Як замінити задні гальмівні колодки Ford Focus 2. Заміна барабанів на диски Ford Focus 2

Ford Focus 2 Заміна барабанних гальм на диск

Через монету гальм на барабанах було вирішено замінити барабани на диски.Для цього його придбали: 1. Гальмівні диски. 2 ПК.2. Шланги гальма. 2 шт.3. Збірка гальмівних супорта. 2 ПК.4. Задні гальмівні прокладки. Набір (4 шт.) 5. Монтажні болти. 4 ПК.6. Ручний кабель гальмівного приводу (клемна частина). 1шт.7. Потік гальмівного диска. 2 шт.Майже все купується на розборі, лише колеса та колодки нові, ну, болти кріплення.

Змінено з другом у дворі)). Час зайняв 2-2,5 годин. Тільки кабелі на ручці в сервісі пішли на те, t, t.До. Немає ями чи ліфта все видаляється легко і без проблем. Все стоїть у звичайних місцях без будь.яких змін. Після встановлення гальма були накачані, і це все, ви можете піти. Різниця. колосальна, а також ефективність гальмування. Рекомендую всім!)

Ну, для одного вони ставлять нові грязьові грязі).За цим посиланням лежить посібник для незалежної заміни: ми змінюємо барабани самостійно на ZDT!

Ціна запитання: 8 000 ₽ Пробіг: 118000 км

Кронштейни FF2, що замінюють диски

Заміна гальмівних барабанів докками своїми руками. Ford Focus 2.Це те, що вам потрібно замінити.

Ну, насправді мої барабани

Видаліть маточин, більш ретельно з дротом та датчиком ABS. Він ніжний.

Відкрутіть шланг і видаліть залишки

Потім покладіть котел, потім концентратор, потім диск і сорт із кронштейном.І це виявляється так.

Ну що. Залишається встановити ручний хід.Я піднявся під машину і зрозумів, що не було багато, щоб вийти, і не зняти тепловий екран. І тоді я знайшов метод заміни ручного рукоятки без згинання і не виймаючи екран.Крок першим. ми піднімаємось під машину і повністю відкрутимо 2 екрани, один з боку двигуна, другий за вухом, це рука і закриває ручний гальмо.Крок другий. Після того, як вони відкрутили, смикаються екранами з сидінь (вони будуть вільно повзати над Глющем) ступили третю. ми натискаємо другий екран (який ближче до Двіглу) до глушника, і другий, який заважає нам. ми просто переміщуємо тунель у бік двигуна до двигуна, таким чином, відкривши повний доступ до ручного ручка.

На фотографії показано, що і куди рухатися.

Ford Focus Sedan 2008 на Drive2

Всім привіт! Загалом, я вже писав у записах про заміну підвіски, про проблеми та сторонні звуки в барабанах. Саме тоді було вирішено замінити їх на диск.

У середу у мене є повний набір, на який завдяки Олександру Насавника.

Все було в дуже хорошому стані, що не могло не радіти. Штанген. І тепер я чекав на вихідні.

Сьогодні, нарешті, прийшов вихідний день, і я пішов до дядька в гаражі, де вони почали замінювати.Я не буду детально описати, є так багато записів про те, що і як робиться. І в принципі немає нічого складного.

Як правило, почався з лівого боку. Вони зняли барабан, витягнули прокладки та механізми, відключили гальмівну трубу. Потім вони побачили шматок щита під кронштейном, обрізали нижнє місце кріплення барабанних прокладок.

Покладіть диск, кронштейн, суппорт.

Вони накрутили гальмівну трубу і почали замінювати кабель ручної роботи. Ну, після того, як він був зібраний, я негайно змінив колесо на літо.

Потім ми йдемо на другу сторону і робимо все так само. Після перекачування гальмівної системи та відрегулюйте ручний хід. Вся робота була виконана за 5 годин. Все стало на місце і чудово працює. Результат. на обличчі. Гальма стали набагато кращими, педаль м’якша. Важіль ручного рукоятки проходить ширше. Ну, звичайно, вигляд також зовсім інший) я не робив звіту про фото, оскільки вони були занадто захоплені роботою, але я все.таки зробив пару фотографій)

Удачі на дорогах та хороших гальм!

Ціна запитання: 6 000 ₽ Пробіг: 138000 км

Ford Focus Хетчбек 2006 на Drive2

Тривалий час на автомобілі не було новин, це було причинами для цього, але настав час Entwire The Lost!

Нещодавно я почав дико напружувати, гальмуючи невелике виття ззаду правого боку, звичайно, цей випадок повинен був виправити! Виклик Dimon ffclub.ru/користувач/101199/, було вирішено не тягнути і махати гальмами того ж дня!

Отже: Щоб замінити барабани на диски, нам потрібен такий набір1. Гальмівні диски. 2 ПК.2. Шланги гальма. 2 шт.3. Збірка гальмівних супорта. 2 ПК.4. Задні гальмівні прокладки. Набір (4 шт.) 5. Монтажні болти. 4шт.6. Ручний кабель гальмівного приводу (клемна частина). 1шт.

Потік гальмівного диска. 2 шт.

Інструмент, який знадобиться для роботи: 1. Ключ torx t50.2. Поклоніння 11, 17, 14, 10.3. Голова на 8, 10.4. Плоскогубці, викрутки з плоским лезом тощо.С.

Решту точок можна прочитати у відповідній темі ffclub.ru/тема/53179/, я настійно рекомендую тим, хто думає про те, як залишити барабани на дисках.

Залишивши роботу рано з роботи, він забрав усі необхідні запасні частини для встановлення.

З себе я додам лише те, що мені довелося трохи повторити з видаленням барабанів, але в іншому випадку не було сильних підводних каменів. Перед тим, як повернути маточин, всі болти були розлиті тепловим ланцюгом.

Я був дуже задоволений виконаною роботою, на даний момент є рулон гальм, але згідно з першими відчуттями, я скажу, що гальма стали набагато більш інформативними. і безпека для мене в першу чергу!

Автомобіль брудний, завдяки погоді, ми обов’язково пожинаємо

Велике спасибі Дімону за роботу над заміною гальма!

П.S Brotnik Cable повинен був знову купувати в Пежон, ми дивимось на фотографію нижче, перш ніж купувати, завжди перевіряти ці частини

• Підпишіться на послугу
• святий.Федюнінський, 2А Час роботи: Щодня: від 9.00 до 19.00 60-00-56. STO60-14-57. Запчастинні частини Copyright © 2010–2019 “AVTODOM”. Карта сайту.

Заміна задніх гальмівних колодок Ford Focus 2 власними руками

Як змінити задні прокладки на Ford Focus 2.

Як змінити задні прокладки на Ford Focus 2.

Тепер ми покажемо, як замінити задні прокладки на Ford.

Чому? Їх є два типи: для барабанних гальм і дисків, і як розрізнити барабанні гальма, вам просто потрібно подивитися. на задній підвісці є барабани або дискові (пробні) гальма.

Перш за все, вам потрібно послабити кабель ручного ручка. Це робиться в машині автомобіля, під рукотворцем. Вийміть руку ручного гальма і скрутіть гайку 13, поки ручний гальмо повністю не ослаблений. Підніміть підлокітник, натисніть край кришки.

Як замінити задні прокладки Ford Focus 2.

Ось так виглядає барабан, а це означає, що ваші гальмівні прокладки повинні бути формою півмісяця. Для гальмівних гальм однакові прокладки (накладки) використовуються як передня.

Як замінити задні прокладки на Ford

Перш за все, ми розслабляємо кабель ручного рукоятки в салоні автомобіля.

Тут історія поступиться, як самостійно видалити барабан. Перш за все, послаблюйте кабель ручного русла. Потім, з молотком, ми вдаримо кожну шпильку (не торкаючись шпильки), поки вона не почне змінюватися. Далі, поперемінно кріплення з пальцями з обох сторін по черзі.

Як змінити задні прокладки на Ford

Тут барабан знімається, тут ми знімаємо: покажіть кріплення з викруткою, поверніть їх зверху або вниз, щоб він був зручним і, натиснувши викруткою, витягніть, а потім вийміть нижню пружину.

Тоді він залишається відключити кабель ручного русла.

Ось як виглядає “гальмівна система”. Дві прокладки, кріплені пружиною, і різьбовим прокладком регулювання. Я зменшу, що прокладки також витягуються невеликою пружиною.

А нижче. кабель ручного ручка, його також потрібно зняти, підтягнути його на кругле гніздо і воно руками, а також зібрати перший, щоб поставити кабель ручного гальма на місце (як показано вгорі). Для нових прокладок (з ослабленим рукояткою) вам потрібно встановити нову відстань до барабана. Для того, щоб їх надіти, але так, що колодки не надто далеко від внутрішньої поверхні барабана. Це робиться з тим самим регулюючим розпірком.

Показники встановлюються (фото вище) із видаленням нижньої пружини та встановленням верхніх кулаків на циліндрі, а потім потягніть підкладки внизу та кріпляйте пружину.

Закріпіть тримачі з боків та підключіть кабель ручного ручка. Потім встановіть барабан на місце і покладіть колесо.

Заміна передніх гальмівних колодок Ford Focus 2, на мою думку, простіше Однак подивіться на себе.

Задні гальмівні колодки Ford Focus 2, до 2000 тисяч.

Кабель ручної роботи Ford Focus 2, ціна від 450 до 1500 в середньому

Як приготувати автомобіль до заміни?

Процедура починається з встановлення автомобіля на рівній горизонтальній поверхні. Тоді, незалежно від типу гальм, послідовність дій буде включати такі етапи:

• Фіксація передніх коліс спереду і ззаду;
• Ослаблення ручного гальмівного кабелю;
• Оскільки під час роботи поршень буде закручений у гальмівний циліндр, рідина в резервуарі може просочитись, тому її частково приймається за допомогою шприца або груші;
• Колісні гайки розриваються ключем циліндра;
• Колесо повісить з гніздом. Для безпеки цегли або дерев’яна опора (журнал) розміщуються під поріг;
• Колесо видаляється, просуваючи гайку.

Як часто я гальмую на Ford Focus 2

Як ми вже писали вище, обертання залежить від стилю руху на машині. Для безпечної роботи автомобіля ми рекомендуємо перевірити стан механізмів гальм кожні 15-20 тисяч км пробігу. Візуально ви можете виміряти знос прокладок на очей, знімаючи колесо і подивитися на товщину робочої поверхні прокладки (якщо у вас є гальмоні гальма на задньому диску). Якщо гальма є барабаном, то для визначення зносу блоку потрібно зняти гальмівний барабан.

Ознаки зносу задніх прокладок

• Коли гальмування чується скринька, вискакування або сміття в колесі
• чується сторонній металевий шум
• Променя в колесі, коли ви натискаєте на педаль гальма
• Млява реакція на гальмування при натисканні на педаль і нерівномірне гальмування (2 або 3 колеса гальмуються)
• Не тримає ручний гальмо (паркувальне гальмо)

Якщо ви помітили один або кілька з перерахованих вище знаків, швидше за все, вам потрібно замінити задні гальмівні прокладки.

Перш ніж подумати про заміну прокладки, потрібно визначити, який у вас є механізм заднього гальма. диск або барабанщик. Для цього дуже легко зняти колесо або переглянути через диск. У вас є барабан або суппортер. Якщо суппортер схожий на спереду, то гальма. це диск.

Режими роботи гальма

Інгібіторний блок складається з двох гетерогенних речовин, щільно стиснених між собою. Його основою є сталева пластина, до якої надійно зварений робочий матеріал.

Він виготовлений з компонентів азбесту, які добре працюють у умовах високих тертя, постійно відчуваючи важкі несприятливі навантаження.

Окрім тертя, на колодках впливають різкий удар, механічні навантаження, коли водій натискає на педаль гальма.

Камені, бруд, пил постійно вилітають у їхній зоні дії. Дощова вода руйнівно впливає на гальмівні елементи.

Різкі стрибки температури, дорожні реагенти призводять до того, що поверхня азбесту покрита тріщинами, стружками, бюлетенем.

Робочий шар прокладок стає все меншим і меншим. Як результат, при натисканні на педаль гальма автомобіль починає сповільнюватися з меншою ефективністю. Існує багато факторів, що впливають на динаміку гальмування.

Серед них є об’єктивні показники, такі як природний знос, тертя, а також суб’єктивні умови експлуатації транспортного засобу:

Гладка, неспішна їзда зберігає гальмівні прокладки. Агресивний стиль руху з гострими ривками з місця та швидке уповільнення створює збільшення навантажень, приносячи знос гальм.

Міська операція, їзда в гірських районах частіше гальмує. Навіть при найбільш точному гальмуванні період блокової служби невблаганно скорочується.

Обігрівач автомобіля, завантажений до відмови, збільшує силу гальмування через перерозподіл навантаження на його задню вісь. Задні прокладки будуть зношуватися більш інтенсивно, ніж спереду.

Враховуючи всі еквівалентні фактори, на машинах з автоматизаційними гальмами працюють більше завантажених. Це викликано більш частим пресом гальмівної педалі.

Які задні гальмівні прокладки вибрати для Ford Focus 2

Якщо у вас є задні барабанні гальма, вам підійдуть наступні прокладки:

• TRW GS 8736 (США) ціна на набір з 2000 року
• Ferodo FSB 687 (США) ціна на набір від 1400
• Bosch 0 986 487 696 (Німеччина) ціна на комплект 1800
• Ford 1 347 420 (оригінал) Ціна набору від 5000
• Lynxauto BS3004 (Японія) ціна на набір від 1000
• Fenox BP53047 (Білорус) ціна на набір від 900

Найпопулярніші варіанти задніх прокладок представлені вище, як видно, ціна початкового відрізняє порядок від аналогів. Часто якість аналогів не гірша, наприклад, TRW, Bosch та Ferodo Pads добре зарекомендували себе.

Якщо задні гальма є на диску, для вас підходять наступні прокладки

• Ford 1360254 Оригінальна ціна набору від 2500
• ABS 37216 (Holland) Ціна від 1500
• Nippon ADB01599 (Японія) ціна від 1300
• Ціна Barum BA2238 (Чехія) від 1800
• Феродо FDB 1931 р. Ціна від 1500
• TRW GDB 1621 Ціна від 1800
• TextAr 24137 01 Ціна від 1500

Заміна задніх гальмівних колодок Фокус 2 барабан 2

Перш за все, нам потрібно послабити кабель ручного русла. Для цього необхідно зняти декоративну кришку ручного рукоятки в кабіні і скрутити гайку на 13, поки вона не буде повністю ослаблена. Після цього ви можете почати знімати барабан.

Ручний ручний рук, який ми ослаблені, ми починаємо ретельно натискати молотком на задній частині барабана. Вам потрібно це робити повільно і рівномірно. Як ми зазначимо, що барабан «пішов» обережно, притуливши його потужною викруткою і вийміть його з шпильки.

Зніміть кріплення прокладок за допомогою викрутки, як показано на малюнку. Потім обережно вийміть нижню пружину, відключіть кабель ручного ручка і витягніть обидві прокладки.

Для нових прокладок (з ослабленим рукояткою) вам потрібно встановити нову відстань до барабана. Для того, щоб їх надіти, але так, що колодки не надто далеко від внутрішньої поверхні барабана. Це робиться з тим самим регулюючим розпірком.

Показники встановлюються (фото вище) із видаленням нижньої пружини та встановленням верхніх кулаків на циліндрі, а потім потягніть підкладки внизу та кріпляйте пружину.

Після встановлення колодки необхідно поставити кріплення обох колодок. На цій заміні задніх гальмівних барабанних прокладок завершено. Залишається лише для регулювання ручного ручного.

Заміна задніх дисків гальмівних колодок Фокус 2

Вийміть колесо і відкрутіть кришку бочки гальмівною рідиною. Якщо в резервуарі є багато рідин, його можна трохи викачати шприцом, а після заміни знову налийте його. Це робиться так, що при встановленні нових прокладок рідина не проливається через резервуар.

Видаліть кришку захисних втулок обох пальців, як показано на малюнку зі стрілками

Акуратно за допомогою викрутки вийміть зігнуті кінці пружинного клатера зовнішньої колодки з отворів штангенциркуля

Далі, за допомогою шестикутника на 7, відкрутіть верхній і нижній направляючі пальці

Після цього ви можете зняти суппорт. Переконайтесь, що гальмівний шланг не переходить

Вийміть старі прокладки та встановіть нові

Щоб поставити суппорт на місце, потрібно натиснути робочий поршень. Просто для того, щоб видавити це, не спрацює. На самому поршні є дві маленькі отвори. Потрібно взяти тонкі отвори в ці отвори і крутити за годинниковою стрілкою. Поршень буде натиснути.

Як тільки поршень повністю “потоплений” встановив супорт на місці і збирайте все у зворотному порядку.

Це заміна гальмівних прокладок із завершеним Ford Focus 2.

Що слід враховувати при заміні барабанних гальм на диск

Заміна гальмівної системи. це досить складна робота, яка вимагає уваги. Безпека водія, пасажирів та навколишніх автомобілістів залежить від ефективності гальм. При заміні типу механізму гальмівної системи з барабана на диск слід враховувати наступні моменти:

• Це буде потрібно разом із заміною гальм, щоб також замінити ручний гальмо гідравлічним;
• Вибираючи гальмівну систему, вам потрібно звернути увагу, щоб вона відповідала всім стандартам таких конструкцій на автомобілі, де встановлений механізм. Це важливий момент, оскільки неправильно вибрана система диска може бути менш ефективною, наприклад, перегрівання відбудеться під час гальмування, що вплине на швидкість зупинки автомобіля;
• Купуючи та встановлюючи дискові гальма, зверніть увагу на те, що вони сертифіковані для використання у Федерації;
• Після заміни гальмівної системи, оскільки це одна з основних, вам потрібно буде пройти та позначити інформацію про зміну структури.

Як замінити гальма самостійно

По правді, краще змінити гальмівну систему на станціях технічного обслуговування. Природно, ця процедура не дешева, але в той же час буде замінено професіонал. Як результат, ви витратите набагато менше часу на ремонт. І отримати відповідний якісний сертифікат для нового типу гальмівної системи. У випадку, коли ви вирішите маніпулювати гальмами самостійно і заощадити певну суму грошей, вам доведеться наполегливо працювати, і навіть за умови, що цей тип роботи виконується для вас вперше. Отже, перше, що вам потрібно запастися інструментом, який, в принципі, повинно мати кожного автомобіліста.

Заміна системи для кожного автомобіля здійснюється по.різному. Інструкція прикріплена до кожного автомобіля (вказане в загальних інструкціях для автомобіля). Отже, розглянемо універсальну процедуру заміни барабанних гальм на диск:

• Вийміть старі барабани. Для цього потрібно відірвати всі кріплення на колесі. Після цього, перш за все, вам потрібно підняти необхідну сторону машини. Тоді вам потрібно виправити машину як надійно, використовуючи “взуття”. Тепер ви можете відкрутити повністю розірвані болти і зняти правильне колесо;
• Тоді вам слід відкрутити гайку кріплення, який ручний гальмівний кабель закріплений на барабан. Тепер ми відключаємо барабан. Але трапляється, що наш барабан відсікає, саме тому є невеликі труднощі у його видаленні. Вам потрібно взяти молоток і побити його середньою силою. Потрібно натиснути по периметру барабана. Після того, як барабан піддався, вам потрібно відключити гальмівний шланг від гальмівного циліндра. Потім маточину та фланця з важіль задньої підвіски видаляються;
• Ну, тепер ви можете почати встановлювати наші нові дискові гальма. Установка у зворотному порядку. Перш за все, необхідно з’єднати наш фланець. Після виправлення диска на його диск. ВАЖЛИВО: Для нових гальм використовуйте лише нові болти. Після цього ми встановлюємо свій диск, потім встановлюємо систему напрямку гальмівних прокладок і сам блок. Потім ми встановлюємо суппорт, лише перед тим, як його поставити, вам потрібно стиснути його поршні всередині. Це можна зробити за допомогою такого інструменту, як викрутка. Покладіть супорт і виправте наш дизайн;
• Справа залишається для малого. Ми підключаємо гальмівний шланг, кабель для паркування та суппорт до всієї системи. Це все, система замінюється. Тепер він залишається викачати повітря з нього і трохи накачати.

Що можна сказати врешті.решт? Диск, звичайно, має великі переваги, ніж барабанне гальмо, але це не є причиною повністю відмовитися від системи гальмування барабана.

Зроби барабанні гальмові гальмові гальма

Майстри більшості приватних сервісних центрів за певну плату готові взяти роботу над заміною гальмівної системи. Але це можна зробити самостійно, якщо у вас є необхідні інструменти.

Зверніть увагу: Працюючи в професійному сервісному центрі, після завершення ви отримаєте сертифікат якості нової гальмівної системи.

Щоб виконати заміну барабанних гальм для дисків на диску, вам знадобиться встановлення системи гальмівного диска, яка включає: суппорт, колодки, колеса, шланг, візерунки, болти та кріплення. Крім того, знадобиться стандартний набір автомобільних інструментів.

ВАЖЛИВО: Перш ніж приступити до роботи, прочитайте інструкції, які йдуть разом із придбаною гальмівною системою. Він має детальний опис одиниць у комплекті, схему та іншої інформації, необхідної для операції.

Розглянемо основні дії, які вам потрібно виконати під час встановлення системи гальмівних дисків, але важливо пам’ятати, що для кожної машини ця інструкція матиме окремі нюанси, які слід враховувати:

• Перш за все, необхідно зняти старі гальмівні колодки. Для цього достатньо ознайомити себе з інструкціями щодо роботи автомобіля. Оскільки така робота є повною мірою (колодки.це витратний компонент, відповідно, її потрібно часто змінювати), інформація про неї обов’язково міститься в інструкціях;
• Далі видаляються барабанні гальма. Для цього послаблюйте і закрутіть усі кріплення гальмівних елементів на задніх колесах;
• На наступному етапі необхідно зняти гайку, який утримує кабель «ручного ручка», після чого ви можете перейти безпосередньо до демонтажу барабана. Варто зазначити, що якщо машина пройшла більше десятка тисяч кілометрів, швидше за все, барабан застряг, і його потрібно буде вирвати. Ви можете зробити це, наприклад, з молотком;
• Коли барабан видаляється, необхідно відключити гальмівний шланг від гальмівного циліндра, а потім вийняти його;
• Далі вийміть маточин і фланець важеля задньої підвіски;

Після виконання всіх описаних робіт та повної установки гальмівної системи рекомендується накачати гальма перед тим, як.

(213 голос., Середній: 4,59 з 5)

Подібні примітки

Як очистити дросель

Як підтягнути рульову стійку

Демонтаж та встановлення нових елементів

Заміна барабанних гальм на диски повинна здійснюватися в гаражі ямою, на проліт або підйом. Ви можете використовувати звичайний джек. Перш за все, вони піднімають машину і виправляють її. Потім вийміть колесо. Далі шпильки закручені, які тримають барабан. Це не завжди працює, оскільки шпильки часто кусають. Потім вийміть барабан. Це зручніше зробити, постукуючи гумовим молотком. Далі вийміть кабель для паркування, демонтував гальмівний циліндр. Отримайте прокладки та інші деталі з концентратора.

Місце встановлення нових деталей ретельно очищається. На поверхні не повинно бути жодних тріщин або ударів. Якщо все в порядку, ви можете продовжувати працювати.

Встановіть концентратор, щільно стискаючи його до дошки. Потім вузли на промені упаковуються. Ну, тоді все дуже просто. кронштейни встановлюються на Planhab, і на концентраторі встановлюється диск. Обов’язково поставте шайби відстані. Далі, сполуки дужок затримуються. Шланг підключений до супорта, накладки встановлені. Цілісність гальмівної лінії перевіряється.

Це заміна барабанних гальм на диски закінчується. Ви можете насолоджуватися ефективною роботою гальмівної системи.

Заміна задніх барабанів на диски VAZ 2109

Тепер вони читають Інтернет у машині, а не тільки: технології особливості.

Покриття автомобілів за допомогою кераміки: Що потрібно знати

На передньому приводному транспортному засобі ваз промінь встановлюється ззаду. Дизайн задньої підвіски на багатьох моделях автомобілів Vaz є об’єднаною, тому сама вісь однакова на VAZ-2108-15, майже однаковий промінь розміщений на автомобілях Lada Kalina та Priora, єдина різниця-на Lada Kalina та Lada Priora Auto в осі імпортують торсіон (стабільність поперечного стабілізатора). Саме з цієї причини заміна барабанних гальм на диски не особливо складна. запчастини можна легко придбати у багатьох автомобілях, вони майже завжди доступні.

• Силопорти (праворуч і ліворуч);
• вузл вузла з підшипниками;
• гальмівні диски;
• Набір гальмівних колодок.

Хабами також можна залишити від барабанних гальм, але в цьому випадку вам доведеться подрібнити їхні місця для встановлення гальмівного диска, оскільки під барабанами на маточках є кастинги. Якщо ви не заточуєте маточини, диск не буде сидіти щільно на своєму місці.

При заміні його слід враховувати іншу точку. регулюючи гальмо на передню та задню вісь. Регулювання проводиться за допомогою регулятора, розташованого за заднім лівим колесом, і коли барабани замінюються накопичувачами регулятора гальмівного тиску, вам потрібно рухатися вперед приблизно на 2-4 мм, щоб усі гальма працювали ефективно.

• Покладіть машину на підйомник, вийміть колеса ззаду;
• Ми демонтуємо гальмівні барабани;
• Вийміть прокладки;
• Ми перетворюємо трубки з циліндрів, ми також видаляємо циліндри;
• Ми відкручуємо болти концентратора, з кожного боку є 4 шт.;
• Якщо ми залишимо хаби старими, під ними ми ставимо розпірки;
• Болти для нових вузлів потребуватимуть 5 мм довше;
• Після встановлення маточиків за допомогою кріплення болтів ми застібаємо гальмівні диски;
• Встановіть супорти, підключіть до них гальмівні трубки через шланги;
• Потім ми накачуємо гальма, поставимо колеса на місце.

Ви повинні знати, що на задній осі є три типи:

Крім. Тут все ще важливо правильно підключити та регулювати “ручний хід”. При встановленні дисків необхідно, щоб вони були на передніх і задніх осях того ж діаметра. Для гальм “14” ви повинні змінити вакуумний підсилювач, поставити “вакуум” збільшення діаметра.

Типи дисків гальма

Найпоширенішими є механічні гальма диска. Їх легко обслуговувати, налаштувати та ремонтувати. Відповідно до принципу дії, механічні гальма схожі на V-BRAMS. На дорогих моделях. це суппорт з двома мобільними поршнями, але для такої кількості ви можете придбати звичайні гідравлічні гальма на диску. Чим вони відрізняються один від одного? У гідравліці, на відміну від механіки, діючим силою є гальмівна рідина або олія, яка притискає на стінки поршня калію горщика. Завдяки цьому, колодки плавно і в той же час діють негайно з двох сторін. Саме гідравліка дає максимальний ефект гальмування.

Ще один плюс. таке гальмо можна натиснути лише одним пальцем. У той же час зусиль дуже мало, тому ця система зручна. Багато людей бояться, що нафта може текти, але це трапляється в дуже рідкісних випадках. Часто такі поломки можуть бути усунені безкоштовно за гарантією, яка видається при купівлі гідравлічних дискових гальм.

Кронштейни FF2, що замінюють диски

Заміна гальмівних барабанів докками своїми руками. Ford Focus 2.Це те, що вам потрібно замінити.

Ну, насправді мої барабани

Видаліть маточин, більш ретельно з дротом та датчиком ABS. Він ніжний.

Відкрутіть шланг і видаліть залишки

Потім покладіть котел, потім концентратор, потім диск і сорт із кронштейном.І це виявляється так.

Ну що. Залишається встановити ручний хід.Я піднявся під машину і зрозумів, що не було багато, щоб вийти, і не зняти тепловий екран. І тоді я знайшов метод заміни ручного рукоятки без згинання і не виймаючи екран.Крок першим. ми піднімаємось під машину і повністю відкрутимо 2 екрани, один з боку двигуна, другий за вухом, це рука і закриває ручний гальмо.Крок другий. Після того, як вони відкрутили, смикаються екранами з сидінь (вони будуть вільно повзати над Глющем) ступили третю. ми натискаємо другий екран (який ближче до Двіглу) до глушника, і другий, який заважає нам. ми просто переміщуємо тунель у бік двигуна до двигуна, таким чином, відкривши повний доступ до ручного ручка.

На фотографії показано, що і куди рухатися.

Ford Focus Sedan 2008 на Drive2

Всім привіт! Загалом, я вже писав у записах про заміну підвіски, про проблеми та сторонні звуки в барабанах. Саме тоді було вирішено замінити їх на диск.

У середу у мене є повний набір, на який завдяки Олександру Насавника.

Все було в дуже хорошому стані, що не могло не радіти. Штанген. І тепер я чекав на вихідні.

Сьогодні, нарешті, прийшов вихідний день, і я пішов до дядька в гаражі, де вони почали замінювати.Я не буду детально описати, є так багато записів про те, що і як робиться. І в принципі немає нічого складного.

Як правило, почався з лівого боку. Вони зняли барабан, витягнули прокладки та механізми, відключили гальмівну трубу. Потім вони побачили шматок щита під кронштейном, обрізали нижнє місце кріплення барабанних прокладок.

Покладіть диск, кронштейн, суппорт.

Вони накрутили гальмівну трубу і почали замінювати кабель ручної роботи. Ну, після того, як він був зібраний, я негайно змінив колесо на літо.

Потім ми йдемо на другу сторону і робимо все так само. Після перекачування гальмівної системи та відрегулюйте ручний хід. Вся робота була виконана за 5 годин. Все стало на місце і чудово працює. Результат. на обличчі. Гальма стали набагато кращими, педаль м’якша. Важіль ручного рукоятки проходить ширше. Ну, звичайно, вигляд також зовсім інший) я не робив звіту про фото, оскільки вони були занадто захоплені роботою, але я все.таки зробив пару фотографій)

Удачі на дорогах та хороших гальм!

Ціна запитання: 6 000 ₽ Пробіг: 138000 км

Ford Focus Хетчбек 2006 на Drive2

Тривалий час на автомобілі не було новин, це було причинами для цього, але настав час Entwire The Lost!

Нещодавно я почав дико напружувати, гальмуючи невелике виття ззаду правого боку, звичайно, цей випадок повинен був виправити! Виклик Dimon ffclub.ru/користувач/101199/, було вирішено не тягнути і махати гальмами того ж дня!

Отже: Щоб замінити барабани на диски, нам потрібен такий набір1. Гальмівні диски. 2 ПК.2. Шланги гальма. 2 шт.3. Збірка гальмівних супорта. 2 ПК.4. Задні гальмівні прокладки. Набір (4 шт.) 5. Монтажні болти. 4шт.6. Ручний кабель гальмівного приводу (клемна частина). 1шт.

Потік гальмівного диска. 2 шт.

Інструмент, який знадобиться для роботи: 1. Ключ torx t50.2. Поклоніння 11, 17, 14, 10.3. Голова на 8, 10.4. Плоскогубці, викрутки з плоским лезом тощо.С.

Решту точок можна прочитати у відповідній темі ffclub.ru/тема/53179/, я настійно рекомендую тим, хто думає про те, як залишити барабани на дисках.

Залишивши роботу рано з роботи, він забрав усі необхідні запасні частини для встановлення.

З себе я додам лише те, що мені довелося трохи повторити з видаленням барабанів, але в іншому випадку не було сильних підводних каменів. Перед тим, як повернути маточин, всі болти були розлиті тепловим ланцюгом.

Я був дуже задоволений виконаною роботою, на даний момент є рулон гальм, але згідно з першими відчуттями, я скажу, що гальма стали набагато більш інформативними. і безпека для мене в першу чергу!

Автомобіль брудний, завдяки погоді, ми обов’язково пожинаємо

Велике спасибі Дімону за роботу над заміною гальма!

П.S Brotnik Cable повинен був знову купувати в Пежон, ми дивимось на фотографію нижче, перш ніж купувати, завжди перевіряти ці частини

• Підпишіться на послугу
• святий.Федюнінський, 2А Час роботи: Щодня: від 9.00 до 19.00 60-00-56. STO60-14-57. Запчастинні частини Copyright © 2010–2019 “AVTODOM”. Карта сайту.