VAZ 2109: Заміна радіатора охолодження самостійно. Заміна радіатора VAZ 2109 Карбюратор

Заміна радіатора печі на VAZ 2108 (фото та відео)

Якщо ви зміните радіатор печі на VAZ 2108 (2109 або 21099) відповідно до всіх рекомендацій, то перед цією процедурою необхідно злити охолоджуючу рідину і повністю розібрати панель приладів. Однак досвідчені власники автомобілів консультують роботу простіше: без розбиття приладової панелі, але також без виснаження антифриз. Використовуючи описаний нижче метод, ви можете замінити радіатор нагрівача на VAZ 2108, 2109 та 21099 на низьку та високу панель. Вам знадобиться помічник для роботи.

Деякі власники автомобілів знайомі з ситуацією, коли тривожні сигнали починають надходити з печі на VAZ-2108. Такі “дзвони” не можуть бути втрачені з уваги, оскільки будь.яка затримка може спричинити ще більше проблем. У транспортному засобі немає зайвих механізмів та пристроїв, тим більше, що ви не можете відмовитись від опалення високої якості. Це те, що забезпечує зручні умови всередині кабіни, коли колона ртуті на термометрі швидко вилітає у вікно. Крім того, система опалення також сприяє безпеці руху.

Досить часто плита на VAZ-2108 починає провалюватися через збій радіатора. Звичайно, не всі власники вітчизняного G8 точно знають, як безпосередньо замінити радіатор VAZ-2108. Не будьте занадто ліниві, щоб познайомитися з нашими рекомендаціями, завдяки яким ви зрозумієте, як визначити несправність радіатора, а також як самостійно змінити радіатор нагрівача на ваш автомобіль VAZ-2108, не вдаваючись до допомоги майстрів у станція.

Пристрій та мета системи опалення

Пристрій плитки VAZ 2108, і принцип його роботи досить простий. Нагрітий теплоносія потрапляє в радіатор нагрівача, розташований під торпедою. Для того, щоб рідина циркулювала, між радіатором плит та системою охолодження встановлюються рідина, кріплення металевими затискачами встановлюються металевими затискачами для щільного з’єднання.

У кабіні автомобіля Vaz 2108 є кілька дірок для виходу з теплого повітря. Оскільки радіатор розташований у центрі торпеди, а отвори також знаходяться на краях, потім для рівномірного циркуляції повітря використовується спеціальний двигун нагрівача. Він має вбудований вентилятор, який прискорює тепле повітря по всій салоні, забезпечуючи швидке опалення.

Двигун плит вважається однією з найважливіших деталей усієї системи. Схема його роботи включає:

• додатковий резистор;
• електричний двигун, що обертає вентилятор;
• Перемикач поточного режиму роботи.

Усі ці системи, складання, забезпечують рівномірне нагрівання автомобіля автомобіля Vaz 2108.

Процес заміни

Радіатор печі на будь.якому транспортному засобі не може працювати вічно, як і інші автомобільні пристрої. Радіатор має власний технічний ресурс, після чого пристрій не вдається. Крім того, такий знос може відбуватися набагато раніше, ніж термін, визначений виробником, якщо пристрій зазнав надмірного забруднення, іржа.

Якщо ви все ще можете спробувати очистити радіатор бруду, позбудьтесь слідів корозії, в результаті яких на поверхні утворюються отвори, що утворюються на поверхні. Через такі отвори відбувається витік, рідина охолодження вже не може залишатися всередині радіатора і виконати своє призначення. Втрата теплоносія не залишиться непоміченою, оскільки плита спрямовуватиме слабкі потоки теплого повітря до салону, в цьому плані, розраховуючи на гарне опалення кабіни, просто марне.

Враховуючи ці серйозні наслідки, ми радимо вам не відкласти ремонтні роботи, якщо ви помітили тривожні ознаки. Ви можете вирішити придбати новий радіатор або відремонтувати існуючий, але в першому та другому випадку вам доведеться спочатку розібрати пристрій, видалити його для перевірки та роботи. Однак не всі власники G8 знають, як змінити радіатор печі, враховуючи, що цей процес є досить складним, оскільки, як вважають, він потрапляє до місць, де цей пристрій розташований у колах автомобілістів. Звичайно, ми не заперечуємо, що під час виконання деяких дій вам справді потрібно потіти. Однак, незважаючи на це, якщо ви хочете, ви можете легко впоратися з таким завданням, заощаджуючи гроші.

Алгоритм заміни

Перед тим, як зняти радіатор, більшість технічних фахівців рекомендують дитивом охолоджуючою рідиною. Поряд з цим, є такі господарі, які впевнено заявляють, що ви можете безпечно розібрати пристрій, не зливши антифриз або антипсихот. Ми все ще рекомендуємо приєднатися до них, особливо якщо ви все ще не маєте практичних навичок. Будь.який незручний рух може призвести до втрати теплоносія, відповідно, це призведе до несподіваного пошкодження вашого гаманця. Тільки якщо антифриз або антипсихот давно налито, ви можете попрощатися і заповнити нову рідину в пристрій після ремонту або заміни.

Сам радіатор розташований там, де розташовані ноги пасажира, що сидить на передньому сидінні. Якщо це вас не турбує, то переднє пасажирське сидіння найкраще зняти. У цьому випадку вам буде легше виконувати деякі дії. Далі вам потрібно відкрутити всі болти кріплення панелі. Потім візьміть панель руками і потягніть за себе, вставте дерев’яний блок у простір, утворений внаслідок таких дій, і закрийте кран. Якщо ви не просочили охолоджуючу рідину, підготуйте пробки, за допомогою яких ви швидко закриєте отвір у відключених трубах. Якщо рідина об’єднана, такі дії виключаються. Вам просто потрібно відключити всі шланги та труби. Тепер візьміть тіло радіатора, злегка підніміть його, а потім трохи рухайтеся в бік і потягніть його вниз. У цьому випадку пристрій піддається вам, і його можна легко зняти.

Тепер ретельно огляньте видалений радіатор. Якщо він зазнав надмірного забруднення, ретельно промийте його. Якщо є кілька отворів, краще привітатись і отримати новий взамін. Необхідно придбати новий пристрій навіть у випадках, коли немає отворів, відповідно, немає витоків, але плита дуже нагрівається через те, що іноді водій використовував герметик, який тривалий час блокує деякі отвори в пристрій.

Сорти радіаторів

Для тих, хто ніколи раніше не виконував таких дій, питання залишається, який тип радіаторів надати перевагу. Звичайно, якщо вам потрібно швидко здійснити таку заміну, і в магазині є лише один варіант, то ви не будете хвилюватися, але купуйте те, що вам пропонується. Однак, коли ви відвідуєте великі магазини з широким асортиментом автомобільних товарів, вам доведеться вибрати, який пристрій найкраще підходить для вас. Фахівці з магазину можуть запропонувати вам радіатор міді та алюмінію. Алюмінієві сорти також поділяються на збірні та збірні структури.

Кожен тип має свої переваги та недоліки, тому, якщо необхідно замінити пристрій, буде корисно отримати додаткову корисну інформацію.

Алюмінієвий радіатор дозволяє дуже швидко нагрівати внутрішній простір. Однак інтер’єр охолоджується так само швидко, якщо вимкнути тарілку. Алюмінієву версію пристрою вітають ті власники автомобілів, які не можуть дозволити собі робити дорогі покупки. Витрати на алюмінієвий радіатор відносно недорогі. На жаль, такий пристрій не підлягає ремонту, і при використанні води як теплоносія він корозований.

Мідний радіатор краще нагріває салон і зберігає тепло набагато довше. Оскільки мідь піддається пайці, пристрій може бути підданий ремонту робіт, спрямованих на відновлення продуктивності, усуваючи витоки. Термін служби цього типу пристрою значно більший, але його вартість значно вища.

Отже, процес заміни радіатора є відповідальною подією, в результаті чого якість нагріву інтер’єру вашого автомобіля залежить відповідно від рівня вашого комфорту. Прочитавши рекомендації, будь.який власник автомобіля G8 може легко впоратися з таким технічним завданням.

Вибір

Вибираючи новий радіатор для печі вашої Vaz 2109, ви повинні зрозуміти, чого саме ви хочете досягти і який у вас бюджет.

Сьогодні споживачам пропонується вибирати з двох типів одиниць.

Відносно недорогий варіант радіатора, який характеризується високими показниками теплопровідності. Однак такий пристрій не підлягає ремонту, що виражає його основну недолік

Але на практиці ремонт проводиться не так часто, оскільки мало хто звертає увагу на цей мінус

При необхідності та виявлення витоків, мідний радіатор піддається ремонту. пайки. Показники теплопровідності дещо вищі, порівняно з алюмінієвими аналогами

Але в той же час ціна досить висока. як для ремонту, так і для самого радіатора

Алюмінієвий блок

Через невизначеність та високу вартість більшість власників VAZ 2109 вибирають алюмінієві радіатори. Але тут все залежить від ваших особистих рішень та уподобань. З активною експлуатацією автомобіля в умовах суворої зими, мідний радіатор виправдовує себе.

Принцип роботи

Повітря поза автомобілем закачається в салон за допомогою вентилятора, попередньо нагрітого радіатором. У свою чергу, радіатор повинен бути досить теплим, інакше холодне повітря увійде в салон. Принцип такий: чим довше працює автомобільний двигун, нагріваючи теплоносій, тим тепліше повітря, що надходить у кабіну.

Розподіл повітря всередині автомобіля наступне. Початковий потік переходить безпосередньо до вікон для нагрівання ніжок пасажира та водія, а також переходить на панель. Частина потоку затримується через розташування амортизаторів, а повітря трохи охолоджується. Тому до лобового скла постачається кулерне повітря, ніж у салоні.

Ефективність печі на 20 градусів нижче нуля, в той.

Якщо ви не задоволені роботою печі в Vaz 2108, ви можете спробувати її модернізувати. Для цього не потрібно змінити радіатор, форсунки чи щось інше, а просто купувати герметик та склопластик, буквально квадратний метр.

Тарілка повинна бути повністю розібрана біля основи. Ретельно промийте всі його деталі та продовжуйте послідовну збірку. Зверніть особливу увагу на вухо справи, оскільки воно розривається досить часто і може знадобитися замінити. Вставляючи та склеюючи всі лацкани, наповніть шви герметиком. Приклейте обидві половинки плівки і чекайте розуміння герметика. Потім зібрайте внутрішні частини печі. Збираючи плиту, склеюйте її склопластиком. Це збільшить температуру в салоні приблизно на 5-10 градусів.

Ця редакція була взята з автомобіля Vaz 2108, на якій була встановлена ​​низька панель. Отже, зі звичайним типом восьми, цей метод працює нормально.

Обслуговування радіатора

Очистіть радіатор за межами бруду, листя та іншого сміття. Ретельно огляньте його в пошуках потоків охолодження рідини. Якщо ви знайдете потоки, доцільно його замінити. Якщо все добре, промийте його засобами для зняття шкали (продати в будь.якому домогосподарстві чи автомобільному магазині). Якщо такого інструменту немає, скористайтеся сироваткою молока або слабким розчином (3. 5 %) сіркою або соляною кислотою. Налийте продукт у радіатор, поки ви повністю не заповните його. Виконувати цю роботу в гумових рукавичках та окулярах

Не забувайте, що в процесі хімічної реакції продукт буде дуже пульсацією, тому працюйте уважно. Час очищення за допомогою сироватки молока 20. 40 годин

Час очищення за допомогою готових інструментів для видалення масштабів або кислотних розчинів протягом 5. 10 хвилин. Після якого рідина повинна бути вилита і ретельно промийте радіатором чистою водою.

Радіатор. вразлива частина автомобіля

Заміна радіатора охолодження VAZ 21093

Сам радіатор є досить вразливою частиною автомобіля, оскільки він має латунний випадок, який підлягає численним навантаженням. І за конструкцією ця частина тонка, і якщо враховувати в ній величезну кількість паяних сполук, то швидкий вихід радіатора охолодження з системи стає зрозумілим. Радіатор розташований перед машиною, і галька випадково вдарила його з дороги, або гілка дерева може стати смертельною кулею. Навіть найменші сторонні предмети, які потрапили в радіатор, здатні знищити раціони та місця зварювання контакту.

VAZ 21099 Заміна радіатора охолодження

Крім того, взаємний вплив елементів автомобіля в цьому випадку розіграє розлючений жарт. Довготермінна робота хімічних речовин, якщо ви хочете, не хочете, послаблює контактну зону, порушує режим насоса, підвищує температуру теплоносія тощо. D. Крім того, якщо клапан кришки радіатора буде куплений, він не дозволить втратити тиск вчасно, що в кінцевому рахунку призведе до появи багатьох точок.

Примітка. Причини, чому радіатор може провалюватися або багато. Ми не будемо зупинятися на них у цій статті. Мета цієї інструкції. ознайомити читача з тим, як без проблем видалити радіатор та замінити його новим.

Видалення радіатора

VAZ 2109 РАДІАЛЬНИЙ РАДИТОР

• Перш за все, акумулятор повинен бути де.енергетичний або навіть знімати;
• Злити гостро, відкривши кран;
• Якщо автомобіль наділений системою вприскування палива, то вам потрібно демонтувати повітряний фільтр.

Примітка. Щоб швидко зняти повітряний фільтр, вичавити засувку пальцем або викруткою, відключіть блок дротями, послаблюйте затискач і вийміть фільтр, піднімаючи передню частину для початку з неї.

• Тепер вам потрібно вирізати затискач, що фіксує джгути дроту;
• Від’єднайте блок проводів вентилятора;
• Вийміть затискач тяги дросельної заслінки, розташованої на кожусі вентилятора;
• Тепер необхідно відключити розетку шланга радіатора, який з’єднаний з термостатом;

• Ми також відключаємо шланг живлення, підключений до труби охолоджуючої сорочки;
• Зніміть шланг пари;
• Настав час вийти з гайки, який фіксує радіатор до тіла зверху.

Примітка. Варто зазначити, що кришка вентилятора фіксується тим самим болтом.

• Нахилити радіатор до двигуна;
• Вийміть його, переміщуючи вгору з вентилятором;
• Тепер вам потрібно послабити затягування затискачів;
• Від’єднайте всі шланги від радіатора;

VAZ 2109 радіатор схеми системи охолодження

• Ми повертаємо болти та гайки, які прикріплюють кожух з вентилятором та радіатором;
• Від’єднайте кожух з вентилятором;
• Потрібно зняти дві нижні кріплення з радіатора.

Примітка. Необхідно візуально оглянути подушки, і якщо вони розірвані або втрачені еластичність, замініть новим.

VAZ 21099 РАДІАЛЬНИЙ РАДИТОР

Встановлення нового радіатора відбувається у зворотному порядку. Не забудьте надіти лише подушки нижнього кріплення.

Вилийте новий антифриз, і це все, радіатор готовий до використання.

Це обов’язково рекомендується в процесі роботи своїми руками переглянути відповідне відео або фото. матеріали. Крок.by.кроки, наведені вище, написані фахівцями, які знають все з перших вуст. Тому вам потрібно спостерігати за всіма своїми моментами. Навчившись змінювати радіатор та інші деталі вашого автомобіля самостійно, ви можете заощадити на періодичному ремонті, ціна якої постійно зростає.

Заміна

Заміна радіатора охолодження у VAZ 2109

Цю частину потрібно замінити, якщо витік знайдений. Але все.таки для початку краще перевірити його, щоб переконатися, куди текти.

Обстеження

Щоб перевірити радіатор, його потрібно видалити (як це зробити, він буде описаний нижче), заглушити всі труби і опустити його у ванну водою. Робота повинна проводитись у спеціально призначеному місці для цього (майстерня, гараж тощо. D.). Ми приносимо повітря під тиск у ванну. Якщо бульбашки з’являються протягом 30 секунд після повітря, то в радіаторі є отвір, і його навіть можна знайти, якщо ви ретельно спостерігаєте.

Крок.By.step Заміна радіатора VAZ 2109

Вам потрібно буде замінити радіатор:

• Десять і вісім ключів
• Плоска викрутка
• Новий радіатор
• Утайн для осушення теплоносія
• Нова охолоджуюча рідина

І тому давайте почнемо заміну радіатора.

Вийміть мінус.термінал з акумулятора. Якщо ви щойно подорожували, зачекайте, поки двигун охолоне. Далі вийміть захист картера та відкрийте обігрівач. Також відкрийте кришку розширювального резервуара. Вийміть зливну пробку і злийте весь теплоносій у попередньо підготовлене судно.

Відключіть 2 проводку від датчика електричного фан.коробки. Далі вимкніть дроти вентиляторів. Тепер відключіть усі шланги від радіатора. Щоб зняти шланги, вам потрібно випускати затискачі перед видаленням. Далі відкрутіть 2 гайки кріплення у верхній частині кришки вентилятора, а потім вийміть кронштейн радіатора.

Від’єднайте радіатор (у відсіку з корпусом вентилятора), трохи нахиляючи його до двигуна. Закріпіть корпус вентилятора на чотири болти. Відкрутіть болти і видаліть корпус вентилятора. Я раджу вам подивитися на стан подушок, вони знаходяться на нижній частині радіатора. Якщо вони пошкоджені, раджу вам замінити.

Ми беремо новий радіатор і надягаємо на нього фан.корпус. Далі встановіть подушки на нижньому кріпленні. Тепер візьміть радіатор і обережно запустіть його і опустіть його в подушки в отворах кронштейна. Далі виправте подушки шпильками. Тепер ми підключаємо всі шланги та дроти. Під час підключення датчика вентилятора вставте захисні кільця, зроблені з гуми.

Перевірте фіксацію всіх шлангів і подивіться, чи ви закрутили зливну пробку. Після перевірки налийте нову рідину охолодження. Далі підключіть акумулятор.

Це вся робота, якщо щось не зрозуміло, дивіться урок відео.

Я також хотів би зробити записку для тих, хто хоче відремонтувати старий радіатор. Щоб перевірити, де є зрив, його потрібно опустити у чан з водою, і подивитися, куди йдуть бульбашки. Запам’ятайте місця витоків та ремонту. Успіхів!

Заміна радіатора повинна здійснюватися з втратою його напруги, t.До. Стерн не завжди ефективний. Заміна радіатора повинна починатися з стікання теплоносія. Краще це зробити на охолодженому двигуні. Немає необхідності злити всю рідину, ми стікаємо безпосередньо з радіатора. Зручніше видалити сам радіатор з електричним вентилятором, а потім відключити.

Ми починаємо з того, що ми відкрутимо захист двигуна за допомогою ключа “8”, якщо він доступний, з боку вилки радіатора.

Якщо немає зливного крана, але є клапан, то для того, щоб злити охолоджуючу рідину без втрат, проливання тощо.С., Потрібно скрутити його із закритою кришкою розширювального резервуара. Спочатку вам потрібно знизити тиск у систему охолодження до атмосферної атмосфери, відкриваючи кришку резервуара.

Читайте більше: Як підключити динаміки з комп’ютера до машини

Увага: Не виконуйте роботи на гарячому двигуні! Існує ризик обприскування рідини та отримання опіків!

Ми замінюємо страви під місцем стоку, де об’єднається теплоносій. З закритою кришкою.

Трохи відкриваючи та закриваючи кришку розширювального резервуара, ми регулюємо цей найбільший тиск. Далі відкрутіть гвинти корпусу повітряного фільтра:

і затискач повітряного шланга:

Ми виймаємо роз’єм датчика потоку маси та видаляємо корпус повітряного фільтра,

У той же час відкриття доступу до частини радіатора, де є форсунки та шланг пари:

Ми починаємо видаляти радіатор. Голова “на 8” Ми вимикаємо два гайки кріплення затискаючої пластини.

Відкинувши радіатор до двигуна, послаблюйте затискачі на радіаторі подачі та парового шланга.

Позначення на малюнку такі: 1. Паровий шланг 2. Підтримуюча труба 3. Затискач труби живлення 4. Затискач шланга пару

Ми також послаблюємо затискач труби для видалення, розташовану внизу радіатора:

Від’єднайте шланги та вентилятор. Ми виймаємо радіатор з вентилятором і видалимо вентилятор. Для цього ключ “на 8”

Відкрутіть два гайки та два кріпильні болти радіатора.

Ми переставляємо вентилятор до нового радіатора:

Зберіть все у зворотному порядку. Внизу радіатор спирається на дві гумові подушки,

що при складанні повинно входити в отвори хреста. Ми надягаємо труби на фітингу радіатора і затягувати затискачі. Ми кріпимо радіатор та повітряний фільтр. Вилийте теплоносій на максимум. Під час наливання, щоб зменшити утворення парових пробки всередині системи охолодження, необхідно зняти шланг із укриття вузла дросельної заслінки:

Запустіть двигун і перевірте, чи є витоки. Через деякий час перевірте рівень охолоджуючої рідини, він може трохи зменшити. Це говорить про те, що всі парні пари та пробні пробки пройшли. При необхідності необхідно додати охолоджуючу рідину.

Будь ласка, оцініть статтю

Деталі та зрозумілі, але друга половина статті без фотографії. мінус.

Дякую все зрозуміло. тепер я піду в магазин для радіатора.

Скажіть мені, хто зіткнувся з такою проблемою, відірвався з клапана стоку радіатора на 15 к, т.Е. половина залишилася в ньому і наполовину в руці). Дійсно, як вивернути його звідти, як нитка?

Питання два роки тому, але чи може хтось стати в нагоді. Ви просвердлите отвір 4-5 мм і квадрат або викрутку (вам потрібні гострі краї) у цьому отворі і крутити.

Заміна

Заміна радіатора охолодження у VAZ 2109

Цю частину потрібно замінити, якщо витік знайдений. Але все.таки для початку краще перевірити його, щоб переконатися, куди текти.

Обстеження

Щоб перевірити радіатор, його потрібно видалити (як це зробити, він буде описаний нижче), заглушити всі труби і опустити його у ванну водою. Робота повинна проводитись у спеціально призначеному місці для цього (майстерня, гараж тощо. D.). Ми приносимо повітря під тиск у ванну. Якщо бульбашки з’являються протягом 30 секунд після повітря, то в радіаторі є отвір, і його навіть можна знайти, якщо ви ретельно спостерігаєте.

Основні функції дизайну

• У нижній частині труби з ниткою, в неї скручується пробка.
• Якщо подивитися на передню поверхню радіатора, праворуч в середній частині передбачено місце для встановлення вентилятора на датчик комутації.
• У верхній частині є два циліндричні виступи для з’єднання гумових труб.
• У нижній частині. один уступ.

Радіатори виготовлені з алюмінію або мідних сплавів. Оскільки такі сплави менш окислюються у взаємодії з зігрілими рідинами. Так:

• На передній частині є спейсерний поперечний канал. Він забезпечує отвори для встановлення гумових вставок. Вони вставляються там у розпір.

Примітка.

• Вставити вставки повинні бути ретельно, щоб не порушувати структуру гуми. Оскільки краї каналу мають різкі поверхні.
• На встановлених вставках потрібно обережно поставити радіатор на шпильки з нахилом до двигуна.

• Після цього верхівка радіатора схиляється до передньої декоративної решітки.
• Під верхнім поперечним каналом є дві шпильки, які зварені до тіла.
• Металевий розпір накручений на них.
• Ця смуга прикріплена до верхньої частини радіатора.

Примітка: Раніше під бруском закладається гумова прокладка.

Цей метод передбачає кріплення радіатора системи.

Радіатор системи охолодження двигуна VAZ 2108, 2109, 21099

FALF: Про те, що протікає радіатор системи охолодження двигуна, часто зустрічається на транспортних засобах VAZ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099 з високим пробігом.

Ознаки несправності

Можливі місця витоку теплоносія

Причини витоку радіатора

Діагностика несправності

Візуальний огляд радіатора та його шлангів допомагає діагностувати несправність. Місця витоків зазвичай мають потоки та туман, які досить легко виявити. Інспекція повинна проводитися на холодному двигуні та на нагріті (почніть і подивіться, де він буде текти під час розминки).

Способи усунення несправності

У багатьох випадках, коли виникає серйозний витік радіатора, незалежний ремонт не приносить очікуваного позитивного ефекту або приносить, а тимчасово. Але спробуйте відремонтувати проточний радіатор все ще вартий.

По.перше, якщо з’єднання витоку радіаторної труби, шланги системи охолодження повинні спочатку затягувати їх затискачі. Якщо це не допомагає, замініть затискачі краще. Якщо це не допомагає, замініть шланги системи охолодження. У такій ситуації, коли сам радіатор не впливає на потік теплоносія, це повинно допомогти.

Якщо в алюмінієвій трубці радіатора знайдено невелику тріщину, вона може бути покрита холодним зварюванням. Якщо ви підходите до цього ремонту з усією відповідальністю: вийміть радіатор з автомобіля, обережно очистіть місце протікання, висушіть, видихайте пил і бруд, придбайте холодне зварювання високої якості, замочіть усе відповідно до інструкцій для нього, то Успіх у боротьбі з витоками забезпечується. Високоякісне холодне зварювання та ретельно зйомка місця витоків дозволять працювати на радіатор ще кілька років.

Великий отвір або кілька отворів і пошкодження в алюмінієвих трубах радіатора повинні бути приготовлені з аргоновим зварюванням. Якщо є така можливість, то ви можете зняти радіатор, очистити сайти пошкоджень і заварювати. Єдиний мінус. це те, що ціна реконструкції зварювання аргону може бути досить високою.

Якщо теплоносій протікає через гумові ущільнювачі резервуара радіатора, легше замінити радіатор новим або працівником позначено, ніж возитися з таким ремонтом.

Якщо витік виявлений з.під стоку радіатора, ви можете спробувати замінити його новим.

У разі тріщин у пластикових резервуарах радіатора його потрібно замінити.

Примітки та доповнення

Пристрій опалення салону

Дизайнери виробників забезпечують встановлення радіатора системи опалення автомобіля Внутрішній VAZ-2109. Під панеллю допоміжних пристроїв, що розташована між двома передніми сидіннями, конструкція забезпечує розташування плит опалення кабіни. Він має рамку для встановлення радіатора. На цій панелі з обох боків (пасажир та водій) встановлюються пластикові захисні панелі. Вони прикріплені до чотирьох самостійних гвинтів:

Примітка: Перш ніж розтягувати труби, вам потрібно надіти затискачі кріплення на них.

Порада: Перед встановленням затискачів на внутрішніх краях, очистіть наждачний папір. Це потрібно зробити для видалення гострих країв. Оскільки з гострими краями ви можете пошкодити гумові поверхні труб.

Це передбачає конструктивну процедуру для кріплення радіаторів на VAZ-2109:

Порада: слід на увазі, що перед тим, як фіксувати верхню частину радіатора охолодження, необхідно встановити на ньому верхні труби.

Примітка. Нижня труба буде легко встановлена ​​з спостережної ями. Раніше вам потрібно зняти захист двигуна картера.

Як дістатися?

Є два способи дістатися до радіатора. Перший

(його можна назвати класичним) здійснюється суворо відповідно до посібника з експлуатації, технічного обслуговування та ремонту автомобілів VAZ 2109 і передбачає осушення теплоносія з системи охолодження двигуна та видалення приладової панелі. Другий

Класичний спосіб замінити радіатор нагрівача Vaz 2109

Після цього старий радіатор плитки VAZ 2109 безпосередньо замінюється та встановлення всіх елементів у зворотному порядку. Ось як вони повинні замінити автоматичні та сервісні центри. Для тих, хто вирішує виконувати ці роботи самостійно, треба мати на увазі, що для всього цього бізнесу знадобиться час для всього цього бізнесу від 4 до 6 годин.

Метод “народного”

Народні майстри. Майстри сміливі та відчайдушні. пропонують менший час. споживчий спосіб. Його суть полягає в тому, що заміна печі робиться без осушення теплоносія та демонтажу приладової панелі.

У цьому випадку у вашому Vaz 2109 заміни радіатора нагрівача буде здійснюватися відповідно до наступної схеми

Визначення причин несправності склоочисника в автомобілі Vaz

Раптом склоочисники раптом перестали працювати на вашій машині, це не є причиною паніки. Пристрій досить простий і, за бажанням, кожен може самостійно усунути причину несправності, дотримуючись подальших інструкцій. І так, давайте з’ясуємо, чому склоочисники не працюють на вашому VAZ-2105.

Як самостійно замінити пивоварні суглоба CV автомобілем Vaz 2109.

Antipsychotes Shrus. передній вузол приводу, який в народі називається “граната”. Причини, що призводять до їх пошкодження, можуть бути різними: старіння матеріалу, вражаючи перешкоду, а також необережну роботу автомобіля.

Навчання ремонту Lada Priora: демонтаж та встановлення головного гальмівного циліндра

У поточній моделі Lada Prirod.

LADA 110: Методи видалення та заміни радіатора Н.1

Якщо власник автомобіля помітив потік антифриз, то радіатор плит повинен бути замінений на VAZ 2110.

Як правильно та швидко видалити коробку передач з VAZ 2109. Корисні поради для початківців

Майже кожен власник автомобіля знайдений з такою проблемою, як видалення коробки передач Vaz 2109.

Яку рідину краще залити в систему охолодження автомобіля?

Перш ніж зрозуміти, що краще- антифриз або антифриз- варто правильно виправити тему суперечки.

Крок.By.step Заміна радіатора VAZ 2109

Вам потрібно буде замінити радіатор:

• Десять і вісім ключів
• Плоска викрутка
• Новий радіатор
• Утайн для осушення теплоносія
• Нова охолоджуюча рідина

І тому давайте почнемо заміну радіатора.

Вийміть мінус.термінал з акумулятора. Якщо ви щойно подорожували, зачекайте, поки двигун охолоне. Далі вийміть захист картера та відкрийте обігрівач. Також відкрийте кришку розширювального резервуара. Вийміть зливну пробку і злийте весь теплоносій у попередньо підготовлене судно.

Відключіть 2 проводку від датчика електричного фан.коробки. Далі вимкніть дроти вентиляторів. Тепер відключіть усі шланги від радіатора. Щоб зняти шланги, вам потрібно випускати затискачі перед видаленням. Далі відкрутіть 2 гайки кріплення у верхній частині кришки вентилятора, а потім вийміть кронштейн радіатора.

Від’єднайте радіатор (у відсіку з корпусом вентилятора), трохи нахиляючи його до двигуна. Закріпіть корпус вентилятора на чотири болти. Відкрутіть болти і видаліть корпус вентилятора. Я раджу вам подивитися на стан подушок, вони знаходяться на нижній частині радіатора. Якщо вони пошкоджені, раджу вам замінити.

Ми беремо новий радіатор і надягаємо на нього фан.корпус. Далі встановіть подушки на нижньому кріпленні. Тепер візьміть радіатор і обережно запустіть його і опустіть його в подушки в отворах кронштейна. Далі виправте подушки шпильками. Тепер ми підключаємо всі шланги та дроти. Під час підключення датчика вентилятора вставте захисні кільця, зроблені з гуми.

Перевірте фіксацію всіх шлангів і подивіться, чи ви закрутили зливну пробку. Після перевірки налийте нову рідину охолодження. Далі підключіть акумулятор.

Основна конструктивна особливість системи охолодження двигуна автомобіля. це радіатор. Дизайнери визначили кріплення радіатора на VAZ 2109 в моторному відсіку. Він розташований за декоративною передньою решіткою машини. На Vaz 2109 кріплення радіатора має спеціальний нагрівальний пристрій.