Заміна водяного насоса Lada Kalina 8 клапанів. Заміна насоса Lada Kalina 8 клапанів

Заміна клапанів Kalina 8

Зніміть кожух контролю пожежі. Він кріпиться на 3 болти-один зліва в центрі, двома від задньої сторони. Тепер нам потрібно зняти передачу розподільного вала, оскільки це запобіжить видаленню захисту заліза, що притискає сам насос. Це особливість 8 клапанних двигунів “Калін”.

Відкрутіть десятий ролик, що кріпить і максимально послаште пояс. Ми йдемо до передачі. Знявшись, не втрачайте шпону, спробуйте зробити все, щоб пояс не стрибнув на пару зубів як від передачі колінчастого вала, так і з пристрою часу. В іншому випадку вам доведеться встановити обидві передачі на позначки, і це проблематично.

Знявши передачу з терміном, відкрутіть захисні болти. два посередині та три внизу. Нижня 3 також утримує сам насос.

Ми витягуємо захист. Витягуючи трохи насоса з викруткою, ми витягуємо його і він. Ми очищаємо розташування насоса на двигуні від залишків старої прокладки та від бруду.

Встановлюємо новий насос у зворотному порядку. За бажанням прокладання можна змазати герметиком, для більшої надійності.

Насоси на Каліні

Якщо антифриз починає залишати розширювача, то необхідно замінити насос. Ми проводимо всі операції відповідно до наступного плану.

Обігрівач ремінця з вилученням витягується, три болти витягуються з викруткою: перший перший у центрі, два ззаду.
Kalina Motor має вісім клапанів. Натиснення захисту від насоса повинно бути видалено, але спочатку необхідно зняти передачу валу розподілу.
Відкрутіть гвинти кріплення, тим самим послаблюючи ремінь. Шестірні колінчастого вала та терміни виставляються на слідах, тому вам потрібно спробувати переконатися, що ослаблений пояс не стрибає в кілька зубів з обох передач.
Час часу видаляється, потім кріпильні болти. два середні, три нижчі. Нижні болти тримають насос.
Захист демонтується, насос витягується з викруткою. Суглоби кріплення очищаються від бруду та іржі.
Встановлення насоса проводиться у зворотному порядку, автоматичне прокладання змащується герметиком.

Демонтаж та встановлення нової частини

Перш за все, необхідно отримати доступ до механізму часу, для якого 3 болти кріплення захисної пластикової кришки повинні бути відкручені ключем 0. Якщо ви розбираєте 16-клапанну модель Viburnum, вам доведеться зняти 2 обкладинки, скручуючи 5 болтів шестикутником

Перед подальшим розбиранням вам потрібно поєднати всі позначки на маховику колінчастого вала та передачу розподілу.

В іншому випадку в процесі роботи ви можете порушити розподіл газу та створити для себе нову проблему.

Щоб поєднати теги, найкраще підняти переднє колесо з гніздом, увімкнути 4 передачу і увімкнути колінчастий вал, обертаючи колесо вручну. До цього не забудьте витягнути пробку з боку коробки передач, яка закриває теги на маховику. Ризик на ньому повинен збігатися з канавкою на корпусі, а мітка передач розподільного вала стоїть вертикально у верхній частині навпроти слота. У цьому порядку проводиться подальше розбирання:

Послабте затискач ключем 7 та вийміть ремінь синхронізації з передачі валу розподілу (у 16-клапанному двигуні з 2 передачами);
Зрозумійте болт, що тримає шестерню з тим самим ключем, пронизуючи її через отвори;
Вийміть передачу (в моделі 16В обох), не втрачаючи китів;
демонтувати внутрішню захисну пластину, в двигуні 8В він утримується на 2 болти, 16 В на 5;
відкрутити 3 болти кріплення насоса і витягнути його з гнізда;
Зніміть решту старої прокладки з блоку циліндрів.

Якщо прокладка пробки постачається з новою помпезкою, то його не потрібно змащувати ні з чим, але краще поставити картон на герметик. Новий насос повинен бути вставлений у гніздо в тому ж положенні, що і старий, і виправити його болтами. Після цього ви можете повернути всі деталі назад, надіти та потягнути пояс. Перевірте збіг етикетки ще раз, перш ніж поставити кришки на місце.

Так що при заливці антифриз, повітряні пробки не утворюються, необхідно зняти невелику трубу з нагрівання дросельної заслінки. Заливання проводиться, поки рідина не стікає з неї. В кінці складання рекомендується перевірити систему, запустивши двигун і нагріваючи його до робочої температури.

Заміна насоса на Каліну поетапно

Якщо ви вже вирішили, який насос краще, то ви можете почати його замінювати.

Для доступу до складу часу Лади Каліна ми оточуємо 3 гвинти для встановлення пластикового захисту, використовуючи ключ до “10”. У випадку роботи над 16-клапанною версією пристрою потрібно буде видалити два обкладинки. Доведеться діяти з шестикутним ключем на “5”, “боротьба” проти п’яти болтів.
Ми встановлюємо поршень 1.го «котла» в положення VMT, для якого ми поєднуємо позначки на колінчастому валах та передач розподільного валу. Для цього повісьте передню передню частину на одній стороні, увімкніть п’яту передачу в блоці трансмісії і вручну оберніть колесо. Не забудьте витягнути вилку (на контрольно.пропускній точці), яка приховує мітку маховика від сторонніх очей. Ця мітка повинна бути сумісною з виїмкою, зробленою на корпусі передачі, і ризик на передачі розподільного вала повинен зіткнутися з ним точно у верхній частині навпроти відповідного слота.
Тепер, за допомогою ключа на “17”, ми послаблюємо момент затягування валика та “скинути” ремінь від передачі розподільного вала (у версії 16 клапанів. з двох передач, для клапанів версії 8, ще один число).
Далі ми відкрутимо кріплення самої передачі (або двох) із подібним ключем і видалимо його, не втрачаючи веналу (два). Ми робимо це за допомогою самої передачі за допомогою воріт, в одній з його отворів.
Ми демонтуємо внутрішню захисну пластину (на блоці 8 клапанів вона кріпиться двома болтами, а на двигуні 16 клапанів. п’ять). Ми відкрутимо три шелесті гвинти насоса і видаляємо його з посадкового гнізда.
З сусідньої поверхні моторного блоку ми знімаємо шарування старого герметизації.
Коли ви встановлюєте водяний насос, прокладка, яка є частиною набору, рекомендується додатково обробляти герметиком. Доцільно це зробити, якщо це картон.
Новий насос підлягає встановленню на місці в подібному старому положенні деталей.
Після того, як ми повернемо всі демонтовані компоненти до попередніх місць, повісить пояс, потягніть його, перевіряйте збіг значків. Не забувайте про встановлення захисної кришки часу та необхідності виливати антифриз на потрібний рівень.
Для того, щоб уникнути утворення пробних пробних проб під час заливки, ми видаляємо невелику трубу, яка примикає до нагрівання дросельної заслінки. Ми наливаємо наливання, поки рідина не з’явиться з цієї труби.

Чому автомобільний насос ламається

Визначте, що насос вийшов з ладу шляхом збільшення шумів двигуна, а також на задній частині шківа приводу водяного насоса.

Ще одна причина, чому його слід терміново замінити водопровідним механізмом. протікання теплоносія через його гумові ущільнювачі та прокладки.

Найпоширеніша причина, чому водяний насос провалюється. це теплоносій, що протікає через гумову ущільнювач, промиває мастило від підшипника, в результаті чого його руйнування починається. Неправильна установка насоса також може призвести до швидкої допомоги. Використовуючи низькі якості охолоджуючі рідини, воду або несвоєчасне обслуговування системи охолодження, крильчатка може виникнути. Крім усього іншого, насос може стати непридатним через протікання радіатора або масляного радіатора.

Відео з діловими порадами:

Після того, як переконайтеся, що ваш автомобіль VAZ 2110 дійсно потрібно замінити водяним насосом, ми переходимо безпосередньо до процесів демонтажу та ремонту.

Що таке насос у машині

Насос (або водяний насос) на «Каліні Лада». це пристрій, який забезпечує циркуляцію теплоносія. Насос включений у роботу з живленням, тобто після моменту запалювання насос починає працювати.

Циркуляція антифриз/антифриз у системі забезпечується обертанням обертання валу насоса, на якому розташоване крильчатка. Лопатки крильчатки створюють необхідний тиск рідини, завдяки якому охолодження двигуна здійснюється у безперебійному режимі. Однак, з будь.якими дефектами помпезності антифриз, він перестає подавати до блоків циліндрів, щоб двигун можна було «відварювати» і провалюватися. Тому для високої якості та своєчасного охолодження двигуна необхідно контролювати стан насоса.

Насос оригінальної продуктивності, який встановлюється на Lada Kalina

Як визначити несправність насоса на “Каліні

Перша ознака того, що водяний насос на автомобілі почав працювати неправильно, ми можемо розглянути сторонні шуми в дочірній під час руху.

На автомобілях Lada Kalina водяні насоси з суворо фіксованим терміном експлуатації встановлюються. 60 тисяч кілометрів пробігу або 48 місяців роботи (що настане раніше). Тому, коли цей період наближається, рекомендується змінити насос, навіть якщо ще немає ознак несправностей.

Однак у деяких випадках насос може провалити раніше оголошений термін. Ви можете перевірити експлуатацію водяного насоса найпростішим способом:

Зігріть двигун до оптимальної температури. Після розігріву рукавичкою вичавіть верхню трубу, яка надходить від радіатора.

Якщо насос працює, то ви негайно відчуєте тиск рідини в трубі. Відповідно, насос працює, оскільки охолоджуюча рідина циркулює через систему.

У випадку, якщо тиск відчувається, але слабкий, або це зовсім не, потрібно буде перейти до детального огляду насоса.

Вам доведеться зняти кожух часу та візуально оцінити зовнішній стан насоса.

Якщо антифриз спостерігається за місцем посадки, це означає, що нафтова ущільнення (ущільнювача не вийшла з ладу.

У випадку, якщо рев почується під час їзди, ми можемо зробити висновок, що піднесення валу насоса було розроблено. Ви можете похитнути привідну частину насосної передачі рукою. Якщо гру спостерігається, насос не буде працювати правильно.

Втрата напруги насоса призводить до того, що циркуляція рідини в системі порушується

Таким чином, можна визначити несправності насоса, не знімаючи його з машини. Процедура досить проста і доступна навіть для початківця драйвера.

Процедура змащення насоса

Говорячи про жир насоса, водії означають змащування підшипників водяного насоса. На валу встановлено два підшипники, що вимагає невеликої кількості змащування для правильної роботи. Досвідчені водії змащують насос, не знімаючи його з машини:

Видаліть кожух розподілу газу.

Очистіть насос насоса та самого корпусу насоса з родовищ, пилу та бруду.

Нанесіть Lititol-24 або VNIINP-207 пальцем на суглобах справи.

Процедура змащування буде проведена краще під час ремонту насоса, коли змінилися деталі. Однак така робоча процедура також може забезпечити нормальну кількість змащування у підшипниках:

В принципі, ви можете, але не зручно зняти масляну ущільнення. Вийміть масляну ущільнювач і змастіть затискач теплим літертолом, він закриває кульки там, але в ньому є слоти, щоб кульки все одно впали, хоча може бути мастило

https: // www.Lkforum.ru/showthread.PHP?t = 49205

Визначення виконання частини

У певному сенсі водяний насос. це досить складна частина. Не розібрати пристрій часу, щоб знайти його продуктивність не так просто

Але є деякі ознаки перекачування несправностей насоса, закликаючи до нього направити пильну увагу:

На ранній стадії зносу є шум підшипника. Не кожен автомобільний механік може розрізнити його, не кажучи вже про власника впорядкованого автомобіля. Але якщо вам вдалося зловити цей шум, іншими словами, привід подивитися під пластикову кришку механізму розподілу газу.
Вологі сліди під кришкою часу та ременем блискучим від води вказують на те, що антифриз поступово просочується в відділення. Природно, через насос.
Ремінь стоїть не в центрі передачі валу розподілу, а перемикався до самого краю. Це відбувається, коли, завдяки вільному ходу в насосі, що несе насос, передача переповнена і ремінь ковзає в бік.
Охолоджуюча рідина в розширювальному резервуарі Лада Каліна поступово зменшується, а під машиною весь час є мокрі плями безпосередньо під механізмом часу.

Деякі поради щодо того, як перевірити насос. Якщо ви спостерігаєте за одним із зазначених знаків, то вам слід провести час і вийняти ремінь синхронізації з передачі розподільного вала, випускаючи відео розтяжку. Тепер ви можете вручну перевірити безкоштовний удар підшипника і, якщо це знайдено, негайно змінити частину.

Несправності водяного насоса загрожують наслідками, аж до ремонту двигуна. Неофотофоруючий вузол призводить до перегріву пристрою, який тягне за собою збій поршневого кілець і загрожує самі поршні в рукавах. Деякі власники Каліна, щоб покращити роботу системи охолодження, практикуючи встановлення додаткового насоса. Це дуже ефективний засіб для знущання системи.

Зазвичай додатковий насос. це стандартний водяний насос від газелі, оснащеної його електричним двигуном. Пристрій врізається в невелике коло циркуляції охолоджувальної води, а точніше розміщується на обертовій трубі печі. Підключення електродвигуна здійснюється через додаткове реле та кнопку SNUT, щоб насос міг увімкнути за потреби.

Заміна насоса на Каліну Лада (8 клапанів)

На 8-клапанах “Каліна” може бути змінений водяним насосом, і ви можете самостійно. Однак якщо власник автомобіля не має мінімального досвіду обслуговування машини, може бути багато питань. Наприклад, який насос купити, як вибрати правильний інструмент і чи варто його повністю осушити антифриз із системи?

Який насос вибрати

Коли настає час змінити водяний насос, власники автомобілів починають шукати гідну заміну через автомобільні магазини. Але який насос вибрати так, щоб він служив якомога довше і не давав проблемам власнику?

Важливо вибрати заводські оригінальні продукти. Це негайно видно за допомогою упаковки. крихка коробка, гарантія, дата виготовлення та ресурс послуги. Оригінальні насоси обов’язково упаковані в захисну плівку, мають голографічні наклейки.

На відміну від нього не триватиме довго. після 10 тисяч кілометрів пробігу буде потрібно знову змінити насос.

У Avtovaz дизайнери встановлюються на водному насосі Kalina Tza. Він має тривалий термін служби, часто водії змінюють насос лише після 100 тисяч кілометрів пробігу. Як альтернатива, ви можете встановити дорожчі німецькі виробничі насоси Bosch. вони також славляться своєю якістю та довговічністю.

Де водяний насос на Каліні

Через те, що насос керується ременем часу, він є частиною механізму розподілу газу. Тобто шукати водяний насос на “Lada Kalina” необхідно збоку від самого двигуна. Візуально, перш ніж зняти ремінь, ви можете побачити лише шків шківа, який бере участь у системі розподілу газу.

Насос вази розташований у пристрої синхронізації

Підготовка інструментів

Рекомендується підготувати стандартний набір інструментів для видалення болтів та відкручених гайок. Вам також знадобиться шестикутній ключ для 6. Для того, щоб свердло антифризу без забруднення та незручностей, краще негайно знайти контейнер для сливи та ганчірку, щоб напивати краплі, що впали на елементи мотора. Для надійності установки насоса ви можете використовувати герметик з хорошими теплопровідними властивостями.

Скільки теплоносія для зливу/виливання при заміні насоса

У будь.якому випадку, перед демонтажу старого насоса, потрібно буде об’єднати антифриз із системи. Це необхідно для того, щоб зменшити тиск у шлангах і не страждати під час раптових викидів рідини.

Якщо водяний насос тривалий час не змінювався, то доцільно негайно злити весь об’єм антифризу з системи та замінити його новим. Якщо власник автомобіля нещодавно затопив нову рідину охолодження, то в повному стіті немає сенсу: просто від’єднайте шланги від резервуара для розширення і зачекайте, поки не вийде антипсихот.

Як підключити додатковий насос на “Lada Kalina

На більшості сучасних автомобілів відразу встановлюються два водяні насоси. Це забезпечує найвищу якість охолодження двигуна в будь.яких умовах експлуатації. На “Lada Kalina” ви також можете встановити другий (додатковий) насос, і ця робота займає трохи часу та зусиль. Найскладніше. дістатися до місця фіксації насоса, оскільки вам доведеться розібратися багато інженерних деталей.

Додатковий насос потрібен не лише для охолодження двигуна високої якості. В основному, власники автомобілів встановлюють другий насос, щоб покращити роботу печі в салоні взимку. машина швидко прогрівається.

Для того, щоб встановити другий насос на Каліні, вам знадобиться:

кріплення (залежно від того, де буде простіше і зручніше кріпити насос);

Суть роботи полягає в організації невеликого кола циркуляції теплоносія через систему.

Робити.це

Перш за все, потрібно буде зібрати вузол сам з тих матеріалів, які під рукою. Насос підключений до двох шлангів (короткий забезпечить видалення рідини та довгий. подача). Шланги прикріплені до двох кінців насоса з затискачами. Далі дотримуйтесь наступного порядку дій:

Потрібно злити охолоджуючу рідину. Ви можете просто спустошити ємність розширювального резервуара, не осушувавши весь об’єм антифризу.
Біля дна автомобіля, щоб знайти два шланги (один веде антипсихот до печі, а другий забирає від неї). Від’єднайте шланг приводу і замість цього прикріпіть зібрану конструкцію з додатковим насосом.
Після цього прикріпіть насос до картки коробки передач. Залежно від наявності кріплень, ви можете посадити пристрій на кронштейні або зафіксувати насос металевими затискачами.

У цьому випадку шланги з’єднані затискачами, а сам насос посаджений на металевій кронштейні

В кінці роботи потрібно буде засмічувати всі шланги та пробки та вилити нове антифриз.

Таким чином, на автомобілях Lada Kalina власник може самостійно змінити водяний насос, не вдаючись до допомоги фахівців. Це заощадить фінанси і, крім того, дозволить вам самостійно контролювати роботу насоса, з урахуванням знань про стан системи машинної системи, отриманої в процесі.

Заміна клапанів Kalina 16 кондиціонером

Внутрішні машини завжди користуються постійним попитом, з одного боку. Одне з найсерйозніших зривів Лади Каліни можна вважати вадами насоса. Дійсно, якщо насос не в порядку, неможливо керувати автомобілем. існує велика ймовірність заклинання двигуна. Тому власники Каліни повинні приділяти особливу увагу продуктивності насоса та системи охолодження двигуна в цілому.

Насос оригінальної продуктивності, який встановлюється на Lada Kalina

Як визначити несправність насоса на “Каліні

Незважаючи на просту конструкцію, насос може рано чи пізно зазнати невдачі. Перший сигнал про неправильну роботу водяного насоса. це сторонній шум, який виникає під час роботи двигуна. У Lada-Kalina термін служби пристрою становить 60 тис. км бігу або після 48 місяців роботи. Коли один із цих індикаторів буде досягнуто, рекомендується замінити частину, не чекаючи ознак несправності.

Досить поширена причина відмови насоса. це поява стороннього шуму, який пов’язаний з виробництвом підшипника

Але є ситуації, коли зрив насоса виникає набагато раніше, ніж зазначений період. Оцінка ефективності вузла досить проста. Для цього необхідно:

Запустіть і зігрівайте двигун до робочої температури.
Покладіть рукавичку в руки і передайте верхню трубу радіатора. За допомогою робочого насоса негайно відчується тиск через циркуляцію рідини через систему.
Якщо здається, що тиск слабкий або він повністю відсутній, насос слід детальніше вивчити.

Для оцінки зовнішнього стану насоса вам потрібно буде демонтувати терміни часу часу та переконатися в його справності. У цьому випадку ви повинні пам’ятати про такі нюанси:

Якщо витік охолоджуючої рідини спостерігається на місці прилеглого до корпусу двигуна до двигуна, то масляне ущільнення не виходить з ладу.
Поява шуму з.під капота з запущеним двигуном вказує на великий процес підшипника.
При гойданні приводної передачі не повинно бути осьового руху. Якщо є люфт, то нормальна робота насоса неможлива.

Досить поширеною поломкою є поява лекції теплоносія через пошкоджений нафтовий сектор

Такими простими способами визначається продуктивність насоса. Навіть за відсутності досвіду ремонту автомобіля ви можете знайти несправну частину. Якщо було виявлено, що насос має деякі проблеми, то не варто затягувати ремонт, оскільки прості несправності можуть призвести до капітального ремонту двигуна.

Як змащувати насос на “Каліні”

Якщо ми поговоримо про обслуговування водяного насоса, ми говоримо про змащування підшипників пристрою. Конструкція використовує два підшипники, розташовані на валу. Для нормальної роботи їм не потрібно багато змащування, але це необхідно. Працюючи «над сухою», зношування деталі різко збільшується. Маючи певний досвід, насос може змащуватися, не знімаючи його з машини. Досить виконувати такі дії:

Видаліть кожух механізму розподілу газу.
Видалити забруднення з насоса та місце його посадки.
Нанесіть трохи змащення літомола-24 до суглобів справи.

Залежно від встановленого водяного насоса, отвір для змащування може бути забезпечений на продукт

Ви можете виконати високоякісне змащення в процесі ремонтних робіт при заміні деталей, які не вдалося. Але якщо ви змасжуєтесь частиною описаного методу, ви також можете надати підшипники необхідну кількість мастила.

Посібник з насосів

Для усунення несправностей водяного насоса VAZ 2101-07 необхідно зняти його з автомобіля. Виняток. операція заміни шківа, в цьому випадку насос не доведеться демонтувати. Для виконання ремонтних робіт підготуйте такий набір інструментів та матеріалів:

молоток;
викрутка з плоским шоломом;
Стандартні набори голів та рівномірних клавіш (розміри 9-22 мм);
Кріплення леза (кріплення);
10.літровий контейнер і садовий шланг завдовжки 1 м для осушення антифризу з блоку циліндрів;
1 л антифриз для клапана;
Ганчірні ганчірки та рукавички.

Для реставрації водяного насоса вам знадобляться стандартні засоби слюсаря

Щоб замінити шків, вам знадобляться ключі та кріплення.

Окремо, під гасінням крильчатки необхідно підготувати тип режисера «болт» із зовнішньою ниткою M18 x 1.5. Також дуже бажано мати вози, без них розбирання насоса надзвичайно незручна. Якщо вам потрібно зняти пластиковий крильчатка нового зразка, то обов’язково підготуйте кран M18 x 1.5, щоб вирізати нитку всередині неї. На старому металевому крильчатці нитка виготовлена з фабрики.

Для різання високоякісних нитків необхідно використовувати 2 метри. номер один і другий

Підготовча стадія. видалення частини

Перед тим, як розібрати збірку, необхідно спорожнити двигун водяної сорочки двигуна, щоб антифриз не накопичувався через технологічний отвір після демонтажу насоса. Для цього відкрутіть болт. пробку, розташовану на лівій стінці блоку циліндрів (якщо подивитися в напрямку автомобіля). Під отвором замініть басейн і шланг, щоб не виливати антифриз на землю.

Щоб спорожнити блок циліндрів, слід скрутити пробку та зняти кришку радіатора

Після того, як відкрутити вилку на блоці, відкрийте верхню кришку радіатора. охолоджуюча рідина швидше.

Коли потік антифризу падає і стікає вниз по блоку блоку, загорніть пробку на місці і перейдіть до розбирання вузла, виконаного відповідно до інструкцій.кроків:

Ключ від 17 мм послаблює гайку на довгій болті кріплення генератора, розташованого під його корпусом. Не потрібно повністю відкрутити горіх.

Щоб звільнити генератор і послабити ремінь, потрібно відкрутити гайку під його тілом

Ремінь приводу генератора, що обертається, шків насоса знімається після відкручення фіксуючої гайки на кронштейні

Насос видаляється після відкручення чотирьох кріплення гайок

Зручніше послабити м’якоть шківа насоса з розтягнутим ременем приводу генератора, який не дозволяє валу крутитися.

Когда Ремень НАХОДІТСЯ ВНАТОНТОМОМСТООЯ

Після демонтажу очистіть сидіння водяного насоса від залишків прокладки та ущільнювальної композиції, а також витерти двигун та сусідні вузли з снів антифризу.

Як видалити та змінити краплі

Практика показує, що руйнування лопатей крильчатки відбувається від контакту з частиною реагування корпусу, коли вал насоса дуже вичерпаний. Тому розпад лопатей з іншими ефективними елементами насоса надзвичайно рідкісне, і це результат фабричного шлюбу. Але якщо ви знайдете саме таку несправність, то процедура буде обмежена заміною крильчатки без подальшого розбирання деталі.

Знищення робочого колеса зазвичай супроводжується зносом підшипника насоса

На водяних насосах автомобілів VAZ 2101-07 Є 2 типи робочих коллів:

старий зразок, виготовлений з металу, і оснащений внутрішньою ниткою M18 з кроком 1,5 мм;
Новий зразок. пластикові елементи, які не мають нитки.

Всі нові крильчатки виготовляються без внутрішніх ниток

Обидва різновиди крильчатки прикріплені до валу однаково. натискаючи на перешкоду. У цьому порядку виконується демонтаж пластичного елемента нового зразка:

Закріпіть маточини валу у пороці і наріжте кранами нитки всередині робочого колеса. Перед використанням інструменту змащуйте двигуном або іншим рідким маслом.
Накрутіть у отвір “болт у болті” і злегка затягніть зовнішній болт.
Повернувши голову внутрішньої болта за годинниковою стрілкою, натисніть на крильчатку і вийміть його з валу.

Додатковий насос на “Lada Kalina

Деякі “Каліноводова” взимку не підходять до повного часу нагрівання салону. Щоб якось виправити ситуацію та забезпечити приплив гарячого повітря на холостому ходу, вдруйте до встановлення додаткового насоса. Частина також забезпечує краще охолодження в спекотну погоду, особливо в простої в пробках.

Додатковий насос уникає утворення повітря в системі. Як правило, насос з ГАЗель використовується як такий пристрій, який структурно оснащений електродвигуном. Встановіть його в розрив невеликого кола системи охолодження на зворотній трубі печі.

У розриві зворотної труби печі встановлюється додатковий насос, щоб підвищити ефективність нагрівання кабіни взимку

Як встановити додатковий насос

Для встановлення (крім самого насоса) вам знадобиться додаткове реле та кнопка, з якою пристрій буде керувати, шланги різної довжини, кріплення та герметика. Щоб виправити частину, ви можете вибрати будь.яке підходяще місце. Досить часто автомобілісти монтують насос під акумулятор або під коробку передач. У першому випадку пристрій встановлюється горизонтально, у другому. вертикально. Перед встановленням шлангів вам потрібно зробити наступні кроки:

Розріжте шланги потрібної довжини залежно від місця встановлення та знежирюйте їх.
Місце посадки труб перед встановленням, обробляйте герметик.
Фіксуйте затискачі рівномірно, злегка відступаючи від краю шланга.
Злити антифриз.
У нижній частині відсіку двигуна знайдіть дві труби: один приносить теплоносій до нагрівача, інший займає. Вийміть шланг виклику і надягайте на трубу з додаткового насоса на його місці.
Зафіксуйте насос до картера контрольної точки. Варіант кріплення може відрізнятися залежно від існуючого кріплення. Це можуть бути затискачі або дужки.

Способи вилучення зливного насоса

У різних моделях метод вилучення насоса різний. Основні методи та в яких найчастіше зустрічаються бренди:

Розбір машини через передню панель (LG, Simens, Bosch, Aquastop Cars)
Через дно, поклавши машину збоку (Indesit, Ariston, Samsung, Ardo)
Через задню кришку (цукерки, електролокс, Zanussi)
На вертикалі: через бічну обкладинку

Через передню панель (LG, Simens, Bosch, Aquastop Cars)

Процедура кроку.кроку для демонтажу насоса:

Вийміть контейнер для прального порошку та пом’якшувача.
Зніміть верхню кришку. Зазвичай він кріпиться на задній стінці.
Зніміть модуль управління. Демонтаж уважно. Порада! Перед тим, як зняти модуль управління, рекомендується сфотографувати його місцезнаходження.
Видалення панелі над люком.
Демонтувати передню панель.
Обережно від’єднайте дроти від замка та знімайте болти.
Демонтаж від насоса деталей, що забезпечують напругу.
Демонтаж шлангів, що йдуть до насоса.

Тепер ви можете відремонтувати насосну машину своїми руками. Для цього блоки усуваються або деталь повністю замінюється.

Через дно (Indesit, Ariston, Samsung)

Щоб демонтувати насос через дно, він повинен бути:

Від’єднайте машину від мережі, відключіть шланги, покладіть її на бік
Вийміть передню смужку на передній панелі, позаду якої прихована кришка фільтра
Відкрутіть два кріплення, які тримають насос
Поверніть насос проти годинникової стрілки і вийміть його з канавок
Відкрутіть затискачі, що тримають провідний та виведений шланг, вийміть клеми
Скрутити 4 болти, що з’єднують насос і фільтр

Через задню кришку (цукерки, електролокс, Zanussi, Ardo)

Послідовність демонтажу насоса через задню панель:

Від’єднайте машину від мережі, відкрутіть об’ємний шланг
Оберніть по периметру гвинтів, що тримають кришку
Потягніть задню кришку на себе, вийміть її
Від’єднайте потужність насоса, видаливши клеми
Нахиліть машину, відкрутіть 2 болти, що тримають насос внизу
Вийміть затискачі з плоскогубцями, які тримають труби на насос
Зніміть зливний шланг, витягніть насос

Через бічну кришку (вертикальні пральні машини)

У моделях з вертикальним навантаженням проведіть насос через бічну стінку в наступній послідовності:

Вимкніть пристрій від усіх комунікацій, надайте доступ до технології
Видаліть шланг затоплення
Щоб відкрути гвинти на задній стінці вздовж краю (в деяких моделях бокова стінка тримається спереду) моделі та знімають панель, витягуючи її
Зніміть клеми
Відкрутіть насос, що тримає насос

Заміна несправної частини

Зніміть насос у кроці.кроці, описана вище. Детально розглянемо насос і визначте, чи можна залишити повну заміну помпезної машини чи равлика, щоб залишити.

Перед встановленням насоса необхідно очистити равлику та місце посадки насоса з бруду. Потім насос накручується, а форсунки з’єднуються.

Новий насос вибирається за наступними показниками:

Метод кріплення. на болтах або засувках.
Місце контакту. спереду або ззаду.
Мережеве з’єднання. заголовки або мікросхеми.
Сила. від 19 до 20 Вт.

Заміна насоса на 16-клапанну апрію

Заміна насоса на клапани Priora 16. це досить відповідальний процес, оскільки наслідки неправильної збірки можуть бути дуже сумними. Про те, як змінити насос на 16-клапанному апрію.

Насос. один з найважливіших автомобільних вузлів. Легко здогадатися про її призначення. Це просто насос, який керує охолоджуючою рідиною в системі. Якщо насос чомусь перестає впоратися зі своїми обов’язками, то рідина негайно почне поласувати набагато більше, ніж застосовано, найчастіше вона закінчується кипіння. До речі, антифриз у системі під тиском, який створює насос, становить приблизно 3 МПа, і так, при цьому тиску температура кипіння піднімається до 120 градусів.

Визначення виконання частини

У певному сенсі водяний насос. це досить підступна частина. Без розбирання складання термінів для визначення його продуктивності не так просто.

Але є деякі ознаки несправностей насоса, які закликають звернути на нього пильну увагу:

На ранній стадії зносу з’являється шум підшипника. Не кожен автомобільний механік зможе розрізнити його, не кажучи вже про простого автомобіліста. Але якщо вам вдалося зловити цей шум, то є привід подивитися під пластикову кришку механізму розподілу газу.
Вологі сліди під кришкою часу та блискучим ременем блискучим від вологи свідчать про те, що антифриз поступово проникає в відділення. Природно, через насос.
Ремінь не в центрі передачі валу розподілу, але перемістилася на самий край. Це відбувається, коли, завдяки люфті в підшипнику насоса, передача подрібнюється і ремінь ковзає в бік.
Охолоджуюча рідина в розширювальному резервуарі Лада Каліна поступово зменшується, а під машиною мокрими плямами постійно спостерігаються безпосередньо під механізмом часу.

Деякі поради щодо того, як перевірити насос. Якщо ви спостерігаєте за одним із зазначених знаків, то вам слід провести час і вийняти ремінь синхронізації з передачі розподільного валу, випускаючи розтягнення відео. Тепер ви можете вручну перевірити задню частину підшипника і, якщо його знайдено, негайно змінити частину.

Ознаки несправностей

Я хочу негайно зазначити, що для визначення несправностей у водяному насосі потрібно буде зняти вузол і розібрати його. Тільки цей метод дає реальну можливість побачити отримані сліди корозії, ознаки кавітації та забруднення.

Практика чітко показує, що це відбувається на найрізноманітніших машинах:

VAZ 2107;
Volkswagen Passat;
FF2, тобто Ford Focus 2 покоління;
Lada Granta;
Kia Spectra;
Chevrolet Aveo;
Audi A5;
Nissan Qashqai;
Mitsubishi Outlander;
Toyota Camry;
Skoda Octavia тощо.

І скрізь ситуація приблизно однакова. Тобто, неможливо визначити наявність проблем без розбиття і не дивлячись всередину водяного насоса системи охолодження.

Тому головний акцент робиться на непрямі знаки. З їх допомогою водій отримує можливість заздалегідь діагностувати проблему та запобігти серйозним наслідкам.

Розрізняйте такі непрямі особливості:

Тонкий свист з’являється без перебоїв під час роботи двигуна. Більше того, він походить із зони шківа. Свист повідомляє, що підшипник вищий;
Охолоджуючі рідини. Сліди антифриз можна побачити безпосередньо на живленні або під нижньою частиною машини, тобто на асфальті;
Гра на насос. Щоб перевірити його наявність, просто візьміть руку за шківовим шківом і спробуйте розмахувати пристрій вгору та вгору.

Не забувайте про можливий імпорт системи, саме тому антифриз не повністю виконує свої функції, двигун перегрівається та ряд зривів, що виникають з цього. Тут буде правильно нагадати про видалення повітряного пробки із системи охолодження. Обов’язково прочитайте матеріал про перевірку кришки розширювального резервуара, який безпосередньо пов’язаний із системою охолодження двигуна внутрішнього згоряння.

Я не буду говорити про те, як змінюється насос. Заміна зазвичай проводиться відповідно до посібника з експлуатації від автовиробника. Значення зводиться, щоб осушити охолоджуючу рідину, вимкнути форсунки, попередньо.de.енергізуйте машину та демонтувати проблему.

Конструкції та розташування всіх насосів різні, оскільки універсальна інструкція не існує. Ви можете знайти відео в мережі або просто надати автомобіль автомобільному сервісу.

Ми рекомендуємо: чому бензиновий двигун дим і що робити в цьому випадку?

Підготовчі події

Перш ніж змінити насос на Каліну, вам доведеться частково спорожнити систему охолодження. Антифриз повинен бути дренований лише з блоку циліндрів, радіатор не потрібно торкнутися. Якщо ви не помітили витоку рідини на трубах, то в той же час ви можете змінити шланги. Процедура виконується відповідно до цього алгоритму:

Вийміть розпилювач, який захищає двигун від дна грязі. Він тримається на болтах під ключ на 10 мм.
Відключіть термінал плюс від акумулятора та високопостійних проводів від котушки запалювання. Відкрутіть кріплення котушки шестикутником 5 мм і вийміть її в бік, звільнивши доступ до зливного пробки.
Порожні блок циліндрів, замінивши спеціальний контейнер і відкрутивши зливну пробку за допомогою ключа 13 мм. У цьому випадку необхідно відкрити кришку резервуара.
Якщо вам потрібно спорожнити радіатор, то вам слід перемістити контейнер до його зливної шиї, а також відкрутити вилку.

Для роботи над заміною насоса не потрібно спеціальних знімачів чи пристроїв. Досить мати набір звичайних і одиничних клавіш, викрутка та тонкі плоскогубці. Також цілком можливо обійтись без спостережної канави, поклавши машину на рівній платформі та виправити її анти.трактом.

Основні причини

Перш ніж розповісти про ознаки вмираючого насоса, який вимагає заміни чи ремонту, ви повинні сказати кілька слів щодо причин відмови цього пристрою.

Загалом можна виділити кілька основних факторів, через що це відбувається:

Використання низькоякісного антифризу. Близько 90%!насоси розбиваються саме через це. Така охолоджуюча рідина сприяє появі відкладень таррі, з яких крильчатка важко обертати;
Корозія. Знову ж таки, пов’язаний з низьким створенням антифриз;
Кавітація, тобто утворення вакуумних бульбашок, які можуть буквально розірвати частинки насоса і знищити механізм;
Результат природного зносу. Кожен пристрій має обмежений ресурс. Найкращі зразки подають близько 200 тисяч кілометрів;
Розбита кріплення. Все просто. Кріплення ослаблені, насос розбився і розпався.

У більшості випадків винен сам власник автомобіля. Драйвери зобов’язані контролювати стан системи охолодження, періодично перевіряти насос, змінювати теплоносій вчасно.

Ми рекомендуємо: як очистити кришки автомобілів від овчини?

Неможливо виключити проблему фабричного шлюбу, а також просто погану якість та дешеві насоси, які розміщуються на бюджетних автомобілях або як частина ремонту, тим самим обманюючи клієнта.

Не дивно, що терміни можуть вийти з ладу після часу, розриву напруги, прокладку HBC та інших неприємностей, які можуть коштувати величезних грошей під час ремонту.

Проблеми з водяним насосом можуть виникати на різних автомобілях:

на Каліну;
VAZ 2110;
Lada Priora 16 клапанів;
VAZ 2114;
Lada Priora 8 клапанів;
VAZ 2115;
Deu Lanos;
Niva Chevrolet;
Deu Nexia;
Lada Granta;
Renault Logan;
Chevrolet Aveo тощо.

Не думайте, що це проблема винятково дешевих і бюджетних автомобілів, а також простих двигунів, таких як ZMZ 406.

Насос може бути засуджений до більш дорогих автомобілів. Все залежить від того, як власник відстежує та обслуговує машину своїми руками, або в службі автомобіля.

Демонтаж та встановлення нової частини

В іншому випадку в процесі роботи ви можете порушити розподіл газу та створити для себе нову проблему.

Ризик на ньому повинен збігатися з канавкою на корпусі, а міткою передач розподільного вала. стояти вертикально у верхній частині навпроти слота. У цьому порядку проводиться подальше розбирання:

Ми рекомендуємо бачити:

Водяний насос Lada Kalina 8 клапанів
Заміна клапанів Kalina 8
Лада Каліна замінює насос своїми руками
Перегрівання двигуна в режимі очікування
ВАЗ 2110.інжекторна схема газопроводу
Об’єм антифриз Ваз 2107

Заміна насоса, ременя синхронізації, валиків, антифриз

Отже, знову все здоров’я, панове!

Я вирішив написати невелике доповнення і викинути трохи корисної інформації, а також мої маленькі думки про машину після заміни насоса на машині.

Все почалося з того, що приблизно на півроку, щось відрізало в двигуні, це незрозуміло в звуці, але відчуття, ніби якесь підшипник. Оскільки клапан вигинається на моєму двигуні, і жарти погані, через півроку я вирішив знайти причину. Ну, це стало тепліше, як нічого.

Я вирішив почати невеликий, раптом це генератор? Я вирішив скинути ремінь генератора і слухати без нього. Знявши ремінь з валиків, прийшло перше здивування. Ремінь розташований таким чином, що всередині нього розташована опора двигуна. Тобто, коли ремінь зламається, вам доведеться зняти підтримку і принаймні бити двигун. Наприклад, у дев’яти набагато простіше, ви можете змінитися у відкритому полі за 5 хвилин. Взявши пояс у бік, він запустив двигун, слухав, ні, все одно щось стукає. Я був радий, що контрольна лампа працює, пояс у ідеальному стані. Наразі пробіг 72 тисячі, це як новий. І жодного разу не тягнув його. Звичайно, зручніше витягнути ролик, ніж встановлення, як, наприклад, у 9, але я вважаю це непорозумінням щодо підтримки двигуна.

Наступного дня я вирішив перевірити ремінь ременів, в той же час змінити ремінь та валики та валики. У службовій книзі ремінь часу повинен пройти 200 тис. Км., Двигун вважається технічним обслуговуванням, але я якось не збираюся його викинути через 200 тис. Я вирішив, що якщо це відео, то настав час змінити. Проїжджаючи по магазинах, я не виявив, що Каліна 1.4 спеціально написана. Деякі продавці сказали, що пояс та відео, які підходять від пріорів. Хоча в одному магазині вони хотіли вислизнути ремінь з восьми. Як результат, мій 1.4 має такий самий привід, що і на пріоритет, що становить 1,6 16 клапан. Не заощадив, купили відеоролики та німецький пояс, задоволення призвело до 4250 грошей. Плюс 150 спеціального клавіші. Тож подумайте після цього, чи не простіше придбати поршень з канавкою під клапаном і робити найнижчі відео та ремені, і спокійно спати.

Оскільки я ще не змінив пояс, я пішов з позначками. Я думаю, що я підскочив до 3-4. У той же час він був переконаний, що клапан буде бомбардується, намагався повністю прокрутити 360 градусів розподільного вала, звичайно, спирається на поршень клапана. Я ставлю його з помилками, двигун має вібрацію, яка вже передається тілу, і стук не пішов. Я трохи їхав, тяга впала, плюнула на все, поклав у гараж, мій батько взяв додому. Погодився вранці, що ми їдемо робити. Я правильно вивчав інформацію про налаштування тегів. Інформація перекинула дофіг. Врешті.решт я знайшов те, що мені потрібно. Я опублікую фотографії, які будуть корисні для всіх, і будь.хто зрозуміє. У той же час я придбав насос за 1250, наприклад, хороші. І антифриз 10 літрів на 980. Заміна антифриз повинна бути 75 тисяч, ну, оскільки такий момент зміниться і 72.

Прибувши вранці в гаражі зі свіжими силами та ясною головою, повільно, впевнено і із задоволенням почало працювати. Знову спричинив моє здивування стоку антифриз з радіатора. Немає крана чи ягня, а гвинт під викруткою! Більше того, так п’ять сантиметрів та кондиціонування. І це не на широкому краю, як у людей, а під кутом з кінця! Навіть не міг повзати з брязкальцею з насадкою під викруткою. Він піднявся лише якось з викруткою, що схоже на гнучкий шланг. Я дам невелику пораду щодо слив. Почніть дити з блоку, із закритою кришкою розширення резервуара. Потім відкрийте кришку. Когда С блока Слосья, аакрыВа.Кук.Раскирителя, і в Єлько.Потом.Крюхіайт.

Замінив насос, на насосі, до речі, невеликий люфт, змінив антифриз, надягав на позначки, як на фотографіях, і все спрацювало як годинник. Немає стороннього шуму. Ще одна здивування стосувалася люка на коробці, щоб подивитися на позначку на маховику. Я якось підняв пробку, але це не буде працювати, щоб виглядати, якщо ви не знімаєте шланги та дроти. Мені довелося покласти колінчасте вал на лиття масляного насоса, 20 зуб, карієсу та позначки на кожух.

Підсумовуючи, мушу сказати, для заміни насоса на сотню вони просили 1500. Однак я твердо вирішив зробити це сам, щоб розібратися. Положення про заміну насоса 90 тисяч. Мій насос змінив останній власник із 13 тисяч гарантування, зараз 72, тобто насоса було лише 60. Постріл був у ідеальному стані, відео в хорошому. Залишив їх у резерві, що називається. Про зручність ремонту, інженери Avtovaz, напевно, думають, що моя рука зламана в 4 місцях, щоб піднятися на всі ці вузли)). Це пов’язано з ременем генератора, викинутим на підтримку двигуна, злив радіатора (до речі, пізніше з’явилася ідея, що потрібно було ходити по магазинах, щоб шукати щось на зразок ягня), a Люк на коробці (мені довелося зняти акумулятор та коробку повітряного фільтра, але нам все одно потрібно зняти гофру проводів та охолоджувальних шлангів. Однак я зробив без цього позначки). Хоча я десь читав, що у мене був бампер, щоб зняти цибулини на світло, тому я не надто гнівався на інженери_). Щоб відкрутити колінчасте вал, я використовував 3 розгинальні крани з різних наборів, і, як я не намагався, я не міг відкрутити це вручну, хоча я думаю, що я думаю достатньо сили. Труба 1,5 метра вирішила проблему)) все вимкнено дуже легко)). Ну, звичайно, вам потрібен помічник, щоб увімкнути п’яте місце і підписує гальма.

Я беру це на це, сподіваюся, мій досвід комусь допоможе. Якщо ви щось пишете в коментарях, як я можу допомогти.

Вартість заміни

Не кожен бере водяний насос своїми руками, якщо він підлягає обов’язковій заміні. Вони вважають за краще звертатися до сервісних центрів або просто якісь семінари з гаражного типу, де ціни зазвичай нижчі.

Важливо враховувати, що вартість заміни безпосередньо залежить від марки автомобіля, моделі та доступності самої запасної частини. У деяких випадках заміну здійснюється всього за 20 хвилин. В інших ситуаціях майстри проводять кілька годин. Більше того, головний час спрямований на те, щоб дістатися до насоса та зняти його.

Все це призвело до того, що цінники дуже різні, залежно від певних умов та обставин. В одному випадку ви заплатите близько 1000. Інший повинен буде заплатити 5-6 тисяч. І це виключає вартість новітнього насоса для вашого автомобіля.

Sources:

https://gt-models.ru/avto-lada-drugoe/pompa-kalina-8-kl.html
https://alanspb.ru/dvigateli/kak-zamenit-pompu-na-kaline-8-klapanov.html
https://grandfart.ru/salon-i-kuzov/zamena-vodyanoj-pompy.html
https://alanspb.ru/drugoe/kak-pomenyat-pompu-na-kaline.html

Заміна клапанів Kalina 8

Насоси на Каліні

Демонтаж та встановлення нової частини

Заміна насоса на Каліну поетапно

Чому автомобільний насос ламається

Що таке насос у машині

Як визначити несправність насоса на “Каліні

Процедура змащення насоса

Визначення виконання частини

Заміна насоса на Каліну Лада (8 клапанів)

Який насос вибрати

Де водяний насос на Каліні

Підготовка інструментів

Скільки теплоносія для зливу/виливання при заміні насоса

Рекомендації щодо вибору насоса

Як підключити додатковий насос на “Lada Kalina

Робити.це

Заміна клапанів Kalina 16 кондиціонером

Як визначити несправність насоса на “Каліні

Як змащувати насос на “Каліні”

Посібник з насосів

Підготовча стадія. видалення частини

Як видалити та змінити краплі

Додатковий насос на “Lada Kalina

Як встановити додатковий насос

Способи вилучення зливного насоса

Через передню панель (LG, Simens, Bosch, Aquastop Cars)

Через дно (Indesit, Ariston, Samsung)

Через задню кришку (цукерки, електролокс, Zanussi, Ardo)

Через бічну кришку (вертикальні пральні машини)

Заміна несправної частини

Заміна насоса на 16-клапанну апрію

Визначення виконання частини

Ознаки несправностей

Підготовчі події

Основні причини

Демонтаж та встановлення нової частини

Ми рекомендуємо бачити:

Заміна насоса, ременя синхронізації, валиків, антифриз

Вартість заміни