Замена топливного насоса priora 16 клапанов. Форсунки Bosch взамен Siemens

Форсунки на Priora 16 клапанов какие лучше

форсунки на ВАЗ-2114, означает старенькые собственный срок отходили и им необходимо находить адекватную подмену. Так как автозавод не предлагает широкого выбора форсунок, задачка упрощается. Какие лучше поставить свечи зажигания на Lanos 1.5. Все же есть некие аспекты, которые необходимо знать, чтоб избрать форсунки верно.

Владельцы отечественных автомобилей «LADA Priora» отмечают качество сборки и надёжность элементов машины. Однако больше всего замечаний и вопросов автолюбителей касается обслуживания двигательной и топливной системы. Важнейшую роль в динамике инжекторного автомобиля играют форсунки, которые обеспечивают впрыск топлива в цилиндры мотора. Нередко требуется их чистка или вовсе замена.

Бензонасос

Бензонасос Приоры является своего рода электрическим мотором постоянного тока в виде цилиндра. Внутри насоса расположился вал, на который жестко насажена крыльчатка нагнитающая топливо в систему и обратный клапан, который не позволяет топливу после остановки насоса терять давление в системе.

Рабоче давление в системе которое должен поддерживать насос находится в диапазоне от 3,6-4,0 бар. При потере давления в системе двигатель будет работать неустойчиво теряя обороты и детонируя.

Топливный насос не может работать в одиночку, поэтому он входит в состав топливного стакана бензонасоса. В данном стакане расположены все необходимые элементы для нагнетания давления в топливной системе.

Производительность топливного насоса по заявкам завода изготовителя от 60 л/час.

Меняем топливный фильтр на Ладе Priora правильно!

Топливный фильтр на Ладе Priora расположен внизу машины под топливным баком, поэтому наиболее удобным местом для работы будет смотровая яма или эстакада. Для замены данного элемента вам обязательно понадобится ключ на 10, емкость для вытекающего бензина и соблюдение пошаговой инструкции, которую мы приведем ниже.

Итак, для того чтобы установить новый фильтр на Ладу Priora, вам понадобится произвести следующие действия:

• Прежде всего, снижаем давление в топливной системе. Существует два основных способа сделать это. Первый – простой, но длительный: заглушить двигатель и подождать около 4-х часов. Второй потребует дополнительных процедур, но позволяет понизить давление максимально быстро. Сначала вам нужно убрать заднее сидение, под ним находится небольшой люк, закрепленный при помощи крепежных винтов. Обратите внимание: после отжима фиксатора обязательно нужно отключить бензонасос от системы питания. После этого достаточно завести двигатель и дождаться, пока в системе закончится бензин. Последним шагом станет включение стартера на 3 секунды для выравнивания давления.
• После снижения давления можно начинать снятие фильтра. Сначала отсоединяется трубка от штуцера фильтра, при этом отжимая пружинный фиксатор.
• Затем снимается вторая трубка. Обязательно убедитесь, что пластиковые фиксаторы сжаты с двух сторон. Патрубки обязательно подставьте в емкость, поскольку бензин может начать вытекать, и вы рискуете лишиться топлива.
• Последнее действие – откручивание крепежного хомута. Для этого вам понадобится ключ на 10.
• После демонтажа осуществляется установка нового фильтра в обратном порядке. Обратите внимание на то, чтобы стрелка на его корпусе соответствовала направлению движения топлива.

Процесс занимает всего несколько минут, поэтому тратить деньги на обращение в СТО совершенно необязательно. Если какие-либо моменты остались вам непонятны, вы можете просмотреть подробную видеоинструкцию, где специалист наглядно покажет и разъяснит вам каждый шаг данного процесса.

Самостоятельная замена топливного фильтра и сетки бензонасоса автомобиля «LADA Priora»

В большинстве автомобилей топливо проходит две стадии очистки — грубую и тонкую. Такая схема реализована и в автомобиле ВАЗ 2170 «LADA Priora». На первом этапе топливо проходит через металлическую сетку, на втором — через бумажный фильтр в герметичном корпусе. Самостоятельная замена этих элементов не представляет большой сложности.

Особенности топливных фильтров автомобиля «LADA Priora»

Топливные фильтры ВАЗ 2170 имеют свои особенности.

• Фильтр грубой очистки (ФГО) — это мелкая сеточка, изготовленная из бензостойкого пластика и способная задерживать твёрдые примеси и грязь размером более 80 микрон. Он выполнен в форме сплюснутого мешочка с патрубком посередине, прикреплённого к бензонасосу с помощью фиксатора на штуцере.Мелкая сеточка очищает бензин до попадания в насос
• Фильтр тонкой очистки (ФТО) состоит из пористой бумаги, собранной в «гармошку» в цилиндрическом корпусе из металла или полиамида. Он задерживает частицы примесей размером 50 микрон и меньше. Для подключения к топливной системе корпус фильтра имеет входной и выходной штуцер с выступами под фиксаторы.Фильтр тонкой очистки задерживает мелкие частицы примесей

Примечательно, что эти расходные материалы подходят практически на все инжекторные модели ВАЗ, начиная от «десятки» и заканчивая «Калиной». Только в последних для крепления шлангов используются пластиковые фиксаторы (должны идти в комплекте), а для «Приоры» они не нужны.

При покупке фильтра грубой очистки ошибиться довольно сложно — он унифицирован для всего семейства переднеприводных моделей ВАЗ. Оригинальное изделие стоит около 50

Не следует приобретать сетку в сомнительных торговых точках. Подделка может быстро выйти из строя, засорив при этом фильтр тонкой очистки.

При покупке ФТО следует принимать во внимание ряд моментов.

• необходимо убедиться, что размер фильтра соответствует размерам корпуса и патрубков — в некоторых иномарках используются очень похожие фильтры;
• на штуцерах должны быть выступы для фиксации топливных шлангов;
• предпочтение следует отдавать знакомым брендам, избегая китайских производителей.

Размер корпуса фильтра тонкой очистки унифицирован для всех инжекторных автомобилей ВАЗ

Цилиндрический корпус детали удерживается штатным хомутом, рассчитанным на диаметр 56 мм. Размеры патрубков, куда надеваются шланги с проволочными фиксаторами, составляют 8 мм.

Корпус ФТО может быть выполнен из металла или чёрной пластмассы. На автомобили ВАЗ производитель устанавливает оба вида фильтров — большого значения это не имеет.

На постсоветском пространстве хорошо себя зарекомендовали следующие производители топливных фильтров:

Корпус фильтра может быть выполнен из металла или чёрной пластмассы

В ряду недорогих продуктов, изготавливаемых в. можно выделить фирмы BIG и «Моторика».

Таблица: цена фильтров тонкой очистки для ВАЗ 2170

Цены ФТО актуальны на сентябрь 2017 года.

Расположение топливных фильтров

В системе подачи топлива автомобиля «LADA Priora» доступ к фильтрам может быть затруднён.

Фильтр тонкой очистки на автомобиле «LADA Priora» находится сзади бензобака

Любой автолюбитель должен знать, где находятся следующие узлы:

• Топливный бак встроен в углубление днища под задними сиденьями.
• Сетчатый фильтр грубой очистки установлен на всасывающем патрубке электробензонасоса внутри топливного бака.ФГО установлен на всасывающем патрубке электробензонасоса в бензобаке

Фильтр тонкой очистки прикреплён хомутом к кронштейну на днище автомобиля за бензобаком.

На её торце имеется диагностический штуцер с клапаном.

Расположение фильтров и рампы топливной системы одинаково для всех модификаций ВАЗ 2170 вне зависимости от типа кузова (седан, хэтчбек или универсал).

Порядок замены сетки бензонасоса

Процедура замены топливных фильтров выглядит так:

• Приобретение запчастей.
• Выбор рабочего места.
• Подготовка инструмента и автомобиля к разборке части топливной системы.
• Снятие электрического топливного насоса и установка нового фильтра.

Если сетку бензинового насоса не поменять вовремя, то всасывающий патрубок может забиться грязью

Так как ФТО расположен на днище автомобиля, для его замены потребуется подъёмник, смотровая яма или эстакада. Замену же сетки бензонасоса можно осуществить, просто поставив автомобиль на ровную поверхность. При этом бензобак должен быть хотя бы наполовину пуст. В противном случае при манипуляциях с ФГО можно пролить топливо на обшивку, и в салоне появится устойчивый запах бензина.

Подготовка к работе

Демонтировать электробензонасос можно в любом удобном месте, соблюдая меры пожарной безопасности.

• две отвёртки — плоская и фигурная;
• заострённые пассатижи или круглогубцы;
• накидные или торцевые ключи на 10, 12 и 13;
• автомобильный пылесос и ветошь.Для демонтажа электробензонасоса потребуется минимальный набор инструментов

Подготовка машины заключается в обеспечении доступа к верхнему люку бензобака. Для этого снимаются задние сиденья, а поверхность под ними очищается пылесосом. Это не позволит мусору попасть в бак.

Находящийся под сиденьями люк покрыт слоем пыли, которую стоит убрать

Затем в системе подачи топлива сбрасывается давление, сохраняющееся после остановки мотора. Если этого не сделать, то при снятии любой трубки бензин брызнет наружу. Давление можно сбросить тремя способами:

• От бензонасоса отсоединяется электрический разъём. Двигатель запускается и работает до полной остановки.
• Бензонасос можно отключить, вытащив соответствующий предохранитель. Автомобиль заводится и работает до полной выработки оставшегося в магистралях горючего.
• Универсальным является вариант сброса давления через диагностический штуцер на рампе. Открывается капот, и на торце рампы с клапана снимается колпачок. Давление снизится при надавливании на золотник отвёрткой — при этом нужно подставить небольшую ёмкость. Затем колпачок заворачивается на место.Клапан представляет собой обычный золотник, закрытый пластиковым колпачком

Инструкция по ремонту LADA Priora 16 клапанов

Двигатель ВАЗ 21126 (1.6 л, 16-клапанный) Выпуск с 2007 г.

Уважаемые посетители сайта http://car-exotic.com вашему вниманию предлагается руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля LADA Priora (Lada Priora) ВАЗ 2170, оснащенного бензиновым 16-клапанным двигателем ВАЗ 21126. Во всех разделах сайта, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, приведены в виде таблиц перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля LADA Priora (Lada Priora) ВАЗ 2170 с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фото и графическими рисунками. Помимо этого на сайте вы найдете следующее: — в разделе «Устройство автомобиля» приведены общие сведения об автомобиле LADA Priora (Lada Priora) ВАЗ 2170 и его паспортные данные. Подробно описаны ключи замков, прикладываемые к автомобилю, органы управления и приборы, расположенные на панели приборов, приемы управления отоплением и вентиляцией салона, пользования ремнями безопасности и элементами оборудования салона, регулировки положения сидений и управления трансмиссией; — в разделе «Неисправности автомобиля в пути» обобщен опыт многих поколений автомобилистов, который поможет устранить практически любую внезапно возникшую неисправность автомобиля LADA Priora (Lada Priora) ВАЗ 2170. Причем порядок поиска неисправностей проиллюстрирован фотографиями; — в приложениях содержатся необходимые для эксплуатации, обслуживания и ремонта сведения о моментах затяжки резьбовых соединений, о лампах и свечах зажигания, применяемых на автомобиле LADA Priora (Lada Priora) ВАЗ 2170; — в конце таблицы приведены цветные схемы электрооборудования. Структура сайта составлена так, что фотографии или рисунки без порядкового номера являются графическим дополнением к последующим пунктам. При описании ремонтных работ, которые включают в себя промежуточные операции, последние указаны в виде ссылок на подраздел и страницу, где эта операция подробно описана. Сайт может быть полезным всем автомобилистам, выполняющим ремонт автомобиля LADA Priora (Lada Priora) ВАЗ 2170 своими силами.

Раздел 2. Рекомендации по эксплуатации автомобиля LADA Priora ВАЗ 2170 Правила техники безопасности и рекомендации Правила техники безопасности Рекомендации по эксплуатации Рекомендации по безопасности движения Отправляясь в дальний путь Обкатка автомобиля Эксплуатация автомобиля в гарантийный период Подготовка автомобиля к выезду Заправка автомобиля бензином Пользование домкратом Буксировка автомобиля

Раздел 3. Неисправности автомобиля в пути Двигатель не заводится Общие приемы пуска двигателя Неисправности в системе пуска Проверка системы зажигания Проверка системы питания двигателя Неисправности системы впрыска топлива Пропал холостой ход Перебои в работе двигателя Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания Автомобиль движется рывками Рывок в момент начала движения Рывки при разгоне Рывки при установившемся движении Автомобиль плохо разгоняется Двигатель заглох во время движения Упало давление масла Проверка системы смазки Перегрев двигателя Проверка системы охлаждения Аккумуляторная батарея не подзаряжается Проверка электрооборудования Пуск двигателя от внешних источников тока Неисправности электрооборудования Появились посторонние стуки Стуки в двигателе Стуки в подвеске и трансмиссии Вибрация и удары на рулевом колесе Проблемы с тормозами Прокол колеса Замена колеса

Раздел 4. Техническое обслуживание автомобиля LADA Priora ВАЗ 2170 Общие положения Правила техники безопасности Контрольно-осмотровые работы Проверка внешних осветительных приборов Проверка колес Проверка натяжения ремня привода генератора Проверка натяжения ремня привода газораспределительного механизма Проверка технического состояния деталей передней подвески на автомобиле Проверка технического состояния деталей задней подвески на автомобиле Проверка степени износа тормозных колодок, дисков и барабанов Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Проверка герметичности гидропривода тормозов Проверка герметичности шлангов и соединений системы охлаждения Проверка герметичности топливопроводов Проверка герметичности системы выпуска отработавших газов Смазочно-заправочные работы Проверка уровня и доливка масла в систему смазки двигателя Проверка уровня и доливка охлаждающей жидкости Проверка уровня и доливка тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра Проверка уровня и доливка жидкости в бачок омывателя Проверка уровня и доливка масла в коробку передач Смазка арматуры кузова Диагностические работы Диагностика электронной системы управления двигателем Проверка работы вакуумного усилителя тормозов Проверка стояночного тормоза Проверка эффективности работы тормозной системы Проверка свободного хода (люфта) рулевого колеса Проверка и регулировка углов установки передних колес Проверка и регулировка света фар Ремонтно-регулировочные работы Замена ремня привода генератора Замена ремня привода газораспределительного механизма Замена масла в двигателе и масляного фильтра Очистка системы вентиляции картера Замена охлаждающей жидкости Замена масла в коробке передач Замена рабочей жидкости в тормозной системе Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра Замена топливного фильтра Замена фильтра системы вентиляции и отопления салона Замена и обслуживание свечей зажигания Проверка и регулировка привода стояночного тормоза Проверка и регулировка троса привода дроссельной заслонки Проверка и регулировка привода выключения сцепления Обслуживание аккумуляторной батареи Прочистка дренажных отверстий кузова

Раздел 5. Двигатель Особенности конструкции Полезные советы Возможные неисправности двигателя, их причины и способы устранения Проверка компрессии в цилиндрах Снятие и установка декоративного кожуха двигателя Снятие и установка брызговика двигателя Установка поршня первого цилиндра в положение ВМТ такта сжатия Замена ремня привода газораспределительного механизма и натяжного ролика Замена опор силового агрегата Особенности разборки двигателя Замена уплотнений двигателя Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Замена прокладки головки блока цилиндров Замена маслосъемных колпачков Замена сальников распределительных валов Замена переднего сальника коленчатого вала Замена заднего сальника коленчатого вала Замена прокладки масляного картера Замена уплотнительных колец впускного коллектора Замена прокладки катколлектора Снятие, дефектовка и установка маховика Головка блока цилиндров двигателя Снятие, дефектовка и установка распределительных валов Проверка и замена гидротолкателей Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Притирка клапанов Снятие и установка двигателя Ремонт двигателя Разборка двигателя Дефектовка деталей двигателя Сборка двигателя Система смазки Особенности конструкции Снятие и установка масляного насоса Ремонт масляного насоса Система охлаждения двигателя Особенности конструкции Замена расширительного бачка Снятие и установка электровентилятора радиатора с кожухом Замена радиатора системы охлаждения Замена водяного насоса Замена термостата Система питания двигателя Особенности конструкции Проверка давления топлива в системе питания двигателя Снижение давления топлива в системе питания двигателя Снятие и установка воздушного фильтра Снятие и установка топливного насоса Ремонт топливного насоса Замена топливного бака и его наливной трубы Снятие и установка дроссельного узла Замена регулятора холостого хода Снятие и установка топливной рампы Проверка и замена форсунок Замена троса привода дроссельной заслонки Замена узлов системы улавливания паров топлива Система выпуска отработавших газов Особенности конструкции Замена подушек подвески системы выпуска отработавших газов Замена основного глушителя Замена дополнительного глушителя Замена катколлектора Снятие и установка термоэкранов

Где располагается топливный фильтр?

Если требуется замена топливного фильтра автомобиля Kalina 2, манипуляцию рекомендуется осуществлять на смотровой яме или на подъемнике, поскольку этот элемент расположен на днище автомобиля. Лежать под машиной не совсем удобно, особенно если на улице уже установилась холодная погода. Чтобы наглядно понять, где расположен топливный фильтр, как правильно его необходимо менять, дополнительно можете посмотреть видео-инструкцию.

На смотровой яме удобнее производить замену фильтра

Реальные замеры

Многие автолюбители пытаются проверить разгон до сотни самостоятельно. В итоге результаты замеров могут сильно отличаться от тех, которые указывает завод изготовитель. Почему? Потому что время разгона до 100 км/ч зависит от многих факторов, например от:

• Навыков водителя
• Стиля вождения (например, на каких оборотах происходит переключение передач)
• Состояния автомобиля
• Массы автомобиля
• Погодных условий
• Типа дорожного покрытия
• Точности приборов, замеряющих время разгона
• и т.д.

Вот пару примеров самостоятельных замеров. Первый тест проводился на автомобиле LADA Priora хэтчбек до рестайлинга (время разгона — 11 сек):

Другой пример, когда в испытаниях принимает участие обновленная LADA Priora (FL). Авторы пытаются определить время разгона до сотни с помощью обычного телефона (результаты: 12,26 секунд и 15,12 секунд):

Проблемы дизельного мотора

Для дизельных двигателей ситуация в целом аналогична, но также может привести к невозможности завести двигатель, так как при полной неисправности регулятора в дизельном агрегате подача топлива невозможна.

На видео- признаки неисправности регулятора давления топлива дизель:

Для того чтобы устранить данную неисправность необходима полная замена неисправного элемента на новый. Средняя