Kia RIO не працює тахометр
Розшифровка значків на панелі Kia RIO
Тахометр показує, з якою частотою обертається колінчастий вал. Червоний колір позначає серйозний дефект двигуна. 2. Спідометр – вказує на швидкість транспортного засобу. 3. Жовта машинка. сигналізатор іммобілайзера. Якщо блимає або не спалахує, є поломка. 4. Червоне кермо. інформує про збій у роботі гідропідсилювача керма. 5. Червоний чоловічок із кулею – попереджає про порушення роботи подушок безпеки (система SRS). 6. ABS у кружечку. показує роботу антиблокувального механізму гальм. При поломці горить весь час. Гальма працюють, система ABS – ні. 7. Скло з водою — відображає рівень рідини, що омиває. Горить під час руху – рідина майже закінчилася. 8. Індикатор рівня палива у баку. 9. Синя фара показує роботу далекого світла. 10. Червона бензоколонка. повідомляє про те, що резервне паливо скоро закінчиться. Можна проїхати ще 50 км. 11. Жовта фара. інформує про справність протитуманних фар. 12. Жовтий ліхтар – сповіщає про роботу заднього протитуманного ліхтаря. 13. Зелені лампочки. сигналізатор правильної роботи габаритних вогнів. 14. Червоний чоловічок з лінією. говорить про те, що водій чи пасажир на передньому сидінні не пристебнулися ременем безпеки. 15. Зелені стрілочки – показує роботу сигналів повороту. Якщо блимає часто – згоріла лампа поворотника. Якщо значок не горить – зламана проводка. 16. Дисплей – повідомляє про швидкість, час у дорозі, витрату палива, пробіг та іншу інформацію. 17. Зелені стрілочки. сигналізатори включення сигналів повороту. Також блимає при включенні аварійної сигналізації. 18. Градусник. показує температуру рідини, що охолоджує. Горить синім кольором до того, як прогріється ОЖ (норма 40-50 градусів). Значок горить червоним, рідина нагрілася вище 120 градусів. Потрібно негайно зупинитися, почекати поки мотор охолоне. Їздити на перегрітому двигуні заборонено. 19. Червона маслянка. позначає низький тиск масла в двигуні. 20. P/! в кружечку. такі знаки і слово BRAKE говорять про те, що включено ручне гальмо або пошкоджена гальмівна система. 21. Значок двигуна – інформує про поломку двигуна. Якщо значок горить при увімкненому моторі, потрібно заглушити машину. Механізм переведено в аварійний режим роботи. 22. Червона машинка – означає незакритий багажник або відчинені двері. 23. Червоний акумулятор – сигналізує розрядку АКБ. Піктограма, що горить при роботі двигуна, говорить про те, що акумулятор не заряджається від генератора. 24. Двигун працює в економічному режимі.
Проста панель приладів для Kia RIO
Тахометр
В «обов’язки» цього приладу входить вказівка приблизної швидкості обертання колінчастого валу двигуна. x1000rpm – цифра означає множник, а скорочення «rpm» – обороти за хвилину.
Покази тахометра дозволяють оптимальним чином підбирати моменти для перемикання передач, а також уникати роботи двигуна на підвищених оборотах. Не можна доводити кількість обертів, що відповідають червоній зоні – це може призвести до поломки.
Варто відзначити, що стрілка циферблата може відхилятися від нуля при вимкненому движку, що знаходиться в положенні ACC/ON ключі запалювання.
Спідометр
Все просто. Швидкість пересування транспортного засобу, зазначена у метричній системі (км/год).
Покажчик рівня палива
З назви стає ясно, що даний датчик показує рівень пального, що залишився, в баку. Крім цього, тут є лампа, що сигналізує про низький рівень бензину.
При русі по ухилах і нерівній поверхні датчик може відхилятися від реальних значень, а лампа загорітися раніше часу.
Не рекомендується здійснювати керування при вкрай низьких показниках рівня бензину – це може призвести до пошкодження каталітичного нейтралізатора у зв’язку з пропусканням запалення в циліндрах двигуна.
РК-дисплей
Дисплей відображає дані, що обробляються бортовим комп’ютером (за наявності). Відображення починається під час встановлення ключа в положення ON.
При вимкненні акумулятора вся інформація, крім показань одометра, обнулюється.
Kia RIO значки на панелі приладів – позначення на панелі Kia RIO Що означають значки на панелі приладів автомобіля?
Про що сигналізують значки на панелі приладів автомобіля?
Приладова панель служить для відображення стану систем автомобіля та інформування про всілякі несправності. Але чи кожен знає, що позначають індикатори і лампочки, що раптово спалахують?
Проведемо короткий лікнеп за найпоширенішими значками.
Колір має значення Спочатку відзначимо, що колір індикатора відіграє першорядну роль. Це щось на зразок світлофора.
Якщо червоний. експлуатувати автомобіль небезпечно
Жовтий колір повідомляє про необхідність звернути увагу (згадуємо світлофор)
Зелений колір просто інформує (габарити, ближнє світло фар), так само як і інші кольори. Наприклад, синій зустрічається найчастіше лише в одному випадку. коли включене дальнє світло.
Важливо, що практично будь-які індикатори (червоного та жовтого кольору) повинні гаснути через кілька секунд після запуску двигуна. Якщо вони безперервно горять (виключення включені «протитуманки» та інші прилади), значить, є несправність.
Найчастіше про всі ці та інші значки можна прочитати в інструкції з експлуатації. Але як бути, якщо автомобіль був куплений з рук, а його колишній власник не зберіг корисну книжку? У цьому випадку стане в нагоді наша стаття.
У цьому матеріалі ми розглянемо найбільш поширені і важливі піктограми, залишивши без уваги найпростіші індикатори. такі як індикатори включених поворотів, ближнього та далекого світла, індикатора низького рівня палива та ін. Сподіваємося, більшість автовласників не потребує настільки ретельного вивчення значків на панелі приладів.
Позначення піктограм на панелі
Несправність підсилювача кермового керування.
Низький рівень рідини склоомивача.
Індикатор інформаційного повідомлення.
Індикація виявлення безконтактного ключа.
Індикатор увімкнення зовнішнього освітлення.
Попередження причіпного пристрою.
KIA RIO / ХУНДАЙ СОЛЯРІС. Чому завмирають стрілки датчиків тахометра та паливо? В чому причина?
Попередження пневматичної підвіски.
Несправність автоматичного нахилу фар.
Подушка безпеки деактивована.
Несправність антиблокувальної системи гальм.
Несправність автоматичної коробки передач.
Автоматичний обмежувач швидкості.
Автоматичне очищення лобового скла.
Рекомендуємо також почитати:
Діагностика несправностей автомобіля зі свічками запалювання
Не працює тахометр на Kia SEED
На автомобілях, які випускалися наприкінці 70 років минулого століття, відмова в роботі тахометра не була великою проблемою. Автомобілем користуватися можна тривалий час. Тахометр отримував керуючі імпульси від котушки запалювання. Інша справа сучасні транспортні засоби, роботою практично всіх систем яких управляє бортовий комп’ютер. Тахометр, що відмовив на Kia SEED, може свідчити про несправність електронного блоку управління або самого вимірювального приладу.
Kia RIO ТАХОМЕТР НЕ ПРАЦЮЄ
Kia RIO. Завмирають стрілки датчиків тахометра та паливо.В чому причина? І як це усунути та виправити! 5 gün önce. на Hyundai Solaris перестав працювати датчик температури. причина завжди одна. на Kia RIO (Kia RIO) така ж проб.
Не працює тахометр, важко заводиться, троїт! ХУНДАЙ/ КІА ОПТИМА!
Hyundai Solaris. Погано заводиться, високі обороти ХХ, не працює тахометр.
Вимикається панель приладів на Kia RIO рішення
Kia RIO 2012 року заміна датчика коленвала.
Не працює тахометр, Kia Sorento 2 4 бензин, проблема вирішена
Kia RIO 2014 хвороба не працює тахометр і горить чек
Kia RIO / Hyundai Solaris. Чому завмирають стрілки датчиків тахометра та паливо? В чому причина?
Проста панель приладів для Kia RIO. 1 – тахометр; 2 – спідометр; 3 – покажчик рівня палива; 4 – РК-дисплей; 5 – контрольні та індикаторні лампи. Загоряється і починає працювати при прослизанні шин або зменшенні їх зчеплення з дорогою. Kia RIO г хвороба не працює тахометр і горить чек. Тривалість: на Kia RIO спалахнув чек. вилікувалося легко! на солярисі теж так працює.
/05/28 This video is unavailable. Watch Queue Queue. Watch Queue Queue. /08/22 Вибачаюсь за кострубате відео! AC Fan/Compressor Not Working. How To Test /Repair Broken HVAC Run Start Capacitor Air Condition HD. Duration: Richard Lloyd 2, views.
Заміна лампочок у приладку Спектри
Якщо не горить підсвічування панелі, погасла якась лампочка, значить вона перегоріла або відійшла. Щоб вирішити цю проблему, не обов’язково звертатися в автосервіс. Ремонт своїми руками не вимагатиме великих зусиль, головне придбати правильні лампи.
Купуються безцокольні лампи з такими характеристиками:
| Призначення | Класифікація (ЄЕК) | Потужність (Вт) |
| Лампи блок-фар: | ||
| Далекий/ближній | H4 | 60/55 |
| Габарити | W5W | 5 |
| Поворотники | PY21W | 21 |
| Лампа повороту збоку | W5W | 5 |
| Задні фари | ||
| Задній хід | P21W | 21 |
| Сигнал гальмування | P21W | 25/5 |
| Поворотник | P21W | 21 |
| Протитуманні | P21W | 21 |
| Допсигнал гальмування | W16W | 16 |
| Ілюмінація номерного знаку | W5W | 5 |
| Підсвічування багажника | C5W | 5 |
| Освітлення салону | C5W | 5 |
| Підсвічування приладки | W3W | 3 |
| Контроль підсвічування щитка | W1, 2W | 1,2 |
| Контроль далекого світла фар | W3W | 3 |
| Ілюмінація прикурювача | W1, 2W | 1,2 |
| Ілюмінація обігрівача | W1, 2W | 1,2 |
Щоб з’ясувати що саме сталося і зробити заміну, необхідно зняти приладку, вийняти лампи з плати ззаду, де вони позначені чорними та сірими патронами.
Комбінація приборів
Спідометр показує швидкість автомобіля під час руху вперед.
Лічильник добового/сумарного пробігу
Можна вибрати режим лічильника сумарного пробігу, лічильника добового пробігу А та лічильника добового пробігу В, натиснувши кнопку вибору режиму.
Лічильник сумарного пробігу показує загальний пробіг автомобіля.
Тип A: Лічильник добового пробігу А
Тип В: Лічильник добового пробігу
Не працює тахометр, троїть і важко заводиться! Hyundai Solaris
Лічильник добового пробігу показує пробіг з моменту останнього скидання кожного з лічильників добового пробігу. Лічильники добового пробігу А та В можуть бути скинуті у нуль шляхом утримання натиснутої кнопки.
Не дозволяйте двигуну працювати з частотою обертання колінчастого валу двигуна в червоній зоні тахометра. Це може спричинити серйозну поломку двигуна.
Тахометр показує зразкову частоту обертання колінчастого валу двигуна. Використовуйте тахометр для правильного перемикання передач та запобігання смиканню двигуна та розкручування його на неприпустимо велику частоту обертання.
При непрацюючому двигуні та ключі запалювання в положенні АСС (Приладдя) або ON (Увімкнено) стрілка тахометра може трохи відхилитися від нульового положення. Це відхилення. нормальне явище і не впливає на показання приладу при працюючому двигуні.
Вказівник рівня палива вказує приблизну кількість палива, що залишилося в паливному баку.
Об’єм паливного бака становить 45 л. Покажчик рівня палива доповнений контрольною лампою резерву, що перебуває у комбінації приладів.
Покажчик температури охолоджуючої рідини
Цей прилад вказує на температуру охолоджуючої рідини двигуна при включеному запаленні.
Перехід стрілки приладу з допустимого діапазону до положення Н вказує на перегрів двигуна, який може його пошкодити.
Не продовжуйте рух із перегрітим двигуном.
Контрольні лампи/звукова сигналізація
Перевірка працездатності всіх контрольних ламп, крім контрольної лампи гальмівної системи, здійснюється поворотом ключа запалювання в положення ON (при цьому не потрібно пускати двигун). Якщо якась із контрольних ламп не загориться, необхідно перевірити автомобіль у авторизованого дилера Kia.
Якщо контрольна лампа гальмівної системи не спалахне при повороті ключа запалювання в положення START, необхідно перевірити систему у авторизованого дилера Kia.
Після пуску двигуна всі контрольні лампи повинні згаснути. Якщо якась із ламп продовжує горіти, це сигналізує про наявність ненормального стану відповідної системи автомобіля. При вимкненні гальма стоянки повинна згаснути контрольна лампа гальмівної системи.
Контрольна лампа гальмівної системи
Сигналізація включення гальма стоянки
Контрольна лампа загориться, якщо увімкнено ручне гальмо, а ключ запалення знаходиться в положенні START або ON. Лампа повинна згаснути при вимкненні гальма стоянки.
Сигналізація низького рівня гальмівної рідини
Якщо контрольна лампа не згасне при вимкненому гальму стоянки, це сигналізує про низький рівень гальмівної рідини.
Продовжувати рух у автомобілі, у якого горить контрольна лампа гальмівної системи – небезпечно. Якщо лампа продовжує горіти, негайно перевірте та відремонтуйте гальма. Щоб перевірити працездатність ламп, поверніть ключ запалення у положення ON.
Контрольна лампа антиблокувальної гальмівної системи (ABS)
Контрольна лампа спалахує при пуску двигуна. Якщо система в порядку, контрольна лампа згасне. Контрольна лампа системи ABS також загориться при повороті ключа запалювання у положення ON. Якщо система працює правильно, через 2. 3с лампа згасне.
Якщо лампа горить під час руху, якнайшвидше перевірте автомобіль у авторизованого дилера Kia або іншої компетентної авторемонтної майстерні.
Якщо під час руху автомобіля одночасно включаються дві контрольні лампи, є проблеми із системами ABS та EBD. У цьому випадку система ABS та основна гальмівна система вашого автомобіля можуть бути несправними. Виконайте якнайшвидше перевірку автомобіля на станції технічного обслуговування уповноваженого дилера компанії Kia або на іншій кваліфікованій станції технічного обслуговування. ПОПЕРЕДЖЕННЯ !
Якщо обидві контрольні лампи (системи ABS та гальмівної системи) увімкнулися і залишаються увімкненими, гальмівна система автомобіля не буде працювати справно. Тому різке гальмування може зненацька призвести до небезпечної ситуації. У цьому випадку уникайте руху з високою швидкістю та різких гальмувань. Виконайте якнайшвидше перевірку автомобіля на станції технічного обслуговування уповноваженого дилера компанії Kia або на іншій кваліфікованій станції технічного обслуговування.
Контрольна лампа ременя безпеки
Контрольна лампа подушок безпеки
Контрольна лампа заряджання акумуляторної батареї
Якщо лампа продовжує горіти під час руху:
Не їздіть в автомобілі зі слабо натягнутим або обірваним ременем приводу генератора. Двигун може бути пошкоджений від перегріву, тому що цей ремінь також приводить у дію насос охолоджувальної рідини.
Якщо лампа продовжує горіти під час руху:
Якщо відразу не вимкніть двигун, він може бути серйозно пошкоджений.
Індикаторна лампа IMMO (ІММОБІЛАЙЗЕР)
Контрольна лампа діагностичної системи
Тривалий рух зі світлою контрольною лампою несправності автомобільної діагностичної системи може викликати пошкодження цієї системи і може вплинути на роботу двигуна і витрату палива. Якщо контрольна лампа діагностичної системи блимає, це може означати наявність несправності в каталітичному нейтралізаторі, що може знизити потужність двигуна. Якнайшвидше перевірте діагностичну систему у авторизованого дилера Kia або іншої компетентної авторемонтної організації.
Причиною горіння контрольної лампи несправності автомобільної діагностичної системи може бути нещільне закриття пробки паливного бака. Переконайтеся, що пробка щільно закрита.
Контрольна лампа вимкнення режиму зниженої передачі O/D (у моделей з автоматичною коробкою передач)
Контрольна лампа нещільно зачинених дверей
Контрольна лампа обігріву заднього скла
Контрольна лампа задніх протитуманних ліхтарів
Звуковий сигнал залишеного ключа запалювання
Якщо двері водія відчинені, а ключ залишився в замку запалення, пролунає звуковий сигнал, що нагадує водієві, щоб він дістав ключ із замка запалювання перед закриттям автомобіля на замок.
Звуковий сигнал увімкнених фар увімкнеться, якщо відкриєте двері водія, а важіль перемикання світла фар буде в положенні 1 або 2.
Стрілка тахометра сіпається
робота автомобільного генератора. при якій величина струму зарядки регулюється змінною подачею напруги на обмотку збудження, призводить до сіпання стрілки.
Стрілка тахометра може сіпатися через ослаблену натяжку ременя генератора, але в більшості випадків відремонтувати тахометр на Волзі вдається заміною приладової панелі та видозміною схеми підключення.
Колір значків та його значення
Завдання приладової панелі показувати стан систем транспортного засобу та сповіщати про несправності. Розглянемо, яке значення мають лампочки та індикатори, що миттєво спалахують. Їх колір відіграє найважливішу роль:
червоний – користуватися машиною небезпечно; жовтий колір – слід звернути увагу; зелений. інформує (ближнє світло фар, габарити); синій – включене дальнє світло.
Після початку роботи двигуна будь-які індикатори повинні гаснути. Якщо вони горять безперервно, значить, виникла несправність. Виняток становлять включені протитуманні фари та інші пристрої.
Легке читання індикаторів панелі приладів
У «Kia RIO» панель приладів має значки зі зрозумілими позначеннями. Спеціальні піктограми розташовані зручним чином, щоб при старті силового агрегату або водінні водій міг їх бачити та реагувати на зміни.
Піктограми на приладовій панелі «Kia RIO» при старті двигуна короткочасно спалахують, а потім повинні згаснути. Якщо цього не сталося, то конкретні вузли мають проблеми.
Це не стосується інформаційних датчиків: поворотники, аварійне освітлення, протитуманні та основні фари.
У Таблиці 1 наведено для «Kia RIO» значки на 2 типах панелей приладів та їх значення.
“Сніжинка” на “Kia RIO”
Значок «Сніжинка» призначений для попередження водія про зниження температури та можливу появу на дорожньому покритті льоду. Він включається лише в інтервалі від.5 0 С до 4 0 С, який обраний не випадково: саме за таких температур дорожнє покриття стає небезпечним, слизьким.
У разі наближення до нижнього порога інтервалу візуальна індикація супроводжується звуковим сигналом. При значеннях нижче.5 0 Світлодіод гасне, звукові сигнали не відтворюються.
Провід тахометра Kia RIO
У випадку з А/Т, контакти ECU 12 (світлозелений/червоний) та 18 (світлозелений/жовтий), фішка з 24 контактами, 4 ряди по 6. Провід йдуть з датчика швидкості колеса. Швидше за все переднього правого.
До датчика швидкості розташованого на коробці передач (датчик холу) йдуть чорний дроти маса, жовтий харчування, зелений/оранжевий вихід. Сигнал з нього йде на спідометр в інструментальній панелі, через панель йде світло зеленого/жовтого дроту на блок управління двигуном-АКПП (EC/AT control unit). На ногу 42. Таким чином з датчика холу сигал надходить на АКПП і спідометр, а електромагнітного (двовивідного) датчика на блок керування двигуном. Є питання?
Aktuator
Можливо після удару поміняли БУ замість видалення крашу, а новий блок без АКП і датчика швидкості
Можливо, після удару поміняли ЕСУД замість видалення крашу і поставили без АКП і датч. швидкості
Можливо після удару поміняли ЕСУД замість видалення крашу та поставили без АКП та ДС
Башкирів Володимир
У випадку з А/Т, контакти ECU 12 (світлозелений/червоний) та 18 (світлозелений/жовтий), фішка з 24 контактами, 4 ряди по 6. Провід йдуть з датчика швидкості колеса. Швидше за все переднього правого.
Все написав, все розжував, чому не читаєте? А якщо читаєте, то чого саме незрозуміло?
Датчик швидкості колеса зазвичай знаходиться на ступиці. Сигнал знімається із зубів на кшталт тим, що на шківах коленвала на вітчизняний ВАЗах. Пропущених зубів немає! Зуби повинні йти без перепусток. Тріщин на шківі бути не повинно. Осцилограма, що знімається з датчика при обертанні колеса, повинна мати форму близьку до синусоїди. Якщо на вашому а/м немає ABS, то датчик однозначно на передньому правому колесі. Якщо ABS є, сигнал все одно знімається з переднього правого колеса. УСЕ.
Для привернення уваги водіїв до показань датчиків виробник використовує різні підсвічування.
Значки на панелі приладів «Kia RIO» підсвічуються такими кольорами:
- зеленим (використовується для привернення уваги водія до певного вузла автомобіля або для відображення включення приладу або вузла);
- жовтим (говорить про можливу наявність проблем та необхідність проведення діагностики, виконання налаштувань чи ремонту);
- червоним (повідомляє про серйозні проблеми або помилки, що вимагають негайного усунення, а також необхідність долити робочі рідини: антифриз, моторне масло, гальмівну рідину).
Червоний символ говорить про критичні несправності, при яких автомобіль експлуатувати заборонено. Якщо не звертати на нього уваги, то незабаром може знадобитися серйозний ремонт систем, де були детектовані неполадки.
Термостат
Найчастішою причиною, чому відбувається перегрів двигуна. термостат. Один з елементів, який може вийти з ладу в найнесподіваніший момент і визначити термін служби деталі не підвладний навіть виробнику.
Конструктивно склалося так, що система охолодження має два кола — велике і мале. При заклиниванні термостата на велике коло обігу охолоджуючої рідини автомобіль нагрівається дуже повільно, оскільки ОЖ проходить повне коло охолодження через радіатор. У старих автомобілів стоїть примусовий вентилятор, який і не даватиме грітися мотору. При цьому силовий агрегат може і не нагрітися до потрібної температури. Наслідком такої несправності та експлуатації в такому режимі стане упорскування збагаченої суміші та підвищена витрата.
Тому рекомендується насамперед перевірити справність термостату. Робиться це просто – деталь демонтується з автомобіля та поміщається у каструлю з водою. У міру того, як вода нагріється до 60-70 градусів Цельсія, має бути характерне клацання. це означає, що деталь справна і проблему створила не вона.
Тема: Не працює тахометр.
Всім доброго часу доби. Незнаю в якій галузі написати це повідомлення, вирішив в експлуатації. Проблема в наступному. Завів машину, і поза увагою поїхав, відчуваю машина як не бадьоро їде, подумав навіть що не ту передачу ввімкнув, перевірив усе те. а дивлюся на прибирання а стрілка тахометра на нулі. Зупиняюся на нейтралі газую, чую як двигун додає обертів, але стрілка не сіпається, ніби машина взагалі не заведена. Глушу і заводжу все те саме! і тільки де втретє все стало нормально, і машина поїхала нормально. (це було два дні тому) Сьогодні з ранку заводжу та ж пситуація, вирішив зняти клему акумулятор, постояв хвилин 5 ніфіга все теж саме машина працює стрілка тахометра на нулі. Вирішив у такому стані вперед метри два проїхати а потім назад і заглушити машину. Знову заводжу, все ок. Увечері заводжу машину все ок. Народ підкажіть у чому може бути проблема куди рити? Датчик холостого ходу якщо він у нас?(це я з анології з 14-ї, але там за такої проблеми холостого ходу не було, машина глухла не тримала обертів і стрілка рухалася, а тут вона взагалі начебто машина не заведена.)
п.з. порившись в инете толком нічого не знайшов, де то проскочила інфа що це датчик коленвала, аскільки розумію якщо датчик коленвала ламається, то машина взагалі не заводиться, так що мало віритися в це.
Контрольні прилади Kia RIO
Спідометр показує швидкість автомобіля під час руху вперед.
Лічильник добового/сумарного пробігу. Лічильник сумарного пробігу показує загальний пробіг автомобіля, а лічильник добового пробігу показує пробіг з моменту останнього скидання кожного з лічильників добового пробігу. Лічильники добового пробігу А та В можуть бути скинуті у нуль шляхом утримання натиснутої кнопки.
Тахометр не дозволяйте двигуну працювати з частотою обертання колінчастого валу двигуна в червоній зоні тахометра. Це може спричинити серйозну поломку двигуна
Тахометр Kia RIO показує зразкову частоту обертання колінчастого валу двигуна. Використовуйте тахометр для правильного перемикання передач та запобігання смиканню двигуна та розкручування його на неприпустимо велику частоту обертання.
Вказівник рівня палива вказує приблизну кількість палива, що залишилося в паливному баку. Об’єм паливного бака на Kia RIO складає 45 л. Покажчик рівня палива доповнений контрольною лампою резерву, що перебуває у комбінації приладів.
Вказівник температури охолоджувальної рідини на RIO вказує температуру охолоджуючої рідини двигуна при включеному запалюванні.Перехід стрілки приладу з допустимого діапазону до положенняН вказує на перегрів двигуна, який може його зашкодити.