Помилка датчика на рівні Peugeot 308. Заміна датчика рівня нафти Peugeot 308

Помилка низького рівня масла Peugeot 308

Авто: 308 1.6 120 л.З. Пробіг 33 тис. км. До 1 зроблений у листопаді 2010 року на 19 тисяч. км. Вранці до н.е. видав попередження про низький рівень нафти. Налийте близько 150. 200 мл, попередження не зникло приблизно через 30 хвилин після шматка. Власне.

Нікулінн писав: Закликаний трьома дилерами. Він виявив, що оптимальна кількість олії становить три чверті, і потрібно дозволити автомобілю стояти перед початком після шматка олії. Таким чином, якщо зонд підтверджує, що масло знаходиться за хв, то необхідно залити Ml 700.750.

Після повідомлення про низький рівень олії я перевірив рівень зондом. точно на хв, гарячий двигун гарячий. Додано 300 мл, одразу після запуску повідомлення знову з’явилося. Я пішов на роботу, під час вечірнього запуску на холодному двигуні, помилка зникла.

Якщо помилка не зникає після долини нафти на холодному двигуні, це може вказувати на такі речі: 1. Властивості олії змінилися, так що відповідність між показаннями датчика та реальним рівнем масла порушена, наприклад, через експлуатацію добавок. 2. Датчик засмічується родовищами нафти, тому він працює неправильно.

Форум описаний випадками, коли помилку не вдалося видалити ні за допомогою еталонного, ні заміною датчика. Це аргумент на користь версії, якщо помилка зникає лише після доданої великої кількості масла, це також є аргументом на користь версії, додавши велику кількість свіжого масла, ми приносимо кількість добавок до рівень, коли відновлюється правильна операція датчика.

PS. Принцип експлуатації сучасних датчиків рівня нафти та датчиків якості нафти однаковий, різниця полягає лише в робочому діапазоні та підземеллях відносно номінального рівня нафти в картері.

Після тривалої парковки у дворі (5 днів), при запуску рівня перевірки нафти загорівся. У цьому випадку жовтий трикутник освітлюється з позначкою. Все це спалює 30 секунд, тоді помилка зникає і автомобіль працює як завжди, ніби нічого не показано раніше.

Оскільки двигун раніше був розігрітий (заснований з авто.салатів), неможливо перевірити рівень масла на щуку. Візуальний огляд моторного відсіку не виявив видимих ​​підземних нафти.Мені довелося залишити машину, щоб охолонути. Через пару годин зонд показав наявність олії в двигуні трохи менше, ніж середина зонда, додав близько 300 мл олії, зонд показав верхній ризик (все нормально). Я вмикаю запалювання, але помилка залишається.

Я знайшов цікаву інформацію в Інтернеті, що допомогло мені краще зрозуміти ват (можливо, більшість уже відома): “Я пішов до чиновників, зробив діагностику двигуна, сказав, що все в порядку, викинув приховану помилку, більше не повторюється.Вони сказали цікаву річ: Рівень масла вимірюється за допомогою будь.якої дії з машиною (принаймні відкриття дверей), але при температурі двигуна менше 40 градусів, t.Е. Якщо автомобіль дав помилку перевірити масло через дійсно низький рівень нафти, то після бухти, щоб помилка зникла, вам потрібно заглушити і охолонути двигун. Ось так.Що

П.С. Наступного ранку розпочався з “Олія добре”.

Після заміни HBC та ліжка (бугель) у впускному RV на ступиці з рукавом лише на гарячому, а лише нафта на масло та попереджувальний тиск моторного масла почали освітлюватися.Незрозуміло, з чим він може бути пов’язаний?Мої варіанти: 1) криво зробив бугель? Загалом, він може впливати на тиск олії на гарячу?2) Покладено лайно фільтр масла? (Я читав, що через деякі розділи можуть бути така помилка) 3) Датчик тиску масла носить? Я також читав про цю опцію в Інтернеті.Більше того, мій датчик закритий, чіпа немає, з’єднана безпосередньо і виливається з герметиком.4) Масляний насос вагається?5) Масло хрону? Наповнений загалом 5W30 MC3, на жаль, терміново була можливість отримати це лише.6) Під час заміни голови майстер подзвонив і сказав, що немає зворотного клапана для олії, вони кажуть, що це не витікати з HBC. Поставити. Можливо, він винен?Днями я поїхав до чиновників за загальну діагностику, масло освітлювалося по дорозі там. Повідомив їх про це.Але в діагностиці вони керували двигуном і не вловили цю проблему.Були знайдені помилки: P2178, P0368, P0366, P11A3, P0014. Здається, що нічого спільного з тиском не має нічого спільного.Наступного тижня я піду, щоб виміряти тиск і змінити датчик тиску та поставити новий мікросхему, можливо, фільтр намазаний на всякий випадок. Але щось підказує мені, що це не допоможе які інші варіанти та спілкування з новим (використаним, з врятованими сідлами) GBC? Тому що раніше не було проблем.І те, що косяки могли дозволити господареві при встановленні голови, що може призвести до такої проблеми?Здається, все, раптом, коли вони змінили голову, піднялися в піддон і поклали зламану або шию замість мого насоса, і покладіть інший, не відремонтований або щось інше замінено по дорозі. Парановий млинець стане тут))))

Upd 13.04.22: Вимірював тиск масла на гарячий, змінив датчик та мікросхему. Не допомогло.Тиск низький, від 1 до 1000 об / хв до 2,5 бар на 4000 об / хв.Ну, масло також вискакує на XX на Hot.Я думаю зараз, де копати. Чиновники навряд чи кажуть масляному насосі.до нього на євро4 є механічним, і там нічого не зламати. Швидше за все, справа в HBC. І що саме X, можливо, щось із каналами. Вони кажуть, що вони також можуть бути винайдені за допомогою заміни бухеля, наприклад, відновленого за допомогою рукава, можна кривим.

Я згадав ще одну мить. На моєму старому буглі був один масляний канал, а на відремонтованому було два канали. Чи може це якось впливати і взаємозамінити, чи є вони?Upd 15.04.22 упаковано піддон, подивився на стан масляного насоса та вкладишів одного з’єднувального стрижня. Насос схожий на звичайний. А вкладиш трохи втомився. Я відчуваю запахи капіталу (((((((((

Upd 16.04.2022 р. Змінив масло на NGN 5W50. видування каналу, де вартий вхідного клапана. Я проїхав 200 км, поки Масленка і помилка вискочили. Але DVIG також працює нерівномірно, збої під час прискорення та потужність низька, ніби хтось тягнеться за дупу. Це працює голосно.

Підключіться до свого облікового запису соціальної мережі

Модератори: Бодібілдер, Мічі67, Френкі

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

Попередження тиску моторного масла!

Добридень! Я хочу запитати когось, зіткнувшись з такою проблемою (попередження тиску моторного масла) Палаюча значка трактора Масленкізвука з.під капота. Помилка з’являється після ночі на морозі для.10. Бензиновий двигун 1.6 Атмосферна, потім 7 тис. Так, пробіг 40 тисяч. Якщо хтось зіткнувся, я чекаю порад. PS. Служба вже записана.

Ветеран Клубу повідомлень: 2766 Зареєстровано: Пт. 03 грудня 2010 р. 11:42 Замок: G.Волджський

Сергейвольк »Пн. 17 грудня 2012 р. 9:46

Попередження тиску масла в моторному маслі тиск масла. Звук трактора: можливо, масляний насос розкиданий?

Модератор повідомлень: 7950 Зареєстровано: SR 23 грудня 2009 р. 10:27 Місцезнаходження: Sosnovy Bor St

MICH67 “Пн. 17 грудня 2012 р. 9:54 ранку

Ну, або масляне лайно або проблеми з мотором. терміново вимірювати тиск масла на зовнішній пристрій

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

SE650 »Пн. 17 грудня 2012 р. 9:55 ранку

Після того, як починається невизначена кількість двигуна (нижче ступеня більше), він працює нормально. Рівень масла також нормальний.

Модератор повідомлень: 7950 Зареєстровано: SR 23 грудня 2009 р. 10:27 Місцезнаходження: Sosnovy Bor St

MICH67 »Пн. 17 грудня 2012 р. 22:10

Ну, як ти хочеш.Поки масло не подає шосе, датчик проявить низький тиск. Якщо олія товста, то насос буде його погано смоктати

Ветеран Клубу публікацій: 5696 Зареєстровано: Пт. 16 грудня 2011 р. 16:14 Місцезнаходження: Калінінград

Tabachka »Пн. 17 грудня 2012 р. 22:16

Логічно, більше схожа на густу (дуже) олію, наприклад, 20W50.

“Якщо ви не можете жити, як вам подобається, тож дозвольте вам, як ви живете”.

Повідомлення командира: 1958 р. Зареєстровано: Пт 01 червня 2012 р. 15:05 Місцезнаходження: Північне узбережжя Чорного моря

Android »Пн. 17 грудня 2012 р. 10:20:20

Логічно, здається, незабаром вставки будуть дружити з колінчастим валом.

Усвідомлення того, що синиця в руках краща, ніж качка під ліжком, часто заважає мріям крана.

Ветеран Клубу публікацій: 5696 Зареєстровано: Пт. 16 грудня 2011 р. 16:14 Місцезнаходження: Калінінград

Tabachka »пн 17 грудня 2012 р. 10:25 ранку

Android, логічно, автор повинен мати розум не ходити на пекучий маслякер. Але давайте подивимось

“Якщо ви не можете жити, як вам подобається, тож дозвольте вам, як ви живете”.

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

SE650 »Пн. 17 грудня 2012 р. 10:29 ранку

Tabachka писав: логічно, більше схоже на щільне (дуже) олію, наприклад, 20W50.

Налийте 5 Вт-30. І лише 7000 тому.

Звичайно, я не їду на олію, я негайно знущаюся.

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

SE650 »Пн. 17 грудня 2012 р. 10:32 ранку

Але цікаво, чи є якісь гарантія для послуги на нафту?!

Ветеран Клубу публікацій: 5696 Зареєстровано: Пт. 16 грудня 2011 р. 16:14 Місцезнаходження: Калінінград

Tabachka »пн 17 грудня 2012 р. 10:41 ранку

SE650 По суті:. Якщо автомобіль знаходиться під гарантією, то якщо нафта Фуфо, послуга “вдари”. якщо машина не знаходиться під гарантією, то тягар доказування того, що “ти не слон” лежить на споживача. На жаль, це більше фантазії. Але загалом гарантія надається на роботу, але нафта є витраченою. Ви, звичайно, можете, але.

Останнє редагування Табачки пн 17 грудня 2012 р. 10:45, відредаговано 1 раз усього часу.

“Якщо ви не можете жити, як вам подобається, тож дозвольте вам, як ви живете”.

Повідомлення командира: 1958 р. Зареєстровано: Пт 01 червня 2012 р. 15:05 Місцезнаходження: Північне узбережжя Чорного моря

Android »Пн. 17 грудня 2012 р. 10:43 ранку

SE650 писав: Після запуску невизначеної кількості двигуна (нижче ступеня більше)

Здається, це також незручно, ви не можете піти.

Усвідомлення того, що синиця в руках краща, ніж качка під ліжком, часто заважає мріям крана.

Ветеран Клубу публікацій: 3760 Зареєстровано: Пн. 26 грудня 2011 р. 23:42 Місцезнаходження: “Пн. 17 грудня 2012 р. 10:46:00

SE650 писав: Але чи цікаво мати будь.які гарантії для послуги на нафту?!

І ви впевнені, що це, як правило, змінилося?

Ветеран Клубу публікацій: 5696 Зареєстровано: Пт. 16 грудня 2011 р. 16:14 Місцезнаходження: Калінінград

Tabachka »Пн. 17 грудня 2012 р. 22:48

SE650 писав: Але чи цікаво мати будь.які гарантії для послуги на нафту?!

І ви впевнені, що це, як правило, змінилося?

“Якщо ви не можете жити, як вам подобається, тож дозвольте вам, як ви живете”.

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

SE650 »Пн. 17 грудня 2012 р. 22:48

SE650 писав: Але чи цікаво мати будь.які гарантії для послуги на нафту?!

Як бути власниками Peugeot 308 без комп’ютера на дошці

Роз’єм OBD у 308 автомобілях розташований під попелом. Або під вилкою, яку потрібно демонтувати (див. фото).

Передача даних йде за стандартним протоколом OBD-II. Отже, підключіть адаптер, увімкніть запалювання та прочитайте повідомлення але помилка через OBD відображається у вигляді чисел.

Програмне забезпечення є універсальним та особливим

Універсальне програмне забезпечення здатне багато:

  • Читати параметри з мінімальним відставанням;
  • Прочитайте помилки;
  • Видалити помилки.

Крім того, спеціальне програмне забезпечення може змінити деякі параметри, а також відключити та включити різні параметри. Приклад:

  • Citroen Lexia, також Peugeot Planet 2000. Програмне забезпечення для Windows та адаптера;
  • PSA Diagbox. єдине програмне забезпечення (нам потрібен адаптер Lexia/pp2000).

Коди помилок. розшифровка стандартних слів для Peugeot 308

Повний час комп’ютер на Peugeot 308 Відображається всі помилки у вигляді слів.

Щось пішло погано в датчиках/блоці ECU.

Більшість “типових фраз” наведені нижче.

Пошкодження та несправності

Слово несправність означає “несправний”. Ми додаємо до фрази бойового заряду і отримуємо “неможливість заряджати акумулятор”. Далі, моторне масло. це моторне масло. Повідомлення Занадто низький або рівень попередження про витоки. Також нижче мітки MIN може бути рівнем антифриз. охолодження ланцюга.

Отже, у нас є дві субстрати, масло та сибір. Додайте до них гальмівну рідину. це гальмівна рідина. Є ще два повідомлення:

  • Температура до високої, також попередження температури. перегрів;
  • Тиск занадто низький. недостатній тиск.

Вони не стосуються крапки рідини.

Не все вкладено в правила. Приклад: тиск масла, максимальна температура теплоносія. Переклад: Переоцінений тиск масла, перегрів радіатора.

Фраза “температура двигуна до високої” означає перегрів. Ну, “система управління двигуном”. це блок ECU.

Одним словом

Не завжди потрібно повністю читати повідомлення. Іноді достатньо знати перше слово, щоб зробити необхідні висновки:

  • Дитина. всі замки від дітей були включені;
  • Економіка. Еко.режим бере участь;
  • Гальмування. замініть гальмівні прокладки!
  • Лід. це передбачення появи льоду;
  • Транспондер. ключ несправний або не підходить;
  • Ручний гальмо. гальмовий гальм увімкнено;
  • Lowfuel. без палива;
  • Прокол. шина лопнула;
  • Plipbattery. акумулятор у пульті дистанційного керування викидається;
  • Перевищення швидкості- не перевищуйте швидкості!
  • Недо-інфляційні шири повинні бути накачані;
  • Заслання PF. Фільтр сажі підлягає заміні (на “Дизелі”).

“Скорочення” можна використовувати на Peugeot 308, і наш список не стосується комп’ютера та помилок в інших автомобілях.

Ще шість поломок

На слова ABS, подушка безпеки, EOBD (це OBD), особливо може додати слово несправне або несправність. І ми отримуємо несправність однієї з систем. До речі, автоматична коробка передач. це коробка автоматики, а система антиколяцій. це система очищення вихлопів.

Приклад: “Система антиколяцій несправна”. система очищення у витяжному колекторі не працює.

Цифрові коди

Найчастіше в двигунах EP6 та EP6DT, терміни. Коди: Від P0011 до P0014. Зазвичай ви можете побачити код 11 або 14.

  • Код P0201.02.03.04 повідомляє про дефект у контролі насадки. Перший циліндр. це той, що ближче до контрольно.пропускної точки.
  • P0565, P0591-все це стосується круїз-контролю (і нічого).
  • P0597. P0599. Три несправності в термостаті.
  • P1336. DPKV Sensor Break. Двигун навіть не почнеться.
  • P1337-P1340-циліндри 1-4, запалювання проходить.
  • P2178. Занадто насичена суміш. Діагностика починається з перевірки лямбда-зондів.
  • P0100. Модуль DMRV несправний (розрив датчика).

Тут наведені найпоширеніші помилки. Але у Peugeot їх багато:

  • P0030. P0032.37.38.53.54, P0135, P0141, P2237.44.46-хири нагрівання лямбда-зондів.
  • P0117. P0119. Dtozh.
  • P0121. P0123, також P2121. P2123, P2176, P3015. DPDZ.
  • P0130-P0133, P0138-P0140, P2231.32, P2271, P3019-LAMBDA.
  • P0171.72, p1186, p2177. P2196. суміш.
  • P0215. Відмова від основної естафети.
  • P0220. P0228, P2132. P2140, P2270. Педаль електронного газу.
  • P0230. P0232. естафета Basososa.
  • P0300, P1378. Провадка запалювання/згоряння (рідкісні помилки).
  • P0325. P0328. DD.
  • P0351. P0354. закриття в котушках, від 1 до 4.
  • P0443. P0445. Адсорберне флом від знижок.
  • P0462. P0464. DUT.
  • P0501. датчик швидкості.
  • P2176, P3013.14. помилки навчання DZ.
  • Помилки регулювання P3011-P3013-DZ.
  • P3010. демпфера заблокована.

На моєму Peugeot немає на борту комп’ютера. що робити?

Коли на панелі екрану з’явиться будь.яка помилка, вам потрібно буде провести комп’ютерну діагностику автомобіля (OBD). Передача даних йде за стандартним протоколом OBD-II. КОМП’ЮТЕРНА помилка відображається як номери.

Програмне забезпечення розділене на два типи: універсальний та особливий.

Універсальне програмне забезпечення здатне до основних завдань:

Спеціальне програмне забезпечення, за винятком основних завдань, може змінити деякі параметри, а також відключити та включити різні параметри. Приклад:

  • Citroen Lexia, також Peugeot Planet 2000. Програмне забезпечення для Windows та адаптера;
  • PSA Diagbox. єдине програмне забезпечення (нам потрібен адаптер Lexia/pp2000).

Цифрові коди

Найчастіші помилки:

  • P0030. P0032.37.38.53.54, P0135, P0141, P2237.44.46-хири нагрівання лямбда-зондів.
  • P0117. P0119. Dtozh.
  • P0121. P0123, також P2121. P2123, P2176, P3015. DPDZ.
  • P0130-P0133, P0138-P0140, P2231.32, P2271, P3019-LAMBDA.
  • P0171.72, p1186, p2177. P2196. суміш.
  • P0215. Відмова від основної естафети.
  • P0220. P0228, P2132. P2140, P2270. Педаль електронного газу.
  • P0230. P0232. естафета Basososa.
  • P0300, P1378. Провадка запалювання/згоряння (рідкісні помилки).
  • P0325. P0328. DD.
  • P0351. P0354. закриття в котушках, від 1 до 4.
  • P0443. P0445. Адсорберне флом від знижок.
  • P0462. P0464. DUT.
  • P0501. датчик швидкості.
  • P2176, P3013.14. помилки навчання DZ.
  • Помилки регулювання P3011-P3013-DZ.
  • P3010. демпфера заблокована.

Peugeot 308 Текстові помилки:

  • Несправність ABS. помилка гальмівної антиклокованої системи;
  • (ABS) несправність подушки безпеки. подушки помилки подушки безпеки
  • Несправність до антиколяції. несправність системи очищення вихлопу
  • Автоматичне центральне блокування. автоматичне закриття дверей, якщо активне
  • Автоматична несправність коробки передач. помилка роботи AKP
  • Автоматичний склоочисник. автоматичний режим роботи склоочисника
  • Несправність бойового заряду. зарядка акумулятора
  • Рівень гальмівної рідини. низький рівень гальмівної рідини
  • Гальмівна рідина з низьким рівнем гальмівної рідини
  • Гальмівні прокладки. зношування гальмівних майданчиків
  • Несправність каталлітичного перетворювача. несправність системи очищення вихлопу
  • Статус безпеки дітей. блокування у дітей увімкнено
  • Попередження рівня охолоджуючої рідини. низький рівень охолоджуючої рідини
  • Рівень схеми охолодження низький. низький рівень охолоджуючої рідини
  • Deadlocking Active. Виявилося, що блокування подвійних дверей
  • Дизельна добавка Низький рівень. низький рівень добавки
  • Двері відкриті двигун. двері відкриті під час роботи
  • Попередження ременя безпеки водія. ремінь безпеки не підійде
  • Економічний режим Активний. Економічний режим
  • Рівень моторного масла занадто низький. низький рівень моторного масла
  • Тиск моторного масла занадто низький. низький тиск на масло
  • Температура моторного масла. висока температура масла
  • Температура двигуна занадто висока. висока температура двигуна
  • Несправність EOBD. несправність системи управління
  • Несправність ESP. помилка динамічної системи стабілізації автомобіля (ESP)
  • Паливний насос відрізавши паливний насос
  • Увімкнено ручний гальмо
  • Попередження на льоду. ризик льоду від. від 3 до 3 с спалахує температурний індикатор за борт, попередження про можливий лід одночасно спалахує.
  • Ключ ліворуч. ключ від блокування запалювання
  • Світло в автоматичному режимі. Автоматичний спосіб увімкнення світла
  • Залишилися вогні та двері. світло не вимкнено, а двері відчинені
  • Низький рівень палива. низький рівень палива
  • Максимальна температура теплоносія. висока температура теплоносія
  • Попередження на рівні масла. низький рівень моторного масла
  • Тиск масла. тиск масла
  • Попередження про перевищення. швидкість перевищення
  • Пасажирська подушка безпеки Diactivated. пасажирська подушка відключена
  • Рис, що забивають Ріс. засмічення фільтра
  • Акумулятор PLIP Низький. віддалений акумулятор (низька зарядка)
  • Попередження про пункцію. пошкодження шин
  • Віддалений акумулятор низький. віддалений акумулятор (низька зарядка)
  • Несправність транспондера. Помилка передачі ключів
  • Тип тиску не виявлено. немає сигналу тиску в шинах
  • Під. попередження про інфляцію. падіння тиску в шинах

Опис помилок та їх рішення

  • Несправність ABS. несправність системи гальмівної гальма ABS, коли з’являється така помилка, автомобіль Peugeot 308, 408 або 3008 переходить у екстрений режим, необхідно прочитати помилку за допомогою комп’ютера для розуміння з якої причини, або вона несправний датчик ABS або сам блок, він тимчасовий чи ні, існували тимчасові випадки, коли металеві погорожливі палички на магнітній цілі, що призвело до несправності для всієї гальмівної системи. Хоча було більше плачевних зривів, таких як спалювання підрозділу ABS
  • Помилки подушки безпеки. Помилка подушок безпеки або центральних блокаторів Прийняття такої помилки в Peugeot виникає після нещасного випадку, коли подушки безпеки виконували свою роботу, або (постріляні) утопоматські демолітори, також є несправність у роз’ємах подушки та електричних проводних роз’ємів та електричної електропроводки.
  • Несправність антиколяції. Помилка помилка помилки очищення вихлопу супроводжується тривожним (несправним світлом двигуна) перевірки двигуна, необхідно підрахувати помилки за допомогою комп’ютера та діагностичного двигуна. Увімкнено режим аварійного режиму роботи автомобіля.
  • Автоматичне центральне блокування. Центральний замок В автоматичному режимі запуску автомобіль автоматично блокує всі двері, щоб їх не могли відкрити зовні. Позитивно впливає на власну безпеку, а також автомобіль Peugeot 308, 408, 3008.
  • Автоматична несправність коробки передач. несправність автоматичної передачі передачі полягає. Peugeot переходить у надзвичайний режим роботи, необхідно змінити клапан гідру.
  • Автоматичний склоочисник. склоочисники в автоматичному режимі. склоочисники працюватимуть в автоматичному режимі на основі читання датчика дощу на лобовому склі.
  • Помилки бойового заряду. Немає заряджання акумулятора на акумулятор.
  • Рівень гальмівної рідини. не існує гальмівної рідини або низького рівня гальмівної рідини, якщо помилка не зникла, для діагностики електриків потрібно діагностувати електриків. Перевірте зношування гальмівних майданчиків.
  • Низька гальмівна рідина. рівень гальмівної рідини на критичному низькому рівні гальмівної рідини в бочці.
  • Гальмівні прокладки. зношування гальм заснований на передніх гальмівних прокладках, для задніх гальмівних колодків така інформація не відображається на дисплеї.
  • Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системыНеобходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности він сам.
  • Статус безпеки дітей. блокування для дітей. це стандартне інформативне попередження
  • Попередження рівня охолоджуючої рідини. рівень охолоджуючої рідини як мінімум (або відсутній) слід додати до теплоносія в бочку розширення, якщо несправність залишається, то практика показує, датчик рівня теплоносія слід замінити.
  • Рівень схеми охолодження Низький. низький рівень теплоносія (антифриз) Додати рідину.Датчик рівня також може бути несправним.
  • Зверніть увагу на рівень охолоджуючої рідини. поповніть рівень охолоджуючої рідини Якщо рівень розширювальної бочки нормальний. замініть датчик охолоджуючої рідини, він показаний на фотографії та його кількості
  • Додаток Active. Виявилося подвійне блокування дверей (суперблока) Як правило, це блокування призначене для підвищення безпеки дітей та пасажирів.
  • Дизельна добавка Низький рівень. низький рівень добавки (для дизельних двигунів) повинен замінити пакет добавок, злити решту і вилийте відповідний рівень, обов’язково розряджайтеся (перевстановити) за допомогою комп’ютера.
  • ДВЕРИ Відкритий двигун. двері відкриті на робочому двигуні, що попереджає про безпеку.
  • Попередження ременя безпеки водія. попередження водія про невпорядкований ремінь безпеки кріпить ремінь безпеки.
  • Економічний режим Активний. автомобіль перейшов у режим енергозбереження цього режиму, деякі системи перестають працювати. Для того, щоб вийняти машину з режиму сну, достатньо його отримати і заглушити через кілька секунд, ви також можете зняти електроенергію з режиму економії за комп’ютером та вибрати відповідну функцію в BSI.
  • Рівень моторного масла занадто низький. низький рівень масла в двигуні слід перевірити та додати до двигуна на рівні зонда. У випадку, коли спалахує попередження на маслі ОК або є тире, слід переопрацювати датчик рівня масла за допомогою комп’ютера.У випадку, коли рівень масла є нормальним, і помилка не зникла, вам потрібно замінити датчик рівня масла на двигун EP6.
  • Тиск в моторному маслі занадто низький. низький тиск масла в двигунах цього випадку, потрібно бути надзвичайно обережними, якщо масло спіймається і така помилка, перше, що. палити рівень масла в двигуні, тоді вам потрібно замінити Масляний фільтр, центральний розділ часто розривається на ньому, якщо не допомагає, якщо він не допомогло, замініть датчик тиску масла, якщо це не заощаджує і помилка продовжує інформувати вас про низький тиск, тут вам вже потрібно піти Прямо до служби, і краще зробити це на буксируванні.
  • Температура двигуна занадто висока. температура двигуна занадто висока можлива вентилятор охолодження, несправність електронного термостата, або на практиці немає охолоджуючої рідини.
  • Несправність ESP. Помилка системи динамічної стабілізації автомобілів (ESP) необхідна для зв’язку з службою, щоб визначити несправність та зчитати коди за допомогою комп’ютера.
  • ВВІТКА. Увімкнено вручну дизайн гальма водія
  • Попередження на льоду. ризик льоду від. від 3 до 3 с промінь індикатор температури за борт, попередження про можливий лід, тоді.
  • Світло в автоматичному режимі. Автоматичне повернення фари (біля світла) активована підставкаП.налаштування опції Peugeot автоматичне включення ближнього світла під назвою “скандинавський пакет”
  • Низький рівень палива. низький рівень попередження палива водія про низький рівень палива в резервуарі. вам слід заправити машину.

Помилка датчика на рівні Peugeot 308

Огляд власника Peugeot 308 (1 г). своїми руками. Після тривалої парковки у дворі (5 днів), при запуску рівня перевірки нафти загорівся. У цьому випадку жовтий трикутник освітлюється з позначкою. Все це спалює 30 секунд, тоді помилка зникає і автомобіль працює як завжди, ніби нічого не показано раніше. Оскільки двигун попередньо.b.

Після тривалої парковки у дворі (5 днів), при запуску рівня перевірки нафти загорівся. У цьому випадку жовтий трикутник освітлюється з позначкою. Все це спалює 30 секунд, тоді помилка зникає і автомобіль працює як завжди, ніби нічого не показано раніше.

Оскільки двигун раніше був розігрітий (заснований з авто.салатів), неможливо перевірити рівень масла на щуку. Візуальний огляд моторного відсіку не виявив видимих ​​підземних нафти.Мені довелося залишити машину, щоб охолонути. Через пару годин зонд показав наявність олії в двигуні трохи менше, ніж середина зонда, додав близько 300 мл олії, зонд показав верхній ризик (все нормально). Я вмикаю запалювання, але помилка залишається.

Я знайшов цікаву інформацію в Інтернеті, що допомогло мені краще зрозуміти ват (можливо, більшість уже відома): “Я пішов до чиновників, зробив діагностику двигуна, сказав, що все в порядку, викинув приховану помилку, більше не повторюється.Вони сказали цікаву річ: Рівень масла вимірюється за допомогою будь.якої дії з машиною (принаймні відкриття дверей), але при температурі двигуна менше 40 градусів, t.Е. Якщо автомобіль дав помилку перевірити масло через дійсно низький рівень нафти, то після бухти, щоб помилка зникла, вам потрібно заглушити і охолонути двигун. Ось так.Що

П.С. Наступного ранку розпочався з “Олія добре”.

Датчик рівня масла

Alex106 Цікаві повідомлення: 72 Зареєстровано: 21.03.2009, 00:08 Auto: Peugeot 308 PP Perla Neraeszad Parquestan Signaling.

Датчик рівня масла

Хтось може допомогти. У мене час від часу, коли запалювання увімкнено, індикатор масла не пише “добре”, але показує миготливі тире. Зонд нормальний. У службі датчик перевіряли, кажуть нормально. Це почалося десь у 5 січня. Перейдіть до сервісу нормально перевірити. Проблема проявляється іноді. Ynogda v tеченіі Всегу дня чеrtочquy a utrom opta „ok» u.korogo takoе ыlо kak rешili r. До речі, машина знаходиться на машині.

Повідомлення про Вікуша: 3396 Зареєстровано: 04.12.2008, 12:09 Auto: Peugeot 4007, Allure CVT 2,4 літри. 170 л.З. BLANC NACRE: Контактна інформація:

Re: датчик рівня масла

Вікуша “02.04.2009, 09:12

У мене було таке сміття, хоча 206. Він почав з’являтися ближче до цього 40 000, тоді все в порядку, тоді тире не вистачає нафти. Виливши зміну масла.

У світі є лише один спосіб перемогти в суперечці. це ухилятися

Alex106 Цікаві повідомлення: 72 Зареєстровано: 21.03.2009, 00:08 Auto: Peugeot 308 PP Perla Neraeszad Parquestan Signaling.

Re: датчик рівня масла

Alex106 “02.04.2009, 12:08

Масло змінилося після другого глюка там лише 10 000 км, але час від часу глюк знову вискакує.

Повідомлення учасника форуму Pavel: 131 Зареєстровано: 09.03.2009, 20:46 Авто: Peugeot 308 1.6 120 к.с. Місцезнаходження: Єкатеринбург (Первоуралський)

Re: датчик рівня масла

Павло “02.04.2009, 15:19

Я додав, і глюки зникли, як правило, рівень може бути невеликим, оскільки я зрозумів рівень масла, рівень олії повинен бути не нижчим, ніж така опуклість, вона завжди буде горіти, він все ще може, оскільки рівень масла невеликий А олія на стінах картера залишається і ставить його на відсутність, тоді все витікає, і все нормально ну, зонд повинен бути до верхньої опуклості, раджу вам додати, щоб спробувати)

Спеціалістичне повідомлення: 454 Зареєстровано: 09.12.2008, 14:31

Re: датчик рівня масла

Раш “03.04.2009, 09:12

Просто поділіться нафтою. На холодному льоду, наприклад, протягом ночі, все нафта вдається стікати в картер. тож вранці він напише нормально. На гарячому льоду масло не встигає стікати до нормального рівня, а тому малює тире.

Публікації користувачів Forum DRON711: 313 Зареєстровано: 27.12.2008, 18:20 Авто: Peugeot 308 P, 120AT 239150

Re: датчик рівня масла

DRON711 “03.08.2009, 21:07

У мене також є це. У інструкціях з цього приводу написано про несправність датчика. Отже, ви зрозумієте їх до пекла.

Сапер Вода повідомлення: 1730 Зареєстровано: 05.12.2008, 11:41 Авто: 120/at, перцевий № № Vo loca: У Diamonds Peugeot?

Re: датчик рівня масла

Саперська вода “15.одинадцять.2009, 00:13

Знову датчик зображений олією з двома мінусами. Не додано. Тоді все стало нормально.

У відповідь на це вода сказала супроводу, щоб він не особливо збанкрутував. Нехай він скаже спасибі за справу. І якби він був Магяром, вода розрізала б його, як оселедець.

Допитливе повідомлення Хотабік: 50 Зареєстровано: 18.10.2009, 11:58 Auto: 308-SW Premium. 1.6MT Місцезнаходження: Пітер

Re: датчик рівня масла

Khotabych “15.одинадцять.2009, 14:38

Раш писав: Сапери води з такою несправністю. Нове програмне забезпечення завантажується

Хто мені 26.400 км пробігу просто під гарантією змінили це, датчик. Він почав світити з 14.500 км. Після цього все, здається, все кишки, але потім знову глюки. Катя для обслуговування та заміни!

Спеціаліст з гніву: 511 Зареєстровано: 09.02.2009, 11:01 Авто: 308 Чорний PP 150 к.с. 5 млн. М

Re: датчик рівня масла

Гнів “16.одинадцять.2009, 10:20

Rush писав: З такою несправністю завантажується нове програмне забезпечення

Завантаження оновленого програмного забезпечення не обробляється, перевіряється! Різниця в показаннях рівня масла на гарячому та холодному двигуні постійно змушує до н.е. виправити напис у вікні. Поки проблема не буде вирішена завантаженням програмного забезпечення. Ми чекаємо наступного рішення.

Animus aequus оптимальний est aerumnae condimentum (рівновага духу. надійний засіб від смутку)

Сапер Вода повідомлення: 1730 Зареєстровано: 05.12.2008, 11:41 Авто: 120/at, перцевий № № Vo loca: У Diamonds Peugeot?

Re: датчик рівня масла

Саперська вода “16.одинадцять.2009, 11:07

Раш гнів

Через півроку гарантія закінчиться. що робити? залізо або програмне забезпечення?

У відповідь на це вода сказала супроводу, щоб він не особливо збанкрутував. Нехай він скаже спасибі за справу. І якби він був Магяром, вода розрізала б його, як оселедець.

Спеціалістичне повідомлення: 454 Зареєстровано: 09.12.2008, 14:31

Re: датчик рівня масла

Поспішати “16.одинадцять.2009, 13:00

Гнів, якщо є доступ до SB (sirvisbox) вирішення рішень (Infoflash) Виберіть проблему з маслом. з такою неефективністю завантажується нове програмне забезпечення, воно допомагає перевірити)), які нещодавно надходили з форумів цього програмного забезпечення.

помилка, датчик, рівні, peugeot, рівня, нафти

Повідомлення Слави Гуру: 2495 Зареєстровано: 08.12.2008, 14:12 Авто: DS3 120HPAT GRIS Shark 308SW 120HPAT PP Black 133197 Lock: Yubutovo

Датчик тиску масла в Peugeot

Він розташований на корпусі масляного фільтра, а на деяких типах цього двигуна він встановлений у головці циліндра, поруч із датчиком температури двигуна, все це трапляється, що на приладовій панелі засмагуть індикатор масла, але З такою несправністю, яка може бути обумовлена, краще не керувати автомобілем у дорозі, і раптом це не зламаний датчик, і, наприклад, Бог забороняє лайнерам. Коли засмаглять несправну тривогу на приладовій панелі на місці на дорозі, ви можете перевірити лише рівень масла в двигуні, подивитися, чи тече він під машиною, і якщо немає видимих ​​витоків, а рівень нормальний, то це є Краще викликати евакуатор, так би мовити, і на місці ви не можете визначити, яка неприємність трапилася з нашим мотором Peugeot.

Після перевірки датчика ви можете почати перевіряти клапан.

Останнім часом випадки несправності з автомобілями Peugeot стали частішими, з клапанами управління тиском масла, які встановлюються в масляному насосі в двигуні картера. Поява помилки:

  • Написи на панелі приладів освітлюють напис зупинки
  • Сигнальний пристрій перевіряє двигун, освітлюється
  • Автомобіль переходить у екстрений режим
  • На дисплеї записує несправність тиску масла

Перша несправність, пов’язана з ним. це витік нафти через дріт, який йде до комп’ютера двигуна. Якщо такий витік існує на вашому автомобілі, ви обов’язково повинні видалити всі роз’єми на комп’ютері і подивитися, чи немає в з’єднувачах слідів. Далі перевірте роз’єм на самому клапані під тиском під машиною, вийміть роз’єм і промийте його очищувачем гальм, вилучіть його з масла, якщо помилка тиску не піде, то клапан слід замінити.

Що робити, якщо помилка на тиск масла загорівся?

Приходьте на службу і, перш за все, діагностувати двигун на відсутність тиску. Така помилка двигуна буде записана в двигуні двигуна і залишиться там.

На дисплеї були випадки з несправним датчиком, з’явилася помилка, вона зникла, колись принесла нам таку машину, власник автомобіля скаржився, що його масло загорілося, запустило машину, все було в порядку, перевірив ціле. все було в маслі, датчик несправний, а датчик несправний і махає, проводячи комп’ютерну діагностику, було збережено помилки щодо критичного низького тиску масла в системі, замінили фільтр і датчик, а також дорогу на шляху. Під час перевірки помилок за допомогою комп’ютера ви можете побачити журнал помилок, коли перший і наступний.

З таким поломкою перше, що потрібно зробити, це відкрутити масляний фільтр і подивитися, чи розбилися пластикові перегородки. вийміть з ним роз’єм, не подивіться на те, чи це масло, якщо в олії, то воно однозначно замінює його, якщо все добре, а з’єднувач сухий, то відкрутити датчик і накрутити датчик тиску, що вимірює масло У системі та дотримуйтесь обставин пошуку тиску та причини несправності або її заміни новим.

Досвід роботи з Peugeot 308, 3008 та 408 показує, що несправність в двигуні EP6 зазвичай усувається заміною фільтра або датчика нічого більше, більш часто більш серйозні несправності пов’язані з насосом або гірше, ніж перенапруження двигуна.

Часто автомобілісти просто нехтують своєю машиною і дуже ліниві знову відкривають капюшон і перевіряють усі робочі рідини, а в Peugeot 308 за допомогою двигуна EP6 це надзвичайно неприйнятне, оскільки з динамічним водінням цей двигун здатний їсти олію Досить швидко досягає одного літра тисячі кілометрів, в середньому із спокійним керуванням близько 400 грам на тисячу, тому не забудьте перевірити всі рідини та додати їх до належного рівня.

Голосуйте, чи подобається вам стаття?

Датчик тиску масла в Peugeot

Він розташований на корпусі масляного фільтра, а на деяких типах цього двигуна він встановлений у головці циліндра, поруч із датчиком температури двигуна, все це трапляється, що на приладовій панелі засмагуть індикатор масла, але З такою несправністю, яка може бути обумовлена, краще не керувати автомобілем у дорозі, і раптом це не зламаний датчик, і, наприклад, Бог забороняє лайнерам. Коли засмаглять несправну тривогу на приладовій панелі на місці на дорозі, ви можете перевірити лише рівень масла в двигуні, подивитися, чи тече він під машиною, і якщо немає видимих ​​витоків, а рівень нормальний, то це є Краще викликати евакуатор, так би мовити, і на місці ви не можете визначити, яка неприємність трапилася з нашим мотором Peugeot.

Після перевірки датчика ви можете почати перевіряти клапан.

Останнім часом випадки несправності з автомобілями Peugeot стали частішими, з клапанами управління тиском масла, які встановлюються в масляному насосі в двигуні картера. Поява помилки:

  • Написи на панелі приладів освітлюють напис зупинки
  • Сигнальний пристрій перевіряє двигун, освітлюється
  • Автомобіль переходить у екстрений режим
  • На дисплеї записує несправність тиску масла

Перша несправність, пов’язана з ним. це витік нафти через дріт, який йде до комп’ютера двигуна. Якщо такий витік існує на вашому автомобілі, ви обов’язково повинні видалити всі роз’єми на комп’ютері і подивитися, чи немає в з’єднувачах слідів. Далі перевірте роз’єм на самому клапані під тиском під машиною, вийміть роз’єм і промийте його очищувачем гальм, вилучіть його з масла, якщо помилка тиску не піде, то клапан слід замінити.

Що робити, якщо помилка на тиск масла загорівся?

Приходьте на службу і, перш за все, діагностувати двигун на відсутність тиску. Така помилка двигуна буде записана в двигуні двигуна і залишиться там.

На дисплеї були випадки з несправним датчиком, з’явилася помилка, вона зникла, колись принесла нам таку машину, власник автомобіля скаржився, що його масло загорілося, запустило машину, все було в порядку, перевірив ціле. все було в маслі, датчик несправний, а датчик несправний і махає, проводячи комп’ютерну діагностику, було збережено помилки щодо критичного низького тиску масла в системі, замінили фільтр і датчик, а також дорогу на шляху. Під час перевірки помилок за допомогою комп’ютера ви можете побачити журнал помилок, коли перший і наступний.

З таким поломкою перше, що потрібно зробити, це відкрутити масляний фільтр і подивитися, чи розбилися пластикові перегородки. вийміть з ним роз’єм, не подивіться на те, чи це масло, якщо в олії, то воно однозначно замінює його, якщо все добре, а з’єднувач сухий, то відкрутити датчик і накрутити датчик тиску, що вимірює масло У системі та дотримуйтесь обставин пошуку тиску та причини несправності або її заміни новим.

Досвід роботи з Peugeot 308, 3008 та 408 показує, що несправність в двигуні EP6 зазвичай усувається заміною фільтра або датчика нічого більше, більш часто більш серйозні несправності пов’язані з насосом або гірше, ніж перенапруження двигуна.

Часто автомобілісти просто нехтують своєю машиною і дуже ліниві знову відкривають капюшон і перевіряють усі робочі рідини, а в Peugeot 308 за допомогою двигуна EP6 це надзвичайно неприйнятне, оскільки з динамічним водінням цей двигун здатний їсти олію Досить швидко досягає одного літра тисячі кілометрів, в середньому із спокійним керуванням близько 400 грам на тисячу, тому не забудьте перевірити всі рідини та додати їх до належного рівня.

Голосуйте, чи подобається вам стаття?

Проблема комп’ютерів на дошці полягає в тому, що вони спеціально не говорять про несправність двигуна, яку вони визначили. Помилка “Несправність двигуна: Ремонт потрібен” на Peugeot 308 може загадково з’явитися і зникнути, очевидно, не дотримуючись жодної схеми. Однак вони є і можуть бути точно розроблені лише на діагностичному стенді.

Що означає помилка “несправність двигуна: ремонт

Несправність двигуна: Ремонт потрібен.

“Двигун не вдався, вимагає ремонту”. це те, що означає цей потворний знак. А також це може означати майже будь.яку відмову від будь.якої з систем двигуна. Вивчення досвіду власників Peugeot 308, експерти приходять до висновку про найпоширеніші причини цієї помилки, однак відвідування діагнозу є більш ніж бажаним, навіть якщо вам вдасться позбутися значка на дисплеї. Це основні причини помилки “двигун несправний. ремонт” необхідний “.

Погане паливо

Найулюбленіша відповідь офіційних дилерів на цю помилку. поганий бензин. Але він найнадійніший. Якщо напис з’явився негайно або через кілька кілометрів після заправки при невідомій заправці, 100% винні в поганому паливі.

Якість палива може спричинити збій двигуна. помилку потрібно усунути.

Поганий бензин сам не міг завдати значного пошкодження двигуна, але система очищення вихлопних газів негайно обчислює збільшення вмісту невинного палива у вихлопі та значне збільшення кількості шкідливих речовин.

Після цього він дає сигнал блоку управління двигуном і діє залежно від обставин: він може вимкнути одну з насадок, це може зменшити подачу палива та відрегулювати запалювання.

Датчики температури теплоносія, термостат

Якщо ми не говоримо про бензин, то варто перевірити датчики температури антифриз. Крім того, вентилятор охолодження розташований так, щоб вода могла легко потрапити в нього. Один із датчиків розташований у робочій зоні споживання повітря переднього бампера і найчастіше піддається бруду та хімікатів, які розпорошуються взимку взимку. Це призводить до втрати контакту, в цей момент вентилятор включений у постійний режим роботи, ECU оцінює ситуацію як аномальну та сигналізує про помилку.

Якщо помилка “двигун несправний: ремонт відображається”, необхідно перевірити датчик охолодження.

Крім того, сам датчик температури антифризу може вийти з ладу та передавати неправильні дані в блок інтелектуального управління. Помилка може з’явитися з хорошим датчиком, але з нерозумним термостатом, який є цілком природним. Правда, в цьому випадку читання пристроїв на панелі красномовно вказують на перегрів двигуна.

Рівень масла та датчик температури

Не плутайте температуру на панелі приладів з температурою масла

Часто датчик рівня масла може спричинити появу помилки F40A, яка також відображається на дисплеї на дошці як “несправність двигуна: ремонт” необхідна “. Дійсно, чиновники рекомендують не звертати уваги на помилку F40A, оскільки датчик рівня масла також вимірює температуру в діапазоні до 40 градусів.

На рівні програмного забезпечення датчик не може сприймати температуру вище цього значення, тому інтелектуальний замок BSI не враховує своїх показань. З цієї причини може з’явитися повідомлення “несправність двигуна: ремонт” може з’явитися, а також у випадках, коли масло було дійсним до рівня, але ще не потрапило в картер. Теоретично в цих випадках помилка повинна зникати сам по собі.

Датчик кисню (Lambda-Zond)

Датчики каталізаторів та кисню частіше задають тон для виявлення різних типів помилок. Наш випадок не є винятком. З критичною різницею потенціалів на першому та другому датчиках кисню, що вказує на високий вміст шкідливих речовин у вихлопних газах, модуль BSI негайно попереджає драйвера про помилку та будь.які засоби намагається де.енергізувати. паливо.

Помилка двигуна: Помилка, що вимагає ремонту.

Іноді сама лямбда-зона може провалюватися, і помилка може вказувати на каталізатор. Несправність усувається після ретельної комп’ютерної діагностики.

У надзвичайно рідкісних випадках електронний блок управління може вийти з ладу, який також діагностується на станції обслуговування, іноді більш свіжа версія прошивки ECU може скинути помилку.

Тому у разі помилки краще не затримувати та проходити діагностику, щоб з’ясувати причини. Я заправляю перевірений бензин і всі хороші дороги!

Після заміни HBC та ліжка (бугель) у впускному RV на ступиці з рукавом лише на гарячому, а лише нафта на масло та попереджувальний тиск моторного масла почали освітлюватися.Незрозуміло, з чим він може бути пов’язаний?Мої варіанти: 1) криво зробив бугель? Загалом, він може впливати на тиск олії на гарячу?2) Покладено лайно фільтр масла? (Я читав, що через деякі розділи можуть бути така помилка) 3) Датчик тиску масла носить? Я також читав про цю опцію в Інтернеті.Більше того, мій датчик закритий, чіпа немає, з’єднана безпосередньо і виливається з герметиком.4) Масляний насос вагається?5) Масло хрону? Наповнений загалом 5W30 MC3, на жаль, терміново була можливість отримати це лише.6) Під час заміни голови майстер подзвонив і сказав, що немає зворотного клапана для олії, вони кажуть, що це не витікати з HBC. Поставити. Можливо, він винен?Днями я поїхав до чиновників за загальну діагностику, масло освітлювалося по дорозі там. Повідомив їх про це.Але в діагностиці вони керували двигуном і не вловили цю проблему.Були знайдені помилки: P2178, P0368, P0366, P11A3, P0014. Здається, що нічого спільного з тиском не має нічого спільного.Наступного тижня я піду, щоб виміряти тиск і змінити датчик тиску та поставити новий мікросхему, можливо, фільтр намазаний на всякий випадок. Але щось підказує мені, що це не допоможе які інші варіанти та спілкування з новим (використаним, з врятованими сідлами) GBC? Тому що раніше не було проблем.І те, що косяки могли дозволити господареві при встановленні голови, що може призвести до такої проблеми?Здається, все, раптом, коли вони змінили голову, піднялися в піддон і поклали зламану або шию замість мого насоса, і покладіть інший, не відремонтований або щось інше замінено по дорозі. Парановий млинець стане тут))))

Upd 13.04.22: Вимірював тиск масла на гарячий, змінив датчик та мікросхему. Не допомогло.Тиск низький, від 1 до 1000 об / хв до 2,5 бар на 4000 об / хв.Ну, масло також вискакує на XX на Hot.Я думаю зараз, де копати. Чиновники навряд чи кажуть масляному насосі.до нього на євро4 є механічним, і там нічого не зламати. Швидше за все, справа в HBC. І що саме X, можливо, щось із каналами. Вони кажуть, що вони також можуть бути винайдені за допомогою заміни бухеля, наприклад, відновленого за допомогою рукава, можна кривим.

Підключіться до свого облікового запису соціальної мережі

Модератори: Бодібілдер, Мічі67, Френкі

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

Попередження тиску моторного масла!

Добридень! Я хочу запитати когось, зіткнувшись з такою проблемою (попередження тиску моторного масла) Палаюча значка трактора Масленкізвука з.під капота. Помилка з’являється після ночі на морозі для.10. Бензиновий двигун 1.6 Атмосферна, потім 7 тис. Так, пробіг 40 тисяч. Якщо хтось зіткнувся, я чекаю порад. PS. Служба вже записана.

Ветеран Клубу повідомлень: 2766 Зареєстровано: Пт. 03 грудня 2010 р. 11:42 Замок: G.Волджський

Сергейвольк »Пн. 17 грудня 2012 р. 9:46

Попередження тиску масла в моторному маслі тиск масла. Звук трактора: можливо, масляний насос розкиданий?

Модератор повідомлень: 7950 Зареєстровано: SR 23 грудня 2009 р. 10:27 Місцезнаходження: Sosnovy Bor St

MICH67 “Пн. 17 грудня 2012 р. 9:54 ранку

Ну, або масляне лайно або проблеми з мотором. терміново вимірювати тиск масла на зовнішній пристрій

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

SE650 »Пн. 17 грудня 2012 р. 9:55 ранку

Після того, як починається невизначена кількість двигуна (нижче ступеня більше), він працює нормально. Рівень масла також нормальний.

Модератор повідомлень: 7950 Зареєстровано: SR 23 грудня 2009 р. 10:27 Місцезнаходження: Sosnovy Bor St

MICH67 »Пн. 17 грудня 2012 р. 22:10

Ну, як ти хочеш.Поки масло не подає шосе, датчик проявить низький тиск. Якщо олія товста, то насос буде його погано смоктати

Ветеран Клубу публікацій: 5696 Зареєстровано: Пт. 16 грудня 2011 р. 16:14 Місцезнаходження: Калінінград

Tabachka »Пн. 17 грудня 2012 р. 22:16

Логічно, більше схожа на густу (дуже) олію, наприклад, 20W50.

“Якщо ви не можете жити, як вам подобається, тож дозвольте вам, як ви живете”.

Повідомлення командира: 1958 р. Зареєстровано: Пт 01 червня 2012 р. 15:05 Місцезнаходження: Північне узбережжя Чорного моря

Android »Пн. 17 грудня 2012 р. 10:20:20

Логічно, здається, незабаром вставки будуть дружити з колінчастим валом.

Усвідомлення того, що синиця в руках краща, ніж качка під ліжком, часто заважає мріям крана.

Ветеран Клубу публікацій: 5696 Зареєстровано: Пт. 16 грудня 2011 р. 16:14 Місцезнаходження: Калінінград

Tabachka »пн 17 грудня 2012 р. 10:25 ранку

Android, логічно, автор повинен мати розум не ходити на пекучий маслякер. Але давайте подивимось

“Якщо ви не можете жити, як вам подобається, тож дозвольте вам, як ви живете”.

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

SE650 »Пн. 17 грудня 2012 р. 10:29 ранку

Tabachka писав: логічно, більше схоже на щільне (дуже) олію, наприклад, 20W50.

Налийте 5 Вт-30. І лише 7000 тому.

Звичайно, я не їду на олію, я негайно знущаюся.

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

SE650 »Пн. 17 грудня 2012 р. 10:32 ранку

Але цікаво, чи є якісь гарантія для послуги на нафту?!

Ветеран Клубу публікацій: 5696 Зареєстровано: Пт. 16 грудня 2011 р. 16:14 Місцезнаходження: Калінінград

Tabachka »пн 17 грудня 2012 р. 10:41 ранку

помилка, датчик, рівні, peugeot, рівня, нафти

SE650 По суті:. Якщо автомобіль знаходиться під гарантією, то якщо нафта Фуфо, послуга “удар”. якщо машина не знаходиться під гарантією, то тягар доказування того, що “ти не слон” лежить на споживача. На жаль, це більше фантазії. Але загалом гарантія надається на роботу, але нафта є витраченою. Ви, звичайно, можете, але.

Останнє редагування Табачки пн 17 грудня 2012 р. 10:45, відредаговано 1 раз усього часу.

“Якщо ви не можете жити, як вам подобається, тож дозвольте вам, як ви живете”.

Повідомлення командира: 1958 р. Зареєстровано: Пт 01 червня 2012 р. 15:05 Місцезнаходження: Північне узбережжя Чорного моря

Android »Пн. 17 грудня 2012 р. 10:43 ранку

SE650 писав: Після запуску невизначеної кількості двигуна (нижче ступеня більше)

Здається, це також незручно, ви не можете піти.

Усвідомлення того, що синиця в руках краща, ніж качка під ліжком, часто заважає мріям крана.

Ветеран Клубу публікацій: 3760 Зареєстровано: Пн. 26 грудня 2011 р. 23:42 Місцезнаходження: “Пн. 17 грудня 2012 р. 10:46:00

SE650 писав: Але чи цікаво мати будь.які гарантії для послуги на нафту?!

І ви впевнені, що це, як правило, змінилося?

Ветеран Клубу публікацій: 5696 Зареєстровано: Пт. 16 грудня 2011 р. 16:14 Місцезнаходження: Калінінград

Tabachka »Пн. 17 грудня 2012 р. 22:48

SE650 писав: Але чи цікаво мати будь.які гарантії для послуги на нафту?!

І ви впевнені, що це, як правило, змінилося?

“Якщо ви не можете жити, як вам подобається, тож дозвольте вам, як ви живете”.

Умови повідомлення: 95 Зареєстровано: Вершет 06, 2011 15:45 Місцезнаходження: Балашіха

SE650 »Пн. 17 грудня 2012 р. 22:48

SE650 писав: Але чи цікаво мати будь.які гарантії для послуги на нафту?!

Як бути власниками Peugeot 308 без комп’ютера на дошці

Роз’єм OBD у 308 автомобілях розташований під попелом. Або під вилкою, яку потрібно демонтувати (див. фото).

Передача даних йде за стандартним протоколом OBD-II. Отже, підключіть адаптер, увімкніть запалювання та прочитайте повідомлення але помилка через OBD відображається у вигляді чисел.

Програмне забезпечення є універсальним та особливим

Універсальне програмне забезпечення здатне багато:

  • Читати параметри з мінімальним відставанням;
  • Прочитайте помилки;
  • Видалити помилки.

Крім того, спеціальне програмне забезпечення може змінити деякі параметри, а також відключити та включити різні параметри. Приклад:

  • Citroen Lexia, також Peugeot Planet 2000. Програмне забезпечення для Windows та адаптера;
  • PSA Diagbox. єдине програмне забезпечення (нам потрібен адаптер Lexia/pp2000).

Цифрові коди

Найчастіші помилки:

  • P0030. P0032.37.38.53.54, P0135, P0141, P2237.44.46-хири нагрівання лямбда-зондів.
  • P0117. P0119. Dtozh.
  • P0121. P0123, також P2121. P2123, P2176, P3015. DPDZ.
  • P0130-P0133, P0138-P0140, P2231.32, P2271, P3019-LAMBDA.
  • P0171.72, p1186, p2177. P2196. суміш.
  • P0215. Відмова від основної естафети.
  • P0220. P0228, P2132. P2140, P2270. Педаль електронного газу.
  • P0230. P0232. естафета Basososa.
  • P0300, P1378. Провадка запалювання/згоряння (рідкісні помилки).
  • P0325. P0328. DD.
  • P0351. P0354. закриття в котушках, від 1 до 4.
  • P0443. P0445. Адсорберне флом від знижок.
  • P0462. P0464. DUT.
  • P0501. датчик швидкості.
  • P2176, P3013.14. помилки навчання DZ.
  • Помилки регулювання P3011-P3013-DZ.
  • P3010. демпфера заблокована.

Peugeot 308 Текстові помилки:

  • Несправність ABS. помилка гальмівної антиклокованої системи;
  • (ABS) несправність подушки безпеки. подушки помилки подушки безпеки
  • Несправність до антиколяції. несправність системи очищення вихлопу
  • Автоматичне центральне блокування. автоматичне закриття дверей, якщо активне
  • Автоматична несправність коробки передач. помилка роботи AKP
  • Автоматичний склоочисник. автоматичний режим роботи склоочисника
  • Несправність бойового заряду. зарядка акумулятора
  • Рівень гальмівної рідини. низький рівень гальмівної рідини
  • Гальмівна рідина з низьким рівнем гальмівної рідини
  • Гальмівні прокладки. зношування гальмівних майданчиків
  • Несправність каталлітичного перетворювача. несправність системи очищення вихлопу
  • Статус безпеки дітей. блокування у дітей увімкнено
  • Попередження рівня охолоджуючої рідини. низький рівень охолоджуючої рідини
  • Рівень схеми охолодження низький. низький рівень охолоджуючої рідини
  • Deadlocking Active. Виявилося, що блокування подвійних дверей
  • Дизельна добавка Низький рівень. низький рівень добавки
  • Двері відкриті двигун. двері відкриті під час роботи
  • Попередження ременя безпеки водія. ремінь безпеки не підійде
  • Економічний режим Активний. Економічний режим
  • Рівень моторного масла занадто низький. низький рівень моторного масла
  • Тиск моторного масла занадто низький. низький тиск на масло
  • Температура моторного масла. висока температура масла
  • Температура двигуна занадто висока. висока температура двигуна
  • Несправність EOBD. несправність системи управління
  • Несправність ESP. помилка динамічної системи стабілізації автомобіля (ESP)
  • Паливний насос відрізавши паливний насос
  • Увімкнено ручний гальмо
  • Попередження на льоду. ризик льоду від. від 3 до 3 с спалахує температурний індикатор за борт, попередження про можливий лід одночасно спалахує.
  • Ключ ліворуч. ключ від блокування запалювання
  • Світло в автоматичному режимі. Автоматичний спосіб увімкнення світла
  • Залишилися вогні та двері. світло не вимкнено, а двері відчинені
  • Низький рівень палива. низький рівень палива
  • Максимальна температура теплоносія. висока температура теплоносія
  • Попередження на рівні масла. низький рівень моторного масла
  • Тиск масла. тиск масла
  • Попередження про перевищення. швидкість перевищення
  • Пасажирська подушка безпеки Diactivated. пасажирська подушка відключена
  • Рис, що забивають Ріс. засмічення фільтра
  • Акумулятор PLIP Низький. віддалений акумулятор (низька зарядка)
  • Попередження про пункцію. пошкодження шин
  • Віддалений акумулятор низький. віддалений акумулятор (низька зарядка)
  • Несправність транспондера. Помилка передачі ключів
  • Тип тиску не виявлено. немає сигналу тиску в шинах
  • Під. попередження про інфляцію. падіння тиску в шинах

Опис помилок та їх рішення

  • Несправність ABS. несправність системи гальмівної гальма ABS, коли з’являється така помилка, автомобіль Peugeot 308, 408 або 3008 переходить у екстрений режим, необхідно прочитати помилку за допомогою комп’ютера для розуміння з якої причини, або вона несправний датчик ABS або сам блок, він тимчасовий чи ні, існували тимчасові випадки, коли металеві погорожливі палички на магнітній цілі, що призвело до несправності для всієї гальмівної системи. Хоча було більше плачевних зривів, таких як спалювання підрозділу ABS
  • Помилки подушки безпеки. Помилка подушок безпеки або центральних блокаторів Прийняття такої помилки в Peugeot виникає після нещасного випадку, коли подушки безпеки виконували свою роботу, або (постріляні) утопоматські демолітори, також є несправність у роз’ємах подушки та електричних проводних роз’ємів та електричної електропроводки.
  • Несправність антиколяції. Помилка помилка помилки очищення вихлопу супроводжується тривожним (несправним світлом двигуна) перевірки двигуна, необхідно підрахувати помилки за допомогою комп’ютера та діагностичного двигуна. Увімкнено режим аварійного режиму роботи автомобіля.
  • Автоматичне центральне блокування. Центральний замок В автоматичному режимі запуску автомобіль автоматично блокує всі двері, щоб їх не могли відкрити зовні. Позитивно впливає на власну безпеку, а також автомобіль Peugeot 308, 408, 3008.
  • Автоматична несправність коробки передач. несправність автоматичної передачі передачі полягає. Peugeot переходить у надзвичайний режим роботи, необхідно змінити клапан гідру.
  • Автоматичний склоочисник. склоочисники в автоматичному режимі. склоочисники працюватимуть в автоматичному режимі на основі читання датчика дощу на лобовому склі.
  • Помилки бойового заряду. Немає заряджання акумулятора на акумулятор.
  • Рівень гальмівної рідини. не існує гальмівної рідини або низького рівня гальмівної рідини, якщо помилка не зникла, для діагностики електриків потрібно діагностувати електриків. Перевірте зношування гальмівних майданчиків.
  • Низька гальмівна рідина. рівень гальмівної рідини на критичному низькому рівні гальмівної рідини в бочці.
  • Гальмівні прокладки. зношування гальм заснований на передніх гальмівних прокладках, для задніх гальмівних колодків така інформація не відображається на дисплеї.
  • Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системыНеобходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности він сам.
  • Статус безпеки дітей. блокування для дітей. це стандартне інформативне попередження
  • Попередження рівня охолоджуючої рідини. рівень охолоджуючої рідини як мінімум (або відсутній) слід додати до теплоносія в бочку розширення, якщо несправність залишається, то практика показує, датчик рівня теплоносія слід замінити.
  • Рівень схеми охолодження Низький. низький рівень теплоносія (антифриз) Додати рідину.Датчик рівня також може бути несправним.
  • Зверніть увагу на рівень охолоджуючої рідини. поповніть рівень охолоджуючої рідини Якщо рівень розширювальної бочки нормальний. замініть датчик охолоджуючої рідини, він показаний на фотографії та його кількості
  • Додаток Active. Виявилося подвійне блокування дверей (суперблока) Як правило, це блокування призначене для підвищення безпеки дітей та пасажирів.
  • Дизельна добавка Низький рівень. низький рівень добавки (для дизельних двигунів) повинен замінити пакет добавок, злити решту і вилийте відповідний рівень, обов’язково розряджайтеся (перевстановити) за допомогою комп’ютера.
  • ДВЕРИ Відкритий двигун. двері відкриті на робочому двигуні, що попереджає про безпеку.
  • Попередження ременя безпеки водія. попередження водія про невпорядкований ремінь безпеки кріпить ремінь безпеки.
  • Економічний режим Активний. автомобіль перейшов у режим енергозбереження цього режиму, деякі системи перестають працювати. Для того, щоб вийняти машину з режиму сну, достатньо його отримати і заглушити через кілька секунд, ви також можете зняти електроенергію з режиму економії за комп’ютером та вибрати відповідну функцію в BSI.
  • Рівень моторного масла занадто низький. низький рівень масла в двигуні слід перевірити та додати до двигуна на рівні зонда. У випадку, коли спалахує попередження на маслі ОК або є тире, слід переопрацювати датчик рівня масла за допомогою комп’ютера.У випадку, коли рівень масла є нормальним, і помилка не зникла, вам потрібно замінити датчик рівня масла на двигун EP6.
  • Тиск в моторному маслі занадто низький. низький тиск масла в двигунах цього випадку, потрібно бути надзвичайно обережними, якщо масло спіймається і така помилка, перше, що. палити рівень масла в двигуні, тоді вам потрібно замінити Масляний фільтр, центральний розділ часто розривається на ньому, якщо не допомагає, якщо він не допомогло, замініть датчик тиску масла, якщо це не заощаджує і помилка продовжує інформувати вас про низький тиск, тут вам вже потрібно піти Прямо до служби, і краще зробити це на буксируванні.
  • Температура двигуна занадто висока. температура двигуна занадто висока можлива вентилятор охолодження, несправність електронного термостата, або на практиці немає охолоджуючої рідини.
  • Несправність ESP. Помилка системи динамічної стабілізації автомобілів (ESP) необхідна для зв’язку з службою, щоб визначити несправність та зчитати коди за допомогою комп’ютера.
  • ВВІТКА. Увімкнено вручну дизайн гальма водія
  • Попередження на льоду. ризик льоду від. від 3 до 3 с промінь індикатор температури за борт, попередження про можливий лід, тоді.
  • Світло в автоматичному режимі. Автоматичне повернення фари (біля світла) активована підставкаП.налаштування опції Peugeot автоматичне включення ближнього світла під назвою “скандинавський пакет”
  • Низький рівень палива. низький рівень попередження палива водія про низький рівень палива в резервуарі. вам слід заправити машину.

На моєму Peugeot немає на борту комп’ютера. що робити?

Коли на панелі екрану з’явиться будь.яка помилка, вам потрібно буде провести комп’ютерну діагностику автомобіля (OBD). Передача даних йде за стандартним протоколом OBD-II. КОМП’ЮТЕРНА помилка відображається як номери.

Програмне забезпечення розділене на два типи: універсальний та особливий.

Універсальне програмне забезпечення здатне до основних завдань:

Спеціальне програмне забезпечення, за винятком основних завдань, може змінити деякі параметри, а також відключити та включити різні параметри. Приклад:

  • Citroen Lexia, також Peugeot Planet 2000. Програмне забезпечення для Windows та адаптера;
  • PSA Diagbox. єдине програмне забезпечення (нам потрібен адаптер Lexia/pp2000).

Цифрові коди

Найчастіші помилки:

  • P0030. P0032.37.38.53.54, P0135, P0141, P2237.44.46-хири нагрівання лямбда-зондів.
  • P0117. P0119. Dtozh.
  • P0121. P0123, також P2121. P2123, P2176, P3015. DPDZ.
  • P0130-P0133, P0138-P0140, P2231.32, P2271, P3019-LAMBDA.
  • P0171.72, p1186, p2177. P2196. суміш.
  • P0215. Відмова від основної естафети.
  • P0220. P0228, P2132. P2140, P2270. Педаль електронного газу.
  • P0230. P0232. естафета Basososa.
  • P0300, P1378. Провадка запалювання/згоряння (рідкісні помилки).
  • P0325. P0328. DD.
  • P0351. P0354. закриття в котушках, від 1 до 4.
  • P0443. P0445. Адсорберне флом від знижок.
  • P0462. P0464. DUT.
  • P0501. датчик швидкості.
  • P2176, P3013.14. помилки навчання DZ.
  • Помилки регулювання P3011-P3013-DZ.
  • P3010. демпфера заблокована.
  • Несправність ABS. помилка гальмівної антиклокованої системи;
  • (ABS) несправність подушки безпеки. подушки помилки подушки безпеки
  • Несправність до антиколяції. несправність системи очищення вихлопу
  • Автоматичне центральне блокування. автоматичне закриття дверей, якщо активне
  • Автоматична несправність коробки передач. помилка роботи AKP
  • Автоматичний склоочисник. автоматичний режим роботи склоочисника
  • Несправність бойового заряду. зарядка акумулятора
  • Рівень гальмівної рідини. низький рівень гальмівної рідини
  • Гальмівна рідина з низьким рівнем гальмівної рідини
  • Гальмівні прокладки. зношування гальмівних майданчиків
  • Несправність каталлітичного перетворювача. несправність системи очищення вихлопу
  • Статус безпеки дітей. блокування у дітей увімкнено
  • Попередження рівня охолоджуючої рідини. низький рівень охолоджуючої рідини
  • Рівень схеми охолодження низький. низький рівень охолоджуючої рідини
  • Deadlocking Active. Виявилося, що блокування подвійних дверей
  • Дизельна добавка Низький рівень. низький рівень добавки
  • Двері відкриті двигун. двері відкриті під час роботи
  • Попередження ременя безпеки водія. ремінь безпеки не підійде
  • Економічний режим Активний. Економічний режим
  • Рівень моторного масла занадто низький. низький рівень моторного масла
  • Тиск моторного масла занадто низький. низький тиск на масло
  • Температура моторного масла. висока температура масла
  • Температура двигуна занадто висока. висока температура двигуна
  • Несправність EOBD. несправність системи управління
  • Несправність ESP. помилка динамічної системи стабілізації автомобіля (ESP)
  • Паливний насос відрізавши паливний насос
  • Увімкнено ручний гальмо
  • Попередження на льоду. ризик льоду від. від 3 до 3 с спалахує температурний індикатор за борт, попередження про можливий лід одночасно спалахує.
  • Ключ ліворуч. ключ від блокування запалювання
  • Світло в автоматичному режимі. Автоматичний спосіб увімкнення світла
  • Залишилися вогні та двері. світло не вимкнено, а двері відчинені
  • Низький рівень палива. низький рівень палива
  • Максимальна температура теплоносія. висока температура теплоносія
  • Попередження на рівні масла. низький рівень моторного масла
  • Тиск масла. тиск масла
  • Попередження про перевищення. швидкість перевищення
  • Пасажирська подушка безпеки Diactivated. пасажирська подушка відключена
  • Рис, що забивають Ріс. засмічення фільтра
  • Акумулятор PLIP Низький. віддалений акумулятор (низька зарядка)
  • Попередження про пункцію. пошкодження шин
  • Віддалений акумулятор низький. віддалений акумулятор (низька зарядка)
  • Несправність транспондера. Помилка передачі ключів
  • Тип тиску не виявлено. немає сигналу тиску в шинах
  • Під. попередження про інфляцію. падіння тиску в шинах

Опис помилок та їх рішення

  • Несправність ABS. несправність системи гальмівної гальма ABS, коли з’являється така помилка, автомобіль Peugeot 308, 408 або 3008 переходить у екстрений режим, необхідно прочитати помилку за допомогою комп’ютера для розуміння з якої причини, або вона несправний датчик ABS або сам блок, він тимчасовий чи ні, існували тимчасові випадки, коли металеві погорожливі палички на магнітній цілі, що призвело до несправності для всієї гальмівної системи. Хоча було більше плачевних зривів, таких як спалювання підрозділу ABS
  • Помилки подушки безпеки. Помилка подушок безпеки або центральних блокаторів Прийняття такої помилки в Peugeot виникає після нещасного випадку, коли подушки безпеки виконували свою роботу, або (постріляні) утопоматські демолітори, також є несправність у роз’ємах подушки та електричних проводних роз’ємів та електричної електропроводки.
  • Несправність антиколяції. Помилка помилка помилки очищення вихлопу супроводжується тривожним (несправним світлом двигуна) перевірки двигуна, необхідно підрахувати помилки за допомогою комп’ютера та діагностичного двигуна. Увімкнено режим аварійного режиму роботи автомобіля.
  • Автоматичне центральне блокування. Центральний замок В автоматичному режимі запуску автомобіль автоматично блокує всі двері, щоб їх не могли відкрити зовні. Позитивно впливає на власну безпеку, а також автомобіль Peugeot 308, 408, 3008.
  • Автоматична несправність коробки передач. несправність автоматичної передачі передачі полягає. Peugeot переходить у надзвичайний режим роботи, необхідно змінити клапан гідру.

Датчик тиску масла в Peugeot

Він розташований на корпусі масляного фільтра, а на деяких типах цього двигуна він встановлений у головці циліндра, поруч із датчиком температури двигуна, все це трапляється, що на приладовій панелі засмагуть індикатор масла, але З такою несправністю, яка може бути обумовлена, краще не керувати автомобілем у дорозі, і раптом це не зламаний датчик, і, наприклад, Бог забороняє лайнерам. Коли засмаглять несправну тривогу на приладовій панелі на місці на дорозі, ви можете перевірити лише рівень масла в двигуні, подивитися, чи тече він під машиною, і якщо немає видимих ​​витоків, а рівень нормальний, то це є Краще викликати евакуатор, так би мовити, і на місці ви не можете визначити, яка неприємність трапилася з нашим мотором Peugeot.

Після перевірки датчика ви можете почати перевіряти клапан.

Останнім часом випадки несправності з автомобілями Peugeot стали частішими, з клапанами управління тиском масла, які встановлюються в масляному насосі в двигуні картера. Поява помилки:

  • Написи на панелі приладів освітлюють напис зупинки
  • Сигнальний пристрій перевіряє двигун, освітлюється
  • Автомобіль переходить у екстрений режим
  • На дисплеї записує несправність тиску масла

Перша несправність, пов’язана з ним. це витік нафти через дріт, який йде до комп’ютера двигуна. Якщо такий витік існує на вашому автомобілі, ви обов’язково повинні видалити всі роз’єми на комп’ютері і подивитися, чи немає в з’єднувачах слідів. Далі перевірте роз’єм на самому клапані під тиском під машиною, вийміть роз’єм і промийте його очищувачем гальм, вилучіть його з масла, якщо помилка тиску не піде, то клапан слід замінити.

Що робити, якщо помилка на тиск масла загорівся?

Приходьте на службу і, перш за все, діагностувати двигун на відсутність тиску. Така помилка двигуна буде записана в двигуні двигуна і залишиться там.

На дисплеї були випадки з несправним датчиком, з’явилася помилка, вона зникла, колись принесла нам таку машину, власник автомобіля скаржився, що його масло загорілося, запустило машину, все було в порядку, перевірив ціле. все було в маслі, датчик несправний, а датчик несправний і махає, проводячи комп’ютерну діагностику, було збережено помилки щодо критичного низького тиску масла в системі, замінили фільтр і датчик, а також дорогу на шляху. Під час перевірки помилок за допомогою комп’ютера ви можете побачити журнал помилок, коли перший і наступний.

З таким поломкою перше, що потрібно зробити, це відкрутити масляний фільтр і подивитися, чи розбилися пластикові перегородки. вийміть з ним роз’єм, не подивіться на те, чи це масло, якщо в олії, то воно однозначно замінює його, якщо все добре, а з’єднувач сухий, то відкрутити датчик і накрутити датчик тиску, що вимірює масло У системі та дотримуйтесь обставин пошуку тиску та причини несправності або її заміни новим.

Досвід роботи з Peugeot 308, 3008 та 408 показує, що несправність в двигуні EP6 зазвичай усувається заміною фільтра або датчика нічого більше, більш часто більш серйозні несправності пов’язані з насосом або гірше, ніж перенапруження двигуна.

Часто автомобілісти просто нехтують своєю машиною і дуже ліниві знову відкривають капюшон і перевіряють усі робочі рідини, а в Peugeot 308 за допомогою двигуна EP6 це надзвичайно неприйнятне, оскільки з динамічним водінням цей двигун здатний їсти олію Досить швидко досягає одного літра тисячі кілометрів, в середньому із спокійним керуванням близько 400 грам на тисячу, тому не забудьте перевірити всі рідини та додати їх до належного рівня.

Голосуйте, чи подобається вам стаття?

Постійний користувач

Тож я спіймав це напишне масло неправильно. Я заїхав сьогодні до прольоту, і оскільки машина була широкою, не могла зателефонувати у вертикальне положення. Залишившись під схилом. Затягнути захист. Після маніпуляцій на розтяжці цей чортовий напис зазначив. Рівень нормальний, сервіс увімкнено, клен не відкидає акумулятор. Потім після 1000. Я зачекаю завтра, і тоді ми побачимо

Тож я спіймав це напишне масло неправильно. Я заїхав сьогодні до прольоту, і оскільки машина була широкою, не могла зателефонувати у вертикальне положення. Залишившись під схилом. Затягнути захист. Після маніпуляцій на розтяжці цей чортовий напис зазначив. Рівень нормальний, сервіс увімкнено, клен не відкидає акумулятор. Потім після 1000. Я зачекаю завтра, і тоді ми побачимо

Можливо, через поганий Бенц не вистачає кутів корекції запалювання, можливо, який датчик, у мене є помилка на шосе на шосе на 180, я думаю, ну, я пішов додому, я пішов додому, я прийшов у ранок.

Як обчислити витрати на Осаго самостійно? Вибір найбільш вигідного страхування:

Скільки коштує Осаго для вашого автомобіля?

Ми допоможемо вам дізнатися витрати та видати політику без переплати з урахуванням знижок для KBM! Вибір найкращої ціни. 50% знижка. Офіційна політика. Економія часу. Дізнайтеся про страхову ціну. Заощадження до 3500 ₽.

Peugeot 308 Ремонт несправності двигуна Потрібна помилка

Той факт, що баха вибухає тут, тут не обговорюється, цікаво попросити, щоб з точки зору гальмування таксі в порівнянні. Свіжа версія, чим більша ймовірність того, що всі несправності будуть ідентифіковані, ми також рекомендуємо завантажити Russified Utility.

Сам поганий бензин, можливо, він не принесло б значної шкоди двигуні, але система очищення вихлопних газів негайно обчислює збільшення неперервного палива у вихлопі та значне збільшення кількості шкідливих речовин. Машина ожила, повернулася додому, все нормально, нехай Двіглу пройде і все це.

Помилка тиску двигуна. двигун та вихлопна система. клуб Citroen Peugeot не змінився. )) це дві різні помилки. Depoil. це екологія, а Андіанська несправність. це поломка. Крім того, сам датчик температури антифризу може вийти з ладу та передавати неправильні дані до блоку інтелектуального управління. Діагностика показала помилки детонації на циліндрі 1, вони сказали, що очищення, заміну ланцюга та все це від 50 до 70 тир.

Там, згідно з нинішнім станом автомобіля, лише перевірка двигуна оголює, але в той же час він не показує жодним чином, що ви можете піти, але я підписався на найближчу послугу на завтра в Калузі, я Сподіваюся, я отримаю без пригод.