Заміна ступичного підшипника Nissan Note

Заміна ступичного підшипника Nissan Note

Радіатор міняв у травневі свята 2021 року. Пройшов майже рік, на даний момент зимовий період часу.У машині стало значно тепліше.

Буде час та інтерес, спробую старий радіатор ще раз промити чи розпиляти.

Ваші відгуки про чіп-тюнінг можна надсилати мені в Лічку або публікувати під статтею.

Гадаю, пікап без кунгу. сумнівна витівка. Якщо вже брати звіра. то для того, щоб дрібні сосни валити.

Хоча, хромований понт ніхто не скасовував.

Serjik,Знайшов параніт все для ВАЗ 500 на 500мм товщина 1 мм вирубав сам по піддону ,щодо пон або пмб продавці не знають нічого ,говорять що температура до 120 градусів тримає ,хоча така температура у нас там не буває. тестуватиму.

a2a,Якщо там картон простий паперовий живе ,думаю і параніт буде.

спеціально зареготався щоб описати свої поневіряння, мож кому ще буде корисно.

Взагалі все як у всіх, помил, х.х. виріс до 1200-1300 ніякі танці з бубнами не допомагали.

Симптоми виявлялися і в тому, що обороти досить неохоче падали після перегазовування з деяким зависанням на 1300-1400, потім падали до 900-1000. Це все що вдалося досягти. На ходу, обороти взагалі задиралися до 1600-1700, машину доводилося аж притримувати гальмом, накатом на нейтралі (МКПП) так само тримало 1600-1700, поки авто не зупиниться, потім неохоче падали до 1000.

У результаті, перепробував всі знайдені методи в неті, після скидання і одягання фішки оберти падали, чекав ще 20сек (і 30сек, і хвилину пробував) але після глушіння і наступному запуску все повторювалося знову. Переміг все таки так: Без будь-яких попередніх вкл/викл запалювання і очікувань, просто завів, прогрів (дочекався вкл/викл вентиляторів) рази оберти осіли до потрібних

650 і я десь натикавшись що деякі не оч. сумлінні сервісмени тупо скидають фішку з КХХ вирішив тимчасово зробити так само.до. завтра край треба було їхати. Скинув, нічого не змінилося, заглушив. Заводжу перевірити, ок 650, як дохтур прописав)), але! при включенні навантажень (світло, кондей та.т.п.) обороти сильно просідали мало не глохло. Вимкнув все, витягнув ключ, почекав з півхвилини, поки машина засне, одягнув фішку на КХХ назад, завожу, схопила і тут же заглухла, хм. вже щось нове)) Заводжу знову, завелася як ні й чим не бувало, обороти при запуску стрибнули трохи за 1000 і відразу стали на свої законні 650! Кондей, фари, обороти піднімають, значить КХХ працює все норм. Погазував, заглушив, позаводив ще кілька разів, все як за книжкою! Ось так і переміг)

Цікаво, з якого матеріалу теплообмінник?

З практики сервісника по газових котлах (там мідь або суміш алюмінію) миються вони сумішшю соляною та ортофосфорною кислотою. Краще розчином. Фото етикетки жижі завантажив у галерею.

Запишіться на заміну олії в АКПП у наш сервісний центр за телефоном. Роботи щодо зміни рідин, заміни комплектуючих авто здійснюються в рамках технічного регламенту. Ми використовуємо сертифіковані, рекомендовані професіоналами в галузі автопрому мастильні матеріали. Їх застосування позитивним чином позначається на роботі коробки та експлуатації авто.

В очікуванні закінчення робіт з обслуговування транспортного засобу ви можете випити кави та скористатися безкоштовним Wi-Fi, розташувавшись у комфортній клієнтській зоні.

Підшипники маточини Nissan Note

Ступовий підшипник на Ноут змінюється окремо від маточини! Завдяки цьому заміна підшипника виходить не такою дорогою, як, наприклад, заміна маточини в зборі.

Але при заміні переднього підшипника є невеликий нюанс. це встановлення підшипника магнітною смугою (для датчика ABS) усередину. В іншому випадку, ABS не буде працювати.

Передній ступичний підшипник

Передній ступичний підшипник. номер оригіналу: 40210-AX000

Якщо в комплекті не буде стопорного кільця, його бажано замовити окремо, номер кільця:

Підшипник задньої маточини. оригінал: 43210-AZ300

Заміна підшипника передньої маточини Nissan Note

Якщо є бажання провести ремонт автомобіля Nissan Note (Nissan Note) своїми руками, а саме замінити ступичний підшипник, в даному випадку на прикладі правого переднього колеса, буде корисно попередньо ознайомитися з представленою відео-інструкцією.

Коротко про подальший порядок дій. Процедуру слід проводити, поставивши автомобіль на домкрат або підйомник, після чого зняти проблемне колесо і підкласти під автомобіль як додаткову страховку, якщо він на домкраті. Знімаємо гальмівний супорт, для того, щоб не пошкодити датчик ABS, виймаємо його з поворотного кулака. Відкручуємо піввісь та гальмівний диск, можливо знадобиться молоток. Відкручуємо кермовий наконечник та кульову, звільняємо поворотний кулак.

Підпишись на наш канал у Я ндекс.Дзені

Ще більше корисних порад у зручному форматі

Одинакові(лівий та правий) пильовики та підшипники на Nissan Note?

Заміна підшипника маточини Nissan Note\Replacing Hub Bearings Nissan Note

Ступовий підшипник на Ноут змінюється окремо від маточини! Завдяки цьому заміна підшипника виходить не такою дорогою, як, наприклад, заміна маточини в зборі.

Але при заміні переднього підшипника є невеликий нюанс це встановлення підшипника магнітною смугою (для датчика ABS) усередину. В іншому випадку, ABS не буде працювати.

Передній ступичний підшипник

Передній ступичний підшипник номер оригіналу: 40210-AX000

Стопорне кільце підшипника

Якщо в комплекті не буде стопорного кільця, його бажано замовити окремо, номер кільця:

Nissan Micra, Note — Зняття генератора, заміна підшипників генератора DRIVE2 Автовиклик

щоб дістати «гену» на доведеться перекрутитися, а саме знову підняти двигун так, щоб майже доходив до подушки, потім відкрутити верхнє кріплення генератора 2 болта і відвести його в права. шків затягуємо через два дерева в тиски мені підійшли обрізки від старих лижних палиць.

ноті установка захисту картера Nissan Note поміняти захист двигуна нісан ноті поміняти бардачок Nissan ноте

відкручуємо чотири шпильки з боків, відкручуємо всі гвинти ззаду генератора та гайку на плюсі. краще це методом спроб і помилок. якщо не дотягніть він просто буде прокручуватися. акуратно легким молотком стягуємо задню кришку. вона спочатку зіскочить з обмотки статора, потім трохи додавши зусилля, виймається задній підшипник з корпусу і залишається на роторі.

знімаємо розширювальний бачок смикаємо вгору-від’єднуємо трубку.

для цього послаблюємо гайку на натяжному ролику, потім крутимо регулювальний болт проти годинникової стрілки для послаблення ременя болт знаходиться між генератором та компресором.

повністю відгорнувши гайку натягувача можна його зняти і поміняти при необхідності там підшипник. далі скидаємо ремінь тут можна перевірити стан підшипника компресора покрутивши шків рукою. від’єднуємо, якщо ще не від’єднали, мінусову клему акумулятора.

від’єднуємо клему обмотки збудження, відкручуємо силовий плюс від генератора, чорний провід. землю тут бажано маленький короткий ключ. незручно розташований болтик.

Nissan note 1.6 ремінь генератора

знімаємо джгут проводів з кріплення, прибираємо, щоб не заважав. генератор кріпиться на трьох болтах два спереду та один ззаду внизу.

перші два відкручуються без проблем, щоб відкрутити нижній. потрібно відкрутити пластиковий захист знизу і працювати з-під машини.

все тепер знайшовши становище у якому він пройде витягуємо його у бік бачка омивача.

розбирання як правильно його розбирати я так і не зрозумів, напишу як розібрав сам. відкручуємо чотири шпильки з боків, відкручуємо всі гвинти ззаду генератора та гайку на плюсі.

зняття та розбирання генератора (детально)

Акуратно легким молотком стягуємо задню кришку. вона спочатку зіскочить з обмотки статора, потім трохи додавши зусилля, виймається задній підшипник з корпусу і залишається на роторі.

Тепер можна відколупати статор від передньої кришки і акуратно вийняти із зачеплення зі щітками. Щоб зняти діодний міст. відпаюємо його потужним паяльником від статора. Він тримається тільки на дротах.

Скільки коштує «Заміна щітки генератора»?

Тепер найскладніше. відкрутити шків. Тут потрібні хороші лещата і головка на 24 та труба для додаткового зусилля.

Шків затягуємо через два дерева в лещата мені підійшли обрізки від старих лижних палиць. Відкручуємо шків генератора, я це роблю пістолетом, у кого немає використовувати тиски, на наших же генераторах на валу є паз для зірки.

Знімаємо чорну пластикову кришку з Гени, на якій написаний зловтішний напис VALEO, кришка нічим не кріпиться просто сидить на шпильках, з різних боків підчіпаємо її викруткою і тягнемо вгору.

Тепер відкручуємо щітковий вузол, кріпиться він на трьох болтах. Щітки тут не фіксуються принаймні рідні, тому вставляються без проблем.

заміна ступичного підшипника нісан ноут Nissan Note

До речі, тепер можна оцінити стан струмоприймачів кілець, у мене на фото, вони ще в дуже хорошому стані в принципі як і щітки. Коли кільцям хана, на них глибоке вироблення канавки через що поганий контакт або щітки взагалі до них не дістають, тоді починається проблема з геною. Далі, відкручуємо задню кришку генератора 4 болта. знімаємо її злегло постукуючи молотком по вуху кріплення генератора. Перед нами задній підшипник, перевіряємо його чи є люфт, і чи гримить коли крутиться.

Якщо так міняємо, якщо ні, то все одно накидаємо в нього мастила і забуваємо, бо буде працювати ще довго.

Тепер випресовуємо вал генератора. Перед нами передня кришка, відкручуємо 4 болти Torx знімаємо пластину підшипника і випресовуємо його. Я випресовую спец знімачом, у кого немає можна наставити з зворотного боку головку на підшипник і вибити його, тільки будь уважний, так можна і зламати кришку.

Впресовую теж за допомогою спеціалізованого інструменту, але можна за старим способом, молоток і брусок.

Заміна передніх важелів підвіски Nissan Note

Якщо є можливість працюємо на підйомнику, якщо немає на естакаді

Піддомкрачуємо і вивішуємо передні колеса і знімаємо їх

Бризаємо ВДшкой болти та гайки. Починаємо з кульової: відкручуємо гайку не повністю (щоб вибити болт через гайку), і використовуємо знімач для зняття кульової (зручно буде спочатку зняти супорт, щоб він не заважав)

Відкручуємо болти кріплень заднього та переднього сайлентблоків

Знімаємо важіль, чистимо місце посадки кульовий і ставимо новий важіль, кульову акуратно підстукуємо м’яким молотком або через проставку, щоб вона сіла на місце. Затягуємо у зворотному порядку: задній, передній сайлентблоки, кульова. Ставимо на місце супорт. Болти затягуємо злегка, остаточно докручуємо їх вже після того, як опустимо машину з домкрата і прикрутимо колеса

Тут все те ж саме, але болт переднього сайлентблока упирається,

тому потрібно відкрутити всі болти кріплення балки з лівого боку, а з правого просто послабити їх

Відкручуємо болти кульовий та сайлентблоки, знімаємо стійку стабілізатора. Відкрутивши болт переднього сайлентблока скільки можна, тягнемо вниз балку та відкручуємо його далі. Замінюємо важіль і ставимо назад стійку стабілізатора.

Знімаємо машину з підйомника чи домкрата, ставимо колеса та дозатягуємо болти.

Після цього бажано з’їздити на стенд і перевірити розвал сходження.

Заміна маточини та підшипника маточини Nissan TIIDA

Говоримо заміна маточини, маємо на увазі заміну підшипника і навпаки. У випадку з Nissan TIIDA підшипник може вийти з ладу вже при пробігу в 60-70 тисяч кілометрів.

Заміна маточини, підшипника маточини Nissan Патрол

При виявленні люфта в колісному вузлі на Nissan Patrol не варто відразу робити висновок про заміну підшипника маточини, оскільки це може бути наслідком відпущеної гайки маточини, яку слід підтягнути і знову перевірити колесо на присутність люфта. У випадку, коли люфт зник, то вузол ще послужить якийсь час. Якщо ж люфт залишився, то потрібна лише заміна.

Заміну ступичного підшипника виконуємо із застосуванням гідравлічного преса та набору оправок. Не рекомендуємо проводити заміну самостійно з використанням важкого молотка чи кувалди. При ударній посадці підшипника порушується цілісність його сепараторів, що скорочує термін його експлуатації.

Для якісного ремонту звертайтесь до наших автосервісів Nissan, просто знайдіть найближчий на карті та приїжджайте!

Підійдуть просто великі лещата. Може стати в нагоді WD-40 під час відкручування болтів і гайок.

• Спочатку маточину треба зафіксувати. Для цього підійде викрутка. Головне, щоб вона не проверталася. Далі послідовно з гайки валу знімаємо шплінт та відкручуємо її.
• Переходимо до кермового наконечника. З кермової тяги знімаємо шплінт і відкручуємо гайку. Вибиваємо кермовий наконечник. Все теж саме потрібно зробити з кульовою опорою та поперечним важелем.
• Далі пробуємо витягти провід ABS. Спочатку потрібно відкрутити кріпильний болт.

Де розташована деталь пристрій вузла

На фото представлений схематичний пристрій передньої підвіски седана. Нас цікавлять тільки запчастини, які необхідно знімати в результаті ремонту.

• Поворотний кулак;
• Передній підшипник маточини Nissan Almera;
• Фіксуюче кільце;
• Манжета;
• Кріплення;
• Ступиця;
• Проставна шайба;
• Фіксуюча гайка;
• Контргайка;
• Стопорний шплінт;

Для грамотного та швидкого проведення процедури необхідно запастись такими інструментами:

• стандартний набір гайкових ключів, бажано з насадками до 30;
• викрутка або зубило;
• домкрат;
• кувалда;
• бажано наявність лещат або спеціального знімача;
• мастило ВД-40, літол.

Заміна ступичного підшипника Nissan Note

Розглянемо, як замінити підшипник передньої маточини на Nissan

Nissan Note заміна підшипника передньої маточини.

• Піднімаємо автомобіль
• Знімаємо потрібне нам колесо
• Коли колесо знято, ми отримуємо доступ до супорту. Відкручуємо його з внутрішнього боку двома болтами. Акуратно підвішуємо супорт до амортизатора, щоб не обірвати гальмівний шланг
• Тепер потрібно не забути зняти датчик ABS, це дуже просто і дуже важливо
• Наступний етап – відкрутити піввісь. Усередині маточини є велика гайка, її треба відкрутити
• Півось поки не виймаємо. Відкручуємо гальмівний диск і знімаємо його зі маточини
• Щоб замінити підшипник, потрібно повністю зняти поворотний кулак.
• Відкручуємо від поворотного кулака кермовий наконечник
• Відкручуємо кульову опору
• Тепер залишається тільки дістати зі маточини піввісь і відкрутити кулак від амортизатора. Для цього потрібно відкрутити два болти. Якщо піввісь не виходить, то потрібно трохи постукати по ній дерев’яним або гумовим молотком. Звичайний залізний може пошкодити ШРУС
• Поворотний кулак знятий
• Випресовуємо з нього маточку
• Підшипник залишається у поворотному кулаку. Дістаємо стопорне кільце і випресовуємо старий підшипник.
• Перед запресовуванням нового підшипника, не забуваємо встановити кільце для датчика ABS, яке знялося разом зі старим підшипником. При цьому правильно його маємо, а підшипник встановлюємо стороною з магнітною стрічкою до датчика. Якщо запресуєте підшипник не тією стороною, то ABS не працюватиме.

Nissan Note представили широкому загалу на Монреальському Автошоу одночасно з Cube. його прототипом. Відбулася ця знаменна для автоконцерну подія у 2003 році. Для Nissan це була по-справжньому нова концепція ТС, яка з’явилася для задоволення попиту, що зростає, на компактні, надійні, практичні, маневрені, безпечні, але при цьому абсолютно недорогі авто. Саме такий цей скромний сімейний автомобіль з розкішним інтер’єром від Інфініті, де вдало та стильно поєднується дерево з елементами з пеорованої шкіри та хрому! Запчастини Nissan Note потрібні дуже рідко, але і у нього є свої слабкі місця.

Note. це міське ТС компакт-класу для сімейних поїздок. 5-дверний хетчбек. просторий та інноваційний автомобіль, наділений міською динамікою управління у поєднанні зі спортивним характером. Модель проектували на B-Platform. У широкий продаж вона надійшла 2006-го, а двома роками пізніше вийшла рестайлінгова версія. У 2012 році Nissan Motor Co. Запропонував нове покоління улюбленої моделі.

Автомобіль оснащується економічними двигунами 1,4-1,6 л, які на вибір агрегатуються з МКПП чи АКПП. Є одна дизельна версія із силовим агрегатом 1,5 л, але він до Росії не постачається. У авто дуже надійна гальмівна система. Він стійкий на дорозі, підвіска та управління відмінно виявляють на слизьких трасах та в умовах екстремальної їзди. Сприяє цьому система ESP.

Nissan Note представили широкому загалу на Монреальському Автошоу одночасно з Cube. його прототипом. Відбулася ця знаменна для автоконцерну подія у 2003 році. Для Nissan це була по-справжньому нова концепція ТС, яка з’явилася для задоволення попиту, що зростає, на компактні, надійні, практичні, маневрені, безпечні, але при цьому абсолютно недорогі авто. Саме такий цей скромний сімейний автомобіль з розкішним інтер’єром від Інфініті, де вдало та стильно поєднується дерево з елементами з пеорованої шкіри та хрому! Запчастини Nissan Note потрібні дуже рідко, але і у нього є свої слабкі місця.

Note. це міське ТС компакт-класу для сімейних поїздок. 5-дверний хетчбек. просторий та інноваційний автомобіль, наділений міською динамікою управління у поєднанні зі спортивним характером. Модель проектували на B-Platform. У широкий продаж вона надійшла 2006-го, а двома роками пізніше вийшла рестайлінгова версія. У 2012 році Nissan Motor Co. Запропонував нове покоління улюбленої моделі.

Автомобіль оснащується економічними двигунами 1,4-1,6 л, які на вибір агрегатуються з МКПП чи АКПП. Є одна дизельна версія із силовим агрегатом 1,5 л, але він до Росії не постачається. У авто дуже надійна гальмівна система. Він стійкий на дорозі, підвіска та управління відмінно виявляють на слизьких трасах та в умовах екстремальної їзди. Сприяє цьому система ESP.

Артикул та зразкова вартість на задні оригінальні колодки Nissan Note

Задні барабанні гальмівні колодки на поколіннях E11 та E12 мають відмінності. Витратники не є взаємозамінними, тому що володіють різницею в ширині близько 2 мм.

Для покоління E11 використовується гальмівна система AP Racing та TRW. Колодки, що застосовуються, мають артикульні номери D4060AX600 і 44060AX625. Їх

На поколінні автомобілів E12 використовується задній гальмівний механізм Bosch та TRW. Колодки, що застосовуються в ньому, володіють артикулом D40601HD3E. Їх

Chevrolet Aveo заміна ступичного підшипника

Хруст і стукіт у районі підшипника маточини, як правило, свідчить про вихід з ладу ступичного підшипника Chevrolet Aveo. Явище це не приємне, але завжди можна виправити. Сьогодні я поділюся з вами досвідом самостійної заміни підшипника передньої маточини.

Необхідні інструменти для заміни ступичного підшипника

Заміна підшипника ступичного Chevrolet Aveo

Робота із заміни проводиться на ямі або підйомнику.

Заміна підшипника ступичного Chevrolet Aveo

• Отже, насамперед потрібно ключем на «32» зірвати ступичну гайку, робити це краще, поки машина ще не піддомкрачена.
• Відкрутіть гальмівний супорт ключем на «19», але не знімайте гальмівний шланг. Для зручності підвісьте супорт на шлангу на хомут або якусь тяганину.
• Тепер зніміть гальмівний диск.
• Далі необхідно випресувати маточину, для цього візьміть два болти і дві гайки відповідного розміру і, упершись у поворотний кулак, притримуючи ключем гайки, не поспішаючи закручувати. Див. фото. Спочатку верхній, потім нижній в результаті ваша маточина повинна вийти з внутрішньої обойми підшипника

Заміна підшипника ступичного Chevrolet Aveo

• Майже готове, залишилося лише зняти стопорне кільце підшипника. Для цієї мети існують спеціальні щипці, проте їх у мене не виявилося, тому довелося викручуватися.
• Відкрутіть два кріпильні болти кульової опори ключем на «17» і повільно витягніть привод із поворотного кулака. Дістаньте також шарову з важеля.
• Привід поворотного кулака нам не потрібен, тому його краще відсунути убік, щоб не пошкодити.
• Далі потрібно випресувати підшипник маточини, для цього використовуватимемо ступичний знімач назовні. Щоб випресувати підшипник, встановіть знімач і повільно обертайте гвинт зйомника, оскільки показано на фото.
• Як бачите, підшипник маточини знятий.
• Коли старий підшипник вилучено, можна замінити ступичний підшипник Chevrolet Aveo.
• Візьміть новий підшипник, встановіть більшу обручку зйомника і, діючи у зворотному порядку, запресуйте підшипник у гніздо.

Заміна підшипника ступичного Chevrolet Aveo

Подальше складання, як завжди, проводиться у зворотній послідовності

• Встановіть стопорне кільце.
• Поставте привід у поворотний кулак.
• Шарову в важіль.
• Вставляємо маточину по шліцях приводу в підшипник.
• Встановіть шайбу та ступичну гайку.
• Запресуйте маточину на підшипник.
• Поверніть на місце гальмівний диск і прикрутіть суппорт. д

Не забудьте опустити домкрат і на землі дотягнути гайки вашого колеса Chevrolet.