоции, ну ни как и ни чем не подлесть чтобы выкрутить две гайки сверху на педали газа в итоге плюнул открутил крышку фильтра и аккуратно запихнул новый фильтр, вот действительно зачем было придумывать такое, даже на Kalina салонный фильтр меняется за 10 минут.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.© Чем официалы, лучше сам! Обратная связьEnglish Deutsche Русский

Замена салонного фильтра Honda Airwave

У меня с салонным фильтром на аирвейв до сих пор проблем еще не было 😉 Думаю, стоит добавить о технике безопасности. На всякий случай, рядом, держать наготове огнетушитель.

А чипито это у вас передний бампер крашеный Ж)) Желательно в деталях пояснил бы по салонному фильтру на Honda!

а какие именно проблемы с холостым ходом? могут ли быть повышенные обороты и плавать обороты? ответьте пожалуйста

Николай Добрый День!дует горячи воздух на рх300 даже если голд вкл либо печка вообще отключена все равно поток идет горячего!В чем причина подскажите пожалуйста?!

Мне друг сказал с салонным фильтром на Аирвейве пока все зашибись… После промывки дросселя когда газ отпускаешь обороты либо зависают на 1000 об. либо падают до холостых потом опять чуть чуть поднимаються и и уже падают снова до холостых как бы чуть чуть подвисая. В винте дело или все же КХХ мозги выносит? Как бы критично на поведении машины ни как не сказывается, но я то замечаю) ответьте если не сложно

уточните, между рисками удлиненное выступление.рабочий диапазон. то есть у вас красная метка стоит на самом начале рабочего диапазон, на риске? и что тогда находится после риски, там видно какой-то квадратик? красная метку выходит стоит между рабочим диапазоном и квадратиком

Очень занимательное зрелище. Хотелось бы посмотреть подробную видеоинструкцию, как правильно менять батарейку в брелке сигнализации. Заранее спасибо

Периодические трудности с салонным фильтром это еще что Ж)) Илья привет,как увеличить подписчиков на твои видео,очень интересные,удачи!

Мне приятель сказал с салонным фильтром на аирвейв до сих пор все без особых проблем ) Для Aveo актуальна такая регулировка винтом?

Да, соглашусь с автором видео, менял недавно на своем фф2, это просто нет слов. одни эмоции, ну ни как и ни чем не подлесть чтобы выкрутить две гайки сверху на педали газа в итоге плюнул открутил крышку фильтра и аккуратно запихнул новый фильтр, вот действительно зачем было придумывать такое, даже на Kalina салонный фильтр меняется за 10 минут.

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.© Чем официалы, лучше сам! Обратная связьEnglish Deutsche Русский

Замена фильтров вариатора

Отпуская тормоз начинает сам ехать спустя пару секунд. Я ему говорю, мол подумаю, если что приеду.

Вечером захожу к нам на сайт, и читаю “ни в коем случае Honda аирвейв замена фильтра в вариаторе менять жижу в вариаторе полностью, производителем рекомендована только частичная замена” и еще тему “как я менял фильтр в вариаторе” и понимаю, что за 40 минут, они не только вариатор не разберут и не соберут обратно, но и просто не успеют снять с машины. Если для Honda Fit хватит стандартной японской банки HMMF, то для всех остальных вариаторов придется искать еще один дополнительный литр.

Многие забывают, например, что при снятии приводов для замены пыльников сливается небольшое количество масла, которое должно быть восстановлено после завершения операции. Вот тогда-то оставшееся масло будет очень кстати.

После первой замены становится понятно, жив ли вариатор, или все процедуры уже сильно припозднились.

Если, все-таки CVT уже заменой жидкости не помочь, остается только ремонтировать, и вот здесь владельцу вариатора можно лишь посочувствовать. Проблема заключается в том, что запчасти для вариаторного узла не поступают в продажу ни в каком виде, кроме узла в сборе.

По стоимости, узел иногда выходит дороже стоимости всего автомобиля целиком, если он покупался с рук. Существуют прецеденты, когда удавалось найти собственно ремень, с заменой которого исчезают все проблемы, но это исключение, можно сказать, просто повезло.

Закручиваем сливную пробку, заменив прокладку сливной пробки для АКПП. При необходимости долить до уровня. Регулярность замены масла зависит не только от пробега, но и от характера езды на Honda Airwave.

Следует ориентироваться не на рекомендованный километраж, а на степень загрязненности масла, систематически его проверяя.

Ремонт вариатора (CVT) Honda Аирвейв

• Консультация по телефону. Просто позвоните 7 (499) 677 63 89 и мы постараемся определить возможную неисправность и стоимость работ для устранения проблемы.
• Бесплатная диагностика. По приезду в сервис мы проведем компьютерную диагностику, а так же тест-драйв и личную консультацию с мастером.
• Согласование работ. Мы согласовываем все этапы работ, необходимые запчасти и окончательную стоимость по ремонту вариатора.
• Непосредственный ремонт. В строго отведенный срок мы проводим все необходимые мероприятия по устранению неисправности коробки автомат и ее узлов.
• Визит клиента за автомобилем. Совместный тест-драйв с мастером, консультация по дальнейшей эксплуатации, заполнение документов по оказанным услугам.

Все материалы сайта AKPPHELP.RU являются интеллектуальной собственностью. Размещение материалов сайта на сторонних веб-ресурсах возможно только при указании полной активной ссылки на источник и письменного разрешения их авторов.

Запишитесь на БЕСПЛАТНУЮ диагностику АКПП

Просто напишите свое имя и номер телефона и нажмите “Записаться”. Мы Вам перезвоним и запишем Ваше авто на диагностику в удобное для Вас время. Это не рекламный трюк. Это действительно БЕСПЛАТНО! (Наш адрес Москва, ул.Подольских Курсантов д.22)