Volkswagen Tiguan EPC та перевірити. Перевірте двигун та EPC, діагностика…

Помилка EPC на Volkswagen

Якщо у вас є відповідне програмне забезпечення, ви можете спробувати розшифрувати себе. Для цього знадобиться ноутбук, спеціальний адаптер та програма. Зазвичай програмне забезпечення постачається із самим комплектом.

Я стою на світлофорі, зелений освітлюється. Я повинен торкнутися, скоротити програму. Якоюсь бавовняною педалі я не відчуваю. За спиною я дам більше. Машина ледь повзала. Я поглядаю на охайність. він спалює жовтий EPC.

Іноземна площа з круговим рухом, повзала до внутрішнього бордюру, увімкнув надзвичайну ситуацію. Я отримую посібник., (Виріжте двигун, увімкнено, запустивши. помилка не зникла) добре, я думаю. [колір = червоний] [b] [/колір] [колір = червоний] [b] [/b] [/колір] [колір = червоний] [b] [/b] [/колір]. Перейдіть до Гатчіна, добре не на трасі.

Я знаходжу список повідомлень. помилка в бензиновому двигуні. Повідомлення з форуму піднімаються в думках.

Я називаю послугу (8-20) з 4 лише класичного відповіді, пояснюйте ситуацію майстру.

Він починає. як намагайтеся заздрити помилці чи ні?, Я пробую це двічі, вдруге потік автомобілів проходив, я вирішив відійти з квадрата, доторкнутися до нього. машина, як завжди, горить, я дістаюсь на бік дороги, послуга все ще є На дроті я буду в його хвилі. я завойовую. помилка зникла.

Я пояснюю це майстру. що. все нормально, як не хвилюйся. це відбувається через бензин, але де ти заправляєшся?. снаряд, дрімота Я розумію (нічого заперечував)

Я запитую. у Гатчіні, якщо я йду. і там є кірд, то що? Іди спокійно, вони кажуть, що все добре, якщо помилка не залишиться.

Результат. пробіг у 5000 км, ніде заправляти зліва, завжди 98.

Класичний сервісне керування, як це працює рано вранці.

Я стою на світлофорі, зелений освітлюється. Я повинен торкнутися, скоротити програму. Якоюсь бавовняною педалі я не відчуваю. За спиною я дам більше. Машина ледь повзала. Я поглядаю на охайність. він спалює жовтий EPC.

Як обчислити вартість Осаго самостійно? Вибір найбільш вигідного страхування: обчисліть вартість

Іноземна площа з круговим рухом, повзала до внутрішнього бордюру, увімкнув надзвичайну ситуацію. Я отримую посібник., (Виріжте двигун, увімкнено, запустивши. помилка не зникла) добре, я думаю. [колір = червоний] [b] [/колір] [колір = червоний] [b] [/b] [/колір] [колір = червоний] [b] [/b] [/колір]. Перейдіть до Гатчіна, добре не на трасі.

Я знаходжу список повідомлень. помилка в бензиновому двигуні. Повідомлення з форуму піднімаються в думках.

Я називаю послугу (8-20) з 4 лише класичного відповіді, пояснюйте ситуацію майстру.

Він починає. як намагайтеся заздрити помилці чи ні?, Я пробую це двічі, вдруге потік автомобілів проходив, я вирішив відійти з квадрата, доторкнутися до нього. машина, як завжди, горить, я дістаюсь на бік дороги, послуга все ще є На дроті я буду в його хвилі. я завойовую. помилка зникла.

Я пояснюю це майстру. що. все нормально, як не хвилюйся. це відбувається через бензин, але де ти заправляєшся?. снаряд, дрімота Я розумію (нічого заперечував)

Помилка EPC на Volkswagen (список помилок з описом)

Volkswagen Tiguan помилки | Автоматичні помилки. це проблема з системою пневматичної підвіски. Автомобіль може рухатися по.різному, що може впливати на керованість, стабільність та зазор дороги. Акуратно перейдіть до автомобільної служби, щоб діагностувати та вирішити цю проблему.

EPS на панелі, що робити?

Система ESP в автомобілі. це, мабуть, найяскравіший приклад розвитку технологій у галузі безпечного контролю автомобіля. Народжений наступником справи про ABS, ESP перетворився на цілий комплекс різних помічників та послуг, що всіляко полегшує життя водія.

Чим дорожче автомобіль, тим різними електронними помічниками в ньому. Антипропаська система, імітація диференціального блокування, система допомоги з гори, система аварійного гальмування та інше-все це сьогодні виконується за допомогою системи стабілізації.

Але це допомагає точно до моменту, коли значок ESP не буде на приладовій панелі.

Жовті цибулини ABS та ESP спалюють на приладовій панелі

Яка система EPC в машині

На жаль, або, на щастя, але не всі автовиробники постачають його автомобілем. Система ERC встановлюється на автомобілях VAG та Mercedes Congan. З моменту, коли вони почали постачатися з електронними ногами, з’явилася концепція електронного управління потужністю.

Якщо лампа EPC загорілася. перевірте датчик педалі гальма. “Жаба”

Якщо ми розглядаємо це з чисто фізичної сторони, то як система вона не існує, оскільки контрольна лампа сигналізує про несправності, які впливають на контроль тяги. Часто контрольна лампа освітлюється через відмову датчика педалі гальма.

Що робити з помилками EPC?

Як ви, напевно, вже зрозуміли, лампа управління EPC не надає точної інформації про місце несправності. По.перше, детальніше погляньте на її поведінку:

• Постійне спалювання є ознакою наявності безперервно записаної несправності. Однак якщо операція двигуна є нормальною, варто проїхати на певну відстань на автомобілі. наприклад, власники автомобілів Mercedes неодноразово зазначали, що контрольна лампа освітлюється з недостатньою зарядкою акумулятора.
• Спонтанне запалювання та ослаблення, яке жодним чином не пов’язане з діями водія, найчастіше вказує на порушення контакту в одному з роз’ємів або в електронному дроселі, датчику кута обертання демпера. У той же час, двигун нестабільний, він може зупинитися.
• Якщо лампа EPC горить на холостому ходу і гасне, коли каніки. ну, будьте морально підготовлені до заміни блоку дросельної заслінки. З надзвичайно високою ступенем ймовірності подальша діагностика покаже одну з наступних помилок (коди наведені для автомобілів VAG):

Найголовніше. пам’ятати, що діагностика необхідна в будь.якому випадку, якщо спалювання лампи не зупиняється або спорадично. Ви повинні розуміти, що діагностика. це не просто “помилки читання”, як вважають більшість автомобілістів: без контролю поточних даних та їх порівняння з еталонними кодами для певної системи управління двигуном лише вказують на можливий напрямок пошуку несправності (наприклад,, наприклад, Якщо трапляються помилки, пов’язані з адаптацією ДЗ, необхідно перевірити ефективність самих датчиків дросельної заслінки. їх несправність може бути визнана точно як збитим адаптацією).

Чек (EPC). Двигун. Міжнародний клуб Тігуань загорівся

OBD2

Дякуємо за діалог, заправка 95.ї, зараз, приблизно за рік 100 Лукойл, місто Перм, але мені не ясно, чому саме тоді, коли двигун працює з простою швидкістю, ця проблема виникає (перевірка двигуна спалахує, Тоді воно постійно горить, EPC паралельно, він освітлює, він освітлює, а помилка-Start-Stop), якщо це насадки, то, здається, це повинно проявлятися в русі, коли навантаження йде (паливо постачається під високим тиском), тим самим їх несправність повинна бути гострішою.

Чек (EPC) загорівся. двигун

І лише через півгодини і з низькою швидкістю починається.

21/03 вилікували через 10 хвилин відключеного запалювання

Поки що два підозри. затоплений бензин Роснефта, оскільки він розпочався через 15 хвилин після заправки

Або на датчик потоку повітря, який зараз працює через коробку мікросхеми

Не троїт, втрати тяги, вона не смикається (лише один поштовх, помічений вперше)

Палетний бензин (не повністю спалений, проходить в одному з циліндрів, зруйнованих свічок)

котушки запалювання (4 роки ніколи не змінювалися!)

Очищення форсунок (спочатку з рідиною, потім ультразвуком)

Контакти на “Жабі” спалюються (окислюються) (півроку тому вони розповіли мені про ремонт електропроводки)

Наповніть свіже масло! Я не знаю, чому але у мене майже мінімум я повинен купити

Це з початку двигуна на морозі (і щось там не було?!)

Тігуанська любов, задоволена, я не збираюся змінюватися! Але я переходжу до 3,6 л Nissan Murano 235LS CVT Мурано краще)

Хитрість полягала в тому, що Тігуан стояв перпендикулярно евакуатору,

т.Е. Під кутом 90 ‘до дороги (паралельно синьому кіоску)

Я сидів у Тигані і наказав керувати поїхати на буксирування

Як можна керувати без євро?! Якщо двигун взагалі не запустився ?!

Я переключив автоматичну коробку передач на “p”, щоб він не впав, я вирішив не ставити її на ручне гальмо

Поїздка в ОД коштувала божественному 1.300 (недорогі)

Але спроба вивантажити Тігуан майже вбила мене (морально)

Він стояв на візку в режимі “P” і не хотів спускатися самостійно (витягнув лебідку)

Потрібно було якось стрибати туди, чіпляючись, відкрити двері, не падати і сидіти всередину, щоб смикатися на нейтралі двері не відчинилися ! Ні! Його заблокували ! Я не хотів бити склянку, я повинен був подумати це (або хто) заблокував усі двері?! Дійсно супутникова сигналізація ?! Точно! Цибулина тривожно моргнула ! Але я завжди міг вимкнути сигнал з брелока і відкрити двері ! Нічого не вийшло Я бігав навколо блюдця, як булочка, і я не міг потрапити всередину Тігуана. Ми повинні зателефонувати Москві, оператору супутника і попросити їх віддалено вимкнути замки о жах ! Мій мобільний телефон не працював! Поки я цілий ранок бігав з евакуатором, його звільнили, і щоб зарядити його. моя голова була зайнята іншою.

Немає нічого робити. пішов до ОД: « дядько, нехай бідна людина зателефонує до телефону до Москви!Що

Мабуть, ніхто ніколи не просив цього у них, і вони тримали мені телефон. зателефонуйте мені !

Кількість оперативного центру супутника була оцінена в мобільному телефоні, я не знав його напам’ять ! Що робити, Тігуань стоїть на евакуаторі ! Як отримати номер із померлого мобільного телефону ? Потрібно заряджати його ! І хто, я кажу від ваших співробітників, має телефони Sony-Erickson ? Так, ніхто, вони відповідають! Ми всі тут йдемо з андроїдами та смарноноїдами ! У мене була запасна зарядка від запальнички для сигарети, але вона лежала в багажнику, який був зачинений оператором, номер якого був на моєму телефоні, який потребував зарядки.

Я вирішив продовжити вимагання: « тітка, і дозвольте бідному власнику автомобіля на 1 мільйон безкоштовно заморозити в Інтернеті безкоштовно !”Також їх теж ніхто так вони не дали ! Але з пальцями вони представили назву моєї супутникової тривоги в Яндексі і знайшли частину їхнього телефону. Ура! Зараз я телефоную Москві! Ні, вони відповідають мені. вам потрібно піти в оперу. Центр, але ми. відділ продажів ні, ми не можемо переключитися записати! Я знову дзвоню, я пережив, але де ти був, вони кажуть ? Ваш датчик руху працював і датчик висоти, ми все потонули ми розблокували, опустили його, взяли його (і в даний час ми його вже виправили)

Тігуанська любов, задоволена, я не збираюся змінюватися! Але я переходжу до 3,6 л Nissan Murano 235LS CVT Мурано краще)

Хитрість полягала в тому, що Тігуан стояв перпендикулярно евакуатору,

т.Е. Під кутом 90 ‘до дороги (паралельно синьому кіоску)

Я сидів у Тигані і наказав керувати поїхати на буксирування

Як можна керувати без євро?! Якщо двигун взагалі не запустився ?!

Код помилки: Якщо перевірка спіймана, якщо буде відображатися помилка. Кейен Клуб | Porsche Cayenne

Я переключив автоматичну коробку передач на “p”, щоб він не впав, я вирішив не ставити її на ручне гальмо

Поїздка в ОД коштувала божественному 1.300 (недорогі)

Але спроба вивантажити Тігуан майже вбила мене (морально)

Він стояв на візку в режимі “P” і не хотів спускатися самостійно (витягнув лебідку)

Потрібно було якось стрибати туди, чіпляючись, відкрити двері, не падати і сидіти всередину, щоб смикатися на нейтралі двері не відчинилися ! Ні! Його заблокували ! Я не хотів бити склянку, я повинен був подумати це (або хто) заблокував усі двері?! Дійсно супутникова сигналізація ?! Точно! Цибулина тривожно моргнула ! Але я завжди міг вимкнути сигнал з брелока і відкрити двері ! Нічого не вийшло Я бігав навколо блюдця, як булочка, і я не міг потрапити всередину Тігуана. Ми повинні зателефонувати Москві, оператору супутника і попросити їх віддалено вимкнути замки о жах ! Мій мобільний телефон не працював! Поки я цілий ранок бігав з евакуатором, його звільнили, і щоб зарядити його. моя голова була зайнята іншою.

Немає нічого робити. пішов до ОД: « дядько, нехай бідна людина зателефонує до телефону до Москви!Що

Мабуть, ніхто ніколи не просив цього у них, і вони тримали мені телефон. зателефонуйте мені !

Кількість оперативного центру супутника була оцінена в мобільному телефоні, я не знав його напам’ять ! Що робити, Тігуань стоїть на евакуаторі ! Як отримати номер із померлого мобільного телефону ? Потрібно заряджати його ! І хто, я кажу від ваших співробітників, має телефони Sony-Erickson ? Так, ніхто, вони відповідають! Ми всі тут йдемо з андроїдами та смарноноїдами ! У мене була запасна зарядка від запальнички для сигарети, але вона лежала в багажнику, який був зачинений оператором, номер якого був на моєму телефоні, який потребував зарядки.

Я вирішив продовжити вимагання: « тітка, і дозвольте бідному власнику автомобіля на 1 мільйон безкоштовно заморозити в Інтернеті безкоштовно !”Також їх теж ніхто так вони не дали ! Але з пальцями вони представили назву моєї супутникової тривоги в Яндексі і знайшли частину їхнього телефону. Ура! Зараз я телефоную Москві! Ні, вони відповідають мені. вам потрібно піти в оперу. Центр, але ми. відділ продажів ні, ми не можемо переключитися записати! Я знову дзвоню, я пережив, але де ти був, вони кажуть ? Ваш датчик руху працював і датчик висоти, ми все потонули ми розблокували, опустили його, взяли його (і в даний час ми його вже виправили)

Особливості самодіагностики VW моделей

На панелі автомобілів Volkswagen, коли з’являються проблеми. Діагностика дозволяє отримати код помилки, який слід порівняти з табличним значенням, виявляючи несправність та прийняття рішення щодо його корекції. Для цього вчасно, відновивши продуктивність автомобіля до того, як проблема призвела до більш серйозних наслідків, дозволяє отримати доступ до служби автомобіля відразу після того, як лампа загорілася.

Якщо у вас є відповідне програмне забезпечення, ви можете спробувати розшифрувати себе. Для цього знадобиться ноутбук, спеціальний адаптер та програма. Зазвичай програмне забезпечення постачається із самим комплектом.

Типи помилок автоматичного вульксвагена

Відповідно до статистики, у більшості випадків помилка EPC на Volkswagen визначається кодами “00588”, “P2002”, “P0016”, “00532” та “00778”. Вони означають, що проблема полягає відповідно, у подушці водія, фільтру сажі, розподілу або датчику колінчастого вала, системи напруги живлення та датчика обертання керма.

Серед інших популярних кодів найчастіше виявляються такі сигнали, які показують проблему з відповідним датчиком або електронною системою:

• Від 00048 до 00054. Проблеми з датчиком температури теплообмінника або випарником, рідше. пробілом ніг у першому чи другому ряду автомобіля;
• 00092. з датчиком температури акумулятора.стартера;
• з 00135 до 00141. з пристроєм для прискорення переднього або заднього колеса;
• з 00190 до 00193. з сенсорами на дотику на зовнішніх дверях ручки автомобіля;
• 00218. з датчиком, який контролює вологість повітря;
• 00256. з пристроєм, який керує параметрами антифриз (теплоносій, охолоджуюча рідина);
• 00282. з датчиком високої швидкості;
• 00300. з електронікою, яка контролює температуру моторного масла;
• з 00438 до 00441. з датчиками рівня палива в резервуарі;
• 00763 або 00764. з електронікою, яка контролює тиск газу;
• 00769 або 00770. з датчиком, який визначає температуру теплоносія на виході двигуна;
• 00772 або 00773. з пристроєм, який контролює тиск масла.

Якщо лампа загоряється, коли запалювання увімкнено, водій не повинен турбуватися про це. У цьому випадку EPC увімкнено, щоб продемонструвати справність сигнального пристрою. Доказами проблеми є лише постійне спалювання індикатора. Якщо лампа періодично загоряється і виходить, швидше за все, причина полягає в тому, щоб порушити її контакти.

Розшифровані показники інформаційної панелі покоління Volkswagen Tiguan 1

На тигуанських позашляховиках (1 покоління) з 2007 по 2011 рік використовується одна інформаційна панель, інформування або попередження драйвера з візуальними графічними показниками. Їх декодування представлено в таблиці.

Volkswagen Tiguan (1 покоління) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011

Червоний або менш часто жовтий знак оклику з текстом поблизу горить.

Попереджувальний сигнал для привернення уваги водія у випадку небезпечної позаштатної ситуації (різке падіння тиску масла, несправність в електрику, відкриті двері тощо.D.), зазвичай супроводжується пояснювальною текстовою інформацією.

Червона знак вигуку або буква P постійно горить у червоному колі або на написі гальма.

Ручний гальмівний або низький рівень гальмівної рідини увімкнено, або гальмівні прокладки або інші проблеми в гальмівній системі були зношені.

Опіки або миготіння червоним або синім значком термометра в рідині.

Підвищена (червона) або знижена (синя) температура двигуна системи охолодження двигуна. Якщо індикатор блимає, то це вказує на несправність в електриці системи охолодження.

Піктограма герметичної, ароральний рівень напису з додатковими написами: хв, датчик постійно горить червоною або жовтою значкою поливів.

Падіння тиску в системі змащення двигуна нижче допустимого значення або рівень масла нижче допустимого значення, і долина необхідна або рівень масла в двигуні несправний або датчик падіння двигуна.

Акумулятор постійно на червоному.

Падіння напруги в бортової мережі автомобіля або відсутність заряду акумулятора (акумулятора) або інших несправностей у системі живлення або несправності в ланцюзі високої напруги основного акумулятора.

Червона машина з відкритими передніми або задніми дверима.

У машині двері або кілька дверей, зазначених за вказівкою.

Постійно горить жовтою або червоною значкою на станції.

Був мінімальний запас палива (цього резерву, як правило, достатньо для 100 км) або паливо закінчилося повністю.

Показує жовте лобове скло з пунктирним потоком з фонтаном у різних напрямках.

У скляній монети, скляна рідина закінчується, мінімальний запас залишається.

Пасажир з червоного перехрещення вчасно, показання може супроводжуватися збільшенням сигналів.

Сидіння водія або переднього пасажира не кріпиться.

Чоловік пасажира з м’ячем м’яча перед ним знаходиться на червоній іконі, напис з червоними SRS та подушкою безпеки може з’явитися.

Несправності однієї або декількох подушок пасивної системи безпеки, встановленої для передніх або задніх пасажирів.

Жовтий чоловік поруч із схрещеним колом або жовтим написом.

Передня пасажирська подушка безпеки відключена в машині.

Система бічних подушок (рулонна зондування завіси. Rsca), що викликає при скасуванні машини.

Несправність системи безпеки транспортних засобів (система зіткнення або аварії. ПК).

Індикатор червоного автомобіля з ключем всередині або зеленим ключем у вогні.

На даний момент автомобіль включає в себе систему антиграну або іммобілайзер.

Червоний автомобіль із закритим замком збоку.

Вказує на несправності в системі антиграну автомобіля або про чергову невдачу в його роботі.

Він спалює червоний або жовтий у позначці оклику в круглої передачі, зірочка.

Коробка передач несправна або перегріта або один із вузлів передачі не вдалося.

Термометр горить червоним кольором у круглої передачі або червоний або жовтий напишник A/T Temp.

Допустима температура масла в коробці передач перевищує, подальший рух надзвичайно не рекомендується до її охолодження.

Він горить постійно або через деякий час гасити червоний або жовтий ключ або спалює жовтий автомобіль на соску або машини за допомогою сервісу напису або жовтого напису reqd.

Настав час або настав час для забезпечення обслуговування автомобіля (тоді) ікона скидається після запланованого технічного обслуговування спеціалізованим центром.

Несправності з електриком в автоматичній коробці продовження руху не рекомендується.

Рульова ікона спалює червоний та поблизу червоного оклику.

Несправність в рульовому керуванні гідроелектроенергетики, можливо, виникають проблеми з поворотом керма, щільним кермом.

Низький рівень гальмівної рідини необхідно додати до рекомендованої марки.

Несправність електричного паркування.

Горід Жовтий напис Abs по колу або напис антилок

Несправність в системі гальмівних гальм (система антилока. АБС) або ця система повністю відключена.

Жовте коло з пунктирними з боків.

Гальмівні колодки зношуються на максимальний рівень.

Позначення оклику в овалі (розріз контуру шини) горить.

Падіння тиску повітря в одній або декількох шинах більше 25% допустимого значення.

Несправність в системі розподілу гальмівних супортів або датчика, відповідального за його експлуатацію.

Зазвичай горить запалюванням і повідомляє про необхідність натискання гальма, щоб розблокувати коробку передач.

Пристрої для освітлення, фари включені.

Зелене світло з позначкою оклику горить.

Одне або кілька джерел зовнішнього освітлення несправні або вимикаються, фари або лампочка в одній або декількох фари вигоріли.

Перехрещений з жовтого кольору горить.

Світло або високе світло світла у фари згоріла, якщо лампочка ціла, то причину потрібно шукати в пристроях проводки або безпеки.

Піктограма лампочки або фари синіх вогнів постійно горить.

Далеке світло фари увімкнено і зазвичай працює.

Зелена значок фари з літерою a або з написом напису постійно горить або спалахує.

Нормальна робота системи автоматичного комутації ввімкнена між ближчим і великим освітленням фари.

Піктограма жовтої фари з похилим світлом зі стрілками та знаком оклику.

Несправність була виявлена ​​в системі автоматичного управління кутом нахилу потоку освітлення в фарах.

Зелений напис DRL або зелена ікона фари у вигляді крапок постійно горить.

Розшифровані індикатори приладної панелі покоління Volkswagen Tiguan 2

На тигуанських позашляховиках (2 покоління) з 2016 по 2022 рік використовується одна інформаційна панель, інформування або попередження драйвера з візуальними графічними показниками. Їх декодування представлено в таблиці.

Volkswagen Tiguan (2 покоління) 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022

Червоний або менш часто жовтий знак оклику з текстом поблизу горить.

Попереджувальний сигнал для привернення уваги водія у випадку небезпечної позаштатної ситуації (різке падіння тиску масла, несправність в електрику, відкриті двері тощо.D.), зазвичай супроводжується пояснювальною текстовою інформацією.

Червона знак вигуку або буква P постійно горить у червоному колі або на написі гальма.

Ручний гальмівний або низький рівень гальмівної рідини увімкнено, або гальмівні прокладки або інші проблеми в гальмівній системі були зношені.

Опіки або миготіння червоним або синім значком термометра в рідині.

Підвищена (червона) або знижена (синя) температура двигуна системи охолодження двигуна. Якщо індикатор блимає, то це вказує на несправність в електриці системи охолодження.

Піктограма герметичної, ароральний рівень напису з додатковими написами: хв, датчик постійно горить червоною або жовтою значкою поливів.

Падіння тиску в системі змащення двигуна нижче допустимого значення або рівень масла нижче допустимого значення, і долина необхідна або рівень масла в двигуні несправний або датчик падіння двигуна.

Акумулятор постійно на червоному.

Падіння напруги в бортової мережі автомобіля або відсутність заряду акумулятора (акумулятора) або інших несправностей у системі живлення або несправності в ланцюзі високої напруги основного акумулятора.

Червона машина з відкритими передніми або задніми дверима.

У машині двері або кілька дверей, зазначених за вказівкою.

Постійно горить жовтою або червоною значкою на станції.

Був мінімальний запас палива (цього резерву, як правило, достатньо для 100 км) або паливо закінчилося повністю.

Показує жовте лобове скло з пунктирним потоком з фонтаном у різних напрямках.

У скляній монети, скляна рідина закінчується, мінімальний запас залишається.

Пасажир з червоного перехрещення вчасно, показання може супроводжуватися збільшенням сигналів.

Сидіння водія або переднього пасажира не кріпиться.

Чоловік пасажира з м’ячем м’яча перед ним знаходиться на червоній іконі, напис з червоними SRS та подушкою безпеки може з’явитися.

Несправності однієї або декількох подушок пасивної системи безпеки, встановленої для передніх або задніх пасажирів.

Жовтий чоловік поруч із схрещеним колом або жовтим написом.

Передня пасажирська подушка безпеки відключена в машині.

Система бічних подушок (рулонна зондування завіси. Rsca), що викликає при скасуванні машини.

Несправність системи безпеки транспортних засобів (система зіткнення або аварії. ПК).

Він спалює червоний або жовтий у позначці оклику в круглої передачі, зірочка.

Коробка передач несправна або перегріта або один із вузлів передачі не вдалося.

Термометр горить червоним кольором у круглої передачі або червоний або жовтий напишник A/T Temp.

Допустима температура масла в коробці передач перевищує, подальший рух надзвичайно не рекомендується до її охолодження.

Він горить постійно або через деякий час гасити червоний або жовтий ключ або спалює жовтий автомобіль на соску або машини за допомогою сервісу напису або жовтого напису reqd.

Настав час або настав час для забезпечення обслуговування автомобіля (тоді) ікона скидається після запланованого технічного обслуговування спеціалізованим центром.

Несправності з електриком в автоматичній коробці продовження руху не рекомендується.

Рульова ікона спалює червоний та поблизу червоного оклику.

Несправність в рульовому керуванні гідроелектроенергетики, можливо, виникають проблеми з поворотом керма, щільним кермом.

Низький рівень гальмівної рідини необхідно додати до рекомендованої марки.

Несправність електричного паркування.

Горід Жовтий напис Abs по колу або напис антилок

Несправність в системі гальмівних гальм (система антилока. АБС) або ця система повністю відключена.

Жовте коло з пунктирними з боків.

Гальмівні колодки зношуються на максимальний рівень.

Позначення оклику в овалі (розріз контуру шини) горить.

Падіння тиску повітря в одній або декількох шинах більше 25% допустимого значення.

Несправність в системі розподілу гальмівних супортів або датчика, відповідального за його експлуатацію.

Зазвичай горить запалюванням і повідомляє про необхідність натискання гальма, щоб розблокувати коробку передач.

Пристрої для освітлення, фари включені.

Зелене світло з позначкою оклику горить.

Одне або кілька джерел зовнішнього освітлення несправні або вимикаються, фари або лампочка в одній або декількох фари вигоріли.

Перехрещений з жовтого кольору горить.

Світло або високе світло світла у фари згоріла, якщо лампочка ціла, то причину потрібно шукати в пристроях проводки або безпеки.

Піктограма лампочки або фари синіх вогнів постійно горить.

Далеке світло фари увімкнено і зазвичай працює.

Зелена значок фари з літерою a або з написом напису постійно горить або спалахує.

Нормальна робота системи автоматичного комутації ввімкнена між ближчим і великим освітленням фари.

Піктограма жовтої фари з похилим світлом зі стрілками та знаком оклику.

Несправність була виявлена ​​в системі автоматичного управління кутом нахилу потоку освітлення в фарах.

Зелений напис DRL або зелена ікона фари у вигляді крапок постійно горить.

Активна та система автоматичного включення раннього світла дня вдень працює нормально. DRL).

Жовтий напис AFS або значок жовтого фари перевернувся догори ногами з стрілкою в різних напрямках.

EPC Що це в автомобіль Volkswagen

Електронне управління потужністю, або ERS простіше, ніж електронний контроль потужності двигуна. Ця сама система не існує, вона працює в поєднанні з іншими системами. Всі разом вони оптимізують роботу двигуна.

Перевага автомобілів із системою ERC:

• Економія палива. Машини з встановленою системою мають середнє споживання палива.
• Система має функцію коригування. Власник автомобіля може самостійно регулювати чутливість датчиків, до його вимог, за допомогою спеціальної програми на ноутбуці.
• Компактність та ергономіка. Система досить компактна, її можна встановити на будь.якій машині.

На сьогоднішній день система ERC встановлюється на машинах Volkswagen, Skoda, Mercedes та Audi Brands.

Причини появи помилки

Якщо індикатор ERC загорівся на автомобіль Volkswagen Polo, ви повинні спочатку помітити, в яких випадках це відбувається. Можлива причина помилки залежить від цього:

• Лампочка вчасно. Це ознака постійної, записаної поломки. Але якщо двигун працює одночасно, то доцільно проїхати на невеликій відстані і подивитися, як поводитиметься машина. Власники автомобілів Mercedes зазначають, що ERS освітлюється з низьким зарядом акумулятора.
• Лампочка горить і шахраї. Це сигнал, який один із контактів відійшов, і система не може працювати в звичайному режимі. Під час такої помилки можливі проблеми з двигуном, він працює або нестабільним, або він починається і зупиняється навіть взагалі.
• Лампочка освітлюється під час холостого ходу і виходить з кант. Найчастіше це означає, що заміна блоку дросельної заслінки необхідна.

Використання системи має деякі функції, які непосвячені автомобілісти можуть помилитися:

• Клацати. Під час запуску двигуна в машині з встановленою системою ERC з’являється характерний звук. натисніть.
• Невелика вібрація в зоні двигуна.

Це не помилка чи зрив, такі знаки не повинні турбувати.

Що робити, якщо значок ERS на Volkswagen Polo загорівся. Усунення проблеми

У більшості випадків значок ERC освітлюється, якщо є проблеми з педаль гальма, так.кальована “жаба”. Якщо все в порядку з педалі, то буде потрібна діагностика.

Найпростіший і найнадійніший спосіб усунути проблему засмаги індикатора ERS. це діагноз автомобіля. Експерти, що використовують спеціальні програми, можуть з’ясувати помилку шифру. Кожна стандартна проблема/розбиття має власний шифр і, відповідно, розшифровка до нього. Це найбільш точний і швидкий метод.

Цю програму можна придбати незалежно. на офіційному веб.сайті або в спеціалізованих магазинах. Але ви можете обійтись і спробувати знайти причину помилки самостійно. У цьому випадку, як кажуть, вам доведеться діяти за допомогою спроб і помилок.

Загальні помилки

Коди та їх розшифровки будуть однаковими для всіх автомобілів Volkswagen, принаймні поло принаймні седан.

Спеціальні програми

З усіх існуючих програм для діагностики автомобілів найчастіше є:

• Вася діагностик. Це російська програма, яка підходить для всіх операційних систем. Працює з усіма з’єднувачами та шнурами.
• Оригінальна версія VASYA DIGNALOSTIC Програма Vasya. Працює лише зі спеціалізованим шнуром.
• Програміст VAG EEPROM вузько обстріляв програму з невеликим набором варіантів.
• Ваганська версія попередньої програми KCAN.
• Програми VDS-PRO, що працюють лише з MS-DOS. Робота з спеціального шнура.

Це невеликий перелік загальних діагностичних програм. На додаток до них є програми, які діагностують вузьку область. електрик, передачу та Т.П. Такі програми роблять детальний аналіз і є дуже точними.

Що таке EPC? | Клуб Volkswagen Polo Sedan

Якщо лампа періодично загоряється і виходить, швидше за все, причина полягає в тому, щоб порушити її контакти. Тому код, отриманий за результатами діагнозу. Якщо ви все ще не знаєте про ERS Audi, що це таке, тепер саме час її познайомити.

Часто контрольна лампа освітлюється через відмову датчика педалі гальма. Вони означають, що проблема полягає відповідно, у подушці водія, фільтру сажі, розподілу або датчику колінчастого вала, системи напруги живлення та датчика обертання керма.

Серед інших популярних кодів найчастіше виявляються такі сигнали, які показують проблему з відповідним датчиком або електронною системою: на жаль, або, на щастя, але не всі автовиробники постачають його своїм автомобілем. З моменту, коли вони почали постачатися з електронними ногами, з’явилася концепція електронного управління потужністю.

Чи безпечно їздити з пекучою лампочкою EPC?

Швидка відповідь: Ні. Індикатор EPC може бути індикатором широких спектрів, деякі з яких відносно незначні, а інші. більш серйозні. Якщо індикатор EPC спалює на вашому автомобілі, і він знаходиться в екстреному режимі, вам слід якнайшвидше доставити його дилеру для діагностики та ремонту.

Крім того, деякі автомобілі Volkswagen, оснащені електронною системою контролю стабільності (ESP), можуть повністю відключитися, коли програма EPC виявляє проблеми із системою управління EPC.

Ваш автомобіль все ще може рухатися в екстреному режимі, але його швидкість та прискорення обмежені для запобігання серйозної пошкодження компонентів передачі. Це те, що відомо як “стійкий до несправності дизайн”, і він призначений, щоб користувач не міг завдати занадто великої шкоди, не підозрюючи це. Особливо, якщо мова йде про систему охолодження, викиди, передачу та інші основні системи, проблема може швидко перерости в ряд проблем, якщо початкова проблема не буде негайно усунена.

Чи може виписаний акумулятор призвести до того, що індикатор EPC освітлюється?

Так, системи та датчики вашого автомобіля покладаються на опорну напругу (яка може змінюватися залежно від датчика) для належної роботи. Будь.яке падіння цієї основної напруги через звільнений акумулятор, несправний генератор або навіть несправний або ослаблений кабель акумулятора може бути достатньо, щоб викликати контроль керованості або просто повністю заглушити машину і увімкнути світло.

Різні покоління автомобілів Volkswagen мають різні процедури для скидання індикатора EPC. Однак в ідеалі ви повинні зробити це до тих пір.

Незалежно від того, чи індикатор Volkswagen EPC чи індикатор перевірки двигуна будь.якої іншої марки, ці системи розроблені для виключення багатьох здогадок та висновків з діагностики та ремонту технічним фахівцем. Технологія має такі інструменти, як сканери, які можуть швидко отримати доступ та видалити код, який спричинив насамперед індикатор EPC; Після інтерпретації коду та читання між рядками техніка він може відстежувати несправну частину або систему та ремонт.

Важливо довіряти вашій машині з технічними спеціалістами VW, які тренувались на фабриці VW, щоб вони могли сконцентруватися на індикаторі Volxwagen EPC, подбайте про нього і безпечно повернути вас на дорогу.