Як змінити ланцюжок часу на ВАЗ 2106

Призначення та характеристики ланцюга

Привідний механізм ГРМ двигуна ВАЗ 2106 вирішує 3 завдання:

Довжина та кількість ланок основного елемента приводу – ланцюга – залежить від типу силового агрегату. На «шости» моделі «Жигулів» виробник встановлював 3 різновиди моторів з робочим об’ємом 1,3, 1,5 та 1,6 літра. У двигуні ВАЗ 21063 (1,3 л) довжина поршневого інсульту становить 66 мм, на модифікаціях 21061 (1,5 л) та 2106 (1,6 л). 80 мм.

Відповідно, на силових агрегатах з різним робочим об’ємом використовуються ланцюги двох розмірів:

Як під час покупки перевірити довжину ланцюга, не перераховуючи ланок? Витягніть її на всю довжину, уклавши обидві частини впритул один до одного. Якщо обидва кінці виглядають однаково, перед вами запчастина на 116 ланок двигунів з великим ходом поршня (1,5-1,6 л). На короткому ланцюгу для ВАЗ 21063 одна крайня ланка повернеться під іншим кутом.

Заміна ланцюга ГРМ на ВАЗ 2106 своїми руками

Знос ланцюга газорозподільного механізму на автомобілі ВАЗ 2106 – це дуже серйозна проблема, яка потребує негайної заміни даного елемента. Звичайно, ланцюг ГРМ має досить солідний термін експлуатації, але коли приходить все ж таки час зробити заміну, для багатьох автомобілістів це здається складною для самостійного усунення проблемою. Насправді, це не так. Це досить проста процедура, яку ми опишемо в рамках цієї статті.

Як інструменти потрібні, що замінити ланцюг ГРМ на “шістці”?

Для того, щоб терміни ланцюга синхронізації, проблем не було, потрібно заздалегідь дбати про всі необхідні інструменти:

Шкіловий замок універсальний.2. Ганчірки тридцять шість.3. Балончик.

Зауважте, що, хоча вся процедура може бути зроблена самостійно, помічник не буде зайвим.

Нагадаємо, що в попередній статті ми розглянули, як замінити пороги на ВАЗ 2106 своїми руками в умовах гаражу. Процедура досить проста і виконує його в часі, так що вогнища воротців не рухаються до тіла автомобіля.

Заміна ланцюга синхронізації на ВАЗ 2106 Зробіть це самостійно

У процесі заміщення ланцюга синхронізації на “Шість” у вас буде часткова розбирання двигуна автомобіля. Для роботи було простіше, досвідчені професіонали рекомендують повністю видалити кришку капоту. Після видалення капоту та видалення ланцюга потрібно встановити теги. Потрібно зробити це таким чином, щоб ключ колінчастого валу розташований суворо закріпіть, який відноситься до блоку циліндрів. Якщо цього не зробити, то після встановлення нового ланцюга вам доведеться довго і болісно займатися його регулюванням.

Тепер вам потрібно розібрати радіатор охолодження двигуна, а також видалити ремінь від посібників, розташованих на валах. Після цього ви повинні перекласти важіль коробки передач до першої позиції швидкості та натисніть на педаль гальма. У цей час, ваш помічник повинен демонтувати гайку, розташовану на шківі. Зробити це можна за допомогою підготовленого балонного ключа. У результаті, завдяки цій маніпуляції, ви повинні зняти шків з колінвалу.

Після цього потрібно демонтувати клапанну кришку. Для досягнення цього для досягнення вас провести ряд підготовчих маніпуляцій, включаючи екстрактор карбюраторного кабелю, демонтажу тяги педалі акселератора, а також видалення повітряного фільтра. Після цього вам потрібно відкрутити всі доступні гайки на кришку клапанів і видалити його. Після цього потрібно розібрати передню кришку двигуна. Для цього вам потрібно буде відкрутити всі кріплення, які його тримають. Обов’язково не забудьте від трьох фіксуючих болтів, які розташовані в місці з’єднання кришки та піддону картера. Іноді кришка йде дуже міцно, і ці випадки можуть зробити це трохи плоскою викруткою.

Щоб демонтувати ланцюг ГРМ, слід попередньо відпустити натягувач, який послабить силу її натягу. Після цього ви повинні згинати замок шайб, а також відкрутіть кріпильні болти, які належать до сигрів ланцюга синхронізації. Далі вам слід витягнути дві шестерні. Фінальний штрих вивільнення ланцюга ГРМ, є відкручування та демонтаж обмежувального пальця. Як тільки ви зробите все, що описано вище, можете демонтувати ланцюг ГРМ на своєму автомобілі ВАЗ шостої серії.

Під час заміни ланцюга ГРМ, досвідчені фахівці рекомендують одразу провести візуальний огляд башмака, та у разі виявлення сильного зносу, одразу його замінити.

Після цього вам варто повністю відкрутити натягувач і встановити новий ланцюг ГРМ. Ви повинні обов’язково перевірити справність натягувача. Для цього потрібно натиснути на запас, так що він глибоко всередині. Після цього, ви повинні щільно затягнути гайку, внаслідок чого шток має бути виштовхнутий назовні за допомогою пружини. Якщо цього не трапилося, значить, натягувач несправний і потрібна його заміна.

Наступним кроком має йти заміна пристрою, який називається заспокоювачем. Щоб це зробити, вам слід відкрутити два гвинти, які кріплять його ГБЦ. Зробити це можна за допомогою звичайної викрутки. Якщо седатор не замінюється, він може зламати, його компоненти потраплять до двигуна, що може призвести до дуже серйозного поломки і, як наслідок, дорогого ремонту.

Зазначимо, що при покупці ланцюга ви повинні звертати увагу на модель ДВЗ, яка встановлена ​​у вашому автомобілі ВАЗ 2106. Справа в тому, що різні моделі цієї системи вимагають ланцюга різної довжини.

Особливості Асамблеї “Шість”, після зміни ланцюга синхронізації

Асамблея зроблена в зворотному порядку, і в ньому є лише одна функція. Це полягає в тому, що передня кришка встановлюється в піддоні картера Carter і лише захоплення болтів, щоб визначити, наскільки точно стало. Наступний крок, ви повинні прокручувати двигун. Якщо все пройшло без позаштатних ситуацій, можете остаточно закріплювати кришку.

У яких випадках необхідно змінити ланцюжок часу на “шість”?

Незважаючи на те, що в цілому ВАЗ2106 не можна назвати дуже надійним автомобілем, до ланцюга ГРМ це точно не стосується. Вона повинна змінити кожну ста двісті тисяч кілометрів. Такий великий розкид пояснюється дуже різними швидкістю зносу під різними стилями руху, але загальне правило така: агресивна їзда, тим частіше потрібна ланцюг синхронізації. Також, дуже важливо для продовження терміну експлуатації ланцюга ГРМ, постійно стежити за рівнем олії. Якщо він не опускатиметься нижче позначки мінімуму, ланцюг прослужить набагато довше.

Як замінити ланцюг ГРМ на ВАЗ 2106 без зняття передньої кришки

Доброго дня дорогі читачі. Сьогодні я хочу представити вам статтю щодо заміни ланцюга г.р.м. автомобіля ВАЗ 2106. У цій статті я повністю опишу процес заміни моторного ланцюга. Також варто увагу таких вузлів, як натяжну та заспокоювач ланцюга двигуна. Цей спосіб підходить до всіх моделей автомобіля ВАЗ (Класика), крім двигуна ВАЗ 2105, тому що там використовується ремінна передача.

Коли зношується моторний ланцюг, з’являється характерний звук дизельного двигуна (рокот). Я думаю його не сплутати ні з чим, і Ви одразу зрозумієте, що потрібно щось робити. Якщо підтягувати вже нікуди, ланцюг починає провисати, від цього і виникає шум (рокіт).

І так, заміна рухової ланцюга.

Для проведення цієї роботи, нам буде потрібно часткове розбирання двигуна, тому знімаємо акуратно капот, тому що він буде нам заважати. Не забудьте видалити етикетки, що не страждає від його коригування. Я раджу вам прочитати статтю (як видалити двигун ВАЗ), тут показано, як видалити капот.

Далі накриваємо крила покривалом, щоб не подряпати фарбу і знімаємо радіатор

Знявши з шківа ремінь, вмикаємо першу передачу і натискаємо на гальмо. У цей час напарник відкручує гайку на шківі. Підчепивши його балонним ключем або великою викруткою, він легко зійде з колінчастого валу.

Можна так само скористатися ручним гальмом, звичайно якщо воно тримає :).

Тепер нам потрібно зняти клапанну кришку, для цього знімаємо повітряний фільтр, трос підсмоктування з карбюратора та тягу педалі газу. Відвертаємо гайки по колу та знімаємо кришку.

Наступним кроком буде видалення кришки переднього двигуна. Щоб її зняти, потрібно відкрутити гвинти і гайки по колу і найголовніше не забути, що три болта фіксують її до піддону картера.

Якщо кришка не сходить, її потрібно підчепити злегка викруткою, але будьте обережні, що б не тріснула кришка.

Щоб видалити ланцюжок, вам потрібно надіслати його, тому не дозволяйте випуск натяжника. Ми згинаємо замок шайб на болтах, і ми відкрутіть болти, які закріплюють зірку розподілу газу та сумарну приводного валу (паразит).

Виймаємо обидві шестірні, але сам ланцюг не зійде. Їй не дає обмежувальний палець, який спеціально встановлений для того, щоб не злетів ланцюг. Його також потрібно відкрутити.

Тепер ми можемо спокійно витягнути ланцюг. Але це взагалі не все. Нам потрібно подивитися стан черевика натягувача. Знімаємо його.

Знявши черевик, ми бачимо, що на ньому є вироблення. Звичайно, він все ще буде ходити, але моя порада ви замінюєте його негайно новим, щоб я знову не піднімаюся.

Далі переходимо до натягувача. Відкручуємо та знімаємо його.

Так як ми ставитимемо новий моторний ланцюг, то якщо у вас був встановлений подовжувач на штоку натягувача (типу колгоспний тюнінг), обов’язково знімаємо його. Перевіряємо натягувач на справність, для цього відпускаємо зовнішню гайку і натискаємо шток, щоб він зайшов усередину і затягуємо гайку. Далі відпускаючи гайку, шток повинен вийти назовні під дією пружини. Якщо натягувач працює нормально, він ще може послужити. Якщо ні, тоді натягувач ланцюга слід замінити.

І тепер залишилося нам замінити заспокоювач ланцюга. Цю деталь у процесі роботи може відірвати і її залишки впадуть вниз двигуна. У більшості випадків седатор може бути досягнутий і встановлений новий, але є випадки, коли відбувається жахлива ситуація. Так що краще його замінити.

Кріпиться він двома гвинтами до голівки блоку циліндрів. Для цього притримуючи його викруткою, відкручуємо гвинти.

Заробляючи більше грошей, висунуте на ринку або в магазині для нових запасних частин. Нам потрібно придбати двигун, але будьте обережні, вони мають різні розміри, тому шукайте раніше модель вашого двигуна.

Далі ми залишили, щоб зібрати все назад. І кілька порад при монтажі. При регулюванні найкраще встановити регульовану шестерню на газорозподільний вал. Раджу прочитати статтю (Встановлення розрізної шестерні ВАЗ), Ви зможете самостійно встановити та відрегулювати механізм газорозподілу.

При установці передньої кришки потрібно відпустити всі болти на піддоні картера, щоб кришка нормально встановилася на своє місце. І ще, встановіть шків і прокрутіть трохи двигуна, і тільки потім прикрутіть кришку. Завжди тримайте рівень олії в межах верхнього рівня, якщо буде нижче, тоді моторний ланцюг слабо змащується і швидше вийде з ладу.

Існує простий спосіб заміни ланцюга ГРМ ВАЗ 2106 без зняття передньої кришки. Для цього необхідно зняти лише кришку клапанів та підготувати новий ланцюг.

Принцип, як змінювати ланцюг ГРМ на ВАЗ 2106 такий: потрібно роз’єднати одну ланку старого ланцюга, а також одну ланку нового. Після цього краї старого та нового ланцюгів необхідно з’єднати, зробивши крейдою або коректором відповідну позначку в місці з’єднання. Потім потрібно взяти другий кінець старого ланцюга і витягувати його з механізму, новий ланцюг при цьому поступово одягатиметься на зірочки.

Коли старий ланцюжок повністю виходить, він повинен бути відключений від нового, і обережно розірвав зв’язки зміненого ланцюга.

Як змінюється ланцюг ГРМ на ВАЗ 2107 з інжектором

Заміна ланцюга ГРМ на ВАЗ 2107 інжектор виконується за таким же принципом, як і на Жигулі 2106. Крім того, можна встановити новий елемент як стандартний спосіб з видаленням передньої кришки та простою способом.

Перед тим, як поміняти ланцюг ГРМ на ВАЗ-2107 слід визначитися з виробником та якістю ланцюга.

Надійність нового виробу можна умовно перевірити, взявши ланцюг за один кінець і піднявши його горизонтально. Тримаючи ланцюжок на краю, його другий кінець буде трохи зникає. чим менший буде цей вигин, тим сильніше і надійніше!

Підготуйте необхідні ключі і обов’язково покладіть десь поруч коректор або крейду.

Особливості збирання

Самостійна заміна розширювального бачка на ВАЗ 2110

Збірка механізму та заміни ланцюга синхронізації виконується у зворотному порядку. Потрібно поставити на місце нову шестерню колінвала зі шпонкою, при цьому перевірити суміщення міток на корпусі блоку циліндрів і на самій шестірні. Потім встановити інші шестірні, надівши на них новий ланцюг, прикрутити обмежувач ходу та затягнути його. Враховуючи, що на початку розбирання мітка на шестірні розподільного валу збігалася з виступом на його корпусі, все повинно так і залишитися.

Заміна верхнього мовчатого блоку ВАЗ 2106 без витягу.

Мітки вгорі та внизу повинні збігатися. Якщо цього не відбувається, потрібно переставити ланцюг по шестірнях на одну або дві ланки. Наступна операція. натяжка ланцюга ВАЗ 2106. Знову послабивши гайку натягувача ключем на 13, обертати до характерного клацання – це плунжер вискочить та натисне на черевик, який і натягне ланцюг. Гайку після цього – затягнути. Тепер можна поставити на місце передню кришку блоку циліндрів, замінивши сальник, що знаходиться в ній.

Процедура проста: стара залоза акуратно вибита, і новий стис натискається круглим порожнім. Обкладинка з прокладкою, щоб покласти на болти, і почати затягування від трьох нижніх, попередньо завантажуючи карструну піддону укладання герметику. Заміна ланцюга ГРМ завершується зворотним складанням, результатом якого стане рівна і безшумна робота двигуна.

Як проводиться заміна ланцюга ГРМ ВАЗ-2107 своїми руками

Для водіння ВАЗ 2106/2107 з карбюратором використовується подвійна роликова ланцюг. Він передає зусилля з зірочки, підкріпленого валом колінчастого валу, на іншому зірочності, поклонився до кінця розподільного валу. Мережа. будівництво, розробка великої інерції, тому ланцюговий привід вимагає демпфікування коливань. Навіть добре напружена ланцюг зберігає “грати” майно в тих місцях, де немає лосець, ні натяжників.

Ланцюг має практично нульову здатність до розтягування та зменшення, і досить обмежену гнучкість. Тому для того, щоб забезпечити їй постійне натяг під час роботи на своєму місці за будь-яких обертів, її доводиться в буквальному сенсі заковувати в кайдани, застосовуючи систему з натягувачів та заспокоювачів.

Це завдання на ВАЗ 2106/2107 вирішує заспокійник. додаткова пружна притискна планка. Вона має сталевий каркас, покритий шаром міцної гуми. Натягувачі та заспокійники досить ефективно гасять вібрацію та шум. Падіння ланцюга запобігає обмежувальному палцю, який загвинчується в блок або головку блоку циліндрів. При нормальній роботі його ланцюг не стосується.

Заміна ланцюга ГРМ на ВАЗ 2106, а також заспокійник, черевик натягувача, та зірочки.

Заміна ланцюга ГРМ на ВАЗ 2106 як і заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2110 — відповідальна та не легка процедура, що потребує певних навичок та знань. Не маючи елементарного поняття про те, що це, я не радив би братися за таку роботу.

На додаток до ланцюга синхронізації, ми замінимо іншу натяжну взуття, генераторний ремінь, седатор і зірочки. Перед початком роботи підготуйте інструментарій, вам знадобиться стандартний набір ключів, а також універсальний шкіковий замок, спеціально підключений до “36”, порожня упаковка для антифризного стоку.

Заміна ланцюга ГРМ на ВАЗ 2106 своїми руками.

Заміна ланцюга ГРМ ВАЗ 2101-07

Зніміть корпус повітряного фільтра з карбюратора.

Відкрутіть три гайки ключем на 10 і ще чотири ключем на 8.

Будьте обережні і постарайтеся нічого не впустити над карбюратором або його доведеться знімати, можливо навіть разом з впускним колектором.

Далі вийміть трубку для подачі пальців.

Ключ до “10” відкрутіть восьми горіхами кріплення кришки клапана, потім зніміть шайби з тарілками.

Зніміть трос підсмоктувача та привід дросельної заслінки.

Зніміть кришку клапана з прокладкою, що також краще змінювати.

Тепер потрібно зняти захист знизу та злити антифриз у підготовлену тару.

Ослаблення кріплення гайки генераторного ключа до “19”.

Відпустіть хомути на патрубках та зніміть їх.

Далі необхідно послабити затиск нижньої труби водяного насоса і видалити його.

Вимкнути вентилятор та термічний датчик на радіаторі.

Радіатор разом із патрубками та термостатом також потрібно зняти.

Відпустіть гайку натягувача генератора, потім використовуючи монтування, посуньте його вперед.

Використовуючи ключ на «36», повертайте колінчастий вал за шків для суміщення міток на кришці та шківі, а також на зірочці та лиття ліжка розподільного валу.

Відкрутіть гайку на «36», якою кріпиться шків коленвала. Застопоріть шків за допомогою спецключа та відкрутіть. За відсутності спеціального вимикача, увімкніть п’яту передачу, натисніть на педаль гальма, а потім використовуйте ключ, відкрутіть його.

Зніміть шків. Ключем на «10» відкрутіть шість болтів та три гайки, а також три болти знизу кришки приводу розподільчого валу та зніміть кришку.

Відкрутіть гайки кріплення двох ланцюгів, а потім видалити його.

Відкрутив болт кріплення зірочки розподільного валу і зняв її. Позначте або спробуйте запам’ятати положення для центрування. Після цього я побачив наступну картину.

Ключем на «10» відкрутіть запобіжник, а також кріплення натягувача та болт кріплення зірочки приводу допоміжних агрегатів.

Зніміть зірочки та старий ланцюг ГРМ. Перевірте, чи відповідають етикеткам, колінчастий вал меча повинен відповідати лиття на блоці циліндрів.

Встановіть нові зірочки на привід, допоміжні агрегати та колінвал. Новий ланцюг ретельно змастіть і поставте на місце.

Підкладіть якийсь інструмент, щоб вона не впала вниз.

Зірочка розподільного валу ставиться в ланцюг таким чином, щоб під час установки на розподільний вал низхідна гілка ланцюга була в натягнутому стані, збігалися всі мітки. Переверніть розподільний вал проти годинникової стрілки і поверніться назад за колінвал. Таким чином, ланцюг натягується і є можливість оцінити правильність установки міток. У разі розбіжності міток, перекиньте ланцюг на зуб і знову повторіть процедуру.

Поставте натягувач ланцюга на місце, а потім активуйте його. Затягніть всі болти кріплення і «законтріть» їх. Перевернувши колінвал на два оберти, переконайтеся, що мітки збігаються, а клапана не зустрічаються з поршнями.

Заміна ланцюга ГРМ ВАЗ 2101-07

Змастіть кривошипну оболонку та покласти на місце.

Поставте шків, ще раз перевірте, чи збігаються мітки і затягніть його.

Відкрутіть гайку на «13» трамблера, потім діставши його, переверніть бігунок таким чином, щоб він дивився на контакт четвертого циліндра.

Встановіть трамблер на місце і не забудьте після завершення процедури заміни ланцюга ГРМ ВАЗ 2106 — виставити запалювання.

Далі все зібрано у зворотному порядку, антифриз наливають і т. д.

Особливості збирання

Незалежна заміна резервуара розширення на ВАЗ 2110

Складання механізму та заміна ланцюга ГРМ виконується у зворотному порядку. Потрібно поставити на місце нову шестерню колінвала зі шпонкою, при цьому перевірити суміщення міток на корпусі блоку циліндрів і на самій шестірні. Потім встановити інші шестірні, надівши на них новий ланцюг, прикрутити обмежувач ходу та затягнути його. Враховуючи, що на початку розбирання мітка на шестірні розподільного валу збігалася з виступом на його корпусі, все повинно так і залишитися.

Заміна верхніх сайлентблоків ВАЗ 2106.

Мітки вгорі та внизу повинні збігатися. Якщо цього не відбувається, потрібно переставити ланцюг по шестірнях на одну або дві ланки. Наступна операція. натяжка ланцюга ВАЗ 2106. Знову послабивши гайку натягувача ключем на 13, обертати до характерного клацання – це плунжер вискочить та натисне на черевик, який і натягне ланцюг. Гайку після цього – затягнути. Тепер можна поставити на місце передню кришку блоку циліндрів, замінивши сальник, що знаходиться в ній.

Процедура проста: старий сальник акуратно вибивається, а новий запресовується за допомогою круглої наставки. Кришку з прокладкою наживити на болти, а затяжку починати з трьох нижніх, попередньо змастивши герметиком прокладку піддону картера. Заміна ланцюга ГРМ завершується зворотним складанням, результатом якого стане рівна і безшумна робота двигуна.

Складання двигуна ВАЗ 2106

Після встановлення нового ланцюга потрібно ретельно перевірити ще раз мітки, які є на відливі блоку циліндрів і на відливі корпусу розподільного валу, а також відповідність міток на шестернях їм. Якщо ланцюг встановлено правильно, автоматичний гідравлічний пружинний натягувач сам потурбується про натяг ланцюга, нам залишиться тільки зібрати двигун у зворотному порядку.

При установці кришки не варто використовувати стару прокладку, навіть якщо на вигляд вона виглядає ідеально. Вона вже продавлена ​​і не зможе виконувати свої функції на належному рівні. Тепер у продажу є багато хороших герметиків, які повністю замінюються паперовим укладанням, ущільненням з’єднання надійно і не боїться високих температур.

Учасно замінюючи ланцюг синхронізації ВАЗ 2106, ми не тільки позбавляємося надмірного шуму та під час роботи двигуна, але також запобігають більш серйозним недоліком, які загрожують зношенню схеми механізму. Змінюйте ланцюги вчасно, і вдалих доріг!

Ланцюг ГРМ ВАЗ 2106

Порядок заміни ланцюгового приводу на автомобілі VAZ 2106 нелегко. З завданням, не кожен автомобільний ентузіаст буде впоратися.

Початкові автосервісні навички будуть потрібні, особливий інструмент, ще одне допоміжне обладнання.

Перед початком робіт ретельно вивчіть матеріальну базу, отримайте консультації у спеціалістів СТО, майстерень.