Як зняти бензонасос на Renault Logan

Оскільки бензонасос варто в самому паливному баку, а розташований він під заднім сидінням, то доведеться демонтувати задній диван. Якщо обклеєна шумоізоляція, разом з отвором для доступу до насоса палива, то її доведеться вирізати. Звичайно, не всю, а лише частину, яка заважає для нормального доступу.

Тепер розглянемо сам процес демонтажу:

• Від’єднуємо з роз’ємів дроти подачі електроживлення на бензонасос.Две колодки бензонасоса Одна з фішок бензонасоса поблизу Стрілками відзначені колодка і паливопровід
• Викрутивши гайки кріплення, демонтуємо трубки подачі палива.
• Знімаємо пластиковий фіксатор, який утримує бензонасос.

З фіксатором доведеться повозитися, як варіант знімач масляного фільтра

Тепер, коли нічого не заважає можна витягнути всю збірку паливного насоса.Одін з варіантів знімання бензонасоса за допомогою знімача і ключа Конструкція з щипців і металевої труби

Для установки нової деталі, необхідно розібрати вузол і змінити сам бензонасос і фільтрує сетку.Разобранний для діагностики бензонасос Брудна сітка бензонасоса

Монтаж проводиться назад розбиранні.

Поєднуємо стрілочки паливного насоса і на кузові

Останнім етапом стає перевірка на працездатність.

Отже, демонтаж бензонасоса на Renault Logan проводиться досить просто і легко при мінімальному наборі інструментів.

діагностика бензонасоса

Щоб не помилитися з покупкою нової деталі, варто бути впевненим, що не працює саме бензонасос. Для цього доведеться провести ряд діагностичних операцій. Отже, приступимо:

• Першою діагностичної операцією буде просте включення замку запалювання. Якщо повернути ключ в положення, то бензонасос створить певний звук, який буде чути. Якщо він не з’явився, то точно причина в ньому.
• Наступним етапом стає дослідження запобіжників і реле. Дослідити запобіжник (F02 (5 A)), який відповідає за роботу бензонасоса, і визначити його працездатність. У разі необхідності змінити.

Розташування запобіжників в основному блоці

Тепер слід провести діагностику реле. Для цього необхідно повернути кілька разів ключ запалювання, якщо воно клацає, то все добре. Через діагностичні програми які працюють через роз’єм перевірити реле не вдасться.

Якщо всі вищезгадані елементи цілі, то бензонасос. «мертвий» і підлягає заміні.

Що я дізнався по заміні паливного насоса

Заміна паливного насоса своїми руками

Вітаю всіх читачів в блозі AAuhadullin.ru. Дивимося відео на каналі Ятуб.РемонтРено, створене на допомогу всім Логанаводам, самостійно обслуговуючим свої автомобілі. В даному випадку розглядається самостійна заміна паливного насоса Renault Logan.

Бензобак автомобіля Renault Logan конструктивно розташований під заднім сидінням і для виконання роботи необхідно підняти заднє сидіння. Для того, щоб підняти заднє сидіння і дістати паливний насос Renault Logan необхідно виконати наступні операції:

• Підчепити сидіння з внутрішньої сторони подушки спочатку з одного боку, потім з іншого боку, що дасть можливість зняти подушку сидіння
• Після зняття подушки з’являється вільний доступ до верхньої захисної кришки бензобака. Тепер необхідно зняти кришку. На кришці є стрілка, яка вказує, де розташована клямка кришки. Потрібно натиснути жалом викрутки в напрямку стрілки і клямка звільниться. Потім потрібно змістити кришку трохи в сторону і зняти її легким рухом руки
• Далі для продовження роботи, щоб уникнути попадання сторонніх часток і бруду в бак, необхідно продути верхню частину бака і кришку бензонасоса, яка відкриється після зняття захисної кришки. При відсутності компресора, це можна зробити за допомогою автомобільного насоса
• Перед зняттям кришки необхідно зняти дроти, що йдуть на паливний насос. Для цього необхідно звільнити роз’єм з джгутом проводів йде на насос піддягши прапорець, розташований внизу роз’єму і відтягнути його в сторону. Зробити таку дію зручно за допомогою шила. Після цього роз’єм легко знімається

На відео Ютуб.Ремонт Renault, представлений паливний насос 2008 року випуску автомобіля без зворотної подачі палива. Тому до даного насосу підходить один шланг, це шланг подачі палива до двигуна.

• Після того, як зняли роз’єм з проводами, необхідно від’єднати шланг подачі палива, натиснувши двома пальцями на бічні виступи швидкоз’ємного роз’єму і зняти шланг. Знявши шланг його потрібно відвести в сторону, щоб він не заважав подальшій роботі
• Потім для зняття насоса необхідно відкрутити верхню пластикову гайку його кріплення. Гайка відвертається проти годинникової стрілки. Гайку зручно відкручувати за допомогою газового ключа вставивши його залізні «ніжки» в буртики кришки і приклавши деяке зусилля, відкрутити кришку

Гайка затягнута з серйозним моментом і доведеться «попітніти» при її відкручування. На відео ви бачите спеціальне пристосування, яке, на жаль ніде не продається.

Застереження Логанаводи! Ні в якому разі не можна стукати зубилом або іншим предметом при відверненні гайки, так як це може призвести до деформації бака і зворотна установка гайки при збірці стане вкрай складною

Ще один важливий момент! Відразу необхідно зняти гумову прокладку, що знаходиться під кришкою насоса і бажано її протерти і просушити. Це необхідно зробити для того, щоб прокладка не розбухла на повітрі, так як вона намочила бензином.

• Далі виймаємо корпус насоса з бака. При цьому поплавець буде ускладнювати вихід насоса і потрібно спокійно знайти те положення, коли поплавок вийде через горловину. Для цього насос потрібно виймати трохи під деяким нахилом
• Потім через клапан зливаємо залишки топліва.через клапан в горловину бензобака. Клапан знаходиться внизу насоса під гумкою і на неї потрібно просто натиснути пальцем. Тепер насос можна виймати і приступати до його огляду і ремонту

Верстат, стіл, табурет або будь-яка площина, де будуть проводитися маніпуляції з насосом найкраще застелити чистою ганчіркою.

• Далі шановні Логановоди. Або для заміни насоса або його профілактики необхідно зняти його нижню кришку. Просто необхідно підчепити три засувки кришки розташованих по периметру кришки, що зручно зробити жалом викрутки, після чого кришка легко знімається

Як видно на відео в цей момент з насоса виллються залишки бензину в кришку. При цьому важливо звернути увагу на домішок в залишках палива, а саме наявності металевої стружки. Наявність стружки підкаже про те, що турбинку насоса найкраще поміняти, так як вона вже має знос і скоро, найімовірніше, може вийти з ладу.

• Не забуваємо і про прокладку обратки, яку акуратно виймаємо і кладемо в сторону. Дивимося на відео де добре видно. Далі необхідно зняти сітку «гусячу лапку», яка знімається досить просто. Отдавлівается за допомогою жала викрутки. Навіть якщо забрудненість сітки невелика її все ж краще поміняти новим
• Тепер необхідно дістатися до самого паливного електронасоса. Для цього потрібно віджати засувку в верхній частині корпусу і знімаємо верхню кришку. Потім виймаємо роз’єм, який просто зривається з невеликим зусиллям. Також для зручності роботи зніметься і роз’єм датчика рівня палива, що знаходиться в середній частині корпусу насоса
• Далі вже обережно виймається сам насос, він встановлений на гофре і виходить з деяким зусиллям. Знімаємо дроти живлення з клем насоса. При цьому варто звернути увагу на те, що заводські насоси мають різну ширину клем, тому краще відразу переоснастити клеми «плюс» і «мінус» однакової ширини. Штатно мінусова клема вже є
• Ще треба звільнити насос від гофрованого шланга. Гофру бажано знімати, попередньо нагріти феном. АЛЕ, перед тим як гріти феном, потрібно все продути і осушити. Так як іноді бували випадки займання залишків палива! Після зняття гофри можна зняти сам насос
• Після зняття насоса (турбіни) з’являється можливість продути паливний фільтр. Заміна фільтра досить дорога процедура, так як він йде в зборі з корпусом насоса. У гофру, зняту з насоса можна залити промивну рідину, яка змиє з фільтра бруд. Потім продути повітрям
• При установці нового насоса на гофру вже необхідно встановити хомут, так як вона була обтиснута і на штуцері нового насоса може мати слабину. Варто звернути увагу на сам хомут, вірніше тип хомута. На відео см. Добре видно, який хомут встановлювати і важливо приділити цьому серйозну увагу
• Після того, як поміняли насос, збираємо його корпус в зворотній послідовності, вставляємо насос в бензобак. Не забуваємо при цьому встановити гумову кільцеву прокладку на буртик бензобака
• Важливий момент друзі Логанаводи! Пластикову гайку (різьблення і верхню кромку) перед установкою необхідно змастити будь-якій доступній мастилом. В іншому випадку різьблення буде «закушувати» і вона буде дуже важко йти
• Ще раз переконуємося, що прокладка у нас на місці, ставимо гайку і затискаємо її. При цьому потрібно стежити, щоб штуцер не “пішов” зі свого становища. Звернув гайку, встановлюємо на місце трубопровід, роз’єм живлення насоса. встановлюємо захисну кришку і на цьому операція по заміні паливного насоса Renault Logan закінчена

Як виглядає новий паливний насос Renault Logan:

Для порівняння відео заміни і ревізії бензонасоса Renault Megane 2:

Як здійснити перевірку?

Спочатку переконуємося в тому, що джерелом порушень дії системи є саме паливний насос.

• Повертаємо ключ у замку запалювання в 2-е положення, після чого справний насос повинен видати характерний звук, що дзижчить. Якщо такий відсутній, то це свідчить про несправність бензонасоса або контуру його електроживлення.
• Щоб перевірити живильну ланцюг відкриваємо блок, де розташовані запобіжники і реле. Знайшовши відповідний насосу запобіжник, перевіряємо його контакт на цілісність.
• Далі діагностуємо саме реле. Для цього помічник кілька разів включає запалювання, а ви прислухаєтеся до реле. Якщо воно без збоїв «видає» характерні звуки клацання, то живить ланцюг справна.
• При такій ситуації, ймовірно, став непридатним сам насос, який підлягає заміні.

• При повороті ключа замка запалювання в 2-е положення включається реле бензанасоса подачі палива, який працює протягом декількох секунд, забезпечуючи необхідний тиск в паливній рампі. Потім двигун можна запускати. Це штатний режим роботи системи.

При пуску двигуна Renault Logan знову спрацьовує реле, забезпечуючи роботу насоса на постійній основі протягом усього часу роботи двигуна. Завдяки цьому подача палива в рампу здійснюється безперервно через бензонасос.

У ній регулятором забезпечується підтримання постійного тиску палива, крім утворення надлишку (він повертається в бак по зворотній магістралі).
Якщо в роботі мотора з’являються перебої, то першочерговим заходом діагностування буде перевірка цілісності запобіжника насоса і реле.

І в разі виявлення поломки потрібна заміна бензонасоса.

Чіатйте також: Де Знаходиться Датчик Детонації На Renault Logan

Як замінити паливний насос?

Заміна паливного насоса відбувається наступним чином. Перед початком роботи в салоні демонтуємо диван заднього ряду сидінь. Для цього беремо рукою нижню кромку сидіння Renault Logan і різко тягнемо вгору. Фіксатори розмикаються і диван виходить із зачеплення з кузовом.

• Звільняємо місце розташування насоса від килимового ізоляційного покриття днища і від’єднуємо від верхнього модуля насоса електро-роз’єм і паливні трубки.
• За допомогою зубила (тупого) і молотка відгвинчуємо пластиковий кільцевої фіксатор, що утримує вузол.
• Дістаємо насос в зборі з паливним датчиком і кладемо на попередньо підготовлену поверхню.
• За допомогою необхідних інструментів розбираємо вузол і витягаємо з нього сам насос.
• Новий бензонасос встановлюємо в наявний корпус. Також не забуваємо про монтаж фільтра.
• Процедуру по установці паливної збірки в посадочне місце в бензобаку Renault Logan виконуємо в послідовності, яка протилежна процесу демонтажу.
• Закручуємо фіксатор, приєднуємо топлівопроводние шланги і підключаємо роз’єм живлення.

Чіатйте також: Як Поміняти Передню Стійку На ВАЗ 2109

Зняття і розбирання паливного насоса Renault Logan

Знімаємо і розбираємо паливний модуль при заміні паливного насоса, регулятора тиску або датчика покажчика рівня топліва.В салоні автомобіля піднімаємо подушку заднього сіденья.Сбрасиваем тиск в системі живлення (див. «Заміна паливного фільтра»). Від’єднуємо клему дроти від «мінусового» виведення акумуляторної батареї.

• Підчепивши викруткою
• піднімаємо кришку люка паливного бака.
• Віджавши фіксатор, від’єднуємо колодку джгута проводів від роз’єму кришки паливного модуля
• стискаючи фіксатори, по черзі від’єднуємо від штуцерів кришки паливного модуля наконечники трубок подачі (з зеленим фіксатором) і зливу палива (з червоним фіксатором).

Паливний модуль фіксується в баку притискним кільцем, навернути на горловину бака. Якщо відвернути кільце вручну не вдасться, можна виготовити з металевого прута просте пристосування у вигляді скоби (див. Рис.).

• Пристосування для відвернення притискного кільця
• Вставляємо скобу між зубами притискного кільця
• і, повертаючи скобу проти годинникової стрілки, відвертаємо кільце.
• Виймаємо притискне кільце паливного модуля.
• Виймаємо паливний модуль з бака, виводячи поплавок датчика покажчика рівня палива з отвору в паливному баку.
• Зливаємо залишки палива з паливного модуля в заздалегідь підготовлену ємність.

Виймаємо ущільнювача кольцо.Закриваем отвір в паливному баку щільним папером або поліетиленом.

• Від’єднуємо колодку проводів датчика покажчика рівня палива від роз’єму на внутрішній стороні кришки паливного модуля.
• Виводимо проводу датчика з тримача на корпусі паливного модуля.
• Вставляємо вузьку сталеву пластину (наприклад, кінець пінцета) в отвір в направляючої датчика і віджимаємо фіксатор датчика, одночасно зрушуючи датчик по напрямних до кришки модуля.
• Знімаємо датчик покажчика рівня палива.
• Від’єднуємо колодку проводів паливного насоса від роз’єму на внутрішній стороні кришки паливного модуля.
• Стиснувши дві засувки
• виймаємо кришку паливного модуля з власником насоса з корпусу модуля.
• У корпусі паливного модуля встановлений клапан, що перешкоджає витіканню палива з корпусу.
• Знімаємо з трубки регулятора тиску палива кільце ущільнювача
• і опорну шайбу пружини.
• Знімаємо пружину з трубки регулятора тиску палива.
• Віджавши фіксатор викруткою
• виводимо трубку регулятора тиску палива з гнізда передньої модуля.
• Натискаємо викруткою на вусик наконечника «масового» дроти
• і від’єднуємо дріт від регулятора тиску палива.
• Віджавши фіксатор викруткою
• знімаємо кришку паливного модуля з держателя насоса.
• Підчепивши викруткою
• знімаємо сітчастий фільтр з штуцера паливного насоса.
• Віджимаємо два фіксатора
• і виймаємо паливний насос з тримача.
• Від’єднуємо наконечники проводів від паливного насоса (чорний. «-», червоний. «»).
• Нагрівання пластикову гофровану трубку на патрубку насоса над ємністю з киплячою водою
• знімаємо її з патрубка насоса.
• Збірку і установку паливного модуля проводимо в зворотній послідовності.

При установці паливного модуля в бак стрілка на кришці модуля повинна розташовуватися напроти мітки на баку, виконаної зеленої краской.Топлівние трубки одягаємо на штуцери модуля до клацань пружинних фіксаторів.

Наконечник трубки подачі палива з зеленим фіксатором надаватися на центральний штуцер.

Приєднавши клему дроти до «мінусової» висновку акумуляторної батареї, включаємо запалювання і перевіряємо герметичність з’єднань модуля паливного насоса.

Як самому виконати діагностування?

Для здійснення даного заходу слід обзавестися мінімально необхідним переліком пристроїв та інструментів до того, як здійснюється заміна паливного насоса:

• плоско-профільної викруткою;
• торцевих ключем типу Торкс (Т20-Т30);
• індикаторної лампою або мультиметром для контролю наявності напруги живлення.

Заміна бензонасоса Renault Logan. Як зняти бензонасос Renault Logan своїми руками, відео

Автомобіль не може нормально завестися? Після нетривалої роботи перестало потрапляти паливо, але система не пошкоджена? Швидше за все, проблема в паливному насосі. Перед тим як замінити бензонасос, подивіться відео на нашій сторінці і вам відразу стане ясно, як своїми руками виконати заміну бензонасоса на авто Renault Logan.

Як виглядає паливний насос Renault Logan?

Як виглядає паливний насос Renault Logan і від яких автомобілів ВАЗ підходить, а також що я дізнався про заміну.

Що я дізнався по заміні паливного насоса Renault Logan, подивившись відео

Заміна паливного насоса своїми руками

Вітаю всіх читачів в блозі AAuhadullin.ru. Дивимося відео на каналі Ятуб.Ремонт Renault, створене на допомогу всім Логанаводам, самостійно обслуговуючим свої автомобілі. В даному випадку розглядається самостійна заміна паливного насоса Renault Logan.

Замена топливного насоса самостоятельно на : рено логан,Сандеро,Ниссан альмера ,Логан2,Сандеро2,

Бензобак автомобіля Renault Logan конструктивно розташований під заднім сидінням і для виконання роботи необхідно підняти заднє сидіння. Для того, щоб підняти заднє сидіння і дістати паливний насос Renault Logan необхідно виконати наступні операції:

• Підчепити сидіння з внутрішньої сторони подушки спочатку з одного боку, потім з іншого боку, що дасть можливість зняти подушку сидіння
• Після зняття подушки з’являється вільний доступ до верхньої захисної кришки бензобака. Тепер необхідно зняти кришку. На кришці є стрілка, яка вказує, де розташована клямка кришки. Потрібно натиснути жалом викрутки в напрямку стрілки і клямка звільниться. Потім потрібно змістити кришку трохи в сторону і зняти її легким рухом руки
• Далі для продовження роботи, щоб уникнути попадання сторонніх часток і бруду в бак, необхідно продути верхню частину бака і кришку бензонасоса, яка відкриється після зняття захисної кришки. При відсутності компресора, це можна зробити за допомогою автомобільного насоса
• Перед зняттям кришки необхідно зняти дроти, що йдуть на паливний насос. Для цього необхідно звільнити роз’єм з джгутом проводів йде на насос піддягши прапорець, розташований внизу роз’єму і відтягнути його в сторону. Зробити таку дію зручно за допомогою шила. Після цього роз’єм легко знімається

На відео Ютуб.Ремонт Renault, представлений паливний насос 2008 року випуску автомобіля без зворотної подачі палива. Тому до даного насосу підходить один шланг, це шланг подачі палива до двигуна.

• Після того, як зняли роз’єм з проводами, необхідно від’єднати шланг подачі палива, натиснувши двома пальцями на бічні виступи швидкоз’ємного роз’єму і зняти шланг. Знявши шланг його потрібно відвести в сторону, щоб він не заважав подальшій роботі
• Потім для зняття насоса необхідно відкрутити верхню пластикову гайку його кріплення. Гайка відвертається проти годинникової стрілки. Гайку зручно відкручувати за допомогою газового ключа вставивши його залізні «ніжки» в буртики кришки і приклавши деяке зусилля, відкрутити кришку

Гайка затягнута з серйозним моментом і доведеться «попітніти» при її відкручування. На відео ви бачите спеціальне пристосування, яке, на жаль ніде не продається.

Застереження Логанаводи! Ні в якому разі не можна стукати зубилом або іншим предметом при відверненні гайки, так як це може призвести до деформації бака і зворотна установка гайки при збірці стане вкрай складною

Ще один важливий момент! Відразу необхідно зняти гумову прокладку, що знаходиться під кришкою насоса і бажано її протерти і просушити. Це необхідно зробити для того, щоб прокладка не розбухла на повітрі, так як вона намочила бензином.

• Далі виймаємо корпус насоса з бака. При цьому поплавець буде ускладнювати вихід насоса і потрібно спокійно знайти те положення, коли поплавок вийде через горловину. Для цього насос потрібно виймати трохи під деяким нахилом
• Потім через клапан зливаємо залишки топліва.через клапан в горловину бензобака. Клапан знаходиться внизу насоса під гумкою і на неї потрібно просто натиснути пальцем. Тепер насос можна виймати і приступати до його огляду і ремонту

Верстат, стіл, табурет або будь-яка площина, де будуть проводитися маніпуляції з насосом найкраще застелити чистою ганчіркою.

• Далі шановні Логановоди. Або для заміни насоса або його профілактики необхідно зняти його нижню кришку. Просто необхідно підчепити три засувки кришки розташованих по периметру кришки, що зручно зробити жалом викрутки, після чого кришка легко знімається

Замена топливного насоса на Рено Логан, Сандеро, Дастер, Ларгус

Як видно на відео в цей момент з насоса виллються залишки бензину в кришку. При цьому важливо звернути увагу на домішок в залишках палива, а саме наявності металевої стружки. Наявність стружки підкаже про те, що турбинку насоса найкраще поміняти, так як вона вже має знос і скоро, найімовірніше, може вийти з ладу.

• Не забуваємо і про прокладку обратки, яку акуратно виймаємо і кладемо в сторону. Дивимося на відео де добре видно. Далі необхідно зняти сітку «гусячу лапку», яка знімається досить просто. Отдавлівается за допомогою жала викрутки. Навіть якщо забрудненість сітки невелика її все ж краще поміняти новим
• Тепер необхідно дістатися до самого паливного електронасоса. Для цього потрібно віджати засувку в верхній частині корпусу і знімаємо верхню кришку. Потім виймаємо роз’єм, який просто зривається з невеликим зусиллям. Також для зручності роботи зніметься і роз’єм датчика рівня палива, що знаходиться в середній частині корпусу насоса
• Далі вже обережно виймається сам насос, він встановлений на гофре і виходить з деяким зусиллям. Знімаємо дроти живлення з клем насоса. При цьому варто звернути увагу на те, що заводські насоси мають різну ширину клем, тому краще відразу переоснастити клеми «плюс» і «мінус» однакової ширини. Штатно мінусова клема вже є
• Ще треба звільнити насос від гофрованого шланга. Гофру бажано знімати, попередньо нагріти феном. АЛЕ, перед тим як гріти феном, потрібно все продути і осушити. Так як іноді бували випадки займання залишків палива! Після зняття гофри можна зняти сам насос
• Після зняття насоса (турбіни) з’являється можливість продути паливний фільтр. Заміна фільтра досить дорога процедура, так як він йде в зборі з корпусом насоса. У гофру, зняту з насоса можна залити промивну рідину, яка змиє з фільтра бруд. Потім продути повітрям
• При установці нового насоса на гофру вже необхідно встановити хомут, так як вона була обтиснута і на штуцері нового насоса може мати слабину. Варто звернути увагу на сам хомут, вірніше тип хомута. На відео см. Добре видно, який хомут встановлювати і важливо приділити цьому серйозну увагу
• Після того, як поміняли насос, збираємо його корпус в зворотній послідовності, вставляємо насос в бензобак. Не забуваємо при цьому встановити гумову кільцеву прокладку на буртик бензобака
• Важливий момент друзі Логанаводи! Пластикову гайку (різьблення і верхню кромку) перед установкою необхідно змастити будь-якій доступній мастилом. В іншому випадку різьблення буде «закушувати» і вона буде дуже важко йти
• Ще раз переконуємося, що прокладка у нас на місці, ставимо гайку і затискаємо її. При цьому потрібно стежити, щоб штуцер не “пішов” зі свого становища. Звернув гайку, встановлюємо на місце трубопровід, роз’єм живлення насоса. встановлюємо захисну кришку і на цьому операція по заміні паливного насоса Renault Logan закінчена

Як виглядає новий паливний насос Renault Logan:

Для порівняння відео заміни і ревізії бензонасоса Renault Megane 2:

Заміна паливного насоса Renault Logan.

Щоб приступити до заміни бензинового насоса, першочергово підійміть в машині нижню частину заднього сидіння, без цього не доберетеся. Далі знімайте кришку насосної станції, натисніть пальцями на спеціальну засувку, на ній зверху буде намальована стрілка, потім зміщуємо її. Саму насосну станцію продміть компресором, запобіжні заходи від потрапляння непотрібної бруду в порожнину бака. Після ретельної продувки можна приступати до діставання насоса. Розчепити роз’ємне з’єднання, зачепивши прапорець чимось гострим, сміливо знімайте шлангу, не забувши знятий роз’єми з усіх боків. Все в розгорнутому і чіткому вигляді дивіться у відео. «Заміна паливного насоса Renault».

Заміна бензонасоса Renault Logan своїми руками

У наш час якісний ПММ доводиться пошукати. В процесі експлуатації автомобіля не якісний бензин часто призводить до того що фільтр бензонасоса засмічується, що в свою чергу може привести в непридатність бензонасос. В даному фотозвіт детально показано як своїми руками зробити заміну бензонасоса на автомобілі Renault Logan (першого покоління). Варто зазначити що процес заміни бензонасоса процедура досить проста і під силу впоратися людині не має досвід заміни цієї деталі.

Настійно рекомендуємо проводити зняття (розбору) бензонасоса в дали від місць з відкритим вогнем

Для заміни бензонасоса Вам знадобитися:

• Звичайна хрестоподібна і плоска викрутка;
• Спец. інструмент (див. рис 4);
• Новий бензонасос і нова сіточка (фільтр);

До даної моделі автомобіля підходить сіточка (фільтр) від ВАЗ класики. Це на той випадок якщо ви вирішили трохи заощадити. Звичайно ж рекомендуємо використовувати оригінальну сіточку.

Заміна сітки бензонасоса

Навіть при досить невеликому пробігу автомобіля, можуть виникнути певні проблеми з паливною системою, і в першу чергу це відноситься до зниження тиску в системі. Причиною цього може стати засмітився сітчастий фільтр, який знаходиться безпосередньо в модулі бензонасоса Renault Logan.

Щоб дістатися до сіточки паливного насоса, необхідно насамперед витягти модуль в зборі з бензобака. Після цього все робиться досить просто і без особливих проблем. Для цього в першу чергу від’єднуємо нижню частину модуля, відігнувши по сторонам засувки. Більш наочно це показано на фото нижче:

І після того, як ця частина від’єднана, то ми отримуємо наступний результат.

Зверніть увагу, що все сміття, яке ви побачите в своєму випадку, необхідно видалити з «ванночки» і гарненько промити все бензином або спеціальним засіб для очищення паливної системи.

Как заменить бензонасос на Renault Logan

А щоб зняти і провести заміну сіточки, необхідно підчепити її тонкої плоскою викруткою, як показано на фото нижче:

Установка нової сіточки проводиться в зворотній послідовності. досить просто притиснути новий фільтр до упору, щоб він сів щільно на своє місце. Потім можна збирати весь модуль бензонасоса в єдине ціле і виробляти установку на своє місце.