Заміна барабанного гальма Поло Седана пробіг. Які задні прокладки встановлені на Ford Focus 2

Volkswagen Polo гальмо

На задніх колесах Volkswagen Polo, на відміну від передньої осі, барабани встановлюються для гальмування. Ця гальмівна система має певні переваги та недоліки перед дисками гальм.

• Значна площа контакту, через яку скорочується час гальмування.
• Збільшення терміну служби завдяки надійному захисту робочої поверхні барабана з пилу та бруду.
• Під час нагрівання зниження ефективності, саме тому він не підходить для гальмування з високою швидкістю та спортивним стилем водіння.
• Незалежна заміна вимагає певних навичок.

На ринку є кілька систем гальмування барабанів для Volkswagen Polo. Вони відрізняються відносно року виробництва та модифікацій автомобіля: седан, фургон, купе, фургон, хетчбек. Існує 4 основні типи барабанів:

Для точного вибору ви можете використовувати такі параметри:

Крім того, під час заміни прокладки є варіанти з котлом (1 кк) і без доларів (1 кР).

Високоякісна гальмівна система.це гарантія безпеки, тому ви не повинні заощадити на ній та придбати запасні частини бідної чи сумнівної якості. Барабани польського, німецького, чеського та італійського виробництва виявилися добре на ринку. Сюди входять такі виробники компаній: ABE, Bosch, LPR, ABS, Meyle, TRW, прибуток. В середньому для пари.

Заміна

Згідно з даними служби, термін експлуатації задніх прокладок, ретельно обігу, становить 40-50 тисяч кілометрів. Попередня заміна може знадобитися при перегріті, фізичні травми та набряк барабана. Заміна потрібно негайно з двох сторін, незалежно від доброго стану одного з них.

В іншому випадку можливе нерівномірне гальмування, а машина поштовху в бік.

Перед тим, як зняти барабан, необхідно виробляти невелику підготовку.

• Покладіть машину на рівну поверхню
• Опустіть ручне гальмування вниз, інакше прокладки будуть затиснуті.
• Зніміть заднє колесо.
• Якщо можливо, промийте диск і відкривач, щоб сміття не виливався зверху.

Далі наведено метод того, як видалити барабан для подальшого відновлення або заміни прокладок, якщо їх товщина менше 2,5 мм, використовуючи приклад PR-1 KH Polo Sedan.

• Ззаду, використовуючи молоток і дошку, потрібно трохи постукати на барабан. Це пов’язано з уважно розташованими деталями, які, завдяки роботі, трохи один для одного.
• Після цього необхідно зменшити прокладки, коли вони виривають барабан зсередини і не дозволяють йому зняти його. Для цього з задньої сторони знімається гумова підкладка, в отворі якого є спеціальний гвинт з храпочкою. У нього вставляється плоска викрутка, а рухи зверху вниз повертають храпочку, що зменшує прокладки, а гальмівний барабан знімається.

Стаття та вартість оригінальних задніх гальмівних колодок на Volkswagen Polo та їх аналоги

Барабанні гальмівні прокладки зі спиною (1 к) встановлюються на автомобіль Volkswagen Polo і без бактера (1 кН). Можна визначити тип задніх прокладок до року виробництва автомобіля.

Оригінальні задні гальмівні прокладки з бактером мають суглобовий номер 1J0698525B або 6RU609617A за 2013 рік. Їх фірмові задні прокладки без бактера мають каталог RU698525A.

Аналоги оригінальних задніх гальмівних прокладок для автомобіля Volkswagen Polo можна переглянути в таблиці нижче.

Інструменти, необхідні для заміни

Для того, щоб успішно замінити задні гальмівні колодки на Volkswagen Polo, власнику автомобіля знадобиться набір інструментів та матеріалів, який наведений у таблиці нижче.

Вибір запасних частин

Оригінальна стаття прокладки для гальмівних гальм 1k0 698 451 j. З замінників зверніть увагу на прокладки від виробників їжі 13.0470-2820.2, TRW GDB1330DTE, JURID/BEDIX 573005J.

Оригінальна стаття прокладки для барабанних гальм з діаметром 230 мм. 1J0 698 525 Б, 228 мм. 6RU 698 525 a. З замінників зверніть увагу на набори прокладок з їжі, TRW, TextAr.

За допомогою барабанних гальм ви можете, не знімаючи колеса, визначити, який діаметр встановлений барабан. Барабан діаметром 230 мм йде з бактером на спині, 228 мм відповідно без бактера.

Інструменти та матеріали для роботи:

Відкрутіть колесні болти, покладіть вниз, повністю відкрутіть болти і вийміть колесо. Для безпеки краще зняти гніздо і встановити підставку.

Відкрутіть гвинт барабанного кріплення під Torx T30.

Нанесіть проникаючу жир через отвори колісних болтів, щоб вона потрапила в суглоб між маточиною та барабаном.

З кінця концентратора вийміть гумову пробку. Далі, за допомогою щілинної викрутки, оберніть регулювання ягня вниз, щоб зменшити гальмівні прокладки.

Барабан барабан молотком на місці кон’югації з центром, не докладаючи великих зусиль.

Потягнувши в сторони, вийміть барабан руками.

За допомогою викрутки змістайте затискачі пластини прокладок вниз і вийміть шпильку з ділянок.

Вийміть гальмівну збірку з гальмівного щита. Спочатку з гальмівного поршня, а потім розтягнувшись вниз, вийміть його з канавок.

Візьміть пружину кабелю ручної роботи і вийміть начальника з кріплення, піднявши кабель вгору.

Використовуючи плоскогубці, видаліть три гальмівні одиниці.

На замітку! Якщо ви не знайомі з дизайном цього вузла, то краще сфотографувати, щоб зібрати все без проблем.

Видаліть механізм прокладок і тарілки.

Відгуки з новими блоками.

На замітку! Після встановлення барабана відрегулюйте прокладки, щоб при обертанні прокладки злегка спіймали. У цьому випадку барабан повинен вільно обертатися.

Чіткий процес заміни задніх барабанних колодків поло в цьому

Які накладки покласти?

Седан Volkswagen Polo передбачає встановлення двох типів барабанів та колодки:

Рекомендується розмістити оригінальні деталі, зазначені в таблиці.

Тепер ви можете почати роботу, готуючи попередньо інструменти.

Ознаки зносу барабанних гальмівних прокладок

Якщо колесо має гальмівну рідину, то терміново оглянути гальмівну систему та ремонт. На деяких моделях автомобілів, завдяки зносу гальмівних колодок і барабана, поршень випадає з гальмівного циліндра, а гальмівна рідина тече з контуру, залишаючи машину без робочої гальмівної системи.

Ознаки зносу барабанних гальмівних прокладок

Якщо колесо має гальмівну рідину, то терміново оглянути гальмівну систему та ремонт. На деяких моделях автомобілів, завдяки зносу гальмівних колодок і барабана, поршень випадає з гальмівного циліндра, а гальмівна рідина тече з контуру, залишаючи машину без робочої гальмівної системи.

Заміна задніх прокладок на седан поло

Встановіть машину на рівній поверхні і зафіксуйте його за допомогою «взуття» або увімкніть будь.яку швидкість. Опустіть важіль паркування гальма. Використовуючи гніздо, автомобіль піднімається, щоб зняти колесо.

Ви не можете пресувати педаль гальма. Поршні колесного циліндра вийдуть.

Замінивши задні гальмівні прокладки, слідує остаточний акорд: встановлення механізму.

Процес заміни прокладок

Для заміни потрібні такі інструменти:

Послідовність дій при заміні задніх гальмівних колодків:

• Перед роботою необхідно виправити автомобіль і опустити паркувальне гальмо, поки він не зупиниться.
• Використовуючи гніздо, підніміть седан, відкрутіть п’ять кріплень, що тримають колесо, і демонтуйте його.
• Ми беремо TORX T-30 і відкрутимо єдиний болт, який прикріплює барабан до маточини колеса.

ВАЖЛИВО: Ні в якому разі не натискайте на педаль гальма, щоб поршні колесного циліндра не піднімалися.

Якщо виникають труднощі з видаленням барабана, то ви можете трохи побити його, щоб поверхневі відлущувалися з гальмівного щита. В іншому випадку потрібно буде перемістити гальмівні колодки. Для цього:

Ця ж методика використовується для заміни накладки на другому колесі седана поло.

Заключний штрих для налаштування роботи механізмів гальм: ми натискаємо на педаль гальма кілька разів і «балуємось» важелем паркувального гальма. ми неодноразово його опускаємо і піднімаємо. У цьому випадку кнопку на важелі слід натиснути так, щоб храповка не працювала. З’явиться дивні кліки. вам не потрібно хвилюватися: ось як пристрої автоматичного регулювання прогалин між блоками та роботою барабана. Процедура проводиться, поки тріщини не зникнуть.

Це заміна та конфігурація “гальм” на завершеному седані поло. Щоб підвищити ефективність прокладок, вони повинні бути трохи «теплими», проїхавши по вільній частині дороги.

Особливості задньої гальмівної системи

Пристрій гальмівного пристрою заднього колеса.

Автомобілі, що виробляються до квітня 2011 року, були обладнані барабанними гальмами 1 кк, в яких встановлені VAG 1J0698525B.

Після квітня 2011 року Volkswagen Polo отримав набір 1KN з блоками VAG 6RA698525A. До речі, всі машини оцинковані.

Прокладки не є взаємозамінними і мають різні розміри (на фотографії зліва, блок для барабана з бактером, праворуч для барабана без бактера).

Візуально барабани гальм відрізняються, тип 1K має характерну трубку.

Увага: Деякі автомобілі Volkswagen Polo з двигунами 1.4 TSI і 1.6 MPI оснащені задніми дисками гальмами.

Положення про заміну

Виробник рекомендує замінити задні прокладки через 45 тис. км бігу. Однак заміна може бути зроблена раніше, ніж рекомендований період у наступних випадках:

• поява сторонніх звуків під час гальмування;
• сильне занурення робочої частини прокладок;
• утворення глибоких тріщин;
• часткове знищення гальмівних накладок;
• Товщина гальмівної оболонки менше 2,5 мм.

Подушки заднього колеса зношуються нерівномірно. товщина накладок завжди вимірюється на місці найбільшого зносу.

Своєчасна заміна задніх прокладок збереже гальмівний барабан від передчасного зносу.

Підготовка автомобілів та інструментів

Механізм барабанних гальм має досить складну систему. Можна замінити задні прокладки самостійно, лише маючи певні навички та досвід у такій роботі.

• На машині з механічною коробкою, увімкніть першу швидкість.
• За допомогою автоматичної коробки передач поставте важіль у режим паркування.

Для цього встановіть автомобіль на плоску ділянку з твердим покриттям.

• Покладіть зупинки під передні колеса.
• Відкрутіть гайки колеса, по якій буде зроблена заміна.
• Звільнити паркувальне гальмо і піднімаючи машину з гніздом під поріг, встановіть підставку і вийміть колесо.

Для подальшої роботи будуть потрібні такі інструменти:

Обов’язково придбайте таку ключову-не намагайтеся скрутити гвинт з будь-якими іншими пристроями.

Процедура заміни

Кріплення колеса до маточини колеса.

Якщо на ступиці іржі, варто очистити його шкірою або посипати проникаючою жиром.

Очистіть деталі механізму забруднення.

Зніміть нижню тверду пружину прокладок.

Металева щітка Очищають внутрішню поверхню пильних пиляків з бруду та гальмівних підкладок. Нанесіть жир до різьбового з’єднання механізму саморегуляції.

Частота заміни витратних матеріалів та деталей з генерацією Volkswagen Polo 5

На представленій карті для автомобіля поло (5 покоління) з 2014 по 2017 рік випуск роботи було передано для всіх наборів тіла, враховуючи основні норми, що використовуються у Volkswagen.

Volkswagen Polo (5 покоління) 2014, 2015, 2016, 2017

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка кисті склоочисника (склоочисники).

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Замініть фільтр тонкого очищувального салону (другий фільтр повітряних кульок).

Перевірка акумулятора (елемент харчування) у використанні клавіш запалювання.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка кисті склоочисника (склоочисники).

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Замініть свічки запалювання на моделях бензиновим льодом.

Замініть паливний фільтр тонкого очищення.

Замініть щітки склоочисника (склоочисники).

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка акумулятора (елемент харчування) у використанні клавіш запалювання.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Замініть фільтр салону (попередній фактор очищувача повітря).

Замініть фільтр тонкого очищувального салону (другий фільтр повітряних кульок).

Перевірка приводного ременя (навісний, генераторний пояс).

Перевірка холодоагенту та його компонентів: масло, компресор, підшипник шківа, приймач.

Перевірка кулонів або компонентів: мовчазні блоки, підставки для м’яча, втулки, пилянки.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка кисті склоочисника (склоочисники).

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Замініть масло в коробці передач (ручна коробка передач/автоматична коробка передач).

Замініть фільтр коробки передач (ручна коробка передач/автоматична коробка передач).

Перевірка акумулятора (елемент харчування) у використанні клавіш запалювання.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка кисті склоочисника (склоочисники).

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Замініть свічки запалювання на моделях бензиновим льодом.

Замініть підвіски або компоненти: мовчазні блоки, підставки для кульок, втулки, пилянки.

Замініть паливний фільтр тонкого очищення.

Замініть фільтр салону (попередній фактор очищувача повітря).

Замініть фільтр тонкого очищувального салону (другий фільтр повітряних кульок).

Замініть щітки склоочисника (склоочисники).

керування приводним ременем (навісно, ​​генераторний ремінь).

Перевірка мікроцирку та випадок використовуваних клавіш використання.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка акумулятора (елемент харчування) у використанні клавіш запалювання.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка шашки або їх компоненти: петлі, пильовики, затискачі, мастила.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка кисті склоочисника (склоочисники).

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Замініть фільтр салону (попередній фактор очищувача повітря).

Замініть фільтр тонкого очищувального салону (другий фільтр повітряних кульок).

Перевірка холодоагенту та його компонентів: масло, компресор, підшипник шківа, приймач.

Перевірка акумулятора (елемент харчування) у використанні клавіш запалювання.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка кисті склоочисника (склоочисники).

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Замініть свічки запалювання на моделях бензиновим льодом.

Замініть ворони або їх компоненти: петлі, пилянки, затискачі, мастила.

Замініть паливний фільтр тонкого очищення.

Замініть щітки склоочисника (склоочисники).

Контролюйте матоницю, що підшипник на передній і задній парі коліс.

Контроль резерв AKB на Volkswagen Polo 5 Generation з системами Hold та Eco Start-Stop.

Перевірка змащування в штрихах, пильнах та затискачах.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Контроль паливного насоса (в конструкції фільтра газового насоса грубого очищення).

Перевірка мікроцирку та випадок використовуваних клавіш використання.

Перевірка акумулятора (елемент харчування) у використанні клавіш запалювання.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Замініть свічки світильників на моделях дизельним льодом.

Замініть підшипник колеса на передній і задній парі коліс.

Замініть маточини на передній і задній парі коліс.

Замініть зимовий та літній набір шин, чорносливими.

Замініть паливний насос (у проектному фільтрі газового насоса для грубого очищення).

Замініть масло в коробці передач (ручна коробка передач/автоматична коробка передач).

Замініть фільтр коробки передач (ручна коробка передач/автоматична коробка передач).

Замініть фільтр салону (попередній фактор очищувача повітря).

Замініть фільтр тонкого очищувального салону (другий фільтр повітряних кульок).

Контроль мастила в суглобах, пильних і затискачах.

Перевірка головки блоку циліндра (GBC).

Перевірка водяного насоса на наявність льоду (насоса) або компонентів: підшипники, масляне ущільнення, маточин.

Перевірка термостата системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння.

Перевірка кулонів або компонентів: мовчазні блоки, підставки для м’яча, втулки, пилянки.

Перевірка рукава та затискачі стабілізатора на моделях без адаптивної підвіски та активного стабілізатора.

Перевірка диска зчеплення та пов’язані з цим деталі: маховик, кошик, рукав, підшипники.

Перевірка акумулятора (елемент харчування) у використанні клавіш запалювання.

Перевірка сезонної склоочисної рідини (не.фризи).

Перевірка кисті склоочисника (склоочисники).

Контроль диска зчеплення та пов’язані з цим деталі: маховик, кошик, рукав, підшипники.

Коли настав час змінити прокладки для Volkswagen Polo

Гальмівні колодки Volkswagen Polo. це компоненти, обов’язкові для заміни, як зношені. Їх завдання включають зупинку колісного диска, затискаючи та блокуючи обертання. В результаті такої операції є абразивний вплив на поверхню диска, а також на прокладках самих колодок. Тертя викликає знос, погіршуючи робочі характеристики цього елемента.

Подушки встановлені як на передній, так і на задніх колесах. Відрізняються залежно від моделі автомобіля, яка обумовлена ​​різною потужністю двигуна та крутним моментом дисків. Вибираючи, вам потрібно звернути увагу на дані, зазначені в технічному паспорті, та вибрати обладнання, яке відповідає зазначеному стандарту.

Як часто їх потрібно змінити

Під час роботи під час роботи прокладки Volkswagen Polo постійно зношуються. Їх своєчасна заміна потрібна для безпечного водіння. Під час заміни ви можете зосередитись на регуляторних вимогах виробника.

Діагностика і, якщо можливо, встановіть нові компоненти для передньої колісної пари після пробігу 30-35. км. Заміна задніх прокладок у Volkswagen Polo виконується після проїзду автомобіля 40 тис. км.

Носіть безпосередньо залежить від якості прокладок та від їх виробника. Зазначені терміни заміни та амортизація деяких моделей можуть не збігатися. Рекомендується проводити профілактичні обстеження під час відвідування семінару з шини, коли досягає пробігу понад 20. км. Можна замінити при виявленні ознак зносу, які будуть розглянуті нижче.

Відповідно до технічних правил виробника, заміну гальмівних прокладок для автомобіля Volkswagen Polo повинна бути зроблена одночасно для кожної пари коліс. Якщо надлишок зносу одного з колеса передньої пари помічено, колодки замінюються обома. Якщо процедура не буде виконана, автомобіль може бути знесений через нерівномірну силу тиску на другому колесі, гальмування, на якому не відбудеться так ефективно.

Оскільки абразивний ефект відбувається на колесах автомобіля, їх також потрібно періодично змінювати. Заміна проводиться, коли диск був стертий до товщини менше 19 мм або якщо нерівномірний знос поверхні, поява канавок та інших дефектів виявляються.

Ознаки несправності

При експлуатації гальмівних колодок знос можна визначити зовнішніми параметрами та проявами, такими як:

• Скрипучі звуки під час гальмування;
• Відчуття вібрації на педалі гальма автомобіля;
• Знесення в бік під час гальмування, розповідаючи про нерівномірний знос прокладок на різних колесах.

Якщо знайдені перелічені ознаки зносу, потрібно звернутися до семінару для діагностичних заходів. Якщо значний знос накладки помітно, колодки замінюються у Volkswagen Polo.

Звертаючись до служби, коли потрібні тривожні симптоми. Перш за все, в результаті зносу прокладок ефективність управління автомобілями знижується. Подальше використання та знос прокладок може призвести до їх знищення, що спровокує надзвичайну ситуацію на дорозі. Крім того, робота автомобіля без вжиття відповідних заходів призведе до збільшення навантаження на диски та їх знос, в майбутньому буде потрібно дорожче ремонт.

Заміна прокладки на Volkswagen Polo

Заміна прокладок на нові. це досить проста технічна процедура, яка може бути передана у багатьох сервісних центрах. Під час звернення до семінару виконуються такі роботи:

• Зростання автомобіля для доступу до коліс та дисків;
• Дебілювання колеса;
• Розбирання елементів механізму затискання прокладок;
• Демонтаж старих колодок;
• Повторення процедури у зворотному порядку.

Під час обслуговування Volkswagen Polo, заміна задніх гальмівних прокладок займає трохи більше часу через складність роботи з демонтажу та встановлення.

, ззаду близько 1000. Але у продажу ви можете знайти запасні частини як більш доступні, так і набагато дорожчі. Все залежить від марки виробника та інших індивідуальних параметрів.

Заміна передніх елементів у комплекті обома колесами становить близько 1100. Змінити задні гальмівні прокладки у Volkswagen Polo коштуватимуть 1500 або близько того. Зміна елементів рекомендується в комплекті. обидва колеса передньої або задньої пари. Тому, передаючи послугу, потрібно бути готовим виконувати роботу в комплексі. Щоб підвищити безпеку в майбутньому, при заміні її рекомендується звернути увагу на стан та зношування дисків.

Прокладки гальмівної системи.це витратний компонент, і їх заміна.це повна процедура часу при обслуговуванні будь.якого автомобіля. Вибираючи якісну продукцію та замовляючи відповідні послуги, ви можете повністю відновити контроль над автомобілем на дорозі та провести процедуру за короткий час.

Це відео показує заміну гальмівних прокладок на седан Volkswagen Polo:

Гальмівні колодки на седані поло

Поло Седан перед рестайлінгом 2015 р. Але в обох було кілька варіантів (різні варіанти), які відрізняються за формою та розміром.

Після деякого седана поло, після рестайлінгу з’явилися гальмівні механізми типу диска спереду та задньої. Задні дискові гальма зустрічаються на автомобілях з двигунами 1.4, а також 1.6, які мають 110 кінських сил.

Заміна прокладок не передбачена правилами технічного обслуговування для седана VW Polo, але виробник рекомендує змінити передню частину на 30 000, а задня. 45 000 км.

Позначення на суппортному шалаторі, блоці та наклейці

Як видно з таблиці вище, в деяких випадках може бути кілька варіантів варіантів варіантів. Ви можете дізнатися варіанти певного автомобіля наступними способами: за кодом VIN автомобіля, подивіться на службову книгу або на наклейку в багажнику (біля ніші з резервом).

Також є можливість зняти колесо та оглянути суппорт або виміряти гальмівний диск/барабан. Наприклад, код параметрів 1ZG включає встановлення прокладок з дужками та написом “FS III” на супортах, а також код опції 1ze. встановлення прокладок без дужок та напису “VW AG” на супорці.

Але розміри гальмівних дисків та барабанів поло, седан:

• Передній гальмівний диск (вентильований) з опцією параметрів 1ze/1zg Розміри: Діаметр. 256 мм, товщина. 22 мм (мінімально прийнятні. 19 мм);
• Передній гальмівний диск (вентильований) з опцією параметрів 1ZC, розміри: діаметр. 288 мм, товщина. 25 мм (мінімально прийнятні. 22 мм);
• Задній гальмівний диск з кодом 1KT параметрів, розміри: діаметр. 230 мм, товщина. 9 мм (мінімально допустимо. 7 мм);
• Задній гальмівний барабан з опцією варіантів 1 кк, розміри: внутрішній діаметр. 230 мм, внутрішня висота. 39 мм;
• Задній гальмівний барабан з варіантом 1 кГ, розміри: внутрішній діаметр. 228.5 мм, внутрішня висота. 40 мм.

Які гальмівні колодки Volkswagen Polo Sedan для придбання

Гальмівні диски з 1.ZG.варіантами мають однакові номери каталогів і, відповідно, однакові розміри. Ці коди варіанту відрізняються конструкцією суппорт і мають різні розміри гальмівних прокладок.

Барабани з гальмами з 1 кк та 1 кГ.

Як видно з столу, часто для заміни передніх гальмівних колодок поло. Вони трохи поступаються Brembo, Sangsin, TextAr та оригінальним VAG. Крім того, виходячи з особистих уподобань, таких як довіра до виробника або співвідношення “ціни/якості”, візьміть колодки від Отто Циммерман, Феродо, Бош, Ремса та інших.

Вибираючи задні гальмівні прокладки VW Polo Sedan, диск або барабан, значно більший спектр думок про те, які прокладки краще. Оригінал, завдяки високій вартості, рідко виглядає, де вони часто купують гальмівні колодки у Bosch, Lynxauto, Fenox, Nibk або Pilenga.